從來不覺得海洋是好親近的
小時候 上學途中經過中華路 家人總是殷殷告誡 不要去橋下小溪
大學時 社團一夥人去旅勘露營 在鷺鷥潭一帶
簡金怎麼說都不接近水 說他那年犯水
念地理系時 聽說有學長去海岸視察 被警備總部帶走 還要教授去保
畢業後 去海邊玩 就是斯文地走走沙灘 不想弄得滿身鹹味砂粒
從來不覺得海洋是好親近的
更別說 會認識行船的人 會知道海上的單性世界
直到這次 聽了廖鴻基老師的旅行經驗後 一窺究竟

原來台灣的貨運這麼強
全球最大的20家貨櫃公司 有13家在亞洲
長榮海運原本是世界第一 現在是第四
不是長榮變小了 而是歐洲的公司紛紛合併 規模變大了
台灣的長榮或陽明有世界航線 大船是採"鐘擺航線" 小船採棋盤路線
首創定期航線 往東是美洲線 往西是歐洲線

廖老師在2005年跟隨陽明海運跑歐洲航線一回
花了47天 跑了16660浬
也帶我們了解了船上的男性世界

船上階級分明 有管理階級 船長大副二副三副等 有crew水手階級
兩種階級飯廳不同 前者飯菜準備好在盤裡 後者像自助餐自己打菜
船上空間寬敞 乾淨無比 垃圾分類焚化爐 要求更高 蟑螂完全絕跡
每靠一個岸 當地有官員會上船檢查
只要有不合格不乾淨 就扣船ㄧ天
影響行程 影響商譽
所以阿他們說"海上怕盜 陸上怕官"

當行近麻六甲海峽時有傳真就進來了"注意海盜"
值班的三副 只有23歲 剛考進陽明第一次跟船
除了當班的 其他的16人都去睡了
船長交代他"如果碰上海盜 就把船頂的christmas light全開吧"
只要一條船燈全開 附近的貨船軍艦就會過來幫忙
麻六甲是海盜猖獗的地區
最窄只有40公里 深30公呎 如果這裡碰上海盜或恐怖份子放炸藥 沒輒
而船上有什麼防盜措施嗎
依法 船上不得有槍械 如果海盜上了
只好所有人員把艙房鎖住 用唯一 的武器 水龍頭沖海盜
真是啼笑皆非 好無奈

他們也經過蘇伊士運河 是世上最繁忙的運河
不像巴拿馬用閘門管制 他北上一條水道 南下有兩條水道
像這艘1600公噸的船 通過一次 需繳埃及志輔1000萬台幣 真是金雞母ㄚ
但埃及的領航員上船後 手腳不乾淨 帶大袋 儘賣東西也四處要東西吃
在船上看埃及 看到輝煌的舊建築 無盡的大沙漠
但如此大國古文明國 卻有小鼻小眼的人民 真悲哀
但水果真是好 哈密瓜葡萄西瓜 是極品

進港時 港務人員會根據國旗放國歌
而我們是"權宜船"掛的是"薩爾瓦多的棋子
但德國漢堡港見我們的船 馬上知道放中華民國的國歌 升中華民國的國旗
是該高興我們的地位才能挣到這種待遇
還是悲哀堂堂世界海運大國卻不能用自己國旗行遍天下
雖然知道了海上男兒的喜和哀
但國格國名國旗國歌
又豈是一般熱血單純的海上男兒了解的呢