工商時報 D2/工商經營報／產業決勝 2007/10/17
《開路尖兵》定位明確 專注深耕 鴻志資訊開創企業決策分析軟體藍海 國際競爭愈來愈激烈，企業被迫要在供應鏈上幫自己開創更多的利潤空間，就更需要找出企業本身的最佳化經營決策。

【劉益昌】
　　微利時代，如何從產業供應鏈中開創新的利潤空間，成為中小企業最大的挑戰。專門幫企業作成本最佳化決策分析的資訊軟體研發公司鴻志資訊，係該領域的領導品牌。鴻志的成功，來自一開始市場定位明確，並一路堅持專注深耕本業。
　　資訊系統取代人力分析
　　鴻志資訊總經理林志賢、董事陳鴻志說，鴻志專門研究以科學方法發展可以解決企業內部複雜度較高的決策分析資訊系統。簡單講，就是幫企業找出成本最佳化的營運決策。過去這種決策可能靠人力經驗或能力可以達成，但隨著產業分工愈來愈細，企業的全球運籌布局愈來愈廣，就愈需要靠資訊系統人工智慧，幫企業運算出在固定成本下，最佳化的決策模式。
　　舉例來說，台灣是全球筆記型電腦的代工重鎮，過去1萬台筆記型電腦要如何裝櫃貨運、陸運，可能靠有多年經驗的人力就可以完成，但隨著產業分工愈來愈細，生產製造基地外移，如果變成是每台電腦要分成1百個零組件、元件裝櫃運送到海外，在海外再組裝成1台電腦，那這1萬台電腦所需要總共1百萬個零組件、元件，該如何裝櫃才能達到最適狀況，就需要借重人工智慧資訊運算系統。
　　對於一個全球運籌布局的企業來講，如果裝櫃可以從原本需要1百個貨櫃，調整成只要80個貨櫃，相對就省下20個貨櫃、20個貨櫃的車隊（司機、汽油、二氧化碳排放費用等）一連串開銷成本，長期下來，其提高的經營效益自然大為可觀。
　　林志賢指出，許多企業，沒有考慮到在途庫存的資源浪費問題，在微利時代下，這種專門幫企業作成本最佳化決策分析的能力，現在愈來愈受到企業重視，尤其現在國際競爭愈來愈激烈，企業被迫要在供應鏈上幫自己開創更多的利潤空間，就更需要找出企業本身的最佳化經營決策。這也讓公司愈來愈受到包括中華汽車、大陸東南汽車、長榮航空、Bitwise（Thailand）等企業的青睞。
　　以中華汽車、長榮航空等客戶為例，預估可以節省20至30％的物流費用，中長期來看，提升的競爭力與利潤很大。
　　追求成本最佳化決策
　　陳鴻志指出，資訊軟體業很多，鴻志一開始，就是定位要朝這個領域發展，且是作國際性的公司，但因為這種追求成本最佳化決策分析的觀念，在當時還未被企業接受，因此，靠公司創設這5年來一路堅持原先的理念，並未遷就要創造業績，而改作一般消費者或企業用的電腦應用軟體，這種專注深耕本業，不斷與國際客戶的互動，讓公司能隨著這些國際客戶的擴張，因應市場需求而衍生出各種營運能力，持續提升公司的國際市場競爭優勢。
　　林志賢指出，鴻志將實際的問題化為可能性組合與選擇的結構，再尋找出最適合的組合方法，專業數學規畫與運籌研究（OperationsR esearch），實現自動化營運決策支援系統的軟體產品開發。鴻志把研發團隊用在Supply Chain Planning軟體產品的製作上，讓軟體產品具備最佳化、自動化、視覺化三個特性，提供完整的企業營運決策最佳化軟體產品與解決方案。
　　主攻供應鏈與物流領域
　　林志賢強調，鴻志的核心價值，在於最佳化運算核心引擎，可應用在多種產業，目前鴻志主攻供應鏈與物流領域，包括運輸、配送計畫、自動化資源排程系統專案開發，海空運裝載計畫、堆疊組合最佳化系統專案開發，及限制規畫問題應用與人員或勤務排程系統專案開發，與相關應用顧問輔導服務等。譬如透過公司的智慧型配送計畫最佳化系統，專門協助企業規畫最佳化的配送車輛路線排程。透過智慧型裝載計畫最佳化系統，專門為企業規畫出陸海空運貨櫃、卡車、箱子和棧板的運輸裝載計畫及全自動配櫃最佳化。
　　陳鴻志則表示，檢視企業的經營核心關鍵，無論生產製造單位或管理單位，面對的問題無一不涉及營運決策與資源最佳化的挑戰。針對複雜的營運決策管理問題，需要新一代的資訊技術與分析軟體來協助解決。