鼓山輪渡站是搭往旗津的最主要的輪渡站，輪渡站每日營運的時間為05:15 - 24:00，搭乘的票價是15元，真是便宜又大碗，而渡輪通常為雙層式，上層為乘客區，下層則搭載摩托車和腳踏車。

輪渡站旁的天橋是通往西子灣的行人和腳踏車便道，覺得這座橋很漂亮，與周圍環境很相搭。

鼓山渡輪有兩種造型，一種是長橢圓造型的，搭載人數較少，另一種則像是梯形的，平常班次為15 - 20分鐘，假日則配合遊客機動加班，從鼓山搭到旗津約5-7分鐘，不過在假日時會塞船，往往要等前一班船離開後才能停靠。

這紅色的鐘樓是旗津輪渡站，也就是已經到旗津了。

出了旗津輪渡站後，從輪渡站到海洋公園的廟前街到處都是人潮，廟前街兩側有許多海產店、貝殼店還有很多小吃等，我們穿過整個人群終於到了旗津海洋公園，由於海水不段的掏空及侵襲，整個海洋公園原有的沙灘都不見了，只剩下北側的沙灘地，讓遊客玩沙戲水。

我們沿著步道向北走，就來到旗津星空隧道，隧道內有夜光彩繪及漂流木、蓄光石等素材裝飾，搭配十二星座，頗有星空浪漫的感覺，而穿過隧道後，就可以看到旗津攏起的珊瑚礁岩地形，原本可繞行一圈的自行車道，因受颱風侵襲破壞而成了無尾路。

此時看見一艘貨輪穿過旗津與西子灣間的航道，準備僅港了，感覺高雄港的輪船好像越來越少，噸位也越來越小了。

聯絡南北的中央通道的磚牆採用「人」字砌法，中區台階上街有花紋，且每階磚砌方式皆不同，所代表的意義也不相同。

這是旗後砲台原本的正門，光緒20年（1894年）甲午戰爭，清廷戰敗割讓台灣，1895年日艦「吉野」號兵臨打狗港，砲擊旗后砲台，擊毀砲台城門額「XX天南」 的前二字，清軍潰敗，日軍攻占旗後砲台，進而占領打狗港，目前重新修復之城門 ，因無法確定原「XX天南」之門額是「威震天南」或是「砥柱天南」，所以僅保留天南兩字跡。