上月底公司為了趕出一批貨 對生產線進行了一些人員及工作調動 為了有人盯住生產線的狀況 要求品保部要有...
不同的時間、不同的狀況和不同的人 今年再一次的踏上了澎湖 這次是參加公司員工旅遊三百多人的大團體 成...
今年對於鐵道有興趣的人而言 應該是難過且感慨的 在運量考量及時代變遷下 台鐵取消了部份的列車 首先 ...
雖然公司的表定工作時間只有五天 不過星期六自己會到公司工作個半天 現在就好像回復到很早以前工作時間 ...
不久前因為生產線有一些品質的問題需要重工 又有出貨交期的壓力 所以就要求我們這些間接人員 到生產線上...
轉眼之間 從教育部回到勞委會的管轄已經一個多月了 領到了一份少少的薪水 在工作上漸漸的進入狀況 也慢...
依公司的行事曆 昨天中秋節上班今天放假 應該是和其他人作息不同吧 大部份的人都以為我出門上班去了 讓...
畢業後失業了一個多月 現在又再次回歸到勞委會的管轄 這次的轉變對我而言 算是一個相關大的改變 因為工...
七、後記 這次環島計劃的順利完成要感謝很多人,首先應該要感謝我自己,願意花時間和精神來安排這次...
六、第五天(7/12):員林-->台南、台南-->高雄、結束 08:16員林~台南10:35 2405次電車 票價:187 里程...
五、第四天(7/11):松山-->新竹、新竹-->台中、台中-->大甲、大甲-->竹南、 竹南-->彰化...
四、第三天(7/10):宜蘭-->台北、台北-->基隆、基隆-->松山 08:18宜蘭~台北10:43 414次普通 票價:10...
三、第二天(7/9):台東-->花蓮、花蓮-->蘇新、蘇新-->蘇澳、蘇澳-->宜蘭 07:03台東~花蓮11:39 200次 平...
二、出發、第一天(7/8):高雄-->枋寮、枋寮-->台東 12:10高雄~枋寮13:56 371次普通 票價:66 里程:...
一、緣起 在大學的四年時間裡,常常騎著機車到處跑,以學校為中心,往南曾經騎到高雄(寒假時騎回家,...