【大寒】騎行 之二：太麻里金崙-達仁-壽卡-東源-旭海 113-1-26
【大寒】騎行 之二：太麻里金崙-達仁-壽卡-東源-旭海 113-1-26
天亮時，海面上層雲屏蔽，直至七時許，陽光終於自厚重雲層後方躍升。
阿德從房間的陽台指著金崙村聚落後方一面紅色大字的招牌，原來緊鄰著金崙部落咫尺，便隸屬於金峰鄉，是臺東縣不臨海的山地鄉。
早餐後收拾妥當，與親切的民宿主人道別。
我們先在陽光斜灑的金崙部落巷弄裡巡行了一回，過金崙溪大橋，續行{台9}，前往太麻里鄉最南端的多良-瀧部落(查拉密)。
從{台9}旁一條陡峭叉路，牽著單車右轉上行，至如今已無列車停靠的多良車站，再往上續行，抵達以廢校多年的多良國小舊址轉型的向陽薪傳木工坊。
從木工坊外俯瞰，太平洋蔚藍海景盡收眼底。
木工坊有許多精心製作的木藝作品，也提供原木手作與琉璃珠繩編飾品的DIY體驗。
我們挑選了三件琉璃珠飾品，支持部落文創。
繼續南行，以車輪軌跡劃過大武鄉、達仁鄉。
小米田熟成等待採收，跳躍於樹梢與枝椏間的猴群，分別以徒步、單車、機車環島的身影，隔著馬路的加油聲、豎起的大拇指，貨車司機以喇叭聲致意，尚武漁港邊住家幼童的童語，都是這一路上擦肩、流動的風景。
今日天氣轉晴，水色層次分明。既是曬傷行程，亦將是爬升最多的一日。
我們在達仁與{台9}分道揚鑣，轉向{9戊}，途經往舊南田山徑入口，進入林蔭掩映、時見獼猴排遺的舊南迴公路，循著11公里山路迂迴、爬升，於福德宮景觀台遠眺藏橋於林的「安朔高架橋」(榮膺交通界奧斯卡的交通部金路獎工程類第一名)、於觀音亭景觀台暫歇，在12:54抵達海拔460公尺的壽卡。
壽卡是位於中央山脈尾稜的一處鞍部(山口、隘口、埡口)，舊南迴公路最高點，也是三叉路交會點：循{9戊}往北是臺東縣達仁鄉、{9戊}往南是屏東縣獅子鄉、循{199}往東入牡丹鄉、東源、旭海。
揮汗如雨一路攀升抵達壽卡，此時停下來享用早晨路途買的午餐，才發覺山口的風吹來，竟不勝寒冷。
午後順著{199}公路往東，騎行在台東達仁鄉與屏東獅子鄉的交界，經東源部落，在上牡丹之前的叉路再轉{199甲}到旭海。
東源以哭泣湖(東源湖)、水上草原、馨香森林(森林遊樂區)、野菜料理....著稱。途經東源部落的水澤邊、森林下，遍植了野薑花、山蘇、月桃......，欣欣向榮，極為壯觀。我想，這是真正的生產不離生活與生態的「食物森林」和「食物地景」吧。
離開東源，轉向{199甲}之後，便一路下坡，滑行至旭海。
我們先找到「我家民宿」放行李，再循著民宿對面的步道入口，沿著旭海溪步行到海邊。
於是，我又聽見了十二年前那熟悉的風聲裡傳來的潮音。
從海邊折返時，我們在社區的小巷間散步了一會兒，十二年前曾令我駐足的土埆厝，與牆面上敘說著斯瑪查籃生活與習俗的浮雕，一如曩昔。十二年過去，隱約覺知其間變化，願斯瑪查籃這處傳頌著斯卡羅遺事的土地，持續有好的發展。
晚餐就在民宿旁的「瑪邵家無菜單料理」，享用了非常豐盛的一餐。
餐後散步時，從樹梢間隙望見農曆十六的滿月。稍晚，騎單車至旭海溫泉泡湯。
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今日騎程67公里。
多良 向陽薪傳木工坊 (有提供DIY體驗課程喔)
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旭海 MASAW's Twilight House 瑪邵家餐坊
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