2015-08-07 00:55:47活力小太陽[Jim_Chen]
2015愛情,它一直都在:新竹合興愛情車站
2015.05.02-台鐵內灣支線_合興車站.愛情車站
合興車站-1
搭乘高鐵到新竹轉車
合興車站-2
Good Morning 孕媽咪 ^&^
合興車站-3
2011年11月11日完工啟用的【六家車站】,位於新竹縣竹北市,為臺灣鐵路管理局「六家線」的鐵路車站,本身為一高架車站,設有島式月台一座;二樓車站大廳有一通廊銜接至高鐵新竹站,兩者共站。
合興車站-4
六家之名衍生自車站西方1.5公里的六張犁聚落(今東平里)。日治時期的1920-1937年,這一帶全屬六家庄,後來與舊港莊合併成為竹北莊,即今竹北市前身,不過六家之名仍然泛指附近區域,因此車站設立後即以此為名。
合興車站-5
竹中站的「瞌睡熊」是無敵樂天派,遇上天塌下來的大事,也要先睡個好覺再說。「瞌睡熊」那瞇瞇的眼睛、彷彿永遠都在睡覺的表情,讓人對牠印象深刻,其個性設定是對凡事都豁然且樂觀,所以隨時都能愉悅地進入夢鄉。
合興車站-6
兩隻陪旅客等車的可愛怪獸
合興車站-7
跟大家打聲招呼吧
合興車站-8
由交通部鐵路改建工程局東部工程處主導的《內灣計畫:千甲、新莊、竹中、六家車站公共藝術設置案》,共計投入一千萬元經費為四個車站設立大型公共藝術裝置,期許能發揮畫龍點睛的效果,增加公共空間的附加價值。
合興車站-9
公共藝術除了將剛硬、冰冷的鐵路車站之硬體空間,注入柔軟與溫度,達到美化環境的效果外,也間接反映車站周邊人文歷史、地理環境與產業特色,更能讓旅客在進出車站的一剎那,就立即感受車站特有的空間氛圍。
合興車站-10
民國36年11月15日,縱貫鐵路新竹至竹東間完工通車,同日設立【竹中車站】。早年該站繁忙的盛況與竹東站不相上下,為關東橋、二重埔一帶居民出入必經之地,後來由於公路運輸的發達,而於民國82年1月15日降為招呼站。
合興車站-11
【竹中車站】於民國96年3月1日,隨著內灣線新竹至竹東段停駛而暫停營運,隨後撤除軌道及舊站房,改建為高架通勤車站。之後在民國一百年11月11日重新營運,由招呼站升為甲種簡易站,設有岸式月台、島式月台各一座。
合興車站-12
配合新竹至六家間的電聯車營運,【竹中車站】以西(往新竹方向)的內灣線已改為雙軌電氣化路線,而車站以東(往竹東、內灣方向)的路段則仍維持原本的非電氣化單軌路線,並以柴油客車作為營運車種。
合興車站-13
新竹縣推動觀光旅遊「內灣一線九驛.國際觀光魅力據點」,以台鐵內灣支線為主軸,加上漫畫人物、圖文繪本等創意元素,和台鐵局合作打造「動漫竹縣」共八節彩繪列車車廂,歡迎大小朋友來一趟內灣之旅。
合興車站-14
不同於以往傳統的彩繪方式,本次縣府改以動漫、繪本為主題,透過原創故事、人物和圖像等,讓內灣線原本就得天獨厚的明媚景色更添風華,歡迎旅客們來到內灣,探訪沿線九驛,體驗「動漫、鐵道、慢活之旅」的無比魅力。
合興車站-15
包括日本動漫大師西川伸司特別為竹縣繪製的「可愛怪獸新吉拉」、台灣創作鬼才「可樂王」充滿童趣的作品、兩岸25位漫畫家的「動漫大接龍」和廣受小朋友喜愛的「饅頭家族遊內灣」,都讓乘客有耳目一新的視覺享受。
合興車站-16
六家-合興
合興車站-17
當列車由一軌道轉至另一軌道或欲進入維修車場、工廠之軌道時,在軌道上必須有特殊的布置,以引導車輪輪緣順利進入所指定的軌道,此布置即稱為「道岔(Turnout)」;目前被大量使用於線路交叉頻繁的車站。
合興車站-18
每一組「道岔」由轉轍器(Switch)、岔心(Frog)、兩根護軌及一排岔枕所組成,由長柄以槓桿原理撥動兩根活動軌道,使車輛輪緣依開通方向駛入預定進路。「道岔」平常開通的方向稱為定位(或正位),反之則為反位。
合興車站-19
「轉轍器」則是道岔的轉換裝置,用來實現變換道岔、鎖閉道岔以及反映道岔尖軌所處的位置,是一種用來控制列車在道岔上行駛方向的部件,通常由人工或電信訊號控制;道岔被擠壓時,應及時有報警表示。
合興車站-20
『合興車站』月台頂邊鐵道旁有一間作業室,紅磚紅瓦的日式舊建築,既古樸,又可愛。工作室旁有一排舊式的轉轍器,數一數共十四個。在火車站的月台附近通常都可看見轉轍器,但像『合興車站』這麼一整排的,倒是少見。
合興車站-21
雖然『合興車站』只是一個無人看守的招呼站(僅設有候車月台而無站員,且不辦理行車業務之車站。),腹地卻是不小,這是因為該車站是屬於台灣縱貫鐵路少見的「折返式車站」;而木造站房更是內灣線上唯一的一個。
合興車站-22
新竹縣成功在台鐵內灣支線打造「一線九驛」之漫畫夢工場,沿站成立動漫園區,最近又在各站增添新元素,其中以『合興車站』廢棄軌道上的「愛心雕塑」最為熱門,獲得不少情侶喜愛、拍照,希望留下美麗的回憶。
合興車站-23
「臺灣漫畫夢工場」一線九驛(含六家站共10站),每一站都有一個故事。例如『合興車站』的「愛心雕塑」,最受男女朋友青睞,情侶們十指緊扣,牽手走在鐵軌上,與繪有愛神圖案的雕塑合影,露出幸福的笑容。
合興車站-24
客家桐花小獅王
合興車站-25
乍看之下有些像是雄獅鉛筆的吉祥物XD
合興車站-26
長期以來,客家人群聚在北台灣的山地或丘陵地,憑著「硬頸」的客家性格努力打拼,過著開山打林、蓽路藍縷的艱苦生活,而早年除了樟樹、茶樹之外,油桐樹也曾經是台灣客家庄的重要經濟產業之一。
合興車站-27
隨著時代變遷,油桐樹的經濟價值已經不復存在,但是它強勁的生命力,仍在北台灣的山地丘陵,在春日時節花開花落,影響著客家族群的思考模式和生活哲學,亦同時見證了這段屬於客家人的奮鬥歷史。
合興車站-28
沿著台三線、北二高,我們看見白雪靄靄的山頭,也許會驚訝如此的美景,卻不曾駐足欣賞,但是隨著近年來「客家桐花祭」的舉辦,桐花的開落有了不同的意義,它再度成為客家庄的經濟作物,變成文化創意產業的主角。
合興車站-29
愛情時刻表:你的時間,現在是幾點?
合興車站-30
由臺灣鐵路管理局所經營管理的「內灣線」,是一條橫跨新竹縣與新竹市的鐵路支線,為台鐵現存七條客運支線之一,其最初興建目的是為了當地林業、石灰業、水泥業的開發,並兼辦客運用途。
合興車站-31
「內灣線」的興築可追溯自日據末期竹東鐵道的建設計劃,係於1944年開始動工,但隨即因第二次世界大戰時資金不足而宣告中止,直到日本戰敗後,國民政府方才延續其建設計畫,並提升路線標準。
合興車站-32
「竹東線」於1947年11月15日通車啟用;該鐵路支線之後在1950年12月27日延伸至十分寮(合興),1951年9月11日繼續延伸到內灣,並改作「內灣線」,路線全長27.9公里,橫跨新竹市東區與新竹縣的竹東鎮、橫山鄉。
合興車站-33
早年「內灣線」沿途產業眾多,林業、石灰業、水泥業曾為其主要的貨運收入來源,相比之下負責接駁內灣、竹東等地通勤及旅遊人潮的客運業務反而成為次要;該路線為台鐵數條鐵路支線中虧損金額較低的。
合興車站-34
為了配合高鐵新竹站聯外交通計畫以及台鐵捷運化之政策,「內灣線」在2007年至2011年間進行了路線修改與設施升級,並自竹中車站闢建與本線分歧的「六家線」,施工完成後全線共設有14個車站(含起訖站及1個貨運站)。
合興車站-35
抓好你的把手,愛情列車要開動了。
合興車站-36
我們努力的愛著,不管結局會是什麼?
合興車站-37
Coffee, Tea or Me?
合興車站-38
上街買菜XD
合興車站-39
咱二人~做陣拿著一支小雨傘~雨越大~我來照顧你~你來照顧我~
合興車站-40
「熊」愛趴趴走
合興車站-41
LOVE
合興車站-42
「小甜心車廂」是利用兩輛台鐵報廢的舊車廂改造而成,內部裝潢得相當夢幻、浪漫,現在除了是熱門的拍照據點外,還提供輕食、點心、飲料以及冰淇淋,並有一整排的漫畫書櫃,讓旅客可以在這裡小憩片刻。
合興車站-43
準備回到愛情,再次感受幸福嗎?來這兒走走吧!跟另一半一起搭上愛情列車,往下一站的幸福出發吧!愛情火車站,等你來分享幸福、感受浪漫喔!
合興車站-44
愛情 它一直都在 ^o<
合興車站-45
鼻子尖尖 鬍子翹翹 手裡還拿著根釣竿
合興車站-46
烈焰紅脣Kiss Me(Don't Kill Me)
合興車站-47
台鐵內灣支線上因經濟效益一度考慮廢站的『合興車站』,最近悄悄地變身囉!在【薰衣草森林股份有限公司】進駐、重整之後,除了維持原有的運輸功能,更結合地方人文情感的創意發想,成為全台獨一無二的「愛情車站」。
合興車站-48
『合興車站』原本就有「追火車」的浪漫愛情故事,在【薰衣草森林股份有限公司】接手經營之後,增設了「勇氣塔」、「許願牆」等新設施,吸引不少情侶前往考驗勇氣並許願過一輩子,浪漫指數破表。
合興車站-49
原本默默無名的『合興車站』,在化身作「愛情車站」後,人氣扶搖直上,魅力不輸給同條支線上的『內灣車站』;許多外地遊客來到這裡不是要搭車,而是要透過車站的浪漫傳說和種種文創設施,來為自己的愛情留下見證。
合興車站-50
下一站~幸福~
合興車站-51
車廂裡面有好幾書櫃滿滿的漫畫,全部免費讓旅客閱讀,有些漫畫還是非常熱門搶手的喔!因此常常有旅客埋頭苦讀而忘了時光的流逝,一不小心就在這兒窩上一整天呢!
合興車站-52
目前進駐到『合興車站』的【薰衣草森林股份有限公司】,是創始於臺中新社山區、以薰衣草等香草植栽聞名的休閒農場,總公司設於臺中市西屯區,旗下現在擁有七個品牌、20餘家分店與500位以上的工作夥伴。
合興車站-53
兩個素不相識的女生,在外商銀行工作了六年的詹慧君與鋼琴老師林庭妃,憑藉著夢想與勇氣,於2001年11月9日,以二百萬元創始經費,在新社山區打造出薰衣草森林,向消費者傳遞「我們快樂,也要你快樂」的經營理念。
合興車站-54
薰衣草森林,是從一顆小小的種子開始。從對土地的善意紮根,透過夢想(陽光)、文化 (空氣)、生活 (水)的滋養,發展以飲食、旅行與選品的品牌體系,期盼建立真正能感動人心的幸福產業。
合興車站-55
苦練愛情樹:人是唯一,願意為愛吃苦的動物。痛苦是愛的試煉,會讓我們茁壯,長成苦楝樹的樣貌,兩兩相依,直到停止呼吸。
合興車站-56
從愛情的起跑點出發
合興車站-57
在終點搭上幸福的列車
合興車站-58
你追我跑 ^_^
合興車站-59
傳遞幸福的青鳥(信差)
合興車站-60
內灣鐵路風景宜人,「一線九驛」包括竹中、上員、榮華、竹東、橫山、九讚頭、合興、富貴與終點站內灣,九座車站各自保有當年的建築及地景風格,近幾年還結合動漫內容賦予小鎮新的面貌,「每一站,都有一個故事」。
合興車站-61
九座車站除了觀光重鎮『內灣車站』外,就屬『合興車站』最為熱門,曾為內灣線貨運量最大的一站,早年台灣水泥公司在附近山區所開採的石灰石均由此站運出。然而,好景不常,2000年水泥廠停產後,該站便轉趨沒落。
合興車站-62
產業沒落後,『合興車站』於2000年10月1日由三等站被降為招呼站,台鐵曾一度打算廢站,後來一對夫妻出面認養,使車站獲得重生,該站也因為這對夫妻的故事而聲名大噪,繼而被媒體冠上「愛情車站」這個浪漫的別名。
合興車站-63
於1950年12月27日設站的『合興車站』,舊名「十分寮」,後因平溪線有同名車站而改稱。『合興車站』除了是內灣線上唯一的木造車站外,也是台鐵少見的「折返式車站」,不過相關設備現已停用拆除。
合興車站-64
今日民眾來到『合興車站』,無論是在地上、樹上或是牆上,到處可見設計者的巧思,搭配深情告白的字句,引起遊客的共鳴或反思,讓這裡漸漸成為「內灣線」的必遊景點之一;快來這裡買張車票,搭上開往幸福的列車吧!
合興車站-65
巧遇研究所同學 ^_*
合興車站-66
在薰衣草森林集團進駐之後,『合興車站』的木造站房被一分為二,一邊是販賣部「香草舖子」,另一邊則被整修作「愛情候車室」,在斑駁的牆壁上掛滿了古董時鐘,讓候車的旅人有種仿佛回到舊日時光的感受。
合興車站-67
在「愛情候車室」的牆壁上,掛著24個長方型的鐘擺老鐘,代表著每個小時都有不同的人、景、物,瞬息間「愛情」可能隨時發生。有趣的是,老舊的時鐘在整點時還會發出「噹、噹」的聲響,對年輕人來說是難得的體驗。
合興車站-68
每個時鐘都各有特色,而上頭顯示的時間也有所不同。見到這一幕,讓人不由得在心中浮現日本歌手平井堅的單曲《古老的大鐘》之旋律,許多回憶仍停留在滴滴答答的時鐘聲裡,認真一聽,往事又漸漸浮現在腦海。
合興車站-69
『合興車站』曾上演過一齣「追火車」的初戀愛情故事,因此又被稱作「愛情車站」。台鐵原本有意要廢除此站,但在故事的男女主角現身認養後,才能完整保留住,不過因為欠缺妥善的管理,而始終侷限在社區公園的角色。
合興車站-70
民國四十七年就讀新竹高中三年級的曾春兆,在火車站認識了鄰校的女學生彭智惠。高三上學期的期末考,曾春兆睡過頭,到車站時火車已經開走。他心想若沒有趕上考試,可能會被留級,和彭智惠的情誼也無法繼續。
合興車站-71
當時他拚命地沿著鐵軌追火車,足足跑了2.1公里,總算在九讚頭站追上了停駛下來的火車,多年之後,倆人也共結連理。當夫妻倆得知台鐵有意廢除『合興車站』的消息,便決定認養車站,讓廢站的規畫出現了轉機。
合興車站-72
民國102年,新竹縣政府委託【薰衣草森林股份有限公司】來承接經營,並於次年5月開始正式營運。車站原貌大致被保存下來,另外添加了許多浪漫的裝置藝術,讓一座古色古香的車站,搖身變成充滿幸福感的「愛情火車站」。
合興車站-73
Kiss Me
合興車站-74
你用什麼,回到愛情的時空?
合興車站-75
『合興車站』被稱為「愛情火車站」,背後當然隱含著某種商業包裝及發展觀光的目的,但也無妨,一座歷經歲月滄桑的老車站,它的存在,象徵著永恆,能滿足人們內心深處的某種渴盼,能夠感動人心、撫慰人心,那便夠了。
合興車站-76
如果你是喜歡聽愛情故事的人,來『合興車站』一定不會失望。2014年5月【薰衣草森林股份有限公司】進駐經營後,增添許多充滿幸福感的布置,讓這裡不再只是過客來來往往的驛站,而是一處旅遊聽故事的浪漫景點。
合興車站-77
『合興車站』腹地不大,但卻處處充滿令人著迷的地方。車站內的氛圍完整呈現出愛情的甜蜜溫馨,甚至在談情說愛過程中難免會有的酸甜苦辣,也透過不同的造景裝置藝術,以活潑真誠的表現手法,打動戀愛中的男男女女。
合興車站-78
旅客們造訪『合興車站』,可以和另一半漫步於舊鐵道上,想著交往過程中的點點滴滴,並手牽手一起前往屬於浪漫愛情的「勇氣塔」,合力敲響象徵天長地久的「許願鐘」,感受當下幸福圓滿的甜蜜時刻。
合興車站-79
每一個階梯,都寫上如情書大全中會出現的把妹詞句,走完整座階梯,等於同時看完一封充滿愛戀的情書。像這樣隨處可見的巧思,搭配深情告白的字句,每每引起遊客的共鳴,讓『合興車站』漸漸成為內灣必遊景點之一。
合興車站-80
漫步在『合興車站』園區裡,無論是在地上、樹上、或是牆壁上,到處可見巧思的設計,搭配簡潔有力的深情告白字句,沒有太多的人工雕飾,展現出另一種文創的魅力,深深擄獲年輕人的心。
合興車站-81
包括許願牆、許願鐘、勇氣塔、愛情候車室、苦練愛情樹、長長99月台等等,這些原本斑駁老舊的建物,經過一番整修裝飾後,再搭配一些直白的表述或是雋永的字句,每每讓人發出會心一笑或是低迴沉思。
合興車站-82
『合興車站』是台鐵「內灣線」的末端,許多遊客常常是過門不入,或只是短暫停留上個洗手間,在以往充其量只是一個社區公園的樣態,然而薰衣草工作團隊進駐後,人潮開始回流,如今更成為全台戀人必去的觀光勝地。
合興車站-83
車站周圍及閒置車廂內都滿是愛情的味道,正因為如此,現在已經吸引不少新人來「愛情車站」拍攝婚紗照。而除了年輕情侶外,這裡也很適合老夫老妻,攜手來此重新回味交往時的甜蜜回憶,保證讓彼此的感情瞬間增溫不少。
合興車站-84
有時間的話,不妨搭乘火車前來,不僅能回味小時候曾有過的鐵道時光,也能置身投入那段「追火車」的浪漫愛情故事裡;現在就呼朋引伴,到『合興車站』來一趟尋找愛情的鐵道輕旅行吧!
新竹-1
「新竹車站」是臺灣現存車站中歷史最悠久者;完工於1913年的第四代車站本體,是曾經留學德國、晚年定居台灣、任職台灣總督府鐵道部的日本建築師松崎萬長的作品,採部分巴洛克風格,部分德式建築的造型元素。
新竹-2
「竹塹城(淡水廳城)」是新竹市在清朝時期建設的城池,創立於清雍正元年(1723年),是當時淡水廳的廳治所在,現存的磚石城池則完成於1829年。現今唯一留存的『迎曦門(東門城)』,是內政部所指定的二級古蹟。
新竹-3
西元1827年建成的『迎曦門(東門城)』,為一幢二層樓的建築,城牆雉堞以燕子磚砌成,城樓下段為城座,以唐山石及條形花崗石疊砌而成。上層城樓原為木構造建築,現已改為混凝土造,屋簷則為典型的「歇山重簷式」。
新竹-4
清康熙五十年(西元1711年),漢人王世傑移墾竹塹,是第一個來到新竹的閩南人。他以「新竹第一街(舊稱暗街仔,在今天東前街36巷)」為圓心,逐步開墾耕種,大致確立了今日新竹地區的農地範圍。
新竹-5
位於新竹市暗街仔尾、打鐵巷頭的【泉香茶行(原泉馨行)】,創辦於民國前31年(1880年),店內留下一塊書有「泉馨」的匾額,是清光緒三年及第狀元王仁堪的真跡墨寶,極具歷史價值。
新竹-6
『新竹城隍廟』位於新竹市北區,創建於清高宗乾隆13年(1748年),規模宏大,本體採三殿式,格局方正,各部分木作雕飾均十分講究,與觀音媽亭(新竹竹蓮寺)、外天后宮(新竹長和宮)並稱「新竹三大廟」。
新竹-7
光緒17年(1891年),清廷因張天師星象卦算,推測出將發生大災難,後經推舉,決定以『新竹城隍廟』為消災法會舉行地點,故官家決定敕封本地城隍為「都城隍,威靈公」,總轄臺灣,當時一度為全臺灣唯一的省級城隍廟。
新竹-8
鄭家祖傳特製雞蛋糕~~造型跟一般的雞蛋糕很不一樣耶!!
新竹-9
『新竹關帝廟(又稱新竹武聖廟)』位於舊竹塹城南門之內(今新竹市東區),昔日的城汛署右鄰,由第32任淡水廳同知王右弼於清乾隆41年(西元1776年)所創建,翌年二月竣工,佔地477坪。
新竹-10
清同治10年(西元1871年),淡水廳同知周武濂目睹『新竹關帝廟』失修將近百年,而當時國庫空虛,公費無法支應,乃積極勸進地方人士自行募捐整修,於同年秋天完成修建。
新竹-11
臺灣日治時期,『新竹關帝廟』因被視為官產而被日軍接收改作陸軍憲兵駐屯所,之後更被轉賣給張、沈二家。臺灣光復之後,該廟由張式穀、張克繩等人捐獻廟地,後於1949年、1967年與2005年分別整修,才成為今日的樣貌。
新竹-12
『新竹關帝廟』主祀關聖帝君,從神關平太子、周倉將軍,配祀關公三代祖先、純陽祖師、岳武穆王、文昌帝君、倉頡先師、魁星星君、太歲星君、赤兔馬與牽馬校尉等神靈,堪稱是一座允文允武的廟宇。
新竹-13
在《三國演義》中,曹操擊敗取得徐州的劉備,劉備麾下大將關羽亦為曹操所擒,曹操為了要使關羽加入其陣營,便將赤兔馬轉送給他。後來關羽敗走麥城,被潘璋部將馬忠生擒,為呂蒙所殺,赤兔馬遂絕食而死。
新竹-14
過五關 斬六將
新竹-15
燕子築巢
合興車站-
精彩部落格介紹:
一起出發尋找幸福!歡迎光臨愛情車站:新竹合興車站
http://www.kidsplay.com.tw/visitspot/content/1165#.VcOQGfmqqBb
『新竹內灣』愛情火車站,薰衣草森林最新代表作~
http://kgs710522.blogspot.com/2014/05/forest.html
【愛情火車站】合興車站‧新竹內灣新景點!薰衣草森林進駐~有香草舖子+小甜心
http://viablog.okmall.tw/blogview.php?blogid=1693
新竹景點》內灣合興車站-愛情火車站.薰衣草森林最新力作
http://yoke918.com/?p=3233
合興車站-1
搭乘高鐵到新竹轉車
合興車站-2
Good Morning 孕媽咪 ^&^
合興車站-3
2011年11月11日完工啟用的【六家車站】,位於新竹縣竹北市,為臺灣鐵路管理局「六家線」的鐵路車站,本身為一高架車站,設有島式月台一座;二樓車站大廳有一通廊銜接至高鐵新竹站,兩者共站。
合興車站-4
六家之名衍生自車站西方1.5公里的六張犁聚落(今東平里)。日治時期的1920-1937年,這一帶全屬六家庄,後來與舊港莊合併成為竹北莊,即今竹北市前身,不過六家之名仍然泛指附近區域,因此車站設立後即以此為名。
合興車站-5
竹中站的「瞌睡熊」是無敵樂天派,遇上天塌下來的大事,也要先睡個好覺再說。「瞌睡熊」那瞇瞇的眼睛、彷彿永遠都在睡覺的表情,讓人對牠印象深刻,其個性設定是對凡事都豁然且樂觀,所以隨時都能愉悅地進入夢鄉。
合興車站-6
兩隻陪旅客等車的可愛怪獸
合興車站-7
跟大家打聲招呼吧
合興車站-8
由交通部鐵路改建工程局東部工程處主導的《內灣計畫:千甲、新莊、竹中、六家車站公共藝術設置案》,共計投入一千萬元經費為四個車站設立大型公共藝術裝置,期許能發揮畫龍點睛的效果,增加公共空間的附加價值。
合興車站-9
公共藝術除了將剛硬、冰冷的鐵路車站之硬體空間,注入柔軟與溫度,達到美化環境的效果外,也間接反映車站周邊人文歷史、地理環境與產業特色,更能讓旅客在進出車站的一剎那,就立即感受車站特有的空間氛圍。
合興車站-10
民國36年11月15日,縱貫鐵路新竹至竹東間完工通車,同日設立【竹中車站】。早年該站繁忙的盛況與竹東站不相上下,為關東橋、二重埔一帶居民出入必經之地,後來由於公路運輸的發達,而於民國82年1月15日降為招呼站。
合興車站-11
【竹中車站】於民國96年3月1日,隨著內灣線新竹至竹東段停駛而暫停營運,隨後撤除軌道及舊站房,改建為高架通勤車站。之後在民國一百年11月11日重新營運,由招呼站升為甲種簡易站,設有岸式月台、島式月台各一座。
合興車站-12
配合新竹至六家間的電聯車營運,【竹中車站】以西(往新竹方向)的內灣線已改為雙軌電氣化路線,而車站以東(往竹東、內灣方向)的路段則仍維持原本的非電氣化單軌路線,並以柴油客車作為營運車種。
合興車站-13
新竹縣推動觀光旅遊「內灣一線九驛.國際觀光魅力據點」,以台鐵內灣支線為主軸,加上漫畫人物、圖文繪本等創意元素,和台鐵局合作打造「動漫竹縣」共八節彩繪列車車廂,歡迎大小朋友來一趟內灣之旅。
合興車站-14
不同於以往傳統的彩繪方式,本次縣府改以動漫、繪本為主題,透過原創故事、人物和圖像等,讓內灣線原本就得天獨厚的明媚景色更添風華,歡迎旅客們來到內灣,探訪沿線九驛,體驗「動漫、鐵道、慢活之旅」的無比魅力。
合興車站-15
包括日本動漫大師西川伸司特別為竹縣繪製的「可愛怪獸新吉拉」、台灣創作鬼才「可樂王」充滿童趣的作品、兩岸25位漫畫家的「動漫大接龍」和廣受小朋友喜愛的「饅頭家族遊內灣」,都讓乘客有耳目一新的視覺享受。
合興車站-16
六家-合興
合興車站-17
當列車由一軌道轉至另一軌道或欲進入維修車場、工廠之軌道時,在軌道上必須有特殊的布置,以引導車輪輪緣順利進入所指定的軌道,此布置即稱為「道岔(Turnout)」;目前被大量使用於線路交叉頻繁的車站。
合興車站-18
每一組「道岔」由轉轍器(Switch)、岔心(Frog)、兩根護軌及一排岔枕所組成,由長柄以槓桿原理撥動兩根活動軌道,使車輛輪緣依開通方向駛入預定進路。「道岔」平常開通的方向稱為定位(或正位),反之則為反位。
合興車站-19
「轉轍器」則是道岔的轉換裝置,用來實現變換道岔、鎖閉道岔以及反映道岔尖軌所處的位置,是一種用來控制列車在道岔上行駛方向的部件,通常由人工或電信訊號控制;道岔被擠壓時,應及時有報警表示。
合興車站-20
『合興車站』月台頂邊鐵道旁有一間作業室,紅磚紅瓦的日式舊建築,既古樸,又可愛。工作室旁有一排舊式的轉轍器,數一數共十四個。在火車站的月台附近通常都可看見轉轍器,但像『合興車站』這麼一整排的,倒是少見。
合興車站-21
雖然『合興車站』只是一個無人看守的招呼站(僅設有候車月台而無站員,且不辦理行車業務之車站。),腹地卻是不小,這是因為該車站是屬於台灣縱貫鐵路少見的「折返式車站」;而木造站房更是內灣線上唯一的一個。
合興車站-22
新竹縣成功在台鐵內灣支線打造「一線九驛」之漫畫夢工場,沿站成立動漫園區,最近又在各站增添新元素,其中以『合興車站』廢棄軌道上的「愛心雕塑」最為熱門,獲得不少情侶喜愛、拍照,希望留下美麗的回憶。
合興車站-23
「臺灣漫畫夢工場」一線九驛(含六家站共10站),每一站都有一個故事。例如『合興車站』的「愛心雕塑」,最受男女朋友青睞,情侶們十指緊扣,牽手走在鐵軌上,與繪有愛神圖案的雕塑合影,露出幸福的笑容。
合興車站-24
客家桐花小獅王
合興車站-25
乍看之下有些像是雄獅鉛筆的吉祥物XD
合興車站-26
長期以來,客家人群聚在北台灣的山地或丘陵地,憑著「硬頸」的客家性格努力打拼,過著開山打林、蓽路藍縷的艱苦生活,而早年除了樟樹、茶樹之外,油桐樹也曾經是台灣客家庄的重要經濟產業之一。
合興車站-27
隨著時代變遷,油桐樹的經濟價值已經不復存在,但是它強勁的生命力,仍在北台灣的山地丘陵,在春日時節花開花落,影響著客家族群的思考模式和生活哲學,亦同時見證了這段屬於客家人的奮鬥歷史。
合興車站-28
沿著台三線、北二高,我們看見白雪靄靄的山頭,也許會驚訝如此的美景,卻不曾駐足欣賞,但是隨著近年來「客家桐花祭」的舉辦,桐花的開落有了不同的意義,它再度成為客家庄的經濟作物,變成文化創意產業的主角。
合興車站-29
愛情時刻表:你的時間,現在是幾點?
合興車站-30
由臺灣鐵路管理局所經營管理的「內灣線」,是一條橫跨新竹縣與新竹市的鐵路支線,為台鐵現存七條客運支線之一,其最初興建目的是為了當地林業、石灰業、水泥業的開發,並兼辦客運用途。
合興車站-31
「內灣線」的興築可追溯自日據末期竹東鐵道的建設計劃,係於1944年開始動工,但隨即因第二次世界大戰時資金不足而宣告中止,直到日本戰敗後,國民政府方才延續其建設計畫,並提升路線標準。
合興車站-32
「竹東線」於1947年11月15日通車啟用;該鐵路支線之後在1950年12月27日延伸至十分寮(合興),1951年9月11日繼續延伸到內灣,並改作「內灣線」,路線全長27.9公里,橫跨新竹市東區與新竹縣的竹東鎮、橫山鄉。
合興車站-33
早年「內灣線」沿途產業眾多,林業、石灰業、水泥業曾為其主要的貨運收入來源,相比之下負責接駁內灣、竹東等地通勤及旅遊人潮的客運業務反而成為次要;該路線為台鐵數條鐵路支線中虧損金額較低的。
合興車站-34
為了配合高鐵新竹站聯外交通計畫以及台鐵捷運化之政策,「內灣線」在2007年至2011年間進行了路線修改與設施升級,並自竹中車站闢建與本線分歧的「六家線」,施工完成後全線共設有14個車站(含起訖站及1個貨運站)。
合興車站-35
抓好你的把手,愛情列車要開動了。
合興車站-36
我們努力的愛著,不管結局會是什麼?
合興車站-37
Coffee, Tea or Me?
合興車站-38
上街買菜XD
合興車站-39
咱二人~做陣拿著一支小雨傘~雨越大~我來照顧你~你來照顧我~
合興車站-40
「熊」愛趴趴走
合興車站-41
LOVE
合興車站-42
「小甜心車廂」是利用兩輛台鐵報廢的舊車廂改造而成,內部裝潢得相當夢幻、浪漫,現在除了是熱門的拍照據點外,還提供輕食、點心、飲料以及冰淇淋,並有一整排的漫畫書櫃,讓旅客可以在這裡小憩片刻。
合興車站-43
準備回到愛情,再次感受幸福嗎?來這兒走走吧!跟另一半一起搭上愛情列車,往下一站的幸福出發吧!愛情火車站,等你來分享幸福、感受浪漫喔!
合興車站-44
愛情 它一直都在 ^o<
合興車站-45
鼻子尖尖 鬍子翹翹 手裡還拿著根釣竿
合興車站-46
烈焰紅脣Kiss Me(Don't Kill Me)
合興車站-47
台鐵內灣支線上因經濟效益一度考慮廢站的『合興車站』,最近悄悄地變身囉!在【薰衣草森林股份有限公司】進駐、重整之後,除了維持原有的運輸功能,更結合地方人文情感的創意發想,成為全台獨一無二的「愛情車站」。
合興車站-48
『合興車站』原本就有「追火車」的浪漫愛情故事,在【薰衣草森林股份有限公司】接手經營之後,增設了「勇氣塔」、「許願牆」等新設施,吸引不少情侶前往考驗勇氣並許願過一輩子,浪漫指數破表。
合興車站-49
原本默默無名的『合興車站』,在化身作「愛情車站」後,人氣扶搖直上,魅力不輸給同條支線上的『內灣車站』;許多外地遊客來到這裡不是要搭車,而是要透過車站的浪漫傳說和種種文創設施,來為自己的愛情留下見證。
合興車站-50
下一站~幸福~
合興車站-51
車廂裡面有好幾書櫃滿滿的漫畫,全部免費讓旅客閱讀,有些漫畫還是非常熱門搶手的喔!因此常常有旅客埋頭苦讀而忘了時光的流逝,一不小心就在這兒窩上一整天呢!
合興車站-52
目前進駐到『合興車站』的【薰衣草森林股份有限公司】,是創始於臺中新社山區、以薰衣草等香草植栽聞名的休閒農場,總公司設於臺中市西屯區,旗下現在擁有七個品牌、20餘家分店與500位以上的工作夥伴。
合興車站-53
兩個素不相識的女生,在外商銀行工作了六年的詹慧君與鋼琴老師林庭妃,憑藉著夢想與勇氣,於2001年11月9日,以二百萬元創始經費,在新社山區打造出薰衣草森林,向消費者傳遞「我們快樂,也要你快樂」的經營理念。
合興車站-54
薰衣草森林,是從一顆小小的種子開始。從對土地的善意紮根,透過夢想(陽光)、文化 (空氣)、生活 (水)的滋養,發展以飲食、旅行與選品的品牌體系,期盼建立真正能感動人心的幸福產業。
合興車站-55
苦練愛情樹:人是唯一,願意為愛吃苦的動物。痛苦是愛的試煉,會讓我們茁壯,長成苦楝樹的樣貌,兩兩相依,直到停止呼吸。
合興車站-56
從愛情的起跑點出發
合興車站-57
在終點搭上幸福的列車
合興車站-58
你追我跑 ^_^
合興車站-59
傳遞幸福的青鳥(信差)
合興車站-60
內灣鐵路風景宜人,「一線九驛」包括竹中、上員、榮華、竹東、橫山、九讚頭、合興、富貴與終點站內灣,九座車站各自保有當年的建築及地景風格,近幾年還結合動漫內容賦予小鎮新的面貌,「每一站,都有一個故事」。
合興車站-61
九座車站除了觀光重鎮『內灣車站』外,就屬『合興車站』最為熱門,曾為內灣線貨運量最大的一站,早年台灣水泥公司在附近山區所開採的石灰石均由此站運出。然而,好景不常,2000年水泥廠停產後,該站便轉趨沒落。
合興車站-62
產業沒落後,『合興車站』於2000年10月1日由三等站被降為招呼站,台鐵曾一度打算廢站,後來一對夫妻出面認養,使車站獲得重生,該站也因為這對夫妻的故事而聲名大噪,繼而被媒體冠上「愛情車站」這個浪漫的別名。
合興車站-63
於1950年12月27日設站的『合興車站』,舊名「十分寮」,後因平溪線有同名車站而改稱。『合興車站』除了是內灣線上唯一的木造車站外,也是台鐵少見的「折返式車站」,不過相關設備現已停用拆除。
合興車站-64
今日民眾來到『合興車站』,無論是在地上、樹上或是牆上,到處可見設計者的巧思,搭配深情告白的字句,引起遊客的共鳴或反思,讓這裡漸漸成為「內灣線」的必遊景點之一;快來這裡買張車票,搭上開往幸福的列車吧!
合興車站-65
巧遇研究所同學 ^_*
合興車站-66
在薰衣草森林集團進駐之後,『合興車站』的木造站房被一分為二,一邊是販賣部「香草舖子」,另一邊則被整修作「愛情候車室」,在斑駁的牆壁上掛滿了古董時鐘,讓候車的旅人有種仿佛回到舊日時光的感受。
合興車站-67
在「愛情候車室」的牆壁上,掛著24個長方型的鐘擺老鐘,代表著每個小時都有不同的人、景、物,瞬息間「愛情」可能隨時發生。有趣的是,老舊的時鐘在整點時還會發出「噹、噹」的聲響,對年輕人來說是難得的體驗。
合興車站-68
每個時鐘都各有特色,而上頭顯示的時間也有所不同。見到這一幕,讓人不由得在心中浮現日本歌手平井堅的單曲《古老的大鐘》之旋律,許多回憶仍停留在滴滴答答的時鐘聲裡,認真一聽,往事又漸漸浮現在腦海。
合興車站-69
『合興車站』曾上演過一齣「追火車」的初戀愛情故事,因此又被稱作「愛情車站」。台鐵原本有意要廢除此站,但在故事的男女主角現身認養後,才能完整保留住,不過因為欠缺妥善的管理,而始終侷限在社區公園的角色。
合興車站-70
民國四十七年就讀新竹高中三年級的曾春兆,在火車站認識了鄰校的女學生彭智惠。高三上學期的期末考,曾春兆睡過頭,到車站時火車已經開走。他心想若沒有趕上考試,可能會被留級,和彭智惠的情誼也無法繼續。
合興車站-71
當時他拚命地沿著鐵軌追火車,足足跑了2.1公里,總算在九讚頭站追上了停駛下來的火車,多年之後,倆人也共結連理。當夫妻倆得知台鐵有意廢除『合興車站』的消息,便決定認養車站,讓廢站的規畫出現了轉機。
合興車站-72
民國102年,新竹縣政府委託【薰衣草森林股份有限公司】來承接經營,並於次年5月開始正式營運。車站原貌大致被保存下來,另外添加了許多浪漫的裝置藝術,讓一座古色古香的車站,搖身變成充滿幸福感的「愛情火車站」。
合興車站-73
Kiss Me
合興車站-74
你用什麼,回到愛情的時空?
合興車站-75
『合興車站』被稱為「愛情火車站」,背後當然隱含著某種商業包裝及發展觀光的目的,但也無妨,一座歷經歲月滄桑的老車站,它的存在,象徵著永恆,能滿足人們內心深處的某種渴盼,能夠感動人心、撫慰人心,那便夠了。
合興車站-76
如果你是喜歡聽愛情故事的人,來『合興車站』一定不會失望。2014年5月【薰衣草森林股份有限公司】進駐經營後,增添許多充滿幸福感的布置,讓這裡不再只是過客來來往往的驛站,而是一處旅遊聽故事的浪漫景點。
合興車站-77
『合興車站』腹地不大,但卻處處充滿令人著迷的地方。車站內的氛圍完整呈現出愛情的甜蜜溫馨,甚至在談情說愛過程中難免會有的酸甜苦辣,也透過不同的造景裝置藝術,以活潑真誠的表現手法,打動戀愛中的男男女女。
合興車站-78
旅客們造訪『合興車站』,可以和另一半漫步於舊鐵道上,想著交往過程中的點點滴滴,並手牽手一起前往屬於浪漫愛情的「勇氣塔」,合力敲響象徵天長地久的「許願鐘」,感受當下幸福圓滿的甜蜜時刻。
合興車站-79
每一個階梯,都寫上如情書大全中會出現的把妹詞句,走完整座階梯,等於同時看完一封充滿愛戀的情書。像這樣隨處可見的巧思,搭配深情告白的字句,每每引起遊客的共鳴,讓『合興車站』漸漸成為內灣必遊景點之一。
合興車站-80
漫步在『合興車站』園區裡,無論是在地上、樹上、或是牆壁上,到處可見巧思的設計,搭配簡潔有力的深情告白字句,沒有太多的人工雕飾,展現出另一種文創的魅力,深深擄獲年輕人的心。
合興車站-81
包括許願牆、許願鐘、勇氣塔、愛情候車室、苦練愛情樹、長長99月台等等,這些原本斑駁老舊的建物,經過一番整修裝飾後,再搭配一些直白的表述或是雋永的字句,每每讓人發出會心一笑或是低迴沉思。
合興車站-82
『合興車站』是台鐵「內灣線」的末端,許多遊客常常是過門不入,或只是短暫停留上個洗手間,在以往充其量只是一個社區公園的樣態,然而薰衣草工作團隊進駐後,人潮開始回流,如今更成為全台戀人必去的觀光勝地。
合興車站-83
車站周圍及閒置車廂內都滿是愛情的味道,正因為如此,現在已經吸引不少新人來「愛情車站」拍攝婚紗照。而除了年輕情侶外,這裡也很適合老夫老妻,攜手來此重新回味交往時的甜蜜回憶,保證讓彼此的感情瞬間增溫不少。
合興車站-84
有時間的話,不妨搭乘火車前來,不僅能回味小時候曾有過的鐵道時光,也能置身投入那段「追火車」的浪漫愛情故事裡;現在就呼朋引伴,到『合興車站』來一趟尋找愛情的鐵道輕旅行吧!
新竹-1
「新竹車站」是臺灣現存車站中歷史最悠久者;完工於1913年的第四代車站本體,是曾經留學德國、晚年定居台灣、任職台灣總督府鐵道部的日本建築師松崎萬長的作品,採部分巴洛克風格,部分德式建築的造型元素。
新竹-2
「竹塹城(淡水廳城)」是新竹市在清朝時期建設的城池,創立於清雍正元年(1723年),是當時淡水廳的廳治所在,現存的磚石城池則完成於1829年。現今唯一留存的『迎曦門(東門城)』,是內政部所指定的二級古蹟。
新竹-3
西元1827年建成的『迎曦門(東門城)』,為一幢二層樓的建築,城牆雉堞以燕子磚砌成,城樓下段為城座,以唐山石及條形花崗石疊砌而成。上層城樓原為木構造建築,現已改為混凝土造,屋簷則為典型的「歇山重簷式」。
新竹-4
清康熙五十年(西元1711年),漢人王世傑移墾竹塹,是第一個來到新竹的閩南人。他以「新竹第一街(舊稱暗街仔,在今天東前街36巷)」為圓心,逐步開墾耕種,大致確立了今日新竹地區的農地範圍。
新竹-5
位於新竹市暗街仔尾、打鐵巷頭的【泉香茶行(原泉馨行)】,創辦於民國前31年(1880年),店內留下一塊書有「泉馨」的匾額,是清光緒三年及第狀元王仁堪的真跡墨寶,極具歷史價值。
新竹-6
『新竹城隍廟』位於新竹市北區,創建於清高宗乾隆13年(1748年),規模宏大,本體採三殿式,格局方正,各部分木作雕飾均十分講究,與觀音媽亭(新竹竹蓮寺)、外天后宮(新竹長和宮)並稱「新竹三大廟」。
新竹-7
光緒17年(1891年),清廷因張天師星象卦算,推測出將發生大災難,後經推舉,決定以『新竹城隍廟』為消災法會舉行地點,故官家決定敕封本地城隍為「都城隍,威靈公」,總轄臺灣,當時一度為全臺灣唯一的省級城隍廟。
新竹-8
鄭家祖傳特製雞蛋糕~~造型跟一般的雞蛋糕很不一樣耶!!
新竹-9
『新竹關帝廟(又稱新竹武聖廟)』位於舊竹塹城南門之內(今新竹市東區),昔日的城汛署右鄰,由第32任淡水廳同知王右弼於清乾隆41年(西元1776年)所創建,翌年二月竣工,佔地477坪。
新竹-10
清同治10年(西元1871年),淡水廳同知周武濂目睹『新竹關帝廟』失修將近百年,而當時國庫空虛,公費無法支應,乃積極勸進地方人士自行募捐整修,於同年秋天完成修建。
新竹-11
臺灣日治時期,『新竹關帝廟』因被視為官產而被日軍接收改作陸軍憲兵駐屯所,之後更被轉賣給張、沈二家。臺灣光復之後,該廟由張式穀、張克繩等人捐獻廟地,後於1949年、1967年與2005年分別整修,才成為今日的樣貌。
新竹-12
『新竹關帝廟』主祀關聖帝君,從神關平太子、周倉將軍,配祀關公三代祖先、純陽祖師、岳武穆王、文昌帝君、倉頡先師、魁星星君、太歲星君、赤兔馬與牽馬校尉等神靈,堪稱是一座允文允武的廟宇。
新竹-13
在《三國演義》中,曹操擊敗取得徐州的劉備,劉備麾下大將關羽亦為曹操所擒,曹操為了要使關羽加入其陣營,便將赤兔馬轉送給他。後來關羽敗走麥城,被潘璋部將馬忠生擒,為呂蒙所殺,赤兔馬遂絕食而死。
新竹-14
過五關 斬六將
新竹-15
燕子築巢
合興車站-
車站代碼 | 246 |
營運系統 | 臺灣鐵路管理局 |
所屬路線 | 內灣線 |
地理位置 | 新竹縣橫山鄉力行村中山街一段17號 |
站體型式 | 平面車站 |
設站日期 | 1950年12月27日 |
精彩部落格介紹:
一起出發尋找幸福!歡迎光臨愛情車站:新竹合興車站
http://www.kidsplay.com.tw/visitspot/content/1165#.VcOQGfmqqBb
『新竹內灣』愛情火車站,薰衣草森林最新代表作~
http://kgs710522.blogspot.com/2014/05/forest.html
【愛情火車站】合興車站‧新竹內灣新景點!薰衣草森林進駐~有香草舖子+小甜心
http://viablog.okmall.tw/blogview.php?blogid=1693
新竹景點》內灣合興車站-愛情火車站.薰衣草森林最新力作
http://yoke918.com/?p=3233
ben
2015-08-09 11:26:31
但花上兩小時走走逛逛很值得
跟愛人來會更甜蜜喔 2015-08-12 17:55:29
新竹內灣線我曾經有搭小火車到內灣風景區遊玩欣賞大自然美景,自重新改建之後我只搭到六家看{台灣燈會}進入合興車站倒是尚未前往過有機會一定再次造訪,謝謝好友詳細介紹 在此感恩不盡!
版主回應
合興站不大但花上兩小時走走逛逛很值得
跟愛人來會更甜蜜喔 2015-08-12 17:55:29
恭喜您的文章登上PChome個人新聞台 FB粉絲專頁唷!!
文章將於2015年8月15日09:00 po出
歡迎前往PChome個人新聞台 FB粉絲專頁看看大家對你的留言吧^____^
https://www.facebook.com/pcmypaper