在美國第一次搭灰狗巴士，就是這次從Fresno到聖荷西，途中停靠三站，第四站是聖荷西，總點站是舊金山。之前，我想著:是要繼續搭火車呢?還是灰狗巴士?後來到林太府上享用豐盛午餐時，她和我說:

「火車暑假票較貴，灰狗巴士的價錢比較不會變動云云…」。生平第一次要搭公共交通系通的我，資訊比較不懂，聽聽人家的說法較正確。前題當然是為省錢為主，上網查了一下價目表，覺得都還好，但，暑假間，火車票的確比較貴些，就選擇灰狗巴士好了。

我這人腦帶也太直了，會查火車的竟然沒去查灰狗巴士的，等到買票後，才知道:灰狗巴士週末和平常日的價錢還是有差，最離譜的是:行李托運多一件，竟然是火車的三倍價錢以上，這索取也實在有夠「狠」了，沒關係，凡事是不經一事不長一智，下次就知道了。

灰狗巴士真的是沒有什麼人搭，難怪行李超件她們要收費如此高，從我上車到下車，四十六個座位，坐不到十五個人，這十五個人裡，是指路經停靠站時，有人上、有人下整體而算在內。據說:人家都不太願意搭，一般人不是搭飛機就是開車，再不然就是搭火車，會搭灰狗巴士的人，是少之又少的人，沒想到我現在變成這「少而少」的少人了^^。

整體而言，灰狗巴士都還可以，只是她停靠站多，再來是她車內的廁所有味道，火車這兩點都比她殊勝，當然火車價錢是比灰狗多一些了，這是無庸置疑的事。安全上而言，也都不錯，灰狗巴士已經如此冷清了，再沒有人搭的話，她豈不更慘?想想:在未來的雲遊行動裡，我還是會搭她，為了不讓她再賺行李收件費，我就必須把行李再盡量「精簡化」，只能縮成一件，就用原始簡單的生活法，來遊走全美。人一生，需要的東西不多，往往卻是擁有了過多，何不為了順應搭灰狗巴士，正好把所有的東西做個了斷?目前我尚有兩個大行李、一個大紙箱、一個小提箱的東西，這就是我這輩子所有的東西了，現在必須再把它弄的更少來，這樣行走江湖起來，才能更省事與無礙。

走了更多旅程後，覺得生命中最至要與可貴的，莫過於與人的互動，離開眾生沒有佛法，離開眾生，也沒有修行。修行與眾生，或說:眾生與修行，都是不一不異的法門。獨行是一種內在的思省，與人互動是一種外在的觀照，由裡而外、由外而裡，是時刻覺察的路徑，內在的成長必須借由外在的模擬、反觀，才能一次次的領略到自我與外境的相融。

生命的成長，是必須有衝擊，才能往前跳躍，平順與坷坎，就像是內在與外在的兩條平行路，總要在風雨的駕駛裡，才能照見真正自我的底蘊…。圖:西谷精舍的圖書館，謝謝…

西谷精舍禪堂…

類似地藏殿…

這是藝術通道上的兒童繪畫，很可愛…佛陀的本懷是:眾生皆平等，眾生無分種族，人人皆可成佛…

以上兩種是入口處的四天王…

西谷精舍的大門…

以上兩張是當日接待我們的 上見下恊法師，希望沒有搞錯名字^^，他客氣不讓我拍照，只好偷偷拍他的工作背影，謝謝…