2006-01-14 18:42:30Diana
台灣企業需要的是一個大型的展覽會議中心
(本文發表於中貿會刊第十七期)
台灣有場所, 有能力, 有機會,
就看台灣執事者要不要做!
************************************************************************
三十多年前台灣的出口商一個個提著OO七公事包勇闖世界各國, 如今由於貿易型態的改變, 出口廠商們每年都要帶領業務團隊到不同的國家參加幾個國際展覽, 個人出口的產品是自行車, 固定必須參與的國際自行車展是:
四月份的台北展,
九月份的德國展和義大利展,
十月份的美國展,
與十一月份的日本展.
從事自行車業的各國買家與賣家同時在這些地點時間相會, 展示新產品, 訂定買賣契約. 業者利用這幾個定期的大型商展相約會商, 因此可以省下許多互相拜訪的時間與奔波. 自行車業如此, 想必其他行業也一樣.
我們需要大型的展覽會場
自行車業的國際展覽, 所需的展示會場面積大約80,000 平方米.
德國的科隆與義大利的米蘭都是世界知名的老牌大型展覽場, 規模之大, 佔地之廣, 自不待言, 區區自行車展只須動用他們一部份的會館.
日本東京的國際見本市, 本刊第十五期已有詳盡的報導, 其軟硬體之先進設施之完備可謂獨步全球, 場地廣大, 自行車展也只須分隔他們一部份的會館場地.
美國拉斯維加的展覽, 自行車展沒有到 Las Vegas Convention Center 的大型展覽場展出, 而選在較小的 Sands Expo, 近九萬平方米的展覽會場空間正好適合自行車展覽. 今年十月自行車展時, 看到 Sands Expo 旁的大片空地上又在大興土木, 想必是擴建工程正在進行, 明年會有更大的空間提供使用.
台北世貿中心的場地太小不敷所需
說到台北世貿中心的展覽會場是所有台灣參展廠商心中的痛, 一年一度的展覽, 台灣連一個完整的會場展地無法提供, 場地需求 80,000 平方米, 台北世貿中心主會館與兩個外面的第二與第三會館零碎相加, 總共也只有 42,774 平方米, 第二會館, 在華納威秀後面, 步行五分鐘, 天雨時穿越馬路與停車場十分不便; 或加上第三會館, 也是必需穿越風大的大樓中間的馬路, 再穿越停車場的出入口, 追趕跑跳, 險象環生.
縱令以疊床架屋的方式加上第二館或地三館, 場地仍然不敷使用, 世貿中心的主辦單位於是採分配方式, 依出口實績分配展覽場, 小公司往往申請十個攤位, 只能分配到兩個, 想想 18 平方米的面積能展示幾款自行車? 又如何規劃談話區? 每次在國外展覽會場中出盡風頭的台灣場商如巨大, 美利達者, 動輒數十個攤位, 四, 五十台新產品自行車打上燈光, 以最亮眼的姿態陳列, 十幾張談話桌讓客戶可以舒適地坐下來商談. 輪到台灣辦商展時, 卻只能縮手縮腳, 樣品擠在一起排排堆放, 買家賣家雙腳夾著公事包站在走道上談生意, 往來參觀者摩肩擦踵, 其委屈可見一班. 每年的國際大展, 各國輪流主辦, 邀請國外買家來我們出口國參展, 卻沒有辦法做一個體面的東道主, 相信參展的台灣廠商都感覺鬱卒又沒有面子吧! 論產品, 我們揚眉吐氣, 比展覽會場, 我們像公雞群裡的閹雞. 自行車體積不大, 展出都已經如此困難, 大型的機械, 遊艇展想必更加艱苦.
大陸積極主辦大型國際商展, 助長台商產業外移
大陸的經濟逐漸走向國際化, 大都會如上海, 天津, 廣州, 青島等都建有規模龐大的展覽會場, 積極招攬舉辦國際展覽的機會.
目前台商到大陸設廠的數目很多, 既然在台北的展覽會場沒有辦法得到適宜的展示, 便轉而參加大陸舉辦的展覽.
以自行車業來說, 二十多年來的慣例, 春季是台灣主辦的國際自行車展, 緊接著上海也在浦東舉辦一個國際展覽, 場地大, 場所新, 軟硬體配套都很先進. 所有在大陸設廠的台商都去參加, 沒有在大陸設廠的廠商也去參展, 規模比台北展大, 氣勢比台北場雄壯. 因為台灣展與大陸展的時間相近, 展示條件好太多, 有些買家乾脆就選擇參加大陸的展覽, 而不來台灣了. ( 梅雨季節的台北世貿中心, 場內擁擠凌亂, 場外交通打結, 真的不是很令人愉快.)
水湳舊機場改建大型國際展覽會場是台灣的好機會
去年, 台中機場遷至清泉崗, 空下了水湳舊機場一塊平平整整 190 公頃漂亮的好土地, 中部的工商企業者興奮不已, 這不就是我們夢魅以求的理想展覽會場嗎? 本身就在市區邊緣, 高速公路一公里, 往清泉崗機場 20分鐘, 台中都會區的旅館, 餐廳一應俱全, 根本不需怎麼建設就可馬上辦展覽了! 最令人雀躍的是 ----- 地方夠大. 我們有能力做像科隆, 慕尼黑, 米蘭, 東京, 上海 的大型會展中心, 如若不然, 比照 Las Vegas Convention Center 的大小做一個中型的展覽會場, 用地21公頃, 會場攤位 10,000個, 讓每一項國際展覽會議都能有足夠的空間從容舉辦, 相信全台灣企業廠商都要額手稱慶了!
水湳機場舊址具備所有國際展覽會議中心必需的條件
(一) 場地夠大,
台中世貿中心現有的會場使用率不高, 主要原因就是場地太小只有4,859平方米, 240個 3米見方的攤位根本不敷使用, 以至於台中市許多展覽都必需在室外舉辦, 老實說像電腦展, 傢具展都是應該在室內展場展出的項目, 因為沒有場地可用, 中部的民眾只好忍受日晒與淋了.
日前據說有私人企業願意出資興建 500個攤位的新展覽會場, 這自然是工商界舉辦地方展覽者的一大福音, 可是我們需求的國際大型展覽場是不一樣的主題.
很難得的, 水湳機場舊址的土地, 夠大!
(二) 地點要方便
展覽會場與住宿旅館的車程與交通, 展覽會場與宴會餐廳的車程與交通, 展覽會場與機場的車程與交通, 展覽品的運送關係到展覽會場與機場和港口的距離與交通.
台中水湳舊機場的地點與台中都會, 台中港, 清泉崗機場, 高速公路的互動便利, 具備最好的地緣條件.
(三) 配套要完整
若是把展覽會場設在離都會遙遠的彰濱工業區或台中港區, 則必需考量如何來安頓商展訪客的住宿, 飲食, 娛樂, 酬酢等等問題.
日本在偏遠的台場建立東京見本市, 他們採取的是整體造鎮計劃, 建捷運, 沿伸鐵路網, 蓋旅館, 遷入餐廳數百家, 遷入住戶數以萬計, 大型商社如日商岩井等將東京本部整個遷過來, 沿路興建商業大樓, 娛樂場, 電視台等等, 我們如果要在偏遠地區建設展覽會廠, 不知是否有如此大手筆的造鎮計劃?
如若不然, 參展的廠商與客戶則必需每天花兩三個鐘頭在台中的旅館與會場間奔波, 參展的意願必定會降低.
台中水湳機場的舊址地點則極其完美, 整個台中都會都可支援展覽會議場所需, 舉凡五星級的旅館, 高級餐廳, 購物商場, 夜生活的場所, 乃至市郊踏青休閒的地方等等. 加上氣候宜人, 人文薈萃, 台中市是個最能吸引外來訪客的城市. 而國際展覽會議中心的興建相對的更能為台中市帶來無限的商機.
天上掉下來的禮物, 良機難逢 稍縱即逝
台灣的經濟仰賴進出口貿易, 國際商展與會議是國際貿易的重要管道. 每年台灣的廠商都要花大筆金錢在國外的商展上面, 其實我們都很樂意在台灣主辦國際商展上花最多的經費做最大的排場. 可是令人洩氣的是我們在台灣商展上的錢居然花不出去, 展出的效果也最差, 因為台灣的展覽會場沒有辦法給我們適用的場地, 願意花錢也買不到我們需要的舞台.
台灣, 地方小, 天然資源很有限, 可是我們有的是很爭氣的工商企業, 台灣曾經是自行車王國, 針車王國, 成衣王國, 遊艇王國, 鞋類王國; 資訊電腦業, 機械業, 五金工具業無不獨領鰲頭, 大部分的國際商展上台灣企業都是商展上的主角, 與其勞師動眾地到國外參展, 我們多麼希望能在台灣好好地展出, 不僅可以節省人員的旅費與展示品的運費, 更能帶動台灣觀光事業的發展. 許多台中的餐廳和旅館業者都很懷念昔日風光的歲月, 想當初台中的出口鞋業, 成衣業, 自行車業, 2台中市帶來川流不息的客戶, 如今門庭若市的景象都轉到上海廣州去了. 在工商企業逐漸外移的今天, 大型國際展覽的舉辦對台灣的經濟無疑是一個利多的契機. 雖然許多公司已經外移, 可是業主仍是台灣的企業家, 有些事情我們必須把握時間現在就做, 如果我們現在不做, 三五年後等我們想要做時恐怕為時已晚了.
台灣的土地很有限, 尤其是條件像水湳機場舊址這麼理想的國際商展會議中心場地實在千載難逢, 如果這個機會錯失了,
所有台中人都會很失望,
所有台灣企業界的同仁都會很失望;
所有想要讓台灣更好的台灣人都會很失望.
************************************************************************
台中市政府發布令人振奮的好消息!
本稿發表之前, 看到一份台中市政府印發的 “台中市重大建設示意圖” , 其中有一個 “精密機械科技創新園區” (因為地點標示不清, 不知道是哪一塊土地.) 那裡規劃了一個 2,000 個展位的大型展覽中心.
水湳機場開發區有 246 公頃的土地, 預定取50公頃作為事業發展基地, 其中包括研發事業園區, 經貿展覽設施, 大學城等項目, 還有國際展覽中心及巨蛋, 會展中心展覽攤位將達3,000 個以上, 將結合精密機械園區之大型展覽中心, 使台中成為展覽業之重鎮.
我們為台中市政府的決心喝采, 這一年來台中市進出口公會聯合各企業公會呼籲將水湳機場改建為國際會意展覽中心的訴求終於得到市政府的接納, 可惜的是我們的政府經辦官員不曾參加過國外的大型商展, 以為兩個兩, 三千個攤位的展覽會場就可讓台中躍升為展覽業之重鎮. 我在本期前一篇報導中提到賭城 Las Vegas Convention Center 單一個會場就有一萬多個攤位, 十五期介紹的東京台場見本市, 根本整個城市為展覽會議中心而設計.
水湳機場舊址的土地夠大, 分散使用太可惜, 我們應該大格局地規劃, 大塊文章, 單一用途, 好好地把這個國際會展中心做起來, 民間企業也好規畫週邊配套事業. 真的, 如果胡市長能在任內完成這一個大企劃案, 這不僅是台中人的光榮, 也將是留芳百世台灣經濟的大功臣喔!
相關照片請參閱:
http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/voyage050607/my_photos
8. 拉斯維加 & 9.國際展覽會議中心
台灣有場所, 有能力, 有機會,
就看台灣執事者要不要做!
************************************************************************
三十多年前台灣的出口商一個個提著OO七公事包勇闖世界各國, 如今由於貿易型態的改變, 出口廠商們每年都要帶領業務團隊到不同的國家參加幾個國際展覽, 個人出口的產品是自行車, 固定必須參與的國際自行車展是:
四月份的台北展,
九月份的德國展和義大利展,
十月份的美國展,
與十一月份的日本展.
從事自行車業的各國買家與賣家同時在這些地點時間相會, 展示新產品, 訂定買賣契約. 業者利用這幾個定期的大型商展相約會商, 因此可以省下許多互相拜訪的時間與奔波. 自行車業如此, 想必其他行業也一樣.
我們需要大型的展覽會場
自行車業的國際展覽, 所需的展示會場面積大約80,000 平方米.
德國的科隆與義大利的米蘭都是世界知名的老牌大型展覽場, 規模之大, 佔地之廣, 自不待言, 區區自行車展只須動用他們一部份的會館.
日本東京的國際見本市, 本刊第十五期已有詳盡的報導, 其軟硬體之先進設施之完備可謂獨步全球, 場地廣大, 自行車展也只須分隔他們一部份的會館場地.
美國拉斯維加的展覽, 自行車展沒有到 Las Vegas Convention Center 的大型展覽場展出, 而選在較小的 Sands Expo, 近九萬平方米的展覽會場空間正好適合自行車展覽. 今年十月自行車展時, 看到 Sands Expo 旁的大片空地上又在大興土木, 想必是擴建工程正在進行, 明年會有更大的空間提供使用.
台北世貿中心的場地太小不敷所需
說到台北世貿中心的展覽會場是所有台灣參展廠商心中的痛, 一年一度的展覽, 台灣連一個完整的會場展地無法提供, 場地需求 80,000 平方米, 台北世貿中心主會館與兩個外面的第二與第三會館零碎相加, 總共也只有 42,774 平方米, 第二會館, 在華納威秀後面, 步行五分鐘, 天雨時穿越馬路與停車場十分不便; 或加上第三會館, 也是必需穿越風大的大樓中間的馬路, 再穿越停車場的出入口, 追趕跑跳, 險象環生.
縱令以疊床架屋的方式加上第二館或地三館, 場地仍然不敷使用, 世貿中心的主辦單位於是採分配方式, 依出口實績分配展覽場, 小公司往往申請十個攤位, 只能分配到兩個, 想想 18 平方米的面積能展示幾款自行車? 又如何規劃談話區? 每次在國外展覽會場中出盡風頭的台灣場商如巨大, 美利達者, 動輒數十個攤位, 四, 五十台新產品自行車打上燈光, 以最亮眼的姿態陳列, 十幾張談話桌讓客戶可以舒適地坐下來商談. 輪到台灣辦商展時, 卻只能縮手縮腳, 樣品擠在一起排排堆放, 買家賣家雙腳夾著公事包站在走道上談生意, 往來參觀者摩肩擦踵, 其委屈可見一班. 每年的國際大展, 各國輪流主辦, 邀請國外買家來我們出口國參展, 卻沒有辦法做一個體面的東道主, 相信參展的台灣廠商都感覺鬱卒又沒有面子吧! 論產品, 我們揚眉吐氣, 比展覽會場, 我們像公雞群裡的閹雞. 自行車體積不大, 展出都已經如此困難, 大型的機械, 遊艇展想必更加艱苦.
大陸積極主辦大型國際商展, 助長台商產業外移
大陸的經濟逐漸走向國際化, 大都會如上海, 天津, 廣州, 青島等都建有規模龐大的展覽會場, 積極招攬舉辦國際展覽的機會.
目前台商到大陸設廠的數目很多, 既然在台北的展覽會場沒有辦法得到適宜的展示, 便轉而參加大陸舉辦的展覽.
以自行車業來說, 二十多年來的慣例, 春季是台灣主辦的國際自行車展, 緊接著上海也在浦東舉辦一個國際展覽, 場地大, 場所新, 軟硬體配套都很先進. 所有在大陸設廠的台商都去參加, 沒有在大陸設廠的廠商也去參展, 規模比台北展大, 氣勢比台北場雄壯. 因為台灣展與大陸展的時間相近, 展示條件好太多, 有些買家乾脆就選擇參加大陸的展覽, 而不來台灣了. ( 梅雨季節的台北世貿中心, 場內擁擠凌亂, 場外交通打結, 真的不是很令人愉快.)
水湳舊機場改建大型國際展覽會場是台灣的好機會
去年, 台中機場遷至清泉崗, 空下了水湳舊機場一塊平平整整 190 公頃漂亮的好土地, 中部的工商企業者興奮不已, 這不就是我們夢魅以求的理想展覽會場嗎? 本身就在市區邊緣, 高速公路一公里, 往清泉崗機場 20分鐘, 台中都會區的旅館, 餐廳一應俱全, 根本不需怎麼建設就可馬上辦展覽了! 最令人雀躍的是 ----- 地方夠大. 我們有能力做像科隆, 慕尼黑, 米蘭, 東京, 上海 的大型會展中心, 如若不然, 比照 Las Vegas Convention Center 的大小做一個中型的展覽會場, 用地21公頃, 會場攤位 10,000個, 讓每一項國際展覽會議都能有足夠的空間從容舉辦, 相信全台灣企業廠商都要額手稱慶了!
水湳機場舊址具備所有國際展覽會議中心必需的條件
(一) 場地夠大,
台中世貿中心現有的會場使用率不高, 主要原因就是場地太小只有4,859平方米, 240個 3米見方的攤位根本不敷使用, 以至於台中市許多展覽都必需在室外舉辦, 老實說像電腦展, 傢具展都是應該在室內展場展出的項目, 因為沒有場地可用, 中部的民眾只好忍受日晒與淋了.
日前據說有私人企業願意出資興建 500個攤位的新展覽會場, 這自然是工商界舉辦地方展覽者的一大福音, 可是我們需求的國際大型展覽場是不一樣的主題.
很難得的, 水湳機場舊址的土地, 夠大!
(二) 地點要方便
展覽會場與住宿旅館的車程與交通, 展覽會場與宴會餐廳的車程與交通, 展覽會場與機場的車程與交通, 展覽品的運送關係到展覽會場與機場和港口的距離與交通.
台中水湳舊機場的地點與台中都會, 台中港, 清泉崗機場, 高速公路的互動便利, 具備最好的地緣條件.
(三) 配套要完整
若是把展覽會場設在離都會遙遠的彰濱工業區或台中港區, 則必需考量如何來安頓商展訪客的住宿, 飲食, 娛樂, 酬酢等等問題.
日本在偏遠的台場建立東京見本市, 他們採取的是整體造鎮計劃, 建捷運, 沿伸鐵路網, 蓋旅館, 遷入餐廳數百家, 遷入住戶數以萬計, 大型商社如日商岩井等將東京本部整個遷過來, 沿路興建商業大樓, 娛樂場, 電視台等等, 我們如果要在偏遠地區建設展覽會廠, 不知是否有如此大手筆的造鎮計劃?
如若不然, 參展的廠商與客戶則必需每天花兩三個鐘頭在台中的旅館與會場間奔波, 參展的意願必定會降低.
台中水湳機場的舊址地點則極其完美, 整個台中都會都可支援展覽會議場所需, 舉凡五星級的旅館, 高級餐廳, 購物商場, 夜生活的場所, 乃至市郊踏青休閒的地方等等. 加上氣候宜人, 人文薈萃, 台中市是個最能吸引外來訪客的城市. 而國際展覽會議中心的興建相對的更能為台中市帶來無限的商機.
天上掉下來的禮物, 良機難逢 稍縱即逝
台灣的經濟仰賴進出口貿易, 國際商展與會議是國際貿易的重要管道. 每年台灣的廠商都要花大筆金錢在國外的商展上面, 其實我們都很樂意在台灣主辦國際商展上花最多的經費做最大的排場. 可是令人洩氣的是我們在台灣商展上的錢居然花不出去, 展出的效果也最差, 因為台灣的展覽會場沒有辦法給我們適用的場地, 願意花錢也買不到我們需要的舞台.
台灣, 地方小, 天然資源很有限, 可是我們有的是很爭氣的工商企業, 台灣曾經是自行車王國, 針車王國, 成衣王國, 遊艇王國, 鞋類王國; 資訊電腦業, 機械業, 五金工具業無不獨領鰲頭, 大部分的國際商展上台灣企業都是商展上的主角, 與其勞師動眾地到國外參展, 我們多麼希望能在台灣好好地展出, 不僅可以節省人員的旅費與展示品的運費, 更能帶動台灣觀光事業的發展. 許多台中的餐廳和旅館業者都很懷念昔日風光的歲月, 想當初台中的出口鞋業, 成衣業, 自行車業, 2台中市帶來川流不息的客戶, 如今門庭若市的景象都轉到上海廣州去了. 在工商企業逐漸外移的今天, 大型國際展覽的舉辦對台灣的經濟無疑是一個利多的契機. 雖然許多公司已經外移, 可是業主仍是台灣的企業家, 有些事情我們必須把握時間現在就做, 如果我們現在不做, 三五年後等我們想要做時恐怕為時已晚了.
台灣的土地很有限, 尤其是條件像水湳機場舊址這麼理想的國際商展會議中心場地實在千載難逢, 如果這個機會錯失了,
所有台中人都會很失望,
所有台灣企業界的同仁都會很失望;
所有想要讓台灣更好的台灣人都會很失望.
************************************************************************
台中市政府發布令人振奮的好消息!
本稿發表之前, 看到一份台中市政府印發的 “台中市重大建設示意圖” , 其中有一個 “精密機械科技創新園區” (因為地點標示不清, 不知道是哪一塊土地.) 那裡規劃了一個 2,000 個展位的大型展覽中心.
水湳機場開發區有 246 公頃的土地, 預定取50公頃作為事業發展基地, 其中包括研發事業園區, 經貿展覽設施, 大學城等項目, 還有國際展覽中心及巨蛋, 會展中心展覽攤位將達3,000 個以上, 將結合精密機械園區之大型展覽中心, 使台中成為展覽業之重鎮.
我們為台中市政府的決心喝采, 這一年來台中市進出口公會聯合各企業公會呼籲將水湳機場改建為國際會意展覽中心的訴求終於得到市政府的接納, 可惜的是我們的政府經辦官員不曾參加過國外的大型商展, 以為兩個兩, 三千個攤位的展覽會場就可讓台中躍升為展覽業之重鎮. 我在本期前一篇報導中提到賭城 Las Vegas Convention Center 單一個會場就有一萬多個攤位, 十五期介紹的東京台場見本市, 根本整個城市為展覽會議中心而設計.
水湳機場舊址的土地夠大, 分散使用太可惜, 我們應該大格局地規劃, 大塊文章, 單一用途, 好好地把這個國際會展中心做起來, 民間企業也好規畫週邊配套事業. 真的, 如果胡市長能在任內完成這一個大企劃案, 這不僅是台中人的光榮, 也將是留芳百世台灣經濟的大功臣喔!
相關照片請參閱:
http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/voyage050607/my_photos
8. 拉斯維加 & 9.國際展覽會議中心
上一篇：國際展覽會議中心專題系列報導
下一篇：完美牙套週記 (一)