來到里斯本的第2天，當然是要去發現其他區的名勝了，這天我們決定先去位在Baixa區(低地區)的聖胡斯塔電梯看看。從字面上看一定覺得我們傻傻的，電梯有什麼稀奇，但是這個電梯是由設計艾菲爾鐵塔的艾菲爾的學生Raul Mesnier de Ponsard設計的，於1902年建成，之前登過艾菲爾鐵塔，也很欣賞它的美，當然想來看看鐵塔的”親戚”。 

我們搭地鐵到達Rossio站、抵達無花果廣場後，很快就可以順著黃金街(街上很多珠寶店)走到位在附近的聖胡斯塔路，找到同名的電梯。比起鐵塔，這個電梯算是小品了，只有30公尺高，但是它卻負有連接低地區與高地區(Bairro Alto)兩區的功能，當然，從旁邊的馬路開車步行上去也可以啦。記得在澳門的松山旁也有醫院的附設電梯讓人可以搭上山腰，也就是上一兩層樓高而已，不知道是因為丘陵地形大家的設計都差不多，還是靈感就是來自聖胡斯塔電梯。
 

我們選這裡當一天的開始也是因為地點在市中心，好找，恐怕很多觀光客也跟我們想得一樣，我們早上一到就看到電梯前面已經排滿了遊客了。只是乍看感覺遊客的人數還可以接受，

殊不知其實遊客禁止繞電梯的正面排隊，擋住人行道的空間，都被要求去電梯另一側的樓梯繼續往上排，已經排到上山小路上了！
 

既然要繞著電梯排隊，就在旁邊欣賞一下電梯主體吧。除了四角布滿鉚釘的鋼梁結構，在電梯四面的”牆面”部分，都已有新藝術方格的雕花鐵件裝飾，

裝飾的花樣是像教堂中看到的拱形花窗一樣，有三個主要的拱形被四根柱子挺起，柱頭還有如希臘神廟般的柱頭裝飾，每一層牆面的中間還裝上一條雕花飾帶，優雅華麗。

從下面可以看到連接電梯跟上方高地地區的步道，下面有個鋼筋水泥的結構托著。

排了近兩個小時，隊伍中有很多旅客不耐久候離開了，也因此我們可以繞道靠近售票處的一樓來排隊，售票處就是在樓梯下方左手邊一張辦公桌，售票人員有時候不知道去哪了，也不是時時都在的。

終於買到票啦！等下就讓服務人員掃這個QR code就可以上電梯了。
 

都排到可以看到電梯的地方了，也可以看到兩台電梯只有一台在運作，骨董機械需要休息跟保養，只有一台電梯上下，難怪大家需要苦候；更慘的是，在這邊還要忍受看得到、吃不到的痛苦，因為服務人員只要發現在隊伍中有帶嬰兒的人，就會把他們一大家子都帶到電梯的另一邊，開門優先讓他們搭乘，就因為優待這些跟嬰兒同行的家人，我們在這又等了好久，真的搭到電梯時已經是等候約3小時後的事了！


終於看到電梯的內裝，全是古色古香、木製的，兩側裝了鏡仔，四面大部分都裝上了玻璃窗好讓大家欣賞登高時的景色，在門口新裝的條碼掃讀機跟旁邊古典的環境格格不入啊。
 

在搭電梯時人擠人，也沒什麼機會看窗外，真正抵達電梯樓上的平台後，才能好好的欣賞四周圍里斯本市的風景。
 

不過一回頭，發現這邊還有樓上，大家都在排隊上樓呢！
 

我們當然也要上樓去啊！上樓只能靠一個窄小的螺旋鐵梯上下，還好鐵梯有兩條，一條專門上，另一個下，交通不打結。
 

這邊的鐵網上也拴上好多愛情鎖

到了至高的暸望台，雖然只有30公尺高，視野還是不錯。但是只靠鐵欄杆圍著的戶外平台讓我這個膽小鬼感覺有點驚恐。從這邊就可以眺望山頭的聖喬治城堡，跟城市中的一片紅屋頂。
 

轉個角度，可以看到我們搭地鐵出站的佩德羅4世廣場(有銅像、噴水池及紫色花樹的)，及旁邊的無花果廣場。
 

再換個角度就可以看到太古斯河了！面對河的方形拱門是聖奧古斯特門，我們找路時有經過過。
 

後方則沒有屋頂的修道院則是卡摩修道院(Convento do Carmo)，它的屋頂是在1755年的地震中震毀的，之後屋頂也沒修復，這邊也變成了一個博物館。


連接電梯與修道院的步道
 

一出步道，就可以發現一家小餐廳，

裡面有可以欣賞室內景色的好位置

價錢也不貴

我們沒有在這停留，繼續經過修道院，

      往後方的廣場走，繼續我們的行程！

Elevator Santa Justa
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