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最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要
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真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回
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產品說明
採用從木漿提煉出來的天絲 (TENCEL),與蠶絲一樣都是取自最天然的材質,並可 100% 進行自然生物降解,環保又天然,其細緻柔軟的觸感尤如蠶絲一般,讓您擁有如皇宮貴族般的頂級享受;如果您習慣或喜歡蠶絲的保溫調濕等特性,那麼您一定不能錯過比蠶絲纖維擁有更加完美濕度調控功能的天絲纖維。
TENCEL 被稱為新時代纖維的 -- 天絲 , 是奧地利蘭精纖維研發的專利纖維品牌。這種完全天然的材質 , 是由木漿纖維素中以專利的納米原纖技術所提煉出來的,結合了人造纖維與天然纖維的優點,柔軟如絲綢、強韌如聚酯纖維、涼爽如麻、溫軟如羊毛、吸水性與棉相當,是最具親膚性的天然纖維。
天絲纖維擁有絕佳的親水性、吸濕性及透氣涼爽的功能。與棉相較,更多了 50% 的吸水效果,並能隨著環境氣候狀況,快速將濕氣釋放,卓越的濕度調控功能,達到減少細菌生長的效果。
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支紗數:40
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中國時報【張祈╱花蓮報導】
斥資上億元,距離立霧溪谷垂直高度約152公尺的太魯閣第3代「山月吊橋」將在2018年完工,完工後將是全台首座距離溪谷最高的景觀橋。另外,太管處目前正擬定收費機制,初步規畫,未來一般遊客進入錐麓古道將收費200元,最快明年上路實施。
歷經兩代的太魯閣「山月吊橋」,第1代吊橋建於1937年,但早已因天災倒塌,1990年太管處預計重建第2代吊橋,卻因當年技術無法克服地形限制而作罷,只在布洛灣及錐麓巴達岡兩地留下2座橋台,直到2015年第3代「山月吊橋」終於通過評估測試、斷面修正,於今年8月在距離第2代吊橋不遠處,重建山月吊橋。
第3代太魯閣「山月吊橋」,採用鋼筋結構,長200公尺、寬2.5尺,橫跨立霧溪並連接布洛灣及錐麓巴達岡兩地,工程將避開舊有橋台另闢新橋台建置,並配合周邊景觀設施及棧道修復,打造多層次循環步道動線,分流熱門景點燕子口的遊客數。
太管處副處長張登文指出,山月吊橋完成後,將重整巴達岡1、2號橋,未來預計規畫3條遊憩動線,遊客將可從布洛灣台地為起點往返山月吊橋,或經吊橋至燕子口及錐麓古道兩地,串聯各區生態文化景觀,並分流遊客,降低中橫公路遊憩、停車壓力,讓民眾避開危險落石路段。
錐麓古道收費擬定正在由中央審核中,張登文指出,為園區永續經營規畫收費機制,以人力、設施、維護成本初步擬定一般遊客入園費用200元,依據去年申請入園人數推測,估計每年能為帶來600多萬經費,將作為古道維護基金,提升景點品質及安全性。
太魯閣國家公園錐麓古道,步道長10.3公里,斷崖路段寬1公尺不到,險峻的氣勢是園區內人氣最高的步道,太管處統計2015年每月超過2000多名遊客前往挑戰,對於錐麓古道將收費,薛姓山友說,「早該這麼做!」錐麓古道嚴峻路程,確實需要專業維護,危險路段的安全升級也有必要性,對於專款專用的收費機制非常認同。
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