2007-08-10 18:47:26Van
- 好玩的DVA -
DVA=Diverse Vector Area多向引導區域
DVA運用原理與說明請見學長Ming的解釋：http://www.jadeair.com.tw/modules/ipboard/index.php?showtopic=10790
其實這個程序出來已經近半年時間，在OJT的時候，還沒出來，所以也沒教官帶，加上之前技令出來時，看著上面的說明，一知半解，大概就知道頒發航向給起飛航機，節省在地面上燒油的時間，但實際的作法，沒看過學長、姊用過，整個人是霧煞煞，想玩，卻沒教練！
直到今天早上，超可愛的CC在旁邊指導，五分鐘內放了五架飛機後，真的您沒看錯，依照原本每架兩分鐘機尾亂流隔離，應要花費十分鐘，現在足足省了一半的時間，我在旁是看得痛哭流涕，沒想到竟然會這麼好玩與快速，終於不用每次為了等隔離時間，等到花兒都榭了、人兒都睡了…
但在使用上有些小技巧，
第一
離場飛機多時，判斷要更快，需快速了解兩邊跑道離場航機的SID與相互關係
第二
使用RWY 23／24航向是轉320；使用RWY05／06航向是轉270
第三
最好RWY23是AP4離場（北向），而RWY24是SU1T或SUIM離場（南向）；RWY05是SU1T或SU1M離場（南向），而RWY06是FB1離場（北向），如果是如此安排，就是美呆了！
第四
一但決定要使用DVA時，兩條跑道就要同時放飛機進去等，第一架離場當abeam塔台後，另一條跑道上的飛機就能接續發起飛
以上的作法平均就是一架一分鐘隔離，另有一種安排，不過也只能節省半分鐘左右，即是RWY24是AP4離場，一樣轉航向320，等他一穿越RWY23上空，RWY23上SU1T或SU1M離場航機就能發起飛！
今天早上的狀況是…
第一架 RWY24 綠地球 AP4離場
第二架 RWY23 水墨畫 AP4離場
第三架 RWY24 大龍船 SU1M離場
第四架 RWY23 大西瓜 AP4離場
第五架 RWY24 綠地球 SU1T離場
第一架綠地球發起飛後，第二架水墨畫航向320放進去等，等綠地球鼻輪一拉起，馬上發水墨畫起飛，接著第三架大龍船和第四架大西瓜航向320同時放進去等，大龍船發完起飛，第五架綠地球放進去等，等大龍船一abeam塔台，第四架大西瓜也接著發起飛，等大西瓜一abeam塔台，接著第五架綠地球也跟著發起飛…
對一個常年宿疾便祕的人來說，五分鐘內咖哩飯還沒作出來，卻已經有五架飛機起飛、在天上晃了！LC席上的人，不斷的on key給指示，節奏之快，妙不可言，猶如琴鍵上的四手聯彈，看似錯綜複雜，卻謹然有序不會打結，這下子，我好期待下個夜班，作早上八點LC的席位啦~
水墨畫是我們家梅花吧？
綠地球是張家？
大龍船DRAGON???
大西瓜…？？？
你們都這樣玩的哦
還有那些啊？
第一架綠地球跟第二架水墨畫真的這樣放沒錯，
CC在旁邊叫我發，我就跟著發了…
放完後我看DBRITE，那時我也覺得很恐佈…
因為就是在三邊的距離有點近…
但是那時候綠地球已經剛換APP了，
而且CC跟樓下的很有默契的啦…
隔一天，另一個CC，又碰到一樣的狀況…
他的作法就保守一點，有跟我說這樣會追到…
不過…PS說現在APP幾乎都願意作DVA了，
所以現在塔台要作都沒關係…
那天才好玩，樓下的直接說自動放行一個半小時…
航向我們自己給…完全不怕我們亂搞，
也許因為作DVA時，一定都有CC在，
所以樓下也不怕吧…哈~
這個DVA真的愈來愈有趣啦…呵~
教官呀…
真的是這樣玩呀，如果在能見度超好的情況下，
看到窗外的飛機這樣飛，
不知情的民眾真的會有衝動想打給水果日報唷！
今早在塔台上我就看了這個畫面，（上次在席位上放飛機，沒看清楚…）
我們的教官還笑說，看到的窗外這幅景，
有時候還真不敢放飛機，哈~
可是只看我們的雷達幕，其實有很大隔離的~
不過，要用這個DVA，也要碰運氣啦，
我前天的班，想來用用，結果一個都找不到機會，
很氣的咧…
還有哪些？其它就沒特別了耶…
聽學長說這個DVA也是爭取很久，
才同意我們這樣作的啦…
好吧…來個解密大公開好啦…
我都是以航空公司的LOGO來取名的啦，
大龍船=泰航（因為我真的看不出來他們家的LOGO是啥鬼東西，可是他們有一架慶祝泰國國王60歲生日吧？畫的一艘大龍船，所以我就幫他取這名啦…）
小寫字=西北
金礦山=華信
胖子=遠東
大立字=立榮
葡萄龍=復興
大西瓜=日亞
藍尾巴=ANK
金蓮花=越南
黃金鳥=新航
紙風箏=馬航
迴力鏢=國泰
紫衣=FDX
棕衣=UPS
白鴿子=澳門
雙層U=聯合