Day2
瑞穗的天空


今天大家起個大早，便驅車前往今日的第1站~瑞穗牧場

由於瑞穗牧場的餐廳只有賣乳製品，所以彤大先帶我們到有名的涂媽媽肉粽先墊墊胃，肉粽還蠻好吃的，大推~^_^b


瑞穗農場一隅



愛莉絲:鴕鳥快過來~我不會咬你的...



餐廳用餐，Moe Moe你那是什麼表情？想嗯嗯嗎?~XD


牛奶好喝一大推推推推推~~~


耍寶耍到隔壁精品店了...噗~女牛仔與高腳牛


本日最上像~假面牛騎--彤大XD


吃飽喝足後便往我們的終極目的地"赤科山"出發~GO

途中經過舞鶴北回歸線標，大家下車走走順便照相留念



經過蜿蜒的山路，我們來到了赤科山上，映入眼簾的是一大片金針花海，真的好美，我還是第一次看過這麼漂亮的花海。



莉塔與阿托恩


金針花又名一日花，開花一夜就謝了，而我們所吃的金針花便是金針花苞摘下後曬乾的


唯一玩成功的前景深金針花近拍


紀念百分百的花海大合照


由於山上餐廳出菜太慢，決定放棄在山上用餐，我們轉戰光復糖廠


糖廠內的紅油抄手很好吃喔~值得一推，旁邊是已經被我嗑光的洛神花冰淇淋，甜甜鹹鹹的~好吃， 不過一旁KenRoRo的木瓜冰淇淋好像更好吃=.=，濃濃的木瓜香味一直飄過來...


吃飽後糖廠逛逛，散散步



怎麼看還是蒸汽火車頭有魄力


本日第4站--林田山

林田山林業文化園區位於花蓮縣鳳林鄉，林務局花蓮林區管理處所屬的林田山林場，位居萬里溪以南馬太鞍溪以北、南投縣以東 的河谷地形，面積13.9公頃，日據時期因日人發現萬里溪有一溫泉，進而將泉水引出修建旅社經營管理，到民國28年開始探採紙 漿原料，開啟了林業之經營管理；目前林務局對於林田山的規劃將分階段進行規劃與低密度的開發，規劃配合萬里溪下游電廠設 置成為一個文化森林遊樂區，讓民眾能體驗林田山豐富的文化、休閒氣息。

林田山在1960年代伐木全盛時期的繁華景象，讓這裡曾有『小上海』之稱，林田山林場在政府禁伐林木的政策後，林田山終於 洗盡鉛華、回歸自然，時過境遷，但林田山的美仍舊保留，除了原始山川景觀與生態外，林場遺留的檜木房舍、運載鐵道，處處 可見前人留下的痕跡，而現今的林田山風貌與九份相似，因此友『花蓮的九份』之美名，讓林田山林場成為花蓮的旅遊勝地。
[林田山林業文化園區旅遊景點介紹(CTIN台灣旅遊聯盟)-花蓮縣旅遊住宿-鳳林鎮旅遊-林田山林業文化園區/林介甫]

個人覺得林田山與九份很難聯想再一起，可能我沒慧根吧~T^T
九份靠著礦業而發展，林田山則倚林業而發展，九份倚山傍海，林田山深山林內，一個海景一個山景，要把兩個地方聯想一起， 這............需要"奶油獅"的想像力才行吧~=.=a

日式住宅

1939年，日本的台灣興業株式會社取得林田山的森林採伐許可證後，就開始在現今的森榮建造伐木基地，並大肆興建辦公廳舍、住宅。 當時的屋舍全部為日本式木造魚鱗黑瓦房。由於全採檜木高腳式建築，所以通風良好，採光也很明亮，即使面對台灣潮濕的氣候，也 不易腐爛。[花蓮林區管理處]

森林鐵道

接連各個伐木區的鐵道大多架設於蜿蜒山壁之間，懸空的棧道式或橋樑式設計比例很高，架設時多半使用現今台灣森林越來越少 見的針一級木，為了節省燃油，常嚐試上山時用蹦蹦車在前方拉曳，下山時便自由溜放。民國72年林田山林道完成後，大卡車成 為最快捷的運輸工具，森林鐵道便漸漸退居舞台之後了。[花蓮林區管理處]

旭東亭

建於民國43年，原亭傍著鐵道，可遠眺東海岸旭日東昇，俯瞰林場的辦公廳舍及住宅，當時的場長王曉林先生（別號旭東）認為此地景觀絕佳，雇員以林場自產檜木修築成六角涼亭，將之稱為旭東亭，本地人都稱為「六角仔亭」。 民國82年寶莉颱風來襲，將亭仔吹垮，民國86年用南洋杉及水泥重建，新的旭東亭卻已不見昔日風采。[花蓮林區管理處]

這裡的一些文物都還保持的相當完整，濃濃的日式風格及翠綠山林，讓人覺得心曠神怡。來花蓮玩推薦"林田山"一定要來走走。

接下來的行程，只能說是"快打旋風"，由於時間的關係，只能過門拍照而不入了~只嘆時間不過長啊T^T

兆豐農場ㄉ門口


騎石獅卡普一下，過過乾癮-.-"


鯉魚潭大合照


今天的行程可以說在此畫下句點了，載著我們兩天東奔西跑的小8!!


由於第2天的晚餐行程已在第1天提早登場，在第人彤大帶我們去吃好吃的鵝先生及一心泡泡冰，大家載著滿足的笑容及美好的回憶 坐著傾斜式列車~太魯閣號直奔台北，隔天拖著疲憊及睡眠不足去上班又是另一回事了.....


[後記]
這次圓滿結束，辛苦了彤大精心規劃，也感謝蜥哥幫忙訂車票及豪囉蛇幫忙交涉，有了他們才有這次順利的出遊。 希望之後由我主辦ㄉ高高屏漫遊團也能順利，不過得先搞定小琉球番外篇才行=.=。