薄雪草記事﹒冷水坑生態人文工作室

2024-02-07 11:45:11玉山薄雪草

【大寒】騎行之三：旭海-車城 113-1-27

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【大寒】騎行之三：旭海-港仔(八瑤灣)-滿洲-港口-風吹沙、籠仔埔-龍磐草原-臺灣最南點-鵝鑾鼻燈塔-墾丁-恆春晚餐-車城 113-1-27

(流水帳，文長慎入)

早晨從民宿出發，先循{台26}到港仔，欣賞這一段臨海公路的海天美景。
旭海的海灘上都是與南田石形似的扁圓卵石，浪為弓，卵石礫灘為絃，潮來潮往，奏出旭海的潮音。
昨日從金崙沿{台9}往南騎的路上，遇上一支開車補給的車隊，其中一位問我說，我們為何不從南往北騎，才能臨著公路右手欣賞海景呢？我確實說不出所以然，只笑而未答。
然而，今日騎著旭海到港仔的臨海的{台26}時，我覺得自己能夠回答了，因為此行精華便在慢行車少、遠離塵囂的這一段。

港仔位於八瑤灣，有台灣罕見的沙漠景觀，亦是1871年八瑤灣事件琉球族人上岸的海灘。(1871年八瑤灣事件，與1874年的牡丹社事件，參閱維基百科有詳細資料。)
從港仔接上{200}，一路上行，經八瑤部落(分水嶺)後，下行至滿州。在滿州午餐，騎{200甲}到港口，再接{台26}。
八瑤部落又名分水嶺部落，位於牡丹鄉與滿州鄉交界，是滿州鄉唯一的原住民聚落，也是最弱勢、被邊緣化的部落。

從港口村往稜線上爬升時，遇見一戶在門前以網框晾曬鬼頭刀一夜干的人家，老闆娘以恆春口音臺語解說製作方式分為鹽漬與浸泡醬油兩種做法。在旅行中不忘對常民生活的關注，也算民族誌，人類學視角吧。

從港口以後的{台26}經過風吹沙、籠仔埔、龍磐草原、臺灣最南點、鵝鑾鼻燈塔、墾丁南灣......，都是男孩和女孩小時候我們就開車造訪過、遊客很多的路線，只是時隔多年，記憶漫漶。
印象中來到籠仔埔與龍磐草原的其中兩次，都遇上強勁的落山風，拉得低低的帽緣與包得緊緊的風衣外套都不敵狂風呼嘯，一睜眼，眼睛裡都是沙，另外一次則在龍磐草原遇見兩隻小雲雀在風中振翅鳴唱。

今日午後轉陰，倒是風和。騎著單車爬上來，倒像是全新的風景。

至台灣最南點時，南方海面上雲層厚重，預兆著雨勢欲來。果然在鵝鑾鼻燈塔時，雨點飄落。

或許是早上經歷了最美的海景，途經觀光旅遊路線時，眼見墾丁附近的地景變化，我們都不想多作停留。經過南灣後，繼續循著{台26}一路往北。
經恆春時，累計已騎了60幾公里，我們先在恆春晚餐，再繼續往車城前進。

天黑後抵達車城，找到晴陽光民宿。
從民宿的外觀與室內牆面的照片和地圖，推測主人應該很喜愛單車旅行。從客廳擺設、樓梯間轉角、到房間內許多動漫角色的玩偶和娃娃，男孩和女孩不禁會心而笑。

今天是騎行里程最長、最疲憊的一天，共79公里。
安置好行李，我們採納民宿主人建議，沿著小巷散步至福安宮。
福安宮可說是整個車城的心臟，政府單位坐落在福安宮旁，市集與美食也圍繞著福安宮，旁邊還有香客大樓，氣勢恢弘的廟宇建築，聚集了車城小鎮夜裡最多的光亮。
原來車城福安宮始於明朝永曆年間(約1654年)，已有三百七十年的悠久歷史，是全臺灣甚至東南亞最大的土地公廟。
我們各享用了一碗車城名產綠豆蒜，另買一袋皮蛋與鹹蛋，便返回民宿。