史無前例的減煤氣候協定出台了！    

文/林玉鳳

    聯合國氣候峰會（簡稱為COP26）於上周日達成《格拉斯哥氣候協定》，要求各國審視及加強減排工作；首次提出要減少低效燃煤發電；對國際碳交易市場訂定規則。中美兩國也發表聯合聲明承諾促進氣候合作，多國同意減少甲烷排放、停止森林砍伐等。

    儘管外界意見認為協定不足以將全球升温控制於攝氏1.5度內（上次《巴黎協定》的目標），成果不如人意，但協定總算是宣告煤炭時代即將終結的里程碑，同時也意味著我們必須適應與以往高碳排放不同的生活，包括轉用新能源、減少搭飛機、增加使用電動車、公交或徒步出行、少食紅肉多食素等。風吹雨打、連年水浸固然是澳門人的集體回憶，但從2008年的黑格比、2017年的天鴿、2018年的山竹，甚至本年6月以來的多次暴雨，氣候災難在近年愈演愈烈。澳門亞熱帶沿海的地理氣候環境決定，全球升溫、氣候極端化下，我們會是最直接的受害者。因此，氣候峰會上的減排問題，其實也是澳門的燃眉之急。

    故此，為減少碳排放、抵御氣候災難，除了今次施政報告提及的推動使用新能源汽車外，政府亦務須加快本澳防災基建進度、提升暴雨預報能力。加強環保部門職權，提升碳足跡審計能力，訂定明確指標，督促各部門執行環保工作，以身作則，帶頭減碳；在新博企專營合同中訂定減碳規範；公屋建設上推行綠色建築；並逐步將減碳規範推廣至全社會；交通政策上，推動公交優先及綠色出行，而且，已有研究指出共享電動電單車在減碳上有明顯效益，澳門也可考慮引入；提倡素食等等。

    全球升溫引起的氣候災難，離我們並不遙遠，亦正如氣候峰會中英國首相所言，末日時刻逼在眉睫。我們務須坐言起行，落實減碳排政策，延緩升溫、抵御災難，為下一代爭取時間。

文: 原載2021年11月18日力報副刊「公民有Say」專欄

圖: 力報