在莫拉克颱風來的前四天，我在台中家裡放大假，我這個傳說中的賽人，其實已經隱退多時，交棒給小我兩期的學妹，她還把我的賽更發揚光大，當我們兩個人再度重逢時（因為整個七月我沒有夜班），已是莫拉克颱風來的這連兩夜！

八月七日下午，從台中開車回桃園，在高速公路上，那個強風大到讓我覺得罔市長了翅膀，快要直接起飛，雖然駕駛座旁的位置多壓了一陀十公斤的肉（醜妹），好像也沒啥作用，就這麼一路晃回南崁。

晚上六點多一上塔台，異常的安靜，氣氛詭異到了極點，OJT的學生晾在休息區，只剩教官在席位上守著，看著全空的D-BRITE、ASDE以及僅剩十多架的電子蝦船後，我弄懂了，沒有飛機要回家，Bay裡面也沒有飛機要走。

到了晚上八點多一些，第一架綠地球從日本回來闖關，那時候的風速已經慢慢變小，大概就三、四十節左右，等他落地後，在LC席的LP，on key請飛機換GC席時，塔台上的我們一起給他們掌聲，跟飛行員說：「恭禧教官，你們是從今天下午兩點後，第一架落地的飛機，辛苦了！」

有了綠地球回家後，接續一票落了近十架綠地球，水墨畫也終於有第一架從日本回來了，雖然一陣小忙，同事還都應付得來，所以到了十點半我也下樓休息，準備二點半上來作半夜時段。

到了午夜十二點十分左右，因為大量飛機到場，在休息的我跟學妹一起上樓幫忙，這時航務組還沒把這天的停機坪大表以及資料傳送到電腦裡，導致滿天的飛機，卻不知道他們的停機坪在哪，只能一架一架搖航務組去問，增加很多困擾，也讓我們不知道如何去預劃沒BAY時，能讓飛機擺哪裡。

加上大風雨，滑行道NC介於N6~N8之間關閉無法使用，遇到北坪占BAY時，能擺沒BAY飛機的地方更有限了。

後來我看在GC席的學弟，在席位上已經待了一個半小時，瀕臨無力的邊緣，連無線電發音都沒尾音了，我趕緊接他下席位休息。

接手時，北坪：
NC與WC前，有架水墨畫005在等D8機坪；
水墨畫005的後方有架水墨畫拖車6號；
D5後面有架水墨畫拖車12號，頭朝EC（他是從D4拖出來要空BAY給到場的水墨畫7914）；
有架水墨畫7914要進D4；
D1有架水墨畫拖車11號，要拖回維護區，先原地稍待。

水墨畫7914要進D4時，跟我說他們沒有看到任何的Ground marshal與燈號，等我再跟航務組確認後，航務組把水墨畫7914的Bay改到D1。

當時髒話都罵出來了，所有的路都堵住了，他要怎麼滑啦！

這時南坪離場飛機推了三架，其中一架還請求05跑道離場，也還有兩架綠地球要拖回維護區，SP與S5前還有一架水墨畫606在等B7機坪，聽說已經等十分鐘了。

航務組這時剛好把水墨畫005的BAY改到空的D9，叫D5後方的水墨畫拖機12號繼續後推空出NN，請水墨畫拖車6號也後推空出NN，讓水墨畫7914走NP NN NC WC NP進D1，這時也趕緊叫D1的水墨畫拖機11號，頭朝WC先空BAY。

等水墨畫7914一右轉NN，讓水墨畫拖機12號跟在後面走NN NC WC SP S5前稍待。而水墨畫拖機11號走N6 NC，跟在水墨畫6號拖車後面一起在WC前稍待，因為南坪有架離場的綠地球12要從05跑道離場。

我相信各位看官光看上面就已經花掉了，南坪我也不知道要怎麼解釋了，因為一堆水墨畫落05跑道但停機坪都被排在南坪，都只能走EC在SS前稍待。而要回水墨畫維護區的拖車，都只能繞WC回去。

我作了一個小時左右，接交給學妹時，SP在EC前有一架拖車；SP在S6前有兩架拖車；SP在S5前也有兩架拖車，EC在SS前也有一架到場的水墨畫在等B3機坪。

休息半小時後，再回到GC席，學妹再交給我時，NP與N7前有架水墨畫642在等A3的BAY，NP與N6前有兩架水墨畫674跟782，在等A8（離場的水墨畫061）與A9（離場的水墨畫065）占住的BAY。

這時水墨畫在D5的051請求後推，而且A9的水墨畫065也請求後推，只好請水墨畫674再往前滑，在WC前稍待；請A9的水墨畫065長後推空BAY，讓水墨畫782先走NP NN NC N6 NP先進BAY。

不好容易處理完兩架後，換拖車出來鬧了。

水墨畫1號A6要拖回維護區；
水墨畫8號A7要拖到A4；
水墨畫9號A3要拖到A7。

只好請NP與N7前的水墨畫642繼續往前在N6前稍待，讓水墨畫1號(A6)與8號拖車（A7）同時後推，這時A8的水墨畫061也叫推了，趕緊叫在NP與WC前的水墨畫674走WC NC在N6前稍待，而在NP與N6前的水墨畫642讓他走快滑道N6 進05跑道 N8脫離，在NP前稍待。

當水墨畫061可以推時，請他長後推空出A8讓水墨畫674可以進BAY，而等水墨畫1號拖車一過A3時，馬上請水墨畫9號拖車先後推，等水墨畫061滑出後，剛好進A7，而水墨畫642這時也剛好脫離跑道直接進A3。

以上幾乎在同個時間發生，可是BAY卻卡來卡去，只能一架等一架，等我下席位時，已經是凌晨兩點多，天上飛機也都落完了，該走的飛機也都離場了，這個颱風真是整死人了，幾乎讓每架到場的航機都等了十、二十分鐘才進得了BAY，另外加上殘破的場面，只要遇到占BAY，讓每個管制員下席位後，腦子都廢了！

以上的飛機跟拖車的呼號我只能用殘餘的印象來併湊，上面寫的東西，說真的可以看得懂的話，我也佩服各位看官，因為要描述真的有點難，而且加上其實同時間內，還有跟其它的拖車、飛機有交手，但是因為沒太重要就免提了…

最後只能說，颱風天，大家都辛苦囉！