2011-10-12 08:20:12yy

家樂福聯邦年底分手 傳玉山銀行接手發行

家樂福聯邦年底分手 傳玉山銀行接手發行

發卡量可望躍居第二 兆豐昇恆昌卡將停卡

【卡優新聞網】

  隨著時間逐漸邁入年底,不少信用卡因合約到期,陸續變更相關權益,有些卡片甚至重新「洗牌」。其中深受家庭主婦喜愛的「聯邦家樂福聯名卡」,將於今(100)年12月18日合約到期後,發卡業務確定「易主」,外傳改由玉山銀行接手。另外,花旗紐約人壽聯名卡、兆豐昇恆昌聯名卡,也因契約終止而停止發卡。

  國內大型量販店靠著「以量制價」的低價與各式商品一應俱全的供貨優勢,廣受眾多消費者的青睞。每年都能創造驚人的營業額,其中週年慶與各大節日特賣會,更是各家銀行業者的兵家必爭之地,爭相推出促刷好康攬客。

  尤其是聯邦「家樂福聯名卡」和「家樂福高捷聯名卡」,提供持卡於家樂福消費即可累積家樂福紅利點數,享受購物的折扣優惠,成功擄獲善於精打細算的主婦們的歡心,目前為止兩張卡片發卡量超過50萬張,動卡率更高達8成。

  然而家樂福與聯邦的合約即將於年底到期,外界即不斷揣測,擁有63家分店,全台規模最大的量販店,在與聯邦銀行「分手」後,究竟花落誰家?將由哪家銀行接手發行「家樂福聯名卡」?

  國內不少銀行為了爭取家樂福聯名卡發卡業務,無不使出渾身解數,為的就是能一舉奪下發卡權,攻佔「量販大餅」。據了解,最後由玉山銀行脫穎而出,成為家樂福的最新合作夥伴,正式的消息預計將於10月底揭曉,12月19日對外發行新卡。

  若以玉山銀行8月份的流通卡量279萬1,591張來看,在36家發卡機構中排名第四。未來若順利承接聯邦「家樂福聯名卡」約50萬名卡友後,將有機會擠下國泰世華銀行,成為國內第二大發卡銀行。

  此外,同樣備受關注的還有「兆豐昇恆昌聯名卡」,93年發行至今,發卡量約4萬5千張,也確定將於11月11日後停止發行,其中由台新銀行接手昇恆昌的呼聲最高。而花旗紐約人壽聯名卡也因合約因素,先前提供的刷卡享紐約人壽1.1%的保費折扣已走入歷史。
 
 
第四季「卡」油更難 全國的合作銀行驟減

台亞自助加油省很大 一銀、渣打降2.3元

【卡優新聞網】

  物價飆漲,油價的變動始終是開車族關注的焦點,因此標榜「天天降油價」的信用卡,往往備受許多卡友的青睞。不過,第四季加油站的優惠普遍「縮水」,而且合作銀行也大幅減少,民眾想要「卡」油相對較為困難。

  細數第四季刷卡加油降價優惠中,合作銀行最多的全國加油站,從第三季的14家銀行驟減為9家。其中,日盛卡、中華郵政Visa金融卡降價幅度僅每公升1.5元,玉山、兆豐、匯豐、新光四家銀行降1.6元,國泰世華卡可享1.8元優惠,而聯邦卡及萬泰MonyBack御璽卡「足感心」,也只降了1.9元。

  當然,最殺的卡片當屬聯名卡,八月份上市的永豐「全國GO!LIFE卡」,可享汽油天天降價3.4元,比起其他卡片來說,足足相差了1.5元到1.9元,這也讓GO!LIFE卡發卡量,在短短2個月的期間內,就輕易突破25萬張。

  台塑體系的台亞加油站,雖然合作夥伴不變,遠東台塑聯名卡仍維持每週三可享台亞、鯨世界、西歐、福懋每天降2.1元的好康,而其他銀行的好康則是縮減,像是渣打銀行、元大銀行、國泰世華與匯豐銀行等,很有默契的小幅減少至1.6元。

  至於,中油體系的優力加油站降價優惠和第三季大致相同,仍維持每公升降1.6元,合作的銀行則「意外」多出台中商銀,另外從第四季開始,持花旗卡或永豐卡,也可享汽油天天降1元的油價折扣。

  開車族若是想要更省荷包,那非得要「自己來」不可,到台亞加油站自助加油,刷晶片信用卡都能天天享每公升降2~2.8元的好康,其中遠東台塑卡降2.8元,第一銀行和渣打銀行信用卡也可降價2.3元。

  雖然第四季優惠普遍縮水,但仍以永豐「全國GO!LIFE聯名卡」天天降3.4元最好康,其次是遠東台塑卡的自助加油降2.8元。看來開車族想要省油錢,恐怕還是要鎖定聯名卡,不然就是多辦幾張卡,以備不時之需。

第四季信用卡加油降價優惠,如下表:
 
 
6成5自認是職場醬菜 只求安穩升遷加薪難

不易捲入職場鬥爭 工作態度過於被動

【卡優新聞網】

  俗話說「一樣米養百種人」,每個人個性與處世態度不盡相同,職場上同樣如此,有人高調力求表現,也有人安分守己行事低調。根據人力銀行調查發現,6成5的上班族自認是平凡的「醬菜族」,還有將近6成的人哀怨自己「升遷、加薪不易」。

  所謂「醬菜」就是醃漬過的青菜,保存期限長,平凡而不起眼,外表也不好看。在職場中暗指默默工作的一群人,雖然是同事間的「好人卡」,但升遷加薪卻怎麼也輪不到他。

  根據1111人力銀行調查顯示,逾6成的人認為自己具備「醬菜」特質,包括從來未曾「主動為自己爭取升官、加薪」(58.7%)且「非屬權力核心,不拍長官馬屁」(56.28%),或「不擅於推卸工作,是別人眼裡的好好先生/小姐」(50.61%)。

  探究其成為「醬菜一族」的原因,超過5成的受訪者認為,自己「從小個性如此」(50.31%),其次為「職場氛圍使然」(44.1%),有些則是因為「安於現況/害怕改變」(42.86%),而變成辦公室的「醬菜員工」。

  這群默默付出,不愛爭名奪利的「好人們」,自認身為「醬菜族」最大的優點莫過於「不易捲入鬥爭」(58.39%),讓生活也因此變得「簡單、少煩惱」(43.48%),有助於減輕工作壓力,與「同事間互動佳」(40.37%),同樣是「醬菜族」公認的好處之一。

  然而「醬菜」個性也會讓職涯發展因而受阻。近6成的「醬菜」認為自己「升遷/加薪不容易」(59.63%)。另外,「容易吃悶虧」(49.69%)和「常常被忽略」(49.07%)等缺點,同樣讓「醬菜族」苦惱不已。

  1111人力銀行發言人張旭嵐分析,「醬菜上班族」之所以升遷發展不順,主要原因為只求安穩,加上缺乏精進的企圖心所致,在長期「停滯不前」的情況下,極可能因此喪失競爭力。建議「醬菜族」應有危機意識,積極提高自己的「職場能見度」,以免慘遭淘汰。

  雖然「醬菜族」可能淪為企業裁員的頭號對象,但仍有超過3成的主管表示,肯定「醬菜族」工作時「表現穩定」(61.29%)和「安分守己」(54.84%)的態度,甚至認為醬菜族可算是公司裡的「中堅份子」(32.26%)。

  但並非所有主管都欣賞上班族的「醬菜」特質,就有2成1的主管坦言不愛「醬菜部屬」,主要認為其工作態度「過於被動」(75.93%)、「表現能見度差」(41.67%),加上「不愛表態,難以捉摸」(37.5%)的特質,都是讓「醬菜員工」難獲青睞的原因。

  張旭嵐強調,「醬菜族」雖然並非公司裡的風雲人物,但大多是資深員工。由於資深職員的養成並不容易,企業應設法讓員工們從工作中獲得成就感,藉此激勵「醬菜部屬」的士氣。

  儘管對於「醬菜族」褒貶不一,但受訪的企業主倒是不約而同的認為,辦公室裡「醬菜一族」應加強對於工作的「企圖心/積極態度」(23.08%)、並設法「提升個人工作績效、品質」(20.51%),並努力「經營組織內外的人際關係」(17.95%)。
威爾剛 2019-12-27 15:24:02

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