{悠遊臺南新聞網/記者古秀美/台南報導}

大臺南公車綠線今(1)日首發上路，宣告臺南市公共運輸跨出革命性一步！臺南市長賴清德、市議會賴美惠議長、蔡玉枝議員、郭國文議員、林燕祝議員、陳怡珍議員、陳亭妃立委、交通局長張政源、環保局長張皇珍、新聞及國際關係處趙卿惠等人今日出席首發典禮，為十台全新綠線公車進行啟程儀式。賴清德市長、賴美惠議長並親自試乘，搭上綠線公車從台南公園出發，前往新化並稍作停留，最後到達玉井終點站，完成全程體驗。

市府交通局長張政源表示，公車捷運化是賴市長的重大政見，自三月起，每個月都會有一條主幹線上路，總共將有「綠、菊、藍、黃、棕、紅」6線，範圍將涵蓋大臺南90%的區域。今日上路的綠線公車，是六條幹線中路程最遠、整合難度最高的一條，將原本三家客運公司的8條路線整合為1條主線，另外還有22條支線。以綠線作為首發，表示大臺南公共運輸已經準備好了，將為市民帶來全新的交通服務。

賴市長於致詞時強調，今天綠線公車上路，是臺南市公共運輸革命性的一刻。過去大臺南地區共有三間客運公司，大家都很努力，但獲利卻很困難，因為台南市民沒有搭公車的習慣，加上既有印象認為公車不準時、班次會漏班，更使民眾不願意搭公車。賴市長說，在交通局主政下，加上客運公司配合，最終協調出6條主線、66條支線，台南市90%的區域都可以到達，剩下10%，則搭配彈性公車，雖無固定班次，只要民眾集體預約，就可派車。如此因應之下，從海邊到山區、市區到鄉間，公車都會到，如此37個行政區的距離縮短，大臺南的合併也會更緊密。

賴市長說，臺南想要發展成像京都一樣的古都，良好的公共運輸不可少。京都是個千萬人口的城市，但也一樣沒有捷運，全靠公車運輸。市長說，公車捷運化的落實，即便有議會支持，市府團隊的努力，但沒有市民配合，就不會成功。市長特別呼籲，往後公車運輸越來越便利，希望市民多利用，少開車、騎摩托車，不僅省錢、省去找停車位的麻煩，還可節能減碳，為環保盡一份心力。市長也期許新的大臺南公車的司機先生們，能提高更好的服務品質，讓老弱婦孺、身體不便的人，都能便利使用公車，讓公車系統變成社會福利的一環。

賴美惠議長表示，感謝市府團隊的努力，新公車上路是全體市民的福氣。賴議長呼籲大家要多多搭乘，公共運輸及相關的各種服務、觀光產業才會帶動起來。陳亭妃立委則立刻向市民喊話：要去九層林玩、梅嶺吃梅子雞、去曾文水庫踏青、去左鎮看化石，不再遙不可及，現在搭綠線公車都可以到，市民想出門去玩就可以馬上出發。

隨後，賴清德市長、賴美惠議長協助多位使用輪椅的身障朋友，搭上低底盤的綠線公車，進行試乘。綠線公車經永康、延中正南路，首先抵達新化區興南客運站。新化國小醒獅隊、那拔國小官將首出陣迎接，王峻潭議員、林全忠議員、林志聰議員也到場同賀。市長並分享試乘體驗，讚美新公車舒適快捷，推廣新化市民朋友多加利用。隨後賴市長與賴議長、王峻潭議員再搭上綠線公車，前往玉井，並獲玉井鄉親熱烈歡迎。賴市長擔任稱職的宣傳大使，一再向市民誇讚新公車便捷、好坐。

交通局表示，為了達到公車捷運化的目標，將原各客運班次重新整頓，避免路線重疊、浪費公共資源。整頓後，多餘的運能，就可以貢獻給南化等偏遠支線。路線規劃上，針對沿途機關、學校、醫院、景點，多設站牌，以利民眾前往。為了讓民眾輕易辨識路線，六色公車都會塗上鮮明的顏色。並且，六條主線每15分鐘就有一班車準時發車，讓民眾時時都有公車可坐。

票價方面，交通局表示，為了推廣，六條公車首次上路當月，整個月搭乘該線公車都免費。三月份是綠線公車上路，民眾在三月底前搭乘綠線公車，通通不用錢。之後搭乘也有優惠，路程前八公里都免費，換算下來可省26元。交通局舉永康到南化為例，以新公車的索費方式，可比舊公車省61元，等於省下三分之一的費用。以六線公車最長的路程來計，最多也只要119元。為了讓民眾了解大臺南工車的路線及資訊，交通局準備了八萬份時刻表及路線摺頁，於全市各處置放，也給各區、里索取。民眾亦可上網查詢: http://citybus.tainan.gov.tw/ 或洽 06-2998484