這個標題來自於工作上的笑話，為服務中途插入的觀眾，本人有耐心的再說一次，由此看出我真的是位優良服務人員！

“講到無線電中偶爾會有飛行員在波道中打招呼之類的，這就要講到之前聽到學妹說了一個很好笑的事。

有天學妹在席位上，突然間聽到無線電裡面傳來：「待會打電話給妳喔！」

聽的學妹臉紅心跳，想說到底該給塔台的電話還是手機時，波道中突然傳來另一個聲音：「好呀，我等你！」

「…………………………」”




沒想到這檔事也發生在我身上，想不到我的聲音竟是如此的動聽，讓人想約我出去喝咖啡、聊事非，我真的可以去兼差0204了，這一切的故事就要從那個美麗午後說起…

每天到了下午五點，身邊的拖油瓶，啊…不是，是羽翼漸豐的小雛鳥，下樓去Briefing時，就能賺得半小時的清閒，這時段飛機少的可憐，如果能來杯花茶，喔…這裡真的是最棒的360度自我旋轉機場咖啡廳了！

在GC席剛接手時，使用23跑道，水墨畫在D1後推，快卸桿了，到場的CARGO JUMBO五邊三浬快落地，看了ASDE上的天空，後續只剩三架到場，而且第二架綠地球停南坪，心裡盤算一下，水墨畫待會兒滑出後，應該可以在第一架到場落地後離場，那讓快到場的CARGO JUMBO跟在水墨畫後面進502 BAY就好。

之後，水墨畫叫滑，給了NP、N7、NC的指示，落地的CARGO JUMBO從N4脫離，讓他走NC HOLD N7跟在水墨畫後面走，當水墨畫要右轉N7時，我已經後悔給他的路徑，想改他直直滑HOLD EC跟在落地的CARGO JUMBO後面已經來不及了。

因為剛點蝦船時，突然發現第二架到場的綠地球今天的BAY居然改成北坪，而且他是北向下來的，速度頗快，前後兩機只差七浬隔離，水墨畫到跑道頭一定走不了。

水墨畫一過EC，要換LC席時，我不經在嘴裡碎碎唸：「毀了…毀了…」

LC的同學和CD席的學長還安慰著：「沒關係啦，等一下而已啦！」

果然不出我的預劃，水墨畫到跑道頭，等第一架到場落地後，第二架到場的綠地球已經在五邊六浬，水墨畫走不掉了。

通常飛機在N11，HOLD在23跑道頭外，如果機型不大，像A330、B757、B767甚至MD11，屁股稍微一夾，要進CARGO BAY 501~503的大JUMBO還能過去，可惜的是今天在N11上的水墨畫也是個大JUMBO，他屁股再怎麼夾，還是會被別人從屁屁桶一刀。

所以，我只能眼睜睜看著那架CARGO JUMBO HOLD在N11前等水墨畫離場，從塔台望去，他的背影像隻受氣的大河豚，身體逐漸變大變胖，還長了刺，幻想著可能突然氣炸的場面。

終於水墨畫進跑道等，看著CARGO JUMBO不吭聲的進BAY後，終於鬆了一口氣。

沒隔多久，無線電突然傳出：「塔台，我要怎麼聯絡到妳呀？」

十秒鐘後，CC桌上電話響了…

教官很客氣的問：「以後可不可以讓我們先進BAY呀~」

唉唷…真的是失算啊，以往一定讓到場停CARGO BAY的走在前頭，這次就是“假敖”，想說憑我這個鐵板神算，賭第一架落地時，水墨畫剛好進跑道等，CARGO JUMBO也能進BAY，沒想到半路殺出程咬金，來了一架停北坪的綠地球，連鎖效應就此產生。

「待會打電話給妳喔~」

「好呀…謝謝教官的指教~」

原來絕對不是那個甜美的聲音，真是個美麗的誤會呀…哈~