2016-10-22 00:29:59uqifrdc5

達人 韓國MEDIAN-86%強效潔淨去垢牙膏鄉民秒殺



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商品訊息功能

商品訊息描述

●韓國製造

●三種口味任選




【韓國MEDIAN】86%強效潔淨去垢牙膏

規格:
120g/入

香味:藍(檸檬)/紅(綠茶)/白(薄荷)


1入 NT$108 原價$150 含運

3入 NT$238 原價$450 含運 平均$80/入

6入 NT$431 原價$900 含運 平均$72/入

10入NT$668 原價$1500 含運 平均$67/入

15入NT$891 原價$2250 含運 平均$60/入

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達人



















商品說明


品名:【韓國MEDIAN】86%強效潔淨去垢牙膏

款式:檸檬/綠茶/薄荷

規格:120g

產地:韓國

保存期限:三年

商品來源:平行輸入

注意事項:使用中或使用後,肌膚出現如紅腫、發炎等不適狀況,請停止使用並向醫生諮詢

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

秒殺

商品訊息特點

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台灣證券交易所與韓國交易所,去年12月共同簽署第二號備忘錄後,今年雙方也針對拓展ETF商品、合編指數等積極互動。證交所今天(5日)宣布,證券市場「台韓通」將於7日正式啟航,雙方ETF商品,將在同一天掛牌上市,台灣投資人將可以投資韓國大型企業像是三星電子、現代汽車等股票,韓國投資人也可以在韓國投資台灣的資本市場。

「台韓通」將於7日正式啟動,首檔是由元大投信募集發行的「元大韓國KOSPI 200 ETF」,挑選韓國股市中,包括三星電子(SAMSUNG)、現代汽車(HYUNDAI)、韓國電力以及現代摩比斯等市值較大的200檔股票,涵蓋了韓國交易所約9成的市值。至於韓國未來資產管理公司募集發行的TIGER TAIWAN ETF,則是追蹤台股的加權股價指數。

證交所副總經理簡立忠5日指出,台灣和韓國的資本市場,就是兩者在IT等製造業方面都是強項,經由相互掛牌,將可以滿足更多投資人的需求。簡立忠說:『(原音)韓國的交易所,在亞洲的交易所,具有相當的代表性,我們自己國內的交易所,這次和韓國KOSPI200,是涵蓋它的市場主要成分大約90%以上,我們國內的指數,這個部分,是台灣的指數是TAIEX的代表,所以雙方都掛了對方市場交易所的主要成分股的ETF。』

簡立忠也指出,ETF指數代表的就是當地市場的一籃子股票,ETF市場愈活絡,對於股票市場也愈有助益,目前台灣國外ETF掛牌,已經包括中國大陸、日本、美國、香港、印度以及歐洲,7日韓國市場也將入列,下一波配合政府的南向政策,將會加強鎖定東南亞市場,馬來西亞已經列入目標。

中國時報【黃意涵╱台北報導】

站牌邊招手、搭公車,在現今的日常生活中,是再習慣不過的事,但隨著時代變遷,因應每個時代的需求,公車一路走來也有不少轉變。台北市公車從最初的51條路線,到現在超過280條路線,成為捷運哪裡便宜與公共自行車之間的重要銜接運具,已是市民生活不可或缺的交通工具。

北市市區公車最新出版早期由台北市公共汽車管理處獨家經營,僅有51條路線,營運車輛651輛,自1969年起逐步開放民營。2004年台北市公共汽車管理處轉型民營化公司組織,改名為大都會汽車客運公司,自此,北市公車均由民營業者擔負運輸服務角色。

目前台北市有280餘條路線,新北市則有250多條,包含一般路線、幹道公車、捷運接駁公車、山區公車及市民小巴等。

大都會客運副總經理簡有政回憶,以前每輛公車都會配一位車掌小姐,過去還設有售票亭,乘客必須先買票才能上車,或者是購買硬票或整本車票,每搭一次就撕下一張,有點類似過去的高速公路回數票。

公車車體也不是一直都是現在所見的模樣,有些老舊電影可見學生放學後,還沒上車就把書包從窗戶丟進去坐位,簡有政笑說,以前的公車窗戶較小,但可以向上或向側邊開啟,現在雖然是密閉式窗戶,但以重視對外視野為主,窗面較大。

簡有政還提到,在台北市公共汽車管理處時期,台北街頭1990年代曾出現過雙層公車,考量行經路線高度限制,必須避開人行陸橋等,當時的雙層公車是營運74路線,這是台北市第一次出現雙層公車。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【姚舜╱台北報導】

「第11屆海峽兩岸台北旅展」將於11月4日至7日與「2016ITF台北國際旅展」在台北世貿展館D區以「絲稠之路」為主題同步開展。本屆海峽兩岸旅展共有大陸30個省市與兩家航空公司派代表參展,同時青海西寧藝術學院亦將派12人組成的表演團在旅展現場表演。大陸展攤數雖維持與去年相同200個攤位,惟據了解,大陸代表團人數大幅減少,成員身份層級亦全面降低。

去年第10屆海峽兩岸台北旅展,大陸參展團隊人數為820人,中國國家旅遊局副局長杜江亦親臨與會,代表團成員中不乏局長級身份。今年大陸方面以「務實的業務導向」為由,精簡代表團人數,參展代表亦改派處長級參展與會。

另外,過往海峽兩岸台北旅展開鑼,主辦單位舉辦的歡迎晚宴,接待大陸觀光旅遊單位人數,少則7、800人,多則破千人,然而今年目前已知將出席晚宴的陸方代表人數不到200人,此現象也反映出兩岸觀光交流目前面對的處境。

「海峽兩岸台北旅展」是由台灣觀光協會與海峽兩岸旅遊交流協會(簡稱海旅會)共同主辦,自2006年開展以來,今年邁入第11屆,是兩岸旅遊業界在台歷史最久、展出規模最大,且為覆蓋大陸整體觀光旅遊市場,能提供兩岸雙方觀光產業界及台灣旅客深入了解兩岸旅遊資源的重要展覽,也成兩岸觀光最具代表性與影響力的展銷平台。如今因兩岸政治氛圍低迷,大陸雖仍派代表前來參展,但人數減少與參展代表層級降低,不啻意味著兩岸觀光交流亦進入「急速冷凍期」。

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