以色列 - 海法．巴哈伊世界中心
海法沿著海邊開始，城市分成三個不同高度層面發展；
最低的是包括海法港在內的商業和工業中心。
第二層是在迦密山麓丘陵的哈達哈卡梅爾，是主要商業區
和最古老的住宅區域， 
而上層則是可以俯瞰較低層的現代街區，從這裡可以看到
整個城市、海洋與山脈的壯麗全景。
巴哈伊世界中心位於迦密山（巴哈伊教稱卡梅爾山）
北坡，由巴孛陵寢、巴哈伊階梯花園和拱形區域構成，是
海法最醒目的地標，於2008年7月被列入世界遺產名錄。
1844年，伊朗設拉子商人賽義德·阿里·穆罕默德宣稱自己
是伊斯蘭教什葉派預言的卡伊姆 ( 伊斯蘭教什葉派期待的
救世主 )，他以巴孛作為自己的稱號，意即「通向神的大
門」。
因而隨即發生了所謂的巴孛之亂，被當時在卡扎爾王朝
統治下的伊朗當局鎮壓，而巴孛於1850年在伊朗大不里士
被槍殺。
密爾薩·胡賽因·阿里出生於波斯首都德黑蘭，是巴孛的追隨
者，後來得到巴哈歐拉的稱號。於1863年流亡至巴格達
時，聲稱自己是巴孛所預言的預期先知，此後巴孛的追隨
者在巴哈歐拉的領導下發展成為巴哈伊教，而巴孛被供
奉為該教的先驅。 
巴哈歐拉先後被驅逐到伊斯坦堡、阿德里安堡（今埃迪爾
內）及今日以色列境內的阿卡。
1890年巴哈歐拉計劃在海法的迦密山丘上為巴孛建立陵
墓，因為巴哈伊教派相信以利亞先知，而迦密山是以利亞
先知戰勝巴力先知的重要聖地。
1892年巴哈歐拉去世後，追隨者開始擴散到世界各地。而
巴孛的遺體被巴哈伊教友輾轉隱藏多年，於1899年運抵海
法，然後用了10年的時間建造了包含巴孛陵寢的巴哈伊
世界中心。
巴哈伊教約有700萬教徒，分布於218個國家，大多在
亞洲，其中有200萬在印度 ，其次是伊朗。而巴哈伊信仰
禮拜用的宗教場所 - 巴哈伊靈曦堂，基本上每個大洲各有
一座，目前全世界有七座，第八座在智利建造中。
1935年，清華大學校長曹雲祥開始翻譯巴哈伊教經典時，
認為其社會主張與中國傳統儒家思想的世界大同理想相
通，故將其翻譯為「大同教」，這個名字一直沿用到
1990年代初期，1991年正式更名為「巴哈伊教」。
普林斯頓大學的伊斯蘭研究學者伯納德·劉易斯認為，穆斯
林和伊斯蘭權威機構對於如何接納巴哈伊之類的後伊斯蘭
一神教頗感困擾 
，原因是：
這類宗教的信徒既不能歸類於亞洲多神論或非洲萬物有靈
論一類的信徒，也不能歸類於前期宗教（猶太教、基督
教）信徒。
而最難接受的是，巴哈伊教派的存在，正代表著對穆罕
默德終極啟示的伊斯蘭教義的挑戰。 
就基督徒的觀點來看，不論是德魯茲教或巴哈伊教都是
分裂自伊斯蘭教派，他們全都是相信舊約並承認先知
的說法，但他們卻完全漠視舊約對彌賽亞的預言，那些早
在耶穌出生前幾百年就寫在經文裡的預言... 
1. 童女懷孕生子 ( 以賽亞書7章14節 )
「因此，主自己要給你們一個兆頭，必有童女懷孕生子，
給他起名叫以馬內利（就是神與我們同在的意思）。」
2. 出自耶西家 ( 以賽亞書11章10節 )
「到那日，耶西的根立作萬民的大旗；外邦人必尋求他，
他安息之所大有榮耀。」
3.在伯利恆出生 ( 彌迦書5章2節 )
「伯利恆、以法他啊，你在猶大諸城中為小，將來必有一
位從你那裡出來，在以色列中為我作掌權的；他的根源從
亙古，從太初就有。」
4. 騎著驢駒進耶路撒冷 ( 撒迦利亞書9章9節 )
「錫安的民哪，應當大大喜樂；耶路撒冷的民哪，應當歡
呼。看哪，你的王來到你這裡！他是公義的，並且施行拯
救，謙謙和和地騎著驢，就是騎著驢的駒子。」
儘管過去在迦密山建造了多達20層的建築物，但海法於
2012年7月禁止在迦密山上建造任何高於9層的新建築
物。
海法擁有目前以色列唯一的地下交通系統 ( 另一個正
在特拉維夫建造，預計2021年完工)，通行於海法港到迦
密山上之間，
只有一條鐵軌 ( 具有短的雙軌道段以允
許列車穿過 )，六個站，第一站和最後一站之間的高度差
274公尺，是世界上規模最小的地鐵，主要供觀光客使
用。
而作為以色列最繁忙的客運港口，也是最大的貨運港口之
一的海法港，因為距離以色列海軍基地不遠，所以以色
列的潛艇艦隊停泊於此，同時，美國軍艦也常停靠在這
裡，美國和以色列的海軍演習常在這裡進行。
因此，在以色列交通部的主導下，以色列與中國上海國際
港務集團於2015年敲定，由中國上海國際港務集團提供
20億美元的資金建設海法港，藉此換取在2021年之後25
年專營權的合約，在引來美國的注意後，以色列國家安全
會議將重審與中方簽訂的合約。
上一篇：以色列 - 海法 Ḥeifa
下一篇：以色列 - 淺談以色列歷史