梟龍、殲10C戰機出擊 專家曝陸強攻國際軍武市場實力2024/10/05 中時

從中亞到東歐和中東，陸製戰機為愈來愈多國家提供了選擇。分析家說，向亞塞拜然交付JF-17「雷電」（Thunder）戰機，也就是解放軍所謂的「梟龍」戰機，使這個前蘇聯共和國成為第4個操作中巴聯合戰機的國家(緬甸、尼日利亞和伊拉克)，代表中國在美俄主導的軍火市場中，不斷擴大影響力。
而巴基斯坦占中國武器出口約60%，旗下空軍有161架 JF-17，以及約20架被拿來與美製F-16相比的殲-10C。
英國智庫「皇家三軍研究所」（RUSI）戰機和技術專家布朗克（Justin Bronk）說，亞塞拜然選擇不採用升級的米格（MiG）-29或蘇（Su）-30戰機系列。傳統上巴庫是俄羅斯國防工業客戶，空軍擁有14 架米格-29戰機。布朗克說，亞塞拜然決定改買JF-17「無疑顯示，過去10 年來，俄羅斯戰機工業和中國相比有所衰退」。
「即使西方在俄羅斯入侵烏克蘭，進而實施制裁的影響之前，蘇愷，尤其是米高揚的產品與最新型中國戰機相比，已逐漸失去競爭力，制裁只是加速了既有的進程。」布朗克指出，JF-17「可以使用各式現代空對空和空對地武器，並擁有現代化座艙界面。在其他大多數方面，它是一款雖不起眼，但卻實用的輕型戰機設計」。
此外，布朗克說，「殲-10C最新版可以直接與最新型F-16 和「獅鷲」（Gripen）戰機媲美，但價格較低」。然而，他也直言，它仍然不是為了要直接與「颱風」（Typhoon）、「飆風」（Rafale ）、F-15EX、蘇-35 或殲-16等較昂貴的重型戰機競爭，而在混合戰鬥攜行量下，無論航程、酬載和性能等，都無法相比。
　　回應
一場烏克蘭戰爭讓俄式武器原形畢露,俄爹的武器都賣不出去了,哪輪得到土共
俄烏戰場上摔掉的F-16、被擊毀的M1A1 、攔不住毛子超高音速飛彈的愛國者系統、全數脫靶的海馬斯火箭、打不準的美製155榴彈砲、貴桑桑被嫌難用的美製無人機、美製防彈板……等等，就是這些美式武器糗態百出，才讓老共武器有出頭天的機會，哈哈哈……
不勞日落帝國智庫專家在那捧殺帶酸，梟龍JF-17定位是輕型防禦戰機，殲-10C則定位是空優戰機。2021年土耳其舉辦的「2021安納托利亞之鷹」演習，卡達空軍派出Rafale在綜合演練科目中以2：6敗給巴國的JF-17/FC-1 block 2。巴國2023年「2023印度河之盾演習」中，使用殲-10CE分別擊敗卡達的颱風/EF-2000(傳出以9：0絕殺颱風/EF-2000)、沙烏地的F-15SA及土耳其F-16 Black 40等等。

梟龍戰機是美俄混血 陸為何只賣不買2024/06/17 中時

《歐亞時報》（The EurAsian Times）報導，當初伊斯蘭馬巴德會與北京攜手打造JF-17，是由於兩國受到西方制裁所致。「梟龍」於2003年首飛，如今已成為巴基斯坦空軍的主力戰機。儘管它是銷售最廣的中國戰機之一，但中方卻未納入服役行列。然而，設計JF-17的目的並不在於和F-22競爭，而在於藉由這款價格低廉的多用途戰機，讓發展中國家得以擺脫西方國家附加的軍售條件，擁有防務買賣的自由。1架JF-17的價格約在1500—2500萬美元（近4.9—8.1億台幣）之間，遠比其他任何第4代戰機都便宜。
「這款戰機並不是要設計來和F-22正面競爭，因此不需要最精密的發動機和零組件，」美國智庫蘭德公司（Rand Corporation）資深安全分析師何天睦（Timothy Heath）便指出，「它是一款經濟實惠的多用途戰機，或許最適合，也最受發展中國家青睞。它們只需要一款基礎戰機，好用來轟炸當地叛亂分子，或對抗其他和自己旗鼓相當的國家。」
JF-17已進行多次升級，除了空中加油能力外，也改進了航電系統和電戰能力。《詹氏防務周刊》（Jane's Defence Weekly）2019年10月3日報導，首架第3批次（Block III） JF-17戰機已在卡姆拉（Kamra）的巴基斯坦航空集團（PAC）的公開儀式中亮相。
新一代「梟龍」戰機真實性能公開 武器系統升級
JF-17是根據中國以逆向工程複製米格-21的經驗，加上巴基斯坦駕駛F-16的經驗研製而來。它已在緬甸和奈及利亞投入作戰部署，而伊拉克與亞塞拜然也已簽約採購，但有一個顯見的問題在於：為何中國沒讓它們入列服役？
除了JF-17是為滿足巴基斯坦的安全需求而開發外，中國也已逐漸棄用較短程的戰機，而改採如殲-10等較大的多用途戰機。中國所要保衛的領土廣大，需要有航程遠，並能攜更多武器的現代化戰機，而JF-17僅有7個掛載武器的硬點，但殲-10卻有11個。此外，殲-10要比JF-17大得多。JF-17容易維修，很適合巴基斯坦。相對的，殲-10和殲-20機隊則提供了中國精良的武器，以防衛遼闊的領空。
事實上，巴基斯坦也列裝了較少的殲-10。而殲-10C公認是4.5代戰機，最大的亮點就是加入了身為現代空戰基礎的主動電子掃描陣列（AESA）雷達。

中國低價商品再次衝擊全球市場 這次各國準備展開反擊 2024/04/08 中時 盧伯華
《華爾街日報》指出，美歐已威脅要提高針對中國製造的電動車和可再生能源設備的貿易壁壘。正在中國訪問的美國財政部長耶倫表示：她多次警告中國官員不要通過大量生產廉價商品來刺激經濟。
從俄烏戰爭後，加上西方推動與中國脫鉤，新的中國衝擊可能加速全球經濟的分化。
不過，對世界的消費者來說，在飽受通脹之苦後，自中國的廉價商品可能是一種福音。
中國除了譴責保護主義抬頭外，還向世界貿易組織(WTO)提出申訴。
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中國歐盟商會前會長：超越電動汽車 中國造出帶輪子的手機
比亞迪登電動車王 美歐車企面臨存亡關鍵時刻 2024-04-07 文茜的世界財經周報
　　回應
　靠補貼能世界第一，那裕隆應該宇宙第一了
　大陸豐田轎車售價只有台灣的50—60％，當「生產的潘朵拉盒子」打開了，消費者才知道
　一個正在崩潰的國家居然可以威脅發達國家的產業…該節目邏輯清奇，讓觀眾眼界大開…
　中國不是都崩潰了30年嗎？怎麼又這麼強了呢？
　一三五，中國威脅論；二四六，中國崩潰論；周日休息
　日歐車統治天下時，沒見過這個節目悲天憫人過
　文茜的美國周報
　反華記者又發了一篇糞便新聞！所謂的“各國”無非就是一些被中國物廉價美的優質商品打的一蹋糊塗的反華西方霸權畜國（霸權帝國）！除了這些畜國外事實上更多的國家對於能夠買到優質又便宜的中國商品是歡欣鼓舞的！
　我就知道這新聞又是盧伯華發的~~
　自從歐美發現自己優勢不再，以前理直氣壯的自由貿易口號就消失不見了。
　競爭不過就封鎖一直是西方世界的規則
　這次是歐美石油資本家的反撲而已。電動車不只會消滅燃油車，更會讓汽油機油賣不掉！
　傳統車企，不思進取，只想吃老本，被淘汰只是時間問題。
　這老奶奶天天胡說八道，比亞迪車壓根就沒在美國銷售，什麼反傾銷關稅調查？
　比亞迪走的是農村包圍城市戰略，就是壓根就沒考慮美國市場。
　無所謂，沒有美國市場，中國也是世界第一。
　需要更正的是：不是電動車超越日本，而是整體汽車出口超越日本。
　台灣人民被綠媒+民進黨+西媒抹黑中華人民共和國洗腦台灣人民成井底之蛙，都不知道中國大陸地區快速發展進步實力大增及國際地緣政治的快速變化傾斜
　西方這些惡狼當初以堅船利砲強迫中國開放門戶、開放市場，現在中國並沒以武力強迫開放市場，怎好意思要制裁中國？

放棄“虎”式，德選擇改裝版民用直升機 2024-03-29 解放軍報

　　2023年12月，德軍曾與歐洲空客直升機公司達成協議，購買62架H145M直升機，2024年接裝首架、2028年前接收全部H145M直升機，以取代現役“虎”式武裝直升機。
　　德為什選擇淘汰“虎”式？民用直升機H145M緣何受到青睞？
　　各方需求難以調和，“虎”式升級計畫並不順利
　　冷戰期間，為對抗華約組織裝甲部隊，西方紛紛列裝武裝直升機進行反制。
　　1991年，“虎”式機首架原型機成功試飛。不久後，“虎”式在巴黎航展亮相。作為歐洲第一架全複合材料打造的直升機，“虎”式配備了玻璃座艙和當時先進的航電系統，具有低可探測性、高機動性等優點，一時間得到歐洲多國青睞。
　　隨著蘇聯解體，歐洲安全形勢趨於緩和，不少國家軍費開支大幅縮減，一系列武器裝備研發生產速度放緩。“虎”式也未能倖免，不僅採購數量一減再減，服役時間也不斷延後，直到12年後才迎來正式量產。
　　法、德頻頻退單，讓“虎”式生產成本驟增，即便西班牙和澳大利亞加入計畫分攤成本，1架“虎”式也在3800到4800萬美元，在服役過程中頻頻暴露故障問題。2022年，德媒稱，51架“虎”式能夠出動的數量只有9架，完好率不到20%。在2004年澳“虎”式出現性能不佳、維護運營成本攀升等問題，澳軍不得不採購29架“阿帕奇”替換22架“虎”式。
　　2018年，為解決“虎”式出現的問題，法國推出了一系列升級方案，當法國和西班牙簽署了“虎”式升級計畫後，德國卻選擇退出。原因，法、德、西3國試圖對升級項目進行個性化定制，各方需求難以調和； “虎”式項目分工、總體成本和升級時間不斷變化，最終升級成本高達7190萬美元，而單架H145M只需3700萬美元，升級1架舊飛機比買1架新飛機還要貴得多，這明顯是一筆不划算的買賣。
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武裝直升機已經失去戰場能力，直升機只能起到快速救護傷患，和運輸兵員的作用。
呵呵，因為德國軍隊實際上早就“躺平”了，打不了仗的。
改裝版民用H145M單架3700萬美元!

上了普丁的當？陸高價購入俄S400防空系統消失之謎2024/03/26 中時

曾經轟動一時的俄羅斯研製最新式且號稱無敵的S-400防空導彈系統，在這次俄烏戰爭中未聞有任何表現且多次在戰場失利，中國花天價購入2個團S-400後亦未在共軍演習與報導中出現。當初把性能吹捧上天的S-400經過測試後完全達不到俄方宣稱的能耐，只好把它部署到南方一些防空壓力較小的城市，並搭配國產防空導彈作補充。加上S-400在這次俄烏戰爭中有多次被摧毀，已嚴重挫傷共軍對俄製武器的信心。
中國從90年代開始就向俄羅斯購入防空導彈系統，早在1991年蘇聯解體、海灣戰爭結束的時候，中國就從俄羅斯引進了首批4個營S-300防空導彈系統，1994年和2001年又引進第2批和第3批總共8個營S-300。2003年俄方出台升級版S-300PMU2，解放軍又再購入一批，合計20年間共採購了24個營S-300，耗資計18億美元。
進入21世紀後，俄羅斯又推出號稱性能更強大的S-400防空系統，能夠使用最遠高達400公里的多種射程導彈，還能攔截超音速戰機、彈道導彈、巡航導彈、無人機與高超音速武器等多種目標。中國於是在2014年簽約訂購買2個團S-400，每套單價5億美元、總價30億美元，分別裝備於6個導彈營。這次採購帶動了土耳其與印度下定決心訂購S-400，分別是土耳其以25億美元購入2套，印度以55億美元購入5套。土耳其這項交易還得罪了美國，最終迫使美國撤回土耳其參與F-35戰機合作案，大幅改變了美土兩國做為北約盟國的戰略合作關係。
陸媒曾就中俄S-400的交易分析稱，中國在2014年已開發出紅旗-9防空系統，但仍對俄採購S-400，主要有2個因素，一是以軍購體現中俄的緊密關係，二是與美國等西方國家關係惡化，必須大幅加強備戰，但國產防空導彈產能不足，只好對外採購應付迫切的需要。
其實S-400與蘇-35戰機一樣，自蘇聯解體後俄羅斯的軍事技術進展非常有限，很多號稱先進的新式武器並沒有在前蘇聯的軍工基礎上有更大的進展，整個軍工系統腐化成風，俄媒的報導也以吹噓居多，在中東與非洲戰場面對差距極大的弱勢對手還過得去，一旦遇上較有實力的對手就會醜態百出，這也是為何俄烏戰爭拖延了2年多還處於僵持狀態的原因之一。
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《美製武器,神話破滅》

(1) 標槍飛彈: 因為在烏克蘭實戰表現低下,多被烏軍丟掉,或者被盜賣到黑市
(2) M777榴彈砲: 在烏克蘭,幾乎是已被俄軍全殲,烏軍撤退時,M777多被丟棄
(3) MQ-9死神無人機: 每架台灣支付25億新台幣,其實是可以輕易被民兵擊落的爛貨; 葉門叛軍已經擊落兩架MQ-9
(4) 愛國者飛彈: 沒有擊落任何俄羅斯飛彈,只擊落了大約10架俄機; 援烏的20套愛國者飛彈,(註:全台只有6套),過半已被俄軍擊毀; 殘餘的愛國者,已經不太敢開機了,怕被定位/被摧毀
M1艾布蘭主戰車: 每輛M1,台灣支付30億新台幣; 2024年2月23日,M1首次出現在烏克蘭前線,三天後2月26日,到3月11日,總計6輛被俄軍摧毀,俄軍使用的武器,不過是很普通的無人機/RPG ..烏軍撤退時,還丟下一輛完整的M1戰車.
M1的主要問題,出在其燃氣渦輪引擎: 耗油/高溫/維修複雜/容易著火; 無論是RPG/無人機/普通砲彈,只要從後面擊中M1，就可以使其起火; 早在20年前,伊拉克反美民兵,就已經利用這些弱點,摧毀了數十輛M1.
2017年,阿聯/沙烏地阿拉伯,聯手替美國打代理人戰爭,進攻葉門叛軍胡塞武裝; 沙烏地花了數兆美元於美製"神兵利器",結果不敵胡塞 ..在戰鬥期間,多輛M1,被胡塞以簡單的武器摧毀
美軍本身早已逐漸放棄M1戰車,從10多年前開始，就沒有再新購M1,還把一批二手M1,轉移給伊拉克陸軍; M1生產線也已封存,直到台灣購買M1,才重開生產線
也就是說,M1戰車,其實是美軍/烏軍都已經放棄的武器,但是台灣以天價購買M1,而且吹捧成了"天下無敵的神兵利器" ..民進黨更用來證明加強了國防! 實際上,國防並未增強,反而因為資源錯置而削弱了國防 ..更糟的是,民進黨刻意營造一種假像: 台灣擁有美製"神兵利器",安啦
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揚基一周軍評：“紅旗”再卷巴爾幹，HQ-17AE怎麼打無限制無人機戰？

各類輕量化防區外打擊武器投入戰場，讓武裝直升機的最遠打擊範圍增加到了15-20千米以上，這使“道爾”/紅旗-17的射程顯得有所不足。因此在2014年珠海航展上，出現了彈體明顯延長、最大攔截斜距增加到30千米的FM-3000；後來逐漸演化成滿足戰艦垂直發射系統需求、可以“一坑四彈”的FM-3000N型。
紅旗-17AE雷達已優化探測無人機等低慢小目標，但面對無人機時，單車攜彈量不足的問題依舊存在，2022年珠海航展，紅旗-17AE “以蜂群反蜂群”、可與前出的小型無人導彈發射車組網作戰的FK-3000，適合攔截3公里範圍內目標的LW-30鐳射防禦武器系統，出口沙特的“寂靜獵手”等已在實戰中證明了卓越效能。
另外，對於塞爾維亞空防來說，雖然引進了FK-3遠端中高空地空導彈系統，但中低空防禦仍然存在短板：的俄制“鎧甲-S1”到貨了一個營之後，其餘兩營因俄烏戰而無法交付。
如果說紅旗-22/FK-3還並非我軍自用的“頂級裝備”，那麼紅旗-17A/AE則是我軍中型合成旅防空營當之無愧的“貼身匕首”，因此紅旗-17AE出口塞爾維亞，不僅標誌著中塞軍事合作進入新的階段，對於在背後攛掇科索沃地區矛盾衝突的域外勢力也是一種震懾。
　　回應
HQ17系統多目標能力很差很差，與鐵穹系統相比，相差不是以道裡計！
鐵穹壓根不是一種具備實戰意義的“防空導彈”，而是一種專門對付巴勒斯坦遊擊隊土制簡易火箭的“防空火箭”。它根本不具備攔截機動目標的能力，攔截彈小速度慢機動能力差，連肩射式導彈都不如。即使面對民用的大疆無人機，鐵穹也是個毫無反擊能力的靶子。紅旗17是目前世界上最先進的野戰伴隨防空導彈系統，吸收了道爾系統的優點，改良導彈並用我們更先進的雷達電子設備補足了短板，實彈演習中，紅旗17不僅擊落飛機和炮彈，還把飛機發射的對地導彈也擊落了，堪比科幻電影。

哈瑪斯5000枚火箭彈2023-10-07奇襲以色列 以巴衝突再起 美國新中東戰略受挫
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不是號稱有鐵穹防護網嗎？
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「鐵穹系統」攔截敵軍90%火箭彈！各國都想要... 台灣需要買
鐵穹防禦系統攔截率爭議--維基百科
以軍方自稱鐵穹的攔截率在85%以上，但從未有人給出相關證據，美國專家指出，攔截率40%已經是人類科技極限，另一位以色列評論員則認為只有10%命中率上下。

世界最貴武器 美國F-35要價58億 2023/10/04 旺報

美國F-35匿蹤戰機的開發和採購成本，即將打破自己的世界最昂貴武器紀錄，飆升到4380億美元（約台幣14.2兆元）。美國五角大廈最新發布的《選項軍品籌購報告》（SAR）數據顯示，2024年的成本評估相較前一年，將增加6.5％，相當於增加260億美元（約台幣8411億元）。
《選項軍品籌購報告》是美國國防部用於評估和報告國防採購計畫的文件，它提供有關預算、進度、風險和決策的詳細資訊，以確保有助國防採購計畫的透明度。
對比報告的新數據，美國武器製造商洛克希德馬丁公司2001年和美軍簽約時的評估金額，僅為2330億美元（約7.54兆新台幣）。《選項軍品籌購報告》提及，每架F-35戰機的售價漲了1300萬美元（約4.2億台幣），從1.66億美元漲到1.79億美元（約58億台幣）。
至於「計畫籌購單位成本」（PAUC）的生產計畫時間是從2044到2049年，涵蓋開發和製造成本，並計入通膨，還有海、空軍及陸戰隊重新調整生產計畫後算出。
《每日郵報》援引美國國會預算處的數據稱，截至去年為止，美國擁有約450架F-35戰鬥機，並計畫在2040年代購買2500架。報告稱，新的評估並不會改變計畫中的飛機總數，其中包括美國的14架研發測試機和2456架量產型戰機。
值得注意的是，在報告發布的幾天前，美國陸戰隊9月17日才在南卡羅來納州發生一架F-35戰機，因飛行員彈射逃生，F-35B戰機持續在「殭屍模式」下航行，最後墜毀的事故。
儘管如此，五角大廈仍證實，F-35戰機在通過對抗中俄等高階戰機效能的模擬測試，達到一個重要里程碑。而這些戰機由洛克希德馬丁公司製造，於2006年首飛，並於2015年開始在美國陸戰隊服役，但預算已超出80％，比計畫晚了10年。

國造"海鯤號"搭魚雷能破共艦? 退役將領黃征輝:海鯤號「落後二十年」根本不了解潛艦作戰!
https://www.youtube.com/watch?v=A0-jjdj91qk

國造潛艦「海鯤號」明年將下水 前海軍中將：有些人說法是極端的外行話

「海鯤艦」（SS-711）2023-09-28在台船高雄廠亮相，引發朝野關注。海軍退役中將蘭寧利就指出，只要在宮古海峽、巴士海峽各擺兩艘潛艦，就可以封堵住解放軍海軍出第一島鏈的通路；還有稱P-3C與潛艦聯合獵殺等構想，這些都是極端的外行話。潛艦都是坐底伏擊單幹，美日對兩個出第一島鏈的制扼海峽極端重視，根本沒有可能讓我們也參一腳，以免誤擊。
潛艦最關鍵處在隱密，其次是耐潛力，解放軍有AIP系統的039A/B（元級）則可低速潛航15天以上，而上浮充電，是傳統潛艦產生噪音最大的時刻，極易遭獵殺。
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海鯤號造價高達15.4億美元，泰國海軍以10.3億美元採購3艘S-26 T(039A/B)。

一周軍評：潛艇自造夢一場 2023-10-01 觀察者網

海鯤號和劍龍級一樣，其艦艏艉為雙殼，中段指揮生活艙為擴大容積，採用了單殼。單殼減阻，雙殼增浮，同時，新時代雙殼體潛艇在靜音設備佈置上更有優勢。
　　首先，海鯤號指揮台外殼凸起明顯、外形嚴重不平整，台船表示是“瘦馬現象”，學術上叫“薄板船體焊接變形” ，在焊接軍艦內部支撐的時候，船體表面會出現形狀凹凸變形，看上去就像一匹老馬一樣。對於海鯤號來講，在焊接工藝有所欠缺的基礎上，其指揮台外殼上的消音瓦片佈置，包括指揮塔和艇體過渡部分處理，以及至關重要的指揮塔聲學處理都無從談起。當然，目前這個狀態下的“海鯤”也不只是指揮圍殼缺乏消音瓦，整個艇體目前看也沒有消音設施安裝的痕跡。現代搜潛反潛作戰就是比較純粹的鬥獸棋，失去聲學優勢的潛艇往往只能通過坐底伏擊的辦法被動去期待“奇跡”。

大疆無人機強大功能性讓烏俄雙軍既怨又稱讚
烏採購中國雲輪無人機
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美國光明正大賣武器，怎麼了嗎？
烏俄民用改軍用，關我屁事啊

L15將出口阿聯酋 與運20“鶻鷹”亮相阿布達比防務展

2023-02-20，第十六屆阿布達比國際防務展（IDEX）開幕，中國軍工國家團參展，在新一代教練機L15表演機與阿聯酋成功簽約下，有人機展品包括L15、運20和五代機FC-31鶻鷹，無人機展品包括翼龍10A、AR-500W、AR-36及VESPA虎頭蜂，同時還展示了外置式火控系統的實物。
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阿聯酋在IDEX以9億美元購AR3(PHL-16外貿款)採模組化設計，火箭彈從最107毫米到750毫米/射程40-600公里，也可射戰術/反艦導彈。採用衛星制導\光學制導技術命中精度在幾米之內，可在大氣高層進行S彈道機動。比美國海馬斯的40-300公里更遠、更狠。

052D南寧艦：參加2023阿布達比國際海事防務展，將助力外貿版10億美元052DE出口

052DE基於052D改造而來，長161米寬18米，柴燃混合動力系統驅動，最高航速32節，續航力18節時4000海裡；未進行海上補給狀態下，海上自持力大於15天。裝備探距超400公里的4面列陣346A大型有源相控陣雷達，052D主桅頂部的364雙座標雷達，成了新型雙面旋轉的相控陣雷達，提升了對海空目標的探測。052D後桅上的517HA晾衣架米波反隱身雷達，換成新版JY-27A蒼蠅拍米波反隱身雷達。64單元HT-1E冷熱通用垂直發射裝置，對導彈的相容性優於美國MK-41。能射紅旗-9防空導彈(射程260公里)、鷹擊-18亞超音速結合射程公里(400-600公里)/鷹擊-21E高超音速反艦導彈(1000-1500公里)、魚-8反潛導彈(100公里)。

美國海軍部長：跟不上中國造艦步伐，不是錢的問題 2023-02-24

2021年中國下水軍艦17萬噸，相當於一個中等海軍強國總噸位。美正為年造3艘而努力，實現355艦隊目標。美將造的11艘軍艦單艦30美元，而中國055只有10億美元。美只有四個軍艦造船廠，一些設備歷史上百年破舊不堪。2027年美只有280艘，遠少於巔峰時350艘，中國艦隊規模將超過美國。
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從MiG-21到殲-7 全球最暢銷輕型戰機 2023/02/21 旺報

MiG-21及其衍生的殲-7可說是全球發展最成功的輕型戰機，雖然問市逾60年，迄今仍在印度、巴基斯坦等國家捍衛領空，要完全除役還有一段時間。
1955年，蘇聯的米格設計局提出一款外型「簡單粗暴」的戰機，有一個直筒型機身，機首進氣、單座、單引擎、三角翼加一對水平尾翼，這就是MiG-21，她很快就服役在蘇聯國土防空部隊，並且提供給周邊的衛星國家，也包括中國大陸，也就是殲-7，由成都飛機公司生產。
不過，中國大陸取得殲-7的過程相當曲折，當時正值大躍進時期，大陸從上到下嚴重政治狂熱，既想要蘇聯航空技術，又擔心蘇聯可能另外提出政治條件，使得談判過程很不順利。這些技術之外的爭議，使得殲-7更像「MiG-21仿製品」，而不是「授權品」，這也造成殲-7與MiG-21縱使外型很像，但是內部的零件卻不能共用，飛行性能也略有差異。總之直到1966年，大陸才開始生產殲-7戰機。
雖然仿造MiG-21的過程曲折，不過大陸也確實「吃透」了殲-7的航空技術，並且以此基礎自行改良，這使得殲-7的衍生型非常多，生產時間也相當長。最值得一說的是被稱為「終極改進版」的殲-7MG，它採用1990年代的航電技術，換裝大陸自行設計的「箭簇式」主翼，使得殲-7MG同時兼具高速性能與低速運動性，2000年至2009年，大陸的「八一飛行表演隊」就以殲-7MG為座機，直到2010年起，換裝為殲-10，才結束殲-7的表演生涯。
蘇聯MiG-21在全盛時期，曾經生產了8000多架，是有紀錄以來，生產數量最多的噴射式戰機。不過這個數字並不包括殲-7。上文提到，在嚴格分類上，這2型戰機只能說「外型近似」。大陸也自行出口殲-7戰機，銷售的對象正是那些與美國、蘇聯都不想接邊的第三世界國家，包括北韓、巴基斯坦、斯里蘭卡、伊拉克，以及埃及、阿爾巴尼亞、辛巴威、納米比亞、坦尚尼亞、奈及利亞等非洲國家，總數大約2000多架，全世界現在仍有400多架殲-7戰機服役中，名列「最受歡迎戰機」的9名，比F-5E／F要高了一名。

陸要出口052D驅逐艦 更厲害的快來了 2023/02/13 中時

據《南華早報》12日報導，具有中國官方背景的《艦船知識》雜誌刊文說，供出口的052DE型驅逐艦重7,500 公噸，有可以發射各式防空、攻陸、反艦和反潛飛彈的64單元垂直發射系統（VLS），並裝備了主動電子掃描陣列（AESA）雷達，將成為全球市場上最強大的防空艦。美國只提供神盾（AEGIS）核心戰鬥系統出口，而不是擁有長程防空系統能力的整艘戰艦。
近10年來，中方猛砸錢下軍艦餃，添了兩艘自製航母、8艘1.2萬公噸055型驅逐艦，還有3艘4萬公噸075型兩棲攻擊艦，就艦隊數量來說，已成為世界規模最大的海軍。到2022年底時，共有25艘052D服役，至少還有6艘在建。多年來，052D已進行多次改裝。其中052DL加長了飛行甲板，以供直-20上艦。此外，也升級了反隱形雷達。052DE是根據052DL發展而來。

中國世界領先的58項科技 2021-04-15 07:02

兩岸民主們貶低中國科技，指中國差美國二萬五千里。美國總體科技雖領先中國，但中國還是有58項科技領先美國。
一，華為的通訊設備領先。
二，超級鋼技術領先
三，超50%熱效率柴油機。
四，稀土分離加工技術/專利第一！
五，光纖技術領先
六，艦艇全電推進系統，電磁彈射及電磁炮技術：
七，雷射技術領先。
八，中國核電站壓力容器的C形密封件技術領先。
九，領先的新一代永磁電機和潛艇AIP發動機技術；
十，高鐵技術
十一，電動汽車
十二，造島神器：“天鯤號”
十三，煤制油技術
十四，飛機刹車技術
十五，治療帕金森的腦起搏器
十六，基因測序儀
十七，特高壓電網
十八，世界最大射電望遠鏡FAST
十九，非線性光學晶體
二十，啟明星2號熱核聚變；
二一，燃煤高效清潔利用技術
二二，量子技術
二三，第三代核電技術
二四，高超聲速導彈
二五，暗物質探索
二六，光伏產業（太陽能發電）。
二七，軍民用無人機技術
二八，中國火箭振動臺
二九，超級電腦
三十，互聯網商務支付
三一，風洞技術
三二，導彈反艦技術
三三，工業無水氟化氫提取技術
三四，三D列印
三五，脈衝強磁場裝置
三六，納米技術
三七，超輕氣凝膠
三八，全球首個人工生物角膜
三九，世界第一個半浮柵電晶體（SFGT）
四十，首個卵細胞基因組測序。
四一，雲計算
四二，首創衛星單原子銥推進劑。
四三，世界最大矩形盾構機。
四四，可燃冰開採技術
四五，自動化碼頭裝卸設備製造
四六，中國郵政光學分揀技術。
四七，雜交水稻技術。
四八，人工降雨和驅散雲團技術。
四九，肝,流行性,sARs等疫苗。
五十，疊合盆地油氣成藏研究。
五一，超導研究。
五二，在納米應用。
五三，深海機器人
五四，在礦漿電解設備。
五五，蠶生物技術,絲織。
五六，船舶三維數控彎板機。
五七， 6S50ME-B電控船用柴油機！
五八， 舟山CHD海洋發電站。

中國世界領先的58項科技 2021-04-15 07:02

兩岸民主們貶低中國科技，指中國差美國二萬五千里。美國總體科技雖領先中國，但中國還是有58項科技領先美國。
一，華為的通訊設備領先。
二，超級鋼技術領先
三，超50%熱效率柴油機。
四，稀土分離加工技術/專利第一！
五，光纖技術領先
六，艦艇全電推進系統，電磁彈射及電磁炮技術：
七，雷射技術領先。
八，中國核電站壓力容器的C形密封件技術領先。
九，領先的新一代永磁電機和潛艇AIP發動機技術；
十，高鐵技術
十一，電動汽車
十二，造島神器：“天鯤號”
十三，煤制油技術
十四，飛機刹車技術
十五，治療帕金森的腦起搏器
十六，基因測序儀
十七，特高壓電網
十八，世界最大射電望遠鏡FAST
十九，非線性光學晶體
二十，啟明星2號熱核聚變；
二一，燃煤高效清潔利用技術
二二，量子技術
二三，第三代核電技術
二四，高超聲速導彈
二五，暗物質探索
二六，光伏產業（太陽能發電）。
二七，軍民用無人機技術
二八，中國火箭振動臺
二九，超級電腦
三十，互聯網商務支付
三一，風洞技術
三二，導彈反艦技術
三三，工業無水氟化氫提取技術
三四，三D列印
三五，脈衝強磁場裝置
三六，納米技術
三七，超輕氣凝膠
三八，全球首個人工生物角膜
三九，世界第一個半浮柵電晶體（SFGT）
四十，首個卵細胞基因組測序。
四一，雲計算
四二，首創衛星單原子銥推進劑。
四三，世界最大矩形盾構機。
四四，可燃冰開採技術
四五，自動化碼頭裝卸設備製造
四六，中國郵政光學分揀技術。
四七，雜交水稻技術。
四八，人工降雨和驅散雲團技術。
四九，肝,流行性,sARs等疫苗。
五十，疊合盆地油氣成藏研究。
五一，超導研究。
五二，在納米應用。
五三，深海機器人
五四，在礦漿電解設備。
五五，蠶生物技術,絲織。
五六，船舶三維數控彎板機。
五七， 6S50ME-B電控船用柴油機！
五八， 舟山CHD海洋發電站。

秦剛駁斥債務陷阱 中國武器賣翻非洲中東

中國外交部長秦剛2023-11-13與非盟主席法基共同駁斥了所謂中國給非洲帶來「債務陷阱」的無理指責。世銀報告，在非洲整體外債中，多邊金融機構和商業債權人所持債務占比近3／4。

英國《泰晤士報》2023-11-09述IDEAS報告指，中國透過向「一帶一路」參與國出售無人機，擴大武器出口的版圖。其中沙烏地購入70架，埃及和巴基斯坦亦分別有60和25架。
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C919生產線5年將產150架 訂單已超1200架

緬甸出動中國梟龍戰機越境空襲印度
　　回應
我沒有聽錯吧，緬甸打印度？
緬甸什麼時候裝備的梟龍戰機？
https://www.youtube.com/watch?v=5UwCaCi7wMc
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梟龍戰機使用國- 维基百科
巴基斯坦200架，奈及利亞3架，緬甸16架。

緬甸軍政府打擊欽邦反抗軍營地 結果炸彈落入印度領土 2023/01/12 中時

英國衛報(The Guardian)報導，緬甸軍政府在2021年2月發動政變，摧毀翁山蘇姬為首的民主政府，之後對正在境內的少數民族、異見者發動軍事打擊，許多不從軍事府的人民逃往接近鄰國的邊界地區。星期二下午，緬甸軍機對欽邦(Chin State)的維多利亞營地(Camp Victoria)發動轟炸，結果至少2枚炸彈落到印度。
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112名洛興雅（Rohingya）人「沒有合法證件」前往馬來西亞2023/01/10遭緬甸判處2到5年徒刑。
緬甸軍方2023-01-04特赦7千人，並宣布今年會辦理選舉。但緬才剛判反對領袖翁山蘇姬33年刑期，且不願承認2020年緬甸大選的結果。

3萬一克拉人造鑽石，在中國跌到270元，美媒：中國破壞了秩序 2022-12-11 上游新聞

　　鑽石，被譽為“珠寶之王”，一克拉的價格在3-30萬。
　　2020年港蘇富比拍賣會上，一枚11克拉鑽石曾拍賣出4.53億天價。但如今在中國河南，一克拉鑽石最低270元，跌到了白菜價。
　　一百多年，鑽石是歐洲皇室和上層的專屬。如今，河南珠寶批發市場上，一克拉鑽石跌跌到了3位數，遠銷到全世界。不少男性網友直呼“感謝河南，讓我們實現‘鑽石自由’”。
　　鑽石降到白菜價，卻意外惹怒了老美。老美珠寶理事會、珠寶商協會等6家珠寶機構聯合發文，批評中國正在將神聖的鑽石變為普通的石頭。文章最後警告：警惕中國製造，他們是行業秩序的破壞者。
　　01河南製造，終結鑽石“天價神話”
　　鑽石之所以賣到天價，源於西方的壟斷。
　　1870年，南非發現Orange River鑽石富礦。為了壟斷鑽石生意，西方財團戴比爾斯買下整個礦場，用武力壟斷了全球90%以上市場。每年只開採一小部分，加上瑪麗蓮．夢露、英國王室的代言行銷，鑽石進入“天價時代”，並延續至今。
　　不過，隨著我國解決了“鑽石產量稀少”的難題，風向突然逆轉。2019年，中國科學院經過不懈努力，成功突破“人造鑽石”培育技術，並向河南試點推廣。短短兩年，河南就成為全球最大產鑽基地，占了全球近一半產量。
　　和天然鑽石相比，河南人造鑽石不僅“以假亂真”，甚至品質上更勝一籌，顏色達到標準最高的D級，淨度達VVVS級。
　　中國技術下，天價商品被拉下神壇的例子比比皆是。2021年10月，心臟支架被納入集中帶量採購，從3萬降至6000，自費部分僅需700元。
　　還有曾經3萬一克、天價收割我國的日產“時光酶”，其國產版“若返”也跌至千元出頭。
　　回應
不是破壞秩序，而是打破詐騙局面

三菱出局？日本下一代裝甲車選定芬蘭AMV

日本防衛省2022-12-09公報，下一代輪式裝甲輸送車的型號已經選定芬蘭的AMV裝甲車。
防衛省2019年初步入圍候補的有三菱重工16式發展而來的“機動裝甲車”（MAV）、芬蘭派特裡亞AMV及加拿大陸地系統公司的LAV6.0三款。儘管在整個“未來輪式戰鬥車輛”規劃當中，輪式裝甲輸送車只是一部分，其餘還有小口徑機炮戰斗車（步兵戰車）、指揮車、防空車等多個型號，但面對同樣車族化程度很高的AMV，三菱在剩餘型號上的命運就更加難以預測。
　　回應
倭子現在連個像樣的裝甲車都搞不出來了？
當年90，金剛，親潮等吹的天花亂墜，說一旦放開武器出口，日制將席捲世界等等甚囂塵上，現在看全是胡扯，就沒一個能打的。


剛定10天 巴西50億軍購專案即被叫停 2022-12-06 觀察者網

巴西聯邦第一法院暫停50億雷亞爾（約9億歐元/66億人民幣）購買98輛義大利半人馬2型輪式突擊炮，表示在這和平年代購買戰爭兵器並不是急需的，11月巴西凍結57億預算，其中教育和衛生削幅最大。
　　回應
這玩意重達30噸一輛1000萬歐元，中國VN-1(08式裝甲車出口版) 重20噸一輛170萬美金。

三代機：1300架。SU-27SK/UBK 50架，SU-30MKK 295架，J-11A：100架，J-11B/BS190架，J-15/15S18架，J-1612架，J10/10A/10S290架，J-10B/C280架，JH-7A260架。蘇35：24架。四代機殲20：70架。
預警機，加油機：空警2000、空警200/500：19架。轟油六機：23架。特種機；基於運-8/9的高新機約30架；4架TU-154； J8II的JZ-8F約48架；40多架JH-7掛載電子戰吊艙的電子戰飛機；J-15/16專用電子機。運輸機：運7/8:181架。大運：伊爾76：36架，運20：30架，伊爾78加油機19架。教練機:352架。無人機部隊裝備翼龍，彩虹等無人機。防空高炮：7700門。防空導彈：1000部。空降部隊：3個空降師(第15空降軍)：3.8萬人。
美國；………
　　中美主要是存量上的差距，增量上，中國遠遠領先於美國；
表面上，2018年美軍費7160億，中國只有1800億美元,但中國人工武器成本都大大低於美國。
中國一個兵年費3萬元RMB，而美軍達4萬美元。155毫米遠端制導炮彈，美一發5萬美元，中2萬RMB。部分裝備的採購單價對比
1主戰坦克:美m1A2坦克800萬～中99A300萬
2驅逐艦：美伯克級18億～中052D艦6億。
3護衛艦:美瀕海戰艦4.8億～中054A艦3.6億（056衛艦1.3億）
4航母，美一般航母40億，新型福特級140億。中國22億人民幣。
5重型戰機：美國f15/5000萬-7000萬～中國殲11/3000萬
6多用途戰機：美f16/3000-5000萬～中國殲10/2500萬。
所以說，中國能支援長期的戰爭而美卻不能。21世紀後，美軍新武器頻頻失敗；DDG1000、瀕海戰鬥艦失敗，F35問題百出，福特還爬在窩裡好多年了。
1）美軍的技術優勢已弱，失去代差優勢。
美軍現用F22、F35、伯克3、航母、M1A2坦克、精確制導彈藥和30年前沒什變化；中國卻變成J20、055、山東艦、T99A、除艦母其他都失去優勢。中國長劍10/20/100及東風17高超音速滑翔體導彈全面領先于戰斧。
2） 美軍新概念武器:無人機美軍沒有領先，高超聲速武器已經落後。動能武器、鐳射武器也落後的水準。
3） 民用製造業的空心化嚴重影響美軍戰時補給能力。
4） 主力裝備已經逐漸老舊，特別是海軍。
5） 戰術落後。近30年美軍戰爭不斷，美吹總以實戰經驗豐富來吹噓。但天天和遊擊隊，小國弱國。
6） 美軍已經打不起仗了。由於美國軍火商兼併成壟斷，裝備越來越貴
從政治，經濟，工業，科技，軍事上，美已失優勢，我們正在看到中國的全面趕超。
　　回應
中國直升機已1780架。轟六已231架。

中美經濟，科技，軍力對比 2020-08-22

1.土地:中1045萬平方公里（陸945萬，陸水18.6萬，領海60萬）。美982.6萬（937/20/20，五大湖17萬）。2.人口;中13.95億，美3.28億。3.自然資源；俄1美2中3(90%是稀土和煤炭)。4.中國世界第一產糧，糧自給90%。5. GDP：中14.22萬億美元,美21.34萬億。PPP:中24.449萬億,美21.482萬億。6.2018年美工農產值3.9927萬億，資訊軟體業9319億。中6.4894萬億/9116億。7.人均：GDP中1.027萬,美6.16萬。PPP:中1.794萬,美6.169萬。8.外匯：中3.114萬億,美1532億。9. GNP（國民生產總值）：2016中11.37萬億,美18.4萬億。10.政府收入：中國2.672萬億,美3.336萬億。黃金：中1857噸，美8133噸。11.2018年商品零售額；美6.364萬億,中5.7551萬億。12.2018年WTO進出口總額排名第一中國。
　　13.科技；科研工程師數量，中470萬、美56.8萬。指數自然論文指數為美60%但年增4%，美年降4%。專利：中國連續四年第一。科研投入：中第二,美第一。五百強：中119家,美121家。獨角獸：中206家,美203家。
　　14.軍力；
中現役：200萬人。預備役：85萬人。武警：66萬-98萬人。民兵800萬人。
軍費：1800億美元（美估2100億美元）。
戰略核潛艇：092級2艘，094級6艘。093/AB攻擊核潛艇6艘。
洲際彈道導彈:東風3/4/5/31/41等共200枚。中程：東風21ABD/26：300枚。短程：東風11/15/16/17導彈1200枚。巡航導彈：長劍10/20/100：300--500枚,高超聲速巡航導彈已試7次/中段反導試驗3次。轟炸機：轟六H/K160架。核彈頭：300-500枚（美估1200枚）
　戰略支援部隊：2019年衛星403顆,軍用百顆。紅-19(KT1）/動能KT2反衛星導彈已試射數次。天波相控陣預警雷達數部，地波雷達2部，神光地基鐳射站三座。
　陸軍140萬人,轄13個集團軍,1個空降軍。112個合成旅,2個山地旅,11個特種兵團/旅,3個獨立首都衛戍師。主戰坦克：8500輛。裝甲步兵戰車：6700餘輛。身管火炮：1.1萬餘門。火箭炮：2608餘門。直升機：1100架。
　海軍：航空兵2萬人，海防2.3萬人，陸戰隊7個旅3.5萬人，艦隻754艘。航母2艘。驅逐艦：29艘。護衛艦：58艘。潛艇70艘（常規艇55艘，核潛艇15艘） 巡邏艦：400艘（其中022雙體艇83艘）。水雷艦：53艘。登陸艦：71艘。7艘2萬噸071型兩栖登陸艦。10餘艘072/072II型坦克登陸艦，3艘075直升機登陸艦。氣墊船；野牛級：4艘。大沽級(722-2) 70艘。726A型10艘。海軍航空兵：飛機700架。
　空軍現役39萬人，飛機3200多架。作戰飛機：二代機1000多架。

剛定10天 巴西50億軍購專案即被叫停 2022-12-06 觀察者網

巴西聯邦第一法院暫停50億雷亞爾（約9億歐元/66億人民幣）購買98輛義大利半人馬2型輪式突擊炮，表示在這和平年代購買戰爭兵器並不是急需的，11月巴西凍結57億預算，其中教育和衛生削幅最大。
　　回應
這玩意重達30噸一輛1000萬歐元，中國VN-1(08式裝甲車出口版) 重20噸一輛170萬美金。

世界最大軍火公司，美國五家領先，中國兩家入榜2022-12-06

2021年全球100大武器生產公司銷售額5920億美元，增長1.9%。美國洛馬以603.4億美元居首，雷神、波音、諾斯羅普、通用動力霸佔前五。英國BAE（航空航太系統）第六。中國北方工業和中航工業排第七第八，增長強勁。
　　回應
如沒政治介入，中國公司排名應上升些。

俄羅斯22350型護衛艦3號艦開始海試 2022.11.27

22350型排水量4500噸，主桅杆四面固定式相控陣雷達，艦首28單元垂發，後方垂發16枚紅寶石或布拉莫斯反艦導彈，艦首一門130毫米艦炮，綜合火力強大。
　　回應
4000噸艦，中國054A型只有100口徑炮和中程防空導彈（楨：? 紅旗-16 A/ B射程40/70公里，紅旗-16FE達160公里，由中程變為中遠程），而22350型130口徑炮加1500公里巡航導彈。

如何評價俄22350艦？ 知乎

性能上，22350型和052D一樣在各自噸位級上都是最強者。
　　回應
俄羅斯大武庫不能搞，小武庫也要搞，堅持大賤巨屌1000年不動搖。

50艘對8艘， 054A和22350型作戰效能對比

22350型配合“口徑”和“寶石”反艦導彈，再加上“鋯石”高超音速導彈，在全球現役中型護衛艦沒有敵手。054A相差一截，而054A達50艘， 22350計畫8艘。
　　回應
054A應和11356M比，22350本來是蘇聯時代11540計畫的延續，俄乏大型水面艦艇不得不硬塞不符合噸位的武備。看武器只會看指標，而看不懂其在作戰體系裡的定位，這種水準就別給公眾號引流了

比中國054A強也沒用，俄22350是失敗品嗎？ 2022-11-29

054A也可以將現有382雷達換成相控陣雷達。為什不換？一是4000噸級裝備“小盾”對戰力提升有限，另一是054A並不是爭奪制海權的主力艦，054A上頭還有一堆大型驅逐艦。俄幾十年沒有建造6000-8000噸級驅護艦，只好在22350型，強行安裝宙斯盾系統。俄不明白其中的局限性嗎？只不過實在是沒錢給鬧的。所以22350作戰能力比54A強有什用？按照作戰理念，22350型對手是美國伯克級，這怎麼可能打得過。而俄又宣稱22350M是8000噸級幾乎是目前22350型的兩倍大，不重新設計能做到嗎？所以， 22350型嚴格意義上來說是一件失敗品，不在單艦設計上，而在整個俄海軍水面戰艦體系已快崩潰。一件性能上沒問題的裝備，出現在了錯誤的時間和錯誤的地點，不能解決俄羅斯海軍的困境，那就是件失敗品。
　　回應
交給中國來造，每年交付兩艘

俄11356M型首艦2016-03-11終於服役

排水量4000噸，主要武裝為1門100毫米A–190E型艦炮、3組12單元的3S90E垂發（施基利–1），配彈為9M317ME，1座八聯裝垂發可射“俱樂部”“寶石”反艦導彈和新型反潛導彈、一架卡-27級別的直升機。1座12聯裝反潛火箭發射器，2具AK630近防炮。2座雙聯裝533mm魚雷發射管。

2022珠海航展外貿新版“自動迫擊炮機槍”像機槍連發 2022-11-15

圖：新一代82毫米速射迫擊炮，外形與傳統迫擊炮差別很大
圖：老版本82速射迫擊炮直瞄/高射角間瞄射擊
新版的82毫米速射迫擊炮雖還是用猛士4x4高做底盤，但不再是敞開的戰斗室和駕駛室，成員在全封閉雙排防彈駕駛室內，火炮系統的集成度和自動化程度都提高了，不再需要炮班手動操作，可在以駕駛室內遙控操作。
老版使用的是4發彈夾供彈，新版改為封閉彈箱，射速提高了1倍，達到40發/分鐘。新版價格對第三世界國家，可能不如老版更吸引人，對不差錢的中東國家還是很有吸引力的。
https://www.youtube.com/watch?v=uB8uXuyvknQ
　　相關新聞資料
詳解PCP-001型82毫米車載速射迫擊炮
https://www.gushiciku.cn/dl/12yop/zh-tw

速射迫擊炮：被蘇聯淘汰後竟然在中國獲得新生

中國兵器即仿製外國最新型武器，也仿製淘汰的落後武器通過改進，變成一種適用的先進武器。如中20世紀九十年代仿過義大利M56式105毫米馱載榴彈炮，成為外貿105mm輕型榴彈炮。
https://user.guancha.cn/main/content?id=294241

國產新型外貿型120毫米車載自動迫擊炮 2022-12-03

車載82毫米迫擊炮存不足和問題，首先是口徑威力不足。其二，簡易觀瞄火控系統，數字化和資訊化程度較低。120毫米自動速射迫擊炮，採用第三代東風猛士長軸距版的6×6車體，炮身被科幻的殼體所包裹，採用全自動供彈模式，可採制導炮彈，誤差約1米(傳統約50米)。

中國紅旗9BE一車搭載8彈，已全面超越S-400 2022-12-03 傅前哨
https://www.youtube.com/watch?v=6JepoTOx9jY

紅旗-9BE——趕超S-400的中國遠端防空導彈系統 2022-12-02

眾所周知，中國遠端防空導彈，一直曾依賴於俄羅斯，先後外購了S-300、S-400，而2022航展上紅旗-9B及BE，標誌已走出自己道路！展板介紹，紅旗-9BE具備攔截射程1000千米短程戰術彈道導彈的能力。抗干擾能力強；可指揮其他防空武器，構成一體化多層防空體系。射程5~260千米(紅旗-9為125) ，射高27千米，能同時制導16枚導彈攔截8個目標。
紅旗-9BE彈體長6.5米、直徑0.5米，彈重1.2噸，與紅旗-9相外形沒變，但主動雷達制導艙縮短了，而動力艙長度增加，此外，近年來，國產新型固體火箭發動機和高比沖固體燃料推進劑屢見報端，260千米已超S-300MPU2（200千米），也超S-400早（S-400服役的48N6為250千米，400千米的40N6E導彈2018年才通過測試，目前裝備情況並不明確）。

紅旗-9中遠程防空飛彈--維基百科

紅旗-9（HQ-9），海軍版「海紅旗-9」，外銷版「FD-2000」（FD防盾），反輻射飛彈版「FT-2000。
使用用戶：中國/阿爾及利亞/巴基斯坦/土庫曼/烏茲別克

2022珠海航展新型紅旗16FE 可攔截超音速巡航導彈 2022-11-10

紅旗-16 A/ B射程40/70公里，紅旗-16FE達160公里(射高15-27千米)，由中程變為中遠程。最新型的紅旗-9B自用版還達350到400公里，不輸俄S-400。
　　相關新聞資料
紅旗16FE射程增4倍，為何如此兇殘？ 傅前哨
https://www.youtube.com/watch?v=0SZVV9U3sZ4

紅旗-16 -維基百科

半主動雷達制導
艦載 054A型護衛艦/051B驅逐艦/現代級驅逐艦
出口型為獵鷹-80（LY-80）巴基斯坦

六架運-20紅旗-22遠銷塞爾維亞 俄專家：市場廣闊 2022-04-15 聯合報

紅旗-22出口型稱FK-3，是早期KS-1（紅旗-12）升級版，已出口緬甸、土庫曼、烏茲別克和泰國。

紅旗-22中遠程防空飛彈--維基百科

射程 5~100Km
射高 50~27000米
制導系統 無線電指令制導 + 半主動雷達尋的

120釐米巨砲太有說服力 巴西宣布「半人馬 II」勝出

巴西2022-11-25宣佈中型輪式裝甲車專案，義大利半人馬2式（Centauro II）勝出，第2名為美國LAV 700AG，中國ST1-BR第3。半人馬2式，搭載45倍徑120公釐（120mm/L45）主力戰車級滑膛砲，結合李奧納多電子的HITFACT® MkII砲塔，複合裝甲可擋40mm正面射擊。

國產裝甲車挺進南美市場！陪跑還是機會？ 2022-10-10 華夏今日軍事

ST1BR(解放軍 ZTL-11輪式105毫米突擊炮的出口型)入圍意外，一則巴西一貫使用西方武器；二則ST1BR步戰車2021年剛推出，尚未有訂單；三則南美是美國後花園，除了古巴、阿根廷和委內瑞拉，其他唯美是瞻。
　　相關新聞資料
　2022年珠海航展，除VT-4、VT-5主戰坦克外，還有ST1-BR，採用了類似VT5輕坦(15式)的尾艙式自動裝彈機。
　中國向阿根廷出售110輛VN1 2015-06-14

08式装甲车(出口型VN-1)- 维基百科

全向抵禦12.7mm機槍彈與155mm榴彈破片 正面可抵擋25mm炮彈
HJ-73C或HJ-16反坦克飛彈 88式12.7毫米防空機槍 (備彈500發) 86式7.62毫米同軸機槍 (備彈2500發)
作戰範圍800-1000千米 速度100km/h 水上13km/h
衍生車型
步兵戰車型（ZBL-08）指揮型（ZBL-08C）人員輸送（ZSL-10）突擊（ZTL-11）火力支援（PLL-09）自行高炮車（PGL-625）工程/核生化偵測/架橋/裝甲搶修/救護車/光電偵察/通信車/電子戰/排雷車
使用國
中國解放軍：至2020年5,260輛
委內瑞拉40輛VN-1
泰國2020年34輛VN-1，每輛170萬美金
奈及利亞ST1 (11式輪式炮車的出口版)
潛在使用：巴西
各國八輪裝甲車比較
各國履帶式步兵戰車比較
https://zh.wikipedia.org/wiki/08%E5%BC%8F%E8%A3%85%E7%94%B2%E8%BD%A6

梟龍致命大升級 印度光輝戰機危險了 2022/11/19 中時 楊幼蘭

隨著中方與巴基斯坦聯手打造的JF-17「雷電」戰機（Joint Fighter-17 Thunder），也就是解放軍所謂的「梟龍」戰機升級，開始令愈來愈多人印象深刻。如今除了138架在巴基斯坦服役外，伊拉克、緬甸和奈及利亞空軍也紛紛加以採用，甚至阿根廷空軍最後也可能以它為戰略主力戰機。
據《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）和《歐亞時報》（The EurAsian Times）報導，新升級的第3批次「梟龍」可望大幅提升巴基斯坦空軍戰力。
第3批次「梟龍」JF-17C，正獲得「致命升級」（lethal upgrade）。飛行員頭盔徹底更新，擁有頭盔顯示器，從駕駛座艙顯示器傳來的資訊，會顯示在頭盔上，和中方殲-20隱形戰機飛行員所用的一樣，而這升級使第3批次「梟龍」更接近4++代戰機。由於頭盔上可以顯示電腦顯示器的資訊，新頭盔將讓飛行員在駕駛，或執行戰鬥任務時，得以減少壓力，並在執行戰鬥任務時，能更專注於駕駛。
由於第3批次「梟龍」採用了碳纖維複合材料，因此比前兩版輕，隨著第3批次「梟龍」擁有新航電設備、武器和主動電子掃描陣列（AESA）雷達，對印度「光輝」將擁有很大的優勢。
　　回應
一看，又是中國時報舔狗蘭的文章。
一堆“台灣塔綠”~~~~心酸、心碎+妒火中燒~~~

老美卡卡F16V！F-16延壽 土耳其自己來 2022/11/18 中時 楊幼蘭

土耳其最大國防公司阿塞爾桑（Aselsan）第一款AESA雷達專案將可把部分F-16的飛行時間延長一半，長達12,000小時。
　　回應
呵呵，舔狗蘭，為什麽土狗不去買共匪的奸16，奸10，梟龍？就是因為知道太爛了。
看起來土耳其得罪閣下不輕啊！還硬扯對岸？！
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巴媒：北約國家土耳其要入局梟龍4研發！2022/11/18 (回應：土耳其經常毀約，我們要多長個心眼。土耳其目的是偷技術，中國火箭炮，防空導彈已直接被偷。)
梟龍或殲10C？ 土耳其恐「別無選擇」改買大陸戰機 2022/02/20 (回應：笑死人，不要臉替中國報導破鐵爛銅的飛機。梟龍和殲十戰機的確性價比較高多了！ 呆娃購F16V單價比F35還貴,被美爸當ATM,呆灣納稅人真可憐!

目前，解放軍陸航近年來的裝備發展重心，並不在提高某種型號的單機性能上，而是努力強化資訊化、網路化體系作戰能力的建設。直-10投入戰鬥時，會有直-19利用桅頂毫米波雷達進行偵察，結合無人機臨空監控、照射瞄準或中繼，還能得到專用電子干擾直升機的支援和預警指揮直升機的指揮，其作戰效力將遠遠高於一架豪華頂配版武直的單打獨鬥。體系的作用在俄烏戰場上已經展現得淋漓盡致，不得不說解放軍陸航的思路是相當正確的！
　　回應
　這可能不是頂配!因為我覺得我們自用的武直十可能跟殲20雙座一樣可以指揮金鵰無人攻擊直昇機在高烈度戰埸上作戰.
　中國現在把目標放在無人機。看俄烏戰。中國的眼光遠大
　爲了面子，中國自古以來都是對外人更好。
　顧客多付款買頂配版，就是這麽一回事而已！商業決定。
　買別人的軍火一般都是一步到位買最好的，因為跨國軍火貿易受到太多因素影響，升級起來也不方便。自家用就是實用為主，根據使用需求可以自行改裝升級
　出口的產品給國內的好，例如醬油國內有漆加劑國外沒有，中藥材出口日本等國家是上品國內民眾用的是劣品。中國人民萬歲！
　你出過國沒? 我在沙特超市里全是中國造的, 品質一般, 價格貴的要死 , 都是些在國內我看不上的東西 , 而且都是歐盟標準 .
　紐約也是，一個做超市的廣東朋友來考察一下後講，全部都是大陸三無產品居多。
　安安靜靜呆在井裡就好，不要說話，一說話就丟人
　又再吹牛逼沒實戰
　五大國的氫彈也都沒實戰過.
　別著急，島上那麼多靶車，夠武直十慢慢敲的
https://www.youtube.com/watch?v=yuDTA1g3Vls

武直十出口巴基斯坦？不知道解放軍能不能裝備！

巴基斯坦陸軍將於2023年裝備中國武直-10MP型武裝直升機，意味著自2015年開始的巴基斯坦陸航武裝直升機換代計畫，在經歷了一波三折的多次反復以後，中國武直-10成為了最終的贏家！
　　自從10年前武直-10部隊以後，就一直在不斷升級進化。2018年推出了改進型外貿版直-10ME-01型，增加了航炮擴展彈艙使炮彈增加3倍，還增加了防沙塵進氣道、紅外抑制型上彎排氣管，再加上座艙和發動機艙附加裝甲板，也被解放軍陸航採用成為國內自用版的標準裝備。2021年，進一步改進推出直-10ME-02，進一步升級火控和自衛電子防禦系統，成為了世界中型武直的天花板！其配置已遠超出同噸位的歐洲虎式，甚至超出了比它大不少的美國AH-1Z，至於T-129更是無法相提並論！
直-10ME-02加裝了毫米波桅頂相控陣雷達，源于武直-19的毫米波桅頂雷達，探測距離20公里，比採用機械掃描的美國長弓更遠，解析度和多目標處理能力更高！其次，顛覆了以往的無源被動自衛防禦系統，採用了全新的有源，這套堪稱豪華的自衛防禦系統，筆者只在美軍部分執行高風險任務的特種作戰直升機上見過，而且還不像02那樣如此齊全完備！
　　一般直升機的無源被動自衛防禦系統分為光電/雷達自衛系統，分別對紅外制導導彈和雷達制導導彈進行防禦。而直-10ME-02的有源系統分為三部分，一是綜合主動鐳射干擾機（DIRCM）系統安裝在短翼兩端上方的流線形夾艙中，整合了鐳射告警和主動鐳射干擾機的功能， 360度旋轉的球形光電轉塔，發射雷射光束“照瞎”導彈的導引頭，使其失效。二是有源主動雷達干擾機（ESM），位於機身下方佈置的四個固態平板天線和相控陣，通過探測、接收敵方的雷達信號，生成相應的假信號，對敵方雷達進行干擾。即便是已經發射的雷達制導導彈，也可干擾使其失去有效鎖定，讓其最終失的。第三是有源導彈逼近告警系統（MAWS），目前無源被動告警的紫外線的光電探頭，作用距離近，受天氣和環境因素影響。而02的有源MAWS統採用四部固態雷達陣面，目前中國相控陣雷達技術“白菜化”，將有9塊相控陣磚板，可謂奢華之極！

遠銷歐洲的韓國軍火，真的只是因為便宜嗎？

　　2022-07-22，波蘭公佈了下一代武器裝備換代計畫：將採購185輛K2坦克生產線、48架F/A-50戰鬥機和一批K9自行火炮， 145億美元。2030年後，可能增購400輛K2坦克，取代現役的M1A2和豹2坦克。波蘭的主戰武器裝備，將會全面“韓國化”。
　　韓國2016至2020銷售2011至2015的兩倍。K9已經出口近千輛，F/A-50已售上百架。
　　走向自主的“韓國製造”
　　整體來說，韓國武器的性能已經達到先進水準，同時擁有較高的性價比，F/A-50以低廉的價格和全面的性能取得優勢。
　　美國軍火的性能自然沒的說，但美國一向嚴格限制客戶的自主權。
　　韓國繼承了美歐武器的設計理念，但卻幾乎沒有限制。不僅願意低價出售武器，只要訂單夠大，還願意贈送生產線，甚至還有其他附加優惠條件。例如向土耳其、波蘭出口K2和K9時候，現代集團就給豐厚條件，包括與客戶合作研製新型坦克、贈送民用汽車生產線、允許客戶向第三國出口等等。
　　從情感上講，軍武菌對韓國人沒有什麼特別好感，但在外國線民眼中，中國武器永遠都只是對蘇俄的拙劣模仿。
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俄烏戰爭拉警報 韓國靠軍火狂賺145億美元
　　回應
南棒能和20多年前的中國比？ K9，是能自產炮管呢還是能授權別的國家發動機許可證或者的火炮的控制系統許可證？ KA50讓別的國家自產發動機呢還是能讓他們自產飛機上的飛控系統？連飛機部件上技術最低的彈射座椅南棒都要進口。所以，南棒的武器，充其量就是能弄個外殼加裡面的沒有多少技術含量的那部分機械電子而已，和中國的完全自主可控有可比性？ 最近出來許多尬吹韓棒子的人

透視韓國武器出口

韓國在武器出口方面的成績單也得益於其政策的成功。一是見縫插針，主要瞄準東南亞、東北歐、澳大利亞、土耳其等市場，儘量避免與美俄等武器出口強國爭搶風頭。二是政策靈活，儘量滿足武器進口國的多樣化需求且毫不吝惜技術轉讓。三為鼓勵軍火出口，韓國將本土企業武器出口和在海外組織生產交付的“技術費用”等行政費用大幅降低40%至50%。此外，韓國還積極促成本土中小型軍工企業與國外武器裝備承包商聯合，以融入全球供應鏈。然而，亮眼的成績單，掩蓋不了“韓國製造”的尷尬。由於缺乏核心技術支撐，韓國的出口武器中許多都是“拼裝”或者“集成”產品。也正因如此，韓國武器出口的後勁明顯不足，並有進入瓶頸期的明顯跡象。

柬埔寨採購的中國產自行火炮 遠端火箭炮到貨

2022-05-28柬埔寨國防部副大臣等察了柬埔寨陸軍新獲得一系列新型炮兵系統，包括中國北方工業的SH-1型155毫米輪式自行火炮、90B型122毫米輪式自行火箭炮和AR-2型遠端火箭炮，還採購了配套的萬山系列裝填車、陝汽系列卡車和東風猛士裝甲車。
柬炮兵此前十分落後，為戰爭期間遺留下來的老式蘇式火炮，包括BM-21自行火炮、D-20式加榴炮乃至ZIS-3型76毫米加農炮。
泰國陸軍在本世紀完成了一輪炮兵換新，包括44門泰以聯製的ATMOS2000自行火炮，以及6門法國凱”自行火炮。還擁有90餘門加拿大GC-45型45倍徑155毫米自行火炮。
　　回應
柬埔寨絕對不是武器現代化這麼簡單，是最重要的是全面提升炮兵指揮體系的效率。

烏克蘭軍隊“崩潰”徵兆顯露？2022-05-29 王世純

俄軍在烏東的進攻形態不再是開展之初在基輔周邊的機械化縱隊狂飆突進，為了突破烏軍綿密的防線，俄軍變成了集中力量對烏軍的炮兵部隊進行打擊，戰場的主角也就成了各種無人機的相互偵察和炮兵部隊的“大顯神威”。
由於完全資訊化的軍隊建設成本巨大，俄軍雖然在機械化裝備上有冷戰武器可以吃老本，但在資訊化裝備上，相比解放軍或者美軍這樣的一流軍隊，俄軍的裝備水準只能說解決了有無問題。
在頓巴斯戰場上，俄軍兵力密度比起此前在基輔附近大幅提高，能夠防止烏軍小分隊的穿插破襲。同時集中火力優勢，保障各個炮兵和導彈部隊的資訊需求，對烏軍後勤補給和大型技術裝備進行打擊。新作戰模式不僅快速拿下了波帕斯納亞鎮，還殲滅過美援的M777牽引榴彈炮部隊。
烏軍開始將本國各種庫存的老舊火炮送上前線，北約援助的既有FH-70冷戰老兵，也有M777乃至“凱撒”新時代炮兵裝備。烏軍對這些武器的掌握遠談不上熟悉，美軍還出現了把移交的M777火炮上的資訊化組建拆除這樣的“偷工減料”行為。
烏軍戰前擁有的2S19/2S3/2A65/2A36等152毫米火炮的庫存數量超過2000門，最近卻開始用上了更加老舊落後的D-20型152毫米加榴炮。烏軍雖然獲得了來自北約援助的T-72M1等裝備，但其中不少也已經被拍攝到遭遇集中損失甚至被俘。

烏克蘭用大疆無人機屢故障，中共暗中挺俄出詭計 2022-04-27 吳介聲

俄烏戰爭爆發不久，烏克蘭當局即發現部隊所用中國大疆無人機發生可疑故障，認為中共操控大疆刻意破壞烏國防務。大疆聲稱這可能與長時間缺乏電力和網路連線有關，大疆沒有蓄意限制烏軍無人機相關功能。
在中共政策補貼以及積極砍價搶市等因素影響下（楨：? ），大疆席捲全球無人機市場，截至2020年大疆全球市占率約達七成，美國77%，並且橫掃美國政府機構。
　　回應
自己去買一架空拍機實際在城鎮飛過再來嘴吧！城鎮到處地磁幹擾嚴重，還有各種高功率軍用、民用無線電波會蓋掉遙控器訊號，不炸機才有鬼咧！
真的沒見過這麼垃圾的觀點，我只看了標題跟作者就決定直接留言了，台灣的輿論氣氛被這種垃圾作者汙染到無以復加，這不是觀點或立場的問題，而是赤裸裸地栽贓、抹黑、造謠，我無法理解聯合報為何能長期容忍這個極度惡劣的專欄存在，塔綠班的羞恥心可說是完全沒有下限，我懷疑他們的道德邊界到底在哪裡，我想應該是找不到吧，但聯合報也是嗎?

俄烏雙方大量將大疆無人機用於戰爭用途。大疆：將暫時中止在俄烏商業活動 2022-04-27
　　回應
劃清界線?多此一舉: DJI UAV 大家都能買. 擋不住管道了.
阿富汗.土耳其.敘利亞.葉門.非洲.中東各戰場.各國家.各組織都買DJI UAV.表示產品優質,受到客戶滿意，就連美軍都使用.美軍方都肯定.產品好,在無人機市場就更具競爭力.更具威力.這就是肯定80%市場.大家用.有什麼好自清呢?

12架運20抵塞爾維亞 美媒：中國人凸顯戰略投送能力提升

　　美聯社報導，6架中國空軍運-20飛機近日經過土耳其等國領空，2022-04-09降落塞爾維亞首都，10日第二批6架，交付紅旗-22（HQ-22）防空導彈（外貿型號為FK-3）。
　　美聯社還稱，中國武器“會加劇塞爾維亞和科索沃的緊張局勢”，西方擔心，俄烏衝突期間，巴爾幹地區的武器運輸可能會威脅到該地區“脆弱的和平”。
　　The Drive網站《戰區》欄目援引開源情報（OSINT）表示，他們已經追蹤到43架完成組裝的運-20A/運油-20運輸機，實際的運-20機隊規模可能要大得多。
　　回應
俄烏戰爭，西方天天送武器！有力的回擊北約的中國威脅論！
西方能賣臺灣武器，干涉主權國家內政，就不許中國軍售嗎！
20年前中國沒運武器，不是也被強盜們把塞爾維亞打得肢解了嗎？真是強盜的嘴臉！
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國產航發量產建功，運20產量翻倍，可載最先進坦克99A

中國航發大爆發，新款直10ME換裝更強勁心臟，長弓霹靂火單挑台灣「長弓阿帕奇」 2022-03-30

近日，一張最新款直-10ME武裝直升機的照片，引起外界關注，桅杆頂部則安裝了一部雷達，看起來與美國AH-64長弓阿帕奇很像。
從外觀來看，長弓阿帕奇像的頂個盤，而俄羅斯米-28N則像頂個球。而照片中的直-10比阿帕奇厚一些，但又沒有米-28N那麼圓，可能對這兩種都有借鑒。
AH-64 長弓最大特點是“發射後不管”，射導彈後可以實現自主索敵與追蹤功能，可以不需要駕駛員確定目標，直接撤離戰場，提升直升機的生存率。另外，長弓每6秒鐘就掃描一次，可在8公里的範圍內同時鎖定與區分多達256個目標，並且篩選出16個首要目標。在伊拉克戰場中，將伊拉克龐大的裝甲坦克群以摧枯拉朽之勢擊垮。
而米-28N的 “夜空獵手”是毫米波與釐米波雙波段雷達，能在黑夜、大霧與惡劣的氣候條件下，照樣能準備識別與追蹤目標。並且配備鐳射測距儀等設備，能以10至15米低空貼地飛行時，及時避開障礙物，並且能在障礙物後方探測前方目標。
直-10ME機頂雷達可能兼具這兩種特性，使其能發揮更好的優勢。在2019年天津國際直升機博覽會上，中國的直-19直升機就出現過類似的裝置。
最初直-10，採用加拿大PT6C-76C發動機，但美國制裁，後續直-10採用國產渦軸-9A，造成直-10的航程、起飛重量等難以安裝機頂雷達。而如今已換裝渦軸-9C發動機，為直-10加裝機頂雷達創造了條件。
美國因S-400事件對土耳其進行制裁T-129發動機，巴基斯坦因而轉向中國訂購直-10ME。

美媒：美國計畫提供好處，遊說赤道幾內亞拒絕中國

美媒頻繁炒作“中國建設軍事基地”，近期又將目光盯向了中非幾內亞。華爾街日報2022-02-11報導，拜登政府正在加緊遊說幾內亞，拒絕中國在其大西洋沿岸建立所謂將威脅到美國東海岸“軍事基地”的計畫。但所謂“大西洋軍事基地”並未得到任何證實，2021年12月已被幾內亞副總統曼格否認。
幾內亞天然氣和石油儲備豐富，曾經是西班牙殖民地，1968年獨立，目前人口約140萬。目前，巴塔市建有一個中國投資興建的深水商業港口。
事實上，美國借所謂“軍事基地”渲染中國威脅並不罕見，2021年底，美國以暫停美國對阿價值230億美元F-35戰機的軍售計畫為威脅，迫使中國在阿聯酋的一處港口停工，但阿方明確表態“從未與中方達成協議，也未磋商容納任何形式的中國軍事基地或哨點”。
中國目前為止僅有一個海外保障基地，於2017年7月建成和投入使用，位於吉布地，並且在建成前兩年的2015年，中國便已對外公開了基地的相關資訊。

中國“潛艇外交”，各方不應誤讀

香港《亞洲時報》2022-02-13，有懷疑認為北京在印太打造“珍珠鏈”。但中國是通過一種更微妙的軍事策略來擴大對該地區的影響力：向印太國家出售潛艇，但中國追求的並不是永久基地，而是一個能夠支撐其在印度洋及更遠海域的艦隊的後勤保障網路。

和飆風拚了 美願賣印尼36架F-15EX 搶3870億大單 2022/02/11 中時

就在印尼宣佈，將採購法製飆風（Rafale ）戰機幾小時後，美同意將出售36架F-15EX。
　　回應相關新聞
買蘇30可以把F15吃夠夠
蘇-30是1989年老飛機、都卜勒雷達，性能比蘇-35還差....
可以買su35/su30配法國航電
　　相關新聞
俄將Su-30升級至Su-35，印度會參與，其他使用Su-30的國家是不小的改裝市場。

棄買俄製Su-35！ 印尼鎖定美F-15EX、法國飆風戰機 2022/01/03

近日空軍參謀長公開表示，將放棄Su-35，轉而爭取美製F-15EX及法製飆風（Rafale）。
印尼於2018年宣佈向俄購Su-35，原本印尼擬以等值的棕櫚原油、橡膠和咖啡，採「以物易物」方式，向俄國購買11架Su-35戰機，但受到自身預算有限、與俄談判過程漫長，加上印尼憂心，採購Su-35恐違反美國2017年《以制裁反擊美國敵人法案》（CAATSA），導致美方予以制裁，因此「懷著沉重的心情放棄計畫」。

和飆風拚了 美願賣印尼36架F-15EX 搶3870億大單 2022/02/11 中時

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印尼於2018年宣佈向俄購Su-35，原本印尼擬以等值的棕櫚原油、橡膠和咖啡，採「以物易物」方式，向俄國購買11架Su-35戰機，但受到自身預算有限、與俄談判過程漫長，加上印尼憂心，採購Su-35恐違反美國2017年《以制裁反擊美國敵人法案》（CAATSA），導致美方予以制裁，因此「懷著沉重的心情放棄計畫」。

陸謎樣新柴電潛艦曝光 2022/02/09 中時

據《動力》（The Drive）網2022/02/0報導，周二稍在社群媒體上出現的錄影顯示，這款新潛艦顯然仍在進行初期測試，推測新潛艦近50公尺長，可能武裝了4支魚雷發射管，不如長約76公尺的039A型潛艦，武裝了6支魚雷發射管，它可能和2018年首次現身的神秘無指揮室圍殼潛艦有關。這款新潛艦很可能有單船殼，039型則有雙船殼。
新潛艦的指揮室圍殼平順地融入船體，這讓人聯想起德國212型和214型，但在這之前，從未出現在中方潛艦上。不過，艦體的形狀先前已出現在MS200型袖珍潛艦、S600小型巡邏潛艦，還有較大的S1100型潛艦設計上，而它們都是由中國船舶重工（CSIC）所打造。
由於中國039A外銷成功，這款新潛艦很可能也是以出口海外客戶，如巴基斯坦，緬甸和泰國等國為主。
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泰媒：中國可能提供泰國海軍兩艘039型潛艇

泰國《國民報》2022/02/06報導，泰國海軍5日表示，中出向泰提供兩艘039宋級潛艇。039型是中國90年代開發的，用於取代035型，首艇於1999年6月服役，後續是039G。該型艇具有靜音技術強，能發射潛射導彈等優點。由於外軍長期搞不清楚中國潛艇代號，因此將039和039G稱作「宋」級，將039A、039C等後續型號稱作「元」級。
2016年7月，泰國宣布敲定從中國以10億美元購買3艘S26T型（元級），由於新冠疫情帶來的經濟下滑，泰將在2023財年放棄為後續兩艘。
目前還不清楚這兩艘039型潛艇是捐贈的，還是以特殊價格出售的。一位前泰國海軍消息人士表示：「中國最近向緬甸軍方提供了兩艘『明』（035）級潛艇，所以這可能是一個免費的提議。然而，我們需要檢查其他情況，比如是否需要支付維修和進口成本。」一家與潛艇相關的網站表示：「在泰國海軍等待新潛艇交付期間，這些潛艇可以用來訓練軍校學員。此外泰國海軍將在未來兩到三年節省100多億泰銖。」
中國有出售老舊潛艇和護衛艦的傳統，孟加拉2016年收了兩艘改進過的035型。2021年12月，緬甸也接收了一艘035B。

大陸武器愈造愈先進 為何少見對外出口？ 2022/02/04 中時

雖然中國大陸近年持續公開殲20匿蹤戰機、極音速武器、先進潛艦與水面作戰艦等尖端武器，且價格相對低廉、限制又少，但根據智庫統計，其軍備出口卻不升反降；《歐亞時報》指出，這是因為外界懷疑其先進技術體系不完整且未經實戰驗證，對產品水準存在疑慮。SIPRI統計，中國2010至2020年出口價值166億美元軍備，遠低於美國1050億美元和俄羅斯705億美元；且持續下降，2020年僅7.59億美元。
　　回應
軍火市場並不在乎有無實戰驗證，買武器從來都是政治問題（交保護費），中國不干涉他國內政，賣軍火多是單純生意，自然不會是各國的優先選項。
目前美式軍火占了全球絕對大宗的優勢，大陸隨著大陸國力的上升，只要可靠、易維護、價廉物美，打開市場是遲早的事。
大陸最新的武器都是這幾年才開發完成的,數量不多自己用都不夠,
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中國武器銷售“全球第二”？軍事專家：數據存疑
2021-12-06，瑞典SIPRI稱，世界100家最大武器製造商，美軍工企業第一（占54%），中國（13%），英國（7.1%）和俄羅斯（5%），引發助推“中國軍事威脅論”的質疑。
衣索比亞將購買中製L-15戰機(第一個國際用戶是甘比亞2015年購買了6架)，L15採用2具AI-222發動機，單具最大後燃推力41.2千牛頓，極速可達1.4馬赫，有具搜索範圍達到110公里的無源電子掃描陣列雷達(PESA)，可攜掛PL-12空空飛彈，及精準導引對地攻擊飛彈，這使得它成為最輕型的多功能戰機。

國產防雷車在非洲表現出彩 叛軍不戰而降 軍迷圈

　　2022年1月6日，一張被炸的防雷車圖片開始在網上流傳，引發了眾多關注。該車屬在尼日利亞博爾諾州邁杜古里市執行作戰任務時被恐怖分子埋設的10-15千克路邊炸彈襲擊，前輪胎、橋包、管路被炸受損，車內包括駕駛員在內7人全部安然無恙，車體、發動機艙及底盤其他部分完好無損，其實這只是CS/VP3防雷車“挨炸”生涯的實戰成功案例之一。
　　CS/VP3型4×4防地雷反伏擊車有“南非casspir血統”， casspir被認為是所有防地雷反伏擊車的鼻祖， 2003年伊拉克戰爭後，伊拉克武裝分子大規模使用簡易爆炸裝置攻擊各類軍用車輛，引起全世界軍工業對作戰模式的重新思考，並帶動防地雷反伏擊車的研發和採購熱潮。2010年初，南非陸地移動系統公司向長安工業公司提供了3輛600萬美元，包括轉讓技術和生產許可證，從而自主生產出了CS/VP3，目前已經出口非洲多國。
　　CS/VP3車長約6.83米，寬2.54米，高2.75米，可對向乘坐12名乘員，車重15噸，安裝有260馬力柴油發動機，最高速度110千米/時，最大行程超過800千米，越野性能很強。安裝了大量的防彈鋼板和複合裝甲，採用V型防地雷設計和抗衝擊防雷座椅，可以在地雷爆炸的同時向兩側泄壓。防護能力達到北約STANAG 4569標準3b級防護，可在30米範圍內防7.62毫米普通彈攻擊，還可外掛附加裝甲提升防護性能，輪下防雷能力超過STANAG 4569最高標準4a級要求，車輛底部可防8千克TNT當量反坦克地雷爆炸，輪下可防16千克TNT當量反坦克地雷爆炸。CS/VP3裝有大視野防彈觀察窗，全向都有射擊孔，車頂還設置有2個頂置機槍塔，可安裝各種機槍、榴彈發射裝置，還安裝有車載式干擾設備，可以干擾爆炸物遙控信號，使其失效。該車還可選裝防暴發射器、超短波跳頻電臺、GPS、倒車後視系統、零壓續行輪胎，全看客戶需求。CS/VP3具有價格便宜、可靠性高、售後保障完善、機動性高、環境適應能力強、維修保養方便、變形能力強的優點。目前已出口尼日利亞、肯雅、尚比亞、塞拉里昂、烏干達等國，銷售數量也應該在300輛左右。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2022-01-14/doc-ikyamrmz5209012.shtml

殲10首單出口紅利 巴國再取消土耳其訂單轉買中國武直10ME 2022/01/07 中時

據土媒《國防工業新聞》報導，在交貨遭延誤之後，巴已經決定取消其2018年從土購買30架T129攻擊直升機的訂單，轉向採購中國的直-10ME，也是直-10首次出口。
巴2018年向土訂購30架15億美元的T129，由於該LHTEC-T800發動機是美國製造，但美國長期不予回應，土因此一直無法執行該項訂單。
直-10ME是它由直-10升級而來：配備主動和被動對抗裝備，換裝功率達1200千瓦的更強大發動機，採用新的發動機排氣噴口以減少紅外特徵，附掛裝甲板提供防禦能力等。具有全天候作戰能力，擁有空地、空空導彈，火箭彈、航炮等多種機載武器，可有效打擊敵方地面工事，裝甲和非裝甲移動目標，以及直升機等空中目標。
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陸殲10C確定出售巴鐵 關鍵在PL15導彈WS10發動機 2022/01/04 中時
美媒《軍事觀察》：巴軍殲10C令印度蘇-30MKI/陣風戰機面臨重大挑戰
俄羅斯電子設備遇美歐以色列禁運 Su-35戰機被大量退單
俄宣稱S400比西方好，但S-300在敘利亞不敢打以色列軍機，鎧甲-S1在敘利亞/利比亞/納卡被土耳其無人機摧毀 (回應:主因是俄在雷達電子和軍用電腦領域嚴重落後。)　　
　　回應
直升機方面中國比起美俄歐，還要落後一截。
美俄歐武器很多性能是有水分的。
仿製A129的T129，發動機要看美國的眼色，值5000萬美元一架嗎？ 選升級的直-10ME，售後保養、維修無憂，還能獲類似梟龍的待遇.....

美媒：巴軍殲10C令印度面臨重大挑戰 全面超越蘇30 2022-01-05 軍迷圈

　　美媒《軍事觀察》報導，巴基斯坦已成為殲-10C“4++代”第一個海外客戶。
　　印度自20世紀90年代末部署重型戰鬥機蘇-30，並從2002年部署更先進的蘇-30MKI，目前有270多架正在服役。
　　蘇-30MKI續航能力比殲-10C高得多，可攜帶更多的彈藥，而印度最近從法國購買的“陣風”戰機，飛行速度和高度不但不如蘇-30，甚至也不如殲-10。殲-10是在蘇-30MKI問世16年後的2018年才服役，並受益於中國強大的技術基礎和研發規模，在航空電子設備，特別是感測器和電子擁有非常明顯的優勢。
　　殲-10C的部有源相控陣雷達，雖然尺寸要比蘇-30MKI的無源相控陣雷達小，但更難被干擾，探測效率也更高，電子對抗能力也更強。殲-10C的PL-15性能遠遠優於俄羅斯R-77和法國“米卡”導彈。在射程上，PL-15可以達到印度導彈的兩倍以上（R-77為110公里，米卡為80公里）。PL-15使用了有源相控陣雷達制導，不僅不易受到干擾，也更能鎖定隱形目標。在短程空對空作戰方面，殲-10C的PL-10短程空空導彈具有非常大的離軸發射角，要比印度優勢。殲-10C機身更廣泛使用複合材料，重量也更輕，推重比也更高。
　　殲-10C相對于蘇-30MKI的主要優勢在於，低得多的運營成本和維護需求，以及先進的電子系統和資料連結。這也被認為是使該機在2020年模擬空戰中擊敗俄制蘇-35的主要因素。

俄羅斯遇經濟抵制 Su-35戰機被大量退單 2022/01/04

俄羅斯的蘇愷系列戰機過去幾十年一直很暢銷，不過最近遇到退單潮。知情人士透露，由於美國與西歐陣營對俄羅斯經濟制裁，間接導致一些Su-35戰機的原本訂戶決定退訂單，包括埃及、阿爾及利亞、印尼都取消了Su-35戰機的採購案。
防衛部落格(Defense Blog)報導，Su-35之所以被退單，與它的產能受限有很大的關係，雖然俄羅斯掌握了大多數Su-35的生產工作，但是精密的電子設備卻需要從美國、歐洲和以色列進口，在美國與北約對俄羅斯進行工業產品的禁運後，就造成產能的延遲。
消息人士表示，「由於俄羅羅未能及時更換供應商，先前從一些歐洲國家和以色列進口的主動掃描陣列雷達和關鍵航空電子設備被扣住，影響3個國家對Su-35的大訂單。」
埃及也停止了30架Su-35戰機的採購，轉單到其他款式的戰機。鄰國阿爾及利亞也決定不買Su-35，而是把資金集中到Su-30SM 戰鬥機的性能更新上,現代化上。這對俄羅斯來說，是相對的好消息，雖然新戰機訂單取消，但至少現有戰機的性能提升也是一筆不無小補的商機。
Su-35剩下的出口希望在伊朗，報導稱，德黑蘭將於下個月與俄羅斯簽署一項為期 20 年的軍事戰略合作協議，可望購買包括 S-400、軍用衛星和埃及退訂但已完成的Su-35戰鬥機。
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陸殲10C確定出售巴鐵 關鍵在PL15導彈WS10發動機 2022/01/04 中時

日前巴基斯坦空軍2022官宣視頻透出端倪後，巴國隨即對外放出殲-10C機隊將在2022年3月23日國慶中展示的消息，之所以從殲-10A直到殲-10C才成交，除了與印度購入飆風戰機外，殲-10C成功換裝渦扇-10向量推力發動機與決定搭配PL-15遠程空對空導彈，是關鍵。
霹靂-15可供巴JF-17（梟龍）Block3使用，但在雷達與與機動性等遜於飆風，對戰勝算不大。進口殲-10C後，只要掌握機會並運用適當的戰術，有機會先發制敵擊敗飆風。
殲-10C在2019年珠海航展傳出的是每架7000萬美元，接近梟龍Block3的5000萬。殲-10C甚至稱這次交易是14億美元購入36架，真是半買半送，當然也有可能是與其他交易項目捆綁在一起才有的價格。中國願意以如此低廉價格出售給巴國，除了雙方長期的關係之外，可以讓殲-10C有實戰檢驗的戰場。因為對於所有高價值軍事資產來說，實戰戰績才是軍火外銷唯一的硬實力，只要有一次機會擊敗盛名在外的飆風戰機，那未來的財源才真是源源不絕而來。

梟龍報價5000萬美元，阿根廷嫌貴要求降價，還拿印度施壓？ 2021-06-07

5000萬美元的梟龍是否太貴？印購法陣風單價超過2億美元，瑞典JAS 39鷹獅已超一億，印度LCA光輝成本也7800萬美元性能是絕對比不過梟龍，所以梟龍有很好的性價比。
梟龍Block1僅1500萬美元。但是多批次改進，Bolck3已5000萬美元：換用了探距170km的KLJ7主動電子掃描(AESA)雷達，PL-15/10空空飛彈。
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日本軍工：國產武器質次價高 承包商紛紛退場 2021-12-31 軍迷圈

　　據美媒《防務新聞》報導，日本自衛隊需要美國出售的更先進的武器，因為日本的戰略重點正從北方的俄羅斯轉移到南方的其他事務上，包括中國戰鬥機和艦艇的巡航行動，以及朝鮮的導彈發射等。
　　三菱、IHI和川崎重工等日本大型國防製造商正努力製造坦克、飛機和艦船，他們需要開發更好的技術。而日本的武器出口也從未真正騰飛，其製造的武器明顯缺乏競爭力，價格昂貴、技術老化、也缺乏政府的支持，因此日本武器製造商越來越多的選擇退出軍工領域。
　　日本是世界第12大武器進口國，占全球份額的2.2%。每年購買的2萬億日元（約177億美元），大部分是美國製造，而且這一比例還在不斷增加。日本已經購買了F-35隱形戰鬥機、彈道導彈防禦系統和其他昂貴武器以加強對抗中國。購買昂貴的美國戰機和其他裝備已經減緩了該國的防務改革的進展。
　　日本在第二次世界大戰中徹底失敗，這也讓許多日本人對軍事建設保持警惕。自武器出口禁令解除以來，日本只向菲律賓出售了一款裝備——監視雷達。2016年，當澳大利亞最終選擇採購法國的12艘柴油潛艇時，也意味著日本“蒼龍”級潛艇的出口徹底失敗。不過這項價值650億美元的合同最近因澳大利亞轉而採購英國和美國的核潛艇而被取消。日本向印度出售12架US-2巡邏機的交易也因為價格問題而受阻，向泰國出口雷達以及向印尼出口護衛艦的嘗試也以失敗告終。
　　日本有60多家公司從事與軍工相關的業務，不過近年來已減少了約10家。今年三月份，三井E&S造船已將其軍艦業務出售給日本最大的國防承包商三菱公司。住友重工也已經停止生產5.56毫米機槍，理由是長期前景黯淡。
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日本批准5.4萬億日元（472億美元）國防開支關費用，以減輕對當地社區的影響，這是日本國防預算歷史上連續第八年創下新的紀錄。 聲稱要"跟上中國步伐"
　　回應
軍備竟賽拖死日本就好了！
日本國防支出增長1.09%，中國軍費增長和經濟增長率差不多，而且總規模是還是日本的幾倍。現在科技競爭最前排的是中美，日本已經排不上號，例如人工智慧，量子，新能源，5G，晶片早就被美國給搞垮了。航太航空更是被中國甩出去不知多遠。

3、遠程：FD-2000B防空導彈
　　FD-2000B射程200千米，攔截高度27-30千米，低空最大攔截高度10米左右，最大速度6馬赫，平均速度4.5馬赫，攔截無人機距離為80千米，攔截巡航導彈距離25千米，攔截彈道導彈距離30千米。雷達探測距離280公里，跟蹤距離220千米。FD2000B採用HT-233改進型無源相控陣火控雷達和指揮控制車，這是一種C波段單面天線的單脈衝相控陣搜索/火控雷達，可與旅級指揮中心連接，最多約能同時追蹤100個空中目標，並分配接戰其中50個目標，然後同時打擊8個目標，雷達鎖定目標到發射導彈接戰所需的反應時間只有12-15秒，一般還會搭配一部HK-JM2米波雙座標遠端警戒雷達，該雷達具備一定的反隱身能力。如果使用國有需求的話還可搭配3座標YLC-2V遠端搜索雷達、YLC-18低空補盲雷達、YLC-20和DWL002反隱身雷達來擴展搜索範圍。
　　土庫曼斯坦版FD-2000
　　烏茲別克斯坦版FD-2000
　　回應
我們賣武器，1是便宜2是沒有其他“附加條件”3是政治買賣性價比高。第三點是最重要的。與某大國形成鮮明對比
這購買到交付期間內發生了什麼？為啥這麼久
基地建設，人員培訓。人員培訓又分操作人員培訓和維護人員培訓。如果不是本來就有基礎，這些
實力是硬道理！
我們賣武器，1是便宜性價比高2是沒有其他政治附加條件。與某大國形成鮮明對比
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2021-12-23/doc-ikyamrmz0764376.shtml

摩洛哥接收首批外貿版紅旗9B導彈 打造中系防空網 2021-12-23 軍迷圈

　　近日，據摩洛哥媒體，摩已接收2016年訂購4個營的的第一批FD-2000B遠端防空系統，部署在新近落成的位於拉巴特以北約50千米的 Sidi Yahia Al Gharb基地。該基地占地4.2萬平方米，有一個直徑170平方米的固定圓形防空導彈陣地、設備維修機庫、行政總部和軍營，從中國引進的6個連390天空盾牌彈炮合一，天龍50導彈近中層防空系統和翼龍2無人機也部署於此。我們就從近中遠三層解析一下該網路。
　　1、近程：390天空盾牌由牽引式DK-9導彈4聯裝發射架、AF902火控系統、多門PG-99式雙管35毫米高炮組成，據說有效射程800-8000m（一說10千米），有效射高30-4500m。AF902火控系統拖車內部有控制台和兩名操作員，車上安裝有X波段搜索雷達、C波段搜索/跟蹤雷達、Ka波段跟蹤雷達與電視/紅外跟蹤系統、敵我識別和各種最新光電設備，具有相當強的多目標跟蹤能力，最大跟蹤20個目標，可探測超低空小RCS目標，系統反應時間短，全天候作戰能力強，抗電子干擾能力好，還可以通過資料鏈與上級作戰指揮系統進行局部空中圖像情報交換，與其他友軍防空系統協同作戰。
　　2、中程：天龍50防空導彈
　　天龍50使用的是中距空對空導彈SD-10A的地空改型DK-10A，採用了增大後彈體多裝燃料（也說雙脈衝火箭發動機）和邊條翼的設計，彈長5.054米，彈徑203\260毫米，射程50公里，射高30m-19800m，飛速1000米/秒，最大超載38G，採用捷聯慣性制導+資料鏈連接+主動雷達末制導的複合制導方式。
　　天龍50採用北方賓士6X6卡車底盤，有4具圓筒形儲運發射筒，採用傾斜熱發射方式。6輛發射車可以一次攔截12個來襲目標， IBIS-200型S波段三座標雷達，探測距離250公里，加上IBIS-80低空補盲雷達，能夠同時搜索144個目標並引導12枚導彈摧毀目標。天龍50性能先進、系統簡單、效費比高（比西方便宜40%）適合第三世界國家的防空需求，盧旺達於2014年購買了該系統，成為該國防空主力，摩洛哥也是其用戶，進口的還是IBIS-150雷達加上IBIS-80低空補盲雷達。

衣索比亞內戰 政府軍吞敗整年靠無人機一夕扭轉

無人機近年在幾場區域戰爭或內戰鋒芒畢露，從利比亞內戰、亞美尼亞及亞塞拜然為爭奪納卡地區的戰爭到這次衣索比亞內戰，無人機在傳統戰爭裡益發扮演吃重角色，甚至主宰戰局。
叛軍TPLF首腦狄布瑞琛2021/12/20致函聯合國秘書長古特瑞斯，表示已下令全軍撤回泰格瑞省邊界附近，理由之一就是不堪「境外勢力提供政府軍的無人機」打擊。
紐時指出，過去4個月來儘管美國呼籲停火並和平談判，阿聯與土耳其仍私下提供阿比政府無人機，痛擊沿著高速公路向首都挺進的叛軍與補給車隊。叛軍最後沿路北撤約430公里，數月來攻下的戰果盡失。拜登上台並展開施壓後，阿聯一度停止為衣國操作無人機，但最近幾個月在新一批中國製無人機投入後，阿聯又恢復助戰。
華府智庫新美國基金會的無人機作戰專家辛格認為技術不能保證勝利，「美國在阿富汗也有部署無人機，但塔利班卻堅持了20年，人的意志才是戰爭結果的依歸」。

俄羅斯表示 「鎧甲」防空系統兩年間擊落40架土耳其無人機 2021/12/20 中時

俄羅斯電視頻道Russia-1報導，俄製「鎧甲-S」(Pantsir-S)防空系統在敘利亞和利比亞，2年間共擊落了40多架無人機，大多是土耳其製造的TB2和「安卡」(Anka)無人機。（楨：? ）
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美媒：S-300/鎧甲-S1被摧毀 俄宣稱S400比西方好 但連以色列軍機都不敢打(回應:主因是俄在雷達電子和軍用電腦領域嚴重落後，防空導彈武器形同虛設。)

中國武器銷售“全球第二”？軍事專家：數據存疑

2021-12-06，瑞典SIPRI稱，世界100家最大武器製造商，美軍工企業第一（占54%），中國（13%），英國（7.1%）和俄羅斯（5%），引發助推“中國軍事威脅論”的質疑。
報告稱，中國推動軍事現代化和國防自主，使中國武器生產商變得更具競爭力，“所有5家中國都進入了前20名，其中3家進入前10名”。軍售668億美元，比2019年增加1.5%。9家俄企從2019年的282億美元下降到2020年的264億美元，延續了2017年以來的下降趨勢。
俄《獨立報》表示，SIPRI算法是基於自己的評估，並不能反映出真實情況，使用的僅是公開資料，但這些資料不全面，諸如零配件和服務之類的出口並未被計算在內。
軍事專家宋忠平表示，這一報告的資料確實存疑，因為很多公司不會公佈自己的銷售額。“俄羅斯應該是全球第二大武器銷售國，這應該不會發生大變化”。

美媒:胡塞武裝占盡優勢 但沙特有錢能用導彈打無人機 2021-11-22 軍迷圈

　　據美國媒體《福布斯》網站報導，用空對空導彈打擊低技術無人機是一種昂貴的戰術，但沙特可能無法放棄使用上百萬美元的導彈對付幾千美元的無人機。
　　美已批准沙特採購價值6.5億美元的280枚AIM-120，因為沙特的導彈因打擊胡塞武裝在葉門發射的來襲無人機而耗盡。
　　不過使用這種先進的美制空對空導彈對付胡塞武裝製造的低技術飛機的主要問題在於，它的成本太高了。這是不對稱戰爭的一種形式，胡塞武裝的無人機讓沙特付出了巨大代價，而他們自己卻只付出了極少的代價。
　　這個問題已經有很長一段時間了。2017年，沙特領導的多國聯軍就用一枚價值300萬美元的“愛國者”導彈擊落了一架造價僅1000美元的小型四旋翼無人機。而AIM-120導彈也並不便宜。雖然此次沙特採購導彈的交易還會包括培訓、支持、維修備件和其他額外費用，但粗略地說，最新一批的AIM-120C7單價將超過230萬美元。
　　但沙特採購美制導彈也並不是一筆特別糟糕的交易。2018年，當時英國購買了200枚性能稍微先進些的AIM-120D，也是6.5億美元。日本2018年採購AIM-120的單價約200萬美元。加拿大2017年採購32枚導彈就花了1.4億美元，每枚超過400萬美元。
　　胡塞武裝Samad能夠飛行1500公里或更遠的距離，並對目標上投下GPS制導炸彈。這些無人機的翼展不到5米，並採用商業電子設備製造。其成本估計為數萬美元，胡塞武裝現在可以大規模生產這些無人機，儘管他們似乎依賴伊朗的援助。
　　胡塞武裝還使用各種更小的自殺式攻擊無人機，包括Qasef-2K等，這些無人機的設計是在空中爆炸，並大範圍內的拋射致命的彈片。胡塞武裝的另一款Rased無人機實際上是一款小型民用無人機，你可以輕易在購物網站上買到它們，價格僅為150美元。
　　在這場不對稱的戰爭中，所有的優勢似乎都在胡塞武裝這邊。到目前為止，沙特人仍有能力維持這場戰爭。而胡塞武裝可能也會熱衷於提高無人機攻擊的頻率，因為他們正在獲得回報。不過目前富裕的沙特王國可以用“黃金子彈”射擊“火雞”，除非來襲的無人機數量大幅增加。

只要3000萬？蘇75性能資料再次補充 基本配置有套路

　　迪拜航展2021.11.14-18，俄羅斯聯合飛機公司再次強調了蘇-75基本價只要3000萬美元，比印度光輝輕型戰機4000萬美元還要便宜，這其中顯然是有套路的。
　　蘇-75的機體長17.37米左右，翼展11.88米左右，比機體長20.1米，翼展14.1米的蘇-57要小一圈。但是比15.4米的F-35要長，翼展則是介於F-35A/B和F-35C之間，整體來說與F-35是接近的。
　　蘇-75和俄軍方沒關係，是聯合公司自籌資金的專案，瞄準的潛在客戶是中東，北非，拉美，南亞和東南亞的國家。設計上為了節省成本和時間，大量使用蘇-57的成熟設備，包括發動機的推力是14.5到16噸，與蘇-57使用的117（AL-41F-1）差不多。有源相控陣雷達對空同時跟蹤目標數是30個，同時交戰數是6個，對地是2個。
　　回應
乞丐版配置裸機價， AESA可能就是3000萬刀

日本C-2運輸機亮相迪拜航展 想尋求出口卻一事無成

　　迪拜航展2021.11.14-18，是日本參展C-2運輸機，展示了進軍國際軍火市場的野心。
　　C-2是用來取代C-1和C-130運輸機機隊，全長43.9米，翼展44.4米，高14.2米，採用兩具單台推力27噸的通用CF-6-80C2K1F渦扇發動機(也安在波音747、A330，最大速度917公里/小時，巡航為890公里/小時，空重為60.8噸，載重量為30噸，貨艙尺寸達到4米×4米×16米（寬×高×長）。
　　運20全長47米，翼展45米，高15米，4台D-30KP2發動機單台推力才12.5噸，最大起飛重220噸，最高載重66噸，尺寸差不多， C-2運載能力僅為運-20的45%，由於缺少大型鍛壓機，其XC-2使用的中央翼盒厚度就高達540毫米，大大影響了貨艙體積。更別說其機體強度不足導致重載試驗中機體撕裂，在材料上偷工減料，貨艙地板上打孔減重、民用設計單柱起落架的毛病了，甚至又被曝出載重量僅能達到24噸，單價卻貴到2億美元一架，還出現過艙門掉落和空中加壓破損的事故。
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首艘054AP護衛艦2021-11-08交付巴基斯坦 雷達比自用型還強

　　054A/P主桅杆頂端雷達升級為SR2410C型S波段全天候多功能相控陣三座標雷達，以取代海鷹S/C型（Sea Eagle S/C）雷達（改進型國產化“頂板”3D對空搜索雷達）。
　　美媒推測，SR2410C堪比薩博的“海上長頸鹿”和泰利斯的Smart-S Mk2，對空探測距離大於250公里。結合該艦裝備的LY-80N型防空導彈（海紅旗-16出口版）15公里的最大射高、40公里的最大射程，可以進一步發揮該艦未來在巴基斯坦海軍中防空艦的作用。
　　還有，054A的兩座四聯的YJ-83反艦導彈換成鷹擊-12超音速反艦飛彈出口版CM-302，高拋彈道最大射程為290公里，低空掠海超過150公里，戰鬥部重250公斤，巡航速度2-3馬赫，末端極速則超過3馬赫。
　　綜上所述，054A/P性能遠遠超過解放軍自用版。如回顧中巴武器交易，這很常見，原因有三：上世紀八九十年代的解放軍處於“隱忍階段”，沒有多餘的資金去大量更新武器裝備，向國外售賣軍火不但有助於經濟發展還鍛煉了軍工隊伍；外銷裝備會集成一些協力廠商設備，使得武器的最終性能超過自用版，如殲-7PG、85-2AP坦克、F-25T護衛艦身上都有更先進的西方電子設備；不同國家對同一種武器的定位不同，需求自然不一樣。
　　就拿054型護衛艦來說，在我海軍屬於支援艦，反潛及防空補漏，遇到重大衝突時會有噸位更大更先進的軍艦頂在前面，沒有必要將最先進的設備都裝上。反觀054A/P入列巴基斯坦海軍後是絕對的主力艦，防空、反潛和反艦必須樣樣通，不“生猛”點怎行？
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翼龍10(出口型“雲影”自用“風影”)亮相 能與美國MQ9死神較量 2020/11/03

翼龍10採用渦噴發動機，而非「翼1/2」所用的活塞式發動機，翼長17.8米，機長9.05米，空重1.3~1.6噸，最大3~3.5噸，最大升限20~21千米，最大飛速0.7馬赫，最大航程4000公里，載副油箱，可飛行更遠。雷達與光電系統能使用7種精確導引炸彈，包括反艦導彈等。“風影”使用雙發渦扇發動機，“雲影”使用一台1噸級渦噴，RCS僅0.1平米，可在F22鎖定前撤離。

無人機價格比拼！中國32架賣4億，美國22架賣出140億天價

也正因如此，中國無人機才出口到了巴基斯坦、阿聯酋、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦以及埃及等國家，近期埃及增購32架翼龍-1D，總價5800萬美元（４億人民幣），每架僅售180萬美元。美國賣給印度22架MQ-9B，卻要價20億美元！
其實，美國武器貴就貴在技術壟斷，並不一定實用。不信，美國的MQ-1、MQ-9、RQ-170隱身無人機等，在中東戰場上，不僅多次被武裝分子擊落，甚至都還曾被伊朗俘獲...反而是中國無人機，埃及購第一批後馬上就實戰，又定了第二批，這就充分説明武器的適用性高，性能不差了。

彩虹-6亮相珠海航展(2021.09.28-10.03)，2噸載量，將成反潛王牌！

彩虹-6具有飛行高度高和飛行速度快等突出優勢，掛載光電、SAR、預警雷達、電子偵察、空地導彈、空地炸彈、反輻射導彈、中小型巡飛彈等。適用於高空偵察打擊、海上反潛及巡邏警戒、遠程預警探測、近距空中支援等作戰任務。
「彩虹-6」參數: 最大起飛7.8噸（偵察型、察打型），最大載荷300公斤（偵察）、2噸（察打），載油量3.42噸（偵察）、1.72噸（察打），全機長15米，翼展20.5米，機高5米，最大飛速800公里/時，巡航速度500公里/時至700公里/時，巡航高度10公里，升限12公里，最大航時30小時，最大航程12,000公里（偵察）、4,500公里（察打），最大爬升率20米/秒,操作半徑（視距）300公里。
「彩虹-5」，起飛重量3噸，有效載荷900公斤，最大航時30小時，最大速度400公里每小時，最大航程10,000公里，實用升限7,600米。
「彩虹-4」，翼展18米，升限7.2公里，最大航時30小時，最大飛速230公里/時，航速150至180公里/時，最大起飛1.33噸，載荷345公斤。在海外實戰，共執行幾千架次、超過數萬小時，發射武器千發，命中率高達96%。
　　中國研製多型無人機。
　「無偵-8」的兩具渦輪衝壓液體火箭發動機不需吸氣，航速4至5馬赫之間，從轟-6N發射，偵察範圍超2000公里，可涵蓋西太平洋/南海，對美航母構成威脅。具備隱形性能的「無偵-8」飛行高度超30公里的臨近空間，更勝美國SR-72超音速無人機(預計2023年首飛， 2030年啟用)。能提供比衛星更可靠的偵察數據，不必等衛星循軌道到目標上空才能偵測，靠轟炸機或運輸機機動投放，靈活有效地突防敵方防護嚴密的戰略戰役目標，利用配備的偵察設備，獲取東風-21D的高解析度航母靶心圖像。
　「翔龍」，長14.3米，翼展24.8米，最大起飛重量6.8噸，有效載荷600公斤，最大升限20,000米，巡航速度700公里每小時，作戰半徑超2,500公里，航時超10小時。
　「神鵰」，長25米，翼展50米，最大起飛重量近20噸，升限超20,000米，航程超13,000公里，航時超25小時。
　「暗劍」，長13米，最大起飛重量10噸，最大速度2馬赫，最大過載12G，作戰半徑1,000公里，載彈量1.5噸，彈艙可掛載PL-15、PL-10空空導彈。

天龍50採用北方賓士6X6卡車底盤，安裝有4具圓筒形儲運發射筒，採用傾斜熱發射方式。一套包括1輛指揮車、1輛多功能雷達車、4-6輛導彈發射車、一套後勤保障系統，能夠與天龍30共同組網。系統撤收時間15分鐘，正常反應時間為20秒，緊急為16秒，發射車與指揮車的距離可以達到5公里。IBIS-200型S波段三座標雷達，探測距離250公里，能夠同時搜索144個目標並引導12枚導彈摧毀目標。
天龍50導彈性能先進、系統簡單、效費比高（比西方導彈便宜40%）適合第三世界國家的防空需求。所以很快就有買家找上了門。盧旺達於2014年購買了該系統， 2017年12月摩洛哥也進口了該系統，評價非常好。印尼和馬來西亞也有進口意向。
　　和國外同類防空導彈對比
美國和挪威聯合研製的NASAMS，並沒有對AIM-120導彈進行改進，所以射程只有20公里，不到天龍50的一半。
俄羅斯SA-17/BUK-M2，它採用的9M38M2導彈最大射程50公里，高度25公里-15米，機動超載30G，彈長5.5米，直徑0.4米，發射重量720公斤，天龍50的發射重量只有SA-17的一半，但是射程、射高、速度等指標與之相近，機動超載還要高一點，不過SA-17的戰鬥部重量要比天龍-50要大，因此威力要大一些，不過天龍-50採用了主動雷達制導系統，制導精度，可以部分彌補這些不足。
　　北方公司的4大防空導彈能夠組成防空體系，可以依照使用國的要求組成針對性不同的系統，特別是價格低廉性能高這點特別適合亞洲、非洲和南美洲不太富裕的中小國家。但是天龍系統還缺乏遠端防空導彈，客戶可選擇FD-2000B，組成更加強悍的防空體系！
https://posts.careerengine.us/p/5fa8b80e71ba671539120a06

北方工業的外貿天龍防空導彈家族，空對空導彈改造 2020-11-09

　　1、天龍6倚天近程防空導彈
天龍6使用了天燕-90直升機用空對空導彈。天燕-90彈長1900毫米，彈重20公斤，採用銻化銦紅外導引頭，戰鬥部3.5公斤，殺傷半徑5米。在天燕90下地過程中，加強了火箭發動機，射程500-6000米，射高15-4000米，最大飛速2.2馬赫，單發殺傷概率80%，可同時對付4個空中目標，能夠打擊超低空戰機、直升機、無人機和巡航導彈等。
天龍6採用WZ551型6x6裝甲車/4X4底盤的輕裝版，集成8枚導彈和雷達、光電系統。雷達探測距離18千米，光電探測距離12千米，射程超過單兵防空導彈改裝的復仇者等系統。2010年天龍6成功出口老撾。
　　2、天龍12近程防空導彈
天龍12是俄羅斯鎧甲S1的中國版（楨：? ）採用8x8輪式越野底盤，沒有安裝防空火炮，其實鎧甲S1安裝防空炮的行為本身就是對導彈精度的不自信，火炮需要額外的重量、機構、火控，在發射過程中還會嚴重破壞雷達和導彈的精度。
天龍12的導彈採用無線電指令制導，能同時攻擊12個目標，有效射程2-12公里，有效射高15-5000米。
　　3、天龍30中近程防空導彈
天龍30使用了國產第四代近距格鬥空空導彈PL-10E的地空改型，使用了6X6越野中型卡車底盤，安裝了傾斜發射的6連裝儲運發射箱，導彈射程30公里。其制導方式為捷聯慣導/GPS+資料鏈+紅外成像末制導，可選裝雷達導引頭，抗干擾能力強，最大超載60G。
天龍30跟天龍50能共組防空網，共用IBIS- 200新型雷達，截獲距離250公里，能同時跟蹤12個目標，物美價廉，甚至還發展出了傾斜式發射的艦載型。天龍30具有體制先進，抗干擾能力強，命中率高的特點，與歐美用空空導彈改裝的IRIS-T SL、米卡相比毫不遜色，在射程上還要高一些，具有很強的競爭力。
　　4、天龍50中近程防空導彈
天龍50使用的是國產中距空空導彈SD-10A的地空改型DK-10A，為了不減小射程，DK-10A採用了增大後彈體多裝燃料（也有說採用了雙脈衝火箭發動機）和邊條翼的設計，彈長5.054米，彈徑203\260毫米，射程50公里，射高30-19800m，最大超載38G，採用捷聯慣性制導+資料鏈連接+主動雷達末制導的複合制導方式，採用殺傷爆破戰鬥部，可以有效攔截固定翼飛機、直升機及無人飛行器等，執行區域防空任務。

美國防部招標無人機挨轟：性能差還比中國貴8到14倍

英國《金融時報》報導，美國內政部今年1月向拜登新政府提交的備忘錄中強調，由國防部招標、旨在替代中國產品的藍色無人機（Blue sUAVS）專案均價2100美元，相比中國產品貴了8到14倍；且由於設計問題，無法滿足內政部需求。如果只能使用五角大廈提供的產品，將導致美國內政部的態勢感知能力下降95%。
內政部擁有美國政府中規模最大的一支民用無人機機隊，廣泛用於山火、洪水預警與救災，野生動物、自然資源勘察與保護等工作。但是川普總統任上以國安為由，禁止中國無人機，內政部停飛了幾乎全部810架無人機，其中至少15%為大疆產品。此後，得到豁免，但不能從事監測野生動物等任務。內政部警告說，當前的狀態已幾乎不可能有效開展法律賦予的關鍵本職工作，比如為大片公共土地進行測量、保育等。
令美國尷尬的是，政府後來發現，藍色無人機的產品中至少4款的電路板等大量零件均產自中國。這份備忘錄反映出，美國在民用小型無人機領域，試圖擺脫中國技術的嘗試面臨重重困境。
不過，拜登政府仍未撤銷川普時期發佈的禁飛令，亦未將大疆公司移出實體清單。美國會也提出《美國安全無人機法案》，將要求政府從2023年起5年內禁止購買由中國生產或組裝的無人機。
　　回應
問題在於，對中斷供美台的半導體零組件后，大疆只能像華爲那樣一落千丈。
是台美高度依賴中國技術！5G半導體是華為設計，台積電按線路圖代工生產晶片！沒有華為5G通信技術，台積電沒晶片可代工！
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蘭德智庫：中國武器研發雖有進步，但抄襲模式使之難以躋身世界前列

蘭德公司2021-07-15公佈《俄羅斯與中國的國防採購》報告對俄中武器研發特點、以及優勢與缺陷進行了系統的介紹和分析。
中國的照抄模式很容易助長逆向工程而犧牲基礎性的研發工作。不過，中國已經開始彌補這一缺陷，從2010年大幅度增加研發經費，每年的增幅接近15%。
從總體上看，中國的努力解決了一些研發方面存在的老問題，在某些領域，如彈道導彈方面，取得了實質性的成果。但在另外一些領域，如飛機等，不過是延續過去幾十年抄襲模式得到的自然積累而已。
解放軍解決了許多技術障礙，但是這種進步基本上是通過盜竊智慧財產權、採購和合資企業等方式來吸收外國經驗和外國技術的結果。中國在高端晶片、潛艇靜音和飛機發動機製造等許多方面依然難以有所突破。
　　回應
試問蘭德，航空發動機是材料工程結晶，要怎麼抄襲啊?去看看商用CFM，RR發動機早已賣遍全球多年，至今哪一款被人抄襲的。
各式東風導彈丶99A主戰坦克丶055大型驅逐艦、J20第5代殲擊機，那一個是偷的？跟誰偷的？
隧道鑽探機、高鐵、高速公路，以前歐美都以高價格刁難，現在呢？大陸出口產品壓低了以往高價格的歐美機械，功能更是青出於藍。半導體呢？過些時，就可知道華人的智慧無上。
DF-17超高音速導彈美國還沒開發出來,要從哪裡盜竊技術?美國還活在"世界第一"的心態,可憐
中國太可惡了，把美國技術，像是5G，給偷走了，害得美國沒有了5G
米國從來靠偷竊，靠抄襲，這是人盡皆知的事。
日本戰後的工業就是靠抄襲起家！
付了學費的學習，就是合理的進步過程，無論怎麼污蔑，也是後進者的正當和必經之路，...
美國人有創造力但是整體工業實力衰退過度沒辦法用合理的成本造出實物來就不要牽托那麽多。
科技靠理工人才，今年大學畢業人數，中國909萬人、理工生約500萬，美國200萬、理工生約60萬！
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解放軍解決了許多技術障礙，但是這種進步基本上是通過盜竊智慧財產權、採購和合資企業等方式來吸收外國經驗和外國技術的結果。中國在高端晶片、潛艇靜音和飛機發動機製造等許多方面依然難以有所突破。
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外媒：到2030年 中國將在這七個關鍵領域占全球首位

　　奧地利《標準報》2021-07-12最終的世界冠軍：2030年中國將主導的7個領域
　　經濟。中國最早將在2028年超越美國成為世界第一大經濟體。
　　人工智慧。論文被引用次數最多的前10%的學者中，美中平手。
　　半導體。30年前，美歐生產了全球3/4晶片。此後，逐漸轉移到亞洲。韓日臺陸現在是頂級生產地。預計10年內，中國將上升到最高的位置。
　　太空。美國主導的國際空間站即將退役，屆時中國空間站將是唯一。中國還計畫在月球建造永久基地。
　　核能。目前有49座核電站，新建不少於17座。2030年前，美國核電將被中國趕超。
　　環保。中國是許多關鍵環保技術的全球領導者，光伏超過70%。
　　武器。美國軍費是中國3倍。但中國很大部分投資於研發和購買新武器，而美國越多花在提高工資、和維護舊的武器上。
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美國防務新聞網2021-07-12發佈2021年世界軍工企業100強名單，美企占一半，前五強。中國航空工業公司、中國兵器公司，以及中國船舶公司擠入前十。
日本2021年版防衛白皮書:中國海軍規模超美 中國使館回應，日本聲稱中國軍事發展“缺乏透明度”，在東海、南海等“以實力改變現狀”，中方海警船在釣魚島周邊活動“違反國際法”，寫入“臺灣局勢對日本安全及國際穩定十分重要”等表述，並提及涉港、涉疆等問題。

梟龍軍演擊敗飆風攪動中印巴情勢 印度憂中巴已獲飆風戰機參數 2021/07/02 中時

日前在土耳其舉行的「安納托利亞之鷹-2021」(Anatolian Eagle-2021)聯合演習中，巴基斯坦的梟龍戰機出乎外界意料地以總成績6:2擊敗了卡達的飆風戰機，這使得長期與巴國有領土爭議並多次發生軍事衝突的印度極為擔憂。印度空軍認為，巴國空軍飛行長期以來使用性能優異的F-16戰機，飛行員實戰經驗與技術亦不落人後，如果再獲得飆風戰機的技術參數，未來若再次發生印巴因喀什米爾糾紛而爆發空戰，印度空軍無疑將處於非常不利的態勢。
印度以平均單價2.45億美元（含配套的相關機載武器裝備）引進法製飆風戰鬥機，並對外宣稱能改變中印與印巴邊界的空中形勢，但這次的表現不如預期，可能是超視距攻擊的能力未能發揮，最後在近距格鬥中落敗，這對其他戰機在應對飆風時具有相當的參考價值。
本次演習自6月21日舉行至7月2日，地點於土耳其科尼亞（Konya）的第3主要噴射機基地（3rd Main Jet Base），除了本土土耳其空軍的F-16、KC-135和E-7A等多型戰機外，還有北約E-3A空中預警機、卡達空軍飆風、亞塞拜然空軍MIG-29和SU-25，以及巴基斯坦空軍JF-17雷電戰機，此外還有包括日本在內近20個國家派出觀察員參與。

71架戰鷹飛過天安門廣場 向党、祖國和人民致敬

2021年7月1日上午，在慶祝中國共產黨成立100周年大會上，71架飛行編隊從天安門廣場上空通場而過。15架殲20戰鬥機三梯隊，71字樣由10架殲10組成，殲10C今年換國產太行發動機的殲-10C公開亮相作戰部隊，這標誌著殲10已經正式進入了100%國產化狀態。

圍繞彈射座椅的算計：英國也想卡中國“脖子”？ 2021-06-30 軍迷圈

　　阿根廷採購12架梟龍3的傳聞了，總價6億美元，將裝備KLJ-7A有源相控陣雷達，新型的RD-93MA或中國國產WS-13E發動機，中國國產彈射椅。
　　梟龍3是目前國際市場上性價比最高的戰鬥機。有人說目前像F/A-18E/F、蘇-30SM也已降到5000-6000萬，但這是裸機價格。與梟龍包含配套的武器、備件、維修服務，甚至還附送生產線的打包式銷售完全沒有可比性。實際上，西方戰鬥機如果全套打包售賣，單價往往十分驚人。比如瑞典“鷹獅” 出口巴西時單價已超1億。而且與梟龍之前出口尼日利亞、緬甸時由巴基斯坦航空工業綜合體負責不同，這次是中國航空技術進出口公司。
　　前不久阿根廷甚至還放話說，如果梟龍3不降價，就要購買印度LCA。其實這只是一種非常拙劣的砍價技巧，LCA不單價格更貴（採購價6000萬）、性能遠不如梟龍3，它使用的彈射座椅，同韓國FA-50出自剛剛卡阿根廷脖子的英國馬丁貝克！

梟龍報價5000萬美元，阿根廷嫌貴要求降價，還拿印度施壓？ 2021-06-07

5000萬美元的梟龍是否太貴？印購法陣風單價超過2億美元，瑞典JAS 39鷹獅已超一億，印度LCA光輝成本也7800萬美元性能是絕對比不過梟龍，所以梟龍有很好的性價比。
梟龍Block1僅1500萬美元。但是多批次改進，Bolck3已5000萬美元：換用了探距170km的KLJ7主動電子掃描(AESA)雷達，PL-15/10空空飛彈。
如阿實買不起5000萬的梟龍，還有1000萬的FTC-2000G可供選擇。售後服務必定比印度斯坦航空公司要好：其維護的戰鬥機墜毀記錄是世界空前的。
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【傅前哨】阿根廷購12架梟龍，5000萬美金一架不貴! (回應：)
https://www.youtube.com/watch?v=_Vb0GMyAphw
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阿三假新聞
買中國不怕維修後勤？既然同屬美洲，應買F16VBlock70。
中南美洲一堆國家都是親中的，而且買美國貨更有可能被斷貨，一堆國家原本用美國貨，後因政治氛圍反美，就被斷貨了。JF-17 Block 3裝備AESA雷達、電戰莢艙、抬頭顯示器、頭盔追蹤瞄準、後視鏡頭、機身機翼多處用複合材料降低雷達反射，和F-16 Block70無差！
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台灣買F16V要價1億2100萬美元逼近F-35B　專家說通膨驚人價格翻倍
空軍說明：F16V單機價1.21億美金 F35要1.5億美金以上

同美關係親疏: 以色列買F35單價1億，日本2億，卡達買F15一架都3億 2017-06-30

中東和亞洲買美武器時價格都會上漲很多，因為很難買到美外的武器，而買美國武器也是為了尋求變相的保護。

F-35戰機專案失敗 美空軍終於認了 2021/02/24 中時

F-35除了為空軍開發F-35A，為海軍陸戰隊研製了能垂直/短場起降的F-35B，也為海軍打造了F-35C。而這複雜性推升了成本，繼而造成延遲，為設計增添更多複雜性，連帶再推升成本，結果惡性循環就這樣不斷下去。

日放棄全面升級F15J

　　日本共同社2021-06-19稱，日已計畫放棄F-15配備遠端反艦導彈（LRASM），甚至連現代化升級數量也都要重新考慮。
　　日本之前一再宣稱，F-15配備LRASM後，將有能力與中國爭奪釣魚島的控制權。LRASM射程超過800公里，具備很強的隱身能力，尤其是智慧航路規劃能力可以通過改變航線來躲避敵方雷達探測，被五角大樓宣傳為最接近理想的反艦武器。
　　但美在談判中提出，由於缺乏零部件以及需要修改軟體，初期改裝費用需要約2400億日元（約人民幣140億元），是最初的3倍！這還沒完，美方在初期費用之外，還要求每架戰機再額外增加45億日元的改裝費用……如今日本政府也沒錢了啊，不但考慮放棄裝備LRASM，還為進一步削減經費而準備減少F-15的改裝數量。
　　這些年來，只要五角大樓囊中羞澀，就盯著日本這只肥羊薅羊毛。日本每年為駐日美軍交納的“保護費”持續上漲，特朗普時代，從前一年的1974億日元提高到約8700億日元。
　　這還不算完，美國提供F-35A給其他盟國時單價約1.3億美元，而日本42架100億，再加上飛行員培訓和其他費用，一架2.38億。

巴基斯坦“梟龍”在土耳其力壓“陣風” 2021-06-21

“安納托利亞之鷹2021”多國聯合空軍演習，梟龍與F-16、米格-29和陣風同台競技。第一階段，梟龍在基本戰術動作、空中編隊、後勤保障等方面，表現優於阿塞拜疆的米格-29和卡塔爾的陣風。
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這是一場針對三哥的陽謀

喜訊！中航工業與阿根廷完成“梟龍”出口洽談，一架5000萬美元

阿媒2021-06-01報導，10架梟龍Block3型和2架梟龍B雙座教練型，總報價為6億美元。位於阿根廷Rio Cuarto一家航空工廠負責“梟龍”維護和大修（原文是組裝）、準備使用俄製RD-93/93MA發動機、每架配備兩枚中距空空和兩枚近距格鬥彈、另外加配空中加油管和中國製造的火箭彈射座椅（取代英制彈射座椅）等。
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英國卡脖子失敗，梟龍彈射座椅中國造

美國出口阿聯酋F35附帶苛刻條件:禁止再買他國武器

　　美媒福布斯2021-04-23報導，美國向阿聯酋出售F-35的情況似乎有所好轉。然而，很可能需要滿足一些重要的先決條件，保證，飛機或其任何部件轉讓給第三國，永遠不會駐紮在第三國，進行遠征作戰行動，只會參加和平時期的與友好國家進行的軍事演習。
　　美國盟友、北約成員土耳其在2019年接收俄羅斯S-400防空導彈系統後，被美國踢出了F-35項目。阿聯酋已購俄鎧甲-S1防空導彈系統，阿聯酋此前購買了中國翼龍2無人機。
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這等於剝奪了阿聯酋的國防，這等於是按美國的意思安排自己的國防。

花230億買來就廢棄 美製「全球鷹」無奈送進博物館 2021/04/05 中時

德國獲得後始終沒有正式服役，5架花費超過8億美元（約新台幣230億元）的美製RQ-4「全球鷹」（Global Hawk）無人機，雖然一度傳出加拿大有意購買這架二手的無人機，作為監控北極區域之用，但評估後決定放棄，讓該機最後僅能「安息」於德國首都柏林的一間博物館之中。
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昂貴的美製大型裝置藝術品! 全球富裕國家才有本錢購置收藏。
台灣也是這些美製破銅爛鐵的收藏家！也買了米國１ＭＱ死神無人機。

如何評價徐靜波文章裡的日本？ 2021-03-30 知乎

徐從早年開始，就在日本自稱是北京大學文學系畢業，當過中國教育新聞報記者。後被同胞揭露後，辯解說這些稱號都不是他自己說的，是別人亂給他按上去的，但這怎麼可能。
而對國內的宣傳，首先就是起了 “亞洲通訊社”，但是長期以來一直是一個人的公司，直到出名賺錢後才開始有員工。
聲稱自己是早稻田大學的特別講師，後來遭到了包含早大學友會在內的大量質疑，現在不太敢說了。包括他自稱的日本東海大學修士的說法也存疑。因他在1993-1996年在校身份是研究生預科，非正式的學生。
徐在日本創辦的《中國經濟新聞》發行量很少，在日知名度幾乎為0。並且內容是在拼湊日本國內新聞的一些內容，全部直接照抄。
他寫的東西很有煽動性和迷惑性，真真假假，虛實結合，很容易唬住人。比如“華為厲害是因為雇傭了日本人員工，華為手機是日本人研發的”，“日本把不要的落後產業都丟給了中國，自己卻在不斷進行產業升級和轉型”等等。
他很多吹噓日本的文章，結尾都要昇華成“為了中國好，為了中國人好”，他真的是為了中國好麼？從他一貫的言行裡，我看未必。
我可不是什麼日黑，當然，更不是精日。只是在日本呆了快10年了，想多分享點真實的日本而已，更不想大家被一些錯誤的言論所蒙蔽，甚至誤導。
我們新一代的中國年輕人，就應該不卑不亢，既要謙卑學習日本的很多好的地方，躬身反省我們自己的不足，也要對自己和自己的國家民族充滿自信，敢於回擊那些中傷和誹謗。
至於一直在跪舔、盲目崇拜美日等國，不斷噁心自己同胞民族和國家的人，還有那些瘋狂反美反日、極端民族主義的人，我們都不要與他們為伍，這種人的世界太過狹隘，更是無趣。
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這就是個精日分子。
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徐靜波華為用日本技術的八大謬論
https://user.guancha.cn/main/content?id=242370
中國武器出口數百億美元名列世界第二，日本做不到的原因: 缺陷多/太貴/要看美國老大的臉色 2020-02-08 總結：日本與中國在高科技領域的差距不是一點半點，而是全方位的。近期陸續曝光一批日本產品造假門，籠罩在日本產品上的光環逐漸褪色。

陸無人攻擊機熱銷 恐引發全球軍備大賽 2021/03/18 中時

奈及利亞和伊斯蘭暴亂組織博科聖地纏鬥十多年後，向中方買了2架「翼龍II」無人機。中國航空工業集團近年外銷有增無減，這不過是其中之一。
綜合外電報導，阿拉伯聯合大公國曾在利比亞內戰中動用航空工業的無人機，而埃及則用中國無人機在西奈攻擊叛軍，而沙烏地領導的聯軍也在葉門使用它們。專家說，這些無人機經過戰爭驗證，能將相關經驗回饋製造商。
而奈及利亞的「翼龍II」無人攻擊機長11米、高4.1米，為翼展20.5米。它的最大飛行高度為9000米、最大飛行時速可達370公里，而最大起飛重量則為4.2噸，外掛能力為480公斤，續航時間可達20小時，可搭載12枚飛彈。
自從2015年航空工業推出「翼龍II」起，已為外銷生產了50架，更不知為解放軍生產了多少架。如今航空工業正在研製更先進的隱形無人攻擊機，而據斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）統計，近10年來，中國已賣給16國220架無人機，加上戰機和其他軍備，使它2019年的銷售額達225億美元（近6,400億台幣），僅次於5家美國企業之後。
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世界各國各年向美國買了幾百上千億美元的各種武器都沒問題,都是正常軍備採購, 向中國買了幾億美元的無人機就要引發全球軍事緊張軍事競賽? 呵呵呵.... 這是小六學生都看得出來的雙重標準.

從英國外貿護衛艦看艦艇交易背後的隱性利潤 2021-03-09 新浪軍事

　　美媒2月26日報導加拿大水面戰鬥艦（CSC）正在面臨漲價風波。美國洛馬公司在英國26型護衛艦的基礎上打造的。15艘400億加元（約315億美元）。但最新的成本要773億加元，平均每艘40.7億美元，接近了美國歷史上最著名的高價低能艦艇朱姆沃爾特級。
　　除了近海遠洋艦艇的比例外，英國艦艇的設計也都非常遠洋：
　　今天我們的主角，26型護衛艦也延續了英國艦艇的傳統。在設計之初，26型的專案名為未來水面戰鬥艦（FSC），不過2010年之後FSC的叫法被全球戰鬥艦（GCS）代替。這充分說明了該級艦的用途。全球作戰的需求也讓其對居住性、適航性和續航力有了更高的要求。作為一型僅安裝小型單面旋轉相控陣搜索雷達（997型）、36單元垂直發射系統、滿載排水量高達8000噸，高於052D型驅逐艦。該艦設計載員157人，卻208名艦員安排了住艙。這主要是為了在需要時超編艦員，實現更加寬鬆的輪班制度，提升艦員士氣、使其在長期遠洋任務中保持良好的心態和身體狀態。
　　目前，國際軍售一般都伴隨著智慧財產權的轉讓，一些軍迷可能會覺得智慧財產權轉讓會導致購買方對於售賣方的產品依賴性降低。但實際上，需要購買智慧財產權的國家大部分沒有能力在買來的技術的基礎上自行反覆運算。而對於出售技術的國家來說，出售智慧財產權所獲得的利潤則可以用來供養產品研發部門，促進關鍵技術的反覆運算。這樣一來，售賣方的技術更新速度永遠會快于購買方，購買方也就產生了購買新技術的需求，這是一個“可持續發展”的生意，在運轉平穩後甚至可以大幅降低本國武器研發的開支。類似的事情也發生中巴梟龍戰機。
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問西方國家海軍是怎麼衰弱的？是貴死的！
搶來的錢早晚要吐出來
https://mil.news.sina.com.cn/photo/c/2021-03-09/doc-ikkntiak6814227.shtml
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印度要買30架美國MQ-9B無人機，一架1億美，就算是算上附屬設備的話，也絕對算是昂貴了。不過臺灣採購價更高，單價1.5億。翼龍2單價是MQ-9B的1/80.
美對付中國的射程超過1600公里的戰略長程加農砲SLRC計畫2021-03-09停擺
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騙預算的，沒人相信它對付中國有用

外媒:中國軍工在這些領域都領先美國 更不用說俄羅斯 2021-01-23 新浪軍事

　　印媒《歐亞時報》報導， 2015至2019年，中國超過俄羅斯成為世界第二大武器生產國。美國繼續位居第一。四家中國軍工2019年前25名武器製造商，占全球16%，收入567億美元。而只有兩家俄企業進入，只占不到4%，收入139億美元。
　　在軍事技術方面，中國正在迅速縮小與西方的差距，殲-20的發動機的更換就是明證。中國在無人機、某些類型的軍艦甚至可能是高超音速導彈方面都已經超過俄羅斯。中國生產新型武器的速度非常快，每10年就會出現一代新武器。
　　俄國防預算每年都在減少，中國的角色也迅速成俄制武器的客戶轉變為俄的競爭對手。直到2007年，中國大部分國防武器都是從俄進口，幾占84%，其中包括戰鬥機、防空導彈系統、驅逐艦和潛艇等。
　　中國正迅速成為全球領先的無人機供應商，從2011到2019年，有18個國家採購了武裝無人機，其中11個是從中購買。
　　中國目標是在2049年底成為世界一流，美國國防部報告也承認，中國至少在造船、陸基常規彈道導彈和巡航導彈以及綜合防空系統已經領先於美國。

中國武器銷售全球第二？瑞典智庫“抬中壓俄”，中外專家解讀各異

2020-12-06，瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）報告，全球25家最大軍工企業去年的武器和軍事服務銷售總額為3610億美元，較2018年增長8.5%。其中，12家美國公司占61%，中國4家占16%；6家西歐占18%；兩家俄羅斯139億美元。
中國4家是：中國航空工業集團公司（第6名）；中國電子科技（第8名）；中國兵器工業（北方工業）（第9名）；中國兵器裝備（南方工業）（第24名）。
宋忠平7日認為，中應不及俄。他說，在國際市場上，美俄在某些武器裝備領域已經形成壟斷，中國的武器出口則有些“偏科”，出口強項包括察打一體的無人機、遠端多管火箭炮，火炮、榴彈炮以及包括坦克在內的一些陸戰裝備。
但美國海軍戰爭學院中國海事研究所教授埃裡克森表示，中國軍售活動可能被低估了。
另一位匿名的中國軍事專家表示，中國武器裝備的國際競爭力“確實越來越強”，原來出口主要靠價格優勢，現在中國製造的防務產品在技術上有很大提升，受到國際市場青睞，口碑越來越好，比如察打一體的無人機、潛艇、輕型護衛艦等，“未來中國的防務產品一定會佔據更高的市場份額”。
這位專家還介紹說，美出售武器不是靠公平競爭，還有強買強賣，尤其對歐洲及其他美國盟友，美制武器裝備有附加的政治屬性，從而實現更大市場佔有率，為美國軍火商攫取更高利潤。在這種前提下，其他國家很難與之競爭。
中國則不會有苛刻的附加條件，交易雙方是公平的關係。中國始終考慮到外國夥伴的利益，認真履行對外國夥伴的義務，在經貿關係、通信領域以及武器出售方面均享有可靠夥伴的聲譽。人們對中國及其武器的信心與日俱增，這促使中國公司躋身世界領先出口商行列。

規模創下歷屆之最 警博會上有哪些“黑科技”

2020年11月23日，由公安部主辦的第十屆中國國際警用裝備博覽會在推遲六個月後在北京開幕。本屆警博會彙集了全國600餘家企業參展，展示的產品包括警用武器、車輛、無人機、裝具以及各類電子設備等，規模創下歷屆之最。
　　在諸多現場展示的產品中，筆者還是發現了不少亮點。
　　“哈瓦戰斧”H16-V12型無人機，其攜帶了兩門榴彈發射器，非常霸氣。
　　H16-V12型6軸12旋翼多用途無人機，採用GPS、北斗、格洛納斯以及RTK三星七頻多種衛星定位系統，具有航線規劃和多工管理能力，機身採用T800碳纖維和航空鋁材製造，以鋰電池為動力源，最大續航時間60分鐘，最大載荷25千克。
　　H16-V12分普通版和5G版。普通版的最大飛行半徑只有15千米，而5G版可以借助更大的信號覆蓋範圍飛得更遠。不過，5G版的最大飛行速度和最大飛行高度要稍遜于普通版。對於排-連一級的部隊來說，普通版15千米的飛行半徑也能夠滿足作戰要求，但是到了連-營一級就無法滿足要求了。所以， H16-V12如果要成為我軍合成營一級部隊的主戰裝備，還需要利用軍用戰術資料鏈對其進行改造升級，以獲得戰鬥力的大幅提升。
　　H16-V12擁有40種以上的任務模組可供使用，機身下有4個掛點，可以根據不同的任務類型來選擇不同的任務模組。按照用途不同，這些任務模組分為應急救援、輔助、打擊震懾、運輸補給、情報偵察取證以及三維地理資訊航測等六大類。
　　H16-V12還可以掛載一種小型空對地導彈，彈徑100毫米左右，屬於近程輕型反坦克導彈，其尾部採用四片方向舵設計，適於打擊地面高速運動的目標。而在西藏軍區部隊H16-V12還擔負起了運輸重要物資的重任。
https://mil.news.sina.com.cn/2020-11-25/doc-iiznctke3167628.shtml

軍武出口大增 陸稱霸無人機市場2020/11/26 旺報

斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）的報告，十大軍火公司中有三家是中國公司。中國是世界第二大武器生產國，僅次於美國。
2011年至2019年，18個國家獲得武裝無人機。其中，11個國家從中國購買無人機產品。

到2019年初，中國擁有約50艘柴油動力攻擊潛艦和6艘核動力攻擊潛艦，有17艘使用絕氣推進系統(AIP)元級，可以長時間、極安静地在水下潛伏，台灣海峽水域較淺，美軍較大型的核動力攻擊潛艦難以發揮優勢，體型較小而靈活的元級反而更能發揮作用。

美軍可能失去追踪中共潛艇的關鍵武器 2019/05/02 中時

美國海軍拋棄式空投反潛偵測器聲納浮標(sonobuoy製造商ERAPSCO將於2024年解散。
聲納浮標每次投放數目可能高達百枚以上，用來探測敵方潛艇，美軍2019年度採購20萬4千枚，比前一年增加50%。

陸國產AIP潛艇突破零障礙 出口東南亞創佳績 2019/11/29 中時

中國近幾年來在國際軍火市場上來勢洶洶，已成為各地防務展受矚目的要角之一。尤其是絕氣推進系統(AIP)的S26T麒麟級常規潛艇，已出口巴基斯坦與泰國。這次參加泰國曼谷防務展上公布多項技術參數，受到不少買家的注意。
麒麟級乘員38人（自動化程度超過噸位相當的俄日潛艇）、艇長約78米、水面排水量2600立方米， 4節航速時航程可達8000海里、續航能力65天、潛深可達300米。能使用導彈和魚雷武器進行反艦、反潛以及對陸攻擊等打擊任務。此外還能執行特種作戰、佈雷、偵察、巡邏以及封鎖等任務。它配進先進聲納系統，武器庫可攜帶18枚魚雷或導彈，其中包括潛射式的CM-708UNB反艦導彈。
對於某些需要較小型的潛艇，中國軍工也準備在麒麟級之外開發1100噸級、600噸級，乃至200噸級的小型潛艇。
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台灣國的自製潛艦在哪啊？對岸都出口了，還是AIP的，爛菜葉妖孽綠畜群的，第幾艘才有AIP系統啊？

美媒評全球5大最致命戰艦 中國1艘入列比肩美俄日 2018/12/03 中時

只要是讀過歷史的學生都知道，打從希臘人和波斯人對抗的時代開始，族國主義之間的對抗必然推動海軍建設。美媒近日評選全球5大戰艦，美2艘俄1艘日1艘都是上世紀設計建造，只有中國的055艦是本世紀，這也程度上反映出海上強權興衰的軌跡。
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美國提康德羅加級是1970年代設計、完全沒雷達隱形及熱氣排放紅外線管制，日本金剛級是仿造1980年代設計的美國伯克級、雷達隱形匿蹤甚差，兩艦都用舊式機械轉動雷達、三十年前老舊電腦神盾防空系統！055是2010年代設計，雷達隱形匿蹤強，排氣管降低紅外線，360°主動電子相控陣列雷達！沒得比！

美海軍噩夢：算錯了！中共艦隊不是300艘而是650艘 2019/01/31 中時

美媒《國家利益》報導說，美國海軍情報局估計，到2020年中共海軍將擁有313至342艘戰艦，美國2018年則有285艘，差距並不大。不過，美國海軍戰爭學院教授艾瑞克森(Andrew Erickson)認為除了解放軍海軍之外，還包括海岸警衛隊和海上民兵組織(PAFMM)。
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其實重點不在有多少軍艦的問題,而是中國的造艦科技及工業能力,走向成熟,美軍已日漸無法以技術優勢獨霸海洋,這才是美國懼怕的原因.

美對陸潛艦優勢漸失 美媒：台灣的大麻煩 2019/02/15 中時

美媒《國家利益》報導稱，中共潛艦部隊正快速增加，而美方卻緩慢下滑。2016年12月美海軍認為要66艘攻擊潛艦才能滿足太平洋地區需求，但直到2019年初，美軍只能提供51艘。
美海軍近年來大約以每年2艘增購新的維吉尼亞級攻擊艦艦，希望能在2020年代中期填補攻擊潛艦的缺口。不過舊式的洛杉磯開始面臨大量除役時期，因此可能在2028年降至總數42艘的低點。

阿塞拜疆的以色列造無人機襲擊亞美尼亞的S300 2020-10-01 新浪軍事

　　2020年09月27日，亞美尼亞和阿塞拜疆在納卡地區發生武裝衝突，阿表示，亞有2700多人傷亡，多達130輛裝甲車被摧毀。此前，亞稱，已摧毀了阿137輛坦克和裝甲車輛，擊落72架無人機、7架直升機和1架飛機。
　　阿使用以色列無人機滲透到亞空軍陣地，至少擊毀了一套S-300防空導彈，S-300的國際聲譽受到了沉重打擊。
　　亞部署的是蘇聯時代的S-300PT，射程90公里，半主動雷制導。阿在蘇聯解體後從俄羅斯獲得了先進的S-300PMU-2，二者存在15年的技術差距。
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"雙亞戰"持續5天 遠程砲火皆為中國產 2020-10-01 TVBS
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中製有關係嗎？台灣武器都美製不是嗎？兩國發生戰爭，為何扯上武器生產國……
全世界用的武器基本都是五常的，这有什么……
現在是兩亞戰爭，未來臺海戰爭，一定也是這些武器用在臺灣，臺灣切記。
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阿的以土無人機已不是中東地區的改裝民用機型，也不再是東烏戰鬥蘇俄傳統的中小型無人機；而是利用無人機“發現即打擊”的能力，無人機在此次衝突中，已開始承擔要點打擊、防空壓制等重要戰役級任務。反觀亞美尼亞以9K33為代表的野戰防空裝備，已愈發難以應對當下無人機的威脅。其實，早在敘利亞戰場上，俄軍就已發現鎧甲-S1無法防禦無人機襲擾。
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主因是俄在雷達電子和軍用電腦領域嚴重落後，軍用晶片和元器件依賴進口，甚至需要靠走私民用器件來替代，極端缺乏現代戰場條件下的電子對抗能力。防空導彈武器系統密集的發射管形同虛設。
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俄副總理：俄軍事電子產品關鍵部件不再依賴北約 東南亞替換 2020-09-30 觀察者網
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東南亞?不是東亞?
其實就是中國唄，不好意思說出來。
看來，我們強大的無人機，就可以幹死印度阿三全部坦克、火炮、雷達。
這種無人機對付小國有效，對付大國只有空優才能保證無人機的安全。

美媒：巴基斯坦無需引進殲10 用梟龍3就能對抗印度

　　據美國《軍事觀察雜誌》網站2020-09-22報導，殲-10的最新改進型號，即“4++代”的殲-10C戰鬥機，於2018年服役，目前已裝備超過200架。該機使用了一系列先進的新技術，包括隱身塗層、更強大的發動機、有源相控陣雷達、新型座艙顯示器和電子戰系統，以及使用PL-15和PL-10空對空導彈。而JF-17“梟龍”的最新改進型號是JF-17 Block3，該機同樣擁有許多相同先進技術。
　　殲10和梟龍重量與美國F-16和瑞典“鷹獅”相當，都是在相似的設計理念下開發的。F-16是一款標準的輕型戰機，“鷹獅”則是“超輕型”使用的是雙引擎的中型F-18而不是重型F-15的一台發動機。JF-17則採用了一台米格-29的發動機，米格-29與F-18同屬中型雙發戰機。
　　JF-17製造成本低，價格也便宜，操作起來也更容易。JF-17 Block3雖然總體能力不如殲-10C，但由於裝備類似的航空電子設備和使用射程高達250-300公里的PL-15導彈，其在超視距作戰中仍能構成相當的威脅。
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巴鐵大批中國VT-4坦克亮相：雖然VT-4與印度T-90S和T-90MS一樣被稱作“第三代主戰坦克”，但實際上無論發動機功率（1500馬力VS980/1150馬力），還是火控系統水準（雙獵殲火控系統VS獵殲式火控系統）、感測器能力（第三代紅外成像儀VS第二代紅外成像儀）、車輛數位電子化水準，T-90S/MS和VT-4都不在一個水平線上。

泰國購中國VN16兩栖戰車 將部署在071登陸艦上

　　《簡氏防務週刊》網站2020年09月15日報導，泰國已經選定中國製造的VN16兩栖輕型坦克作為其海軍陸戰隊的骨幹裝備，這些坦克將部署在071型登陸艦上。
　　2019年9月，泰國與中國簽署合同，購買一艘071型登陸艦。
　　VN16是中國ZTD-05兩栖突擊車的外銷型，其主要武器為一門105毫米火炮，其可以發射穿甲彈、高爆彈、高爆反坦克彈，以及中國自行研製的鐳射制導反坦克導彈。
　　VN16共有4名成員，包括車長、駕駛員、炮手和裝填手。其車體和炮塔採用了全焊接裝甲，前部裝甲可以抵禦25毫米穿甲彈，其它部位裝甲可防7.62毫米穿甲彈。
　　VN16上的設備包括電子火控系統、鐳射測距儀、被動夜視儀、導航系統、熱成像系統等。其在水中由兩台大型推進器提供動力，最大航速每小時28公里。
　　回應
泰國人購買中國武器，一向獨具眼光，這就和他們購買VT-4主戰坦克，S26潛艇一樣。其實VN16就是世界上最先進的105毫米水陸兩用突擊炮車，美俄都沒有這樣先進的武器。

塞爾維亞購買陸製「凱山3型」防空飛彈 2020/08/03 中時

防衛部落格(Defense Blog)引述塞爾維亞媒體報導，塞國正在購買大陸製造的「凱山3型」防空飛彈系統(FK-3 or KS-3)，這是「紅旗22型」(HQ-22)的出口變型，於2016年的在珠海航展上首次亮相。
至少3套凱山3型，該型飛彈射程為100公里，有效作戰高度從50公尺到27公里。
紅旗22應用相對成熟技術、相對廉價的先進防空飛彈，採用無線電指令與半雷達主動導引模式，以H-200相位陣雷達來搜索與照明，具有不錯的抗干擾能力。紅旗22在效能上類似美國愛國者II型。
除了凱山3型，塞也在於7月時，從中國大陸交付了首架CH-92A「彩虹」無人機，主要用於偵察和監視任務，已配屬到空軍單位。

一進一退，中美高下立判！

　　聯合國方面2020-07-07證實，美國政府已致函聯合國秘書長古特雷斯，正式啟動退出世界衛生組織的程式。而此前一天，中國常駐聯合國代表張軍向古特雷斯交存中國關於《武器貿易條約》的加入書。
　　美方在各個領域奉行“美國優先”，“毀約”“退群”成癮。從相繼退出聯合國教科文組織、聯合國人權理事會、世界衛生組織等國際組織，到接連退出有關氣候變化的《巴黎協定》、伊核問題全面協議、《中導條約》等，再到撤銷簽署《武器貿易條約》，“獨家阻擋”《禁止生化武器公約》核查議定書談判。美國的種種舉動很難讓國際社會感到認同。美國《華盛頓郵報》不禁感歎說，“美國優先”越來越像“美國獨行”。
　　與此同時，中國扛起了多邊主義的大旗，在國際合作中愈發活躍。
　　隨著中國的國際影響力不斷提升，以蓬佩奧為代表的一些美國政客心裡很不是滋味，他們日漸擔憂中國可能會取代美國的“世界老大”地位。蓬佩奧之流不僅在美國國內煽動對華敵意情緒，企圖借此蒙蔽選民、騙取選票；還在國際舞臺上不斷散播“中國威脅論”，給中國扣上“國際秩序破壞者”的帽子，拉攏與中國對抗的“小圈子”，企圖借此遏制中國崛起，進而維持搖搖欲墜的美國霸權。
　　殊不知，美國領導地位的弱化，並非中國有意“蠶食”的結果。中國無意取代美國。中方反復強調，寬廣的太平洋可以容納中美兩國和其他國家。
　　中美影響力的此長彼消，實際上是美國自己釀下的苦酒。美國一邊肆無忌憚地踐踏國際道義與責任，另一邊又想在國際舞臺上登高一呼、應者雲集，實在是癡心妄想！況且美國政府在新冠疫情、種族歧視等問題上應對糟糕，早已喪失扮演國際社會“榜樣”角色的資格！

港媒：西方到底為什麼怕中國？

香港《南華早報》2020-07-07：為什麼西方必須向中國學，而非試圖改變或破壞中國
世界正見證中美在一系列領域衝突，但美國對中國經濟競爭力和技術進步的害怕並非問題的本質，而是在於一個事實：中國經濟成功和現代化結果，不符合西方現代化歷史演進催生的那套理念。西方國家存在某種認同和生存危機感，對西方在中國崛起和多極化世界秩序時代的重要性有種不確定感。
美國統治精英們從來沒真正努力研究過中國的政治制度是如何建構的，以及政治上的任人唯賢和決策過程、公務員選拔和評估、黨與民眾的聯繫等等，究竟是如何運作的。（西方）認為威權制度和治理模式會一成不變，這種看法是錯誤的。恰恰相反，中國的黨政體制自1949年以來一直在調整適應。經過幾十年學習和修正，中國的制度已具有一定韌性。它是歷史形成的，在文化上與眾不同，也不是要取代西方模式。我們不能把中國模式浪漫化，也不能妖魔化。
中國的成功並不具有普遍意義，但表明確實存在不同於西方發展和現代化的模式。事實上，這種模式對許多發展中國家都具有吸引力。西方的不安，是一種對失去“西式”中國而深感失望的情緒。也可稱為“中國綜合征”，其特點是心理上的焦慮夾雜著強烈的妖魔化傾向。近幾十年來，對中國迷戀或惱怒，影響了西方的研究和新聞報導。它常常產生突兀情緒。對以美國為首的世界秩序來說，中國既是魅力和機遇的源泉，又意味著不確定和干擾。西方人必須學會在自己習慣的框架之外，與崛起的中國打交道。
那西方如何應對未來挑戰？挪威外交大臣瑟雷德2月份在Leangkollen安全會議上的講話提供了答案，“我們不應高估中國對跨大西洋凝聚力的影響，也不應低估其對國際和平與安全的影響……與其體量和實力相應，中國將尋求按照自己的方式塑造國際規範和機構，就像之前其他大國所做的。”“一系列例子表明同崛起中的大國共存與合作的好處。不可避免會有競爭、分歧，還可能有衝突。但在一個強大的多邊體系框架內，保持警惕和參與才是解決之道。遏制、對抗和脫鉤都不是辦法。”（作者Li Xing是丹麥奧爾堡大學政治與社會系、發展與國際關係研究中心主任）

利比亞爆發史上最大的無人機戰，翼龍占上風 2020-06-06

利比亞北部和沿海地區相對平坦的沙漠地形意味著地面部隊很容易被發現，幾乎沒有藏身之處，因此交戰雙方都非常依賴空中力量。
儘管利比亞民族團結政府(GNA)和利比亞國民軍(LNA)的空軍都在內戰中使用了有人戰機，但都是卡紮菲時代遺留的過時且維護不善的法制和蘇制戰機。
這場史上最大無人機戰爭的始於2016年。當時支持LNA的阿聯派出翼龍從利比亞東部的哈迪姆空軍基地起飛。在翼龍的空中支援下，LNA節節推進，在2019年4月包圍了利比亞首都，GNA一再退縮。
阿聯在2011年購買了翼龍，總體作戰性能類似MQ-1捕食者。根據翼龍1的實戰經驗，阿聯在2017年又成為翼龍II第一個外銷客戶，最大起飛重量增加到4.2噸，換裝渦槳發動機，升限增到9900米，載彈量達480千克，總體性能達到甚至超過MQ-9死神。
GNA在土耳其支援下在2019年5月-7月間獲得多達12架軍旗TB2，部署在黎波里附近的米提加機場，由土軍人操作參戰。TB2起飛重量僅630千克，載荷僅55千克，航程也短得多，並且沒衛通天線，遙控範圍只有150公里，必須建立地面中繼站的方式才能擴大其作戰半徑。
在過去六個月中，交戰雙方總共執行了900多架次無人機任務，其中600架次由LNA進行，300架次由GNA進行，GNA聲稱在此期間遭受的傷亡中，多達三分之二是被翼龍實施精確打擊的結果。
翼龍和軍旗之間還發生了直接交戰，翼龍在航程和作戰半徑大的巨大優勢，在2019年10月對米提加機場發動了襲擊，摧毀了一批剛剛運抵的軍旗。但土通過使用公路起降軍旗，翼龍並無法有效消滅軍旗。
不過隨著俄羅斯米格-29戰機和僱傭兵參戰，如土不對GNA擴大支持，那麼LNA將能輕鬆奪取戰場制空權，翼龍將更加高效地打擊GNA地面目標。
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無人機夯 大陸躍居全球第二大武器出口國

英國倫敦大學經濟學院外交政策智庫IDEAS報告指出，中國已超越俄羅斯成為全球第二大武器出口國，僅次於美國，無人機是出口主力武器。
據英國《泰晤士報》2020/06/09引述IDEAS的報告指，中國透過向「一帶一路」參與國出售無人機，擴大武器出口的版圖。一帶一路參與國大多是非洲、中東和亞洲國家，其中埃及、沙烏地阿拉伯等近年購入為數不少的中國無人機，沙烏地阿拉伯累計購入70架，埃及和巴基斯坦亦分別有60和25架。
IDEAS的報告指出，中國的軍事科技發展及軍售「在國家與國際、商業和政治目的之間有密切關係」。報告呼籲，對於中國日益增加的安全和軍事產品出口，其他國家應敲響警號。
分析指出，中國無人機系統雖然在某些方面的性能上與美國的同類產品之間還有差距，但是由於中國不會通過對這些技術的控制去干涉購買者的內部事務，毫無政治附加條件，因此受到了很多國家的歡迎。

美售我18枚 MK-48 重型魚雷 漲價了！ 2020/05/21 中時

美國國務院今宣布對台軍售案，售我18枚MK-48AT重型魚雷與相關設備，金額達1.8億美元。這項軍售已經建案多時，據了解，美方最早同意出售46枚，售價是2.5億美元，但我最後決定採購24枚，預算編54億元新台幣，約折1.8億美元，但這次美方只給18枚，代表又漲價了。據指出，這批重型魚雷是給劍龍級潛艦用，與國造潛艦無關。這是美方首度售我重型魚雷，預算於106年編列，現在交貨，替換德國的SUT重型魚雷。
另海軍現役2艘劍龍級潛艦戰鬥系統升級案，預算編74億元，由美商負責，但計畫由5年延長到7年。
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呆丸凱子外交總是花兩倍價格買垃圾！悲哀啊！

航空自導深彈成運8反潛機標配武器 作戰深度達600米 2020-05-18 新浪軍事

　　《軍事報導》首次披露，運-8Q反潛機攜帶了一種不同於我們常見的魚-7反潛航空自導魚雷的自導深水炸彈，比起324mm的魚-7，它的體積要小很多，一架運-8Q可以裝載好多發，而且魚雷的造價是非常昂貴的，航空深彈是無動力的，沒有複雜的電機、舵機，其聲自導裝置和魚雷上的小型被動聲呐導引頭要更簡單，因此便宜得多。

暢銷全球的德國214潛艇有重要缺陷 多國都在抱怨

　　據美國《國家利益》網站2020-05-11報導，德國的214型潛艇已經成功出口到多個國家，並且在紙面上具有一些強大的水下功能，但它存在一些設計缺陷。
　　作為僅供出口的設計，214型缺乏其母船型212型的某些功能。在這些較差的功能中，主要是214型的艇體使用了磁性鋼，而212型使用非磁性鋼。
　　儘管如此，214型確實包含了一些改進。214型可以比212型潛得更深，這要歸功於其更堅固，更耐壓的船體設計，其最大潛深高達400米，而212型則為250米。
　　單殼的設計還為214型提供了非常乾淨的艇體表面。這樣可以減少阻力，並減少水下湍流，從而更平滑，更安靜。214型可以使用燃料電池技術以較低的速度在水下航行長達數周時間，而無需浮出水面。214型的發動機還可實現“最大速度而不會產生瞬態開關雜訊”，儘管外界這一說法有些懷疑。
　　希臘2000年代初訂購了4艘214型，並提出了很多投訴。其中最嚴重是，由於上部過重的艇體設計造成的在惡劣海況下的過度滾動和俯仰。其螺旋槳聲音很大，並引起過多的氣穴現象。燃料電池過熱，輸出功率不足和艇體洩漏。
　　韓國海軍還運行著9艘214型，在其國內被稱為“孫元一”級。第一艘是在德製造，隨後的八艘是在韓建造。韓也抱怨，螺旋槳引起的氣穴過大和噪音過大的問題。
　　巴基斯坦也試圖在2000年代中期獲得214型，但是當巴選擇了一種價格更可承受的中國設計時，交易失敗了。
　　儘管214型遇到了很多麻煩，但很多問題似乎已經得到了解決（楨：?) ，尤其是不平衡的艇體設計問題。除了有些較小的問題以外，對於沒有現金購買大型潛艇或不滿足運行要求的中型海軍，214型還是有吸引力的選擇。
https://mil.news.sina.com.cn/world/2020-05-20/doc-iirczymk2564031.shtml

坦克大賽中擊敗96式的"冠軍車"服役 但還是沒賣出去 2020-05-09 環球時報

　　俄將在年底前接收120輛T-72B3M主戰坦克
　　T-72B3M採用了1130馬力的發動機，比T-72B3增強了300馬力。T-72B3M採用了更強的裝甲防護和新一代爆炸反應裝甲，可以有效抵擋破甲彈的攻擊。裝備了新型125毫米長壽命滑膛炮、數位式彈道電腦、全景式車長周視鏡等等。
　　T-72B3M所採用的這些新技術、新系統，實際上都是T-90AM的成果。但是這些成果和西方、中國坦克技術相比，依然有相當大的差距。因此，T-90AM實際上是個失敗的作品。俄羅斯雖然在國際市場上竭力推銷，但因為性能落後、價格太高，只有越南和印度表示了興趣。連俄羅斯陸軍自己都不打算採購。特別是T-90AM的底盤以1130馬力發動機為核心，付出了很高成本卻依然不能達到自動擋坦克的機動能力。
　　為了推銷上述研發成果及相應的改進方案，俄羅斯在坦克兩項比賽中人為設置不公平規則，使T-72B3M每次都能獲得冠軍，但外界也因此而充分認識到了這種坦克性能的局限性，幾乎沒有人表示興趣。因此，這種高不成低不就的型號，也只能靠俄羅斯自己買單了。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2020-05-09/doc-iircuyvi2175026.shtml

其次，在執行不同任務時，飛機的任務剖面（航路規劃）也有很大差異。以F-14為例，其標準任務剖面就有護航、艦隊防空、低-低-低、低-低-高、高-低-低-高、近距離支援等等。在不同的任務剖面下，飛機的巡航高度、巡航速度和預計交戰時間都有非常大的差別，這意味著飛機需要加力爬升的時間不同，巡航時的阻力也不同。比如，同一架F-14同樣掛載6枚馬克-82，在使用低-低-低就只有317海裡，而高-低-低-高就到441海裡。
　　最後，在不同的任務想定中，戰機在戰鬥中能夠使用的油量也有很大不同。F-15C其標準空優任務剖面要求戰機在戰區能夠使用的最大油量為“在10000英尺高度，0.9馬赫的狀態下用最大加力獲得144,000英尺勢能所需的油量”；而在標準CAS任務剖面下，這一數位就變成了“在5000英尺高度，0.9馬赫的狀態下用最大加力獲得50,000英尺勢能所需的油量”。
　　回應
軍火商提供的資料其實就是驗收標準，真實作戰情況千差萬別，如果軍迷連這個也不懂那怎麼能“迷”得下去？

軍火商提供的武器數據裡有多少貓膩 2020-05-05 迷彩虎

說起提供的武器數據有貓膩、造假，恐怕沒有任何一國的軍工能和俄羅斯相媲美，舉例，俄公佈T90穿甲火力指標參數時，將穿甲彈標定為兩千米距離可擊穿800毫米垂直軋制均值鋼裝甲靶板。
　　蘇系坦克自T64開始，便一直採用輪盤式自動裝彈機供彈，125毫米炮彈分為兩截分裝，關乎到穿甲火力深度的核心穿甲體長度被嚴重限制。同樣採用蘇系坦克自動裝彈機技術的我國，通過穿甲體材料方面入手解決了穿甲火力不足這一問題。但是對於俄來說，其穿甲彈技術在蘇聯解體後便一直擱置，直到近些年的T14換裝了新型裝彈機以後，才出現了像「真空」穿甲彈這樣的強力新型彈藥。
　　縱觀其他國家往往都喜歡誇大武器性能，中國的軍工企業卻恰恰相反，各種武器性能幾乎都給出的是最保守的數據，在實際使用之後便會發現，中國產裝備只可能比紙面數據更強、不可能更弱，這就解釋了為什麼我們中國的武器裝備出口銷量增長較為緩慢、但是買了以後又來當回頭客再買一批的國家會那麼多。歸根結底，中國產武器裝備物美價廉、性價比極高、對外公開的武器性能數據都是保守數值、不摻水分。

軍火商提供的武器數據裡有多少貓膩

對於喜歡各種武器裝備的軍迷來說，“最直觀、最公正的資料”往往是我們接觸最多且喜聞樂見的一個詞，給軍迷們帶來最多困擾的恐怕就是各種武器的射程，包括彈道導彈、面空導彈和空空導彈的射程等等。比如很多人可能會疑惑：我國最新、最先進的洲際彈道導彈射程也不過14000公里，剛剛開始發展洲際導彈的東北亞某核大國的火星-15怎麼可能有13000公里的射程嘛，這一定是西方媒體吹牛的啦。
　　但事實上，西方對於火星-15射程推測完全是根據其掌握的彈道逆向推算出來的，可靠性非常高。實際上，這就是“射程”這一資料的計算方式導致的差異，火星-15投擲重量僅為1噸，相比之下，美國三叉戟D5射程（7500英里，約12000公里）是2噸，如頂到2.77噸的上限，其射程約7200公里。
　　雖然各國確定“最大射程”的條件不盡相同，但通常來講，空對空導彈的最大射程的內在含義一般有這麼幾個要素：發射機與目標處於同一高度，以規定的速度相向而行，目標不做機動。此時，導彈的最遠發射距離即為其最大射程。
　　可以發現，這種資料既沒有什麼參考意義也沒什麼實戰價值，畢竟實戰中不會有人看見導彈了不做機動，還傻乎乎的和你相向而行。事實上，在實戰中，戰鬥機飛行員會更加看重“不可逃逸區”這一概念，即在這一區域內發射導彈的話，不論目標做何種機動，只要導彈不脫鎖，都可以擊中目標。不過不可逃逸區的計算要考慮很多因素，如雙方的陣位元、目標的速度、機動性等等。這就意味著不可逃逸區並沒有一個標準的量化方法，其數值基本是通過機載任務電腦根據發射機自身的狀態和跟蹤到的目標狀態進行即時計算的。加之這個距離要比標準的最大射程近的多的多，因此，武器製造方在宣傳武器騙人的時候，並不會用這一資料來吸引眼球。
　　同樣的，ESSM的50公里最大射程是高拋彈道，沒有實際意義，而紅旗16的40公里是斜距，兩者之間有本質差別。所謂“斜距”，就是指高度不同的兩個點之間連線的長度。換句話說，地空導彈的斜距與射程基本是可以劃等號的。
　　飛機的“航程”資料，其實也大有文章可做：首先，執行不同任務時戰機的掛載方案是有很大區別的，有些掛載方案重量輕、阻力小，有些掛載方案重量重、阻力大。以美軍F-15C戰鬥機掛載CFT時的狀態為例，其在掛載4枚AIM-7F空空導彈執行空優任務時，作戰半徑為407海裡；而在掛載16枚馬克82航彈執行CAS任務時，作戰半徑就僅四分之一。

中國FTC-2000G戰機首次出口 兼具多項功能性價比高 2020-05-07 新浪軍事

　　《高棉時報》柬埔寨官方宣佈引進了FTC-2000G，雖然該型機的具體採購數量、具體交付日期都還不清楚，但是對FTC-2000G這個2018年才首飛的機型來講，短短幾年時間內就獲得出口訂單，確實可喜可賀。
　　FTC-2000G是 “山鷹”系列化發展的重要型號之一。該機功能定位為攻擊為主，兼具戰鬥和教練功能，性能卓越，功能完備，經濟適用，性價比高，還具備加掛偵察吊艙，改裝偵察機的潛力。
　　FTC-2000G採用大長細比機身、兩側肋下鼓包式進氣道、帶機翼邊條的梯形機翼、後掠式全動水準尾翼和後掠垂直尾翼的常規氣動佈局。座艙視野開闊，前艙正前方下視角達16°，後艙正前方下視角不小於5°。具有飛行包線寬闊，小速度/大攻角特性優越，起降性能和機動性能突出，爬升率和穩定盤旋超載較高，人機界面友好，人機工效高等特點。FTC-2000G設備配置立足國內自給供應且靈活多樣，能適應用戶的不同需求。可配裝脈衝多普勒雷達和武器火控系統，外掛點數量多達7個，外掛重量高達3000千克，可掛載空對空導彈、滑翔炸彈、常規炸彈、集束炸彈、反跑道炸彈、航空火箭彈發射器、航炮吊艙以及偵察吊艙等。
　　柬空軍成立於1953年，目前只有3架米格-21BIS和5架L-39C教練機，性能已經嚴重跟不上時代，而且由於維修保養的水準有限，到2018年已經停飛了所有的固定翼作戰飛機，目前僅剩下1架A320專機、2架新舟60客機、1架運-12輕型運輸機和十余架蘇聯時代生產的直升機。FTC-2000G恰恰是他們的最佳選擇，幾乎能夠滿足他們現階段對於戰鬥機的所有要求。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-05-07/doc-iircuyvi1764418.shtml

大陸殲教9「山鷹」 將成為航艦教練機 2020/03/24 中時

隨著中國大陸的第二艘航母「山東號」在2019年12月入列，需要培訓更多飛行員，解放軍海軍指定殲教9「山鷹」噴射教練機，改裝成航空母艦起降版本。「山鷹」外銷型稱為FTC-2000，機身佈局可追溯到殲7(MiG-21的大陸授權版)。

翼龍無人機為何成為中國最暢銷武器 2020-04-17 環球時報

　　比利時陸軍識別網站4月14日分析了中國的翼龍無人機家族在國際軍用無人機市場的地位。指出近年來翼龍家族已經出口到十幾個國家，客戶遍佈中國，埃及，哈薩克斯坦，尼日利亞 ，巴基斯坦，沙烏地阿拉伯，塞爾維亞，阿拉伯聯合酋長國，烏茲別克斯坦和阿爾及利亞。中國無人機的銷量仍在逐年增長，在全球享有良好的聲譽。
　　翼龍操作性能已被許多國家廣泛認可，而高性價比則構成了這些無人機的另一個優勢。
　　翼龍I的最高時速可以達到280 km / h，可以在4,000 km的範圍內飛行，最高飛行高度約為5 km。它可以執行20多個小時的任務，並可以在200公里範圍內傳輸資料。
　　翼龍II具有細長的單翼飛機機身和尾翼，並帶有突出的V型垂翼和腹鰭。渦輪增壓發動機可以飛行20小時，最高時速為每小時370公里。能攜帶12枚鐳射制導炸彈或導彈，總重480公斤。翼龍I只能攜帶兩枚炸彈或導彈，總重100公斤。

用全球鷹對付陸是找死 美要淘汰2/3 2019/11/20 中時

在伊朗擊落荷莫茲海峽上空價值1.3億美元昂貴的美國無人機後，如今五角大廈正在考慮，要淘汰約2/3的RQ-4全球鷹，美國列星頓研究所說，RQ-4適合用來對付恐怖份子，但面對像中國根本就活不了。

洞悉老美戰術 陸軍演打趴無人機 2019/11/06 中時

據《南華早報》6日報導，自從美軍用無人機在中東擊敗敵人後，解放軍就致力設法對抗無人機。央視4日說，解放軍已提高地面防空能力，以對抗無人機機隊攻擊。北方戰區的第79集團軍某旅最近在日夜包括惡劣天候的實戰環境下，進行了全天候實戰演習，擊落了所有無人機目標。

中國SY400遠火出口緬甸 擁有本地區最強遠程打擊火力 2020-04-09 新浪軍事

　　卡塔爾是SY400制導火箭炮第一個用戶，不過BP12A戰術彈道導彈，而不是制導火箭彈，緬甸尚不得而知。
　　SY400是中國航太科技集團研製新一代火箭炮，主要用於遠端精確火力打擊。它最大特點就是採用了垂直發射系統，這在世界火箭炮發展歷史上還是第一次。垂直發射系統與火箭炮傳統傾斜定向器相比，最大優點就是隨時能夠全向攻擊，不需要象傳統火箭炮那樣還要轉動定向器。因此不需要安裝高低機和方向機，簡化了火箭炮結構。當然缺點就是火箭彈設計比較複雜，需要增加中繼慣導系統和推力向量，以便讓火箭彈發射之後能夠迅速轉彎對準預定目標。
　　SY400火箭彈長度大約在6米左右，直徑0.4米，每輛8個發射箱。配備300公斤戰鬥部最大射程為150公里， 200公斤為200公里。美國ATACMS戰術彈道導彈，150公里。SY400火箭彈採用了中繼慣性制導，也可以加裝末制導系統，具備較高的命中精度。另外它還採用邊條翼，可以為火箭彈提供較大升力，讓它能夠在大氣層內進行機動變軌飛行，提高突防能力。所以海外資料大多稱它為近程戰術彈道導彈而不是多管火箭炮。
　　由於SY400採用了垂直發射系統，因此可以實現模組化。最常見的就是集成BP12A近程戰術彈道導彈，BP12A導彈長度為6米，直徑為0.6米，它配備一個480公斤戰鬥部，射程為280公里，外界認為它的射程應該可以更遠。制導系統為INS/BDS，也可以採用末制導，命中精度可以達到30米。具備可變程式彈道，具備較強突防能力。BP12A和SY400即可以單獨安裝在發射車上面，這個時候，發射車可以配備2個BP12A導彈發射箱或者8個SY400火箭彈發射相，也可以混合安裝1輛發射上面，即1個BP12A導彈發射相和4個SY400火箭彈發射箱。
　　緬甸SY400是為了抗衡鄰國的遠端火箭炮。泰國已經從中國引進了WS1B遠端火箭炮，射程可以達到150公里，還實現了國產化DTI-1型。孟加拉也有計劃從中俄引進遠端火箭炮。https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-04-09/doc-iircuyvh6756908.shtml

中國武器出口額超俄獲大批中東訂單 美：根本管不了 2020-02-17 新浪軍事

　　隨著近幾年中國綜合國力的崛起，我國在經濟實力和軍事實力上僅次於美國，不少國家紛紛選擇購買我國武器，近日，美國媒體發表一大報告，報告顯示，目前中國武器出口銷售排行世界第二，僅排在美國之後，讓美國深感意外，同時也對此極為緊張，白宮更是大呼形勢不妙，再不控制就來不及了。
　　這是我國第一次登上該榜，之前之所以沒有上榜，是因為該榜單從來沒有將我國納入武器出口名單範疇，所以不少專家表示，我國在很多年之前就應該已經上榜，此榜單2017年上榜的20個出口公司中有11個是美國的出口公司，如果當時能把我國出口公司資料核算，我國肯定榜上有名。
　　現在他們為了研究我國武器出口狀況，收集到我國武器出口前四家公司近三年出口資料，涉及領域有電子、航空以及陸戰等，資料顯示我國武器銷售總額達541億美元，這些武器大都被銷售到中東國家。
　　中東地區一直是全球最動亂的地區，很多中東國家富得流油，購買武器也只購買最先進的武器，在上世紀50年代，我國向中東國家出口的武器，是類似於59式主戰坦克、56式衝鋒槍這種便宜耐用，維護簡單方便的武器，沒有什麼技術含量，然而隨著現代化電子戰的推進，我國向中東出口了PLZ-45型自行炮火，讓中東國家第一次感受到中國製造的強悍，此後越來越多的中東國家選擇與我國達成軍火交易。
　　到去年為止，我國武器銷售額達到150億美元，超過俄羅斯130億美元，資料最能顯示出我國武器的進步，而俄羅斯武器之所以會落後我國這麼多，原因是俄羅斯一直沒有進步，依靠前蘇聯留下的遺產，故步自封，近幾年經濟又遭到重創，沒有多餘的金錢和精力投入研製新型武器，對追求先進武器的中東國家來說，俄羅斯的武器實在沒有吸引力。
　　我國致力於開發新型武器，並打造出令買家滿意的武器，這是我國武器出口銷售額攀升的一大秘訣，當然也很感謝中東這些“王爺軍”，讓我國收穫了這麼多訂單。

超越俄羅斯 大陸是第二大武器製造國 2020/01/28 中時

瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）2020/01/27透露，中國的武器銷售額已經超過俄國斯，成為世界第二大武器製造國，僅次於美國，並且中國對外國武器和軍事技術的依賴也越來越小。
SIPRI表示，美國在2017年的武器銷售額約為2266億美元，中國大陸以700億美元至800億美元的估計銷售額排名第二位，俄羅斯全年武器銷售額估計為377億美元 ，排在第三位。
中國武器銷售量其實在過去10年就一直高速成長，由於缺乏透明度，所以過去的榜單很難列入。但是隨著大陸的軍事工業公司的可用資料公布，現在對大陸軍火工業的規模，已經有進行合理而可靠的估算。
SIPRI表示，根據2015年至2017年數據的分析，大陸有4家軍火公司可以得躋身世界前二十大軍火生產商之列，這些軍火公司涵蓋了航空、電子和陸地系統等領域。
負責軍用機研發與製造的「中國航空工業集團」(AVIC)，在2017年銷售額201億美元，全球第6；主要擔任陸地裝備的「中國北方工業集團」（CNIC）， 72億，第8；中國南方（CSGC），122億，第9；還有生產雷達和軍用電子產品的中國電子科技集團（CETC）， 46億美元，第19。
至於武器銷售前5名分別是：第1名-洛克希德馬丁(美)、第2名-波音(美)、第3名-諾斯洛普格魯曼(美)、第4名-雷神(美)、第5名-BAE系統(英)。
習近平在2017年宣示，「2035年實現人民解放軍（PLA）的現代化」以及「2050年成為世界一流部隊」的計劃之後，過去兩年間，北京取得了重大進展。軍事專家認為，他的確有本錢這樣說，包括殲-20戰機、運-20大型運輸機，和研發中的轟-20匿蹤轟炸機，都逐步實現中國大陸軍事裝備的現代化。
第一艘大陸自製航空母艦「山東號」在上個月開始服役，中國航空航天也取得了長足的進步。最大的武器銷售則是武裝無人機，彩紅4式(Rainbow-4)獲得頗多中東國家的合約，泰國則購買42輛VT-4主戰車，數量達到42輛。

孟加拉將購首批44輛中國VT5坦克 未來或再增購100輛 2019-12-02 新浪軍事

　　根據孟加拉媒體報導，孟陸軍已經決定採購中國VT5輕型坦克，如屬實，這是VT5第一次出口打開國際市場。
　　孟希望把VT5部署在南部和東部水網地區執行機動作戰任務。俄韓中國都提供新一代輕型坦克參加競爭，2018年完成評估，認為VT5性能更好，效費比更高。
　　VT5主要面向山地、丘陵和稻田水網地區作戰。全重33噸，配備複合材料、反應裝甲和格柵裝甲等，具備較強防護能力。另外還配備有鐳射告警、煙霧彈等防禦系統，如果需要，還能夠安裝國產GL-5主動防護系統，進一步提高坦克防護能力。VT5動力系統包括8V150型渦輪增壓柴油機，最大功率880馬力，傳動系統為綜合液力傳動系統，手自一體，具備變速、制動、轉向於一體，憑藉先進動力系統，VT5機動性能較好，最大速度可以達到70公里/小時，完全可以適應複雜地形環境。
　　VT5主炮為105毫米線膛炮，發射國產BAT2尾翼穩定脫殼穿甲彈，在2000米距離上可以擊穿550毫米垂直均質鋼裝甲，這個指標完全可以對付T-72這樣三代主戰坦克。如果客戶需要，也可以配備國產炮射導彈增加坦克打擊距離。火控系統方面VT5採用上反穩像火控系統，炮長配備有綜合瞄準鏡，集成有熱成像夜視系統，具備探測、瞄準、制導於一體。車長配備有綜合周視瞄準鏡，也集成有熱成像夜視鏡，可以為炮長指示目標，必要的時候也能超越炮長射擊目標，實現獵-殲作戰能力。
　　VT5是專門研製新一代輕型坦克，國外許多輕型坦克是在步兵戰車或者裝甲輸送車基礎上改裝而來，性能與VT5存在明顯差距。
　　實際上孟加拉陸軍一直是中國坦克忠實用戶，上世紀70年代就從引進了59中型坦克，80年代又引進了69中型坦克。孟認為這些坦克結構簡單、經濟實用，一直留用至今，繼續升級配備了125毫米滑膛炮、先進夜視和火控系統，作戰能力達到甚至超過了T-72。考慮到59、69坦克已經老化，孟又從中國引進更先進的VT-1A，它配備有125毫米滑膛炮，穩像式火控系統、熱成像夜視系統，整體性能超過T-72，可以與T-90S抗衡。（作者署名：小飛豬的防務觀察）
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2019年閱兵首度亮相的國產15式輕型坦克曝新畫面
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-12-02/doc-iihnzahi4659750.shtml

殲10CE報價4000萬美元只有F16V一半 為何仍難出口 2019-11-25 新浪軍事

　　2019迪拜航展殲-10CE首次亮相，表明-10C已經獲得批准出口。
　　對於戰鬥機來說，價格有許多種，不同配置，不同後勤保障服務會造成飛機價格差異。
　　巴林採購F-16V單價7000萬美元
　　印度採購陣風單價2.5億美元
　　殲-10C採用國產有源相控陣雷達、光電探測系統、綜合電子戰系統、一體化玻璃化座艙。可以配備PL-15中遠端空對空導彈、PL-10E紅外成像制格鬥空對空導彈、精確制導炸彈、隱身空對地導彈等武器，整體戰術技術指標完全可以與F-16V、陣風等相媲美。
　　即便4000萬美元只是殲-10CE裸機單價，加上彈藥零件、訓練保障等方面費用再翻一倍，可能也不到8000萬美元。這個價格只與1架F-16V裸機相當，不到陣風單價三分之一。但是殲-10CE作戰能力一點都不遜色，可以說物美價廉。殲-10此前採用AL-31FN發動機較為昂貴，現在換裝了國產WS-10A產量接近千部，拉低了價格。還有中國相關單位為了開拓國際市場，考慮到潛在用戶經濟條件、購買能力等因素，對於國產戰鬥機利潤率要求也比較低，以便先打開銷路。
　　當然，殲-10CE在國際市場仍然面臨激烈競爭，俄羅斯米格-35只有5000萬美元，更別說大量二手F-16、米格-29在國際市場傾銷。1架二手F-16升級到F-16V，航空電子系統需要1500萬美元，加上機載武器、機體和發動機整修大約可以控制在3000萬美元。還有更重要一點，先進戰鬥機採購從來不是價格和性能對比，還要考慮政治方面因素，講白了有些國家高價買美國戰鬥機就是交保護費。在這種情況下殲-10CE性價比再高恐怕都難以打開這些國家市場。（作者署名：小飛豬觀察）
　　回應
J10E不比F16V差，之所以無人問津，不是因為飛機的品質，而是想買的不敢買，敢買的沒錢買，

中國空軍已擁有3款遠端防空導彈 為何還繼續研發新款 2019-11-14 新浪軍事

　　每個國家都追求軍事實力強悍，但是軍事圈存在一個悖論：數量和品質。
　　紅旗9屬於高端防空導彈，最早型號射程125公里，最新型號射程超過200公里，和俄S-400類似，但是面對多目標攻擊能力，抗干擾能力卻遠遠超過俄，中國超過100公里射程的防空導彈已經有3款，自製紅旗9， S-300， S-400，為何還要開發第四款！
　　原因是，紅旗9是自製的，價格最高性能也最好，兩款俄制價格稍低，但是都進口貨，紅旗22如何能得到海量訂單，原因就是：廠家在高端紅旗9上，採用多種簡化技術，不斷降低價格，最終獲得訂單，而且性能差距不大！
　　紅旗12為何部隊很快就看不上，原因是射程只有35公里，對於現代空戰來說，美軍精確制導SDB炸彈射程已經達到80公里！
　　如何降價？廠家非常精明，第一個徹底利用紅旗9技術。紅旗22導彈氣動設計外形發動機控制舵面，幾乎都照抄現成紅旗9，這種做法，直接節省掉了麻煩的設計和試驗過程，成熟基礎和部件利用得乾乾淨淨。
　　第二，取消紅旗9的複雜設計，紅旗22採用大傾斜角發射取代紅旗9的垂直發射系統，垂射系統，發射筒上必須單獨安裝一套燃氣彈射裝置，導彈被拋射到空中後點火，啟動速度不高，必須採用推力向量技術進行快速程式轉彎，整個發射系統過程複雜，而且造價昂貴，俄S-300還多次出現導彈彈出發射筒後，點火失敗導致砸發射筒的恐怖事件！
　　紅旗22，取消先進而且昂貴的主動雷達導引頭，轉而採用非常廉價的被動雷達導引頭，外加指令制導設備，這一點變化直接導致導引頭價格減半不止，近距離使用指令制導技術比較合適，遠距離則適合用被動雷達，遠距離指令制導精度差，但是半主動雷達遠端精度好。
　　尾部：紅旗9為了能360度攻擊目標，所以採用了複雜昂貴的推力向量技術，在高溫高壓的發動機噴口採用了4塊燃氣舵面，燃氣舵面的好處是能讓導彈快速轉彎，弱點是，浪費了寶貴燃氣能量，而紅旗22取消了推力向量之後，導彈發射跟隨發射架方向即可，直接噴射出去，發射安全性更好，價格更低！
　　採用了這些辦法後，紅旗22可以執行大部分紅旗9的遠端攻擊任務，所以受到了客戶的極大歡迎，和紅旗9相比，採用一般多點的價格，得到類似的性能，所以非常合算！（作者署名：大水）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-11-14/doc-iihnzhfy9083217.shtml

軍機遭質疑買貴 空軍澄清：我購F-16V是最優惠價格 2019/10/31 中時

空軍表示，美商洛馬所公告之F-35合約價格係為供售美軍及初始研發國之價格，並未包含參與研發出資之金額，且各國購買之品項、數量及供貨期程等均不相同，比較周邊國家購買F-35之單機價格均為美金1.5億以上，故無法簡化類比、同等推論。
我買66架F-16V，裸機單價是1.21億；巴林22架單價1.89億；斯洛伐克14架單價2.08億；摩洛哥25架單價1.55億；保加利亞8架單價2.09億。
空軍指出，F-35研發經費達531億美元，非初始會員國採購，須攤提研發經費，按目前規劃量產期程須俟2044年始有空窗期可供售非會員國。
　　回應
他媽的白癡國防部的F35價格都是幾年前的，現在更便宜了。F16比F35不是一個等級的產品，但價卻差不了。
只有台灣最聰明，可以用第四代戰機去對抗第五代隱形戰機。真打仗第一天三小時內機場跑道和戰備跑道都全毀，如何再升空攔截？
轉進飛到日本機場的計畫，所以是買來展示。
打得過殲十C嗎?殲十C才3000多萬美元.
我們買的F16V裝了嘴砲，口水彈，所向無敵。

陸武器出口 5年躍全球第3 2019/11/03 旺報

瑞典SIPRI報告指出，中國2011～2015年主要武器出口與2006～2010相比激增88%，世界上第三但仍只占5.9%主要分佈在亞洲的巴基斯坦、孟加拉和緬甸，遠低於第一美國的36%一半出口中東及第二俄羅斯的22%。
SIPRI表示，中國武器遠比十年前更先進，而且在一些市場中引起購買興趣，但在2011年至2015年間，武器進口卻相比下跌了25%排名世界前3，次於印度及沙烏地阿拉伯。中國進口的武器裝備包括大型運輸設備、直升機，以及軍機、戰車、船艦引擎（楨：?) ，顯示在武器核心的技術上仍不足。
報告還指出，中國2015年軍事預算共1414.5億美元，證明中國正增加武器開發的投資，以應對南海和印度洋不斷出現的爭端。中國也希望透過較低的技術成本，打入國際軍備市場。

小國航空夢 陸軍售軟訴求 2019/11/03 旺報

中國航空工業集團官方微博發布名為【重新定義你對中國飛機的感官】的企業形象宣傳片中，用於出口的「爆款」軍機──梟龍、獵鷹、運-8、直-9悉數登場，以購買了中國外貿軍機的亞、非、拉國家軍人的視角，講述了小國航空夢的故事。

在高烈度戰爭中，兩栖攻擊艦充當中型航母只能搭大甲板超級航母的順風車，而難以成為獨立的作戰方向。
　　在真正需要航母的地方，兩栖攻擊艦不夠用；在兩栖攻擊艦夠用的地方，其攻擊力未必必要。對於美國來說，把兩栖攻擊艦作為中型航母使用是出於陸戰隊的軍種虛榮，而不是真正的作戰效益。對日澳等國來說，情況有所不同，但不是本質的不同。對他們來說，兩栖攻擊艦改作中輕型航母使用是實現海上航空力量的唯一途徑，但依然只有與美國航母結伴作戰才有意義，實際上也是出於國家虛榮，而不是實質性的獨立作戰效益。
　　今年以來，在伊朗地區的執勤任務，基本上是靠著“埃塞克斯”兩栖戒備大隊和“林肯”戰鬥群來完成的
　　中國航母數量不足，兩栖攻擊艦也同樣不足。對中國來說，兩栖攻擊艦的作用遠遠超過兩栖作戰，加上兩栖作戰的本職，根本沒有時間和空間玩兼職航母這樣的虛榮，因此也缺乏從這個角度推動“中國的F-35B”的動力。
　　不過跳出艦載使用，F-35B在陸上使用的意義其實更大。作為島基打擊力量的一部分，F-35B不僅有強大的打擊力，更是自護航的ISR平臺，是美國海軍陸戰隊“島鏈戰略”的核心環節。作為陸基空中力量，F-35B還有較少受到戰時跑道損壞影響的優越性。事實上，60年代各國大力發展垂直-短距起落戰鬥機的初衷不是為了艦載使用，而是為了在核大戰和主要空軍基地被毀後保持空中戰鬥力，但技術水準嚴重限制了這一設想的實現。“鷂”式不管在航電和武器上如何升級，基本氣動性能實在是低於門檻要求。F-35B完全改寫了這一章，所以義大利訂購的F-35B在空海軍裡對分，日本空自也有可能獲得部分新增訂購的F-35B。
　　這樣的能力對中國也有用，但不是當務之急，技術上中國的問題更大。
　　中國只有在研發新一代戰鬥機時“輕而易舉”地就可以連帶實現垂直-短距起落能力，而且戰鬥力與常規起降戰鬥機相近，才會研發中國的F-35B。在可預見的將來，看不到這樣的前景。
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美專家評中國075兩栖攻擊艦：建造速度令人驚歎 2019-09-27 環球時報

　　美國軍事專家約瑟夫•特雷維西克（Joseph Trevithick）和泰勒•羅格威（Tyler Rogoway）在軍事網站《戰區》上撰文寫道，中國075型兩栖登陸艦在從看到正在鋪設龍骨的照片後僅五個月就下水了，“中國人的建造速度與這艘船的大小一樣令人印象深刻。”
　　CNN稱，據美國國防部在5月發佈的國會年度報告中指出，中國已經是世界上最大的造船國。中國一直在生產先進的驅逐艦和潛艇，它有一艘目前在海上試航狀態的國產航母，還有一艘正在建造中的航母。美國報告還指出，中國正在提高和完善兩栖作戰能力，並擴充海軍陸戰隊。
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　　回應
中國造船技術的進步體現出“中國速度”，為我的祖國鼓掌歡呼！
說實話，這些都是美國逼的

075級兩栖攻擊艦首艦下水 中國的F-35B還很遙遠 2019-09-27 觀察者網

　　9月25日，075級兩栖攻擊艦一號艦下水。與071不同，這是全平直通甲板的兩栖攻擊艦，只有很小的右置艦島，在外觀上相當於縮小的航母。聯繫到美國“黃蜂”級、“美國”級可以搭載F-35B作為中型航母使用，連澳大利亞“坎培拉”級、日本“出雲”級等相似噸位和性質的艦艇都有計劃搭載F-35B，人們很自然地在問：中國的F-35B在哪裡？
　　不管是從需求還是技術條件，都只能說：中國的F-35B還很遙遠。
………

嚴德發：F-16V戰機可以對應陸殲20戰機 2019/09/23 中時

國防部長嚴德發上午答詢民進黨立委王定宇質詢時表示，F-16V可以對應大陸殲20，因為F-16V可以儘早抓到殲20，這是AESA雷達的功能，它可早期抓到殲20。此外，F-16V不會買貴，台灣是第5個買的，裸機是1.2億美元，而第4個買的摩洛哥是1.5億美元。
　　回應
部長說笑！
噗哧！我的飯都噴出來了！
日韓都用比我們買F-16V的價格買F-35，還有臉說這種假話？
奸20只有正面有隱形功能，徹面跟後面雷達照的到，時速超過一碼嚇隱形破功
已是超視距空戰時代，不再追尾空戰啦！誰用雷達照屁股？雙方面對面200公里外就用雷達搜索，誰的雷達先鎖定對方發射飛彈是嬴家！
有唬爛總統，有就唬爛的官員，就連國防部也一堆人在唬爛。

立委吳焜裕問F-16V可對抗殲20？ 官員不知從何答起 2019-09-23 聯合報

立院外交國防委員會今天審查採購F-16C/D Blk70 (F-16V)的「新式戰機採購特別條例」草案，民進黨不分區立委吳焜裕質詢國防部長嚴德發與空軍參謀長劉任遠，殲廿與F-16V的性能高下，並宣稱「殲廿的火控雷達應該精密度高於F-16V的紅外線搜索系統IRST」。
從吳焜裕的投影片與質詢內容，似乎顯示殲廿有兩具雷達，分別是「AESA雷達主動相控陣雷達」以及「火控雷達有源相控陣雷達」。
事實上，「AESA雷達主動相控陣雷達」與「火控雷達有源相控陣雷達」是同一件事情，只是譯名不同，而非兩具雷達。另外，俄系戰機一向比美系戰機更重視紅外線被動搜索。從米格29、蘇愷27以來的各式俄國戰機，在機首座艙風擋前方，都有IRST的感測鏡頭。殲廿在座艙下方有一個突出物，就是IRST。
　　回應
F-22重型雙引擎戰機、體型大電力足、用美軍最大雷達AN/APG-77，F-35中型單引擎戰機用AN/APG-81雷達(是AN/APG-77縮小型)，F-16V輕型單引擎戰機用AN/APG-83雷達(是AN/APG-81縮小簡化版)！殲20型比F-22還大，殲20的AESA雷達比F-22的AN/APG-77更大，搜索距離約是F-16V的AN/APG-83雷達兩倍！美軍辧了多次三代機(F-18、F-15、F-16)和四代機(F-22、F-35)的對抗。毎次都是三代機大敗、四代機無損。F-22和F-15CD打出183：0。F-16V對抗殲20，不會有更好的成績。

中國海軍“下餃子”船廠能賺多少錢？1艘055或僅3億 2019-09-14 新浪軍事

　　中國武器物美價廉在世界是人盡皆知的事情。現如今，中國海軍正在瘋狂的“下餃子”，對於噸位不一，性能不一，造價不一的各式艦艇，很多人便會疑問，船廠在造完一艘艦艇之後，能夠賺到多少純利潤？
　　實際上，對於這種事情，國內早已頒佈了相關法律和條款。根據《軍品價格管理辦法》和《海軍艦船訂貨合同管理規定》，軍品的利潤必須保持在5%以內，相關的專案會有專門的監督組和督查組監視，一旦違規則會被移交給軍事法庭受理。
　　這也就意味著，即使是一艘造價60億人民幣的055驅逐艦，船廠實際上能夠拿到的錢只有3億人民幣左右，還是最大的。而一艘造價為35億人民幣左右的052D驅逐艦，利潤最大維持在1.75億人民幣。一艘造價為14億人民幣左右的054A型護衛艦，船廠最大的利潤僅為7000萬人民幣。
　　而這之中，產量最大的056型護衛艦單艦價格在7億人民幣左右，其利潤也就是3500萬元。071型船塢登陸艦造價在19億元左右，僅比054A型護衛艦要貴點，其純利潤也就是9500萬元。利潤最豐厚的當然是航空母艦和核潛艇，一艘航母保守估計造價在100億元以上，那麼它的利潤就是5億人民幣以上。核潛艇造價如果按照80億元計算，則是4億人民幣。
　　這樣的利潤相對於國外，真的非常良心。如果同樣的訂單放在國外，軍火商估計都不會正眼瞧。以英國31E型護衛艦為例，單艦價格據說不超過2.5億英鎊，但就是如此價格，英國造船廠竟百般推辭，表示要先滿足民用訂單。(作者署名：利刃軍事)
　　回應
中國的軍工體系說到底，是為了國家和人民的穩定與安全。不是和洛馬公司那種西方軍工集團一樣只為了賺錢。這兩者有巨大的區別。所以，軍工哪怕賠錢，也要幹下去。這為的是國家和人民的長遠利益，這個收益不是金錢能衡量的。

中國突破微機械陀螺技術 子彈長眼睛百發百中不再難 2019-09-14 新浪軍事

　　最近些年，珠海航展逐步從比較單純的航空武器設備飛行展覽，不斷有航太，兵器，電子，艦船各個工業企業的加入，已經發展成為一個規模龐大的，世界級別的武器技術展覽，不僅僅包含海陸空天的各種技術和設備，而且包含很多通用的先進技術和裝備，最近些年，中國精確制導彈藥井噴，連近程的迫擊炮都長了眼睛，何況更大型的火箭彈。
　　過去幾十年，中國在導航技術上嚴重落後，但是經過努力，中國已經獨立掌握了高精度鐳射陀螺設計製造技術，而且還包括先進的北斗衛星導航技術，這兩種導航技術的成熟，使得中國大型武器和平臺的先進性有了堅實的基礎，在航空界而言，導航技術落後，那就容易飛不遠，打不准，愛迷路，這是作戰的最大忌諱之一。
　　最近些年中國在大型武器上有了長足進展，戰鬥機，遠端導彈，大型驅逐艦，航母等，不知不覺中，中國科技工作者也突破了中等精度小型導航儀的技術，開始普遍用在國產彈藥改造上，現在已經開始有多款炮彈火箭彈精確化改裝，隨著技術進一步發展，中國甚至可能開發精確制導子彈，做到完全百發百中！
　　展臺上這些不起眼的導航儀黑盒子，在資深專家看來，就是妥妥的核心尖端科技
　　這就是俗稱的微型機械陀螺儀，現有設計大多採用採用振動物體傳感角速度的概念，利用振動來誘導和探測寇里奧利力而設計的微機械陀螺儀沒有旋轉部件、不需要軸承，可以像電路板一樣，採用微機械加工技術大批量生產。
　　這種微型機械陀螺儀由於尺寸很小，價格便宜，雖然精度一般，但是在幾公里範圍內短時間飛行應用還是有良好的效果，這是世界精確制導武器的又一次浪潮，小型彈藥精確化。
　　最近些年，感測器小型化微型化浪潮成為推動新武器發展的一個核心動力，全世界各國都在不遺餘力投資各種感測器技術，也包括核心的陀螺儀，可以說，陀螺儀最早用於航海，然後擴展到航空，最終加入到航太領域，統治了洲際導彈的飛行軌道，最近些年，陀螺儀技術再一次領導了世界新軍事革命！(作者署名：大水)
　　回應
作為一個嚴肅的媒體，為什麼會逐漸墮落為標題黨了呢？
無知者無畏啊！同類型的就有LMT在EXACTO專案中開發的XM25，正在試驗中！乖，《少先隊員：知識路》2017年 第7期就有介紹，趕緊去學吧！

全球前15大軍火商中企占6席，美國發愁

美國防務新聞網站2019-07-23發佈2018年“世界百大軍火商”名單，有6家中企排到前15名之內。今年太不一樣了，中國“殺”進榜單，迅速擠下不少著名企業——比如法國達索或者俄羅斯Almaz-Antey。
排名第一的依然是洛馬，其次是波音，諾斯羅普格魯曼和雷神，緊隨其後的就是中航工業了。排在前100的中國軍工企業有8家：
中國航空工業集團公司（收入249億美元，排名第5）；
中國北方工業（148億第8）；
中國航太科工（121億第10）；
中國南方工業（120億第11）；
中國電子科技（103億第12）；
中國船舶工業（98億第14）；
中國航太科技（81億第19）；
中國船舶重工（50億第22）。
8家總和比歐洲1000億稍低些。中國船舶重工和中國船舶工業合併後將使上升至第9位。
統計中國防務企業還是比較麻煩的，除了北方工業以外，沒有發佈過公開的防務收入資料。因此防務新聞的調查員和倫敦的國際戰略研究所合作，通過分析中國公司或政府的公開報告，外國和金融公司有關報告，以及子公司產業規模等方法來估算中國企業的防務收入。北方工業的民用收入大概佔據整體收入的80.8%，與該所對北方工業的估算資料基本相符。
防務新聞稱，歐俄企業必須出口才能生存。但中美公司不需要依賴出口，他們有足夠大的內需，尤其是中國。美國人擔心的根源還是中國軍工企業近年來的本國國防投入，比如中國海軍近年來裝備更新的速度。
　　回應
慢慢的，美國發愁事情多了，習慣成自然就不會多愁善感了。
軍火是暴利行業，現在有人要和他們分，當然就不開心了。
中航防務收入占總收入的38%，再看看1、3、4名的收入占比，那才是純軍工。
中國威脅論又一憑空想像的力證。看這個表格的最後一項！收入來自賣武器的中國的都是30 40甚至20，美國的馬丁占了94！全部中國武器收入遠遠少於洛馬一家！真是不要臉美國人！

全球前15大軍火商中企占6席，美國發愁

美國防務新聞網站2019-07-23發佈2018年“世界百大軍火商”名單，有6家中企排到前15名之內。今年太不一樣了，中國“殺”進榜單，迅速擠下不少著名企業——比如法國達索或者俄羅斯Almaz-Antey。
排名第一的依然是洛馬，其次是波音，諾斯羅普格魯曼和雷神，緊隨其後的就是中航工業了。排在前100的中國軍工企業有8家：
中國航空工業集團公司（收入249億美元，排名第5）；
中國北方工業（148億第8）；
中國航太科工（121億第10）；
中國南方工業（120億第11）；
中國電子科技（103億第12）；
中國船舶工業（98億第14）；
中國航太科技（81億第19）；
中國船舶重工（50億第22）。
8家總和比歐洲1000億稍低些。中國船舶重工和中國船舶工業合併後將使上升至第9位。
統計中國防務企業還是比較麻煩的，除了北方工業以外，沒有發佈過公開的防務收入資料。因此防務新聞的調查員和倫敦的國際戰略研究所合作，通過分析中國公司或政府的公開報告，外國和金融公司有關報告，以及子公司產業規模等方法來估算中國企業的防務收入。北方工業的民用收入大概佔據整體收入的80.8%，與該所對北方工業的估算資料基本相符。
防務新聞稱，歐俄企業必須出口才能生存。但中美公司不需要依賴出口，他們有足夠大的內需，尤其是中國。美國人擔心的根源還是中國軍工企業近年來的本國國防投入，比如中國海軍近年來裝備更新的速度。
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慢慢的，美國發愁事情多了，習慣成自然就不會多愁善感了。
軍火是暴利行業，現在有人要和他們分，當然就不開心了。
中航防務收入占總收入的38%，再看看1、3、4名的收入占比，那才是純軍工。
中國威脅論又一憑空想像的力證。看這個表格的最後一項！收入來自賣武器的中國的都是30 40甚至20，美國的馬丁占了94！全部中國武器收入遠遠少於洛馬一家！真是不要臉美國人！

美批准售台22億美元武器漲價20倍 台網友:超級冤大頭

　　海外網2019/07/09繼美媒稱美國將擱置對台軍售後，美國務院卻又批准售台108輛價值約20億美元的M1A2主戰坦克與相關設備；此外還有250枚“毒刺”防空導彈約2.23億美元，行政部門已通知美國國會。
　　消息一出，島內網友紛紛表示不滿，怒斥蔡當局“花百姓納稅錢”“這保護費還真貴”“買這些還不如拼經濟”“把錢拿來照顧弱勢，用於百姓和小孩身上才是重點”。
　　有島內網友算了一筆賬，表示：“刺針一枚單價是3.8萬美元，差不多台幣120萬元，但是現在賣給臺灣，一枚單價是2400萬台幣”。
　　對於美國新一輪總額為20億美元的對台軍售一事，外交部發言人耿爽就曾回應稱，中方堅決反對美售台武器立場是一貫的、明確的，我們敦促美方充分認識售台武器問題的高度敏感性和嚴重危害性，恪守一個中國原則和中美三個聯合公報的有關規定，停止售台武器和美台軍事聯繫，慎重妥善處理涉台問題，以免嚴重損害中美關係和台海的和平穩定。
　　美國5月通過所謂“2019年臺灣保證法”要求對台軍售常態化，國台辦發言人馬曉光也曾表示，我們也再次正告民進黨當局，搞“台獨”，把寶押在外國勢力身上是靠不住的，挾洋自重，必將自食惡果。
　　回應
這空心菜政府真應了前些年李敖大師的一句話：當走狗還要自己買狗糧!
順便說句，M1坦克生產線早停了，這坦克全是坦克墳堆湊出來的

美報復拒賣F-35 土耳其改買殲-31 2019/06/13 旺報 楊俊斌

美國對土耳其採購俄製S-400防空飛彈系統的報復持續升級。路透10日報導，在美國準備接收F-35戰鬥機的土耳其飛行員已被停止訓練飛行。
土耳其方面不甘示弱，俄羅斯衛星網11日引用土耳其《葉尼薩法克報》的報導，如果美國因此毀約拒售F-35，土耳其相關部門正積極考慮購買俄羅斯蘇-57和中國製造的殲-31第五代戰鬥機。
　　相關新聞
陸高頻地波雷達（HFSWR）發威要美隱形戰機破功: HFSWR儘管可能對反輻射飛彈免疫，但體積龐大，很容易用GPS導引飛彈攻擊。
塗層不耐熱 超音速可能破壞F-35的隱身效果
即將全速生產 F35仍有一堆未公開重大技術缺陷
美買478架F-35A降價8.8%,1架不到8,000萬美元。
　　回應
土真會用中國FC31替代F35？
逗你玩，參考防空導彈交易。土雞能相信母豬都能上樹

阿塞拜疆欲購梟龍戰機對抗鄰國蘇30 單價2千萬美元 2019-05-31 新浪軍事

　　自從印巴2月空戰以來梟龍聲名鵲起，阿塞拜疆正準備從巴基斯坦購買JF-17，原因有兩個。
　　JF-17在運營上很容易，維護成本也很低，這也讓戰鬥機很有吸引力。
　　目前JF-17的價格按不同配置從1500萬美元-2900萬美元，已有緬甸和尼日利亞獲得了。其他也想得到，特別是辛巴威、孟加拉、埃及、黎巴嫩、馬來西亞、摩洛哥、斯里蘭卡、阿爾及利亞和蘇丹已經討論了可能的交易。
　　由於與阿塞拜疆的激烈衝突，巴仍然不承認亞美尼亞是一個獨立的國家。
　　但如果你仔細想想，阿塞拜疆真的別無選擇。除了中巴製造的JF-17，其它只有土耳其和以色列積極同阿塞拜疆在軍事領域有合作。但是他們不生產戰鬥機。雖然美法的遊說團體相當強大，但價格也非常高。當年印度36架陣風花了78億歐元天價，是F-35的兩倍。
　　在亞美尼亞空軍得到四架蘇- 30後，阿塞拜疆在天空中唯一能與敵人對抗的就是一個米格-29中隊（而不是米格-21）。毫無疑問，他們會在第一次戰鬥中被R-77和R - 27導彈擊中。
　　中國的空對空導彈PL-12將讓JF-17比蘇-30更厲害。
　　為此，JF-17 Block II已將土耳其“防區外發射巡航導彈“SOM整合到飛機上（土耳其的F-35也要裝備它）。它的雷達截面很低，在山區的機動能力也很好。缺點是飛行距離很小，最多250公里。然而，亞美尼亞人肯定沒法攔截它。
　　不僅僅是亞，伊朗對阿塞拜疆構成了潛在的威脅，伊朗東部和西部的阿塞拜疆省有大量的阿塞拜疆民族，也被稱為阿塞拜疆土耳其人。（作者署名：蜀中行講武堂）
　　回應
得罪了俄國佬，發動機怎麼辦？
中國WS-13/19

美商購中國製造軍服再貼牌賣美軍 品質比美國造還好 2019-05-24 觀察者網

　　一條“中國製造回國貼牌”的美軍制服非法產業鏈近期被曝光。
　　起因是，有美國大兵向美國經銷商反映，你們賣的軍服品質又差價格又貴，隔壁經銷商賣的同款制服便宜得多。
　　據美軍半官方媒體“軍事時報”網站5月22日報導，紐約州羅德島聯邦檢察官22日指控了一名紐約男子科恩巴什，他涉嫌勾結中國廠商，生產未經授權的“仿製”的美軍軍服，再將軍服貼上“made in USA”的標籤，賣給美軍，並從中獲利2000萬美元。
　　羅德島州美國檢察官辦公室發表聲明稱，這位前總裁兼首席執行官，49歲的科恩巴什（Kohanbash）星期二被控電信欺詐和販賣假冒商品。有關部門表示，科恩巴什和其他人購買了軍服樣品，隨後找中國廠商進行“仿製”，這些中國廠商將這些軍服被賣給美國的供應商，這些供應商再把這些產品賣給美國政府——最終穿到美國大兵身上。
　　據當地媒體羅德島電視臺5月22日報導，有美國空軍大兵向當地軍服供應商United Associates抱怨他們公司夾克的品質太差價格也太貴，並且詢問，為什麼他能從其他經銷商那裡拿到更便宜的同款夾克。
　　這不是美國軍服供應商第一次用“Made in China”冒充本土製造來獲利了，早在2012年，美國軍靴供應商文森特•李•弗格森（Vincent Lee Ferguson）就曾經像美國陸軍提供產自中國的軍靴，這批軍靴生產自中國，被貼牌“made in USA”以後供應給美國陸軍。文森特2013年被判處3年有期徒刑，他從“中國製造”的軍靴中獲利840萬美元。
　　回應
質低價高的真品與物美價廉的假貨，還真是難以選擇啊
在中國生產的這肯定又是威脅美國國家安全了
停止軍服輸美，讓它們光屁股打戰去。

韓國遠端火箭炮現身中東推銷 欲搶中國武器出口市場 2019-05-22 新浪軍事

　　近日，在韓國韓華公司對外放出的武器產品宣傳片中，出現了K239天舞遠端火箭炮在中東沙漠進行實彈測試的畫面，，再聯想到這兩年韓國K-9自行加榴炮出現在埃及和LIG Nex1 Raybolt反坦克導彈出現在葉門沙特軍手中，顯然韓國人正在中東地區大力推銷其國產裝備，它的出現也對這幾年在中東有所斬獲的我國SR-5模組化遠火系統的銷售產生了威脅。
　　天舞遠火是一款多口徑模組化火箭系統，為了取代K136九龍火箭炮，有很濃的美軍M270的影子，但沒有像M270那樣選擇越野性能更好的履帶底盤，而是使用了勤務保障更方便也更經濟的鬥山公司的8x8卡車。
　　目前天舞主要是使用130mm、230mm和239mm三種口徑彈藥，其中130mm口徑的是K30和K33兩款火箭彈（K33實際口徑131mm），前者最大射程23公里，後者最大射程36公里，均攜帶一個20公斤戰鬥部，天舞能攜帶兩個20管的發射模組。230mm的則是KM-26A2火箭彈，結構上基本就是美軍M270使用的227mm子母殺傷火箭彈的翻版，但是射程是45公里，天舞能攜帶兩個6管的模組。
　　239mm口徑的則是GPS衛星制導火箭彈，最大射程80公里，打擊精度為米級。除了以上三種口徑彈藥外，韓華公司在天舞的改進型天舞II上也準備集成短程彈道導彈KTSSM。
　　在彈藥種類的豐富程度上，天舞還是比SR-5略遜一籌，SR-5除了常規非制導彈藥外，有相應的制導彈藥，包括122mm的火龍40，220mm的神龍60等，另外還有專門對付裝甲集群的火龍40A末敏彈，而在集成導彈方面，除了神龍300彈道導彈外，還能發射C705反艦導彈和雷達制導版本的反艦神龍300。目前北非的阿爾及利亞、中東的巴林和東南亞的老撾都選擇了SR-5。不過考慮到韓國武器在對外銷售中一貫採取的，為了市場份額不惜成本的壓價策略，性能不錯的天舞的確也能對SR-5在中東的銷售產生威脅。2017年一個中東國家與韓方簽訂過一個7000億（約43億元人民幣）韓元的武器銷售合同，其中很可能就包括天舞。（作者署名： 電波震長空）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-05-22/doc-ihvhiews3784606.shtml

俄蘇57價格僅是殲15一半？別被盧布與美元匯率騙了 2019-05-19 新浪軍事

　　日前，普京前往位於阿赫圖賓斯克的國家飛行試驗中心並召開軍工會議。期間確定了一則重磅事項，俄軍將在2028年前購買76架蘇-57戰機。相比早前決定僅購買16架，這個意外的數字引發外界極大關注。相比採購數字，背後的採購單價則被忽略。
　　蘇-57如今可以說是“謗滿天下”，外界都在搬小凳子等著看它笑話。如何判斷蘇-57失敗呢？最直接的當然就是看採購數量，如果連俄軍都不買，想說它“不失敗”都難。
　　據俄《生意人報》，76架蘇-57的合同價1700億盧布，單價22.36億盧布，約3500萬美元，乍看起來真的是戰機界中的“白菜價”了。
　　看看中美的戰機，殲-154億人民幣約6000萬美元；F-35單價1.436億美元、F-15EX單價1.375億、F/A-18E/F艦載機單價8333萬。
　　如今看俄武器價格是以盧布為准，換算成美元會嚴重“失真”。如果以蘇-35S的盧布價格為准，那麼蘇-57的價格是它的近2倍，這樣就不難理解蘇-57的真實價值了。另外，俄軍的裝備採購價格大都是壓榨廠商“為國服務”，並沒有算進合理利潤，這個價格足以讓廠商生存，卻不可能大賺。
　　作為廠商，肯定是希望新飛機大賣，而作為軍方放著更先進的飛機怎麼可能不想要？蘇-57採購波折的核心還是軍方能有多少錢可去買飛機，軍方和工業這兩大勢力其實是都是普京的人掌舵，普京出手的關鍵等於給錢平衡雙方（即便再打折，76架蘇-57的錢也比原本的16架多出很多），廠商有活幹、軍方有飛機用。（作者署名：北國防務）
　　回應
只是給57打個廣告，最後根本不會買這麼多。無非是向客戶表明自己也要裝備了，大家來買。但其實57是什麼水準誰不知道？再怎麼行銷也不會有人來買的。

泰國購美制“斯特瑞克”裝甲車 價格竟低於中國VN-1的175萬美元？

2019-05-14，比利時《陸軍知識》網站引用《曼谷郵報》稱，泰國陸軍與美國簽署協議購買一批二手M1126裝甲輸送車。泰國將購買37輛此型車輛，美國陸軍額外贈送23輛，總數達到60輛，合同價格8000萬美元。泰國購買的應該是不帶新型“龍”炮塔的輸送車型，這種“高貴”的炮塔造價要100萬美元，和泰國購車價格差不多。
訊息源表示，儘管此前泰已買了中國VN-1並續購更多，但泰仍和美達成協議，此舉被認為是為了加強與美關係。
泰國一向喜歡在全世界撿便宜貨，此前開發卡車加農炮的時候就是先從以色列買了炮，然後花了多年時間尋找合適的卡車，最後選擇了捷克太托拉底盤
當然，當“垃圾佬”也有風險，此前泰國貪便宜買了烏克蘭BTR-3M裝甲車， 結果就因為裝甲車品質缺陷和無法按時交貨被坑了一把
　　回應
沒什麼好奇怪的。泰國以前也買過中國的坦克底盤，換裝美國火炮~~~買中國護衛艦，加美國武器。泰國是誰便宜就要誰的。
配件、維修服務費坑死你！
交點保護費很合理，畢竟是唯一沒有淪陷的xx國家。
美軍二手貨價格一直便宜，前幾年賣了一批伊拉克拖回去的悍馬，價跟送的差不多，當垃圾賣掉比回去的時候用的運費要便宜。
人家願意當垃圾佬也沒辦法，反正被坑的是他們又不是我們

美國賣給臺灣的戰機 原來是在飛機墳場裡組裝(圖) 2019-05-11 新浪軍事

　　美國有世界最大的飛機墳場，位於美國西南部亞利桑那州的茫茫戈壁腹地，緊鄰美國空軍大衛斯曼森空軍基地，面積約10.5平方公里，相當於1430個足球場大小。該地由於海拔較高、土地貧瘠、氣候乾燥，飛機露天安置不會過早銹蝕，所以被美軍選為唯一一處退役軍用飛機的安置場所。
　　其實客機墳場的飛機可以用來拆零配件，可以用來二次銷售軍用飛機當然也是如此。而且這數量龐大的4400架軍用飛機，用處更多。
　　首先，龐大的預備役飛機。只要總統簽署動員令，它可以在30天之內重返前線，重返藍天，所以平時就必須保證這些飛機基本功能的完整和良好。
　　還有可以通過改裝再服役，比如加州大火，C-130運輸機就可以給它改裝成滅火的飛機，用來滅火。還有時候軍方需要測試新研發的導彈和武器，就可以用退役的F-14和F-16來改裝成遙控的靶機。
　　當然許多還會進行二次銷售，把一些功能完好的飛機拆一拆修一修，然後組裝一下賣給其他國家和地區，比如2006年賣給巴基斯坦的現在還在服役的F-16，還有賣給臺灣的E-2T預警機等都是在這個飛機墳場中拼湊出來的。
　　還有一個用處就是拆配件，美國許多服役時間超長的老舊飛機，生產線早已經停了，就得來飛機墳場拆。比如B-52，都已經服役了67年了還沒退休，還真是新30年，舊30年，縫縫補補又30年。
　　最後，這座飛機墳場還有一個用處就是可以用來進行愛國主義軍事教育觀光。這其中的很多飛機都是飽含故事，值得紀念和收藏的經典老飛機，所以將它們存放在這個擁有得天獨厚條件的自然博物館中，也是一件極好的事情。（作者署名：局座召忠）

中國武器壟斷中東軍售市場 彩虹4大戰飛弩-6或成常態 2019-04-07 新浪軍事

　　在2018年的葉門大戰中，沙特聯軍進攻胡賽武裝陣地，戰況慘烈。有趣的是，在這片中東戰場上，以翼龍-1和彩虹-4為代表的無人機隊，與飛弩-6為首的防空導彈隊也上演了一場，中國“軍工外貿”博弈戰，最終沙特方的彩虹-4B擊落。
　　彩虹-4巡航高度達7000米，飛弩-6曾在中東擊落五架戰機，包括米3和米8直升機，由於其物美價廉，卡塔爾曾一口氣購買了2000枚。弩-6採用八棱錐形的導引頭，僅70mm口徑，單兵即可攜帶。
　　飛弩-6最特殊的地方在於，增加了搜索雷達，士兵可以得到前方空中軍情的警示，得到目標大致方向，直接發射，增加了精准度，能在10公里外找到目標，7公里內進行目標鎖定，5公里之內就能對目標進行摧毀。整個操作流程只需要兩個人，相當於一個防空小隊。
　　有意思的是，美國坐不住了，中國武器的暢銷已經嚴重阻礙了美國在中東的武器出口，甚至可以說是毫無競爭力，美國甚至提出讓中國不要再賣了。（作者署名：艦載武器雜誌）
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速度快，效率高！彩虹-4無人機航空物探成功首飛
　　回應
應該謹慎銷售飛弩6，別砸了彩虹4的招牌！
你換做美國人的無人機也是被擊落的下場，無人機速度慢，高度低，而且一般無人機也不會打在電子戰設備，所以一旦導彈鎖定基本就是被擊落。但是無人機便宜，彩虹4被打下十幾架可能都還不如打下一架F15損失大，最重要的是無人機上沒人啊，不會有人員傷亡
中國自己的武器在中東試驗，以己之矛，攻己之盾。[嘻嘻]
奸商的嘴臉啊 把攻防武器賣給交戰雙方 你們打個你死我活 我在邊上數錢 真夠奸的[偷笑]
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-04-07/doc-ihvhiqax0655683.shtml

中國武器為何受歡迎？美俄產品兩大優點我們全都占了 2019-03-15 新浪軍事

　　蘇系的槍械結構簡單，火力威猛，易於保養，但是魚與熊掌不可得兼，其精准度並不是那麼好。但是對於遊擊隊來說，好用易保養就好，精准度什麼的，就用密集的火力來補償。遊擊隊的三大神器中有兩大就有屬於蘇系武器的範疇（AK47/74和RPG），由此就可以看出遊擊隊員對於蘇系武器的熱衷。
　　同屬於一個時期的美軍的M16與蘇軍的AK47相比較，前者的的精准度更高，但後者的殺傷力更強。這也是美系裝備與蘇系裝備最大的不同——美系的裝備在保證火力密度的基礎上更側重於精確打擊，蘇系裝備是在追求結構簡單的基礎上側重於火力密度與火力殺傷力。
　　吸取了蘇系武器精髓的中國武器，近年來也在逐步登上世界舞臺大顯身手，不但吸取了蘇系裝備簡單可靠的優點，也加入了美系裝備精准的特點。這也使得我國的裝備在世界的軍貿舞臺上占了越來越多的比重。當然，這也得感謝蘇系裝備為我們留下的好底子。（作者署名：利刃/穿雲鷹）

即使美國放鬆出口限制，也並不意味著美制軍用無人機會在中東和非洲市場成為“香餑餑”。美國官方的限制政策只是制約美制無人機銷量的其中一座“大山”，況且這座“大山”尚未完全鏟平。保護以色列是美國在中東的優先任務，這也是此前美國嚴格限制高技術以及攻擊性無人機銷往中東國家的原因之一，目的就是確保在無人機這種非對稱裝備上，以色列對周邊國家長期擁有壓倒性優勢。而今，美國在這方面的顧慮仍在。
　　還有一座“大山”就是價格。在非洲地區，美制無人機的高昂售價勢必嚴重制約其競爭力。即使在“土豪”遍地的中東，該地區國家對武裝無人機的需求也秉持“實用、實惠”的原則。
　　《華爾街日報》曾將中國武裝無人機在中東地區的成功歸結於“幾乎沒有競爭”——以色列不賣、美國也基本上不賣。但中東國家對中國無人機的青睞並非只是“選無可選”，與美國同類型無人機相比，中國無人機技術上並不存在代差，而且售價會低廉很多，特別是在反恐戰場上優秀的實戰表現也印證了其價值。（文/董磊）
　　回應
仿製的，沒有政治條件，並且不做戰爭限制的，低價出售自己的武器，這些值得驕傲嗎。
嘿，噴畜，你先仿製一架出來給我們瞧瞧。
比個球啊！人家怕技術外泄。
送你2字，腦殘,真怕外瀉一架也別出售了.
問題是美國賣的是天價，咱賣的是白菜價。
一看你就是個不會算帳的。你一架都賣不出去，利潤是0。我一架只賺100元，可是我賣了幾百架。壓縮對手的生存空間，弄垮對手，再用升級的手段理由漲價增加利潤，同比始終會是增長，就這麼簡單。

盤點阿聯酋防展上的中國海軍艦艇 僅遼寧艦是非賣品

　　2019-02-17，第十四屆阿布達比國際防務展在阿聯酋首都阿布達比開幕，中船工業和中船重工兩大船舶製造商均派出代表團參展。
　　本次亮相的國產裝備有遼寧號航空母艦、071E型船塢登陸艦、4000噸級護衛艦、3000噸級三體護衛艦、1500噸級輕型護衛艦、600噸/1500噸/2000噸型巡邏艇、麒麟級潛艇、P50S型巡邏艇、LMS瀕海多工艇、15米級巡邏艇、500噸級快速導彈攻擊艦、30米級雙體登陸艇、XLOOG無人攻擊艇、40米級雙體導彈艇、ET-60魚雷等，受到了國際業界的高度關注。
　　小編梳理了一下，主要有三類：
　　第一類，僅作為實力展示，不出口
　　例如遼寧號航空母艦，不會出口，也沒有哪個國家買的起（楨：?)。
　　第二類，國內已裝備，改進型用於出口
　　071E型的國內型就是071型；054AE就是054型的出口型（巴國054AP）。麒麟級潛艇，有多種噸位可供選擇，26T型已出口泰國，參數與039B基本一致，這說明我國在軍事裝備上更加透明、更加自信，也說明了更好的新一代裝備即將服役。
　　第三類，國內淘汰（楨：?)裝備，專供出口
　　3000噸級三體護衛艦就是國內競標被淘汰的產物，只能用於出口；600噸/1500噸/2000噸型巡邏艇，國內根本用不到，40米級雙體導彈艇就是國內已經淘汰的22型，不知道推向市場能不能騙（楨：?)到外國人的銀子；至於無人攻擊艇，此類產品炒作的成分大一些，實際使用價值並不大（楨：?)。（作者署名：牛錄談）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-20/doc-ihrfqzka7448380.shtml

美稱中國無人神盾艦任務與055相同 可擊沉美軍瀕海艦

　　近年智慧化的無人水面作戰艦艇成為各國重點發展的裝備。美國《防務新聞》網站2019-02-18 “這種無人迷你導彈驅逐艦可以應對美國的無人化戰爭”，中國希望將它作為美國“阿利•伯克”級宙斯盾艦的無人版“小兄弟”。艇長15米，最高航速為42節，航程約500海裡。比055型驅逐艦“小幾個數量級”，但具有相同的任務：反潛、防空和反水面戰。船頂部配備光電感測器、相控陣雷達、吊放式聲呐，還裝備8單元垂直發射系統、魚雷發射器以及用於反水面戰的火箭發射器。

越南進口的俄制T90坦克或只是縮水版 遠遜於VT4坦克 2019-2-4

　　前不久俄羅斯剛剛向越南交付了第一批T-90主戰坦克。它是越南於2016年用貸款的方式向俄購而來的64輛T-90S/S，總價2.5億美元，單價390萬美元。T-90S/SK似乎比印度採購的T-90S（420萬美元）便宜了一些，難道是俄有意照顧越南嗎？其實不然。
　　說好聽一點，T-90是在T-72的基礎上研發而來。而實際上，由於蘇聯共生產了25000多輛T-72坦克，因此後期所謂的T-90研製，其實就是只T-72基礎上的改造升級。首先將T-72改成焊接炮塔（使用2A46M-1型滑膛炮），接著加裝複合裝甲，最後升級火控和干擾系統（窗簾-1）。經過這一系列改造後，庫存的大量T-72搖身一變，就成了大名鼎鼎的T-90，T-90S/SK則是早期出口版本。
　　越南這款T-90S/SK不僅是早期版本，而且還是“猴版中的猴版”。因為2017年科威特採購的146輛T-90MS單價高達1500萬美元；2016年印度採購的464輛T-90S單價也才420萬美元左右。所以相比較而言，印度採購的不僅T-90系列中的低配版，而且還是 “傳說”中的猴版武器，市場定價450萬美元，印度買了400多輛，這才優惠到420萬。
　　即便是同樣的配置，印度買的時候400多萬，到越南這裡就390萬，那俄以後還要不要印度這個大客戶了？話說回來，既然T-90S/SK比T-90S配置還要差，那越南不介意嗎？當然不會，越南陸軍現役的2000輛主戰坦克，其中1400多輛是T-34和T-54/55等服役超過半個多世紀的“老古董”。
　　而剩下的精銳坦克竟是T-62或國產升級版T-54M3，甚至還有部分中國59式。這些坦克別說與大國的99式比，就連鄰國（泰國）剛剛引進的VT-4都差出一大截，近期泰國在引進49輛VT-4的基礎上，再次提出增購14輛，單價517萬美元。
　　客觀上說，俄軍自用的T-90確實會比VT-4強一些（楨：?)，而俄能將如此低版本坦克賣出去，這還得多感謝中國。眼看著鄰國正在換裝主戰坦克，越南自然不會無動於衷，中美坦克不想買，歐洲貴，烏克蘭亂，只能求助俄羅斯。然而T-14面世，俄正愁著T-72庫存不好賣，越南接收“猴版”T-90興高采烈，泰國坐擁VT-4笑而不語，皆大歡喜！（作者署名：軍武觀察）
　　回應
俄自用的t90也不比vt4好
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-04/doc-ihqfskcp3043259.shtml

泰國增購中國輪式裝甲車：6600萬美元買43輛

2019-02-02，泰國陸軍軍械局網站發佈的採購方案，準備向中國採購5種共43輛VN-1系列裝甲車，與此前已經訂購的39輛一起，組成新一代輪式裝甲車族。總金額22.52億泰銖，約合6600萬美元，包括3輛VN-1輪式裝甲車、12輛VN-1迫擊炮、9輛VS-27搶救車、1輛機械維修車、1輛光電維修車、12輛VN-1營級指揮車、3輛VN-1救護車，此外還有30毫米炮彈、40毫米榴彈、120毫米迫擊炮彈和訓練用的模擬器材等產品。12輛營級指揮車可能是一個師旅級單位的需求數量，表明泰國陸軍輪式裝甲車採購項目已經轉向，從原來採購烏克蘭裝甲車轉為採購中國製造的產品。
　　2008年，泰向烏採購BTR-3E的合同，這是一種以蘇聯BTR-80為基礎研製的裝甲車，安裝有帶30毫米炮和反坦克導彈的炮塔。然而由於製造品質不達標不達標等問題，交付工作幾經拖延，泰應在2011年獲得233輛，但2010-2013年共是153輛。然而，2014年，隨著烏克蘭內戰爆發，新下線的30輛BTR-3E被拿去參加內戰，對泰的交付工作也就隨之停止。
　　BTR-3E品質和性能也存在較大問題，該型車採用德國道依茨風冷發動機和美國阿裡遜的自動變速箱，理論上說這套系統的性能比原來BTR-80所用的蘇制動力系統要好得多，但可能由於如何結合的設計上經驗/品管能力不足，結果在泰國、伊拉克等表現不佳。車體更是出現了焊接品質不佳，有開裂、漏水（該車理論上具備兩栖功能）等問題。而在烏內戰中，這種裝甲車被當做新銳裝備，交給新組建的右翼“志願者”營投入作戰，結果這些缺乏作戰經驗的烏合之眾把這種戰車當做坦克用，沖入城鎮和東烏武裝打巷戰，結果被RPG火箭筒等武器幾乎全部摧毀。
　　這些問題導致原本對憑藉老牌廠家信譽好+美、德動力名氣大+價格低廉成本低，三項優勢在國際市場上一時間引人注意的BTR-3E的聲譽給徹底摧毀了，烏後續推出的BTR-4除了本國軍隊也乏人問津。
　　回應
天朝軍工配備齊全，而且價格還便宜，在東南亞口碑還不錯！ https://mil.news.sina.com.cn/china/2019-02-02/doc-ihqfskcp2543590.shtml

簡氏：中航工業去年利潤超182億元 歸功於3方面舉措

　　據英國“簡氏防務”網站2019-01-25，據中航工業於1月23日發佈的《2019年工作會報告》介紹，2018年該集團利潤總額達182.5億元人民幣（約合27億美元），與2017年相比增長10.6%。2016年和2017年的企業利潤總額分別為167億元人民幣和165億元， 2015年利潤總額為173億元。
　　中航工業將企業利潤總額的強勁反彈式增長，主要歸功於其加強實施“軍民融合”戰略、技術革新以及產業改革這3方面舉措，該集團企業員工已擴編至46萬人。
　　簡氏分析稱，中航工業近年來一直在進行產業結構重組（調整），包括剝離一些“非核心”資產（有序退出非主營業務等），此舉很有可能影響了企業收益變動。另一個顯著影響因素則是中國經濟增長的整體放緩。
　　但中航工業在《報告》中也強調，該集團未來利潤增長點將主要集中在繼續推動多個軍用和民用（包括“鯤龍”AG-600水上飛機、“新舟”700支線客機、AC352直升機以及“先進重型直升機”的前期研究和技術攻關等）的商業化。該集團未來仍有很大出口潛力，特別是在中國正加速推動“一帶一路”倡議的大背景下，中航工業可與世界上更多的國家（地區）擴展商業合作。
　　《報告》還提到，中航工業2019年的重點工作還包括全面提升裝備發展和體系保障能力、“打造民機一流供應商”，以及將繼續加強包括人工智慧、無人機等先進技術的研發力度等。

梟龍戰機90%賣給巴基斯坦 中國外貿戰機如何突破圍城 2019-01-11 新浪軍事

　　中國已經完全掌握了三代機和四代機設計製造技術，但航空強國的飛機都外賣紅紅火火，而中國戰鬥機外銷記錄則與世界第二的經濟大國的地位非常不相稱。
　　中國戰鬥機外銷記錄，其實也不算差，但是從機型和金額來說顯得比較難看，主要是2大家族，一個就是殲7M，殲7E，另外一個就是梟龍，殲7M和殲7E是低端二代機，不具備超視距攻擊能力，而梟龍則是輕型多用途三代機，具有比較全面的對空和對地對海攻擊能力。
　　梟龍的銷售記錄雖不算差，除了巴基斯坦這個投資商有250架的確認訂單和100架的追加外，別的國家的訂單都極少，緬甸，尼日利亞，未來還可能有阿塞拜疆或者塞爾威亞幾乎都訂購10架左右。
　　同為單發三代機，梟龍和美國F-16的4500架生產量比起來，法國的幻影2000也有601架的總產量，出口也超過300架。
　　從飛行性能和電子設備以及武器來說，3者差距不大，為何梟龍賣得這麼慘？原因就是，來的太晚了， F-16在1978年面世，而幻影2000在1983年，而梟龍2007年才服役，市場幾乎被搶佔光。
　　從技術來說中國也有更高端一點的戰鬥機，比如殲10和殲11，但是由於殲10是國內防空的殺手鐧，性能需要嚴格保密，所以不讓外銷，而殲11家族是一款仿製俄羅斯蘇27的飛機，在智慧財產權上有糾紛，所以不能出口。
　　從2005年起，隨著美國F22的服役，戰鬥機世界開始進入隱身時代，由於F22不外賣，最終由F35攻佔。
　　中國現狀，有喜有憂，喜的是，中國掌握了隱身戰鬥機技術，憂的是，沈飛的FC-31從2012年開始就不斷招商引資，經過漫長的6年時間，都毫無確定消息，前景不明。
　　從可能性來說，成飛在殲20基礎上開發一款稍微低價的隱身戰鬥機，是比較合理也更合適的，而且這或許是中國外貿戰鬥機的唯一機會（楨：?)。
　　回應
誰告訴小編F35是9000萬美元一架的？那是不計算先期的500億美元，F35因為銷量超過2000架，平攤到每架上只有2500萬美元，加上9000萬的成本，總單價可以做到1.15億。但假設F35銷量只有200架，先期成本平攤的話就是2.5億，單機總價就得3.4億了。這就是為什麼法國自己玩不起四代機了，幻影2000才造了600架，陣風還不到300架，這麼算來法國的四代機銷量不會超過200架，單價肯定超過3億美元，怎麼會有人買。同樣道理，法國人都玩不起的東西，巴更負擔不起。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-11/doc-ihqhqcis5268651.shtml

巴鐵展示梟龍戰機強大攻擊力 8款中國彈藥集體亮相 2018-12-03 新浪軍事

　　最近在卡拉奇舉行的巴基斯坦第十屆國際國防展覽與研討會（IDEAS 2018）上，巴展示了“梟龍”戰機的全套CM-802AKG、CM-102、C-705KD、CM-704KG、CM-506KG、CM-502KG、YZ-200、YZ-100等一共8種對地攻擊彈藥。
　　其中CM-802AKG是在CM-802AK反艦導彈基礎上發展而來的一種防區外發射空對地導彈，類似美國的斯拉姆導彈，可以打擊230公里外的重要目標，包括機場、防空陣地等。
　　CM-102是中國推出的一種新型反輻射導彈，可以打擊100公里外的大型相控陣雷達，性能類似於美國的哈姆反輻射導彈。不但能夠對印度各型防空系統的雷達進行壓制，甚至能夠威脅到即將引進的S-400的制導雷達。
　　C-705KD是在C-705反艦導彈基礎上發展的一種空對地導彈，換裝了紅外成像、電視成像導引頭，並加裝圖像指令資料鏈設備，其折疊式水準彈翼使其更像一枚巡航導彈，可以打擊140公里外的地面目標。
　　CM-704KG最大有效射程25公里，可以有效打擊地面固定或移動的戰場目標，兼顧攻擊海上艦船目標。
　　CM-506KG是一種帶“鑽石背”飛翼元件的增程型精確制導炸彈。重量只有150公斤，卻可以打擊130公里外的地面目標，採用慣性導航加北斗衛星導航定位修正，末制導可以在非致冷紅外成像、電視、半主動鐳射、紅外/半主動鐳射和紅外成像/毫米波等系統中選擇。這種彈藥由於彈翼可以折疊，被認為是隱身戰鬥機未來主力的對地攻擊彈藥。
　　CM-502KG比C-701還要小，概念類似於以色列的長釘-NLOS，可以打擊25公里內的坦克裝甲車輛、小艇等目標，屬於戰術空對地導彈。
　　YZ-200是一種精確制導子母彈，可以打擊集群裝甲目標，是反坦克集群的利器。（作者署名：虹攝庫爾斯克）
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兩家中企爭奪梟龍Block 3機載有源雷達KLJ-7A 2019年生產2021年投入使用
　　回應
如此看來梟龍還真是好用不貴的萬能衛士，以後會有越來越多的國家採用。
能不能等成了再報？
又開始賤賣KLJ-7雷達?連技術也轉給巴JF-17BLCOK2!
要不，你來定個價? KLJ-7機掃雷達，屬於要淘汰的技術，能換點錢就換點錢
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-12-03/doc-ihmutuec5686122.shtml

馬來西亞欲從我國獲得12門遠火 不是買而要租用50年 2018-11-26 新浪軍事

　　圍繞著水道以及島嶼爭端，馬來西亞和新加坡之間的關係一直難以用“和睦”形容。而近日新加坡又傳出消息稱，馬正在積極尋求從中國獲得12門AR3遠端火箭炮，並將其部署在毗鄰獅城的南部前線，以威懾可能採取進攻態勢的新加坡武裝力量。
　　但值得一提的是，馬來西亞可能並不打算購買這批中國遠火，而是以“租借50年”的形式取而代之。
　　當然，租借，或者說租賃，租用武器裝備這一行為本身並不是不可行，只是在國際市場上較為少見，先例還是有的。
　　譬如說，捷克和匈牙利這兩個無力一口氣承擔先進戰鬥機購置費用的國家，就和瑞典薩博簽訂了JAS-39“鷹獅”戰鬥機的租賃協定。從捷克的協議規定細節來看，捷克將以十年為一個階段性期限支付下一個十年的JAS-39使用費用，實際上就是相當於“分期付款”。
　　畢竟對於這些小國而言，單次支付數十架先進戰鬥機的全款將使得當年的軍費變得緊巴巴，其它軍種的採購項目只能為之讓路，更有甚者還會“吸幹”國庫內的可流動性外匯。當然這一情況不僅出現在戰鬥機採購上，在諸如先進主戰坦克換裝、大型艦艇採購等項目上一樣會出現，出售軍備的國家往往要向採購國提供低息貸款、以物易物等優惠策略，以保證專案能夠順利推進：當年泰國採購中國的WZ551型步兵戰車，泰方就是以低價水果折扣了部分貨款；日本向印度出口PS-2水上飛機的計畫，也是得到了日本政府層面的低息貸款支持才得以進行。
　　換句話說，租借本身就是“低息貸款+全款購買”的另一種形式，只是聽上去像是“不付錢”，租賃國本身在批准款項撥付時也較為靈活，不必受到過強的苛責或外部壓力。
　　但租借這一行為在靈活的同時，仍不免有自身的固有弊端。由於武器的“產權”仍歸屬外國所有，這不免讓外國在租賃國與他國的領土爭端中處於尷尬境地。
　　其次，租借武器的國家可能還會以請求低息貸款償付租金的形式，進一步降低其擁有武器的負擔，這對於租借發起國而言是好事，但於中國這樣的武器提供國來說則顯然未必：若最終馬來西亞以“租借+低息貸款”的形式取得AR3火箭炮，則意味著馬來西亞很可能將在短時間內不用為AR3火箭炮的合同付哪怕一分錢，卻又能達到震懾新加坡的效果，可謂是把算盤打到了極致。（作者署名：利刃軍事）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-26/doc-ihmutuec3825147.shtml

外貿款坦克安裝空調與遙控武器站 我軍自用型卻沒有 2018-11-23 新浪軍事

　　中國在軍工領域已經取得了令人注目的成就，但是在眾多的產品之中，也可以發現一些差別來，尤其是在出口產品方面，經過對比一下的話，大家會發現自用與出口之間存在不少區別。比如：同一家企業生產的外貿款坦克就比自用型更先進，在外貿款坦克上，可以安裝了空調與遙控武器站，我軍自用型號咋就至今沒有？
　　這一點在2018年的珠海航展上的VT-4主戰坦克有明顯的體現，不僅有車載空調，還有遙控武器站，這都是我軍自用型坦克沒有的東西，還有自動檔的設計等，也比自用型好，同時展示的VT-5輕型坦克也是同樣的配置。
　　事實上，許多出口的型號都比自用型號要先進的很多，甚至某些出口型號為國內尚沒有裝備的東西，比如：遠端火箭炮，我軍使用的依然為以03式為主，相比之下，對外出售的型號要先進許多，白俄羅斯獲得就是A200型。
　　那麼出口型號與自用型號之間的區別相當大，為何差別如此之大？這顯然不是技術問題，我們已經可以造出相關的設備，可以安裝到了出口型號上，為什麼就不能給國產自用型裝備呢？如果分析起來，那麼原因就是涉及到一個成本與需求問題。
　　軍工企業只是裝備的研發方，或者說是供應商，而實際使用者為軍方，或者說是客戶。供應商可以提供多種選擇，但是軍方是不一定看得上，對各國的軍方來說，處於顧客的地位，而不是供應商，在裝備選擇時，性能只是一個因素，更多考慮的經濟性能，以及實用等方面，歸納起來就是兩點，一個是價格，還有一個是需求。
　　畢竟顧客採購不是不花錢的，軍費也是有限的，如何節省軍費，實際為軍方一直在首先考慮的事情之一，真正的不差錢客戶全球也沒有幾個，我軍自然不在其外，相反精打細算是我軍的傳統了。
　　目前的軍事壓力問題下，我軍在需求上，對此類設備的需求不大，至少在排序上不在前面，我軍也許更願意把這筆採購費用省下去，去採購其他更需要的裝備，也許裝備更多比坦克更有吸引力，單純提高坦克的單車性能似乎不是最佳選擇，更不說，有限的提升了。
　　可以這麼說，我們不要並不是說我們造不了，只是需不需要的問題。其實，我軍的選擇並非個例，許多國家也是一樣的選擇，目前在坦克上安裝了空調與遙控武器站的國家真是相當有限，有技術條件安裝，基本沒安，可見在這個問題各國軍方的基本態度一致。（作者署名：軍事天地）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-23/doc-ihmutuec2975515.shtml

外貿款坦克安裝空調與遙控武器站 我軍自用型卻沒有 2018-11-23 新浪軍事

　　中國在軍工領域已經取得了令人注目的成就，但是在眾多的產品之中，也可以發現一些差別來，尤其是在出口產品方面，經過對比一下的話，大家會發現自用與出口之間存在不少區別。比如：同一家企業生產的外貿款坦克就比自用型更先進，在外貿款坦克上，可以安裝了空調與遙控武器站，我軍自用型號咋就至今沒有？
　　這一點在2018年的珠海航展上的VT-4主戰坦克有明顯的體現，不僅有車載空調，還有遙控武器站，這都是我軍自用型坦克沒有的東西，還有自動檔的設計等，也比自用型好，同時展示的VT-5輕型坦克也是同樣的配置。
　　事實上，許多出口的型號都比自用型號要先進的很多，甚至某些出口型號為國內尚沒有裝備的東西，比如：遠端火箭炮，我軍使用的依然為以03式為主，相比之下，對外出售的型號要先進許多，白俄羅斯獲得就是A200型。
　　那麼出口型號與自用型號之間的區別相當大，為何差別如此之大？這顯然不是技術問題，我們已經可以造出相關的設備，可以安裝到了出口型號上，為什麼就不能給國產自用型裝備呢？如果分析起來，那麼原因就是涉及到一個成本與需求問題。
　　軍工企業只是裝備的研發方，或者說是供應商，而實際使用者為軍方，或者說是客戶。供應商可以提供多種選擇，但是軍方是不一定看得上，對各國的軍方來說，處於顧客的地位，而不是供應商，在裝備選擇時，性能只是一個因素，更多考慮的經濟性能，以及實用等方面，歸納起來就是兩點，一個是價格，還有一個是需求。
　　畢竟顧客採購不是不花錢的，軍費也是有限的，如何節省軍費，實際為軍方一直在首先考慮的事情之一，真正的不差錢客戶全球也沒有幾個，我軍自然不在其外，相反精打細算是我軍的傳統了。
　　目前的軍事壓力問題下，我軍在需求上，對此類設備的需求不大，至少在排序上不在前面，我軍也許更願意把這筆採購費用省下去，去採購其他更需要的裝備，也許裝備更多比坦克更有吸引力，單純提高坦克的單車性能似乎不是最佳選擇，更不說，有限的提升了。
　　可以這麼說，我們不要並不是說我們造不了，只是需不需要的問題。其實，我軍的選擇並非個例，許多國家也是一樣的選擇，目前在坦克上安裝了空調與遙控武器站的國家真是相當有限，有技術條件安裝，基本沒安，可見在這個問題各國軍方的基本態度一致。（作者署名：軍事天地）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-23/doc-ihmutuec2975515.shtml

俄媒：中國會不會成為“老大哥”？

俄羅斯《獨立報》網站2018-11-13報導稱，，近來，遭遇西方制裁和惡性競爭的俄在東方明顯活躍起來。多國爭搶阿裡巴巴歐洲首個海外倉(數字貿易樞紐) 比利時列日最後贏了俄帶來了最重要的研究成果，如蘇-35殲擊機（中國已經採購）、蘇-32、雅克-130教練機、米-171Sh和米-17V-5直升機、S-400、S-300、山毛櫸、道爾防空導彈系統的各種改型。中俄的合作占俄出口的15%以上。中國訂購了20架喀山直升機廠的安薩特和6架烏蘭烏德的米-171A2。俄中AHL重型直升機專案正在談判中。
另一方面，對中國參展的軍民兩用產品的分析得出一個“不令人寬慰”的結論：中國專家在某些方面已經走得很遠，以至於俄同行現在不得不到這裡來取經。
首先是無人機令人震撼。有著名的“翼龍”“彩虹”和“雲影”系列無人偵察攻擊機、更大型的TYW-1偵察無人機和XY-280隱形無人機、察打一體的AV500無人直升機、在環形管上安裝螺旋槳的X-Hawk-1垂直起降無人機、體型巨大的X-Hawk-2察打一體旋翼無人機、載重2噸的TW356超大型無人運輸機模型（外形讓人想起法國“神經元”無人機和美國艦載無人機的隱形全翼無人機）。
在載人飛機領域，中國也已經擁有一些與俄並駕齊驅或超過、正在追趕美國的產品：第5代戰機（兩種）、安裝向量發動機的第4++代殲-10B多功能戰機、殲-15艦載機、運-20重型運輸機、各種武裝直升機和多功能直升機等。
中國正在測試安裝4台渦槳發動機的“鯤龍”AG-600水陸兩栖飛機，而俄同類產品A-40/42很可能不會再升空。中國研製了各種類型的預警機，而俄只有一種。
同時，不要忘了導彈系統。珠海航展上展出了能攻擊地面和海上目標的WS-600L多功能戰役戰術導彈系統、使用CM-401反艦彈道導彈的地面移動發射裝置和艦載發射裝置、安裝衝壓發動機的HD-1超音速導彈。
報導稱，在很多中國產品身上不難看到俄和西方元素。但重點不是這個，而是過去作為中國設計師靈感來源的個別國家現在已經在積極購買中國產品。

進博會兵器工業集團專場簽約 沙特、緬甸等國代表出席

2018-11-06，中國兵器工業集團在上海中國國際進口博覽會專場簽約會。
　　本屆航展，兵器工業集團推出了裝甲突擊、火力打擊、防空反導、智慧彈藥等領域一系列新產品及成體系成建制武器系統和解決方案，體現出我國陸軍外貿武器裝備的最高水準，展示了強大的科技創新、自主研發與先進製造能力。
　　裝甲突擊領域，以VT4主戰坦克、VT5輕型坦克、ST1型105毫米突擊炮、VN17型履帶式步兵戰車和VN16型兩栖105突擊炮等為代表的坦克裝甲車輛盛裝亮相。
火力打擊領域，集中展示由多管火箭炮、榴彈炮、迫擊炮等裝備構成的地空一體、射程銜接、點面結合、毀傷多樣的火力打擊裝備體系。以AR3型多管火箭武器系統、SR5型多管火箭武器系統、155火力打擊系統等為代表的多種口徑壓制武器發射平臺，覆蓋了遠、中、近各射程範圍，能夠滿足多種武器平臺不同類型的作戰需要。
　　防空反導領域，以低空和超低空防空反導為核心，集成中程和近程防空導彈系統、近程防空反導武器系統、自行高炮系統、彈炮結合防空系統等，具有多層協同、綜合防空、彈炮結合、導彈為主等突出特點。包括天龍50型中程防空導彈系統、倚天防空導彈武器系統等防空反導裝備體系列隊迎檢。
　　智慧彈藥領域，彈箭炮結合、穿破甲兼備、末敏彈攻頂，全面涵蓋了不同級別、不同類型、不同射程的反坦克導彈、火箭發射器及彈藥，具備射程遠、精度高、火力猛、威力大，操作維護簡便、效費比高等特點。有30多年輝煌歷史，久經考驗、威名遠揚的紅箭系列反坦克以及藍箭系列空對地導彈驚豔亮相。
　　回應
喂！這是進口博覽會！不是防務展銷會！你們跑錯地方了，你們應該去珠海！（笑）
一個單位啊。花開兩朵，各表一枝，一枝在珠海，一枝在上海？

美國30年內也不會向中國賣武器 還會進一步對華打壓 2018-10-11 新浪軍事

　　美國認為對華貨物貿易存在巨額逆差是“吃虧”，受到了“經濟侵略”，還說“吃虧”金額為“2000億美元”。如果美國肯賣高科技產品的話，還會有這麼大逆差嗎？比方說，美國的福特級航母賣不賣？一艘按150億美元算，賣給中國4艘，馬上就能填上600億美元的逆差。
　　美國不可能向中國出售CVN-78級核動力航母、B-2A戰略轟炸機、F-22和F-35戰鬥機、佛吉尼亞級核潛艇、C-5A戰略運輸機、P-8A反潛巡邏機等最尖端的武器，因這是美軍與其他國家保持技術優勢的王牌，對於潛在的戰略對手，美國不但不會出售武器，還會處處設限，即使是可用於軍備中的一個部件，美軍都會制定非常嚴厲的措施，防止其可能流入對手的手中。
　　正如30年前美國做出的對華禁售一樣，即使是技術相差1~2代的武器，美國也絕不向中國出售。
　　只國自力更生追趕的步伐正在加速
　　分析認為，美國現在不會出售武器給中國，未來30年也不會，反而是一步步增加對華的打壓力度，大到飛機小到晶片，都是美國防範流向中國的東西。美國同意向中國出售的，除了石油天然氣，就是汽車和奢侈品以及服務貿易，當然還有美國龐大的國債。對此，希望美國不要再叫囂了，因為中國的這個順差，完全是美國造成的，因為你沒有向中國一樣敞開胸懷供應包括中國在內的整個世界。而對於中國來說，也要認清美國的本質，現在局面，是遲早要來的，現在來了中國就要勇敢面對！（作者署名：軍評陳光文）
　　相關新聞
人民日報：若美賣中國4艘航母 馬上就能填補貿易逆差
　　回應
我國也曾有少數意見認為買現成的又便宜又快到手。落後1～2代總比落後3～4代好。自主研發可以慢慢來嘛。阿三就是上了這個當，要什麼都買得到，花錢還可以充大爺，結果幾十年了，還在買買買。技術只有靠自己發展才能得到，大力投資科研吧！
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-10-11/doc-ihmhafiq8412094.shtml

莫迪捲入印法陣風戰機交易黑幕 法國前總統公開證實 2018-09-28 參考消息

　　最近幾天，關於採購“陣風”戰機存在“黑幕”的報導充斥印度媒體。根據莫迪“印度製造”的要求，印度採購軍事硬體會要求外國軍火商與印度企業合作聯合投標，最終通過技術轉讓須實現在印度本土生產。
　　其實作為國際軍火市場上的採購大戶，印度官員在軍火交易中的腐敗作風幾乎是全球馳名。為了肅清軍購過程中嚴重的腐敗問題，印度為採購武器裝備設置了苛刻而又繁瑣的程式，最終導致很多廢標的出現，拖累軍備計畫。
　　例如，2014年印度陸軍終於等來了自己的火炮升級（斥25億美元採購814門火炮155毫米火炮），而這一採購從陸軍提出要求到最終實現整整過了30年。而莫迪上臺後積極簡化採購程式，試圖解決官僚作風對於國防建設的傷害，但是就如同硬幣兩面，程式簡化有可能令腐敗回流。
　　當莫迪深陷“陣風”交易案“黑幕旋渦”時，有媒體“挖出猛料”將“鍋”甩到法國前總統奧朗德頭上。達索的印度合作夥伴信實工業公司曾部分資助了奧朗德女友朱莉•加耶參演的一部電影。言外之意，奧朗德可能為私利在“陣風”交易案中用權力影響了印度合作夥伴的選擇。
　　但是奧朗德在第一時間站出來做了澄清。他表示在選擇信實工業公司這個問題上法國沒有發言權，相關合作夥伴完全是印度政府提供的。《印度快報》在題為《法國當初並沒有選擇》的報導中寫道，多虧奧朗德的一席表態，人們才進一步證實確系莫迪總理本人偷偷更換了合作夥伴，選擇了信實工業公司。
　　奧朗德把頭上的“鍋”取了下來，接下來就看莫迪如何回應了——宣稱奧朗德在說謊，或者把這一決策解釋成為扶持私營軍工企業而犯的“冒進錯誤”，抑或是堅持信實工業公司是“最好的選擇”。但不管怎樣，莫迪目前處境非常微妙，而對於歷經“九九八十一難”的“陣風”採購案來說，其前景就更加晦暗了。
https://mil.news.sina.com.cn/world/2018-09-28/doc-ifxeuwwr9075496.shtml

全球軍工百強名單曝光 英智庫：7家中企可進入前20名

　　2018年8月中旬，防務新聞網公佈了一份2018年度全球軍工百強名單，不過這個名單卻是不完整的。該名單公佈10多天后，防務新聞網8月24日報導，一家總部位於倫敦的智庫得出結論稱，7家中方公司可躋身全球前20大防務公司之列，每家公司的國防收入都突破了50億美元（約340億元）。
　　國際戰略研究所的兩名研究員觀察了航空工業、中國電科、北方工業、南方工業、中船集團、中船重工、航太科技和航太科工等8家中方主要的防務企業和其主要子公司後得出了這一結論。
　　此前在13日，防務新聞網公佈的2018年全球軍工百強名單的前10名為洛克希德。馬丁、雷神公司、BAE系統、諾斯羅普。格魯曼、波音、通用動力、空客、金剛石-安泰、泰雷茲、列奧那多等公司。這些公司中有一半來自美國，另一半來自英國、法國、義大利和俄羅斯。俄方的金剛石-安泰從去年的11名擠入前10，獲得了第8名的好成績。
　　與瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所發佈的2016年全球防務公司名單相比，國際戰略研究所給出的中方公司排名最高可達第5位，最低也能排到第22位，而8家公司中的7家都可以順利進入前20名。這個結果與防務新聞網給出的2016年資料大致相同，只是略有差異。當然了，西方媒體或智庫給出的這個結論於我們而言僅具有參考價值。
　　報導指出，雖然擁有約220億美元（約1500億元）國防收入的南方工業是其中最大的防務企業，可中航工業的表現更值得關注，它在過去數年時間裡取得了令人瞠目結舌的進步：2010年~2017年，集團總收入增長了93%，從2100億元人民幣（310億美元）增至4035億元（597億美元）。這裡面，37.5%的收入來自於國防專案。
　　當然了，飛機發動機等領域依舊是西方公司遙遙領先。報導也指出了，這些公司要想挑戰西方大型防務公司還有很長的一段路走。實際上，這點也可以理解。雖然在過去5~10年時間裡，我國國防建設取得了很大的成就，可在國際軍售市場上的表現依舊不及西方和俄羅斯的防務巨頭，而我方外貿武器在性能和實戰經驗等方面與外國也存在著一些差距。當然了，目前我方外貿武器裝備的水準已然有了質的提升，未來也將隨著國防技術的進步而進一步搶佔國際市場，這一點也是大勢所趨。
　　報導的最後也指出了，中方防務公司可能通過並購來改變排名靠後的現象。假設中船重工和中船集團合併為一家造船企業，那麼它們就可以輕而易舉的進入前10名。

市場行銷很重要！韓國K9自行榴彈炮拿下愛沙尼亞訂單 2018.07.23

6月下旬，愛沙尼亞共和國國防部新聞處宣佈，他們已經與韓國韓華集團正式簽署合同，採購12輛K9型雷霆自行火炮系統，按照合同規定，首批K-9自行榴彈炮將於2020年運抵愛沙尼亞。
　　回應
技術還是可以
應該說是價格很可以，至於技術麼，參數可能不錯，其他的就不敢恭維了。看延坪島炮戰的戰況這K9的性能不太敢恭維，不是雷達就是炮車出問題。

為什麼韓國K9自行榴彈炮如此暢銷？2017-5-5

國內很多人一提到K9自行火炮就嘲笑韓國缺乏核心技術，認為它只是個攢機貨，樣子貨。但正是這個攢機貨和樣子貨，連續多年取得全球銷量第一的成績。目前K9火炮的銷售總量超過了450門，銷售總金額至少達到了二十多億美元。這個數字已經非常誇張了，從2006年到2013年間的8年時間裡，全世界新型自行火炮的總銷量都只663門。那麼，K9為何能這麼暢銷呢？
　　首先，這款火炮有濃重的歐美技術背景，性能和精密度都很高（楨：?)，K9炮塔和車體採用全焊接鋼質裝甲結構，最大裝甲厚度為19毫米，可抵禦145毫米穿甲彈和152毫米炮彈碎片的攻擊。該炮車內可以載炮彈40發，配有自動裝填機，最大射速可達6~8發/分，爆發射速為3發/15秒，持續射速為2~3發/分。當發射火箭增程彈時，最大射程可達42公里。同時，火控系統也相當先進（楨：?)，可以進行自動定向、射擊諸元裝定，不僅可以實現3發彈同時彈著，還可以在停車後，最快30秒內打出第一發炮彈。K9自行榴彈炮還擁有一流的數位化作戰指揮系統，能伴隨機械化部隊行進作戰。
　　其次，K9自行榴彈炮有較為合適的銷售價格。價格是否合理取決於購買者是否能夠承受。K9自行榴彈炮的銷售價格，是購買者能夠接受的價格，這是構成K9自行榴彈炮暢銷的重要原因之二。
　　最後，韓國近年來武器的商業推廣投入上相當重視，在全球許多防務展上都不遺餘力地推銷自己的產品，而且韓國國防出口公司的辦事效率非常高，而且手段靈活，例如，向土耳其和印度的出口，就是採用聯合研製、技術輸出的旗號完成的，這對一些希望建立獨立自主國防工業的國家非常具有吸引力。
　　K9暢銷的秘訣值得中國外貿軍工企業還好研究借鑒，我國在90年代研製的外貿型PLZ-45就曾經成功出口科威特，而PLZ-52在技術上要比K9先進的多，我們希望它能夠積極開拓市場，取得良好的外銷成績。
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10國求購中國新型火箭助推魚雷 美軍卻聲稱不合規定2018-05-06新浪軍事

　　在今年東南亞地區的武器展覽中，中國YU-8式魚雷的外銷型號贏得了多國的青睞：這些武器，哪怕連同全套的作戰和搜索系統都算不得貴，但哪怕裝載在小型艦艇上，就賦予了中小國家相當的反潛能力。而其適用性極好，稍加改造就可以適應不同的發射器和發射平臺。
　　按照俄羅斯《軍事工業資訊》雜誌在4月的文章稱，展會後，一共有10國主動與中方聯繫，向中國表達了購買意向，求購一批新式魚雷，並達成了初步的購買協定，總的銷售數量可能超過2000枚之多。許多國家甚至上門洽談，並希望進一步瞭解這種新武器的威力。比如伊朗海軍的官員就對這些魚雷表示了濃厚的興趣，如果結合其海洋地理位置，的確可以發揮很大的作用。
　　不過美國軍方的相關人士卻發出了不同的聲音。其稱，中國在世界範圍內出售這種武器是“不合相關規定的”。不過，反潛類的魚雷只是防禦武器，無論是射程還是威力都遠遠沒有達到任何條約規定的上限，完全是一種再正常不過的武器。對此俄羅斯作者評論，這種毫無根據的指責“更多的是美軍對新式反潛魚雷可能改變海戰優勢對比的擔憂。
　　其稱，美軍內部認為新式魚雷的大量出售會“破壞海戰規則”。但奇了怪了，難道打仗還要按照對美軍有利的條件制定所謂的規則麼。伊朗海軍總司令堪薩迪則直言不諱地指出：正常的軍品貿易，和美國有什麼關係麼？其指責是沒有道理的。這位總司令的話的確指出了美國人所謂指責的本質所在。
　　實際上，美軍在乎的不是什麼條約，而是害怕，相對廉價的高性能兵器的普及，會愈發在各地對美軍構成威脅。魚雷、反艦導彈，歸根結底是一種不對稱兵器，這些武器未必能真正徹底地改變海上力量的對比，但被劣勢一方採用後卻足以對優勢一方造成足夠的威脅。
　　而對於美軍而言，這不可容忍。但我們完全沒有必要在乎美軍的指責：這些武器的出口完全合理，是我們和購買國家之間的事情，不需要，也輪不到美國人來談什麼“規矩”。不過，美軍越是各種指責，也證明這類武器對其的確構成了實質性威脅，後續型號是很值得繼續研發的。畢竟，魚雷和導彈武器在使用上性價比極高，十分靈活。（作者署名：軍事家）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-05-06/doc-ifyuwqfa7057423.shtml

隨著中國推進現代絲綢之路，海灣的石油供給對中國至關重要。因此，北京不希望此類石油流動遇到風險。
　　儘管中國的密集攻勢或導致騷動的紅海地區更不平衡，但只要北京的計劃奏效，那麼也門、索馬里和位於紅海西北的蘇丹及其附近的肯尼亞、莫桑比克和坦桑尼亞等長期治理不善且依賴援助的國家，都有可能為北京提供通往印度洋的港口，從而為一直迅猛增長的中國經濟迅速供應石油和其他礦產品。而中國正穩步在印度洋擴張自己的軍事影響力以控制相關航線。
　　中國在南海和馬六甲海峽努力擴張軍事影響力，表明北京準備在未來衝突中使用其越來越強壯的軍事肌肉以保持此類戰略渠道通暢。
　　回應
　以前我們是沒能力遠洋才說不在海外駐軍，現在不同了，我們應該放下所謂的君子之道，不自己說了嗎？海軍要走向全球。沒有多個足以支撐的海外軍事基地，有可能走向全球嗎？
　肯定會建的。現在我們也會說哪裡哪裡有我們的利益了，所以以後實行軍事保護就是應有之義。吉布提那個是第一個，以後慢慢就會有第二個、第三個以至N個。
　要軍事基地，也要君子之道。經濟聯繫和人心支持是重要力量，走霸道會極大提高成本，美國前車之鑑。
　有實力了不往外發展不符合規律 強必霸是有道理的
　別亂說。我們要的是經濟聯繫和人心，以一定的軍事保障為主。美國那條路不能走，不是因為道德，而是那條路不符合長遠。

《衛報》稱，美國武器的近一半賣給了沙特，美歐武器佔沙特武器進口量的98%。美國2017軍售約420億。報導稱，但沙特中東宿敵伊朗的武器進口只佔中東的1%。伊朗囿於武器禁運，武器進口不多，其主要是通過代理人爭奪中東勢力範圍。
　　回應
如果印度不是那麼驕橫跋扈，我們也賣不出去那麼多武器
中國應採取更加靈活有效的措施加大武器裝備出口量，爭取年內擠到前三之列！
美國就是靠戰爭財發家的國家。
中國大部分武器出口的地區，都是相對比較穩定的地區，而美國則是把大部分武器賣到了由美國挑動的戰亂地區。說明中國是負責任的，中國的武器出口沒有破壞地區穩定，而且還維護了區域和平。美國卻恰恰相反，美國政府通過非常手段把地區局勢搞亂，然後在把武器賣進去，不但破壞地區穩定，還通過武器買賣加劇地區的混亂局勢，所以事實已經很清楚了，美國政府是個不負責任的政府。

外媒：印度洋周邊有8個國家可為中國提供港口或通道

　　英國《阿拉伯周刊》2018.3.11：中國強力進軍新的紅海“大角逐” 中國正在軍事和經濟上穩步進軍中東和非洲。就在美國主導該地區半世紀後漸行漸遠、俄羅斯重建在當地影響力之際，北京正加大努力在中東打造橋頭堡。受困於連鎖戰爭且正瀕臨一系列新戰爭的中東，很可能受到中國向西擴張的影響。
　　在非洲的吉布提，中國的新軍事基地不久前舉行建成儀式，吉布提扼守亞丁灣重要航線及數千公里海岸線。北京還已獲得斯里蘭卡漢班托塔港99年的使用權。長期主導印度洋關鍵運輸航線的印度，正與中國爭奪位於曼德海峽與馬六甲海峽之間的海軍設施，這兩個海峽分別為連接紅海與印度洋、印度洋與南海的“咽喉”。

過去5年中國武器出口額排全球第5 多數銷往印度周邊

　　瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）2018.3.12報告，分析過去5年全球武器交易趨勢。報告顯示，美國和印度繼續把持全球最大武器出口國和進口國位置。過去5年（2013-2017），全球主要武器交易額比上個5年增加了10%，其中，出口到中東的武器大增，而流入非洲、美洲和歐洲的武器減少。
　　為排除短期波動影響，SIPRI以5年為調查週期監控全球武器進出口量。2013-2017，全球前五大武器出口國依次為美俄法德中，占全球74%。其中美34%俄22%法6.7%德5.8%中5.7%。與上一個5年相比，各國武器出口占全球出口總量的比例呈現出美法中增長，俄德下降的趨勢。
　　美國主要銷售到99個國家，其中一半輸送給局勢不穩定的中東地區。
　　因為俄向一些主要接收國的供應減少。俄向47個國家供應武器。印度（35%）中國（12%）和越南（10%）。儘管俄去年遭遇史無前例的製裁壓力，但俄超額完成了2017武器出口計劃150億美元，2018簽署的新合同將達160多億。
　　中國武器出口量增加了38%，主要出口國為緬甸、孟加拉國、巴基斯坦，分佔68%、71 %和70%。
　　前五大進口國依次為印度、沙特、埃及、阿聯酋和中國，占全球1/3。其中印度12%沙特10%埃及佔.5%，阿聯酋4.4%中國4.0%。和上一個五年相比，印增24%，沙特增225%和埃及215%，阿聯酋增51%，中減19%。
　　法新社分析稱，印與巴中關係持續緊張，推動印度對無法自行製造的大型武器的需求，相比之下，中國逐漸變得有能力自製武器，且持續通過武器供應，加強與巴孟緬關係。報導稱，巴武器進口過去五年減少了36%，特別是對美達76%。
　　該報告最令人憂心的一點是，中東地區的武器進口量大增。

中國獵鷹高教機擊敗歐美勁敵成功出口美國後院2018.3.5新浪軍事

　　近日，烏拉圭國會傳來消息，購買8架中國先進戰機的決定進入財政撥款階段！
　　這一批8架戰機，象徵著中國先進戰機已經擊敗歐美強豪，打入了更為寬廣的南美市場！
　　這一戰機，就是中國洪都集團的L15“獵鷹”高級教練攻擊機！
　　前年，烏拉圭已經派出空軍代表團，前往洪都考察L15獵鷹高級教練機。但最近烏拉圭國會國家武裝力量委員會副主席、人民黨議員Guillermo Facello在電視採訪表示，將向中國購買8架L15獵鷹高級教練機的活動，列入國會財政規劃。
　　中國戰機已經出口到了南美國家委內瑞拉，但這一國家採購中國戰機，主要是因為遭遇歐美製裁，根本不能購買歐美武器。委內瑞拉也只購買K8教練機、運8運輸機等二線戰機。而烏拉圭購買L15獵鷹，則是在完全敞開的競爭中，擊敗了歐美豪強。L15獵鷹高級教練機，在烏拉圭招標中遭遇了著名的俄羅斯雅克130、意大利M-346高級教練機。
　　L15獵鷹是目前國際市場上最先進的高級教練機之一，有相當的空空、空地作戰能力，打入烏拉圭市場證明其實力非比尋常！
　　烏拉圭空軍早已表態，非常希望使用中國L15獵鷹高級教練機這一既可以完成教練工作，又能進行空空空地作戰的戰機，取代多種繁瑣的現役機型。
　　烏拉圭方面消息稱表示，中國為L15獵鷹高級教練機出口提供了相關的財務優惠，提出了給烏拉圭享受特定的貸款援助。
　　L15還曾經試圖嘗試競爭美國空軍教練機項目。中國航空工業集團公司與位於美國加州的美國航空航天公司探討讓L15獵鷹參與美國國防部競標的可能性。這一合作，試圖將獵鷹推進爭取替代美國空軍T-38教練機的競標活動。但這一可能性相當小，處於政治原因，美國不可能接受中國戰機。（作者署名：空軍世界）
　　回應
擊敗他國不是靠飛機性能，還是優惠
韓國更是優惠加先租後售
首先，咱肯定不虧本。其次，戰機是小國的國之重器，買了我們的戰機，那麼就要培訓他們，以後的維護、升級，所以兩國之間的政治關係會被拉近。這個也非常值錢滴哈
http://mil.news.sina.com.cn/china/2018-03-05/doc-ifxipenm9391335.shtml

可以說，東盟的由於各國之間的內在矛盾和利益衝突，競相購買中國或歐洲的武器。在某種程度上形成了一場地區性的軍備競賽。不過，美國卻將這盆髒水潑到了中國頭上。其實，這些國家中除了個別國家外，都與中國有著極為密切的往來。馬來西亞的蘇-30是由中國進行維護和保養的，並從中國購買了“凱山”防空導彈，以及大口徑火箭炮等武器；印尼也是從引進了C-802反艦導彈，還有剛剛購買了“翼龍”無人機。不知這些購買中國武器的國家，在體系化作戰中，如何使用中國武器來對抗中國呢？
　　或許，美國人不過是想把水攪渾。讓那些原本是為了生意，而將武器出售給東南亞的歐洲國家，在西太問題上進行“選邊站”。同時，也在隱約的警告那些與中國過從甚密的東南亞國家，應該重新轉向美國，或者在這一區域裡的美國盟友們——日本、印度和澳大利亞。不過，美國並不聰明，東南亞國家之間那點矛盾還處理不及，又如何能在這種大戰略上進行選邊站隊呢？更何況，跟隨美國除了只能花重金購買美國的武器甚至二手武器外，一點經濟實惠都得不到，他們為何要跟從呢？
　　所以，東南亞國家的軍備競賽，還會持續下去。美國能做的要么來充當一個武器出口商，要么閉住嘴吧，不要大放厥詞。（作者署名：唐風宋韻）
　　回應
有危即是有機，中國缺乏海外基地，越南對週邊國家的威脅正好是中國乘機建立基地的時侯。在柬埔寨設立海軍基地，在泰國，馬來西亞，緬甸建設海軍基地。可以直接瓦解美日印澳的印太平衡又可以保護能源生命綫。老撾設立陸軍空軍，越南腹背受敵，中國可以安枕了。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-03-01/doc-ifwnpcns7739317.shtml

與老撾一樣與中國有著深厚友誼的柬埔寨，同樣在武器更新方面是從中國採購武器。只不過由於柬埔寨在上世紀90年代才結束戰亂，所以經濟更為落後。所以其裝備的武器，大多還是上世紀50、60年代的裝備。所以，更新起來首先以輕武器為主，比如97步槍、吉普車、卡車和救護車。此後，才逐漸購買了直-9等技術裝備。當然，在2017年末，中國更是將79式主戰坦克免費提供給了柬埔寨。
　　當然，中南半島上的另一個主要國家緬甸也是中國武器的主要用戶。與老撾求購中國陸軍武器，柬埔寨只能有限採購不同。緬甸可是海陸空，三軍同時採購。空軍方面，緬甸成為“梟龍”戰機的第二個用戶；海軍方面，雖然艦艇僅僅只有兩艘是來自中國的“老江湖”053H1，但是其國產軍艦不是有中國軍艦的影子，就是武器裝備以中國的為主，可以說海軍也是由中國武器武裝起來的；陸軍方面，除了VT1A主戰坦克、SH-1型155毫米自榴砲、新型100毫米輪式突擊砲等重型裝備外，單兵裝備也是以97式步槍為主。
　　中南半島國家的軍備競爭熱鬧非凡，那些島國似乎也不甘寂寞。比如，馬來西亞就從波蘭買來了PT-91主戰坦克，空軍方面更是F-18、蘇-30全部囊獲，海軍也是從英、德、中買來了各種輕型護衛艦，從法國買來了“鲉魚”級潛艇。與馬來西亞相鄰的新加坡，更是憑藉其發達的經濟，幾乎買來了各種先進武器，從美國的F-16戰機，到法國的“可畏”級護衛艦，再到德國的豹II，歐洲武器成為其最大的來源。當然，印尼也不敢落後，荷蘭的“西格瑪”護衛艦、美國的F-16（二手），德國的豹II主戰坦克。其他太窮的菲律賓，以及太小的文萊，成立不久的東帝汶，暫且不討論。

越南軍力發展令周邊3國不安從中國購先進武器對抗2018.3.1新浪軍事

　　這段時間，越南可謂是東南亞的明星國家。
　　一邊是美國航空母艦“卡爾·文森”號將在3月初到訪越南，成為1975年越戰結束後第一艘到訪越南的美國航母。一邊是瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所公佈的數據稱，越南軍費漲幅極大，在2020年將達到60億美元，比2015年增加30%以上。兩則新聞，其實同時在說明一件事情，越南除了在擴大軍事影響力，增強軍事交流之外，還在不斷的擴大武器採購，積極恢復其東南亞軍事強國的地位。
　　這些年越南，越南先後從俄羅斯購買了大量先進武器。空軍方面，蘇-27、蘇-30戰機早已在越南服役，甚至一度傳出蘇-32（蘇-34的出口版）和蘇-35也在越南的進入了越南的採購清單；海軍方面，4艘“獵豹”級輕型護衛艦已經全部服役，6艘“基洛”級潛艇也早已成軍；陸軍方面，T-90S也開始陸續交付。除了俄羅斯，越南也在積極的向歐洲和美國尋求武器，比如有意購買荷蘭的“西格瑪”輕型護衛艦，對美國的二手P-3C“獵戶座”反潛巡邏機青眼有加。
　　可以說，那個曾經號稱“世界第三軍事強國”的越南正在東南亞恢復其咄咄逼人的姿態。不過，有人歡樂有人愁，當年被越南侵略過的柬埔寨、老撾，以及與越南有領土爭端的泰國面對此情此景就坐不住了。為了應對越南人的威脅，再加上老式武器也進入到了更新換代的階段，於是這些國家也開始了武器購買的進程。
　　其中，在東南亞算是“財大氣粗”的泰國首先開始了自己的武器購買。空軍方面，泰國從瑞典買來了JSA-39“鷹獅”戰機，同時也購買了薩伯-340“愛立眼”預警機為“鷹獅”戰機提供早期預警和空中指揮；海軍方面，先是從中國購買了兩艘“北大年”級巡邏艦，又從韓國訂購一艘3000噸級新型護衛艦，還從中國購買了3艘S-26T型AIP潛艇；陸軍方面泰國先是向烏克蘭求購T-84M“堡壘”主戰坦克，在烏方無法及時交貨的情況下轉而向中國購買了VT-4主戰坦克。
　　與越南採購俄羅斯武器，泰國從多國採購武器不同，資金有限的老撾和柬埔寨，把武器更新換代希望全部寄託在了中國身上。其中，老撾由於是一個內陸國家，所以購買的武器裝備以陸軍為主，包括97式突擊步槍、新星2002裝甲車、運-12運輸機、直-9W直升機和CS/SH2型122毫米卡車炮都成為老撾的製式裝備。對於軍隊人數只有6萬左右的老撾軍隊而言，其現代化的裝備都是由中國提供的。

第五，不因政治原因而設置銷售障礙使中國軍火的出口持續增加。說起政治障礙，大家想到的第一個國家必定是美國。資深軍迷也許會想起令人國人扼腕的“和平珍珠”計劃：...
　　無獨有偶，巴基斯坦也在這方面吃過美國的“藥”：1981年巴基斯坦政府與美國政府簽署協議購買40架F-16A/B。...
　　作為一個講信譽的賣家，中國在國際軍火市場上從來沒有上述耍賴行為，從不出爾反爾，以政治作為藉口乾收款不發貨的事情。良好的信譽贏得好的口碑，中國軍火出口也因此逐年增加。
　　隨著中國工業能力的不斷增長和軍民融合的持續推進，更多性價比更高的中國造的武器裝備將會揚威異域。可以期待，隨著發動機技術的不斷提高與成熟，中國這個世界頭號工業大國在世界軍火市場所佔份額還會進一步提高。
　　回應
完整的工業製造，創造，配套產業鏈！出成績只是時間問題！
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-26/doc-ifyrwsqi2787483.shtml

第二，为客户提供多种多样的选择使中国军火拥有良好口碑。截止2017年，中国总共有中核工业，中核建设，航天科技，航天科工，中航工业，中航发动机，中船工业，中船重工，兵器工业，兵器装备，中电科等十一大军工集团。上述军工集团强大的研发和生产能力可以为用户提供包括战斗机、轰炸机、运输机、空中预警机、武装直升机、主战坦克、自行火炮、枪械、护卫舰、潜艇、补给舰、反舰导弹在内的陆海空军装备（体系）。
　　用户可以根据自身的需要进行多种多样的组合——现代战争的一大特点就是体系对抗，来源统一的武器装备不仅在后勤方面可以减少工作量和脆弱性，更重要的是可以迅速形成体系战斗力，这对用户来说是至关重要的性能指标。
　　第三，超前的理念设计使中国军火变得更加畅销。自从海湾战争后，人类战争的技术形态开始向信息化时代迈进。可以说，谁的战争理念领先于时代，谁将获得战争的主动权。而中国将超前的战争理念设计用于出口的武器装备领域，成绩斐然。这其中的代表作就是“彩虹-4”察打一体化无人机。...
　　第四，靈活的付款方式讓用戶感到貼心。目前世界上僅僅有十餘個國家能夠獨立研發生產第三代戰鬥機，僅有兩三個國家能夠獨立生產第四代及以上戰機，僅四五個國家能夠生產高性能防空導彈，僅七八個國家能夠獨立建造第三代主戰坦克，六、七個國家能建造區域防空艦艇，核武器、洲際彈道導彈等技術更是僅僅掌握在中美俄少數幾個軍事強國手裡。
　　而軍火本身這就是極端的壟斷行業，而且這種壟斷因為具有政治意義戰略意義，所以反而受到政府的高度保護，成為政府的工具，而在市場化經濟的今天，進一步強化軍火貿易的壟斷地位，這就決定了沒有武器研發能力生產能力的國家，為了自身的國防需求和政治需求，只能求助於這些國家，高價格向這些大國購買軍火武器。購買這些軍火往往需要硬通貨——美元。
　　而在軍火出口大國中，中國在付款方式方面最為靈活。例如，在中國和委內瑞拉的軍火貿易中，中國向其出口坦克火控系統、紅旗系列導彈的地面防空雷達、一體化防空網、運輸機、K-8教練機、兩棲戰車、大型水面艦艇和火砲、火箭炮等，最後中國考慮到委內瑞拉的經濟困境，允許其用石油採取易貨貿易的方法抵扣部分貨款。此外，中國向泰國出口的裝甲車是對方用桂圓幹進行易貨貿易的；而向烏茲別克斯坦和土庫曼斯坦出口的FD-2000型防空導彈則換回了天然氣。可以說靈活多變的支付方式為中國出口軍火贏得了不少用戶。

中國緣何躍升成世界第三武器出口國全靠這五大秘籍2018.2.26新浪軍事　

　　瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所2017年公佈的世界武器出口市場，數據來自於2012到2016年的公開報告。中國位列第三，但外界認為中國很多數據並未報告，實際金額更多。
　　作為一個發展中國家，從前的軍火進口國，中國是如何做到這樣的華麗逆襲的？筆者認為主要有以下幾個原因。
　　第一，完善發達的工業體係為軍火出口提供強大物質基礎。早在剛建國不久，中國就從蘇聯迅速引進和部署了全套的工業體系，還將包括導彈、核武器、核潛艇等高端軍事技術研發體係也建立起來，單是航空工業發展所需要的眾多風洞設施，就不是小國可以建立和維持的。這其中的根本原因就是中國的體量足以承接起整個體系，很多國家都試圖想在這些方面不受制於人，但國力人力決定了他們難以做到。而所有這些領域形成一個內部完善技術體系的好處是不言自明的，很多高度發達的國家現在也只搞幾個領域，走小而專的路線。那不是因為高明，而是因為無奈。時至今日，中國擁有世界最完整的工業體系，“全”是中國製造業的最大特點。
　　按聯合國的製造業標準，24個大項、39個中項、幾百個小項，中國全有。可以說，是從造鐵釘到登月車，一應俱全。
　　今天世界上最好的火電廠（超臨界機組）、水電站（最大單機容量）、核電站（第三代與第四代核電站）、電網（特高壓電網）以及最好的煉化廠之一（鎮海煉化）等都在中國。世界上最好的煤製油工廠、最好的石油開採技術、最大的模鍛壓機、最好的大件鑄造技術、最大規格和最大承重的數控機床、首台智能化數控機床等等也在中國。中國的陸工機械、海工機械、造船業的水平，也都已處在世界先進行列。中國的5G通信技術標準已被國際接受，全球五大通信設備製造商，中國占有兩席。中國的生物醫藥業也在快速發展。中國高端通用芯片、基礎軟件，核心電子器件、大型集成電路裝備的研發未來將取得重大突破。
　　可以說，自從2010年成為世界第一大工業國以來，中國的工業技術不斷發展提高，為軍工產品出口提供了雄厚的物質基礎。

以上說的只是影響武器貿易的幾個因素，此外還有種種原因會影響武器交易價格。總而言之，買家“人傻錢多”應該是比較次要的因素。
　　中國買武器就是花錢買好用，摻雜的東西較少
　　再回到開頭的問題，中國后買武器價格的之所以便宜，關鍵就在於我們自身有相當的基礎，購買武器本身比較“純粹”，也就是為了用，很多保障工作自己都能做，我們也不會還去要求什麼技術轉讓，更沒有交保護費的意思。買賣雙方是完全平等的地位，如此，武器價格自然就低。（作者署名：北國防務）
　　回應
　軍購就是這樣的同配置價格就是不一樣，你買不買？這其中有戰略利益考慮，看看台灣、印度、英國、韓國日本……同樣武器價格就是不同
　中國買得便宜關鍵還是在於自己有比較強大和完整的工業基礎，據說中國青睞蘇35就是看中了它的雷達和發動機，其他的部件基本上都可以用國產貨代替，可像印度和印尼這樣的國家就不行了，受制於自己的工業能力不行，他們只有成套全體系地引進，那價錢當然就貴了許多。

印尼買蘇35比中國貴1億為何中國購武器總比人便宜2018.2.19新浪軍事

　　據媒體報導，印尼已經正式與俄羅斯簽署了採購蘇-35，11架11億美元，而中國購買24架是20億美元。
　　這種情況其實很常見，比如中國買6個營S-400防空系統30億。而印度5個營55億，土耳其4個營也要25億。
　　從數字看的話，中國買武器確實最“便宜”，但這並不能說明全部問題。
　　首先，武器採購本身就是去選擇一個很大“套餐”，可選的東西太多。例如中國的要求可能就是俄空軍是啥樣的照著給我來就成，語言界面都不用改都可以。印度肯定不行，別說界面，其它任何細節都得按我的要求改改改……這是有先例的，印度購買36架“陣風”的修改成本就將近20億。此外，還包括配套武器怎麼配、量怎麼選等等。
　　其次就是採購背後的附加條款，印尼支付蘇-35的錢就有很多“花樣”，僅有1.7億用現金支付，剩下的這是以易貨（據稱是用咖啡、茶葉和棕櫚油）和抵消的形式進行合作，其中易貨占到了一半的價值，抵消的部分則占到35%，類似的易貨模式在中國的採購蘇-27時也採用過。
　　印度買武器貴則很大一部分原因是它推進“印度製造”的“法寶”——抵消條款，逼著武器賣家投資本國工業和技術轉讓。例如，2008年升級69架米格-29、價值10億，但其中30%金額的零部件將從巴拉特動力和印度斯坦航空公司引進；印度後來在採購米格-29K艦載機時同樣如此；以色列出售武器給印度也都接收其抵消條款，而且似乎比較積極，印度通過抵消條款獲得了大量的以色列軍事技術。印度向法國採購36架陣風高達88億，光看價格印度是“傻到家”了。不過，印度人心裡卻高興著呢，因為這筆交易的抵消合同金額占到了總價格的50%！其中30%用於轉讓軍事技術，20%用於協助印度廠商生產和陣風相關的零組件，印度的不少大小國防企業都得到了好處。問題的關鍵應該在於，印度花高價搞這些事目的達到了麼？
　　售後保障也是影響武器價格的因各重要因素，比如中國和中東土豪都買蘇-35，就算所有的硬件都一模一樣，中東土豪的最終成交價也必然比較貴，因為中東地區氣候比較惡劣，相關的保障難度更大，價格自然也高。此外，土豪們“嬌貴”，要你提供更好的售後保障，錢也會水漲船高。

中國成世界第一坦克大國：已將俄羅斯坦克逐出東南亞市場

孟加拉防務網站2018.2.3報導稱，由於俄羅斯出口的T-72B3坦克單價300萬美元，而且還是在20年前造的T-72基礎上改裝的，因此談判失敗。接下來，孟將購買數百輛中國退役的坦克，改裝後裝備部隊。
　　孟現役坦克全是中國生產的，包括66輛59式、180輛還在升級的59G“喬杜伊”（之前稱59BD）、50輛59P、44輛VT-1A（MBT-2000），總數340輛。孟現有7個步兵師，每師配一個坦克團，需要700輛，現在的缺360輛。而孟最終將擴編到10個步兵師，需坦克1000輛。
　　孟如果採購中國退役坦克，應該也會按照59G的標準來改。包括將砲塔主砲換為125毫米高膛壓滑膛砲，12.7毫米機槍也換成了新型號，砲塔前部、側面以及車首上方加裝模塊化反應裝甲，砲塔兩側加裝多聯裝煙幕彈發射器。根據孟加拉媒體的報導，59G採用了自動裝彈機，攜彈量28發，車內通信系統和火控系統都進行了更換，可能採用和96A相似的上反穩像式火控系統。59G的動力艙沒有升高，但由於中國這些年在柴油發動機技術方面進步很大，所以同等尺寸的新型柴油發動機功率會有較大提高。從整體性能上看，59G有了非常大的提升，特別是火力完全可以對付第三代主戰坦克。
　　中國已經幫助孟建坦克修理廠，現在的59G就是在這個修理廠，用中國提供的改裝套件進行改裝的。對孟來說，採購中國的二手坦克在本國進行改裝，不僅花費少、效能高，而且還能提高本國的坦克改裝和維修能力，是很划算的事情。
另外，在採購一批VT-4之後，將在中國的幫助下在泰境內建設一個東南亞最大的坦克維修中心，用來維修所有東南亞的中國坦克，此外，泰軍對VT-4的表現非常滿意，已經決定再購買150輛，屆時，泰國將擁有東南亞最強大的坦克部隊，以壓制越南的T-90S坦克以及新加坡的“豹2改進型號”。
　　加上最近正在使用VT-4坦克的巴基斯坦陸軍（競爭對手為烏克蘭T-84M），以及剛剛採購中國新型坦克的緬甸陸軍（競爭對手為俄T-72AM），中國向柬埔寨贈送100輛二手坦克等等，中國新舊型坦克已經在南亞和東南亞市場上獲得絕對優勢，特別是近期在東南亞接連拿下一系列訂單，幾乎將俄式坦克都“逐出”東南亞市場，目前實際上坦克產量最多的國家是中國，一方面正在大量生產15式主戰坦克、中等批量的99A以及適量的96B，另一方面，在出口市場上拿下摩洛哥、泰國、緬甸訂單後，還在爭取新訂單。
http://k.sina.com.cn/article_5559774322_14b636c72001007rxj.html

外媒關注中國航發技術進步：殲20發動機已可匹敵F22

　　香港《南華早報》2018.1.15援引中國政府消息人士的話報導稱，中國正在推進向德國出口飛機噴氣發動機核心部件——渦輪葉片製造技術和裝備的方案。韓國《朝鮮日報》指出，中國推進噴氣發動機核心部件的出口，可見其技術實現了飛躍式的發展。
　　《朝鮮日報》認為，在美國通用電氣公司（GE）等世界性發動機製造商工作的中國科學家和工程師從海外回國，也提供了很大幫助。受益於此，中國還研發出安裝在自行研發的隱形戰機——殲-20上的WS-15發動機。《南華早報》稱，該發動機能匹敵美國普惠公司（P&W）的F119，是中國的驕傲。F119被用於美國F-22戰機。
　　北京航空航天大學教授表示，向生產出人類首架噴氣戰機國家、世界製造最強國——德國出口技術，將成為展示中國技術崛起的契機。
　　回應
　歐盟不是禁止向中國出口軍事技術麼？現在為什麼中國確反而向歐洲國家出口與軍事有關的技術了？
　放心，我們現在不再是傻子了。一是為了賺錢，二是技術交換。而且，我們中國既然能將這樣的技術給德國人，那肯定是新的技術水平一定跟上了。
　噴氣渦扇發動機是末代飛機發動機技術啦，中國有更先進的發動機技術突破啦，其實理論來源也是德國二戰時期的爆轟脈衝發動機構想。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2018-01-16/doc-ifyqrewi7833242.shtml

印度這麼窮還有錢大買軍火？為壓倒中國不顧百姓生死2018.1.9新浪軍事

　　印度在2017年宣布的武器採購項目多的驚人，向美國採購的就有100億美元的“死神”“捕食者C”無人機合同，100億美元F-16戰機生產線合同。
　　俄羅斯方面需要支付的FGFA五代戰機數十億美元研發費用，S-400防空導彈數十億採購合同。採購國產光輝戰機80億美元。另外，還有潛艇、大飛機、陣風、航母電磁彈射等各種採購。
　　很多人不僅要問，印度看起來那麼窮，為什麼還有錢大量採購先進武器裝備？
　　印度一直自稱是亞洲大國，事事總與中國對比，還老是找中國的不痛快。在我們看來簡直是生活在“水深火熱”之中。人民生活的基礎設施都不不到保障，印度到現在還有近1/5的人（大約2.2億）仍用不上電。連民生都保障不了，他們買武器的錢是哪來的呢？
　　其實，印度的經濟還是可以的，幾百億美元還是有的，主要看他們領導是準備將錢用在買武器還是用於民生。
　　另外，印度宣布的軍購合同，大部分不是一次性付款，也不會馬上付款。印度融資貸款能力比較強，不過，印度採購武器的價格比這些國家正常出售的價格要高的多，從印度角度分析，用別國的錢買別國武器，何樂而不為？從出售武器的國家看，反正首付款已經夠成本了，貸款能收回多少都是利潤，為啥不干？
　　最重要的是，印度宣布的很多軍購最終能夠成真還是個未知數，就說F-16吧，現在貌似因為技術轉讓的事情卡住了，最終能不能執行變數太大了。再說FGFA，2007年至今，印度老是拖欠。
　　俄說，印度就那麼點錢，有時候錢是先買S-400還是新用於戰鬥機研發，印度自己都搞不清楚。俄現在沒有錢貸款給印度，因此催錢催的緊，所以這兩年印度慢慢的不買、少買俄裝備了。
　　印度還有一個小算盤，就是拖欠付款，待賣武器的國家金融崩潰，然後就可以極少的代價完成付款。當年，印度欠蘇聯100多億美元，最後蘇聯崩潰，盧布貶值，盧布對美元一度跌至3000：1，印度值100萬美元兌換盧布還給了俄，了了這筆巨額債務。（作者署名：前沿哨所）

大陸054A護衛艦 外銷巴基斯坦2017.12.29中國時報

隨著國力增長，大陸軍武技術不斷提高，加上相對便宜的價格，更具有國際競爭力。美國《國防新聞》周刊網站報導稱，巴基斯坦海軍發言人首次對媒體公開確認，已在今年6月與中方簽署購買1艘054A型護衛艦，並計畫再增購2艘，未來將成為其海軍主力。同時巴方也確認將同期購買4艘土耳其「島嶼」級輕型護衛艦，這些將取代巴基斯坦海軍現役6艘英國「女將」級，成為其海軍主力。
　　報導稱，巴方沒有採納以C28A（F22P）型為基礎的方案，最終選中以054A為基礎。
　　國際觀察家認為，巴買054A型非常合理，此前中國也曾向巴推銷在F22P基礎上安裝4面相控陣雷達和32單元紅旗-16垂發系統的設計方案，但巴方還是考慮到054A已是經過考驗的成熟艦艇，因此選擇了它。
　　巴表示，未來該國的054A將進行升級，安裝更先進的感測器和武器系統。該艦將配備到該國海軍150/151特混艦隊，擔負海上作戰任務。
　　巴同時宣布，已與土耳其達成購買「島嶼」級輕型護衛艦合約，該艦將安裝美國武器和電子系統，交易有待美國國會批准。

這是一出，西媒立即拿出這個事情當作給中國雷達潑髒水的一手資料，什麼中國雷達有質量問題等等言論，出現在加拿大《漢和防務評論》裡面，實際上，我方工程人員在檢查後發現雷達不存在任何問題，而是在技術指標的確定過程中，厄方在數據鏈上方面隱瞞了要求，此後，由於中厄雙方就雷達的一些技術細節，以及數據鏈通訊代碼的問題上出現糾紛，當時，厄方突然翻臉要求毀約，並讓中方退錢賠償損失，但雷達已經交付，這些雷達沒法和一些設備聯通，即便是這樣，厄方並不打算退貨，而是偷偷繼續使用。軍事專家告訴記者，中國近年來武器出口生意越做越大，已經排名世界第三，但我們也要看到，一些國家的信譽透支嚴重，一定要小心對方的“各種陷阱”，多長幾個心眼，防止上當受騙。（作者署名：圖說軍事）

全球軍火商百強出爐為何中國沒一家軍工企業上榜？2017.12.14新浪軍事

　　近日，斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI） 發布了2016年全球100家最大軍工企業的次年年度評級，根據各軍火公司在2016年的銷售額進行排名，評出了前100強的企業。
　　讓人大跌眼鏡的是，這100家公司裡面居然沒有一家是中國公司。難道中國愛好和平，從來不賣武器？亦或者是中國軍貿成績實在太差，入不了西方人的法眼？
　　根據這項研究，在2016年，排名前100名公司的軍品銷售增長是在過去五年持續下降後取得的。2016年，上述百家最大軍工企業在國內外市場銷售軍品共計3748億美元，比2015年增長1.9%。
　　這其中，最大的軍火國家當然是美國，美國公司在百強榜中佔據了60%；其中，前3名都是美國公司，前5名中有4家是美國公司，前10名中有7家是美國公司。
　　排名第一的是著名的美國洛馬公司的防務銷售在2016年達到了1070億美元，其中主要是依靠銷售F-35戰鬥機所得。
　　排名第二、第三的分別是29.51億的波音和22.91億的雷聲。
　　第四名是22.79億的英國BAE。
　　歐洲方面，2016年91.6億，增長0.2%。除了BAE外，空客以12.52億排名第七。意大利的萊恩那多以8.5億美元排名第九。
　　百強中的俄為15.6億，增長了3.8%。其中聯合航空以5.16億排名十三。
　　以上是第一梯隊的國家。作為第二梯隊的韓國，以色列、日本、烏克蘭等國家也有一些公司入選百強榜！
　　SIPRI註明，儘管一些中國武器製造商足夠大到可以排入百強榜單，但是由於缺少中國企業準確的銷售數據，因此無法對中國軍火商們進行對比！
　　回應
我們不追求上什麼榜單。我們只追求未來隨處可見中國武器就行了。

厄瓜多爾買中國武器後稱不能用：對華要賠償自己卻偷偷用2017.12.14新浪軍事

　　近年來，中國出口防空雷達成績斐然，自本世紀初開始至2016年，中國共向39個國家出口460多部各型號雷達，僅次於美俄排名世界第三。為什麼發展中國家大多向中國採購防空雷達系統呢？這涉及到防空雷達幾個應用上的根本問題。
　　從越南戰爭中美軍首次使用“百舌鳥”反輻射導彈攻擊高炮陣地和薩姆-2A地空導彈陣地開始，反輻射武器的大量使用已對防空系統中的雷達構成嚴重威脅，在上世紀90年代以來，海灣戰爭、南斯拉夫戰爭、伊拉克戰爭、空襲利比亞、以色列空襲敘利亞等軍事行動期間，發展中國家的防空雷達常常還沒有發揮重要作作用，就遭到發達國家空軍反輻射導彈的攻擊，而中國研製的雷達特別針對這一點進行了專門的設計。
　　對抗反輻射武器的首要問題是儘早發現目標。通過現代化的指揮信息系統將佈置在某一地區各種波段的搜索、跟踪和製導雷達聯接成網，就可達到情報資源共享。比如我國自行研製的YLC-18和YLC-2V就可以實現多雷達組網，並能夠與中國出口加密通訊系統，以及被動式電子監測雷達一起使用，同時，中國生產的雷達系統和中國設計的防空雷達網絡，可以利用反輻射武器被動雷達導引頭的分辨角比較大、測角精度比較低、易受兩點源（多點源）干擾的弱點，通過交替開機或合理分配目標，協同作戰，揚長避短，使跟踪方向、頻率、波形混淆，從而大大減少受反輻射武器攻擊的概率；例如，我國成套出口給土庫曼斯坦和敘利亞的防空系統，其防空雷達網內的同類型雷達相距較近時可同時開機，使反輻射武器瞄準中心改變，起到互為誘餌的作用。
　　據了解，YLC-18和YLC-2V在S波段，具有對空中目標進行探測、分類、截獲和跟踪的能力，並能把處理的雷達數據通過光纜或數據鏈路供給有關用戶，該雷達可用於S-300PMU和S-300PMU防空導彈，也可以用於國內出口的FM-60、KS-1A和FM-90，不過，雖然中國防空導彈出口非常暢銷，但一些國家的行為讓人覺得不可思議，2008年晚些時候，南美內陸國家厄瓜多爾和中國簽署了一個價值近7000萬美元的武器裝備合同，其中一項是中國向這個國家出口6套YLC-2V和YLC-18，並組建一個防空雷達網，用於其防空現代化工程，可有意思的是，中國出口的雷達到了厄瓜多爾居然“不能用了”，厄方稱這些雷達不能正常工程，要求向我方索賠。

韓國擊碎美製武器昂貴傳聞：中俄武器並不比美國便宜 （楨：?) 2017.10.22新浪軍事

　　目前，2017年韓國國際航空展正在如火如荼的進行。除了展示飛機，還展出全套先進的機載武器，當然這些武器幾乎都是從美國進口的。
　　值得注意的是，韓國人難得的在展板上把相當一部分武器的價格也給了寫出來。
　　AIM-9X空空導彈，射程22千米，55.7萬美元；AIM-9M，12.9萬。
　　AIM-120C，射程68千米，77.9萬；AIM-120B，65.2萬。
　　AGM-54G攻地導彈，射程25千米，22.8萬。
　　AGM-88反輻射導彈，射程148千米，34萬。
　　AGM-84H（SLAM-ER）攻地導彈，射程280千米，176.3萬。
　　AGM-84L空射型反艦導彈，射程170千米，150萬
　　GBU-10激光制導炸彈，射程12千米，2.3萬。
　　GBU-12，射程12千米，3.3萬。
　　GBU-24，射程22千米，13.3萬。
　　GBU-31聯合直接攻擊彈藥（JADM），射程24千米，5.7萬。
　　GBU-28重型侵徹鑽地炸彈，彈重2130千克、射程10千米，為34.3萬。
　　如果以當前同等技術水平的裝備來看，這些武器價格實在算不上貴，甚至可能比中俄還會更便宜。這一方面得益於美國龐大的產量，例如單一款炸彈的產量就是以幾十萬計的；另外，強大的工業體系讓美國在價格控制上也有，​​例如，精確制導武器核心的製導元器件，美國人更高的良品率就會體現在價格上。
　　當然，武器價格背後必然包含多種因素，例如在有軍援的情況下武器的價格可能是會有優惠的，巴基斯坦在2006年採購AIM-120C時，單價就僅需50萬。相比韓國2002年訂購的價格還更低，此時其它國家購買該導彈普遍上浮到了近百萬美元（如今，較新的AIM-120C-7價格已突破150萬）。
　　同時期，西班牙、泰國等購買AIM-120的價格也在70萬美元上下。因此，韓國此次列出的武器價格還是很能反應出美製武器的一個價格趨勢。
　　有人可以省錢買、有人可以正常購買，當然也就有人要“多付出”。例如比韓國還早買AIM-120C的中東油霸沙特，它在2000年的購買價格就達到了100萬。沙特還不算最冤的，台灣同年購買AIM-120C的單價竟然就達到了125萬。
　　回應
應該是出廠價，不包括維修和後勤支持。
買中俄武器也有維修和後勤啊。
武器那麼多種，就挑這些消耗量大的比。這些武器使用量大，平均價格自然能拉低，而且這些武器中俄更便宜
http://mil.news.sina.com.cn/2017-10-22/doc-ifymzzpv9090156.shtml

一非洲國家又向中國訂大批坦克靠這火力能橫著走了2017.10.14新浪軍事

　　回顧中國坦克技術發展史時，人們會發現上世紀80年代，中國連續推出多款坦克，80式，85式、88式等等，其中最成熟的當屬：85-IIM，一款產生過程相當曲折的型號。
　　上世紀80年代初，中國推出第二代國產坦克：80式，很快推出外貿型為：85式，又稱；風暴坦克，可惜都沒有得到訂單，但是我們沒有放棄，繼續改進了，到90年代初，才推出85-IIM，一經推出，就是被巴基斯坦選中，由巴方企業組裝，稱為：85-IIAP，隨後也被其它國家相中，後來的MBT-2000，以及VT4都是它的衍出型號。衍出自用型：96式，一款我軍大量列裝的型號，以至於85-IIM，也被稱為：外貿96式。
　　中國用了十年時間，才將80式改進升級為85-IIM，並最終的成功，這是堅持不懈的最好回報了。論起來，這已是20年前的舊事了，我們早已更先進的型號。然而讓人們沒有想到的，2017年，有照片顯示，一非洲國家烏干達又向中國訂了一大批坦克，其型號就是：85-IIM，成為這款坦克在非洲的第二個用戶。
　　烏干達為什麼會相中一款20年以來的舊坦克那？原因很簡單：適用！非洲地區的裝備水平較低，85-IIM的火力火力能在非洲戰場上橫著走了。主要是能扛一門125毫米坦克炮，別看採用俄式設計，卻採用西方工藝標準製造，膛壓比原版更高，使得威力、射程、精度都有較大提升，根據巴基斯坦軍隊的實際測試，其威力比原型要高很多，再加上下反影像穩定火控系統和新型夜視系統，整體的火力水平在非洲可以排第一位的。
　　由於安裝自動裝彈機，讓車組成員由4人減少為3人，新火砲沒有帶來整體車重的上升，只有約42噸重，既便動力系統仍然為730馬力發動機，但因戰斗全重較低，功率/重量比都約為18.5匹/噸，故依然保持良好的機動性，最大時速過60公里。再有，這種730馬力的發動機相當成熟，維護、保養等工作難度不至於讓非洲國家頭痛吧！
　　經過數次改進的防護，該坦克的防護水平不錯，蘇丹從中國購買了一些85-IIM，與南蘇丹軍隊的俄製T-72AV發生過多次戰鬥，從實戰結果看，85-IIM一直為最後的勝利者，取得了不錯的實戰戰果，T-72AV通常會被85-IIM打飛了砲塔，85-IIM損失卻相當小，既便被擊中，損傷也不大，至少沒有飛砲塔的記錄。也許正是實戰中的良好表現，才讓烏干達選中這款舊式坦克！（作者署名：麥田軍事觀察）

泰國用一行動證明中國裝備性能開口就追加153輛訂單

　　2016.3.21，泰國簽訂了向中國採購首批VT-4主站坦克的協議，一年半後，中國製造的28輛嶄新坦克抵達泰國港口，心情迫切的泰國軍方是一晚都不想停，連夜將這28輛坦克運抵部隊駐地，10月10日，28輛坦克抵達泰國孔敬泰軍第三騎兵旅總部。
　　而之前，泰國訂購的烏克蘭T-84堡壘主戰坦克6年時間才交付了20輛。泰國軍方這次有幸見識到了中國軍工企業的效率。
　　泰國服了，用實際行動證明中國裝備好到爆，開口就追加153輛訂單
　　坦克一下船就趕緊往家運，急啊！
　　VT-4在今年8月份的中國裝甲與反裝甲日上大放異彩，其主動防禦系統攔截反坦克火箭讓人為之震撼，當時就引爆中外網絡，中國國產“GL-5型主動防禦系統”電光火石之間射出成功攔截89式120毫米反坦克火箭彈。之前網友只知道VT-4是中國製造的先進主站坦克，但是沒有想到如此先進。
　　GL-5一亮相，讓全世界都見識到中國現在對外銷售的武器裝備已經非常高科技，俄羅斯媒體坦承，正是VT-4的先進程度超過T-90S，所以中國才在泰國贏下了訂單。
　　而泰國也用實際行動對VT-4做出了肯定，在去年訂購首批VT-4之後，還沒有送貨之前，泰國軍方在中國體驗了TV-4先進性能之後，在今年上半年又追加了21輛的訂單。泰國軍方曾表示，泰軍計劃裝備153輛VT-4。
　　值得一提的是，在同俄羅斯T-90競爭泰國訂單之際，俄羅斯T-90售價是150萬美元一輛，而中國VT-4同泰國簽訂的協議是535萬美元一輛，VT- 4出口憑的不是價格，而是性能！
　　VT-4不是泰國購買的中國的第一款坦克，泰國為了應對北方邊境防衛戰爭，向中國尋求支持，中國以半賣白送的“友誼價”緊急賣給了泰國一批69II型坦克，該坦克在泰國後來的戰爭中表現非常出色，屢立戰功。戰爭結束後，69II退入二線。2010年泰國軍方決定將這些已經完成使命的69II沉入海底，作為人工魚礁繼續發揮餘熱。（作者署名：小飛豬觀察）
　　回應
　153輛小編你下的單啊？90 150W一輛？小編吃醉了吧.
　你們這些評論，沒有一個說到點子上的，因為，這批坦克是泰國用來對付越南的！T90S確實不如VT-4這個俄國人自己清楚，越南也清楚。
　VT4的性能，泰國在東南亞已經能稱霸了，包括新加坡的豹IIA4
　打打試試看，可要給爸爸爭光啊

一般將吊艙集成於載機時也需要對飛機進行相應改造，特別是對機載計算機進行滿足投放常規炸彈的軟硬件改造，還必須為吊艙和載機實施通信線路搭橋。由於飛機平台設計之初機載計算機接口有限且大多數為專用接口，這種搭橋活動並不是電腦USB口插入那樣簡單，需要對線路和軟件進行重新設計。美國除將先進瞄準吊艙配備給戰鬥機外，還配備了B-52這種老款轟炸機，這使得B-52的作戰能力大幅度提升，退役時間被延遲到2050年。
　　對於隱身飛機而言，如果不能對地精確轟炸，其體係作戰威力將大大降低，美國F-35一改F-22走純制空路線的設計思路，​​為F-35配備了分佈式綜合光電系統，實際上就是一款光電瞄準系統。該系統由EOTS和EODAS兩部分組成，EODAS由安裝在機身不同方向的6個傳感器組成，可使飛機不開雷達就能獲取周邊360度範圍內態勢信息，最大探測距離可達1000千米，主要起對空中目標的遠程預警作用。但由於其瞄準精度無法滿足對地攻擊要求，因而還在機頭下方配備了EOTS系統用於對地轟炸瞄準，觀察我國的殲-20機頭下方也配備了該裝置，可見殲-20並非走F-22的純制空路線，而是更親睞F-35設計思路。
　　總的來說，這種裝備成本小，收益高，可充分發揮普通彈藥威力，大大提高戰機對地攻擊能力。中國空軍早一天裝備，就能早一天向攻防兼備型空軍邁進。（作者署名：雲上的空母）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-09-30/doc-ifymmiwm2181608.shtml

這款設備價格並不昂貴但中國空軍若列裝戰力將翻倍2017.9.30新浪軍事

　　我們常常在電視上看到中國空軍戰機習慣於打火箭彈、凌空扔鐵炸彈，卻從來沒有看到國中國空軍在高空投擲常規炸彈與地面部隊實施戰術配合，這種現狀讓中國空軍大量庫存的常規彈藥在現代作戰中無用武之地，造成極大的資源浪費。而防區外發射精確制導武器過於昂貴只能用於前幾波次進攻，這極大的製約了中國空軍向攻防兼備型邁進的腳步，一切都來源於轟炸瞄準光電系統的缺失。
　　傳統的光學轟炸瞄準系統是目前中國空軍戰機的主力轟炸瞄準系統，這種系統一般由電子計算機、轟炸雷達和光學瞄準具組成，無法滿足現代作戰需求，突出表現在三個方面：一是目標信息獲取難度大。純光學瞄準具在夜間及復雜氣象環境下難以觀測到目標，瞄準時甚至需要機組人員附身爬在瞄準具上，空中的氣流較大時很難保證準確觀瞄。
　　二是轟炸瞄準精度低，傳統的轟炸瞄準系統無法使用制導武器，轟炸誤差一般在200米左右，要增加精度，就必須降低飛行高度，令載機平台處於不安全狀態。三是載機生存率小。光學瞄準具操作繁瑣、瞄準時間長、轟炸雷達的高頻信號易被捕獲，這些都會導致載機生存率較低。
　　而轟炸光電瞄準系統恰好能解決這些問題，該系統由兩大模塊組成：一是可見光和紅外熱成像模塊，可實現對目標的全天候觀測；二是激光模塊，可實現對目標位置信息的精確測量和對激光制導武器的導引。隨著作戰需求不斷引導裝備功能分化，兩個模塊逐漸發展成以紅外搜索與跟踪系統（IRST）、前視紅外成像（FLIR）和激光瞄準指示系統（LTD）三個模塊集成的光電瞄準系統。該系統能夠在飛機雷達關機、無線電靜默下對目標實施全天候快速搜索、跟踪和瞄準，是信息化條件下空對地作戰的必備神器。
　　通常使用的光電瞄準系統被集成在飛機吊艙裡，上世紀80年代，美軍為F-15E、F-16、F/A-18戰機開發了藍盾吊艙和夜鷹吊艙，兩種吊艙由光電探測設備和機載計算機設備組成，分別實現目標的信息獲取和信息處理，可引導常規炸彈達到10米以下誤差的轟炸精度，且不受投放高度限制，大大降低了載機受地面簡易防空導彈和火砲的威脅程度。相對傳統轟炸瞄準系統，對地攻擊作戰效能提高數百倍。美軍後來又連續發展了更為先進的萊特寧和狙擊手兩款瞄準吊艙，進一步提高了轟炸精度，目前該兩款吊艙已成為美軍各類戰鬥機、轟炸機的主力瞄準吊艙。

央視披露中國AKD63導彈造價數百萬為何不比美便宜2017.9.30新浪軍事

　　AKD63空地導彈進入中國空軍的時間僅12年，還算是一種年富力強的武器系統，由於採用電視制導，技術基礎較老，體積大、飛行速度慢，顯得有些落伍。改進以後的AKD-63B導彈，採用紅外成像製導，具備了全天候作戰能力，極大的提高了戰場適應性。
　　實際上中國現役先進武器和彈藥的造價都很高，高到出乎你想像。也有些軍迷認為只要產量大，武器價格必然會低廉，這是不了解中國軍隊武器訂貨造價規定。
　　我國的有些武器比西方國家採購價格要昂貴的多。例如國產CS/LR46狙擊步槍，加上配套部件全稱為“7.62毫米高精度狙擊步槍系統”，據稱單價為26萬，因而被網民戲稱為“26式”。CS/LR4系統除了槍和彈外，還包括32倍白光瞄準鏡、微光像增強儀、激光測距/彈道解算計算機，還有維護工具等備用彈匣等配套附件，26萬是不包括子彈在內的一整套系統。而美國陸軍採購一支巴雷特M82A1大口徑狙擊步槍，裸槍不含瞄準鏡的價格僅為6350美元。老百姓買的話只有6600美元，即便是加上瞄準鏡和火控系統等附件，也絕不會超過26萬元的天價。
　　我國採購和生產武器，跟民間生產襪子和T恤衫牛仔褲完全不同。
　　長期以來，我國現行的軍品定價原則，是軍品定價成本加5%的利潤兩部分組成（這裡所說的計劃成本是軍工企業計算出來的個別成本，而不是部門或市場的平均成本）。
　　即軍品價格=（軍品製造成本+管理費用+財務費用）*（1+5%）。
　　中國產的300毫米遠程火箭炮的普通火箭彈造價就高達70萬元，制導火箭彈則要數百萬人民幣。所以，中國的先進武器並不便宜，尤其是精確制導武器，甚至貴過美國。
　　以美國生產了6800枚的戰斧巡航導彈為例，早期價格高達140萬美元，最新的改進型則降為60萬美元一枚，目前綜合平均價格為109萬美元一枚。而中國的長劍20（AKD20）空射巡航導彈，有軍事專家推測ADK20空射巡航導彈的造價不低於500萬元。（作者署名：科羅廖夫）
　　回應
現代戰爭，窮國真打不起，所以中國必須富起來！
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-09-30/doc-ifymmiwm2273244.shtml

美媒稱中國武器出口額5年內飆升74% 已躍居世界第三

　　美國《國家利益》雙月刊網站2017.9.27發表了羅恩·馬修斯和平曉娟的文章，渲染“為什麼世界應擔憂中國的軍事出口”。其中提到，中國武器銷售規模正在擴大，其2012年至2016年的對外軍售占同期全球武器銷售總額的6.2%，與2007年至2011年期間相比，軍售規模飆升74%。事實上從2012到2016年，中國的武器出口超越了德國、法國和英國，成為世界第三大武器出口國。
　　這並非暫時現象，而是長期趨勢。從2000年到2015年，中國武器出口規模擴大了6.5倍。2016年，達21億美元，略低於法國的22億，但比英國的14億多出許多。中國在2016年全球武器出口市場的份額還遠低於美國的33%，但與俄（23%）的差距正在縮小，而與法國（6%）、德國（5.6%）和英國（4.6%）的差距已經徹底消失。
　　報導稱，中國的武器出口一直被認為缺乏全球吸引力，因為過去五年其72%的武器出口隻流向三個國家：巴基斯坦、孟加拉國和緬甸。然而這種說法是不公平的。依賴少數幾個核心客戶，是成熟的武器出口國和“新入場者”的正常做法。
　　俄是2012年至2016年世界第二大武器出口國，但其70%的對外軍售主要面向四個國家——印度、越南、中國和阿爾及利亞。英國也不例外，其71%的武器出口到印度、美國和沙特阿拉伯（僅沙特一國就佔英國2010年至2015年五年軍售總額的一半）。
　　現在中國已經成功擴大了客戶群，如今在向55個國家和地區出口武器，業務覆蓋亞洲、中東、非洲和拉丁美洲。中國的多數客戶的確是發展中國家，例如其三分之二的客戶位於世界上最貧窮的大陸——非洲，它們從中國採購的武器系統大部分是基本的軍事裝備。
　　但是時代正在變化。中國人民解放軍已經用改進後的國產裝備替換老舊的蘇式裝備，如今正在向泰國、緬甸、孟加拉國和巴基斯坦出口現代化裝備，如99式主戰坦克、殲-10戰鬥機和元級潛艇。
　　技術水平的進步，再加上相對較低的採購成本，使得中國出口產品性價比越來越高。它們吸引了眼光更高的買家，如今中國25%的客戶屬於中上/較高收入國家行列，如土耳其、沙特阿拉伯和阿聯酋。
　　中國的武器出口模式主要基於三個原則：有助於接受國的正當自衛能力；不損害有關地區和世界的和平、安全與穩定；不干涉接受國的內政。
　　這個政策對於過度依賴美俄武器的二級和三級軍事國家來說特別有吸引力。中國武器讓貧窮國家有機會拓展武器來源，在軍事能力方面獲取一定程度的自主性，並增強對武器禁運的戰略免疫力。

任何武器裝備都有壽命，例如對於戰機而言，就存在著技術壽命、日曆壽命和疲勞壽命三種不同的定義方式。一般國家在正常使用時，三種壽命差不多是同時到期，而美軍的裝備則處於一種尷尬的狀態：由於美國在軍事技術領域裡的領先地位，其武器裝備哪怕是上世紀90年代甚至更早前生產的，總體技術水平在當代都算不得落後，加之美軍頻繁對其進行升級，其技術壽命應該還有不少富裕；但是如果計算產品的日曆壽命的話，美國空軍的F-15C最年輕的一架已經服役了32年，最早的F-15E已經服役近30年，最新的也已經使用了16年，其F-16機隊裡最新的也已經有了15年的歷史，對於一般日曆壽命最多20-30年的戰機而言，他們也已經進入了中年甚至老年甚至“超齡服役”；而對於疲勞壽命來說，美國空軍的F-15大約9000小時的壽命和F-16大約8000小時的壽命都不算短，但由於美軍在冷戰後極端頻繁地使用這些戰機，他們的疲勞壽命要么已經接近“大限”，要么已是超期服役
　　正是這種三重壽命的矛盾，讓美軍遲遲下不了將其淘汰的決心，而如果要繼續給這些飛機續命，需要將飛機的縱梁、翼梁甚至是機翼整體換掉，再加上對航電設備、發動機還有武器系統的全面升級，其需要的資金和改動的規模其實已經和採購新機相差無幾。
　　要徹底解決這個問題，唯有徹底更新替換現有裝備，而考慮到美軍的規模，加上前幾年F-35系列替換機型因為延期試驗導致項目超支，又沒有額外資金貼補，一度取消過數架F-35的交貨計劃，而將其資金挪用來填補項目額外開銷。
　　如此一來，美國軍隊只能寄希望於更高的軍費投入，來實現更大規模的部隊換裝，以期盡快還掉欠賬繼續前進。反正2016年美國的軍費開支只佔GDP的3.3%，即使2018年加到7000億美元也不會超過4%，雖然不管怎麼樣都大大高過中國的1.9%，但無論是比起俄羅斯的5.3%，還是裡根時代美軍真正“窮兵黷武”時期佔GDP6.6%的超高額國防預算都還差得遠。
　　回應
　只要美國有錢，還是很強大。
　美國的國債有46000億。
　我們中國與美國發展軍隊沒法比,我們有我們的發展過程,沒必要亂花冤枉錢,慢慢的發展,關鍵是要發展自己需要的裝備,而不是盲目的去追求超前可能不不到的裝備那樣浪費,慢慢拖死美國,不急我們中國是後發製人用太極方式

而那些概念新奇的高端方案，比如武庫艦什麼的，則總是在媒體一番熱炒之後就消失無踪。在那個時候看來，美軍的這一系列針對威脅的處置，總體來看是不算失敗的。畢竟在裝備性能早就夠用而防務預算削減的情況下，經濟適用是最科學的。
　　而進入21世紀以後，美國軍隊的一連串變故則把美軍引向了另一個方向。先是思想激進的拉姆斯菲爾德為了改革美軍把包括新型自行火砲、偵查武裝直升機等美國陸軍一系列先進的未來裝備給統統取消，再是為了美軍能夠全球快速部署介入力推斯特萊克中型旅。但隨後爆發的阿富汗戰爭和伊拉克戰爭卻恰恰不是那種需要美軍快速部署能力的中低烈度治安戰。
　　雖然美國軍方反復強調斯特萊克裝甲車的裝甲多麼多麼有效、加裝了格柵裝甲的裝甲車能夠挨多少發RPG火箭彈也保證乘員不受傷，但大多數美軍仍然巴不得自己在遭到路邊炸彈襲擊的時候身處M1戰車的艙內，或者在遇到地雷的時候躲在防雷車裡面。經年累月的反恐戰爭裡，美軍再次像越南戰爭一樣，不僅每年要花數百上千億美元（最高的2008財年甚至達到1870億美元）投入十多萬美軍在海外的作戰需求，還採購了大量治安戰專用的武器裝備，比如美軍在2007年開始為了防止路邊炸彈的威脅，採購了27740輛各種型號的防地雷反伏擊車裝備美軍，用於在伊拉克和阿富汗的巡邏和作戰任務，而每一輛車的平均採購價格都要數十萬美元，根據美國國防部自己的報告，整個防雷車採購項目合計耗資達到了485億美元，而在美軍撤離伊拉克後，這些車輛中60%的命運是直接扔進了美軍的倉庫，剩下的車輛也因為在傳統的作戰環境中因為外形高大、防禦力一般且機動性不足而飽受美軍的詬病。
　　與此同時，美軍在下一代裝備換裝上則犯下了一連串的失誤，不僅徹底停止了本國空軍採購改進後的F-15和F-16新型號，還過早關閉和拆除F-22戰機的生產線，到針對反介入武器時的應對準備不足，再到下一代大型水面艦艇和輕型水面艦艇定位科技樹雙雙點錯……再加上F-35由於開發上的延誤，遲遲沒有具備完整戰鬥力的能力。這也導緻美國面對紛至沓來的威脅之時，很多時候只能使用上世紀90年代乃至80年代的武器執行任務。

從1965年到1975年，美國的軍費在賬面上增長了約60%，但因為這一時期美國經濟的嚴重問題，讓開始服役的新一代武器裝備因為通貨膨脹價格飛漲，加上越戰期間大量軍費實際是用於作戰化作炸彈和橙劑扔到了越南，美軍實際的經費也因此捉襟見肘，不僅部隊裝備的戰機、戰艦數量都出現巨幅下跌，美軍也因為缺少優秀軍人變得問題重重，在美國公眾眼裡的聲望也降到了低點。而裡根當選美國總統後，為了兌現其競選時加強美軍的承諾，自然也開始進一步增加美軍的軍費，並一次次將美國軍方“想想而已”的樂觀軍費目標直接變成實打實的美元投入到國防工業的方方面面。
　　正是在上世紀80年代，極為充裕的軍費預算使得美軍實現了徹底的現代化。美國空軍在整個80年代換裝了上千架全新的F-15和數千架F-16戰機，B-1B和B-2兩款戰略轟炸機也在這一時期研製並開始裝備；美國陸軍換裝了以上萬輛M1系列主戰坦克和M2步兵戰車為核心的地面部隊核心體系；美國海軍則在這一時期開始堅定全核動力航母的路線不動搖，並且將包括提康德羅加級導彈巡洋艦、洛杉磯級核潛艇以及俄亥俄級戰略導彈核潛艇都送下了水。而裡根以及隨後老布什時期美國龐大而現代化的軍事機器，也成了冷戰結束後美國干涉全世界各種事務，維護美國霸權的重要力量。
　　按照80年代的美軍設想，到了90年代，在美蘇軍備競賽的大背景下，美軍自然要從90年代中後期開始裝備全新一代的作戰裝備和武器。這些武器我們後來有的看到了，有的卻沒有看到。原因也很簡單，隨著冷戰的結束和美國全面超級大國地位的穩固，美國軍隊的建設方向發生了巨大的變化：一方面由於蘇聯的解體，美軍對各類尖端武器的需求和急迫性都不如以往，反而對乾涉地區事務所用的武器裝備更具需求；另一方面則是冷戰結束後軍費無論是賬目上還是購買力上都陷入了縮減，使得美軍對各種冷戰期間立項但尚未進入實質深度開發階段的武器都缺乏進一步投資的興趣和能力。
　　這樣的策略結果，就是F-22這樣冷戰結束前已經造出原型機的方案得以繼續研製，海軍還處在效果圖階段的NATF項目則被砍掉；從“提康德羅加”級降級而來的“阿利·伯克”級驅逐艦得以批量建造，打算全面升級防空系統但還處於概念階段的CG-X方案則被一拖再拖最後徹底取消。
　　全新提出的方案則大多更加註重現實可用性，比如F/A-18E/F”超級大黃蜂”這樣的中庸機型，以及最初的JSF這樣注重採購成本與作戰性能有機統一的廉價戰鬥攻擊機。

美國新財年國防預算創新高：多出來的錢用在了哪兒？2017.9.24新浪軍事

　　本週，美國新財年的國防預算基本算是大勢已定，總額接近7000億美元的軍費開支不僅遠遠超出特朗普政府最初謹慎提出的數額，也遠遠高出2011年《預算控制法》中規定的國防預算上限。儘管離款子批下來還有時日，但是美軍已經把這多出來的近千億美元的去處安排得妥妥噹噹。這筆高額軍費存在的意義和效果何在？答案毫無疑問要從太平洋對面的對手的變化那裡說起。
　　美國的“贖債”軍費
　　本週二，也就是美國當地時間的9月18日，美國國會參議院以89票贊成、8票反對的表決結果，通過總額6920億美元的2018財年國防預算。至此，2018年度的國防預算基本算是塵埃落定。接下來美國參眾兩院還將通過兩院聯繫協調委員會將兩院各自通過的議案進行協商修訂以形成統一的最終版本，並送交美國總統特朗普簽字以正式通過。
　　從軍費數額上，這次軍費預算比起2011年美國軍費高位的7113億美元，還稍微差了幾十億美元，但當時的軍費中有將近1600億美元的開支是用於美國在伊拉克和阿富汗戰爭中的軍事行動所需，相比之下，2018年的預算中只有大約600億美元用於伊拉克和阿富汗，其餘6400億美元都是所謂的基礎軍費，實際用於軍隊訓練、人員薪資、裝備更新等的資金規模多了1000億美元左右。雖說美元的實際購買力正日趨下降，但2018年美軍預算的實際增長顯然可算是史無前例。
　　更加不同尋常的，是此次國會通過的國防預算數量之多，甚至超出了特朗普政府今年提出的6680億美元的目標，也比美國國防部今年5月提出的6391億美元的需求多出500多億美元。這些多餘資金之中，相當部分都將被用於額外採購一批裝備。此前觀察者網也曾引用美國媒體上透露的部分消息羅列部分，雖然在不少項目的實際增購數量上與國會最終通過的採購數有所偏差，但也大概表明了增加採購數量的趨勢。
　　國會此舉自然贏得了美國國內許多支持美軍現代化人士的讚許，對美軍而言，這樣的增購自然也是好事一樁。對於其他國家的軍隊，這又顯然是美軍“窮兵黷武”的舉動。不過如果從美軍本身的狀況和其軍方的設想目標看，這更應該是美軍針對本國長期以來裝備老化之下做出的“補課”之舉。
　　說起美軍的裝備更新和老化，最早得追溯到上世紀80年代的里根時期。在此之前，美國軍隊先是花了10年時間從越戰的泥潭中脫身，然後又因為美國經濟陷入滯漲而飽受軍費不足之苦。

但烏也並非沒有還手之力。1996年，為完成向巴基斯坦出口320輛T-80UD坦克的世紀生意，多名受僱於俄的烏專家玩了一把無間道。當時烏並無完整的坦克製造能力，大部分技術還得依靠俄。面對俄的技術封鎖，基輔國家砲兵和輕兵器科學技術中心主任勃達倫科聯繫在俄多地的烏專家，設法獲得製造裝甲、火砲等核心裝備的秘密技術，幫助烏造出合格的樣品。
　　總體而言，烏專家面對日漸衰落的故國軍工業，更多只能慨嘆形勢比人強。俄《獨立報》稱，保守估計，在蘇聯解體後，俄引進的烏軍工人才應在數百人左右。如今受到西方制裁的俄也面臨嚴峻的經濟寒冬，加之更多擁有強大財力和優厚生活條件的國家參與競爭，俄未必能打贏這場智力戰爭。
　　回應
類似二戰結束的德國！
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烏克蘭專家盛讚中國航母史無前例
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美國財大氣粗下手最狠
　　烏獨立後僅兩年，經濟狀況和居民生活水平就呈現斷崖式下滑，1994年GDP下降24%，近乎於雪崩。潰敗的經濟對烏軍工綜合體更是致命，許多寶貴的人才和技術紛紛外流。
　　在爭奪烏軍工人才的大戰中，財大氣粗的美國下手最狠。1992年初，得到美國國務院資助的烏人民聯盟、烏-美老兵委員會以及美烏企業基金會等NGO組織如潮水般湧入烏各個角落，藉口是防止敏感技術人才的外洩。
　　美國通過烏還搞到了很多俄獨門技術。俄中央水翼艇設計局副總設計師阿森涅夫透露，20世紀90年代，美國看上該局新研製的高速地效導彈艇，但被警惕的俄設計局拒之門外。於是美國人轉而向烏尋求幫助，因為烏有大批生產廠家是中央水翼艇設計局的合作單位，掌握有很多相關技術圖紙。仗著大把美鈔為後盾，美國招募了多達200名烏工程師。
　　伊以你爭我奪軟硬兼施
　　比起相對單純的搶人才，搶技術，以色列和伊朗這對死對頭圍繞烏專家的爭搶卻充滿了火藥味。1994年，克羅地亞從烏買來一個營的S-300PS防空導彈，並聘請超過20名烏籍專家提供技術保障，準備將這些先進的防空導彈轉手給伊朗。這個動向很快​​被緊盯伊朗的以情報機構摩薩德察覺。摩薩德特工一方面做克政府的工作，另一方面又積極聯絡烏籍軍工專家，希望他們為以色列服務。一名烏籍專家回憶，以色列特工軟硬兼施，混入S-300PS的保養工作中悄悄加以破壞，一些態度不明的烏專家還收到多封匿名警告信，提醒他們別跟伊朗人有什麼來往。經過一番折衝，大部分S-300PS運給美國，算是了結了這場恩怨。
　　不過據俄《技術與武器》雜誌披露，伊朗革命衛隊還是從克羅地亞獲得了S-300PS的技術資料複製件，並接觸和邀請烏專家提供更多的S-300相關資料，並為自己研製類似的國產“信仰-373”防空系統提供指導。
　　俄烏相互提防暗度陳倉
　　蘇聯解體之初，俄同樣存在大批的失業軍工人才，他們擔心的是烏與自己搶飯碗。在整個上世紀90年代，俄採取緊逼盯人戰術，阻止烏軍工企業正常生產。例如1991年分家後，蘇聯兩大坦克生產中心——下塔吉爾和哈爾科夫——被俄烏瓜分，俄政府用豐厚工作待遇，安排子女定居莫斯科、聖彼得堡等一線城市、包辦都市戶口、分給大房子等手段，阻止烏籍專家離開下塔吉爾，同時還用切斷材料供應等方式阻礙烏的坦克工業。

中國的外貿版五代機FC-31自2014年珠海航展飛行表演之後，在各類海內外航展和武器展上都進行了重點推介。在沒有機會（或者說財力不足）購買美製F-35而又有需求的國家中，FC-31堪稱最優選擇。
　　今年8月16日，中國兵器工業集團公司在包頭隆重舉辦“裝甲與反裝甲日”活動，一次性展出了10多型共34輛裝甲車輛。中國多型外貿頂尖武器，同樣在實彈射擊環節展示出令人印象深刻的強悍戰力。
　　價廉物美是中國武器的傳統優勢，但是在高端防務市場，精益求精也是並行不悖的追求，亮眼的性能數據以及更強的戰場適應能力也會非常顯著地體現在成本和售價上，中國武器有顏值、有實力、好用而且物超所值，這樣的誘惑誰又能拒絕呢？

外媒：土耳其總統稱已與俄羅斯簽署購買S-400協議

俄衛星通訊社2017.9.12援引援引土耳其《自由報》報導稱，總統埃爾多安表示，土已為俄S-400防空導彈系統支付了第一筆款項，購買進程將以俄給土提供貸款的方式繼續進行。埃爾多安稱，我和普京總統在這個問題上的態度是很堅定的。
　　回應
還記得被打掉的飛機嗎？世界變的真快
利益面前仇如親。
先離間土和歐美關係,然後烤了他,兩國恩怨很長.
北約成員土向俄購買防空導彈，這是要打誰？如果屬實，中東上空真的要變天了。

不只是中國多國曾爭搶烏克蘭軍工專家美國下手最狠2017.9.12環球網

　　最近有關烏克蘭航母專家為中國工作的傳聞吸引了國內外的注意。事實上，烏軍工專家的外流並非新聞。據統計，1991年獨立後，烏從蘇聯繼承多達3594家軍工企業，其中直接從事武器生產的就有700多家。當烏對這個超級軍工綜合體實施大規模瘦身與轉產時，許多專業技術人才空有屠龍術，而幸運的橄欖枝就從四面八方伸向這個年輕的國度……

目前，中國軍工外貿仍有相當大的比例是面向第三世界，產品也以中低端武器為主，比如中國60%的武器出口是面向巴基斯坦、孟加拉國和緬甸這3個國家，從2012年到2016年，還有22%銷往非洲國家。不過這種情況正在慢慢發生改觀，中國向幾家非傳統買家出售了許多高端先進裝備，包括沙特、阿聯酋、馬來西亞和泰國等。
　　軍用無人機成為中國闖進世界高端防務市場的敲門磚，隨著中國無人機的研發進入快車道，中國製造的高端軍用無人機受到了中東、非洲和中亞國家熱烈歡迎，至少9個國家已向中國購買無人機，使中國無人機總體出口數量躍居世界第一。通過購買和使用中國的無人機（在實戰中表現亮眼），很多中國武器的非傳統買家對中國高端武器信心大漲，這也為中國武器在國際高端防務市場打開局面奠定了基礎。
　　值得注意的是，中國武器外銷的競價模式正逐步由價格取勝轉向質量為王，其中比較有代表性的事件是，中國VT-4坦克在泰國競標中擊敗俄羅斯T-90，而VT-4的單價（580餘萬美元，與豹2A6相當）比T-90貴了100多萬，考慮到泰國向來是西方軍火商的傳統客戶，這筆買賣的意義就顯得尤為特殊和重大。
　　另外在常規潛艇的競爭中，中國兩次擊敗歐洲軍火巨頭奪取最後勝利——為巴基斯坦建造8艘潛艇，合同總價為40億至50億。為泰國建造3艘潛艇，合同總價約為10億。據稱出售給兩國的潛艇是同一型號，但是巴基斯坦的版本配備了AIP系統，成本大幅提高，價格昂貴也是理所當然，一分錢一分貨嘛。
　　土耳其政府曾在2013年9月宣布中國精密機械進出口總公司以34億的標價成功中標該國首個遠程防空反導系統。雖然後來因外部干擾，土耳其單方面撤約，但紅旗-9畢竟是在競標中一路過關斬將，擊敗了美俄法意等國的同型裝備，而這潛在的廣告效應不容小覷。此後不久，已有至少3個國家（烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦和卡塔爾）購買了紅旗-9，單價（一個營的裝備）約為3億，而俄目前出口的最先進的S-400也不過4億左右。
　　另一個存在巨大利潤空間的是戰機領域，中巴聯製的梟龍戰機的第三國外銷在多年沈寂後終於傳出好消息，據稱緬甸已經簽署訂購16架梟龍的合同，每架1600萬。另外殲-10的外銷版FC-20也在海外航展亮相，據稱巴和伊朗已對這款戰機表達出濃厚興趣。

外媒:軍售市場中國穩居老三已縮小與西方差距

　　新加坡拉惹勒南國際研究院《評論》2017.9.12文章，原題：中國武器出口的戰略輪廓過去10年來，中國加快了從武器進口大國向出口大國的轉變。中國提供低成本、價格合理的服務和升級包，卻不附帶地緣政治條件，有潛力躋身世界主要武器出口國之列。
　　據斯德哥爾摩國際和平研究所的最新數據，2012至2016年中國主要武器出口增加74%，所佔全球份額從3.8%增至6.2%，成為僅次於美俄的世界第三大供應國。中國武器出口接受國的地理分佈和數量同時擴大。同一時期，中國對武器進口的依賴度降低11%。
　　中國在全球武器市場日益活躍凸顯在研發新的較先進軍事平台和技術方面，中國的國防、科技、創新和工業基礎取得相對進步。為趕上全球軍事科技先進水平，北京努力培育本土創新、並利用軍民融合克服阻礙創新的痼疾。中國製造的出口型武器，特別在航空等領域，已取得長足進步。
　　中國縮小了與西方和俄羅斯供應商的技術差距，得以憑藉新一代軍事技術進入新市場，包括沙特阿拉伯、摩洛哥、委內瑞拉、厄瓜多爾、秘魯、墨西哥、尼日利亞、肯尼亞、泰國、印度尼西亞和哈薩克斯坦。
　　中國目前的武器出口反映了不同程度的競爭性路子。在拉美、非洲甚至中亞等發展中國家，中國國防承包商以價格取勝，談合同條款時更具靈活性。同時，北京把武器出口作為外交政策工具，投射權力和影響力，在對中國利益至關重要的地區(如東南亞)打造戰略依賴性。比如，中國最近對泰國的軍售大單和對菲律賓的軍事援助，長遠而言可能打破這些國家與美國的傳統戰略聯繫。反之，地區國家或將尋求中國武器以鞏固與北京的安全和經濟關係。
　　中國越來越能影響軍備競爭的方向——不僅通過其軍事科技發展和武器出口擴散，而且更重要的是，通過其戰略選擇影響不同地區的戰略同盟和力量平衡。

中國武器進軍高端市場兩次擊敗歐洲軍火巨頭奪大單2017.9.12 參考消息

　　按照瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所發布的數據，從2012到2016年，中國是全球第三大武器出口商。提起中國外貿武器，脫口而出的形容詞就是物美價廉，但同時在全球武器市場上也給人一種小眾商品出口商之感。中國在軍工領域的埋頭苦幹終於迎來收穫期，中國外貿武器已經闖進了被西方軍火巨頭們長期把持的高端防務市場，一大批昂貴但絕對物超所值的高端裝備開始顛覆世人對中國外貿武器的刻板印象。

中國又在無人機領域獲重大突破美國想圍堵都沒辦法
2017.8.18新浪軍事

　　在2017年的阿聯酋阿布扎比防務展上，來自阿聯酋最大的防務出口商Trust公司在接受阿方媒體採訪時宣布，該公司已經獲准出口中國的CH-5“彩虹5”察打一體無人機。這種中國最新推出的無人機最多可以加掛8個掛點，具備極強的遠程打擊能力。這也是首個被證實獲准代理中國無人機的中東公司。
　　由於中東地區武器採購情況比較複雜，採購方都會要求必須通過當地公司進行進出口，因此除非是國與國的協議，否則很難直接推銷某一種機型給某個國家。例如，伊拉克的CH-4，就是伊拉克和中國達成的一攬子協議中的一部分。現在伊拉克經常對外展示CH-4攜帶AR-1多用途對地導彈打擊地面目標的場景，一方面是鼓舞士氣，另一方面也相當於中國無人機的出口廣告。
　　另外獲得中國無人機出口代理權的還有巴基斯坦，擁有了CH-3的生產線。巴方稱其型號為“Shaphpar”這種能夠掛在50公斤彈藥，續航7小時的無人機正在改寫巴空軍的作戰模式。
　　相對於以往必須國與國之間的簽署合作協議，中國的武器出口方式正在發生變化，使用地區代理公司可以很容易的進入當地市場。同時，還可以規避諸多國家的限制，例如：美國。美國的國會就正在就中國無人機出口進行一項限制性議案，要求中國不得把能夠攜帶導彈的無人機出口給美國潛在認為有威脅的國家。但是，目前獲得中國武器代理權的阿聯酋、沙特、甚至還有巴基斯坦，都是美國友好盟邦，這類條款是萬萬不可能適用的。因此，現在美國是想圍堵還是想限制，都沒招，這其實能夠拿下多個市場的“秘訣”。
　　價廉物美誰不選購呢？
　　美軍一直霸占著全球“察打一體”無人機市場的龍頭地位，自己的裝備量也一度是全球最多的，擁有246架“捕食者”，126架“死神”。如果要算上能夠提供數據中繼和偵察服務的超遠程戰略無人機“全球鷹”，美軍就裝備了33架，出口單價2.2億！這可比一架F-35A還要貴。正因為如此昂貴，所以美國出口無人機上一直鮮有人問津，就算有意購買也會附加諸多條件，這對比中國“價廉物美”形成鮮明的反差，所以，美國祇能一再呼籲中國不要破壞無人機的出口市場，但是確實沒有更好的辦法來限制。（作者署名：無名高地）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-08-18/doc-ifykcypp9012306.shtml

美政府重新審核無人機出口限制欲與中國爭市場

美國《防務周刊》雜誌網站2017.8.4報導，美國政府正式啟動對2015年奧巴馬時期通過的無人機出口政策的重新審核，預計將放鬆美國無人機出口相關禁令。眾所周知，此前美國一系列無人機出口禁令限制了其對國外用戶出售武裝無人機，由此為中國無人機遠銷中東創造了良好環境。特朗普政府此舉顯然意在與中國爭奪國際軍用無人機市場份額。
對於美國無人機製造商來說，這個改變已經是來晚了。他們表示禁令已經將美國本應享有的全球市場份額拱手讓人，尤其是中國和以色列。
美國的電影、電視、遊戲裡給武裝無人機打了那麼多廣告，結果告訴盟友：這是非賣品
於是……（圖為伊拉克購買的CH-4無人機）
謝謝啊……
這些抗議在去年達到最高峰，因為中國製造的，和美國設計幾乎相同的型號，開始出現在美國一些戰略盟友的跑道上，例如阿聯酋、約旦和埃及。
　　回應
同等性能的沒有兔子便宜，同等價位的沒有兔子的好……咋玩吶？
三哥：這個貴？那就它了
沒用的，不是價格問題，真要是單純的比價格比，性能比不會怕它，但不是這個問題，之前米帝不賣是要軍事控制，技術控制，盟友也沒用，不賣。現在被中國打破了的技術控制，它要真要拿出來賣，所謂的盟友們還
是得交“保護費”，根本是政治問題而非事實的平等競爭的問題。
美國有個毛病,喜歡把一切東西都精英,精英化看起來很美好單兵作戰能力強悍,但是卻犯了個致命錯誤：雙拳難敵四手,養活精英化的東西也是成本飆升,精英化的階級脫離大眾走向了民眾的對立面最後自相矛盾.無人機就是個典型美國精英化軍隊之後,導致死不起人,於是就想用無人機代替,可以說無人機從一開始就是炮灰定位,而美國又犯了老毛病把無人機也精英化了：操作員必須親自飛過F16投彈在無人機上堆滿了高科技設備造成成本居高不下甚至捂著不賣以保障自家技術優勢.結果天朝靠著美國所不齒的“炮灰思維”“山寨低劣貨”把美國擠壓成了現在的樣子到底是誰錯了？
這個時候美國擅用的政治捆綁就來了，你買我武器的同時還得買我的無人機，當然美國還有沒有這影響力就不一定了

美稱要在巴黎航展上為F35正名以免被中國FC31搶生意

　　觀察者網消息：2017.6.19巴黎航展正式開幕，中國航空工業集團首次帶來了“鶻鷹”第五代戰鬥機模型。而美國F-35A則是首次參加巴黎航展的飛行表演。美國《防務新聞》19日文章稱，洛馬和空軍方面希望通過在巴黎的這次表演，反擊關於F-35空中格鬥性能糟糕的指責。美軍急於通過飛行表演，提升“F-35聯盟”各國對於該型戰鬥機性能的信心，以免被其他國家的外貿五代機搶了生意恐怕是最重要的考慮。
　　報導稱，此前有美國空軍內部消息爆料稱F-35很難在近距離空戰中擊敗F-16，該型戰鬥機因此陷入了近距離空戰性能不佳的困境。6月19日， 在巴黎航展上，美國空軍的飛行表演應該可以澄清這個錯誤印象。
　　巴黎航展前不久，由於供氧系統問題，美軍盧克空軍基地一度叫停F-35訓練飛行。到現在為止，導致這一事件的原因和處理方法尚未有更新的報導。
　　觀察者網軍事評論員表示，從這次F-35的飛行表演來看，雖然該機的滾轉、小半徑盤旋、機頭快速指向等表演動作看起來沒有稍後同場表演的法國“陣風”那樣令人印象深刻——“陣風”的表演動作有些接近中國八一表演隊殲-10單機表演套路——但F-35表演中所展示的主要機動性性能似乎已經達到了第四代戰鬥機的一般水平。有國內相關人士看後認為，該機的機動性能總體已經接近美國海軍F-18C。部分動作，例如“落葉飄”，是F-16和F-18現在無法做出的，其他一些性能也超過了這兩種典型四代機，但另一些性能上明顯還不如後兩者。總體來說，和強調敏捷性、機頭指向能力的歐洲“兩風”或殲-10，在敏捷性等方面恐怕還不能相提並論。　
　2014年珠海航展上FC-31原型機的表演中也有諸如大迎角，小半徑盤旋等動作，但沒有類似“落葉飄”這樣的過失速動作。
所謂“落葉飄”就是飛機在近乎失速的速度下，橫向轉動一定角度的動作，此前只有F-22在美國代頓航展上進行過展示
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-06-20/doc-ifyhfnrf9376365.shtml

F35參加2017巴黎航展系衝著FC31 沒想到反幫中國一大忙
　　
　　殲-3機可能用於出口市場與艦載機，性價比會比F-35還高，此外，當時航展公佈的戰機增加後掠垂尾替換梯形垂尾、調整座艙蓋與改變內埋武器艙結構，機動性、隱身性與負載能力都有提升。

巴鐵變心了？為何巴基斯坦要購買4艘土耳其護衛艦2017.5.28新浪軍事

　　2017.5.1日，在“IDEF 2017”土耳其國際防務展上，巴土簽訂購買四艘土MILGEM護衛艦的意向書。消息一出，頓時讓很多中國軍迷們大呼驚訝：
　　“什麼，小巴變心了？”
　　是啊，巴中雙方在經濟、軍事、文化等領域都有廣泛的合作。尤其是在軍事方面，在中國軍迷的傳統印象裡，巴的武器裝備，幾乎是“中國製造”挑大樑。
　　可是這次巴為何要購買名不見經傳的土艦呢？MILGEM外形上和著名的美國LCS十分相似，同樣也得到了洛馬的設計援助，武器裝備也大部分由美歐製造。MILGEM分為三種型號，分別是輕型近海巡邏版本的MILGEM島級、中型通用版本的 TF-100和大型防空版本的TF-2000。
　　島級造價約3億美元，滿載排水量2300噸，動力是一具美製LM2500燃氣輪機和兩具德國MTU 595柴油機，最高航速30節。主雷達為荷蘭泰雷茲生產的SMART-S輕型旋轉相控陣雷達。主砲是意大利奧托·梅萊拉的76毫米艦炮速射型，艦舯部安裝2組四聯裝美製魚叉反艦導彈和兩組雙聯裝美製MK-32 324毫米魚雷，艦尾機庫上方安裝一做美製MK-49“拉姆”21聯裝短程防空導彈，直升機庫容納一架美製S-70“黑鷹”直升機。
　　中國在2013年向孟加拉國出口的056外銷型“C13B”型雖然排水量略遜於島級，但是其武器配置並不遜於島級，而造價甚至僅相當於島級的三分之一，顯然，巴作為一個經濟並不富裕的國家，而且已有中國艦艇操作經驗的情況下，但是巴最終選擇的還是島級，實際上，這背後還有一個“土豪”國家的影子，沙特阿拉伯作為世界上最大的石油出口國，經濟收入十分富裕。同時在伊斯蘭世界中，沙特作為“遜尼派”國家代表，隨著近年來“什葉派”伊朗和伊拉克的複興，沙特開始積極對外進行軍事援助，加強遜尼派的軍事力量，以打壓什葉派國家。例如，沙特對埃及的資金援助購買了兩艘法國“西北風”級兩棲攻擊艦和一艘“阿基坦”級大型護衛艦，一躍成為非洲最強海軍。沙巴也是相當親密的國家，不遜色甚至要早於中巴。（作者：中外艦聞觀察團）
　　回應
巴是我們的盟友 不是附屬國 沒義務照單全收我們的貨
我們和巴鐵的友誼就這麼脆弱嗎？買什麼是巴鐵的自由，我們不應該干涉！
不買就等變心？這些媒體的嘴巴就是賤得天下無敵。
國家之間沒有兄弟之說，只有利益！
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-28/doc-ifyfqvmh9388291.shtml

儘管美國稱F-15SA是世界最強戰鬥機之一，但是它畢竟一種三代戰鬥機改進型，雖然採用了新型航空電子系統和武器，作戰能力有較大提高，不過受到原始設計限制，它在關鍵隱身性能方面無法得到提高，這樣在超視距空戰之中，F-15SA在面對F-35I仍舊處於較大劣勢，可以說這個局面是對美國中東戰爭一個最好反映。
　　從地圖上來看，沙特中、西部距離以色列只有數百公里，一般認為F-35在機內滿油、彈艙滿彈、無外掛情況下，作戰半徑可以達到1000公里左右，因此F-35從這裡起飛完全可以覆蓋以色列全境，顯然沙特擁有隱身遠程打擊戰鬥機之後，對於以色列防空體係來說是一個巨大挑戰，威脅以色列安全，從這個角度來講，美國近期可能不會向沙特出售F-35，即使將來出售，恐怕也會像F-15S那樣，在對地攻擊能力方面進行大幅度簡化。
　　這樣的話，對於中國FC-31恐怕是一個機會，前面說過，美國拒絕出售遠程攻擊機給沙特，沙特從歐洲引進了狂風戰鬥機，不願意出售完整版F-15E，沙特選擇了EF-2000，現在美國不願意出售F-35，歐洲已經沒有對應型號，在國際市場上，沙特可供選擇可能只有中國FC-31，實際上這個已經有先例，美國為了避免敏感技術外洩，一直拒絕出售偵察打擊一體化無人機給沙特，結果沙特從中國採購了偵察打擊一體化無人機，並且引進技術自行生產這種無人機。
　　因此對於中航相關單位來說，需要加倍努力，盡快完善FC-31，抓住這個千載難逢好機會，在國際戰鬥機市場打一個翻身仗，如果FC-31能夠出口沙特，將會是國產戰鬥機最好廣告，有望打破F-35在國際市場壟斷，不但可以為國家帶來較大經濟利益，也為獲得不菲其他方面利益。（作者署名：小飛豬觀察）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-23/doc-ifyfkqiv6736938.shtml

美短期不會售F35給沙特中國FC31戰機迎來好機會2017.5.23新浪軍事

　　前不久，美國和沙特簽署了高達1100億美元軍火採購合同，範圍包括護衛艦、直升機、防空導彈系統等等，如此巨額軍火採購合同堪稱世界之最。
　　從海外媒體公佈細節來看，如此巨額採購合同並不包括F-35戰鬥機，沙特作為美國最重要軍火市場，如此巨額軍火採購項目，居然還買不到F-35，這也反映了美國中東政策微妙之處。
　　不是JSF研製夥伴國是沙特現在無法採購F-35直接原因，因此在戰機採購順序上靠後，不過從深層次上來講，美國還是顧忌以色列安全，作為美國楔入中東關鍵戰略支撐點，以色列的安全是美國中東政策基石，正是因為如此，美國對於向阿拉伯國家出售先進作戰飛機一直持保留態度，尤其是那些具備遠程打擊能力作戰能力的飛機。
　　沙特作為阿拉伯國家領袖，一直對以色列持反對態度，第四次中東戰爭更是對美國進行石油禁運，因此在80年代之前沙特都不是美製戰鬥機主要市場，沙特皇家空軍只裝備了F-5這樣性能較低的美製戰鬥機，相比較之下，以色列大量裝備了更加先進的F-4，80年代之後，出於對付前蘇聯需要，美國加強了和沙特防務合作關係，向沙特出售了E- 3A預警機和F-15，不過這些戰鬥機是純粹防空戰鬥機，不具備對地攻擊能力，沙特皇家空軍遠程對地打擊能力主要由歐洲狂風式戰鬥轟炸機提供。
　　上世紀90年代，以沙幾乎同時向美國提出申請採購F-15E，考慮到F-15E強大對地攻擊能力，美國祇向以色列出售完整版F-15E，也就是F-15I，出口給沙特的F-15S在性能了進行了簡化，例如機載APG-70雷達對地工作模式刪除，藍盾系統性能降低，不具備發射空地導彈的能力，另外還簡化了電子戰系統，整體作戰能力明顯低於F-15I戰鬥機。
　　進入新世紀之後，美國空軍F-22、F-35開始批量裝備部隊，以色列也從美國引進了F-35I，2016年底首架F-35I返回以色列，讓其成為中東第一個擁有第四代戰鬥機的國家，加上沙特已經從引進EF-2000，在這種情況下，美國同意向沙特出售完整版的F-15E，這就是F-15SA，它配備了有源相控陣雷達、狙擊手光電吊艙、先進電子對抗系統，首架F-15SA戰鬥機也是於2016年底交付沙特皇家空軍，並且沙特空軍現有F-15S也會按照F-15SA標准進行升級，升級後編號為F-15SR。

2008年，具有隱身性能的“震網”病毒（Stuxnet）研發成功。據稱，這是一個專門定向攻擊真實世界中基礎設施的蠕蟲病毒，無需借助網絡連接即可傳播，能夠破壞化工、發電和電力傳輸企業所使用的核心生產控制電腦軟件，並且代替其對工廠其他電腦“發號施令”。
　　2009年，以色列得知伊朗核工廠將從馬來西亞軟件公司購買一批軟件，便將“震網”悄悄植入軟件之中。這批軟件成功進入伊朗核工廠，並通過了病毒檢測。
　　2010年6月，“震網”病毒爆發，伊朗核工廠離心機設備運行失控，造成上千台設備出現永久性物理損壞，核計劃被迫暫停。
　　而美國和以色列方面對此事諱莫如深，從未承認。
　　俄羅斯常駐北約代表羅戈津表示，這種病毒如不及時發現，可能給伊朗核工廠造成嚴重影響，導致有毒的放射性物質洩漏，其危害將不亞於1986年發生的切爾諾貝利核電站事故！
　　有人說，“維護和平的最好方法就是根據自己的條件來定義戰爭”，誠哉斯言！
　　與美國等網絡強國相比，中國的網絡安全更是岌岌可危。
　　想想吧，全球13台根邏輯域名服務器中的9台都在美國，其中還有2台分別是由美國國防部國防信息系統局、陸軍研究所負責管理，您就知道，想從互聯網上抹去中國是多麼容易了。
　　對於現有的黑客技術來說，發起針對。cn域名的網絡攻擊更是易如反掌，不僅能夠隨時發動，而且可以做到無法追踪溯源。假如那一天真的來臨，我們有能力宣戰嗎？又將對誰宣戰呢？
　　網絡信息安全不容忽視，建設網絡強國任重道遠！
http://mil.news.sina.com.cn/dgby/2017-05-17/doc-ifyfeivp5820117.shtml

警惕！中國不能做網絡空間待宰的羔羊
　　回顧此次“想哭”病毒爆發的72小時，有幾個問題令人警醒：
　　一是網絡攻擊的發起人是誰？
　　截至目前，我們仍然無法知道發起此次網絡攻擊的“幕後黑手”究竟是誰，是一個人還是一個團伙？是個人行為還是國家行動？
　　一些網絡黑客出於對技術的偏執，往往把隱藏真實身份視為炫耀技術的一種手段，因此，他們也不像恐怖組織那樣積極認領本組織策劃實施的恐怖襲擊。
　　加之網絡攻擊可以被設定為延時觸發，一段病毒代碼，可能在系統中潛伏數月甚至數年，這就造成網絡攻擊普遍難以溯源。
　　二是網絡攻擊的目的是什麼？
　　面對無法無天的網絡黑客，為了麻醉自己，人們普遍把它視為一次金錢勒索，其實大家心裡都明白，攻擊的目的或許並不是為了金錢，要不，贖金還可以定得更高一些。
　　事實上，網絡攻擊的目的可以自由設定。如果下一波更為嚴重的網絡攻擊襲來，黑客提出了某種政治訴求，或者要求釋放關押的囚犯，國際社會有何應對之策？
　　至少目前，我們還看不到答案。
　　三是網絡攻擊能否被定義為戰爭？
　　關於此次網絡攻擊造成的嚴重後果，目前還沒有具體統計結果。但是，網絡攻擊的對象絕不僅限於醫院和學校，電力、金融、交通、國防……在諸多事關國家安全命脈的領域，都存在無數“漏洞”和潛在風險。
　　2006年，伊朗重啟核計劃，在納坦茲核工廠安裝大量離心機，生產濃縮鈾。以色列反應強烈，聲稱要對伊朗核工廠進行軍事打擊，但美國方面提出了新的設想，時任總統小布什批准實施一項代號為“奧運會”的秘密計劃，試圖運用網絡武器破壞伊朗核進程。

一是政府准入。只有同意合作的公司，才有可能進入政府採購名錄，在美國政府和軍隊龐大的信息系統訂購中分一杯羹——這是一塊每年上萬億美元的大蛋糕！真金白銀，可比股市裡的估值數據實惠多了。
　　二是商業保護。能夠與NSA合作，就意味著拜對了“碼頭”。在美國思科與中國華為的競爭中，為了幫助思科，NSA甚至不惜親自出馬，組織特別行動小組攻破華為內部網絡，獲取了包括華為總裁任正非通話記錄在內的一大批商業秘密，幫助思科在全球通信設備市場成功阻擊華為。
　　三是技術進步。眾所周知，NSA籠絡了數万名各類電腦奇才、數學天才，其整體技術實力遠遠高於任何一家互聯網公司。得到NSA的指點，無異於訪仙求道得遇高人點化，分分鐘晉級昇仙。
　　外媒報導稱，NSA針對微軟windows系統漏洞研製的網絡攻擊武器，就是雙方利益互換的結果。NSA發現windows的系統漏洞，既可以通知微軟，幫助其添加補丁、彌補漏洞；也可以不通知微軟，作為NSA實施網絡攻擊的秘密武器。
　　此次暴露的“鑽窟窿打洞”（WannaCrypt）攻擊代碼，就是NSA的技術人員探測到windows系統在網絡共享方面存在一個漏洞，NSA稱之為“永恆之藍”（Eternal Blue），並針對這一漏洞研製了一種特定的攻擊武器。
　　理論上講，windows這樣龐大的操作系統必然會存在千千萬萬個漏洞，而針對這些漏洞的“補丁”軟件又會產生新的漏洞，因此，這類網絡攻擊武器也將無窮無盡。
　　目前，“想哭”代碼主要攻擊的是windowsXP和windows7系統，微軟早在2015年就宣布不再為windowsXP提供漏洞補丁服務，而在一些醫院、學校，舊的操作系統比比皆是——給病人開處方的電腦，確實不需要升級什麼操作系統
　　此次網絡攻擊事件的直接後果就是——要么用戶抓緊升級windows10系統，要么就繼續坐等下一波網絡攻擊襲來。

狼狽為奸，美國國家安全與商業利益的勾結
　　說到“想哭”病毒的始作俑者可以追溯到NSA，那麼，NSA作為一個官方機構，怎麼會開發針對windows操作系統的攻擊武器呢？此事說來話長……（“第一軍情”近日將另開專文，詳述美國16家情報機構盤根錯節的故事，歡迎您持續關注！）
　　NSA，即美國國家安全局（National Security Agency），隸屬於美國國防部，專門負責信息情報蒐集、匯總與研究。由於乾的大多是見不得光的勾當，NSA也常被人戲稱為“不存在局”（No Such Agency）。
　　NSA成立於1952年，早期主要負責電話電報偵聽，美國政府和軍隊機要通信密碼研製，破譯其他國家密碼等工作，其僱員中不乏數學天才、異能人士，好萊塢電影《美麗心靈》中破解納粹德國密電碼的著名數學家納什就是其秘密僱員之一。
　　隨著互聯網技術的發展，網絡傳輸已成為當今最重要的通信手段。自上世紀90年代開始，NSA的業務領域便逐步拓展到賽博空間。
　　2013年，逃亡俄羅斯的美國中情局前情報分析員斯諾登爆料稱，NSA 自2007年起秘密實施“棱鏡”計劃（Prism），與英國情報部門聯手，將監聽範圍擴大到世界各主要國家（包括北約盟國在內）領導人以及本國公民。
　　通過“棱鏡”，國家安全局可以獲取監控對象的電子郵件、社交網絡、語音、視頻、照片等一切在線交流內容，總之，“棱鏡”之下，絕無隱私。
　　斯諾登還指認，包括微軟、谷歌公司、Facebook、蘋果、思科、雅虎等眾多知名企業在內的互聯網公司，都自願同NSA保持合作，或為NSA秘密提供用戶數據、或默許NSA在其產品中預先植入後門，這些公司能夠得到的報答則是豐厚回報。

網絡遭攻擊72小時不知敵人是誰如果是戰爭就危險了2017.5.17環球網

　　網絡信息安全不容忽視，建設網絡強國任重道遠！
　　全世界在惴惴不安中迎來了新的一周。
　　上週末，格林尼治時間5月12日，一場無特定目標的網絡攻擊突然爆發，英國、西班牙、美國、俄羅斯、日本、中國、德國、法國……蠕蟲病毒以光速在網上傳播擴散，攻擊報告沿著地球經度坐標井噴般出現。醫院、警察局、學校、機場、車站，甚至ATM機、加油機……你能想像的一切網絡終端幾乎無一倖免。
　　由於病毒爆發是在周末，很多辦公電腦仍處於關機狀態。信息安全專家預測，週一上班後如果不及時採取安全防護措施，還會有一次延遲爆發。
　　網絡攻擊，讓人“想哭”
　　果然，截至15日24時，遭到攻擊的終端已經接近30萬台！很多媒體將其稱為迄今為止世界範圍內最嚴重的一次網絡攻擊，
　　我們現在已經知道，新病毒名叫“WannaCry”，中文直譯為“想哭”——這病毒確實讓很多人想哭——一旦中招，電腦裡的所有文檔都將被自動加密，用戶還將收到一封勒索信，信中承諾，只要按要求支付贖金，就會幫用戶解密。
　　解鎖這些文件所費不貲，個人需要支付大約300美元，而最初受到攻擊的英國一些醫院則需要每家奉上300個比特幣（目前市值約54萬美元）。“綁匪”之所以要求用比特幣支付“贖金”，是因為這種電子貨幣無法追溯來源，永遠幹乾淨淨、無需“洗錢”。
　　我們還知道，“WannaCry”是基於美國國家安全局（NSA）一種網絡攻擊武器開發出來的病毒新變種。NSA研發的這種武器其實就是一段代碼，數據大小只有幾百Kb，名字叫做“WannaCrypt”，觀瀾將其中文直譯為“鑽窟窿打洞”。
　　去年夏天，一個名為“影子經紀人”的黑客組織，將其從NSA病毒實驗室偷來的“鑽窟窿打洞”攻擊代碼發佈在網上公開拍賣。自此，軍方網絡攻擊武器流入黑市，其他不明身份的黑客則以此為基礎，編寫出了更具破壞力的“想哭”病毒，在這個週末將全球互聯網攪得天翻地覆。
　　事實上，在網絡公域實施這種無差別的攻擊，同那些威脅使用核武器、施放化學武器的恐怖分子並無二致。
　　看看那些因為醫院遭受網絡攻擊無法得到及時救治的病人，看看那些辛苦寫了幾個月論文卻被人擅自加密的學生，看看那些滯留在機場、車站、海關數以萬計的普通人……

目前，沙特發展國防工業採用了幾步走的方法，首先就是引進了簡單的地面武器裝備，例如步兵武器和122火箭炮這樣簡單的武器裝備；在掌握後，從中國引進了無人機生產線；而投資“殲-31”項目，則是沙特盤算的最關鍵一步：利用中國“殲-31”項目，獲得現代航空工業的最核心的部分技術：加工技術和管理經驗。在F-35使用的製造技術"殲-31"都會用得上在F-35使用的製造技術“殲-31”都會用得上
　　在生產“殲-31”的過程中，中國的飛機製造公司採用了大量新工藝、新技術、新管理手段來確保“殲-31”成本可控，性能優異。這其中最具有代表性的就是：碳纖維高強度複合材料的應用。“殲-31”02機複合材料的總比例已經超過了50%！而沙特的中高端加工製造技術，幾乎為0；這也是西方國家絕對不可能出口的技術。要知道當年為了限制中國獲得碳纖維製造和加工技術，日本甚至連出口碳纖維的魚竿到中國都有嚴格的數量指標。沙特這樣一個零基礎，想掌握這類高端技術勢必登天，只能採取“訂單換技術”的模式。而且在生產零件過程中，需要大型的切銷中心作為核心加工場所。其中無論是“鑽孔“、“道具切割”等加工技術，或者是“大型工程進度和成本管理”等等新課題，沙特根本就沒經歷過，連戰鬥機零件都造不了，更別說完成自己的發展國防工業這樣宏大的目標了。
　　當然，中國有最豐富的經驗來幫助沙特解決上述難題。我們有一個最典型成功案例，巴基斯坦的JF-17“雷電II”戰機的組裝生產線。巴基斯坦這樣GDP排名全球43的國家，都能造的出來，沒有理由在沙特無法複製相應的成功經驗。同時，在建造五代機過程中使用的例如：金屬加工技術、大型3D打印技術、電子產品檢驗組裝等技術，都是其他工業領域所急需的最新項目，沙特也是通過投資中國“殲-31”項目，意圖獲得跟中國最終全方面的技術產業合作。從這個角度來看，沙特投資“殲-31”無疑是雙方雙贏的結果。（作者署名：無名高地）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-18/doc-ifyfkqks4247802.shtml

今年年初，中沙之間商議引進“彩虹”-4/5生產線和全套技術，實現在沙特生產300架“彩虹”，並共同對外銷售的目標。
　　這一合作模式將中國航天科技集團的技術優勢與沙特在阿拉伯世界中的巨大影響力融為一體，為中國無人機西進之路譜寫新篇章。
　　中沙“科技×2”合作模式將不僅僅停留在無人機這一領域，還將走出大氣層，探索深邃的外層空間，在衛星、空間站、探月，甚至是探測火星等領域進行廣泛而深遠的合作。（作者署名：虹攝庫爾斯克）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-17/doc-ifyfeius8038058.shtml

美國土豪戰友送中國一軍售大單欲獲得五代機生產線2017.5.18新浪軍事

　　美國最好的戰友，沙特剛從中國訂購了價值10億美元無人機及配套生產線。如果算上配屬的彈藥以及其他費用，實際總合同價格會超過百億人民幣。由於沙特這個超級土豪現在著急打仗應急，中國無人機這樣“物美、價廉、質優”的產品自然是他們的首選。可同時，有消息稱沙特也投資了10億美元給中國北方飛機製造公司自行籌建的FC-3戰鬥機項目，這個時候投資一款沒有成型的五代機，能趕得上投入戰場作戰嗎？從客觀角度來說是不可能的，那麼沙特又為什麼肯投入這麼多錢，圖什麼呢？
　　沙特阿拉伯，作為全世界GDP排名前20國家，由於在軍購領域一擲千金，毫不還價的“土豪氣質”而被人所熟知。但是，投入中國的FC-31（約定俗稱“殲-31”）項目，則代表了沙特在國防領域的重要轉型。從以往來說，沙特一概都是選擇最好的美軍裝備，但是由於在採購F-35五代機問題上，其他美軍戰友的層層阻撓以及在採購急用的JDAM炸彈訂單上，美國三番五次的推遲交貨，這都讓沙特認識到在國防領域只能靠自己，靠別人絕對不行。再加上沙特本身是個能源出口國家，一旦國際市場冷淡自身經濟受影響巨大。所以，沙特決定把發展國防工業作為最重要未來核心產業來發展。

近年來，沙特大力發展軍工產業，在與西方航空工業合作中獲得了部分戰機零部件生產權，但一直依靠“買買買”來實現國防現代化的沙特，熱切希望能夠擁有自主知識產權的拳頭產品。
　　而無人機正是一種不二選擇。由於有多年使用中國無人機的經驗，使沙特認識到在現有科技實力下，發展無人機遠比發展有人機成熟度高、效益好，於是將無人機產業定位為自身軍工龍頭產業，花大氣力發展。而“獵鷹”-1正是其發展成果之一。
　　二是中沙無人機合作早已秘密開展。
　　許多軍迷網友也發現，此次展出的“獵鷹”-1擁有明顯的中國“彩虹”血統。雖然在外形上差別較大，但是其性能指標、操控特點、武器配置等都與“彩虹”-4相似。
　　雖然阿勒沙特親王稱該機是沙特自主研發，但他也不否認，通過無人機項目，沙特獲得了不少高新敏感技術，包括火箭技術、傳感器系統、熱成像技術和、激光系統等。
　　在沙特公佈的照片中，大家都注意到一種叫做m-4/m-3的無人機導彈，從其外形看與航天科技集團研製生產的AR-1如出一轍。
　　沙特還公佈了這種導彈的台架試驗照片，說明由於前線使用量激增，沙特軍方已經不滿足於直接向中國進口這種消耗型導彈，而是希望能夠獲得生產技術自行生產，這又為中沙合作提供了一個新的領域。
　　三是中沙“科技×2”合作將更為深遠。
　　所謂“科技×2”，即沙特阿卜杜勒-阿齊茲國王科技城與中國航天科技集團這兩大“科技”集團的強強聯合，“獵鷹”-1正是“科技×2”合作的縮影之一。
　　過去中國無人機出口主要通過軍貿企業對外銷售，也就是說處於“賣軍火”的初級階段。雖然中國航天科技集團的“彩虹”系列無人機取得了良好的銷售業績，但這只是最初步的軍貿行為，是雙方暫時的利益趨同。而實踐證明，只有技術合作之路才能夠實現雙方利益最大化，是真正的戰略長期選擇。

中國科技遇上沙特土豪雙方秘密合作打造一流無人機2017.5.17新浪軍事

　　近日，沙特阿拉伯“獵鷹”-1（Saqr-1）型無人機引爆中國網絡。為什麼一架中東國家的無人機會引起中國網友的熱議呢？
　　圖片：“獵鷹”-1，其左翼掛載FT-9精確制導炸彈，右翼掛載AR-1導彈，被認為充滿了“彩虹”無人機血統。
　　今年3月15日~18日，81歲的沙特國王薩勒曼率領上千人規模的豪華代表團對中國進行國事訪問。在此期間，中、沙兩國宣布提升全面戰略夥伴關係，簽署了14項諒解備忘錄和意向書，包含35個項目的合作，價值650億美元。
　　正是沙特國王在訪問期間展現出來的“金豪”風範和650億美元大訂單，讓中國社會各界對此次訪問和取得的成果高度關注。
　　很多軍迷朋友也注意到，正是在訪問期間，中沙就引進中國“彩虹”-4/5無人機進行了卓有成效的談判。
　　長期以來，沙特50%的GDP、70%的財政收入和90%的外貿收入都來自於石油貿易。
　　近兩年國際油價持續走弱，以及對未來發展方向的思考，直接促使沙特政府於2016年公佈了名為“沙特2030願景”的改革計劃，旨在推動沙特國內經濟轉型，擺脫對石油的依賴，實現經濟可持續增長。
　　一是沙特已將無人機產業作為軍工龍頭。
　　“獵鷹”-1型是一種察打一體攻擊無人機，沙特將其定位為新型戰略無人機項目。圖爾基·阿勒沙特親王稱，該機採用了全新技術，已經躋身世界最先進無人機行列。
　　阿勒沙特親王指出，“獵鷹”-1是完全由沙特自行設計和製造的，顯示出沙特已經有能力製造、操作和維護此類大型無人機。他表示，目前展示的是第一代“獵鷹”系統，在2018年前將製造4套無人機，而下一代無人機也在研製中。

中國賣巴鐵潛艇為何比賣泰國貴了近1倍多了這一設備2017.4.17 新浪軍事

　　近日，泰國海軍將領就從中國購買潛艇一事做公開說明。這位將領強調泰國有必要採購潛艇，而採購過程清廉透明。他表示，3艘潛艇的採購總價為360億銖（約合10億美元）。
　　看到這個價格，給人的第一感覺當然是便宜。那在這麼便宜的價格中國還能賺錢嗎？今天，北國防務就來說說這個問題。
　　為什麼說中國賣泰國的潛艇便宜？我們可以先來看3組數據：
　　1，2015年底俄印簽署升級4艘08773型基洛級的合同，價值8.5億。
　　2，中向巴出口了8艘常規潛艇，價格是40億。
　　據北國防務在上個月向廠商了解的信息，巴所購潛艇確定將配有AIP動力。而泰的談判似乎仍為完結，會否使用AIP動力技術還未確定。而這必然會影響到價格。
　　其次，對著這類武器平台的合同，其價格會涉及到相關的配套武器裝備、訓練、後勤保障、武器部署地的基建等等，美國對外出售通常都是打包的，但中俄在這個問題上則相對靈活。購買力不足的買家可以先買裸艇，再後續的慢慢把武器配上。因此，10億這個價格是否只是針對潛艇的價格，或者包含武器等還不得而知。
　　值得注意的是，巴泰購買中國潛艇意味著中國現代化潛艇的出口已經實現突破，當前，世界常規潛艇市場幾乎被德法俄所壟斷(?)。
　　雖然有所突破，但可以預見，未來中國在常規潛艇市場上也將面臨巨大的競爭壓力：首先，中國的常規潛艇在性能上與歐俄產品相比並能說有大的優勢；其次，在價格上與俄也不突出(?)，如俄出售給越南的6艘基洛級價18-21億（不包含武器）左右。
　　以較為實惠的價格對外推介潛艇或許是中國打破壟斷必須走的一步，而在這之後中國的軍工企業更應該把握這些機會向客戶拿出過硬的產品。中國作為該市場上的一個新手，要徹底打破壟斷全面拓展市場，在盈利之外還考慮樹立品牌，這在現階段是至關重要的。（作者署名：北國防務）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-04-17/doc-ifyeimqy2236406.shtml

而由於037型基本設計的成功，使得其非常適合各種海上勤務工作。037還有多種用途的改型服役於海軍，諸如火砲實驗艇、防空導彈實驗艇、醫療救護艇、海上交通艇甚至海監船、靶船等等。
　　對於廣大第三世界國家而言，操作簡便、皮實耐用、經濟廉價的037型也是理想的外貿選擇。迄今為止，除了納米比亞海軍，還有緬甸、埃及、朝鮮、阿爾及利亞、孟加拉國、斯里蘭卡等國進口過不同型號037系列。其中緬甸、朝鮮海軍依然擁有大批037系列及其本土衍生型號。
　　作為中國海軍最後一代經歷過戰火的水面戰鬥艇，037家族見證了中國海軍的兩次跨越，從沿岸防禦到近海防禦的跨越，又從近海防禦走向遠洋。在海軍走向遠洋的過程中，小艇注定要從主戰艦艇序列中被淘汰出去。在蘇聯海軍中，獵潛艇退出歷史舞台後的繼承者正是以1124“格里沙”級輕型護衛艦。而當初那個從037II演化成1200噸級的038型大型護衛艇方案，隨著作戰需求的變化也在發展中改用驅護艦的05X型號序列，即056型。隨著056系列持續不斷的“下餃子”，人民海軍已經走出內海、走向大洋！
　　老兵帶新兵站好自己的最後一班崗

總結一下037型的武備，那就是“雷達只是導航、反潛全靠信仰、反艦才是王道”，在後來的實戰中，似乎也證明了這一點。由於四軸四槳推進可達30.4節，加上全部主副砲中軸線佈局，非常有利於發揮火力，使得037型也有“黃水戰列艦”的雅號。不過，四台40II型柴油機不僅帶來了充沛的動力，也帶來了狹小的生活空間與惡劣的機械環境，老兵們只能用“艱苦奮鬥”聊以自慰了。
　　西沙海戰中使用雙57主砲向右射擊的281艇。66式雙57炮射速快、初速高、彈丸威力大，就是故障率有點高，在西沙海戰中時靈時不靈。而且海軍始終沒有為其配備火控雷達，使其無緣“老本行”對空任務，殊為遺憾。
　　1974年1月19日的西沙海戰中，參戰的037型281、282艇利用強大的火力密度，為擊沉南越海軍10號護衛艦立下大功。總結西沙海戰經驗，1981年建造的改進型037I型除了改裝69式雙30副砲之外，還延長了艦體，增加續航力自持力，並增裝了反潛指揮儀提高反潛作戰效率。雖然排水量增加，但由於更換了馬力更足的柴油機，航速反而增加到了32節。不過，隨著70年代以來051、053型軍艦的量產，西沙海戰這已經是中國海軍“小艇搏大艦”的絕唱了。幸運的是，為此設計的037趕上了這趟末班車。
　　將後主砲改為法制SS-12拖曳聲吶的037I型實驗艇
　　隨著051型導彈驅逐艦和053H系列導彈護衛艦的大量服役，037們想繼續擔當作戰艦艇只有兩條截然相反的出路——要么削弱火力變成巡邏艇，要么加上導彈變身導彈護衛艇。這就分出了兩條支脈：037IS和037IG。037IS型將主砲更換為可靠性和精度更好的76F型全封閉雙37毫米艦炮，將25毫米高炮換為14.5毫米高射機槍，並更新了反潛與電子系統，增設了空調（這是戰鬥力的重要保證），共建造25艘，目前已經大部分退役。本次出口納米比亞的就是037IS型，通過改善電子設備和人機工程，相信037IS會更加適應熱帶地區巡邏的任務。
　　現役的037IS艇大部分已被056型輕型護衛艦取代，以後很難再看到百噸小艇巡海疆的場景了
　　劈破斬浪的037IG型導彈護衛艇，在037IS基礎上加裝了2座雙聯裝鷹擊8A反艦導彈發射器，撤去後主副砲。請注意其與下圖037II型導彈護衛艇的區別
　　停泊在香港昂船洲碼頭的037II型導彈護衛艇，不同於037IG，該型艇是為了駐軍香港的全新設計，好比駐港部隊獨特的97式軍服，當年代表著光榮與高大上。目前，已有2艘056型加入駐港部隊

中國向非洲出口3艘037護衛艇正在船廠接收改裝

　　英國《簡氏防務》網站2017.3.25報導，納米比亞海軍於2016年前向中國訂購的3艘二手巡邏艇可能露出真容，並引用了一張艦艇改裝的照片。通過照片上艦艇的“C12”舷號、一體化上層建築、封閉式艦橋和略帶後傾的整體式桅杆，觀察者網軍事評論員判斷這可能是正在廣州黃埔造船廠進行出口前改造的037IS型反潛護衛艇。037IS經濟耐用，相比基本型著重改善了電子系統和生活環境，配合業已在2014年交付納的2500噸級S11型多用途支援艦，非常適合護漁、緝私、應對低烈度海上沖突的現實需求。
　　037型是人民海軍的經典艦艇型號，並一度成為了人民海軍水面艦艇部隊的象徵。這次出口納米比亞，使得沉寂已久的037型再度走進我們的眼簾。
　　正在黃埔造船廠改裝的C12艇，據悉這批出口型037IS是原南海艦隊某快艇支隊的787、788、789三艇。黃埔廠也是大部分037的娘家
　　白手起家的人民海軍自建軍伊始，便定下了“空潛快”的發展方向。不論是出沒風波里、直趨太平艦的53/55砲艇，還是縱橫海峽中、夜挑劍門艦的P6魚雷艇，都是人民海軍在困難時期積極進取、以小搏大的典範。在這些輝煌戰例中，海軍也發現了當時的主力小艇53/55型噸位太小火力不足，較大的仿蘇6604型獵潛艇又速度太慢（僅有18節），無力滿足人民海軍以小艇巡航萬里海疆的特殊需求。在這種背景下，一份以“速度為主，全面照顧”為核心並要求能在南海作戰的新型獵潛艇技戰術任務書發到了武漢701所（船舶設計研究所）的案頭。經過4年論證設計和4年建造實驗，1964年，首艘037型278艇正式服役，開始半個多世紀的海上輕騎兵傳奇。
　　早期服役的037由於雙管57毫米主砲研發超時，曾一度裝備國民黨海軍遺留的美製MK22型單76毫米炮代用，請注意遠處的65型231下關號火砲護衛艦，後改號501，隸屬於南海艦隊
　　037型長58.8米，寬7.2米，吃水2.2米，標準排水量375噸，滿載排水量392噸，續航力為1300海裡/15節，人員編制78人。前後各有一座中軸佈置的66式雙聯裝57毫米艦炮，前後二層各中軸佈置1座61式雙聯裝25毫米高炮，前甲板佈置4座蘇制RBU1200五聯裝火箭深彈發射器，艦艉左右各有一座單裝BMB-2深彈投擲器。桅杆頂部搭載一部蘇制“罐頂”對海搜索雷達。

另外，採購KEPD-350空地導彈的資金為1.13億美元，比申請額高出70%。KEPD-350導彈用於打擊加固目標，主要針對的是藏身於隧道或掩體內的朝鮮彈道導彈發射車。
　　韓國2017年國防預算還有部分將用於反導能力建設。
　　澳大利亞和東南亞國家各有側重
　　在過去10年，澳大利亞一直在推進老式裝備的更新換代工作。澳大利亞準備採購15架P-8A海上巡邏機和MQ-4C無人機，用來替換P-3C。另外，澳大利亞在2016年2月發布了國防白皮書，其中提到要新增加1700名軍事人員，加強情報、賽博和相關能力。
　　其鄰邦馬來西亞和印尼想要繼續購買先進多用途戰鬥機，但無奈財力有限。新加坡倒是有可能在2017年採購F-35戰鬥機。
　　馬來西亞在2017年的國防採購預算只有8億美元，將為陸軍採購全地形車和為海軍建造輕型護衛艦。
　　印尼在繼續尋求從俄羅斯採購蘇-35戰鬥機，但因本國財力有限，且俄羅斯無法提供財務支持，這個採購項目只能繼續擱置。印尼海軍有望在2017年訂購MBDA公司的“米卡”VL艦空導彈和“飛魚”III反艦導彈。
　　泰國計劃購買3艘柴電潛艇，總價值為10億美元，首艘潛艇的採購資金將於2017年下撥。泰國陸軍很有可能採購更多的米-17V-5運輸直升機來取代老舊的CH-47D。泰國空軍還可能增購兩架H225M直升機，使得總訂購數量達到8架，將用於替換越南戰爭時就開始服役的UH-1H直升機。（作者署名： 國際航空 王亞林）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-03-16/doc-ifycnpit2057010.shtml

此外，印度新增的國防預算有相當部分會被用於人員開支，這將對印度軍隊尤其是空軍帶來不利影響，可能減緩其裝備現代化的步伐。
　　日本連續5年增加軍費開支
　　2017年，日本的預算比上一年增長2.3%，延續了自安倍內閣在2012年上台之後的上揚趨勢。不過，美國新任總統特朗普要求日本為駐日美軍支付更多費用，因此，日本軍隊最終得到的資金可能達不到期望值。
　　在2017年的日本國防預算中，最大的一筆開支是8.33億美元用於採購6架F-35A戰鬥機。日本訂購了42架F-35A，其中首架已於2016年11月交付日本。日本的首個F-35A中隊將駐紮在日本北部的三澤基地，平時針對的是俄羅斯方向。
　　另外一筆比較大的開支是申請花費6.69億美元建造一艘排水量3000t的新潛艇。這艘潛艇將在“蒼龍”級的基礎上進行改進。在過去的12年裡，日本訂購了12艘排水量為2900t的“蒼龍”級潛艇。新潛艇價格將比“蒼龍”級貴19.5%，很可能是因為動力系統從斯特林發動機換成了燃料電池。
　　值得注意的是，這份預算既沒有考慮購買“宙斯盾”驅逐艦，也沒有考慮通用護衛艦。
　　日本在2017年申請的其他採購項目包括兩架C-2運輸機（5.88億美元）、一架KC-46A加油機（2.8億美元）、6架CH-47JA直升機（4.02億美元）、4架V -22B傾轉旋翼機（3.46億美元）、一架RQ-4“全球鷹”無人機（1.52億美元）。日本採購的“全球鷹”將被取消地面移動目標指示功能，無法用於監視彈道導彈發射車等目標。
　　此外，日本還申請了4.77億美元用於升級“宙斯盾”驅逐艦和“愛國者”導彈系統等反導裝備。
　　韓國力圖縮減F-35相關費用
　　韓國2017年的國防預算總額為345億美元，其中103億將用於裝備研製和採購。不過，這份預算可能不太受韓國軍方歡迎，因為韓國議會拒絕了軍方將F-35採購資金增加30%的要求，但卻為升級F-16和購買空地導彈劃撥了更多資金。
　　2013年11月，韓國決定購買40架F-35，準備將其與F-15K一道作為主力戰鬥機。根據此前披露的信息，2017年F-35採購資金預計為7.8億美元，預計在2018—2021年完成交付。雖然韓國軍方大幅增加F-35採購資金的要求被駁回，但最終批准的金額仍然高於預期，達到了8.54億美元。
　　與之形成對比的是，韓國議會為F-16升級安排的資金為0.87億美元，比申請額高出了50%。洛克希德•馬丁公司負責F-16升級項目，將為韓國的F-16換裝諾斯羅普•格魯門公司的APG-83雷達。美國空軍強調，如果韓國不升級F-16的雷達和數據鏈，美韓兩國空軍的協同作戰能力將大受影響。

在特種飛機方面，《國防授權法案》草案同意美國空軍用兩架基於灣流G550的電子戰飛機替換老舊的“羅盤呼叫”電子攻擊機，預計型號代號為EC-37B。龐巴迪和波音表示，此類單一來源採購模式不利於未來“聯合星”對地監視飛機項目的換代。雖然美國國會對空軍發出了警告，但卻沒有要求美國空軍採用“完全、開放的競標”模式。
　　戰略力量的現代化也是美國近年來裝備建設的重點。其中，《國防授權法案》草案為研製B-21轟炸機列支了13億美元，為“地基戰略威懾”（GSD）項目——即下一代洲際彈道導彈，提供了初步設計的資金，還為遠程防區外武器（LSW）提供資金，用以替換美國現役的空射巡航導彈。
　　在賽博安全方面，2017年《國防授權法案》草案提請設立一個賽博空間作戰司令部。現在的賽博司令部隸屬於美國國家安全局，地位和作用已經無法滿足賽博空間攻防對抗的需求。
　　此外，為了保護美國夏威夷免受遠程導彈攻擊，美國國會指示導彈防禦局（MDA）展開一個項目，採購中程雷達或傳感器。《國防授權法案》草案指示MDA要在2017年10月24日之前發出招標書。
　　人員成本過高使印度空軍壓縮升級計劃
　　印度政府預計在2017—2018年度增加國防開支，其中部分原因是要花費86億美元採購36架“陣風”戰鬥機。此外，印度國防採購委員會於2016年年底批准了印度空軍採購83架國產“光輝”MK.1-A輕型戰鬥機的計劃，總花費預計為75億美元。之前，印度空軍已經訂購了40架“光輝”戰鬥機，預計於2017年形成作戰能力。“光輝”製造商印度斯坦航空公司計劃從2018年開始執行新的“光輝”訂單，於2023年完成生產工作。
　　印度國防採購委員會同時還批准了採購15架國產輕型武裝直升機，其中10架交付空軍，5架交付陸軍，總花費為4.4億美元。另外，花費1.6億美元採購598架國產無人機的計劃也在討論之中。
　　印度國防部還敲定了其他幾個項目，包括在本土授權生產卡-226直升機以及採購5套S-400防空系統。
　　其他計劃中的採購項目包括56架空客C-295軍用運輸機、500架直升機、12艘潛艇、約100架單發戰鬥機、120架雙發戰鬥機和一艘航母。
　　2016年，印度國防預算相比上一年增長9.7%，總額為387億美元，其中裝備採購資金為130億美元。2017年，印度國防預算上漲到510億美元，不過，由於採購“陣風”戰鬥機一下花去86億美元，其餘資金並不足以支撐印度全方位推進裝備現代化的需求。

2017亞太地區國家裝備建設重點美拒絕加速生產戰機2017.3.16 新浪軍事

　　2017年，亞太地區各主要國家都在盡力平衡近期和遠期的國防需求，努力找准國防裝備建設重點，以有效推進裝備現代化工作。
　　雖然美國總統特朗普高調宣揚“重建美國軍力”且呼籲大幅增加國防預算，但美國在2017年度的國防預算應該還是以此前的國防部申請為基礎。在中國的周邊國家中，印度正在大力採購新的戰鬥機，日本延續了過去5年軍費開支不斷增加的勢頭。韓國空軍希望盡快裝備F-35，但計劃遭遇挫折，澳大利亞和東南亞國家各有側重，以滿足當下的國防需求為主。
　　美國國會拒絕加速生產戰鬥機
　　美國國防部為2017年申請的國防預算總額是5878億美元，比上一年高出75億美元，其中包括為57個新的研製項目投入資金，並加大現有87個項目的裝備產量。
　　KC-46A加油機一直是美國裝備建設的重點，美國國防部申請在2017年採購15架，從而將項目推入全速生產階段。
　　儘管KC-46A加油機項目不斷遭遇各種問題，美國國防部還是準備在2017年將其推入全速生產階段。
　　在戰爭開支方面，上屆奧巴馬政府在2016年年底提出將588億美元的戰爭預算再提高58億美元，用於在海外部署更多美國軍隊以及為阿富汗空軍配備UH-60A直升機。
　　另外，美國國會還批准了34億美元支持美國的歐洲盟友，以應對俄羅斯。
　　在2017年的《國防授權法案》草案中，軍費開支總額為6187億美元，其中拒絕了美國國防部增加F-35和F-18戰鬥機生產數量的要求。
　　美國軍機戰備狀態令人堪憂的問題近年來受到關注。《國防授權法案》草案為美國的航空兵訓練以及飛機、設施的維護劃撥了更多資金，同時停止了兵員精簡工作，反而為陸軍、海軍陸戰隊和空軍分別新增了1000人、3000人和4000人的編制。
　　美國國會明確表示，不同意美國空軍在2019年之前退役A-10。國會強令，F-35應盡快完成作戰測試，並與A-10在一系列任務中展開效能對比測試，如近距空中支援和戰鬥搜救。

彩虹-5除了外形尺寸明顯增大外，更重要的是採用了重油活塞發動機耗油率比渦槳發動機要小得多。與尺寸類似的食者B相比，彩虹-5的滯空時間為40小時，未來的升級版本有望達到100-120小時，而捕食者B的續航時間只有20多個小時。AR-1和AR-2無人機專用空對地導彈，則讓彩虹-5在對地方面同樣具備超越捕食者B的性能。 捕食者使用地獄火等傳統的反坦克導彈，不但過於沉重，而且威力也明顯過剩，很容易造成附帶傷亡。相比之下，AR-1/2重量輕、命中精度高且成本低，使彩虹-5可以掛載更多數量的導彈，提高了無人機的作戰效費比。
　　翼龍2號採用國產渦漿-9A發動機，功率為600馬力，可攜帶包括250公斤炸彈在內的各種制式軍用武器，其最大載彈量在600公斤左右。渦漿9A是在直-9使用的渦軸-8A基礎上改進而來，渦漿-9也曾在運-12IV型運輸機上使用
　　而彩虹5採用了重油燃料的活塞發動機，功率300馬力，彩虹5用翼龍2號一半左右的功率，達到了與之相似的載重量與續航力，而且使用重油燃料，可以大幅度降低使用成本，尤其方便各國空軍之外（除了空軍之外，其他軍種較少使用航空煤油）的用戶裝備使用。而且，因為重油發動機（本質上是一種特別研製的二衝程柴油發動機）的能量密度較大，使用重油燃料還可以增加續航時間。不過當然了，重油燃料和較小的功率重量比也帶來了飛行速度、加速度慢等一系列缺陷。
　　從發動機類型的區別看，這兩種無人機其實並無孰優孰劣的問題。如果說美國採用900馬力渦漿發動機的MQ-9是典型美國肌肉皮卡，那麼功率小一些的翼龍2就是輕型越野車，而功率更小的彩虹5則是更樸實的小貨車了。
　　全球鷹裝置一台AE3007H渦扇噴氣發動機，全重11噸，創下過飛行時間最長：42小時、距離最遠：26000公里等多項世界記錄。相比之下，最初翔龍配備的是國產WP-7，重量大、油耗高，量產連翼型翔龍配備是國產3200公斤級大涵道比渦扇發動機，與全球鷹配備的AE3007H相差無幾。連翼型翔龍全重只有7噸，飛行距離15000公里，作戰半徑5000公里，續航時間不低於30個小時。

卡申稱，購買美國武器的買家，總要執行一系列政治和意識形態方面的要求，有時甚至讓人有屈辱感。美國的政策特點是，經常捲入他國內政，且難以預測。另外，購買MALE的買家將對賣家長期依賴。這種設備相當複雜，不僅需要賣方提供技術服務、人員培訓，而且還要提供衛星通信保障，以便對飛行器進行控制。如果和生產國政治關係搞僵，那麼這種機器將變成廢鐵。因此，越來越多的中東、非洲和中亞國家傾向於從中國購買無人戰鬥機。
　　卡申稱，儘管有的國家並非對中國政策全面滿意，但北京的方針要更加明白、可預測和可持續性。此外，中國還避免在意識形態上介入他國內政。中國生產的現代程度稍差的機型，比如翼龍I、彩虹4號，已在烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、土庫曼、伊拉克、埃及、沙特、尼日利亞紮下了根，也許還包括阿爾及利亞。
　　卡申表示，但不管怎樣，要想取得進一步的成績，中國需要提高本國產品的技術水平。翼龍II與I型相比，有了巨大的進步，戰鬥負載增加了200多公斤、燃料增加了300多升，而且機體和電子設備要更加完善。儘管如此，與美國同類產品如MQ-9“死神”無人機相比仍比較落後。
　　卡申表示，中國航空工業相對落後，首先是發動機製造。美國的發動機動力比中國要強大得多，另外，中國在電子設備重量和機體材料方面也存在問題。
　　卡申稱，可以看出，中國無人飛行器廠家在縮小差距方面還需做很多工作，但從飛行器使用角度看，也許差距並不大。更為重要的是，中國可為飛行器提供更多的攻擊裝備和偵查設備選擇。
　楨：相關新聞
　翼龍Ⅱ機長11米、高4.1米、翼展20.5米。最大飛行高度為9000米，最大飛行速度達每小時370千米。得益於飛機平台性能、動力提升和掛載能力的優化，其最大起飛重量達到4.2噸，外掛能力600公斤，可實現20小時持續任務續航。
　美國MQ-1捕食者空重為512千克，最大起飛重量為1020千克，沒有彩虹-4B重，但搭載武器的總重量比彩虹-4B多。MQ-1的最大航速為217千米/小時，巡航速度為130千米-165千米/小時，在航速方面略差於彩虹-4B。(央視2015-8-31央視彩虹五號在甘肅首飛，翼展20米，巡航超過30小時。起飛重量3噸，900公斤載重能力。)

側面看一下
　　如此設計不比美國的濱海戰鬥艦差，中國這艘戰艦在火力上更先進，也更兇猛，幾乎就是直接碾壓，畢竟美艦上沒有安裝垂發系統，無法使用中程防空導彈，後期加裝的反艦導彈也只有4枚，連艦炮火力都嚴重不足，所以美國就不要再到處推銷自已的濱海艦了，否則與中國產品放到一起，真是被比下去了。
　　這時估計又有人叫喊中國仿造別人的東西，其實談不上，論起來也不是中國研究三體艦的時間不比美國早，第一款三體艦早在2012年時就交付中國海軍，即： 917型三體救生船，排水量只有550噸，艦橋高大，外形明顯為隱身式設計，因專門擔負搜救任務，故武備簡單，僅1門單管30毫米艦炮，船體後端左右各載有一艘新型救生小艇，由艦舯部配備的吊臂負責釋放與回收，艦艉為一個直升機起降平台。
　　917型，試驗艦
　　917型艦體試驗艦，僅建造3艘，只是艦體設計採用新理念，與美國瀕海戰鬥艦相比，論個頭相當大的差距，但是做為試驗艦，已經相當令人滿足了。現在我們終於更進一步，開始設計更大的三體艦，其採用的全電動力系統也是經過驗證的技術，我軍早在非軍用船舶，及軍用輔助船上進行了多年試驗，如今也基本成熟了。至於噴水推進系統，也一樣擺弄多年了，022型導彈艇已長期用。
　獨立級，原設計中沒有垂系統，也沒有反艦導彈
　　也就是說，這款護衛艦所採用的技術，都不是我們第一次採用，而是經過大量的試驗之後，才集中到一起，應用於新艦艇。一直以來，中國海軍的在裝備方面一直強調“小步快跑”，雖說講求穩，避免貪大求快，但絕對不拒絕新技術與新理念，只是重視對新技術的驗證工作，只有在自已完全掌握之後，才會大量應用。

俄稱中國新無人機或奪走美訂單因購美國貨有屈辱感2017.03.06 新華網

　　俄羅斯軍事專家瓦西里•卡申稱，成都航空工業集團（CAIG）生產的翼龍II型新一代無人機首次成功飛行，為中國在中東和中亞武器市場上鞏固地位帶來新的希望。在中等高度耐久系列無人機（MALE）生產方面，中國在世界上繼美國之後居第二位。
　　據俄羅斯衛星網2017.3.3報導，此類飛行器在打擊恐怖主義和各種反叛,動方面扮演著極為重要的角色，因此其出口意義重大。從戰術技術性能看，美國MALE暫時超過中國同類產品，但存在一系列阻礙其出口的因素。

另一方面，在前不久的阿布扎比防務展上，中國自主研製的FC-31隱身戰鬥機據說也得到了某中東國家的青睞，準備與中方一道聯合研製生產。無獨有偶，俄羅斯也隨即宣布將與阿聯酋聯合研製基於米格-29發展而來的輕型第五代戰鬥機。不過，相比原型機已經實現首飛的FC-31，俄羅斯人的動作實在是太慢了。
　　按照俄羅斯的說法，他們的輕型五代機要2025年才能投產，而以目前FC-31的研製進度，2020年就完全有可能實現首批交付。顯然，這個巨大的時間差就是FC-31戰勝俄式輕型五代機最有力的武器。
　　此外，與俄式戰機的正面PK也意味著FC-31必須要採用中國自主研發的先進中等推力渦扇發動機，避免重蹈MBT-2000主戰坦克發動機被烏克蘭人掐脖子的覆轍。

中國版瀕海戰鬥艦火力碾壓美國原版將搶美艦市場2017.03.06新浪軍事

　　本世紀初時，美軍開始建造新一代水面戰鬥艦艇，其中之一：濱海戰鬥艦，且同時發展了二款，雙以“獨立”級最具科幻色彩，主要是採用三體船設計方案，以高隱身性與高速性能出名。近年以來，美國還將其推向國際市場，引起不少國家的關注，可惜太過於昂貴，只有財大氣粗的沙特訂購4艘自由級濱海戰鬥艦，因其花費竟超過100億美元，其它國家只能望而止步。
　　獨立級，其火力太弱了
　　美國敢拿著昂貴的濱海戰鬥艦到處推銷，最大的底氣就是這技術天下獨此一家，可惜今後就不是了。剛剛舉行的阿布扎比防務展上，中國代表團展出了新一代高性能護衛艦模型，與獨立級瀕海戰鬥艦一樣採用三體船設計。
　　這款戰艦的排水量2450噸，長142米，寬32.6米。採用以柴油機驅動船舶電力推進系統，即以柴油機帶動發電機發電，再以電動機驅動噴水推進器--該艦沒有採用傳統螺旋槳推進，而是採用三台噴水推進器。按照展會資料，其最大航速可以達到35節，巡航速度為25節，這些數據已經超過了一般水面艦艇。
　　尾後看一下
　　該艦的武備相當不錯，艦首為1門76毫米艦炮，其後為一套導彈垂直發射系統，為16或32單元，主要發射為紅旗16型防空導彈，整個上層建築完全為隱身化設計，其中間凹處有8枚反艦導彈，採用C803型導彈，這樣全艦可以裝至少24枚導彈。艦體後部為大型機庫，可容納2架艦載直升機，機庫上方有2門730近防砲，以及726-4型多功能干擾彈發射裝置等。

而AH-4型榴彈砲之所以能夠戰勝M777，除了性價比更高外，還贏在自動化程度高——該型火砲的展開和收起可以通過由小型汽油發電機驅動的液壓系統，來實現一定程度的自動化，從而大大減輕人力操作強度。這對於嬌生慣養的中東阿拉伯國家“少爺兵”們來說，要比完全依靠人力操作的M777受歡迎得多。
　　法寶二　　售後周到，打動土豪心
　　中國軍工企業在外貿武器售後服務方面的大幅提升，很大程度上得益於與中東及北非阿拉伯國家做生意。PLZ-45型自行火砲出口到科威特後，為了能夠更好的為科陸軍提供完備的後勤保障服務，中國軍工企業向該國常年派駐大量技術人員，並且建立了大型備件庫及維修中心，這在中國外貿武器出口歷史上也是第一次。
　　正是看到了後勤保障服務方面的便利，繼科威特採購3個營的PLZ45型自行火砲之後，沙特也採購了2個營，最新一筆訂單來自阿爾及利亞，採購了至少1個營。
　　法寶三　　獨家專供，俘獲土豪心
　　中東及北非阿拉伯國家雖然手握石油美元，令全世界各大軍火商趨之若鶩，但是有兩種尖端航空裝備他們是無法從西方國家得到的，這就是察打一體無人機和隱身戰鬥機。
　　唯一同時擁有這兩種裝備並且允許出口的西方國家就是美國，“捕食者”系列無人機已經出口到7個國家，而F-35更是被稱為“世界戰鬥機”。中東及北非阿拉伯國家在伊拉克和阿富汗戰爭中看到了察打一體無人機的巨大戰術優勢，同時自身的戰鬥機隊也面臨著向第五代隱身戰鬥機升級的需求。
　　但是，美國為了維持以色列在中東地區的裝備優勢地位，偏偏不允許本國軍工企業向中東及北非阿拉伯國家出口這兩種尖端航空裝備。甚至要等到F-35I首批交付以色列後，才向沙特和阿聯酋分別批量交付F-15SA和F/A-18E/F。
　　於是，在無法得到美製裝備的前提下，中東及北非阿拉伯國家紛紛將目光投向了中國。而值得稱道的是，中國也是世界上除美國之外，唯一同時擁有這兩種尖端航空裝備的國家。
　　如今，通過中東及北非阿拉伯國家公佈的圖片可以看到，伊拉克採購了“彩虹”-4，阿聯酋和埃及採購了“翼龍”1，沙特在已經採購“彩虹”-4的同時，準備引進更大的“翼龍”2生產線。可以說，正是美國“捕食者”無人機的缺席，給了中國無人機全面佔領中東及北非市場的大好時機。

中國武器靠三法寶令中東土豪不停採購一國欲購FC31 2017.03.07 新浪軍事

　　以石油為支柱產業的中東及北非阿拉伯國家，歷來都是在世界軍火市場上一擲千金的“土豪”。即便是在近年來國際油價一直徘徊於50美元左右一桶的低迷狀態的情況下，依靠著低得令人髮指的開採成本（例如沙特每桶石油的開採成本只有10美元左右），這些“大戶”依然可以動輒便拋出數十億美元的大單，並且時不時還要刷新一下單筆合同金額的世界紀錄。
　　因此，對於已經超越德國和法國、穩坐世界第三大武器出口國的中國來說，中東及北非阿拉伯國家自然也是最為重要的客戶和推銷對象。雖然從上世紀90年代至今，中國向中東及北非阿拉伯國家出口武器的合同金額與美、俄等國相比還是少得多。
　　但是，中國軍工企業憑藉著其自身獨具的“三大法寶”，屢屢能夠在與其它軍事強國的對決中殺出重圍，實現了在軍貿市場上的一次又一次“零的突破”。在不久前進行的阿布扎比國際防務展上，中國的軍工集團大陣仗參展，並且斬獲頗豐。今天，北國防務就來說說這“三大法寶”。
　　法寶一　　性價比高，最懂土豪心
　　中國與中東及北非阿拉伯國家的軍火交易是從上世紀80年代向伊拉克和埃及出口武器開始的。但是，第一次參加競標、與國外同類武器同台競技，還是從上世紀90年代科威特155毫米自行火砲採購招標開始的。
　　當時，西方各國的M109、AS90、G6等155毫米自行火砲都是以單炮形式參與競標的，唯有中國PLZ-45第一次大膽的提出了由十餘種車輛組成的整營建制方案。
　　由於海灣戰爭後，整個科威特陸軍的幾乎所有裝備損失殆盡、部隊建制也被徹底打亂，因此PLZ-45這種成體系的競標方案可謂是最為明智的選擇。如果僅僅是採購單一的自行火砲發射車，那麼科威特還要另外招標採購供彈車、指揮車、偵察/校射雷達車等。
　　正是在與中東及北非阿拉伯國家的軍貿交流中，中國軍工企業更多地了解到了這些用戶的需求，並且融入到後續的外貿裝備中，從而能夠更多地貼近用戶的要求。比如中國自主研發的AH-4型155毫米超輕型牽引榴彈砲就在與美國M777的競爭中取勝，再次贏得了科威特的訂單。

中國武器已經不再是那些低技術含量武器，包括無人機和先進防空系統在內的高技術含量武器大量出口到中東等地，搶占了之前美國和俄羅斯的傳統地盤，目前在中東地區，中國製造的武裝無人機幾乎可以用隨處可見來形容，尤其是在美國拒絕出售“捕食者”之後，伊拉克和沙特更是大量進口中國武裝無人機用於實戰。甚至從敘利亞戰場上也可以看出來，中國製造的紅箭-8反坦克導彈和FN-6肩射防空導彈也成為戰場主角。中國已經不再僅是出口落後的56式衝鋒槍和59式主戰坦克，不過，值得注意的是，儘管中國高技術武器大量進入中東，但中國武器出口的重頭依然是那幾個友好國家，而美國僅向沙特出售F-15SA戰鬥機一單就高達200億美元，此外，在對外出售武裝無人機的時候，中國還在從其他國家大量進口武器或者零部件，除了從俄羅斯進口蘇-35S戰鬥機和S-400防空系統之外，還從其他前蘇聯加盟共和國進口各種武器零配件，在關鍵武器系統上依然難以擺脫對俄羅斯的依賴。
　　回應
其實中國購買俄軍火是有深意的：一是加強與俄的關係；二是俄的軍火在亞洲的主要買主是印度和越南，而這兩個國家都是中國潛在的敵對國，畢竟知己知彼百戰不殆，為以後的衝突可早作埋伏。

蘇-35是雞肋？

（楨：中俄蘇-35採購案一波三折，各種猜想都有，但多從中想買但俄不急售分析，這種分析欠全面性析判。
1.中俄領導人考量的是兩國的戰略關係，而不只是軍方的單一武器問題。
2.即使是蘇-35本身，中方此時也非急需，買更多是為了部分技術之參考。
3.了解上述二點，頭腦便能較清楚，而不會陷於網上噴糞！
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326804982

美媒：別小看中國軍費的能量

　　美國《赫芬頓郵報》2015-12-21日文章，原題：中國的戰爭——用代數戰略埋葬美國 2016年總統大選辯論期間，“美國花錢比中國多很多”的理由很可能被用來淡化中國威脅的可能性。該理由具有統計學的吸引力：報導稱中國每年軍費快速接近逾2000億美元，但美國軍費仍是其3倍多。且中國的軍事開支僅佔GDP約2%，而美國接近4%。但有幾個因素令這種“比花錢”論調大打折扣。
　　首先，美國軍力遍布全球，而中國祇專注於地區。此外，同是1美元，在中國軍費中遠比在美國更耐用，原因至少有兩個：中國軍人的工資和福利比美國軍人低很多;中國工廠批量生產的武器明顯成本更低。特別是考慮到，中國GDP增長會繼續大幅領先美國，且無法保證其用於軍費的比例會一直遠遜於美國。
　　事實上，中國軍隊正快速擴充，在財力上毫不吃力，這引發了一個嚴峻問題：中國最終會有能力對付美國，就像美國一戰時對付德國、二戰時對付德日以及冷戰時對付蘇聯那樣嗎？
　　二戰伊始，德日經濟總和只有美國的一半。美國能出動30萬架次飛機，德日加起來不到20萬。可如今，幫美國打贏的那些工廠，很多要么關閉要么外遷到重慶、深圳等中國城市。
　　當初蘇聯出於意識形態原因，自斷於國際貿易體系，也在很大程度上自絕於全球科技體系……如今中國人正相反，他們盡可能深入全球經濟和世界科技體系。這種戰略聰明多了，這令中國飛快發展。儘管目前美國軍費遠多於中國，但代數戰爭將逆轉，似乎只是時間問題。

中國軍火出口世界第三，卻還在大量進口俄國貨2017-02-28

　　根據近日瑞典斯德哥爾摩和平研究所(SIPRI)公佈的一份報告顯示，全球過去5年的軍火貿易創冷戰結束以來的新高，而助推這種增長的主要因素是中東和亞太地區的軍火貿易大幅增加。在武器出口方面，中國緊隨美國、俄羅斯，名列全球第三。據SIPRI公佈的數據，2012年至2016年的全球軍火交易額比之前5年增長8.4%，達到冷戰結束以來最高。軍火交易的主要買家來自亞洲和中東國家，整個亞洲和中東的武器進口增加了7.7%，佔全球軍火交易的43%。據英國廣播公司網站(BBC)2016年2月的報導，中國武器出口量在2011年至2015年間較上個五年增長88%。但作為第三大武器出口國，中國仍只佔全球武器出口的5.9%，遠低於美俄。

外媒稱美增長軍費近10% 中國軍費增幅或重回兩位數

“經濟增長目標和軍費增幅是外界最關注的議題”，韓國紐西斯通訊社2017.3.2稱，今年兩會將討論2017年中國發展藍圖，而外界普遍認為，今年經濟增長目標、經濟結構調整規劃、國企改革方案等將是受關注的三大熱點。 此外，今年將迎來中國人民解放軍建軍90週年，因此今年軍費的增幅也引發高度關注。 去年中國軍費增長僅為7.6%，但隨著特朗普政府宣布增長軍費近10%，外界紛紛猜測中國今年軍費增長有可能重回兩位數。　　
　　回應
　和美國搞軍賽是一條死胡同。我國不能和美國搞軍備，說實話別看現在美國經濟下降，負債累累，但作為全球霸主，真需要錢的時候，就如同一個老大叫小弟要錢一樣，所謂美國根本不用擔憂錢的問題，說白了，美國的國債就如同一張白紙，大家都明白
　沒人願意被割韭菜，被美國割韭菜的國家也是迫不得已。你要明白一個詞叫牆倒眾人推，在你開始衰敗以後，你會發現所有的事情都不一樣了。
　軍備競賽中國不一定輸,目的不一樣達到的效果就不一樣,中國的軍備是為了禦敵於境外,美國的軍備是為了爭霸,中國用同樣的錢能做到美帝兩三倍錢達不到的效果,只要中國能達到在亞太和美帝軍事均等的能力,米帝要再次在軍事上壓過中國並且在保持全球軍力部署,那它的軍力開支絕對是現在美國不能支撐的
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-03-03/doc-ifyazwha3660270.shtml

英國智庫：中國軍事技術已接近西方國家水平

英國“國際戰略研究所”（IISS）2017.2.14發布報告《軍事平衡-2017》稱，中國正在開始向國外出口自己設計的武器裝備，包括軍用無人機，從軍事技術上來看已經接近西方國家水平。專家們認為，武器製造領域新的領先者是中國。
　　2016年，國防開支最大的依次是美國(6046億美元)、中國(1450億美元)和俄羅斯(589億美元)，其次是沙特阿拉伯（569億美元）、英國（525億美元）、印度（511億美元）和日本（473億美元）。

中國軍貿出口為何贏得非洲這款戰車已裝備非洲10國2017.03.01新浪軍事

　　本世紀以來，中國軍貿出口一直處於增長狀態，不僅出口數量增加了，質量也提高了，特別是在非洲市場上，中國所佔的市場分額正在快速增長，贏得越來越多的非洲客戶。只是讓人想不到的是，輪式突擊砲竟然大受歡迎，即WMA301型突擊砲。
　　WMA301為外貿編號，國內自用稱為PTL-02式，以92/W551式為底盤，其戰斗全重僅19噸，乘員4名，採用一台氣冷卻式渦輪增壓柴油發動機，功率為320馬力，最高時速85公里，行程可達600公里。裝有一門105毫米線膛坦克炮，射速達6-8發/分，高低射界為一4.5度~+18度，方向射界360度。還有一挺同軸7.62毫米機槍；一挺12.7毫米防空機槍，另為適應非洲情況進行了一些修改。
　　採用105毫米炮，而不是自用型的100毫米炮，主要為適應客戶的情況，即可以發射國產的，也可以使用北約制式的105毫米坦克砲彈藥。由於非洲地區最好的坦克也不過是T-72，數量也極為稀少，絕大多數坦克都是T54之類的老舊的型號，所以105炮的火力在非洲絕對是項級的火力，再配備有先進的火控系統，可以在行進間對固定和活動目標進行觀察、瞄準、射擊，該炮已具備毀滅T72。
　　防護水平確實低了一點，不過在非洲主要對手以輕武器為主，40火已屬於重武器了，重機槍已屬於重火力。
　　我軍的PTL-02屬於砲兵編制，只能算支援火力，歸類於配角，可是WMA301型卻在國外擔任著主角的位子，被當成坦克使用，有“輪坦”之稱。
　　主要原因就是它適合於實際情況，不到20噸，可以通過非洲地區的絕大多數公路橋樑，越野性能也不錯，特別是適應非洲地區的沙漠地帶，戰場適合性相當強，可以執行許多任務，包括：偵察、警戒和巡邏等。
　　還有許多非洲國家財力有限，人員素質也難以適應過於復雜的裝備。自然喜歡價格便宜，又相當維護簡單的輪式車輛。
　　這款突擊砲在非洲大受歡迎，其實也反應出中國軍貿出口為何能贏得整個非洲的原因，不是中國產品價格往往只有西方同類的一半，也不是無附加經濟或政治條件，而是中方為客戶著想，能夠為客戶提供想要的東西，而不是客戶要適應什麼樣的裝備。
　　如今中國在非洲市場上，所佔的分額越來越多，按英國的研究報告稱，51個非洲國家中，有68%的國家正在使用中國的軍事裝備，其中自2005年以來，有10個非洲國家成為中國的新客戶。（作者署名：麥田軍事觀察）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-03-01/doc-ifyavvsh7299168.shtml

為什麼中國試圖在國際無人機市場中加強存在？經濟因素當然是其中最重要的原因。一架彩虹-4B 無人機價格約為200萬美元，而美國的MQ-1“捕食者”無人機價格則高達2000萬美元，如此相差懸殊的價格和差距不大的性能，使很多國家都成為中國無人機的擁躉。
　　在國際軍火市場，中國武器裝備往往以物美價廉、不附加任何其他條件著稱。正是由於存在著巨大的優勢，我國的武器出口逐漸搶占越來越多的國際市場，並且開始涉及到一些高精尖的領域，此次彩虹-4B出口伊拉克便是重要的表現之一。除了將彩虹-4B出口到其他國家為獲取外匯做貢獻以外，意義更重大的是這些飛機還會提供寶貴的實戰經驗，有利於我國展開進一步的改進研發。（作者署名：空軍世界）
　　回應
　怎麼老是做一次性生意 把自己的全套技術傾囊相授 別人會做了 誰還買你的。原來土耳其就是這樣。結果用中國的技術搶中國的市場。建議只賣產品就好！
　彩虹是航天口的裝備，進不了解放軍還不讓人出口了？
　沒人是傻子，看著沙特把無人機生產線拿到了，但是狗大戶沒有研發能力，後續機型還得找我們。地面站，導彈，杭電系統，武器系統等等都是我們原裝的，另外，我想航電和發動機，一定還得從我們這進口。狗大戶充其量就是來料加工。
　出口版彩虹一般用的是奧地利Rotax的發動機好吧，活塞發動機技術難度低，各國都沒有出口管制，以王爺們的性格直接買美國來康明的高檔貨來裝機也是有可能的。另外彩虹4的航電比較初級，比不了自用的翼龍
　比如一張桌子。從木頭開始生產是生產線。從木板到桌子也是生產線，擰螺絲開始還是生產線，刷油漆還是。關鍵看這個線有多長。從什麼開始到什麼結束。
　為什麼要十分之一，幹嘛不多賣點？
　無人機原本就這個價，美帝硬生生的抬高的。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-02-27/doc-ifyavvsh6945944.shtml

中國翼龍Ⅱ察打無人機首飛已收穫最大海外訂單(圖)

2017.02.27，中國航空工業自主研製的新型長航時偵察打擊一體型多用途無人機系統——翼龍Ⅱ無人機成功首飛。牢牢自主掌握航空裝備的關鍵技術，中國進入全球大型察打型無人機一流水平。
　　翼龍Ⅱ機長11米、高4.1米、翼展20.5米。飛機的最大飛行高度為9000米，最大飛行速度達每小時370千米。
　　得益於飛機平台性能、動力提升和掛載能力的優化，其最大起飛重量達到4.2噸，外掛能力為480千克，可實現20小時持續任務續航。
　　翼龍Ⅱ無人機標準配置合成孔徑雷達（SAR）、激光制導導彈和GPS制導炸彈等先進設備。它可以執行偵察、監視和對地打擊等任務，經擴展還可以進行情報收集、電子戰、搜救，適合於軍事任務、反恐維穩、邊境巡邏和民事用途。
http://mil.news.sina.com.cn/2017-02-28/doc-ifyavvsh7041596.shtml

中東產油國為何買中國無人機生產線價格僅是美1/10 2017.02.27.

　　中國參加今年的阿布扎比防務展出現了新的特點，就是所展出的外貿出口型武器裝備又進一步系列化體系化，完全涵蓋了海陸空三軍。目前在本次防務展上簽訂的大單就是沙特與中國簽訂協議，引進全套“彩虹”無人機的生產線。
　　軍事專家巡航者稱，由於國際油價長期處於低位，“土豪”的日子也不好過，花錢一貫“大手大腳”的沙特也不能像以前那樣“買買買”了，引進“彩虹”生產線自己生產顯然更加實惠。這是對“彩虹”性能的認可，也是在暗示沙特對該型無人機的需求量很大，所以不用說這份合同金額也小不了。
　　彩虹-4無人機是在彩虹-3基礎上新研發的一種無人駕駛飛行器，該無人機用途廣泛，在軍事領域可用於偵察、監視及對地攻擊，在民用方面也具有良好市場前景，可以承擔地質勘探、海洋測繪、氣象勘測、森林防火等任務。彩虹-4A為偵察無人機，，能夠在7000米左右的高度以200公里/小時的航速進行巡航，航程3500~5000公里。彩虹-4B為偵察打擊一體無人機，基本參數同彩虹-4A。彩虹-4B無人機在機翼下面有4個外掛點，可以攜帶激光制導反坦克導彈和衛星制導炸彈。
　　可以和彩虹-4B進行類比的是美國MQ-1， MQ-1的最大航速為217公里/小時，巡航速度為165公里/小時，在航速方面略遜於彩虹-4B。另外，MQ-1的航程為1000千米，續航時間為24小時，相比之下彩虹-4B在這方面也較為優秀。所以綜合比較，彩虹-4B肯定是強於MQ-1的。

當然，研製正兒八經的重型步兵戰車的難度要比改裝武裝皮卡一樣的輕型裝甲車輛難得多，掌握這一技術的國家也要少得多。在本次阿布扎比防務展上，美國、韓國和土耳其展出了各自研製的履帶式步兵戰車，但其中的M-2和K-21都是上一代技術的傳統步兵戰車，土耳其則明顯缺乏研製高性能重型步兵戰車的技術能力。想要滿足阿聯酋的需求，還得要中、美、俄等一系列有完整地面裝甲武器研製體系的國家才行。
　　相比其他國家在阿布扎比防務展上頗有針對性的以地面反恐治安戰武器裝備為核心的參展規劃，中國在本次防務展上的表現雖然已經是空前，但整體上仍然是以中規中矩的全套裝備展示為主。展出的裝備也基本都是“標準配備”，沒有針對中東地區和反恐作戰的優化和改進，甚至在中東各國都沒有大規模海軍力量的狀態下，帶來了包括4000噸級護衛艦和2萬噸級綜合補給艦等大中型水面艦艇。
　　至於實物展出的VT-4主戰坦克雖然在三大性能和火控等參數上已經達到了世界一流水平，但比起其他在本次防務展上其他幾款坦克在諸如裙板、偽裝網、附加防護等一系列細節上的設計，在“逼格”上明顯要沒有特色許多。對於中東地區的許多國家而言，因為沒有確切而嚴峻的主戰坦克作戰對象，他們對主戰坦克傳統性能的要求反而不甚明確，但對裝備的“先進光環”反而更加在意。單純從做生意的角度看，中國此次參展的水平，顯然還有不少提高的空間。
　　酒香也怕巷子深，不得不說，就算有好貨也得也得會包裝才行，無論從外形設計還是展示特效，中國軍工還得學著點，對於不差錢的大戶們，視覺效果帶來的第一印象相當重要. （楨：?)
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美媒紐約時報稱中國軍備受中東買家青睞價格低質量好
　　回應
　中國製造向來講究物美價廉。

這款遊戲中，第一突出表現的就是各類裝甲車輛在巷戰中的脆弱性。與一般人印像中或者大部分遊戲中裝甲車輛“中流砥柱”“堅如磐石”的形像不同，遊戲中的裝甲車輛在大多數時候都很容易被各種步兵反坦克武器擊傷甚至摧毀。
各類基於皮卡底盤改進而來的武裝戰斗車輛，不管其配備的武器是重機槍、機關炮、榴彈發射器還是反坦克導彈，或者得到了什麼形式的裝甲加強，在大多數的戰鬥中，持續的自動步槍火力就能殺傷車內乘員，而一發RPG火箭彈就能徹底摧毀這類車輛。
　　T-55/T-62系列的老式坦克雖然火力上足夠強大，但一方面其側后防禦同樣薄弱，二來其機動性差、觀察通訊能力也不足，加上坦克主砲射擊間歇時間長，容易在戰場上出現火力空白（遊戲裡表現為遭到連續的自爆汽車炸彈的攻擊），因此也不適合單獨用於治安作戰；相反步兵戰車在火力上的持續性更強，機動性也更好，但其缺點則是其仍然相對脆弱的裝甲防護。每每沉浸遊戲其中，筆者就對重型步兵戰車這樣的武器裝備思路感同身受，也開始漸漸認同對步兵戰車的重防護理念。
　　從目前的情況看，土豪們也是這樣想的
本次防務展的東道主阿聯酋在開幕式一場表現阿聯酋軍隊挫敗恐怖分子武裝試圖奪取化學武器製造恐怖襲擊的表演中，出動了大量的BMP-3步兵戰車。這些戰車既扮演恐怖分子的重型裝備，也扮演阿聯酋軍隊的裝甲力量。應該說BMP-3的性質很適合扮演這樣的角色，而一度作為世界火力最強步兵戰車的BMP-3也曾被阿聯酋寄予厚望。
　　不過這種厚望因為BMP-3的種種缺陷而顯得其實難副，這其中不僅有BMP-3動力艙後置佈局導致的載員艙尺寸過小和乘員車內作戰環境惡劣，還有BMP-3延續蘇聯傳統步兵戰車設計思維的輕裝甲防護。因此，阿聯酋陸軍的BMP-3步兵戰車在投入也門作戰後連續出現損失，使得阿聯酋陸軍對於這類輕裝甲步兵戰車心存不滿，也逐漸產生了對重型步兵戰車的裝備需求。
　　注重火力、通過性、浮渡能力、輕裝甲防護的BMP-3設計在大規模多兵種合成作戰中再合適不過，在冷戰時代是機械化裝甲集群的重要力量
　　但無論是現代的戰場環境，還是阿聯酋陸軍的作戰能力，都使得BMP-3的優點無從發揮，反倒是劣勢凸顯

阿布扎比防展露世界兵器發展方向 中國軍工如何應對？2017.02.26 施洋

兩年一屆的阿布扎比防務展今年舉行的背景，與此前一屆相比有著不少變化。
舉辦防展的東道主阿聯酋與同屬海灣合作委員會的沙特已經多少陷入了在也門與胡塞武裝作戰的軍事困境，這兩支武裝力量的建設思路，也從之前和平時期土豪國家式的“不求最好、但求最貴”，逐漸向追求建設一支有效能用且效費比合理的軍隊轉化。加上這幾年隨著“伊斯蘭國”力量的崛起，中東地區除了原本就已經陷入內戰的敘利亞外，伊拉克、利比亞、約旦、土耳其等國武裝力量也或多或少地捲入了戰端之中。
　　正因如此，本屆阿布扎比防務展上，地面裝備毫無疑問成為展示的重中之重，而在這其中，各類裝甲車輛則是外界關注的重點。本屆防展中，總共只有4輛實體展出的主戰坦克，包括中國的VT-4主戰坦克、法國的改進型“勒克萊爾”主戰坦克以及兩輛不同防護和附件配置的豹- 2主戰坦克（萊茵金屬公司和克勞斯•瑪菲公司各帶了一輛前來參展）。此外，參展的步兵戰車、裝甲輸送車、裝甲汽車、裝甲防雷車等不僅數量不少，生產廠家和類型也多種多樣。
　　今年展出的裝甲車輛中，有許多款式的裝甲車輛，都能在伊拉克和敘利亞戰場的各類自製武裝作戰車輛中找到原型。
　　比如防務展上見到的許多裝甲汽車，都在車頂配置了尺寸不小、具備全向防禦能力，同時還在每一個方向都擁有防彈觀察窗的機槍塔。這種設計此前已經廣泛應用於伊拉克政府軍和庫爾德武裝的悍馬裝甲車的改造之中。
　　而蘇丹推出的將ZU-23-2雙管23毫米機關炮裝到MTLB裝甲輸送車上的設計，也在伊拉克圍攻摩蘇爾的戰鬥中有類似原型……
　　當然，戰場急造改進無法面面俱到，這些自行改裝的裝甲汽車往往存在著諸如重心過高行駛不穩，底盤負荷太大越野能力下降等嚴重缺陷，而專門研製的裝甲車輛在這些方面則會有更加優良的表現。從這個角度說，阿布扎比防務展上的這些車輛可以說是中東戰場上各類土造車輛“轉正”的結果。
　　說起中東戰場的戰鬥，本週發售的俄羅斯遊戲《敘利亞戰場》，就在一定程度上表現了在敘利亞以城市巷戰和村鎮居民點爭奪戰為核心的作戰形式的特點。筆者也在第一時間購入了這款遊戲，並且發現它對於敘利亞內戰中的連排級地面部隊作戰形態有著相當深刻的描寫。

美媒稱中國軍備受中東買家青睞價格低質量好

　　美國《紐約時報》網站2017.2. 23報導稱，阿布扎比國際防務展覽會是中東地區最大的防務展會，它就像是一個售賣高級武器的集市，來自全世界的1200多家軍事技術企業和承包商聚集到這裡，兜售他們的產品。穿著深色西裝的人們在這家“大商場”裡隨意挑選著愛沙尼亞的無人機、中國的坦克、巴西的水陸兩用車和各國的槍支。
　　分析人士說，這讓人們可以直觀地看到國際武器貿易的情況。當前是自冷戰結束以來，國際武器貿易最活躍的時期。斯德哥爾摩國際和平研究所在最近的一份報告中說，過去5年裡，國際主要武器的交易，比之前的5年增長8.3%。據《海灣新聞報》報導，23日結束的為期5天的展會，共達成價值超過52億美元的軍售協議。
　　這些交易的主要發生地之一在中東。該地區的敘利亞、伊拉克、利比亞和也門都發生了戰爭，而沙特阿拉伯出於對伊朗的擔憂，也在擴充軍備。
　　IHS簡氏信息集團分析師泰特•納金說，在過去10年裡，很多中等收入國家進入了武器市場，它們如今正在向那些軍費緊張的國家提供廉價武器。最近，這種現象擴大到中東，低油價導致一些原本只採購高端武器的阿拉伯國家，開始尋找更便宜的替代品。納金說：“它們沒有必要總是購買先進的美國裝備。它們可以從中國採購，而且質量足夠好。”
　　回應
　聽到價格低質量好，就讓我失望，我感覺都是大陸貨。
　這種微博 外國狗腿子肯定會來酸的！
　這話說的意思就是中國的武器不如美國的先進罷了！難道中國的武器真的不如美國的先進嗎？我的答案不是。應該說在同樣的水平上，中國的武器更加便宜，這才對。
　一分錢一分貨。你東西好，市場可以證明。可惜你市場份額很低，大部分賣家是屌絲國，你 生產的是垃圾。
　你就是個賤命一條的垃圾，有資格說別人？
　我軍裝備是經過實戰檢驗的！在惡劣環境下，面對世界其他各國武器，不斷完善自己！
　主要是中國的裝備現在是高端，雖然某些二貨網友一直在以用蘋果6自豪。哈哈哈哈
　中國製造向來講究物美價廉。
　美國人也有客觀的時候哦？
　不要說什麼國有企業效率低下。如果中國軍工不是國有企業，你拿什麼跟國外私營企業競爭？
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-02-26/doc-ifyavvsk3574024.shtml

中國北方工業公司重點推介了VT-4型主戰坦克、PLZ-52型155mm自行加榴砲及“藍箭”系列空地導彈，其中，VT-4型主戰坦克是由北方公司研發並生產的最新型外貿主戰坦克。
　　保利科技有限公司具有國際先進水平的“寂靜狩獵者”激光防禦系統、LDB-10雷達光電綜合偵察車、地面精確打擊導彈等產品也集中亮相。
　　中電科技國際貿易有限公司此次展出的SLC-7 “空天衛士”L波段多功能相控陣雷達、SL C-2 E多功能遠程武器定位雷達及大型車載機動式系留氣球系統等產品均已達到國際先進水平。
　　中國船舶重工國際貿易有限公司展出了麒麟級潛艇、4000噸級護衛艦、ET-52C魚雷等產品。其中，麒麟級潛艇是我國出口到巴基斯坦的新型常規潛艇，其出口合同金額創我國軍貿出口最高紀錄。有軍事觀察人士認為，麒麟級常規潛艇是039 B型AIP潛艇的外銷版。
　　航天長征國際貿易有限公司展示了包括CH-5在內的CH系列無人機。CH-5無人機是目前我國出口的最先進的察打一體無人機之一。此外，該公司還向公眾展示了A100/A200/A300多管火箭炮及M20地地戰術導彈等產品。
　　展會期間，中國展團還將組織軍貿公司與有關國家和地區開展軍貿洽談。
　　阿布扎比國際防務展始創於1993年，每兩年舉辦一次，目前已成為中東地區最具影響力的防務展覽。
http://mil.huanqiu.com/china/2017-02/10165695.html

其中，中國名列全球出口第三引發媒體的關注。 香港《信報》網站20日就以“中國成全球武器貿易第3大出口國”為題進行了報導。 《環球時報》記者在查閱SIPRI官網後發現，該研究所在最新的報告中並沒有披露太多涉及中國的數據。 不過SIPRI公佈的2016年全球軍火貿易報告可以作為參考。 據英國廣播公司網站（BBC）2016年2月的報導， 中國武器出口量在2011年至2015年間較上個五年增長88%。 但作為第三大武器出口國，中國仍只佔全球武器出口的5.9%，遠低於美俄。
　　“中國在10年前仍只能提供低級技術裝備，但現在不同了。” 魏澤曼表示，“中國生產的武器遠比10年前更先進，而且在一些市場引起購買興趣。”根據SIPRI的報告，中國武器的買家主要來自亞洲等地區，其中巴基斯坦最多（約35%），其次是孟加拉國及緬甸。
　　回應
比美俄差得太遠，沒有什麼值得吹的。
不積矽步、無以致千里、、、、不要亂噴，鍵盤俠
原來我國是不賣武器的，現在的這些用戶都是從美俄手裡搶的。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-02-21/doc-ifyarrcf5113323.shtml

阿布扎比防務展中國軍工大亮相型號揭底(圖)

　　2017年2月19日，為期5天的第十三屆阿布扎比國際防務展(International Defence Exhibition & Conference，IDEX)在阿聯酋首都阿布扎比國家展覽中心開幕，共吸引了包括中國在內的57個國家和地區的1200餘家企業參展。
　　中國精密機械進出口有限公司展出了受到國際廣泛關注的FD-2000遠程防空反導武器系統、FM-3000中近程防空系統以及QW-18便攜式防空系統。
　　中航技進出口有限責任公司展示的FC-31“鶻鷹”飛機是我國具有自主知識產權的第四代中型多用途戰鬥機。L-15 “ 獵鷹 ”飛機是國產新一代超音速噴氣式雙發雙座高級教練機。“ 翼龍 ”II無人機是一款中空、長航時、察打一體多用途無人機。同時展出的還有直-10 E、直-19E、直-9 E等軍用直升機產品。
　　中國船舶工業貿易公司展示了4000噸級護衛艦、3000噸導彈護衛艦、20000噸船塢登陸艦等最新產品，以及公務船、船用設備等。

中國武器出口額較同期暴漲88% 出口產品更先進

瑞典斯德哥爾摩和平研究所（SIPRI）2017.2.20公佈的一份報告顯示，全球過去5年的軍火貿易創冷戰結束以來的新高，而助推這種增長的主要因素是中東和亞太地區的軍火貿易大幅增加。 在武器出口方面，中國緊隨美國、俄羅斯，名列全球第三。
　　“德國之聲”網站20日報導稱，據SIPRI公佈的數據，2012年至2016年的全球軍火交易額比之前5年增長8.4%，達到冷戰結束以來最高。 軍火交易的主要買家來自亞洲和中東國家，整個亞洲和中東的武器進口增加了7.7%，佔全球軍火交易的43%。 其中印度是最大武器進口國。 過去5年，印度的軍火進口上漲了43%。
　　日本共同社20日報導稱，在亞洲地區，越南武器進口增至3.02倍，菲律賓增至5.26倍，台灣增至約7.47倍。 對於亞洲地區武器採購的大幅增長，斯德哥爾摩和平研究所研究員魏澤曼說：“由於沒有地區監督機制，亞洲在繼續擴大其武器庫。”共同社稱，報告顯示“南海各國主張海洋權益增加了武器需求”。 其中，越南總體佔比的排名從第29位升至第10位。
　　報告稱，中東國家的武器進口最近5年上漲86%，佔國際市場份額約29%。 2012年沙特大量購買武器，增幅達212%，成為全球第二大軍火進口國。 卡塔爾的武器進口甚至增長245%。 而阿聯酋、中國和阿爾及利亞則是繼沙特之後的主要軍火進口大國。
　　報告還顯示，美國、俄羅斯、中國、法國和德國是全世界最大的5個軍火供應國，其軍火貿易額佔國際軍火貿易的74%，買家主要是一些亞洲和中東國家。 其中美國的武器出口數額最大，佔全球軍火市場的33%。 2012至2016年，美國的軍火交易與之前的5年同期相比增長了21%。 美國武器出口的50%銷往中東。 俄羅斯是繼美國之後的全球第二大軍火供應商，其武器出口額佔全球軍火貿易的23%。 中國的武器出口增長了74%，在全球軍火市場佔6.2%，排名第三位。 第四名和第五名分別是法國（6%）和德國（5.6%）。

美國智庫：中國在先進武器領域已經與西方平起平坐2017.02.19新浪軍事

　　據外媒報導，美國“智庫”國際戰略研究所倫敦分所年度報告稱，西方在某些國防領域已經失去領先地位，不再擁有壟斷地位。美國國際戰略研究所倫敦分所主任在提交報告時說“在一些領域特別是在軍事航空領域，中國已經幾乎與西方平起平坐。此外，現在北京還向國際市場推廣先進系統。先進武器的推廣增加了西方國家實施軍事行動的風險和難度。”
　　軍事專家巡航者介紹，非西方國家大大加強了中程和遠程軍事力量的能力，這些國家包括俄羅斯、以色列、阿聯酋和土耳其。2016年，國防開支最大的依次是美國（6046億美元）、中國（1450）和俄羅斯（589），其次是沙特阿拉伯（569）、英國（525）、印度（511）和日本（473）。
　　據瑞典斯德哥爾摩和平研究所發布的報告顯示，在全球193國家中美國和歐洲的英、德、意、法四國這些老牌資本主義國家長期壟斷著世界武器貿易大半江山。美國占據了全球武器貿易的絕對霸主地位，2015年佔比達56.6%，而且長期佔據著世界軍工前10強的大半江山。然而，這一格局或已被異軍突起的中國軍工悄然打破。
　　中國軍工企業的銷售份額也在不斷的上升，目前雖然缺乏中國軍工企業的詳細數據，但根據中國總體工業情況，以及10家主要軍工企業的有限數據，斯德哥爾摩國際和平研究所高級研究員西蒙•魏澤曼分析稱中國軍工企業崛起勢頭明顯，中國至少有9家軍工企業可以進入全球軍工百強榜。其中4至6家可能已經具備躋身前20強的條件，2家軍工企業中國航空工業總公司和中國北方工業公司或許可以位列前10強。（作者署名：小飛豬觀察）
　　回應
你美爹放個屁你就拿來吹噓
這是假借外媒自尉
過度妄自菲薄是缺少自信的表現，對你自己不利
愛說啥說啥，繼續我們的國防建設
其實中國的實力還是不錯的，從日本對中國的態度可以看出這一點——日本是世界強國之一，但它必須不顧一切地依靠美國才敢和中國對抗，就證明了中國的實力。再說了，中國是世界第二大經濟體，外匯儲備3萬億美元；按購買力中國世界第一。但中國剛發展不到40年，要全面追上美國還需時日。
就生活水平等與別人比 有不盡如意之處.
呵呵，西方人吃的有我們花樣多嗎？外國人住的有俺們鄉村的院子和小樓大嗎？很多外地城市，看起來還不如國內縣城，破舊的，沒幾個人煙，路窄的丟人，如英國，法國，這樣的太多了
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-02-19/doc-ifyarrcc7979075.shtml

法媒稱中國軍事航空與西方近乎等同提及3款尖端武器

　　據法國《迴聲報》2017.2.16報導，國際戰略研究所(IISS)備受期待的《軍事白皮書》認為，中國軍費在快速增長，而且借助技術自主研發，在航空等領域已具有“近乎等同”西方國家的能力，可打仗需要不止是這些“硬件”。
　　文章稱，在軍事層面，中國在追隨美國但仍相距甚遠。像前幾年一樣，中國仍是大國中軍費開支增長最快的國家。2016年中國軍費開支同比增長約7%，達到1450億美元，但仍然還不到美國軍費(6040億美元)的四分之一。華盛頓自己的軍費開支就相當於排名其後的15大軍費開支國家的總和，它獨占全球軍費的近40%。
　　借助本國軍事技術研發的興起，中國人在某些領域已經具有與西方國家“近乎等同”的能力，尤其是在航空方面。中國研製出了殲-20、短程導彈霹靂-10和一款射程上(達300公里)世界領先的空空導彈。
　　由於北京不斷出口尖端武器，“西方在軍事技術上的統治已不再是板上釘釘的事”，而這些出口的中國武器可能會被“西方軍隊的很多敵人所使用”。
　　文章稱，亞洲的其他國家也在效仿中國，尤其是印度。後者的軍費開支領先日本排名世界第六位，儘管其軍費開支只有中國的三分之一。亞洲地區的軍費開支自2012年起就超過了歐洲，之後在以年均5%至6%左右的速度增長。而寄望獲取冷戰結束紅利的歐洲，則經歷了很多年的軍費開支萎縮，只是在2015年才開始在恢復軍備上重新努力。
　　回應
　中國本來落後逾百年，發展尖端武器不過是近十幾年的事，軍事現代化方興未艾，並沒有自滿自足。西方驚呼趕上來了，捧殺！有人說差遠了，鴕鳥！聽蝲蝲蛄叫就不種地嗎？走自己的路，十年見分曉，看誰跌眼鏡！
　再給中國二十年，給你一個世界綜合國力第一的新中國。
　10年前，噴子們說，軍艦戰機都要進口，真垃圾。5年前，噴子們說，尖端武器都要進口，真垃圾。現在，噴子們說，發動機都要進口，真垃圾。噴子們的範圍越來越小了，若干年後，噴子們就要喊，發動機上那個葉片上的塗層都要進口，真垃圾。十年後，噴子們就要喊，發動機生產線上工人家的冰箱裡肉當中的防腐劑都要進口，真垃圾。
　發動機還靠進口，好多牛逼哦笑cry
　腦殘太行被你吃了？
　關鍵是二十年後，組裝飛機的工人都要進口，太垃圾…
　你個噴嘴混糧的當然不了解動手吃飯行當的真實情況
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-02-18/doc-ifyarzzv3088925.shtml

中國成武器出口大國，發展如此神速，美國大學教授說出其中原因2017-02-15

中國近年來武器裝備出口事業發展神速，武直-10、022導彈艇、梟龍戰鬥機等品牌已經蜚聲海外，得到了世界範圍內的廣泛關注與讚許。 那麼，回顧歷史，中國軍工是如何從前蘇聯體制的束縛中走出來的呢？ 相信大家對此都比較關注，本文也和大家一起撥雲見日，探尋端倪。
　　中國近年來武器裝備出口事業發展神速來自於對前蘇聯（包括現在的俄羅斯）軍工綜合體弊端的認知。 前蘇聯在幾十年間建起134家武器總裝配廠、3000餘家部件生產廠，民用工業有60％從事軍品生產，90％的工程師直接或間接從事武器研發，國內生產總值(GDP)有11～17％直接或間接投入軍事，40％的科研經費用於軍事工業……整個蘇聯可以說是座“兵工廠”，產業畸型不說，由於實行計劃經濟體制，等於關起門來搞生產，毫無成本概念，浪費嚴重。
　　中國軍工體係是在蘇聯的支援下建立起來的，在一定程度上把蘇聯的弊病“繼承”了下來，要實現“產業突圍”，勢必走“軍民結合、平戰結合、軍品優先、以民養軍”的新路，特別是對外軍貿能創匯，拉動經濟增長，帶動國防技術進步，實現了從“牛市”到“熊市”再到“穩膽”的躍升。20世紀80年代中期，中國一度是繼蘇、美、法之後全球第四大軍貿國，根據瑞典斯德哥爾摩和平研究所發布的數據，1984～1987年，中國對外軍貿獲得82億美元收入，相當於同時期中國總出口額的7％，時值世界軍貿牛市的最後一波，印巴軍備競賽、蘇聯入侵阿富汗、中東混戰、兩伊戰爭此起彼伏，中國以不算先進的產品贏得了一定的市場。
　　美國喬治敦大學教授丹尼爾•拜曼為蘭德公司撰寫的論文《中國武器銷售：動機與實施》列舉了中國軍工在1980～1990年代的軍工出口清單，驚奇地發現主要客戶有伊朗、伊拉克、緬甸、智利、孟加拉國、沙特、羅馬尼亞等，認為中國向某國銷售武器，一般出於經濟利益，而購買中國武器的國家無非出於幾種原因。
　　首先是協議容易達成，中國不附加條件。 其次是中國武器有蘇（俄）式武器血統，簡化了購買國的後勤壓力，買來就能用，用了就能保障，保障了就能繼續用。 第三是購買國試圖使武器進口多元化，儘管買家是比較落後的國家，但是由於中國武器裝備保管、維護的費用較少，他們在多元化的武器裝備之中，就發現了中國武器這塊時代瑰寶。

2、提速比法拉利快6倍
　　RBS15導彈從0提速到時速100公里只需要半秒的時間，而一輛法拉利488砲車做相同的事要2.9秒。你需要一部高速攝影機才能準確的看到發生了什麼，對於肉眼而言它的發射實在太快了。
　　3、可以飛越200公里打擊目標
　　導彈在飛向目標的過程中會盡可能的貼近的海面，在薩伯我們稱之為掠海飛行，飛行高度通常不超過5米。抵達目標海域後，導彈將會自主進行搜索、發現以及摧毀指定目標，再快的艦艇也難逃導彈的攻擊。
　　4、集70年研發成果之大成
　　我們研發反艦導彈的歷史源遠流長，二戰結束後不久的1946年就進行了首次反艦導彈試射。瑞典也是事實上的、世界範圍內第二個使用反艦導彈的國家，儘管這些導彈並非RBS15家族的一員，但體現了薩伯在這一領域的傳承以及製造有任何無人飛行目標的能力。
　　5、令人震撼的命中精度
　　RBS15最先進的子系統的包括主動雷達導引頭，它不像紅外導引頭會受天氣因素的影響。同樣可為導彈提供了令人吃驚的命中精度，在一次測試中，RBS15嘗試擊中固定在目標上的輪胎。最終，導彈在最大的發射距離外穿過輪胎中心命中目標。這證明了導彈在合適條件下的超高精度。
　　RBS15 Mk3的性能在世界上眾多的反艦導彈中，其實談不不上最頂尖，我國的反艦導彈即便是出口型號也有可與之匹敵的型號。文稿中提到的一些性能特點也非導彈最核心的東西，但提取的角度卻通過與襯託物的對比立馬令人印象深刻，令艱澀的技術數據變得適合社會化傳播。
　　△中國的鷹擊-62反艦導彈
　　目前，中國逐步進入了世界軍火市場的中心，銷售額靠前。法國、瑞典等國在武器營銷方面的經驗顯然是值得我們學習的，我們也必須有這種觀念。以往我國軍貿市場的客戶購買力相對有限，目前這一形勢已經在逐步變化，未來在進一步爭取高端軍火市場時，營銷就顯得尤為重要。
　　回應
賣武器的人，全是外行嗎？廣告用詞也要有度！.
廣告的文筆確實挺好，但是關於射擊精度的牛皮把廣告毀了。稍微了解雷達工作原理的人都知道，導引頭雷達根本達不到所說的精度，更別說還要加上伺服系統的誤差。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-02-11/doc-ifyameqr7429091.shtml

中國賣導彈文案該咋寫？引領快時尚的瑞典有篇範文2017.2.11新浪軍事

　　在當下的商業環境下，營銷做得如何直接關係到品牌聲譽以及業務開展，杜蕾斯的營銷團隊出色的創意就是一個非常典型的例子。
　　談到武器出口，很多人的印像中這或許是國與國、軍方與軍火商之間的事，與我們日常看新聞、刷微博、逛論壇關係不大。其實，社會化的一些傳播往往也能反向促進武器外銷業務的拓展。
　　△法國人武器營銷比較突出的一個方面是新概念炒作
　　國外的各大軍火商也都非常注重社會化媒體營銷，在這方面法國人的套路無疑是最足的，舉個防務菌的親身經歷，2012年前後達索公司的“陣風”戰機正在全力爭奪馬來西亞空軍的訂單，在對政府和軍方全力公關之外，達索還專門請公關公司負責馬來西亞進行蘭卡威國際海事航空展的媒體公關，公關公司積極與媒體中心的每個記者打交道，為宣傳打開各種綠燈。當然，“物質”上的東西也少不了，不過不是車馬費，是點心早餐。
　　知名的瑞典軍火商薩伯公司同樣非常重視社會化的媒體傳播，這個創造了宜家、H&M等如今在中國無孔不入品牌的國家，在裝備出口上雖然沒有美國、俄羅斯以及法國在政治上的強有力加持，但仍憑藉不俗的性能以及出色的營銷在國際軍火市場佔有一席之地。
　　△宜家、沃爾沃、H&M之外，瑞典的武器在美、俄兩級之外也算一股清流
　　下面北國防務就來給大家看一個薩伯公司的武器文案，看看人家是如何注重細節，把性能寫出花兒來的。
　　RBS15 Mk3 反艦導彈
　　RBS15 Mk3是目前世界上最頂尖的反艦導彈之一，它攜帶重200公斤的彈頭，可以從卡車、飛機以及艦艇等各類平台上發射，並能在全天候條件下實現“發射後不管”。但你真的知道它究竟有多好嗎？下面的這些數據也許會震撼到你：
　　1、助推火箭推力可讓非洲像升天
　　RBS15導彈的兩側各有一個在導彈發射前3秒鐘工作的固體燃料助推火箭（注，用於將導彈助推的相應的巡航高度和速度）。它們產生的推力可以達到8噸，足以將最大的非洲象（注，非洲像是陸地上最大的哺乳動物，最重記錄達10噸）輕鬆舉起。

回應
　想想當初FC-1出來的時候，媒體各種貶低說什麼沒有人會買的，呵呵，現在呢。萬事開頭難，只要中國人努力就沒有做不成的事情。
　關鍵是外國人詆毀中國也就算了，國內各種小白和媒體也惡意攻擊中國製造的產品，很噁心啊。
　當年說FC-1沒有銷路的人，今晚回家自宮去吧……
　是不是發財過繼給小巴了，現在除了血緣和'生父'沒任何關係了？
　主要設備都是來自國內，不給小巴甜頭，他不會買，也不會去賣力推銷
　記住這是“聯合研製”的，中國方面授權不會有問題，但巴基斯坦就需要緬甸“談判”了，這不是一家能做主的問題。
　為什麼買飛機都找小巴不找成飛。
　小巴是個白手套，反正賺錢了兩家分也沒有什麼不好。再說了，國內的生產能力都不能充分滿足海空軍的換代的需求
　得關注緬甸政府如何使用這批飛機，再把炸彈扔過中緬邊境就太說不過去了。
　儘管對大緬族並不放心，但與其讓它去買F-16之類，還不如買梟龍、零配件餌後長線、大修保養長期依賴。
http://www.guancha.cn/military-affairs/2017_02_03_392229.shtml

首批採購16架之後緬甸與中巴談判希望許可生產“梟龍”

英國《簡氏防務周刊》2017.2.1報導，在2015年決定購買16架JF-17“雷電”多用途戰鬥機之後，緬甸目前正在與巴基斯坦進行高級別談判，試圖以授權生產的方式建造。《簡氏》稱，消息來自仰光與緬甸空軍關係密切的人士。如果達成協議，緬甸將自行組裝這一單座型戰鬥機，這標誌該國在國防工業建設上邁出重要一步。JF-17，中國稱FC-1“梟龍”，由巴航空綜合體（PAC）和中航工業成飛公司（CAC）共同開發。
　　隨著緬甸逐步淘汰20世紀90年代購自中國的殲-7和強-5等過時的戰術飛機機隊，意味著授權許可生產的JF-17將成為緬未來幾十年內的主力戰機，JF-17已經在巴佔據顯著地位。巴現在裝備有至少70架，巴計劃總計裝備150架。
　　匿名的消息人士告訴《簡氏防務周刊》，這些飛機將是Block II型，該型號於2015年首次在PAC的Kamra工廠曝光。與Block I型不同，該型號具有空中加油能力和改進的航電系統和電子設備。目前尚不清楚緬甸空軍是否能得到最新改進型JF-17 Block III，PAC從去年開始在Kamra工廠生產這一最新型號。消息人士說，在正在進行的許可正產談判中，緬甸希望能夠獲得Block III型的生產許可。
　　據悉，相比早前型號採用的KLJ-7型平板縫隙雷達，中國電子科技集團第十四研究所給“梟龍”最新型號提供了KLJ-7A型有源相控陣雷達。據2016年珠海航展公開信息，該型雷達具備兩維相掃能力，內裝1000多個T/R組件，作用距離達170公里，同時跟踪10批目標，引導攻擊其中4批，裝備該型雷達後，JF-17 BLOCK III的超視距空戰性能可以超越印度的蘇-30MKI。
　　不過，緬甸要以許可證方式生產JF-17，並不意味著該國將建立完整的戰鬥機工業，只能表明該國可能將擁有組裝戰鬥機的能力。目前，梟龍的組裝工作主要在巴完成，不過主要零部件仍然來自成飛。儘管如此，在本國進行組裝仍可能顯著降低戰鬥機的成本。
　　緬甸空軍目前擁有31架米格-29，19架強-5，24架殲-7M，此外還有一些殲教-7、教練-8等。緬甸可能將用JF-17替換其現有的所有戰鬥機。該國此前購買的米格-29因為是輾轉購買的二手機，壽命已經接近耗盡，維修使用成本過高，目前基本已經不堪使用。

Erwan de Cherisey認為，可以預見的未來，非洲大陸上新一代中國武器裝備將超過歐美產品，滿足非洲國家的戰場需求。
　　就像過去56式衝鋒槍是撒哈拉以南非洲地區最暢銷的武器一樣，這些中國的新型外貿裝備，飛機、軍艦、坦克裝甲車和大砲，都將使中國正在成為這個地區最大的軍事裝備提供者。 （作者署名：虹攝庫爾斯克）

岡比亞敗選總統拒下台塞內加爾開中國突擊砲進駐“恢復民主”

據路透社2017.1.19報導，因在2016年12月的大選中敗選的現任岡比亞總統葉海亞•賈梅拒絕交出權力，並宣布國家進入緊急狀態，塞內加爾和尼日利亞軍隊已經兵臨岡比亞邊境，準備對岡比亞採取名為“恢復民主”的軍事行動。
　　1月19日，西非國家經濟共同體、非洲聯盟和聯合國發表聯合聲明，支持新當選的岡比亞總統巴羅採取必要行動來確保岡比亞國內團結和社會穩定，並敦促岡比亞安全部隊保持中立並在政權交接的特殊時期確保平民安全。
　　岡比亞全稱岡比亞伊斯蘭共和國，西部非洲國家，陸上被塞內加爾環繞，是非洲大陸最小的國家。岡比亞河貫通國家中央，流往大西洋。1965年岡比亞脫離英國獨立。岡比亞人口191萬（2014年），是世界上最不發達國家之一。
　　回應
葉海亞•賈梅？就是號稱要派兵3000幫台灣擺平大陸的那個。

另外，與這些突擊砲一起到貨的，還有3輛WZ551裝甲指揮車和1輛WZ551裝甲救援車，以配合突擊砲部隊作戰。
　　這種突擊砲非常實用，塞內加爾在2015年也採購了至少十幾輛，並在閱兵式上好好地風光了一把。
　　另外，據西方媒體披露，中國還向喀麥隆提供了大量PG99型35毫米雙聯裝高射砲和825型火控雷達，以及最新型的FN-16便攜式防空導彈。
　　所有的這些地面裝備都被用於打擊北方的博科聖地恐怖組織武裝。
　　讓我們把目光再聚焦索馬里。
在這片亂局中，我們可以發現作為非盟駐索馬里特派團一部分的埃塞俄比亞軍隊。 這支軍隊就像是中國輕型機械化步兵旅的翻版，使用了中國的WMZ551型輪式步兵戰車和YW531H履帶式裝甲輸送車。
　　坦桑尼亞也是近年來中國國防工業在非洲的知名客戶。
該國向中國進口了幾乎全套陸軍武器裝備，包括WZ551和ZFB05型裝甲運兵車、07PA型120毫米自行迫榴砲、63A型水陸克、59G魔改型主戰坦克和A100遠程多管火箭炮。 空軍還採購了新型號的殲-7戰鬥機。
　　此外，中國製造的WZ551/WMZ551裝甲車最受非洲兄弟的歡迎。 這種車還裝備於蘇丹、布隆迪、剛果民主共和國、肯尼亞、尼日爾和讚比亞。
　　比如蘇丹，該國已經在WMZ551裝甲車基礎上推出了自己的國產“謝里夫”裝甲車，基本上是購買許可證的仿製產品，但也使該國成為南部非洲少有的能夠自己生產裝甲車輛的國家。
　　Erwan de Cherisey說到：十年前，我們還經常聽到某些歐洲國防工業高管，嘲笑中國製造武器是無用的、過時的或性能不佳的。
　　然而與這些西方人自以為是不同的是，2016年，使用中國裝甲戰車的喀麥隆軍隊與博科聖地恐怖組織武裝進行了艱苦戰鬥。 這些非洲軍人認為自己手中07P式輪式步兵戰車具有高度的可靠性，這些中國戰車裝甲堅固、火力兇猛，戰場表現令人非常滿意。
　　毫無疑問，中國軍事裝備已經在非洲站穩腳跟。 許多非洲軍隊從歐洲或美國製造商那裡採購武器是有困難的，通常會遇到資金不足或政治問題。 中國更願意為他們提供便宜、簡便的武器，非常適合非洲作戰樣式。
　　而中國人擅長的基礎建設投資項目對非洲國家來說也具有很強的吸引力，這是其他歐美國家或俄羅斯不能比擬的。

2013年，加納軍隊發布通報稱其購買了幾十輛中國製造的05P式6x6輪式步兵戰車。 這些車安裝有86式步兵戰車（BMP-1）上面的73毫米火砲砲塔。 車體與中國WZ523裝甲車非常相似，但又存在較大差別。
　　加納海軍也不甘落後，2012年花費了6800萬美元，向中國訂購了4條“毒蛇”級巡邏艇。 這些新船排水量247噸，長46.8米，使加納海軍成為周邊海域一支有力量的現代化海軍。
　　加納空軍在2007年收到了4架K-8G高級教練機，當然加納空軍主要將其作為攻擊機使用。 而到了2015年10月，又收到4架直-9EH直升機，用於沿海監視和海上搜救。
　　喀麥隆也在近年屢屢出手，向中國購買大型武器裝備。
2014年底，喀麥隆收到了4架直-9WE攻擊直升機，可以發射紅箭-8有線製導反坦克導彈，並能夠進行夜間作戰。 這些直升機成為了中部非洲最先進的軍用直升機。而早年，馬里還向中國購買過直-9通用型直升機。
　　喀麥隆還從中國獲得了大量輕武器，包括56式12.7毫米重機槍和58式雙聯裝14.5毫米重機槍，這些槍以雙聯裝或四聯裝方式部署在皮卡上，以增強機動火力，是非洲戰爭中很常見的一幕。 此外，喀麥隆還購買了74式雙聯裝37毫米防空機關炮。
　　喀麥隆似乎一躍成為了中國國防工業重要客戶。 據外媒報導，2012年該國貸款超過3.4億美元用於國防採購。 這些資金用以向中國購買2艘63米近海巡邏艇、4架直-9WE武裝直升機和大量裝甲車輛。
　　當然，喀麥隆軍購的重點還是裝甲車輛。
喀麥隆先是購買了中國已經淘汰的WZ523型輪式裝甲車。 這些裝甲車屬於警備車輛，車上警燈等防暴設備都還保留著，被喀麥隆陸軍直接用於前線作戰。
　　有了使用中國裝甲車的經驗，該國近年又一口氣訂購了20輛07P型步兵戰車，包括1輛同底盤的裝甲指揮車和1輛裝甲維修車。 這些車輛裝備其陸軍裝甲偵察營，8輪結構使其機動性非常高，而30毫米機關炮砲塔也使該車擁有強大的火力。
　　此外，喀麥隆還訂購了18輛WMA301型105毫米火力支援車，這是專門研製的外貿型105毫米突擊砲，安裝在WMZ551輪式裝甲底盤上，採用楔形砲塔，一門105毫米線膛砲可以擊穿包括早期型T-72在內的各種坦克裝甲車輛。 而該車完善的火控系統也使其在與非洲普遍裝備的老式蘇制T-54/55中型坦克對抗中佔據優勢。

根據2016年版國際戰略研究所（IISS）的軍事報告稱： 在非洲大陸的51個國家中，超過三分之二的國家裝備有中國的軍事裝備。
　　報告的作者之一——約瑟夫•鄧普西，在接受英國《獨立報》採訪時解釋道：在這些國家中，有10個國家是近年來新出現在中國軍工企業客戶名單上的。
　　其中9個就是撒哈拉以南的黑非洲國家，包括安哥拉、佛得角、尼日利亞、乍得、吉布提、赤道幾內亞、加蓬、加納和烏干達。
　　還有1個國家是北非強國阿爾及利亞，其軍購主要集中在中國的艦艇方面，由於本文主要闡述南部非洲國家情況，故對阿國軍購暫不討論。
　　Erwan de Cherisey認為：在中國銷售給非洲的武器中，雖然絕大部分是那種無處不在的56式衝鋒槍，也就是中國版的AK-47系列突擊步槍。
但在過去的十年中，這些非洲客戶們已經向中國採購更昂貴和更複雜的武器裝備了，包括海軍艦艇、直升機、無人機、戰鬥機、運輸機、裝甲車、導彈等。
　　Erwan de Cherisey指出：在近年的中非軍貿中，尼日利亞是佔重要地位的主要購買者。
　　據外媒報導，2005年，尼日利亞與中國達成了購買12架殲-7NI超音速戰鬥機和3架FT-7NI戰鬥教練機的協議，該協議還包括其他支持設備和空對空導彈武器等，共計2.51億美元。
　　2012年，尼日利亞海軍又訂購了兩艘中國設計的P-18N海上巡邏艦（OPV），最初協議中其中一艘將在尼日利亞建造，但最後都由中國建造提供。
　　P-18N海上巡邏艦滿載排水量1800 噸，長95.5米，配備有一座76毫米炮、2座30毫米機關炮和2挺機槍，還能夠容納一架直升機。 目前，該型艦已經成為尼日利亞海軍最現代的戰艦。
　　與此同時，在2014年，一批中國產的CS / VP3防地雷反伏擊車（MRAP）被送往尼日利亞，這種在當地被稱為“大腳怪”的中國裝甲車很受尼日利亞軍隊歡迎，已經部署到打擊博科聖地恐怖組織武裝的作戰中。
　　此外，尼日利亞空軍還公佈照片顯示，尼日利亞空軍已經向中國購買了彩虹-3/CH-3武裝無人機，用來打擊博科聖地恐怖組織武裝。
　　這種無人機在尼日利亞配備了專用的AR-1空對地導彈，具有良好的作戰性能。
　　除了尼日利亞外，加納也抓緊採購中國製造的軍用車輛。
2009年，加納軍隊購買了48輛中國產的ZFB-05型4 x4裝甲運兵車。 這種輕型高機動裝甲車在非洲非常受歡迎，還銷往了乍得、尼日爾、坦桑尼亞和貝寧。

西方盤點非洲武裝驚呼三分之二國家在用中國武器2017.1.20新浪軍事

撒哈拉以南非洲，又稱亞撒哈拉（Sub-Saharan ）地區，俗稱“黑非洲”，意為“黑種人的故鄉”，泛指撒哈拉大沙漠中部以南的非洲。
　　在普通人的印像中，這裡有著廣袤的非洲大草原，有著壯美的動物大遷徙，也有著殘酷的動亂和戰爭。 有紛爭就要打仗，要打仗必須有武器。
　　西方著名國防數字網站Shephard Plus，近期發表了法國軍事評論員Erwan de Cherisey的署名文章——《分析：中國在非洲的進展》（Analysis： China gains ground in Africa），對中國武器裝備在黑非洲地區的銷售進行了統計研究。
　　Erwan de Cherisey認為：在整個冷戰時期，由於中國倡導不結盟運動和對非洲第三世界國家的積極幫助與爭取，許多撒哈拉以南非洲國家轉向中國採購武器裝備以裝備其軍隊，同時在政治上更加積極支持中國，形成一股不可忽視的重要力量。
　　（ 對於中國人民來說，永遠不能忘記的是1971年10月25日，在非洲國家的幫助下，聯合國大會決定恢復新中國在聯合國的合法席位。毛主席曾風趣地描述，是非洲兄弟把中國抬進了聯合國。當年投贊成票的76個國家名單，非洲國家佔26個，佔了三分之一以上 ）
　　Erwan de Cherisey分析，在整個19700、1980年代，中國國防工業的非洲客戶主要由津巴布韋、贊比亞、坦桑尼亞和索馬里等組成，他們的軍隊向中國採購了戰鬥機、裝甲車和各式火砲。
　　但是這種狀況到了冷戰結束就出現了改變。
東西方對峙的結束和隨後廣泛擴散的前蘇聯武器，以極低的折扣價格湧向黑非洲，許多非洲國家，包括安哥拉、埃塞俄比亞、蘇丹和厄立特里亞等都用低廉的代價，通過購買前蘇聯武器武裝自己的軍隊，實現了他們國家初步的軍事裝備現代化。
　　Erwan de Cherisey認為：正因為前蘇聯武器裝備在非洲的擴散，大大擠壓了中國的市場，導致1990年代，中國軍事裝備在撒哈拉以南非洲地區的銷售並不理想。
　　然而，在過去的十年裡，中國開始改變這一局面。 中國顯著擴大在非洲的重大投資，加大對非洲各國公共建設項目的投入。 非洲國家購買中國武器裝備的質量和技術含量有了顯著提高。

外交部回應“津巴布韋用大象償還中國欠款”


據外交部網站2016.12.29報導，近日有外媒報導，津巴布韋將一些大象、獅子等野生動物送給中國一家野生動物園，以償還其為剛果（金）購買的軍服欠款。中國外交部發言人華春瑩29日在北京批駁這一報導不實。

問：據外媒報導，津巴布韋將一些幼象、獅子等野生動物送給中國一家野生動物園，以用來償還其為剛果（金）購買的軍服欠款。你是否了解有關情況？
答：我們注意到相關報導。據了解，中國上海、北京、杭州等地的幾家野生動物園近期通過津巴布韋主管部門，進口了35頭非洲象。有關款項由津方主管部門接收，將用於津巴布韋野生動物保護。大象啟運前，津方主管部門、野生動物專家和野生動物保護組織完成了對中方相關動物園以及在華非洲象情況的實地評估。
我想強調的是，這是一次正常的商業行為，符合相關國際公約和中津兩國國內法律，不涉及任何其他國家或個人，媒體相關報導純屬無稽之談、別有用心。動物園從外國進口野生動物是國際慣常做法。中方有關動物園的技術條件達到國際水平，可以為非洲象提供良好照料，並可擴大非洲象保護宣傳。根據野生動物保護和貿易的科學規律，適度貿易有利於籌集更多資金，更好支持非洲象野外種群和棲息地保護。

買大象和賣大象的都不服氣
面對批評，進口大象的外國公園和出口大象的津巴布韋官方似乎都有苦要訴。
美國得州的達拉斯動物園，最近才從非洲東南部國家斯威士蘭進口了一些野生大象。這家動物園的網站稱，上述媒體報導中的觀點“沒有事實依據，引用的信息也都很老舊，並沒有考慮到人工飼養大象的方法已有進步”。
津巴布韋的環境部長Oppah Muchinguri最近也表示：“我們必須賣大象，因為它們不僅是全球性資源，也是本土資源。出售大象可以維持當地居民的生計，也是為我們的後代考慮”。
2016年1月，這位部長就曾表示，鑑於津巴布韋野生動物保護區的水資源枯竭會讓大象喪命，不如將其賣給可以照顧好這些大象的國家。
那麼，格雷斯•穆加貝到底欠了中國多少錢呢？
BBC在今年1月的一篇文章中稱，自2015年7月以來的短短半年內，津布巴韋已經賣給中國100隻大象，每隻大象的價格大約在4萬美元左右（折合人民幣約24萬元）。根據這個數字，可以簡單地推算格雷斯的欠款。不過，大約擁有8.4萬隻大象的津巴布韋，如果僅僅將大像作為一種可以兌換現金、抵銷債務的商品，那麼總有一天這些資源會枯竭。
　　回應
美媒報導不忘順便黑中國一把，這些小象可能面臨象牙交易的悲慘境遇，呵呵！
摸黑中國也動動腦子啊，長隆動物園需要賣象牙賺錢嗎？每年門票收入不知道比象牙貴多少了
西方做什麼都是對的，津布巴韋把大象賣給中國，你讓西方醫生打獵打什麼？
偷獵者都是西方資助的。
英國媒體噴中國然後被美國教育……
拿動物抵債也沒啥，人家佛陀國從中國賣坦克裝甲車，最後不是用水果抵債的。誰叫人家小國沒錢呢，沒錢總有資源吧，有礦吧，有石油吧，有橡膠嘛，啥，只有水果和動物，水果和動物也行。
中華帝國主義，名副其實。跟100年前的殖民者有什麼區別！！
洋鬼子例行雙重標準，洗洗睡吧。
西媒都是他喵的坐辦公室寫報導麼？來中國看看吧，那些動物的待遇可不比人差，我們當地動物園可是夏天空調，冬天暖氣的。。。
你說的這些事情那些記者其實都知道，他們只是不想讓他們的讀者知道罷了。

津巴布韋拿動物抵債給中國：35頭幼象、8頭獅子、12只鬣狗和一頭長頸鹿

據美媒2016.12.28報導，津巴布韋第一夫人格雷斯•穆加貝近日將35頭幼象、8頭獅子、12只鬣狗和一頭長頸鹿送給中國一家野生動物園，以還清為剛果民主共和國軍隊購買軍備用品所欠款項。
這批野生動物被裝上一架波音747貨機，途徑莫斯科、上海，最後運抵目的地廣州長隆野生動物園。
報導稱，35頭幼像是在津巴布韋的萬蓋國家公園被捕。
有英媒擔心，這些小象可能會在中國面臨象牙交易的悲慘境遇。
英媒《泰晤士報》報導稱，津巴布韋的一位野生動物專家也表示，強迫幼象和象群分開是“殘酷的瘋狂舉動”。不過，津巴布韋負責野生動物保護的官員則認為，抓捕大象並將其送至國外，能夠幫助“超負荷運作”的國家公園減輕壓力。
據財新網報導，格雷斯•穆加貝渴望接替自己丈夫的總統職位並不是什麼秘密。一位知情人士透露，格雷斯是為了幫剛果民主共和國軍方購買軍靴、軍服等軍備用品，才欠下中國一筆債務，而運往中國的野生動物們就是為了抵債用的。
津巴布韋總統羅伯特•穆加貝與剛果民主共和國的現任總統約瑟夫•卡比拉及其已故的父親一向關係甚密。津布巴韋還曾派遣軍隊，幫助剛果民主共和國鎮壓由盧旺達、烏干達和布隆迪等國支持的內部變亂。
根據衛報報導，因為工作人員沒能找到足夠大的磅秤來給這些大象稱重，運送大象的飛機還一度滯留在維多利亞瀑布機場。
津巴布韋特別保護小組的創建人Johnny Rodrigues表示，一旦稱重工作完成，“它們就會消失”。而這些大像中有些只有三歲。
在津巴布韋，儘管出口活像是合法的，但仍然引來極大爭議。不少動物保護人士稱，這一行為“合法但卻不道德“。首先，抓捕野生大象的行為將會破壞象群的社會結構。其次，德國的動物保護小組Pro Wildlife成員Daniela Freyer也提到，在抓捕、運輸和圈養的過程中，大象的致死率很高，“在道德上難以接受也不可持續”。

新加坡比美日更反華：中國雷霆一擊效果驚人 新加坡2016年三季度GDP萎缩4.1%陷經濟危機
　朴槿惠政治醜聞傷經濟 南韓Q4（GDP）成長率為2%，不如第3季的2.7%及第2季的3.3%。
　中俄對韓部署美國薩德出手僅一步之遙 將用這5招 2016.8.1 占豪
　邪教“親信崔順實干政門”持續發酵 朴槿惠2016.11.1支持率首次跌破10% 低至個位數(回應：南韓決心部署薩德反飛彈系統之後, 緊接著就爆發催順實案, 太巧合了! 習可不是省油的燈!)
　美高官2016.11.03稱韓政局動盪不影響部署薩德2017明年上半年完成
　三星涉嫌向朴槿惠親信崔順實輸送巨款 逼企業捐款 秘書稱朴槿惠指使
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　朴槿惠交出內政 喊「退居二線」請辭可能性不大
　支持度僅剩5% 朴落淚道歉：願接受約談 若有違法願負責 在野黨：缺乏誠意
　不只朴槿惠 這些大咖也被神棍搞垮
　韓媒：韓國慶州發現1040具被偷埋屍體 屬天父教所有的林野
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　棄美投中？ 杜特蒂的盤算｜經濟學人
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　菲美聯合軍演 杜特蒂：任內最後一場- 中時
　天上掉上杜特蒂 中國能笑傲南海多久? 世界新聞網
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　RCEP 觸礁 亞洲國家紛紛琵琶別抱TPP 天下雜誌 2015.11.22
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　英媒：是時候宣布TPP臨床死亡了
　天災黨爭不斷 安倍放棄在本屆國會通過TPP
　聯合報：G20峰會 看中俄縱橫 憂台灣孤立：中(一帶一路)俄(歐亞經濟聯盟)戰略方向一致;美國歐(TTIP)亞(TPP)布局難產。

從上述羅列來看，這六個國家都在採購或使用中國武器，而還有4個國家處於搖擺中，其中文萊因為國家很小武裝部隊規模也小，因此只有有限的武裝力量，又加上該國採取溫和的外交政策，所以基本不會採購什麼武器。而近期菲新總統上台後，一反前任的親美政策，不但在東盟外第一個訪問了中國，還聲言要從中俄採購武器，很可能不久後就會有採購中國槍械的報導。剩下的唯有越南和新加坡，這兩個國家一個是頑固親西方，一個是與中國存在海洋爭端，他們近期從中國採購武器的可能性幾乎為零，未來採購的機率也不大。而且，新加坡看上的武器多是西方的，如美國的F-35戰機和德國的218SG型潛艇，而越南現在則是東西方通吃，從俄“基洛級潛艇到美國的P- 3C海上巡邏機再到歐洲的EC-295型預警機以及印度的布拉莫斯反艦導彈等，都在越南採購的名單上。
　　不過，在東盟內有如此多的國家採購中國武器，特別是在美國亞太在平衡進入收官階段的時候，這讓美國極為不安。而且，東盟十國中的三分之二多的國家要採購中國武器，這樣使得地區局勢變得複雜化起來，畢竟當菲帶頭抗擊美國後，很多國家看到了美國可能在東南亞地區的退縮跡象。所以，在中國和菲關係大緩和之後，很多國家看到了中國維持亞太地區局勢穩定的巨大作用，感到繼續緊跟美國或許將得不償失。在這種情況下，預計在第十一屆珠海航展後，物美價廉且售後服務信譽很好的中國武器，可能成為一些國家的優先採購選項。（作者署名：軍評陳光文）
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-11-05/doc-ifxxnety7402355.shtml
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深度：東盟紛紛轉向中國採購武器但這兩國無意願2016.11.05新浪軍事

　　中國的武器出口公司活躍在印尼已有“大約20年”，主要為印尼軍隊和印尼海軍提供“火箭和防空”產品。據英國《簡氏》報導，有消息指出，中國即將與印度尼西亞達成協議，向其提供天龍50中程地對空導彈系統。而就在近幾天，馬來西亞總理納吉佈在同中國總理李克強會談後正式宣布，馬海軍將從中國購買4艘近海巡邏艦。馬國過去主要從美國購買軍事裝備，這次它首次採購中國軍艦，被一些人稱為馬發展國防力量的“新里程碑”。對此，《華爾街日報》3日報導稱，“納吉布是最新一個在北京走紅地毯的東南亞領導人，東南亞的多米諾骨牌又要倒下嗎？”先是菲律賓，現在又是馬接連被納入中國的“軌道”。最吸引眼球的是馬要從中國訂購軍艦，這是吉隆坡在南中國海爭端背景下首次從中國採購艦船，象徵意義尤其明顯。
　　在東盟十國中，現在據統計有六個國家採購或使用中國提供的武器，其中印尼采購了中國的C-705、C-802反艦導彈， 730型近防砲，90B型40聯裝122毫米多管火箭炮和UW-1遙控武器系統等，現在又欲採購天龍50，顯示印尼對中國武器情有獨鍾，似乎已有“上癮”的跡象，因此不排除未來印尼采購更多的中國武器。而馬也是中國武器的老客戶，前幾年採購過FN-6防空導彈，這次馬總理特意在訪問中國時，由其決定簽署採購中國的4艘近海巡邏艦，在當前如此敏感的背景下，也具有很強的暗示意義。
　　實際上，不僅是印尼和馬，東盟的其他幾個國家，也是中國武器的傳統用戶。在這些國家中，泰國對中國武器的採購歷史悠久，比如上世紀90年代的25T級護衛艦，不久前的WS-32火箭炮，近期的VT-4主戰坦克和S-26T型潛艇。而作為東盟中和中國關係最密切的柬埔寨，則使用更多的使用武器，從各種軍用車輛到97式步槍、85式高射機槍和69式坦克、81式火箭炮、運-12和直-9直升機等等，現在據說已定購了FC-1“梟龍”戰機。還有一個國家和柬埔寨差不多，也是中國武器的普遍裝備國，這個國家就是老撾，其軍隊中從槍械到直-9直升機再到衛星，都是中國的。當然，作為最後加入東盟的國家，緬甸軍隊號稱第二解放軍，其裝備的中國武器包括59D坦克、SH-1卡車炮、K-8教練機、A-100多管火箭炮、97式步槍、KS- 1防空導彈和MBT-2000主戰坦克等，幾乎無所不包。

中國無人機創下外銷最大單 要將美國貨趕出國際市場2016.11.04 新浪軍事

　　就在今年的珠海航展上，翼龍無人機的總師在採訪中表示，翼龍系列無人機創下啦目前為止中國無人機出口的最大單。而能讓謙遜的翼龍無人機總師說出這樣的豪言，也從側面說明了他們對翼龍系列無人機非常滿意，無論是在非洲還是中東，不少國家都購買了翼龍無人機並對這款無人機非常滿意。甚至要二次購買。而翼龍2無人機還沒有完成研製，已經有國家希望購買了。這也說明了國外對翼龍無人機的認可。
　　翼龍總師曾舉例表示翼龍無人機此前沒有設計在沙漠環境下的使用，卻被客戶要求在沙漠中暴晒在極端環境中使用，並經歷了客戶要求的突然停電等種種考驗，最終讓客戶折服，堅定不移選擇了這款無人機。而同期美國無人機由於美國國會的禁售令和昂貴的價格，最後沒有獲得大多數國家的青睞。曾有報告顯示，美國幾乎已經被中國擠出了世界主要的察打一體無人機外銷市場。在中國的翼龍系列、彩虹系列無人機的覆蓋下，美國很顯然沒有辦法在中國無人機面前獲得外銷的優勢。
　　不僅如此，中國的無人機還在快速升級，目前的翼龍系列無人機已經有了翼龍I無人機、翼龍I大改版本的翼龍ID無人機，還有翼龍2無人機。這些無人機作為翼龍整個系列，從高到低覆蓋大部分產業鏈，讓翼龍無人機獲得非常好的前景。而中航科工的彩虹系列無人機也是如此，從小型的彩虹3，到大型的彩虹4、再到可以掛載16枚導彈的彩虹5，幾乎和翼龍無人機瓜分了這一巨大的市場。
　　除此之外，中航成飛的雲影無人機又在翼龍的基礎上做出了差異化細分需求的新產品。雲影無人機屬於高空長航時無人機，而且自帶隱身能力，這對中國無人機來說又是一個飛躍。正是這些不斷升級的中國無人機，讓中國有信心把美國同類產品趕出國際外銷市場。（作者署名：圖說軍事）
　　回應
中國部分武器定位就像小米手機，性價比極高，擾亂你美國銷售暴力的市場。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-11-04/doc-ifxxnety7357252.shtml

其中，FD-2000可能是紅旗-9的首次出口，這種導彈因為土耳其招標的反反复复而為世人所熟知。FD-2000的射程為200公里，可同時對付8個來襲目標，反應時間只有12~15秒，一個營的打擊覆蓋面積可達3.2萬平方公里。也就是說，如果在中國海南島部署一個FD-2000導彈營，那麼將為全島提供可靠的防空反導防禦，一般的小國家只要採購2~3個營，就能較好滿足自身的防禦需要。
　　當然，VT-4的消息特別讓人興奮。該坦克又被稱作MBT-3000，是為適應未來信息化戰爭研製的全新型主戰坦克。最最關鍵的是，VT-4解決了此前中國坦克長期存在的“心髒病”問題，首次裝備了先進的國產動力系統——自主研發的水冷1300馬力冷卻型渦輪增壓柴油發動機和CF-1000系列綜合傳動的一體化動力包，這使其機動能力不但大幅提高，還再也不用擔心被人卡脖子。同時，VT-4還應用了數字化全電炮控系統、導航系統、主被動防護系統、車載信息系統等新技術，特別是還能做西方坦克引以為傲的零半徑原地360°轉向特技，因而其各項性能和綜合作戰能力達到世界先進水平。VT-4的裝甲防護性能也是相當夠用的，足以抵擋目前西方主流的L44型RH-120毫米火砲所發射的尾翼穩定脫殼穿甲彈或俄製125毫米穿甲彈的攻擊。據悉在數字化“獵-殲”信息化系統的控制下，中國自有技術的125毫米坦克炮發射的新型穿甲彈已經能夠擊穿1000毫米的鋼裝甲，可以擊穿世界上任何裝甲目標，包括美國的M1A2、德國的“豹ⅡA5”、俄羅斯的T-90等。此外，這種坦克還攜帶有射程高達5000米的砲射激光制導導彈，其反裝甲威力比上述穿甲彈還要厲害，據稱能擊毀現在所有世界最先進的主戰坦克的主裝甲+複合裝甲+反應裝甲，威力真是令人談之色變。
　　綜上所述，最近幾年中國在出口武器上，已經逐漸走出了低端惡性循環的泥潭，正在向高端方向發展，比如VT-4坦克雖然第一個採購國是泰國，但是該坦克的高端配置卻是主要為海灣石油富國準備的。實際上，在越來越多的武器出口上，正如美媒所指出的那樣，中國不斷贏得武器出口訂單不僅僅是出於加強經濟關係和地緣政治關係的考慮，還是因為技術本身過硬，當然也有中國不像西方國家那樣在合同中附加政治條款的部分因素。可以相信，代表著中國先進軍工武器技術的這些高端產品，必將像中國愈來愈多的“中國創造”一樣，成為更多國家的新選擇。（作者署名：軍評陳光文）
http://mil.news.sina.com.cn/2016-06-25/doc-ifxtmwei9295820.shtml

這些無人機用戶包括：哈薩克斯坦、沙特、阿聯酋、阿塞拜疆、埃及、伊拉克、巴基斯坦、烏茲別克斯坦、尼日利亞等國家。廣泛應用於反恐、偵查、邊境巡邏、軍演、反裝甲和斬首戰等領域，因為可以應用“北斗”衛星導航，同時也兼容GPS，以接近於美國同類無人機的性能但卻低得多的價格，成為更多國家的最愛。
　　在海軍武器出口中，近年也有不小的斬獲，如出口巴基斯坦的F22P護衛艦、S20潛艇，出口阿爾巴尼亞的C28A護衛艦，出口孟加拉國的C13B（056出口）型護衛艦，出口泰國的S26T潛艇等，都是比較先進的型號。這里特別對出口巴基斯坦的S-20型潛艇和出口孟加拉國的056型護衛艦作重點介紹。S-20型潛艇據信可以選擇配備AIP系統，幾乎就是中國海軍的039A型潛艇的出口型號，但為滿足巴基斯坦對抗印度核潛艇的要求，可能將專門為其設計可搭載巡航導彈的發射管，以便能夠發射潛射版的“巴布爾”巡航導彈，從而讓巴基斯坦使用相對廉價的AIP潛艇具備和印度攜帶潛射核彈道導彈的核潛艇一樣的核威懾能力。而出口孟加拉國的056型護衛艦擁有不低於大型護衛艦的強大火力，除了艦艏76毫米全自動主砲外，艦上還裝備有2門30毫米730型近防砲，4枚C-802（鷹擊-82）艦艦導彈以及8枚“FL-3000”（海紅旗-10）艦空導彈，其火力覆蓋了近中遠、陸海空各種方向的攻防需求，這樣的火力足以對一支現代化的艦隊產生足夠的威懾力。該艦可執行海上監視、巡邏、維權、搜尋、救援和作戰等能力，最主要是能滿足在熱帶海域執行任務的特殊要求。
　　在陸軍出口武器中，近年可謂是全面開花，從主戰坦克到裝甲車可謂應有盡有。對中國武器採購額和數量最大的國家當屬巴基斯坦和伊朗，但這裡就不錯贅述了，重點提到的是一些很少為人知的國家的對華軍購。比如阿根廷和委內瑞拉採購了VN-1裝甲車，委內瑞拉還購買了VN-16兩棲步兵戰車，孟加拉國、摩洛哥、緬甸和巴基斯坦等國進口了MBT-2000主戰坦克，秘魯購買了90B式40管122毫米火箭炮，泰國採購了VT-4主戰坦克和WS-32火箭炮系統，沙特和科威特採購了PLZ-45型155毫米自行火砲，沙特還專門採購了東風-21彈道導彈，阿爾及利亞和泰國也採購了更先進的PLZ-52型155毫米自行火砲，阿聯酋採購了AR-3型多用途火箭炮，印尼采購了C-705反艦導彈和30毫米730型近防砲，土庫曼斯坦採購了FD-2000（紅旗-9出口型）和KS-1A（紅旗-12出口型）防空導彈，而烏茲別克斯坦和泰國可能也採購了FD-2000導彈……

深度：中國武器出口憑啥眨眼間跨入世界前三位2016.6.25 新浪軍事

　　長期以來，中國武器相對於美俄來說，幾乎就是廉價和粗製的代名詞。但近期這種情況似乎發生了變化。據美國《大眾科學》月刊網站6月22日發表題為《中國軍售的逐步勝利》的文章指出，隨著國內武器庫日益向高精尖發展，中國過去10年的武器出口在技術上越來越有競爭力，尤其是中國地面武器系統，在全球都有競爭力，或接近全球競爭力最高水平。現在，中國成為繼美國和俄羅斯之後的第3大武器出口國，中國武器的賣點是低價、服務價格合理、沒有地緣政治限制和升級包限制。最近，中國的三款先進武器，FD-2000防空導彈、VT-4主戰坦克和“翼龍”無人機先後打敗俄羅斯同樣參加競標的武器贏得三個大系列合同之後，中國所佔的國際市場份額似乎又擴大了不少。
　　這是美國國內主流刊物對中國出口武器罕見的點贊，也真的說明了目前中國武器出口的“井噴”之勢。的確，這幾年中國在武器出口上，發力不小，陸海空武器均有不俗的出口記錄。在空軍武器裝備出口中，主要是FC-1“梟龍”戰機、ZDK-03預警機、FTC-2000G“山鷹”系列教練/戰鬥機和各種類型的無人機等機型，雖然出口的用戶數量不是很多，但近期有顯著增加的趨勢。比如FC-1“梟龍”戰機近期傳出有斯里蘭卡和尼日利亞下單採購的消息，這使該機的國外用戶數量增加到3個。ZDK-03預警機雖然只出口巴基斯坦一個國家，但正是憑藉這種高性能的預警機，使得中國成為世界上第四個可出口預警機的國家。FTC-2000G“山鷹”系列教練/戰鬥機是一種應用了很多​​國內最新技術的高教機，也可用於對地攻擊，去年曾宣布獲得了非洲某國的訂單，據說很有可能會進一步獲得更多出口。
　　在此特別值得大書特書的是中國的無人機出口。如果在前幾年，提到控制世界無人機市場的國家，當然非美國和以色列莫屬。不過，短短數年時間，這一情況發生了巨大變化，中國無人機由嶄露頭角迅速發展到暢銷全球。據分析，中國無人機出口的成功，絕不僅僅因為“便宜”二字，成熟而發達的無人機產業，是中國無人機在全球暢通無阻的堅實後盾。在軍用無人機裡，“彩虹-3”、“彩虹-4”、“翼龍”無人機都是鼎鼎大名，它們在近年可謂大出風頭，對這些國家來說可謂是不費多大力氣就能迅速掌握操控技術。

过时产品，浪费纳税人的钱，三艘还不抵人家一艘，这种航母还有什么卵用
　不会走就想跑，你脑残吧，没看是积累经验吗
　估计是让中国出钱了，中国是拼命国内吸百姓的血汗钱拿国外被人挥霍…
　你纳税吗？
　小王八蛋，你吃的用的一切花销都交纳不菲的税费。
　大王八喷子，纳税是指所得稅！
　中国要造几艘航母才敢硬气？
　硬气不硬气不在航母，就算现在给中国一百艘航母也一样不敢硬气！
　说的简单，人家航母来封门，就是看你航母不行，你喷子硬气有毛用？你能把人家的航母喷沉？

深度：昔日航母強國傲視海洋現在卻厚著臉用中方設備2016.6.25 新浪軍事
　　回應
　小編真特麼能胡吹，歐美不是造不出來，人家看中的就是便宜，勿阿Q
　無知可笑，你可以去查查中國振華產的吊機，世界頂尖的技術。
　中國振華港機建造的2000噸級龍門吊，世界上最大，總高148米。但採用的是：芬蘭的科尼重機，所以，振華只是代工，並不掌握這台設備的核心技術。
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港機「巨人」振華重工邁向深藍 不僅造「殼」更要造「芯」 2015-09-08
　　自1998年以來,振華重工一直占據全球貨櫃起重機訂單排名的第一位,連續17年保持全球龍頭地位。 然而,不為人所熟知的是,振華重工一方面加大在傳統港機領域中的技術升級,鞏固港機設備在全球市場的領先地位,另一方面主動向海洋工程裝備高端市場轉型進軍,向深藍的遠洋要發展要效益,研製開發的多項海工設備填補國內空白,打破了國外企業的技術壟斷。
　　振華重工海工集團副總經理王文濤告訴記者,海工船舶或者平台上攜帶的各種機電裝備,無論技術含量還是價格,都要遠遠高於殼本身,「因此,我們不僅要造殼,更要造芯。」
　　王表示,公司共有近2400名科技人員,每年營業額的4%作為科研投入,每年約8億元,在同行中位居前列。 目前,在海工領域,振華重工已成為世界上能設計、製造大型起重船的「三巨頭」之一,自主研發的海工關鍵配套件也實現了向已開發國家出口。

解放軍確實在凸顯如武士道精神一樣的赴死精神，儘管很多人沒有看過一本書叫《武士道》
　只有一點點相同，那就是不怕死。除此之外完全不同！武士道宣揚的是效忠日本天皇，武士道戰敗是要求切腹自殺，武士道是一種恐怖的瘋狂的滅絕人性的狹隘的恐怖思想。解放軍宣揚的是在必要的時候為了國家和人民的利益可以犧牲自我，但是解放軍不會要求官兵打了敗仗就自裁切腹！不會要求各級官兵誓死效忠某個人，而是要忠於國家，忠於人民。解放軍這些年沒有發生大規模的軍事實戰有的人就覺得軍隊不行了？其實軍隊一刻也沒有放鬆訓練，一刻也沒有停止前進的腳步。否則，邊境早就無法保持和平安寧了！你以為別的國家都是瞎子嗎？你以為美國空軍以前敢入侵我沿海城市，現在是良心發現了才遠離我們十二海裡嗎？

中國購買S400導彈車輛三百台 中印仍是俄最大買家2016.6.25
　　回應
　從當年進口SA2開始，一直仿製，到今天21世紀了，還在進口，我們的科研人員是不是吃白飯的？就知道買買買！中國花這麼多錢培養出來科研人員死光了？
　阿三比你還聰明：造不如買，買不如租
　如果是靠自己研製s400的技術要投入的是這些錢的10倍都不止，還浪費時間，還有失敗的風險。不如買來然後把技術吃透，然後再升級
　一樓完全不懂國際政治和國際貿易的基本原理和內涵。這種只買不賣的重商主義思維完全暴露了其無知。簡單的說我國與俄羅斯軍火合作是一種政治合作，從經濟角度也是解決我國高額外匯儲備的一種手段。而且買軍火又不能說明我國的的軍火就不行，我國的國防多數領域已經是國產為主，外購為輔，你不知道而已。況且軍火貿易提現了政治合作，這是你難以理解的。你巴不得中國回到自產自銷的自然經濟時代。

中国首艘国产航母将建成：整个工程进收尾(图)2016.6.25

　　近日，互联网曝光了在中国大连建造的首艘国产航空母舰——001A航母的施工照片。从照片来看，该航母现在已经完成了第6、第7个舰艏分段，第5个左舷分段，第5、第6个右舷分段吊装。通过照片分析，这艘航母的飞行甲板已接近安装完毕，只剩下舰首的滑跃甲板尚未安装，建造工程已经进入到收尾阶段。
　　回應
　昨天写的是“过半”，今天已“收尾”
　能不能看了内容再来喷，过半是整个航母过半，收尾是飞行甲板铺设收尾

深度：這個國家扔下中國武器不戰而逃打仗為何不靠譜2016.6.25 新浪軍事

　　蘇丹軍隊之所以被稱之為第二支“解放軍”，因為其他非洲國家也有很多進口中國武器，但是極少有如蘇丹陸軍這樣，幾乎從裡到外都是中國造武器。
　　不過在2016年一次戰鬥中蘇丹政府軍遭到了反政府武裝的伏擊。反政府武裝只靠5人受傷的代價就繳獲了大量坦克，多輛輪式裝甲運兵車、挖掘機，以及大量滿載物資的卡車。很顯然，非洲軍人豐富多彩的個性就不能讓軍隊的意志統一。
　　所以不要小看解放軍的疊被子和走正步，它們是對軍人紀律意識的一種訓練，這樣打起來仗的時候才不會成為烏合之眾；上級命令能得到堅決徹底的執行，戰場上才有打勝仗的機會。軍隊作風和養成教育，是各國軍隊正規化的重要體現，軍人的氣質、形像也是經年累月養成的。從現實看蘇丹軍隊的失敗是因為沒有鐵的紀律，這仗肯定就打不好了。
　　往深的說就是軍隊需要有靈魂，當一支軍隊有了崇高使命和榮譽感，為了信仰這樣的軍隊是極其難以擊敗的，它的戰鬥力將遠遠超出同等裝備和數量的軍隊。最好的例子當然就是中國人民解放軍了。（作者署名：鼎盛軍事）
　　回應
　非洲人打仗，無非就是聽個響，打不打的中全靠蒙
　別忘了阿拉伯軍遇見也門游擊隊也是這個樣，美式裝備丟的到處都是！
　可見人才是關鍵戰鬥力
　別說別的，人家非洲人都不同胞相殘了，不像有的人打鬼子不出力，打內戰把血本都拼上了，藉著外族入侵拉山頭分裂國家、竊取國土。
　你是猴子請來的逗逼嗎
　非洲的種族屠殺少了，有文化不
　流浪恆星A 真的是不好用啊···
　流浪狗怎麼又是你。你又想連累你娘一起挨罵？
　敵人來了就踢正步、疊豆腐塊
　狗永遠是狗，即使能站著走路
　實戰看看，全是紙上談兵，全世界最無實戰經驗的軍隊.
　可惜你主子的實戰不爭氣啊！你美爹的M1行？T90都打不爛，在伊拉克的坦克還被丟棄，實在是太好用了

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深度：韓國拿出最強武器K-9挖角中國盟友巴基斯坦 遭中方SH-1打臉。K-9最近在陣地戰中剛剛被擊毀；在此前的砲戰中，K-9被人壓在洞窟裡根本出不來，6輛只有2輛能動的，還在對方炮火都已經結束半個小時才展開反擊，這個性能不光說弱的問題，簡直就是不合格裝備！
　　回應
波蘭花美國資助的錢當然要買美國部件組裝的韓國貨
流浪恆星A：你可得了吧，別說美俄英法，德國都排在你中國前面。
英法這麼牛怎麼軍貿還是中美俄排前三
對，排隊等著輪你媽呢。
瞬間戳中笑點，哈哈哈哈哈
喂喂餵 樓下的這位 你怎麼可以插隊 前面還有六七位大號 別急
別整天自我感覺良好好不好！？既然你的好為何別人不選擇你的？中國歷來都是以價格取勝，沒聽說過是以品質取勝來著！
華為好，為啥美國不讓進
小孩子別跟他計較，華為的好他不懂，他只會裝B用蘋果，還要是被人咬過的
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-06-21/doc-ifxtfrrf0782687.shtml

當然，這是韓國特色大家都理解。波蘭這次只用底盤而不用韓國提供的其他火砲技術，明顯說明K-9火砲光輝銷量的背後仍然存在著諸多問題。從現在僅有的一些公開實戰戰例來看，K-9的設計甚至可以說是失敗！從來沒有在實戰中體現過超過3門的協同齊射並且砲瞄雷達的反應也出奇的慢，別人的砲彈三波齊射打完還沒解析出來對方位置，更別說還擊了。而且整車的防護性能也顯得過於底下，土耳其到現在已經有了不少於6輛自產的T-155自行榴彈砲在戰鬥中被擊毀。
　　不過如此糟糕的戰績，為什麼土耳其、印度、甚至歐洲腹地的波蘭都買了K-9自行火砲呢？明明就從實戰上看，中國的PLZ-45自行火砲無論是反應、精度、還是戰場表現遠勝於K-9，他們怎麼視而不見就不買呢？當然有一份原因是因為韓國相對屬於半個西方國家，採購上不用限制頗多，而同領域俄羅斯產品2S13基本就是個半路出家的，沒競爭力可言，自然就造成了現在這樣的局面。想買原裝美國和德國貨，預算不夠；買中國貨有擔心受到他國的種種阻撓和繁多的後續問題，只能在可能的選項中找一個相對不錯的，那就是韓國了。當然韓國人很大方直接出口生產線，甚至還可以搭配民用汽車生產線虧本銷售，這樣有便宜賺的買賣為何不做呢？不過目前，中國尚不能擁有韓國如此開放​​國際環境和買一送N虧本營銷策略，自然看上去沒有韓國這樣銷量好的情況。如果單比性能中國絕對可以贏得過韓國，可比別的中國就要輸於韓國了，這也難怪中國在軍貿領域贏不了韓國。
　　同時，韓國還出口了大量別的軍工產品，例如自產的209型潛艇就出口到了印尼，自產的護衛艦贏得了泰國的訂單，自己拼裝的F/A-50戰鬥機還出口到了菲律賓，可以說韓國憑藉自身良好國際環境成功轉化為了訂單，雖然自己目前仍然屬於組裝生產再出口階段，但是仍有利潤可言，而且只要韓國一直保持現有的國際地位，仍然會在國際軍火市場上贏得更多的訂單。（作者署名：無名高地）

深度：韓火砲拿下波蘭大單中國軍貿為何總贏不了韓國2016.6.21 新浪軍事

　　根據韓國韓華集團在本週一對外表示稱，已經完成了第一批用於波蘭自行組裝的K-9自行榴彈砲底盤的生產工作，這款被譽為“韓國製造誠意之作”的自行火砲再度登上全球防務媒體的首頁。外界普遍解讀這一信號是韓國方面要進軍全球防務市場崛起之戰的號角。儘管韓國的鄰國-中國現在在全球的武器出口2015年排行榜上名列美俄之後的第三名，不過亞洲韓國的卻是絕對後起之秀，甚至一度登上過出口榜單的第五名的位置，而且韓國的諸多裝備例如：自行火砲、坦克、潛艇、護衛艦等裝備都跟中國業務有重合範圍。而且韓國的軍火出口的市場面明顯要廣於中國，亞、非、歐都有韓國軍工產品的印記，讓人不得不聯想到韓國是否可能將會是亞洲下一個絕對霸主級軍火出口“強國” 。
　　早在2014年，韓國當時的三星科技公司（現被韓華集團收購）和波蘭方面就簽訂了一筆關於120門K-9自行火砲出口的合同，根據協議稱K-9自行火砲將會在2014年到2017年交付24門自行火砲成品給波蘭，此後將會分批提供部分組件，交給波蘭方面進行自主整合，隨後生產出波蘭自己的自行火砲，當時總合同金額3.1億美金。不過從實際交付來看，​​波蘭在組裝自行火砲領域進度遠超過韓國方面的意料，畢竟波蘭本身就研發過“蟹”式自行榴彈砲。
　　根據5月份波蘭官方對外展示的工廠照片顯示，波蘭已經可以自行組裝新的自行火砲，火砲底盤仍然使用韓國的K-9底盤，但是火砲直接使用了德國萊茵金屬的原廠155毫米火砲，砲塔也換裝了英國的威克斯研發的新型砲塔，火控系統直接使用波蘭的軍方自行研製，總體來說對比原版韓國“國產”K-9火砲，這個可以算是波蘭深度自組升級版了。K-9火砲原來使用的是所謂韓國自產的52倍口徑的155毫米火砲，雖然是韓國自產，可技術出處卻來自於美德兩國；至於底盤的發動機、懸掛，也是混血產品，德國MTU公司MT881水冷柴油機和韓國仿造英國的懸掛裝置，就連那個砲塔也不是韓國自行研製產品，據稱也有英國人出手幫忙研製；火控系統更是直接來自於美國霍尼韋爾公司的模組化產品。不過這些韓國都不承認，K-9一經推出就對外宣稱這是“亞洲第一炮”，完全韓國自產。

三、採用新一代伺服控制技術和目標跟踪技術，提升系統跟踪能力，系統整體穩定精度也具有明顯的改善，進一步確保了武器系統的打擊精度；
　　四、內部集成了高精度慣導系統，提升目標定位精度；
　　五、採用自動對焦、光學變倍、圖像增強等技術，進一步提升圖像質量和系統操作便捷性。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-05-31/doc-ifxsqxxs8047218.shtml

2011-2015美國佔全球軍火出口1/3 中國漲60% 無人機賣得最好

　　不過，中國武器出口堅守的原則大大有別於美國。中國國防部曾強調稱，在軍事裝備出口政策上，中國嚴格遵循三項原則：一是有助於接受國的正當防衛能力，二是不損害有關地區和世界的和平、安全與穩定，三是不干涉接受國的內政。並且，中國嚴格遵守聯合國有關決議，建立了一套完備的軍品出口管制法規體系，武器出口都是合法的、負責任的。
　　回應
　老新聞了！事實上中國武裝無人機已出口20多個國家！中東大部分國家都裝備有中國無人機一次性買的最多的是卡塔爾！
　中國軍火出口5年暴漲60%，原因是中國軍火性價比高，而且售後服務完全到位，不附帶任何附加條件。恐怖國家美國軍火將滯銷，其軍火不僅性價比不算高，還暗藏許多的附加條件。買美軍火為美出力，心術不正國家才買美軍火。
　中國的武器出口對像多數是三流國家，極少有二流國家。這說明中國武器距一流尚遠。中國需要加油研發一流武器，出口可得暴利——尤其是爆發戰爭時期。
　美國及其北約盟友不會購買中國武器,與質量性能無關.
　要有利潤呀
　呵呵，和軍火商談利潤？人家賣武器都是人民幣單價直接換成美金，一些高端的（像中國賣沙特的黨費）換成美金還要再加價。這世界上，軍火銷售是排的上號的暴利行業。

彩虹4無人機實現千公里外遙控打擊導彈精確命中(圖)

彩虹4實現萬里外殺敵打擊 精度更高 AR-1導彈命中精度在0.5米以內
2016年5月中旬，航天十一院彩虹無人機試驗團隊在北京及西部某試驗基地，先後聯合完成了兩個架次的CH-4衛通靶試試驗。首架次驗證CH-4系統衛通控制能力，搭載現有光電偵察載荷和AR-1導彈，測試衛通系統性能穩定性及衛星通信延時對作戰任務的影響。第二架次試驗搭載新一代光電偵察載荷和AR-1導彈，測試高清光電偵察載荷性能及與現有武器系統的兼容配合情況。兩次試驗均由西部某試驗基地視距站控制無人機起降，由位於北京的衛通指揮控制站進行打靶任務主控，靶區在西部試驗基地附近，距離衛通指揮控制站直線距離超過1000km，試驗全程衛星信號穩定，通信正常，圖像傳輸清晰流暢，AR-1導彈精確命中目標，試驗圓滿成功。
　　CH-4測控與信息傳輸系統一直以來採用C/UHF雙波段視距數據鏈完成無人機的遙控、遙測、跟踪定位和偵察信息的實時傳輸，受無線電視距的限制，視距數據鏈最大通信距離為250km。目前，採用衛星中繼數據鍊是實現無人機系統超視距測控和信息傳輸的主要技術手段。衛星中繼數據鏈利用地球同步軌道的通信衛星進行中繼傳輸，只要在衛星天線的波束覆蓋範圍內，通信不受距離和地理條件的限制，可以滿足無人機在任務飛行時大範圍機動、遠距離數據傳輸的要求，與視距數據鏈相比，優勢明顯。
　　彩虹4無人機系統增加的Ku波段衛通地面站，採用了6.2米口徑、可收放式衛星通訊天線，使用戶能在萬里外安全的後方基地，就可以控制戰場上空的無人機。
　　針對越來越嚴峻的市場需求，航天十一院及時轉變發展思路，積極探索新技術，認真研究用戶反饋，督促相關配套單位研製出新一代高清光電載荷。相比現有光電偵察載荷，此次試驗搭載的新一代高清光電載荷在各個方面都具有較大的性能提升：
　　一、可見光圖像由模擬視頻升級為1080P高清數字影像，並引入圖像增強、透霧等算法，可見光圖像質量得到顯著提升，典型目標探測距離提升至20km；
　　二、紅外探測器尺寸由320×256升級為640×512，並配備新一代光學系統，由原先三視場切換方式升級為連續變焦方式，操作控制更加便捷，圖像質量得到明顯提升，典型目標探測距離提升至18 km；

美售巴F16價漲2倍到9千萬美元 巴鐵或購殲10替代
　梟龍為何被斯淘汰 遭斯軍火掮客要賺取400萬美元的佣金抬價20%上漲到2900萬 斯買不起希望以2000-2500萬購買俄米格-29。(回應：梟龍單價約2千萬，米格-29約3.5千萬，殲10B約4千萬，殲11B約5千萬，殲-20約1億，蘇35約7千萬，F-35B約1.3億，印法飆風約2.5億)

中國用九千億軍費乾了哪些事？國產航母呼之欲出2016.3.5 新浪軍事

　　兩會期間，各種媒體焦點聚焦中國，而中國公佈的軍費開支數量增長之快，就成為人們所關注的焦點。
　　按照公佈的數據，我國2015年國防預算約為8868.98億元，較上年增長10.1%，2014年中國軍費預算約為8082億元。而根據剛剛公佈的2016年中國軍費增長7.6%達到9540億元人民幣（1460億美元），系6年來漲幅最低。去年中國軍費增長率為10.1%。中國國防費用的主要支出項目有人員生活費、訓練維持費和裝備費。許多人不禁會問，這麼多的軍費都花到哪裡去了？
　　一般來說一個國家的國防開支主要三部分組成，就是人員的生活費、訓練維持費和裝備費。當然也包括新型武器在內的所有武器裝備的研究、運輸和儲存費用。而中國軍費的增長只是中國國防開支的正常需要。不可否認的是，中國國防支出確實已經連續多年保持10%以上的增長。但是就如同中國經濟一樣就是因為起點較低，所以才會出現這種增長幅度過大的原因。
　　首先，我們國家面臨著軍事變革；軍隊中大量老舊的武器需要淘汰退役，換更新的裝備，這是軍費一個重要的支出，同時中國大力發展自己頂級裝備的。
　　裝備採購費不便宜
　　中國陸戰裝備和空軍裝備的費用也是異常驚人的，一架殲-10B戰鬥機或殲-11B戰鬥機約3億元，一架殲-20戰鬥機的價格應該在6億元，採購一個戰機航空師需要至少200億元。而99式主戰坦克一輛2300萬，96式坦克1500萬。而如果給一個裝甲師全面換裝則大約需要200億元，現代戰爭武器的花費之高可見一斑。武器裝備使用的燃料費用、修理備件、訓練費用等則更加龐大。
　　然而現代高技術裝備​​的價格是驚人。目前，中國海軍建造的新一代大型水面艦艇的採購價格均在10億元人民幣之上，例如一艘054A型導彈護衛艦為20億元左右，一艘052C型導彈驅逐艦為40億元左右，而最新的052D型導彈驅逐艦則高達50億元左右。如果按照目前現役和在建的大型主力艦艇計算，30艘054A、18艘052C/D的總採購費用就超過百億元，這只是裸船的價格。
　　正在大連造船廠建造的001A型航空母艦，其結構與遼寧艦基本相當，估計其建造價格在200億元左右，如果按照一個航母特混艦隊由1艘航母、4艘052D導彈驅逐艦或055型導彈驅逐艦，4艘054A導彈護衛艦、1艘5萬噸級綜合補給船、2艘093A型核潛艇和80架各型號作戰飛機來計算，中國建造一個航母艦隊的總採購約為500億元。那麼還有那些武器中國軍費重點投入的項目呢？

目前中國銷量最好的1.1噸級別的“翼龍”察打一體攻擊無人機和不到1噸的“彩虹-3”攻擊無人機，當然還有2噸級別的“彩虹-4”無人機在伊拉克部隊中服役。這些無人機普遍特點就是機身採用了大量複合材料，搭載可見光大視角CCD傳感器和紅外夜視傳感器。還可以加掛合成孔徑雷達用於復雜氣候條件，比如沙塵暴、暴雨等條件下對50公里內的目標實施精確定位的能力。這些無人機通常工作在5000米的高空，地面是無法聽到他們的發動機聲音，更別說用肩扛式導彈擊落他們。
　　不過你打不著它，代表它打不著你。“翼龍”或者“彩虹”無人機都是可以攜帶中國自行研製的激光制導炸彈，衛星制導炸彈，還有激光制導導彈。從1米厚加固的碉堡，到時速160公里的小型卡車，統統都可以轟上天。這些都是有實戰記錄的，也是中國口碑的另一印證。這些用戶對中國察打一體攻擊無人機簡直就是好評如潮。
　　這一切的一切都讓美國人看著眼紅不已，連美國新聞網這樣的大牌媒體都對中國無人機做了專題報導《中國攻擊無人機在海外”傾銷“》。文章說中國的翼龍無人機裸機才100萬美元，同等的”捕食者1C“無人機，2000萬美元！除了便宜，中國還能轉移相關的製造技術給買家，美國是絕對不會給買家生產組裝線的。礙於中國如此攪局，美國媒體甚至建議美國要建立類似“導彈技術控制制度”來限制中國無人機的出口。典型的吃不著葡萄說葡萄酸！至於曾經傳統航空強國俄羅斯，他們自己的察打一體無人機還沒試驗成功呢，想來搶中國市場，確實需要正經一陣子。（無名高地）
　　回應
2000萬，100萬，20分之一，把自己賣賤了，不懂市場規律。
沒辦法，山寨+黑心質量大國名聲在外，你咋推銷產品呢，只能在價格上作踐自己咯
360殺毒軟件還是免費的呢！人家照樣賺錢
賣技術和生產線是笨舉。
你知道是全部技術都買嗎?不可以留一手啊！

美國一鐵桿盟友突然轉投中國內幕讓美眼紅2016.4.4新浪軍事

　　中國察打一體攻擊無人機再傳捷報！根據卡塔爾媒體3月31日引述來自軍方的消息源稱，卡塔爾正在和中國一家進出口公司簽署諒解備忘錄。卡塔爾將從中國採購一批數量不等察打一體無人機，並且還會引進聲場許可證在卡塔爾本地生產。根據之前卡塔爾曾經派出代表團考察過中國的“翼龍”察打一體無人機的生產線，所以這一單9成把握是購買的中國”翼龍“無人機。卡塔爾在以往被認定為美國的傳統盟友之一，此次竟然沒有購買美國的“捕食者”無人機，轉而投向中國懷抱購買了中國產的無人機，這讓美國人分外眼紅。
　　這已經不是中國攻擊無人機傳出來的第一個好消息了。在3月18日，隨著一架世界上最大的現役運輸機安-124降落在哈薩克斯坦的機場上後，哈薩克斯坦從中國購買攻擊無人機：兩架“翼龍”攻擊無人機，還有3大集裝箱的控制台和維修設備等。根據現在的交付情況判斷，“翼龍”攻擊無人機現在已經賣到了：沙特阿拉伯，阿聯酋，埃及，烏茲別克斯坦，還有這個月新增加的哈薩克斯坦和卡塔爾，總共有6個國家購買了中國“翼龍”無人機。再加上已經出口的“彩虹”無人機的國家：緬甸，蘇丹，尼日利亞，巴基斯坦還有伊拉克。總共現在全球已經有了11個國家購買了中國的攻擊無人機，這對於中國製造直接的肯定！
　　根據西方媒體判斷，中國的無人機出口將會成為中國對外軍工產品出口的重要增長點，在過去的5年，中國已經在這個領域以每年20%的增加幅度正在大肆搶占市場。而且可以預見是，在未來的5年，這一勢頭是絕對不可能被阻擋的。
　　中國無人機，尤其是察打一體的攻擊無人機賣的這麼火，很大部分因素是因為中國是除了西方國家以外，唯一一個能製造這種先進無人機的製造商。不是說拼出來的大型航模，是從復合材料機體的建造，到機載設備的安裝，還有選配各種各樣的偵察裝備，當然還不能忘記各種精確制導武器，天上還有中國自主的導航系統做指引。這一整套裝備，只有中國才有能力為客戶提供。美國的也有這樣的條件，不過都會帶著種種附加選項。比如堂而皇之的告訴你：美國無人機有後門，如果發現你用作反對美軍作戰等相關活動，我們會直接越權干預甚至是主動墜毀它。

中國紅旗-9、KS-1A防空導彈亮相土庫曼斯坦軍事演習進行實彈發射

　　當人們(公知大V噴子)還在談論中國“紅旗-9”出口土耳其時受挫時，紅旗-9其實已經悄悄完成了它的首個出口訂單。在2016.3.26開始舉行的土庫曼斯坦大規模軍事演習中，中國製造的FD-2000防空導彈（紅旗-9出口型）和KS-1A（紅旗-12出口型）多次亮相演習現場，並且進行了實彈打靶。土庫曼斯坦至少已經裝備了一個營的FD-2000防空導彈和一個營的KS-1A防空導彈。土庫曼斯坦武裝力量此前的防空導彈主要是俄製S-125“涅瓦河”防空導彈系統，已無法滿足現代化戰爭的需求。
　　紅旗-9
土耳其考慮買歐洲防空導彈應急
專家：中國“紅旗-9”歷經簽約又毀約成“明星”武器
離了紅旗-9，土耳其能造國產防空導彈嗎
　　回應
與毛子買阿三S400有沒有關係?
公知大V噴子: 怕影響俄羅斯的武器出口，暗中與土庫曼簽定。
一樣一樣的，都是賺錢，一個賣越南，一個賣土庫曼斯坦，扯平。
都是土字輩的，你不買我買！
土庫曼和土耳其確實是一伙的，真算親兄弟，語言種族都相似，比中巴關係更甚，賣給土庫曼和賣給土耳其差不多。
土庫曼是印歐語系伊朗人，土耳其是阿爾泰語系突厥人，連一個語係都不是。
土雞國和土庫曼斯坦的關係並不密切，實際上還有些冷淡。

（楨：一群理盲濫情的霉體酩嘴政剋冥眾鄉民 /邪者磚家叫獸/公知大V噴子憤青糞青屌絲 在鬼打架！另參【圖博館】：《公共知識份子》 海龜與烏龜 中國防空導彈 中國凱山-1防空導彈 S-300與上海防空 FT-2000反輻射地空導彈系統 共軍紅旗九防空導彈 海紅9艦載高空遠端防空飛彈系統 紅旗-9與S-400反隱能力 中國軍售 中國軍售當然要炒作 )

日媒稱中國武器性價比高於歐美覆蓋2/3非洲國家

　　據日本經濟新聞網站2016.3.22報導，中國製造的武器在非洲的影響力日益提升。從買家的立場來看，購買中國武器存在諸多優點，包括價格比較便宜，且在不會像從歐洲購買那樣存在各種限制等。
　　報導稱，非洲國家國防預算有限，且國土安全長期受到威脅。對於這些國家的政府來說，中國製造的武器非常具有吸引力。因為武器常常會被當做貿易或者投資項目的一個部分提供給相關國家。
　　報導稱，數十年來，中國一直向非洲出口武器。據英國智庫國際戰略研究所(IISS)的防衛軍事分析負責人回顧稱：“這些(武器)基本是前蘇聯時代體系的陳舊複製。”中國接收了原蘇聯的武器開發人員並改良了武器。前蘇聯的坦克“T54A”變身為中國的主力坦克59式坦克，而前蘇聯的戰鬥機米格-21則是中國殲-7戰鬥機的原型，現在這些中國武器正在銷往非洲各國。
　　不過，目前情況在不斷發生變化。據國際戰略研究所的統計，約有三分之二的非洲國家在使用中國武器，這一比例被認為還在不斷提高。最近10年開始向中國購買武器的非洲國家增加到了10個，其中包括加納、塞拉利昂、安哥拉、尼日利亞等國。
　　回應
中國這麼賣武器，影響世界和平
你這句話應該回去對你美國爹說！
美國不屑賣的東西中國賣賣，還性價比高，胡謅八扯！
中國武器性價比高於歐美，全世界各國早已有了定論。
中國的裝甲車丶飛機，雖是比美英便宜，但是性能有遠不足的地方，例如使用壽命就是個梗，就好比現在的國產手機雖然有起色，但是處理器還不是用人家美國的高通處理器嗎？現在中國手機廠商能做出自己的處理器的真的很少。就像現在國產飛機的WS發動機也沒起色.
一個個評論說我們武器不耐用，搞得好像全世界武器你都玩過一樣？可笑!
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殲20測試的太行發動機
..........

2013年底孟加拉海軍與中國敲定協議，引進2艘二手的035G型常規潛艇，交易價值約2億美元，包括採購2艘常規動力潛艇和艇員相關培訓，潛艇將於2019年正式移交。035型潛艇是上世紀80年代我國批量建造的常規動力潛艇，90年代後，對其武器系統、水聲探測設備、噪聲控制等進行了改進，加裝消聲瓦等新一代減震降噪設備，使該型艇的作戰能力、隱蔽性、生存能力等均有了大幅度提高，命名為035G型潛艇。儘管035G型潛艇與印度海軍的俄製“基洛”級潛艇相比有一定差距，但對於孟加拉國海軍逐步建設一套比較完整的潛艇戰訓練和使用體係是適合的，而且使用得當，這種老裝備仍可有效提高孟加拉國海軍的近海作戰和封鎖威懾能力。
　　回應
　孟鐵？這個說法本身就顯得糊塗和幼稚！試問中國周邊有幾個真正的鐵哥們？以前的那些緬鐵、斯鐵、阿鐵、越鐵現在幹麼呢？不是和我們反目成仇，就是充當反華的棋子和急先鋒。這些國家往往都是在利用我們，目的一達到馬上就翻臉不認人！所以我們必須深刻反思，不要輕易被別國利用！
　你水平太次。鄰國必然提防強大鄰國，朝鮮，越南，蒙古，哈薩克，緬甸都提防中國，這很正常.....而印度的鄰國都提防印度；俄羅斯鄰國都提防俄羅斯；......所以，各大國旁邊的中等國家，一定會勾結域外大國來製衡鄰國。這是世界通則。所以烏克蘭需要中美；巴基斯坦需要中美。孟加拉從國防角度，自然需要中美俄來製衡印度，只不過美俄不重視他.
　買中國的武器，就叫“鐵”？這其實是沒有理解巴鐵的“鐵”是怎麼來的。巴基斯坦和中國有一個共同的敵人——印度，這是巴基斯坦和中國緊密團結的根本原因！
　有共同的敵人，才能鐵！
　巴鐵是經的起考驗的，因為中巴都有一個共同的敵人印度。隨著 美巴VS蘇(俄)印 的冷戰南亞格局的解體。巴基斯坦會更靠近咱們的.
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-03-07/doc-ifxqafha0453803.shtml

孟加拉國士兵使用中國81-1式自動步槍。孟加拉國陸軍的主要步兵武器都由中國提供，孟加拉國也是唯一由中國提供了全套81-1式自動步槍生產線的國家，能夠自行生產中國設計的81-1自動步槍。該國的中國造輕武器還有56式半自動步槍，56式自動步槍和56式輕機槍。
　　中國產的56式輕機槍
　　中國造56式4聯裝14.5毫米高射機槍
　　中國產的紅箭-8反坦克導彈
　　孟加拉國海軍裝備有中國產053H1型護衛艦，053H2型護衛艦和外貿版056型護衛艦，中國產的巡邏艦，潛艇和直升機。
　　孟加拉國海軍於1989年得到了中國海軍一艘二手護衛艦，即053H1型“江湖II”級“湘潭”號（舷號556），加入孟加拉國海軍後更名為F18“奧斯曼”號。該艦曾參加過中越3.14海戰，是中國首次採用全封閉、全空調、長橋樓結構的護衛艦，正常排水量1700噸，滿載排水量2100噸。最高航速30節，保留了雙聯100毫米主砲，改裝了C-801反艦導彈，近幾年又更換為最新型的C-704反艦導彈，對海攻擊能力大幅提升。
　　2015年1月22日，孟加拉國海軍的2艘原英國皇家海軍的41型護衛艦“阿行·巴陪爾”號和“海德爾·阿里”號正式退役。隨後27日，2艘從我國引進的053H2型導彈護衛艦就抵達吉大港，作為英國兩艦的繼任者以相同命名和舷號加入孟加拉國海軍。這2艘053H2型導彈護衛艦即為在2013年4月退役的535黃石艦與536蕪湖艦。二者在退役加入孟加拉海軍前，又在青島的船廠進行了設備維護和部分內部升級改造，以更好地適應南亞的海洋氣候環境和孟加拉海軍官兵的生活習慣。
　　盂加拉國海軍多年的053H1型艦裝備使用經驗，對其日常使用、維護維修工作均有一定的經驗。053H2兩艦也足以滿足孟方近海作戰的需求，所以在接手053H2後，既填補老艦退役留下編制空缺，又能很快地地形成戰鬥力。
　　2015年12月，中國為孟加拉海軍製造的兩艘C13B型護衛艦交付孟海軍服役，舷號分別為F111和F112由位於中國武漢的武昌造船廠製造，C13B 型護衛艦是中國056型護衛艦的出口版本，將成為孟加拉海軍最先進的裝備，用於打擊地面和空中目標，執行搜索救援和巡邏的任務。該艦長90米、寬11米， 排水量1300噸，最大航速25節，乘員為80人。艦載武器包括一門76毫米主砲，兩門30毫米副砲，8聯裝FL-3000N（紅旗-10）艦空導彈系統，4枚C-80反艦導彈。C13B護衛艦的作戰指揮系統類似於中國056型護衛艦，不同之處在於C13B護衛艦沒有聲吶站和反潛武器，該護衛艦可以搭載一架直-9C型反潛直升機。中國還將協助孟方在本土至少再建造兩艘該型艦。

這是孟加拉國空軍裝備的中國產F-7BG型戰機在進行機載武器裝備展示，該機於2010年簽訂供貨合同，數量為16架，裝備孟空軍第5和第35飛行中隊，是迄今為止南亞最先進的輕型戰鬥機之一。從圖上可以看出孟加拉國空軍為這種輕型戰鬥機配備了多種武器，使其可以執行對空和對地作戰，成為一種“多用途”戰鬥機，這些機載武器包括：PL-7型紅外空空格鬥導彈，中國山寨的迪蘭達爾反跑道子母蛋，國產90毫米火箭彈，國產250公斤低阻航彈、國產50公斤訓練航彈、30毫米航砲彈，中間是不知名的藍色航彈。
　　第二解放軍非常碰巧，在中國成飛向孟加拉國交付最後一批殲-7BG型戰機出廠試飛的時候，正好遇到中國的第四代戰鬥機殲-20在同一機場進行原型機試飛。
　　2014年，孟加拉國空軍在達卡的庫米多拉市附近的空軍基地接收了9架由中國為其建造的K-8W型教練/戰鬥機，孟加拉總理謝赫·哈希納登機進行了參觀。圖為孟加拉女總理零距離參觀空軍中國製K-8教練機。
　　孟加拉國空軍裝備的中國強-5攻擊機
　　孟加拉國空軍裝備的中國製造PT-6教練機（初教-6外貿版）
　　孟加拉國空軍裝備的直-9武裝直升機
　　孟加拉國空軍裝備的中國產FM-90型近程地空導彈，該導彈是中國紅旗-7型地空導彈的改進型，技術源頭是法國響尾蛇地空導彈。FM-90型近程地空導彈使用6x6輪式底盤，改裝了一部新型平闆對空搜索雷達。
　　在陸軍方面，孟加拉國陸軍的主戰武器，從輕武器到主戰坦克，均為中國製造。最著名的是中國81-1式自動步槍和MBT-2000主戰坦克。
　　孟加拉國陸軍裝備的59-2式主戰坦克，換裝了105毫米主砲，安裝了柵欄式附加裝甲。
　　從中國進口的59D主戰坦克，有媒體報導孟加拉國這批59D主戰坦克屬於解放軍使用過的二手坦克，經過了翻新，與緬甸陸軍59D坦克的來源相同。
　　孟加拉國的國慶節閱兵式上，公開展出的中國產MBT-2000型主戰坦克。該坦克是中國北方工業公司（NORINCO）在中國90-2式主戰坦克基礎上研製生產的外貿坦克，巴基斯坦曾投入資金、參與研製。經過近10年的研發，2000年正式設計定型，定名為MBT2000主戰坦克（巴基斯坦稱為“哈利德”Al-Khalid坦克）。

除巴鐵還有孟鐵 全套中國武器 印度洋第二解放軍2016.3.7 新浪軍事

　　[科羅廖夫談軍事欄目第245期]我們都知道中國在南亞次大陸有個鐵桿盟國——巴基斯坦，因為兩國保持著經受了戰爭考驗的全天候友誼關係，很多中國人都親切的稱呼巴基斯坦為“巴鐵”。除了 ​​巴鐵，我們在南亞還有一個超友誼關係的老鐵——孟加拉國。由於東西北三面都和印度接壤，孟加拉國就像是被印度包圍著，這種地理環境很容易讓孟加拉人感到來自印度的威脅，同時中國也力圖在南亞獲得除巴基斯坦以外的第二個戰略立足點。所以孟加拉國從1971年獨立以後就高度重視同中國的關係，把中國稱為是孟加拉國的“四季摯友”，這有點類似“巴基斯坦是中國的全天候朋友”的說法。由於常年經濟困難，中國成為孟加拉國的主要援助國，尤其是軍事援助。
　　孟加拉國人口眾多，達到1.6億，但軍隊規模較小，總兵力只有14萬人，其中陸軍12萬人，海、空軍各1萬人。另有準軍事組織步槍隊3.8萬人、警察9萬人。孟加拉國長期以來堅持擺脫印度的影響，軍隊大量引進中國的武器裝備，稱得上是購買中國武器的“大戶”。
　　孟加拉國武裝力量在陸軍、海軍和空軍部隊都裝備了大量中國製造的先進武器，幾乎所有主戰武器均為中國製造，可以堪稱南亞的第二解放軍。1985年11月，中國海軍東海艦隊132號導彈驅逐艦和一艘綜合補給船組成特混編隊，首訪孟加拉國吉大港，從此以後中孟兩軍合作進入快車道，孟加拉國武裝部隊的軍官很多都經過中國的軍事院校培訓。
　　在孟加拉空軍拍攝的宣傳大片中，由中國戰機和裝備唱主角，這是孟加拉國空軍女空管員在作業中。
　　目前孟加拉國空軍裝備有4個型號殲-7M/MG/BG/BGI戰鬥機、強-5強擊機，PT-6初級教練機（初教-6外銷型），K-8W型教練/戰鬥機，FM-90N防空導彈。早前孟空軍還裝備有幾架俄製米格-29戰鬥機，不過由於保養有問題，孟空軍已經決定將其提前退役，由巴基斯坦支援的10架JF-17梟龍戰機替代。
　　孟加拉國先後擁有36架中國生產的殲-7戰鬥機，最早於1989年進口了14架殲-7M戰機，配備霹靂-5格鬥導彈。2006年進口了12架經過改進的殲-7MG戰機，和4架殲教7BG殲擊教練機。2012年，在中國成飛的殲7生產線停產前，孟加拉國再次進口了12架最新型的殲7戰機，型號為殲-7BGI，這也是中國殲7戰機的最後一個型號。

美媒：別小看中國軍費的能量

　　美國《赫芬頓郵報》2015-12-21日文章，原題：中國的戰爭——用代數戰略埋葬美國 2016年總統大選辯論期間，“美國花錢比中國多很多”的理由很可能被用來淡化中國威脅的可能性。該理由具有統計學的吸引力：報導稱中國每年軍費快速接近逾2000億美元，但美國軍費仍是其3倍多。且中國的軍事開支僅佔GDP約2%，而美國接近4%。但有幾個因素令這種“比花錢”論調大打折扣。
　　首先，美國軍力遍布全球，而中國祇專注於地區。由於任務不同，直接比較軍費具有高度誤導性。此外，同是1美元，在中國軍費中遠比在美國更耐用，原因至少有兩個：中國軍人的工資和福利比美國軍人低很多;中國工廠批量生產的武器明顯成本更低。因此，僅憑軍費預算就輕視中國的力量是錯誤的。特別是考慮到，中國GDP增長會繼續大幅領先美國，且無法保證其用於軍費的比例會一直遠遜於美國。
　　事實上，中國軍隊正快速擴充，在財力上毫不吃力，這引發了一個嚴峻問題：中國最終會有能力對付美國，就像美國一戰時對付德國、二戰時對付德日以及冷戰時對付蘇聯那樣嗎？換句話，中國能夠利用其出類拔萃的製造業實力在戰場上打敗美國嗎？
　　二戰伊始，德日經濟總和只有美國的一半。美國能出動30萬架次飛機，德日加起來不到20萬。誠然，前線作戰的美國人打贏了二戰，但他們的後盾是後方工廠。這些工廠生產武器的速度遠比敵人摧毀武器的速度要快。可如今，幫美國打贏的那些工廠，很多要么關閉要么外遷到重慶、深圳等中國城市。
　　至於蘇聯的例子，可能與當前局勢特別相關。普林斯頓大學的艾倫·弗里德伯格教授做了對比：當初蘇聯出於意識形態原因，自斷於國際貿易體系，也在很大程度上自絕於全球科技體系……如今中國人正相反，他們盡可能深入全球經濟和世界科技體系。這種戰略聰明多了，這令中國飛快發展。儘管目前美國軍費遠多於中國，但代數戰爭將逆轉，似乎只是時間問題。

中國這種自行研製生產武器的國家跟印度這種全靠購買的國家不同，武器自己的公司國內生產，公司一樣要交稅給國家，每一個環節都在國內，軍工企業工人發的工資也在裡面，也是大都在國內消費，實際付出的成本也不過是進口國外的鐵礦等原材料成本，錢不過是從國家轉個圈到企業工人手裡，然後工人的日常開支又循環在國內，適當的採購軍費還會促進消費擴大內需，而印度這種國家全靠進口，掏出的真金白銀都是買國外的，購買費的每一分錢都跟國內沒關係，花一塊就是花一塊，即使投入相同的軍費，採購的裝備也不是一個數量級.
　如果知道一些設備賣給軍隊的價格和成本，就會明白這些錢還真不夠.
　咋不說美國人均工資還比我們高呢？貴不貴看成本和售價之比.
　軍費並不是高得不能承擔，上海每年收稅要萬億，一個航母編隊500億來算，上海每年的稅款可以造20個航母編隊！然而花出去的錢變成實實在在的戰鬥力那才是迫切需要的.
　應對周邊形勢，今年國防預算增幅太小，近五年至少應該保持在兩位數。
　用生命造出的武器貴了也要買，因為生命是無價的！
　科研機構的研發費用全部都用到了科研上了嗎？跟企業合作中間人有沒有回扣？每個項目的負責人怎麼掩蓋的，從表面賬目上是很不好看出來的，國家應多讓企業員工舉報，可以杜絕一部分的貪污回扣.
　你也不要太黑了，首先，你是沒有進過部隊的，所以你沒有發言權。再次，任何部隊都會有敗類。哪個國家沒有，要不然，就不會出現某某武器丟失，某些國家大量出現特定裝備了.
　我的同學乾了十幾年的士官他2014年退伍，據他說，部隊的腐敗令人髮指！而且他所在部隊還號稱甲種王牌部隊！
　我去富士康，富士康的人說裡面太腐敗了，去三星也一樣，蘋果也是，這是優秀的企業。私人企業都如些，哪個國家會好？只有美狗們相信美國好。

（楨：一群理盲濫情的霉體酩嘴政剋冥眾鄉民 /邪者磚家叫獸/公知大V噴子憤青糞青屌絲 在鬼打架！另參【圖博館】：《公共知識份子》 海龜與烏龜 中國軍費更要炒作 中國軍售當然要炒作 中國軍工 )

同時根據國外媒體報導，中國近期對東風洲際導彈也進行多彈頭升級，這將進一步提升對敵大城市的打擊能力。這將使得東風系列洲際導彈其能在未來和打擊精度更高，適合打擊美國。中國正處於研製現代化彈道導彈的時期，這些導彈的研製將大大增強部隊的作戰能力。這一現代化研製計劃將通過增加核彈頭的數量來增加中國的核威懾能力，同時，也增強中國火箭軍的作戰能力。
　　　蘇霍伊幫大忙
　　隨著俄羅斯和中國正式簽署了供應24架蘇-35戰機的軍售合同，兩國的軍事合作再一次上了頂峰！這次蘇-35戰機交易高達23億美元。與當年引進俄羅斯蘇-27戰鬥機不同，中俄談判如此漫長​​，重點便是是在蘇-35戰機各個子系統的技術轉讓上的爭執。而在引進蘇-27的時代，俄羅斯還有知識產權的意思，中國的市場經濟也不完善，雙方對知識產權的意識還很朦朧，因此並未為此消耗大量的時間。
　　中俄關於蘇35軍售談判的過程極為複雜。因為它中國購買蘇-35的合同包含了蘇-35的發動機配套、火控及外掛武器名錄、機載雷達等。事實上早在中俄蘇35合同達成前，很多俄羅斯媒體分析中國購買蘇-35的主要目的是為了獲取117S矢量發動機的技術。蘇-35戰鬥機採用更加強大的AL-41F1S發動機，這種發動機有個更廣為人知產品編號----117S。其在試飛中就發現蘇-35戰機具備有限程度的超音速巡航能力。AL-41F1S由土星聯合體開發（留里卡-土星設計局與雷賓斯克發動機廠合併而成）。目前由烏法發動機廠聯合生產。
　　中國空軍引進117S發動機還有助於我國第四代戰機殲20的研發。隨著殲-20已進入開始大規模量產，但是為殲-20研製的渦扇-15數量發動機進度明顯落後，而目前殲-20在試飛中配備的AL-31FN-M3發動機性能仍然不足，中國四代戰機定型急需可靠的發動機。而殲-20隱身戰鬥機只能以目前的A狀態服役。
　　所以未來殲20量產機目前還是會採用俄製發動機進行服役，等俄羅斯117S發動機到貨時進行小批量試驗改裝，學習俄製發動機技術後，在進入B狀態，這樣不至於使殲20戰機的服役進程放慢。中國花巨資購買的俄製117S發動機，將勢必加速我空軍現代化。
　　這以上都是武器採購的例子，但可以說明我們軍隊加強國防建設的需要性。軍費是漲了，可我們起點低，我們國家的國土廣，需要一支強大的軍隊保衛。海洋利益還有很多沒有解決的事情，一支強大的軍隊是我們國家立身之本。（作者署名：小新）
　　回應
　人家美國是全世界去搶錢來養活自己的艦隊，我們是搶自己老百姓的錢來養活艦隊和給全世界送錢.

現在很多國家都在搞軍事變革，隨著日本準航母加賀號的服役，東北亞航母競賽已經展開。
　　中國國產航母建造進度大大提高，近日有網友上傳了疑似在建國產航母照片，顯示正在安裝後部最大分段。這說明國產航母甲板模塊建造工作徹底完成！
　　這一段時間，關於中國正在建造的二艘航母（大連一艘常規動力航母，上海建造一艘核動力航母）的消息傳遍了整個網上。外媒包括軍迷都比較關注中國將要建造幾艘航母。很多觀點認為根據中國海軍未來的全球任務，按照三三原則的基本規律，在未來發展可能允許的條件下，中國應該至少擁有3艘中大型超級航母。如果考慮兩個戰略方面：印度洋和太平洋的話，中國就應該擁有6-8艘航母。這樣在戰時就可以保證每個方向至少有一艘中國航母。
　　中國航母未來在太平洋、印度洋都會有任務，航母基地假設設置4個，這麼算來就是至少4-6艘。這樣算來每個戰略方向都始終能保持有1艘航母執勤狀態。中國未來對航母、兩棲艦的需求將越來越多。俄羅斯媒體認為中國未來超級核動力航母艦載航空兵能在一天之內摧毀10個艦艇編隊，包括導彈艦艇編隊，反擊敵方1個中隊到1個大隊的戰術航空兵的2-3波次打擊。就算是常規動力的遼寧號航母，其艦載航空兵每天能以規定效能毀傷最少3-4個，最多8-10個目標。
　　東風快遞使命必達
　　中國正在持續壯大發展自己的戰略導彈家族，那現在作為對美國國家導彈防禦系統研製計劃的回應，中國軍隊的核遏制武庫中出現了一種能夠攜帶更多分導彈頭的導彈-東風-41洲際彈道導彈。西方媒體稱，東風-41的最大射程為10000至14000公里，可攜帶10個主動制導分彈頭，配有假目標和用於突破反導系統，甚至連美國的反導系統也無法攔截。一旦這種洲際彈道導彈裝備解放軍二炮部隊，將會明顯改變中美戰略核力量的對比。
　　同時網上剛剛曝光了疑似中國東風-5B洲際導彈地井坑道發射畫面。這也說明了中國洲際導彈部隊而通過長時間的戰備值班經驗摸索，對液體洲際導彈的儲運技術也有改進。使得地井部署的液體燃料戰略導彈也能通過預先加註燃料具備一定的快速反應作戰能力。這也令美軍不解因為東風-5B洲際導彈開始正式戰略值班。

中國用九千億軍費乾了哪些事？國產航母呼之欲出2016.3.5 新浪軍事

　　兩會期間，各種媒體焦點聚焦中國，而中國公佈的軍費開支數量增長之快，就成為人們所關注的焦點。
　　按照公佈的數據，我國2015年國防預算約為8868.98億元，較上年增長10.1%，2014年中國軍費預算約為8082億元。而根據剛剛公佈的2016年中國軍費增長7.6%達到9540億元人民幣（1460億美元），系6年來漲幅最低。去年中國軍費增長率為10.1%。中國國防費用的主要支出項目有人員生活費、訓練維持費和裝備費。許多人不禁會問，這麼多的軍費都花到哪裡去了？
　　一般來說一個國家的國防開支主要三部分組成，就是人員的生活費、訓練維持費和裝備費。當然也包括新型武器在內的所有武器裝備的研究、運輸和儲存費用。而中國軍費的增長只是中國國防開支的正常需要。不可否認的是，中國國防支出確實已經連續多年保持10%以上的增長。但是就如同中國經濟一樣就是因為起點較低，所以才會出現這種增長幅度過大的原因。
　　首先，我們國家面臨著軍事變革；軍隊中大量老舊的武器需要淘汰退役，換更新的裝備，這是軍費一個重要的支出，同時中國大力發展自己頂級裝備的。
　　裝備採購費不便宜
　　中國陸戰裝備和空軍裝備的費用也是異常驚人的，一架殲-10B戰鬥機或殲-11B戰鬥機約3億元，一架殲-20戰鬥機的價格應該在6億元，採購一個戰機航空師需要至少200億元。而99式主戰坦克一輛2300萬，96式坦克1500萬。而如果給一個裝甲師全面換裝則大約需要200億元，現代戰爭武器的花費之高可見一斑。武器裝備使用的燃料費用、修理備件、訓練費用等則更加龐大。
　　然而現代高技術裝備​​的價格是驚人。目前，中國海軍建造的新一代大型水面艦艇的採購價格均在10億元人民幣之上，例如一艘054A型導彈護衛艦為20億元左右，一艘052C型導彈驅逐艦為40億元左右，而最新的052D型導彈驅逐艦則高達50億元左右。如果按照目前現役和在建的大型主力艦艇計算，30艘054A、18艘052C/D的總採購費用就超過百億元，這只是裸船的價格。
　　正在大連造船廠建造的001A型航空母艦，其結構與遼寧艦基本相當，估計其建造價格在200億元左右，如果按照一個航母特混艦隊由1艘航母、4艘052D導彈驅逐艦或055型導彈驅逐艦，4艘054A導彈護衛艦、1艘5萬噸級綜合補給船、2艘093A型核潛艇和80架各型號作戰飛機來計算，中國建造一個航母艦隊的總採購約為500億元。那麼還有那些武器中國軍費重點投入的項目呢？

法媒：中國武器進口下跌表明對國產武器信心日增

2016-02-23 07:18:00 環球網 王莉蘭 分享 10 參與
　　【環球網報導記者王莉蘭】據法國國際廣播電台2月22日報導，瑞典研究和平與安全等問題的學術機構斯德哥爾摩國際和平研究所2月22日最新報告顯示，在2011年到2015年的5年內，中國武器出口增長超過一倍。此外，中國武器進口量與上一個5年相比下跌25%，表明中國對國產武器的信心日增。
　　斯德哥爾摩國際和平研究所的報告指出，中國武器出口量較上一個5年增加了88%。中國出口軍火的國家位於亞洲及大洋洲，巴基斯坦最多佔35%，接著是孟加拉國及緬甸。
　　報導指出，作為世界第三大武器出口國，中國占全球武器出口的5.9%，低於第一名的美國與第二名的俄羅斯。報告指出，中國在先進武器製造產業投入了數千億元人民幣，以相對低價瞄準國際市場。

　　此外，美國仍然是世界最大的軍火商，向96個國家出售和提供大型武器，其中包括向9個國家出售了611架F35軍機。美國之後是俄羅斯，俄羅斯的武器出口同期增長28%。法國(第四)與德國 (第五)武器出口量則比前5年減少。
法媒：中國武器進口下跌表明對國產武器信心日增

　　據法國國際廣播電台2月22日報導，瑞典研究和平與安全等問題的學術機構斯德哥爾摩國際和平研究所22016-02-22最新報告顯示，在2011年到2015年的5年內，中國武器出口增長超過一倍。此外，中國武器進口量與上一個5年相比下跌25%，表明中國對國產武器的信心日增。
　　斯德哥爾摩國際和平研究所的報告指出，中國武器出口量較上一個5年增加了88%。中國出口軍火的國家位於亞洲及大洋洲，巴基斯坦最多佔35%，接著是孟加拉國及緬甸。
　　報導指出，作為世界第三大武器出口國，中國占全球武器出口的5.9%，低於第一名的美國與第二名的俄羅斯。報告指出，中國在先進武器製造產業投入了數千億元人民幣，以相對低價瞄準國際市場。
　　此外，美國仍然是世界最大的軍火商，向96個國家出售和提供大型武器，其中包括向9個國家出售了611架F35軍機。美國之後是俄羅斯，俄羅斯的武器出口同期增長28%。法國(第四)與德國 (第五)武器出口量則比前5年減少。
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　　回應
美帝是現代戰爭的根源。許多冤魂都跟美帝的武器有關。

風留痕：中國如何透明美國才安心？ 2015-08-03

　　美國人總喜歡指責中國不透明，最近更是有一個所謂的中國問題專家聲稱“中國政治不透明傷及中美關係”。中國政治不透明嗎？美國人為什麼這麼在意中國的透明度，中國要如何透明美國人才能安心？
　　“四項基本原則”是中國政治的基本路線，就是“第一，必須堅持社會主義道路；第二，必須堅持人民民主專政；第三，必須堅持共產黨的領導；第四，必須堅持馬列主義、毛澤東思想。它即決定了中國的政治制度、意識形態，自然也就決定了中國的決策過程有別於美國。有關中國的政治制度意識形態以及決策過程，這是世人皆知的，何來不透明？
　　中國的外交政策是堅持不干涉他國內政的和平共處五項原則，這一點是世人皆知，中國也一直是這麼做的。何來不透明？
　　中國發展軍事是為了保障自己的國家主權安全和國家利益，是為了維護和平穩定的發展環境，這不透明嗎？從古到今南海和釣魚島都是中國的主權範圍，這一點美國雖然不支持，但也沒有完全否認。中國軍隊為了維護自己的主權而展開軍事部署，這難道不透明嗎？沒有強大的國防是招致中國被肆意武裝侵略的重要原因之一，為了防止歷史的悲劇不再重演而發展強大的國防這難道不是很明顯的事情嗎，何來不透明？
　　中國的經濟發展不透明嗎？中國在儘自己最大的努力幫助世界經濟渡過危機難關，美國看不見嗎？中國合作共贏的發展理念美國不知道嗎？
美國人為什麼這麼在意中國的透明度？
　　其實，美國關心的不是中國的政治、軍事、外交、經濟是否透明，而是關心中國的政治制度、意識形態是否改變？何時改變？關心的不是中國的決策過程是否透明，而是關心中國由誰來決策和決策的結果。說白了，只要中國的政治制度、意識形態不改變，不放下武器，對美國來說就永遠不透明。
　　美國已經明確指出，中國是美國未來最危險的潛在對手。美國視中國為潛在的對手，中國的發展壯大隻是一個方面，主要的是因為中國沒有按照或效仿美國的道路發展自己。中國如果實現了崛起，不僅證明了中國發展道路的正確，同時也證明了美國發展道路不是世界的唯一。這對美國才是最重大的打擊。
　　不是中國的政治不透明傷害了中美關係，而是中國堅持自己的政治意識形態傷害了中美關係。只有中國放棄了自己的政治制度不發展軍隊才算透明。這樣的透明美國才能安心。

而在出口種類方面，K-8教練機從數量上說依然是市場主力。過去十年中，有12個國家採購了K-8。K-8與更高端的L-15教練機（獲得贊比亞與坦桑尼亞訂貨）共同佔據了撒哈拉以南非洲近80%的教練機機隊。憑藉其改裝潛力和裝備通用性，K-8被很多非洲及拉美國家用作主力對地攻擊機。不誇張地說，“中國製造”已成為這些國家飛行員的搖籃。
　　殲-7是中國航空軍售的“常​​青樹”，過去十年，孟加拉國、斯里蘭卡、坦桑尼亞和尼日利亞四國訂購了殲-7系列，並為其配備了霹靂系列空空導彈。
　　中型運輸機、直升機一直是國際軍機市場的重要組成部分。過去十年，中國的運-8、運-12、新舟-60與直-9直升機在13個國家打開銷路，今後鞏固既有版圖應無問題。
　　此外，在新興的無人機領域，中國航空企業不僅已經有成熟產品，中國的航天企業也“跨界”拿出了成熟產品，並已在國外投入實戰。
　　如今，中國軍機出口面臨著時代賦予的機遇，但是，要拿下這塊蛋糕，也並非輕而易舉。
　　例如，在政治方面，中國一直試圖避免將軍火交易與政治過深地糾纏在一起，但這一問題確實難以迴避。不僅是多數賣方希望通過軍售來影響甚至捆綁買方的行為，買方也常常希望通過武器進口換取賣方的政治背書。實際上，中國在軍機銷售方面的靈活態度有時也被第三方理解為一種政治背書，例如不對歐美製裁國家加設政治條款等。
　　又如，在行業發展水平方面，中國面臨習慣與文化所帶來的挑戰。中國的軍機維護理念與世界最新理念仍有差距，如定時維修的習慣對很多客戶而言是一種負擔。此外，中國軍機的維修標準影響了第三方維修的展開，其中所涉及的維修標準和方案流程都未在國際軍貿市場上得以通行。
　　中國軍機出口的每一步進展，背後都是航空和相關行業人員含辛茹苦的付出：海外一線工作人員要面對艱苦的工作環境甚至是人身安全威脅；國內企業工人要加班加點，努力及時交付產品；科研人員則需要不斷根據技術進步和用戶需求改進產品……但是，這正是近年來“中國製造”高端產品走出去的縮影。隨著中國產業升級的發展，以及產業品牌的逐步加強，中國軍機產業在海外的天地必將更加寬廣。
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此後，中方也加強了梟龍的展示和推介工作，先後有多個國家與中方進行過接洽。可以說，此次尼日利亞的採購合同，算得上是梟龍出口來之不易的臨門一腳。
　　中國軍機出口有獨特優勢
　　從總體來看，中國航空裝備在國際市場上是有許多優勢的，如相對低廉的價格（既包括裝備價格，也包括訓練與服務費用）、較好的俄係與美系分系統兼容性、相對低的維護要求、靈活的交易方式、不設政治附加條件、零部件不受歐美禁運影響等等。
　　以服務而言，航空軍貿從來不是賣飛機那麼簡單。以中國早期軍貿出口案例來說，最初能夠向埃及出​​售殲-6，還是因為對方信賴中國豐富的使用維護經驗、成熟且龐大的生產體系。如今，中國航空軍貿企業早已在非洲設有技術支持辦公室，有專門的海外保稅倉庫負責航材支持。針對實力較強、裝備數量規模大的用戶，中方甚至還建立了海外修理線，提供全方位服務。
　　在裝備配套方面，隨著國防產業鏈的整體升級，裝備體系化程度的提高，中國軍品外銷更加呈現出體系化、配套化的​​趨勢，如巴裝備梟龍後，中國還為其配套了SD-10中距空空導彈、PL-5E近距空空導彈、反艦導彈，以及雷石和雷霆系列激光制導炸彈。隨著出口機種的增多，尤其是預警機、無人機、防空雷達市場份額的增加，中國航空軍貿為用戶建立完備空中力量體系的能力正在加強。
　　目前，中國的軍機出口正在由二代機過渡至三代機，由有人機向有人與無人機的組合轉變，在固定翼飛機的基礎上擴展至直升機，由單純整機出口轉變為整機與生產線出口的組合，由以產品為核心向產品與服務並重轉變。
　　對於梟龍項目以及中國軍機外銷議題，西方的態度基本在“狼來了”與“羊來了”之間搖擺：所謂“狼來了”，就是認為中國的科研與軍工進步，將搶占歐美俄傳統軍售版圖；所謂“羊來了”，就是認為中國一直以來並在可預見的未來都將只是低端市場的參與者，中國航空工業的發展依然是以模仿與抄襲為主，缺乏自主創新與研發能力。這兩種觀點，至少從目前中國航空軍貿的形勢來看都有失偏頗。
　　軍機外銷版圖有望擴大
　　隨著中國軍機的技術進步，中國外銷軍機的對像還可能進一步增加，而軍機出口的種類也有望更為豐富。
　　目前，中國軍機及配套裝備的海外用戶依然以亞非拉的“老朋友”為主。以訂單時間算，在過去十年購入中國軍機的國家包括埃及、孟加拉國、緬甸、尼日利亞、巴基斯坦等約20個國家，其中巴基斯坦與埃及分別在戰鬥機和教練機項目上獲得了授權生產。

中國梟龍戰機出口技術與成本均無優勢 西方稱羊來了2016.2.10 國際先驅導報

　　2016年伊始，中巴合作的FC-1梟龍（巴稱JF17雷電）項目傳出好消息：尼日利亞政府訂購3架該型戰鬥機，將成為梟龍的首個國外用戶。在此前後，斯里蘭卡、阿塞拜疆、緬甸可能引進梟龍的消息也不斷見諸國際媒體，斯里蘭卡的採購意向甚至已進展至最終階段。儘管尼日利亞的訂單數量不多，但這依然是中國航空軍貿的一個里程碑，使中國正式進入現代化戰鬥機的國際市場。而多個國家對梟龍以及其他中國軍用飛機表現出的興趣，也讓人們看到一種趨勢：隨著中國製造業的升級，繼高鐵、核電之後，軍用飛機有可能成為“中國製造”的又一張新名片。
　　不過，在梟龍服役後的若干年間，並未成功打開國際銷路。雖然前後有十幾個國家對這款戰鬥機表示過興趣，但直至2015年，其只是裝備了巴空軍的四個中隊。由於巴是梟龍的聯合研製方，因此嚴格來說，梟龍還並未成功出口過。其原因可能有三個方面：
　　首先，在中國的傳統軍機銷售對像中，對於既有支付能力也有安全壓力的國家而言，更希望選擇優秀的三代或三代半戰機。與市場上的類似選擇相比（如F-16的中後期批次），梟龍的技戰術指標並無明顯優勢。同時，梟龍俄製發動機的短壽命又增加了飛機服役期全壽命的使用成本。技術上存在劣勢、成本上亦無明顯優勢，造成了梟龍一時難以獲得富裕國家的青睞。
　　其次，隨著第二批次梟龍的面市和第三批次列入計劃，其航電、雷達、電子戰、發動機等關鍵系統都得到進一步升級，而這樣做的代價則是梟龍的價格也有相當上漲。對於一些並無急迫空防壓力而經濟財政狀況又不太寬裕的第三世界國家來說，這讓它們有些力不從心。2005年至2007年期間，孟加拉國、斯里蘭卡、坦桑尼亞和尼日利亞四國所訂購的依然是殲7系列戰鬥機。另有一些第三世界國家用戶採購了中國的K-8教練機，並進行改裝和引進配套武器，也能用於剿匪和反游擊戰任務。
　　第三，國際軍品市場有其特殊性，存在一些產品之外的因素，這也使一些原本有意向的國家最終未能簽約。
　　此外，梟龍還面臨著優秀三代機退役轉手後的二手市場競爭壓力。2014年秋，中國航空軍貿企業的一位高管曾表示：“在國際軍貿市場，以F-16等為代表的成熟三代機即將退役，並可能向我傳統市場領域傾銷，我航空軍貿在邊緣市場偏安一隅的好景將不復存在。”此後，

此外，巴正全力推銷JF-17戰鬥機。在多個航展上尤其是阿拉伯國家的防務展上，巴基斯坦參展的規模很大，而且推銷的機會更大。現在這種推銷已經獲得了明顯成效，據稱至少有8個國家（主要是伊斯蘭國家）已經提出了JF-17採購意向，很可能會是繼MBT-2000“哈里德”主戰坦克之後的又一出口大項。
　　分析指出，巴之所以能大量出售具有中國技術背景的武器，原因是多方面的。首先，中國武器價廉物美具有較好的性價比。以“紅箭-8”反坦克導彈為例，該導彈重量輕，威力大，且形成系列，幾乎能滿足所有第三世界國家軍隊的需要，也使得巴能夠向挑剔的伊斯蘭發達國家出售中國裝備。此外，巴是伊斯蘭世界數一數二的軍事大國，中國武器在該國的示範作用也不容忽視，“前衛-1”號防空導彈在印巴衝突中的上佳表現，以及巴軍方對中國殲-7P 、JF-17戰鬥機的稱讚，無疑是最好的廣告。其次，在推銷方式上，巴更加靈活。
　　外媒認為，巴整個武器的推銷手段完全是西方式的，這一點非常重要，容易使潛在客戶產生信任感。第三，伊斯蘭國家的背景可幫助巴向廣大兄弟國家推銷武器。巴向富裕的中東伊斯蘭國家和南亞友好國家出售武器，有相當一部分帶有“反向援助”的性質，也就是說，購買國知道直接從中國購買同類裝備的價格會更加便宜，但出於與巴的感情紐帶，武器採購實際上也成為變相援助巴基斯坦的一種方式。
　　因此，中國武器在落戶巴後被“本地化”，緊接著會被後者“再包裝”後出口到別的國家，其外銷記錄要好過中國原產裝備，應該是一種雙贏的選擇！。
　　事實上，由於巴工業基礎不如中國，技術人員對中國武器消化吸收需要較長時間，再加之其係統整合能力不及中企，這些原因使得巴武器出售的總體業績仍難與中國媲美。但事實上，正是通過與中國的全方位合作，使得巴國防工業水平獲得飛速提升，其在陸海空三軍的武器裝備的自行研發水平上，達到了史無前例的地步，獲得了足以遏製印度的能力。
　　而中國通過積極幫助巴，意圖讓巴獲得國防主戰武器自主研發的能力，而不是希望巴依賴中國。預計，未來中國將為巴國提供更多配件、組裝部件、大修設備以及其他合資項目。正如分析指出，如果中巴在武器出口上深化合作，雙方無疑能取得比現在更好的市場業績——中國擁有較先進的技術和整合能力，巴則可利用自己的“人脈”爭取更多合同。這樣，巴中兩國在國際軍品市場上的地位必將大大提升。

深度：巴基斯坦用中國武器熱賣世界戰略盟友不是白叫2016.1.12 新浪軍事

　　原標題：巴基斯坦“山寨”中國武器行銷世界
　　作者：軍評陳光文
　　巴基斯坦是中國的傳統合作夥伴，也是中國的戰略盟友，因此兩國之間在軍事方面的合作十分廣泛。美國《國家利益》雙月刊網站1月8日發表了題為《曝光：中國致命的低成本戰機走向全球》的報導，北京和伊斯蘭堡已就成都飛機工業集團和巴基斯坦航空工業公司聯合研製的JF-17 “雷電”戰機——在中國被稱為FC-1“梟龍”戰機——的首批出口客戶正式簽約。尼日利亞和斯里蘭卡將成為這款戰機的首批客戶，據悉尼日利亞這次決定採購3架戰機JF-17。與此同時，斯里蘭卡已與巴基斯坦簽約購買首批8架JF-17。
　　作為全天候的盟友，中巴之間的防務合作關係一直以來便十分親密，據稱巴基斯坦70%的戰機和主戰坦克都產自中國，中國共向巴國提供了400多架軍用飛機、1600輛主戰坦克和40多艘海軍軍艦。而且，巴基斯坦大部分導彈項目也是由中國啟動的，中國不僅幫助巴基斯坦陸海空三軍進行現代化，兩國還有多個聯合研發武器項目在進行中。
　　近年來，巴基斯坦在獲得中國的CH-3無人機和FT-2型GPS制導炸彈的生產技術後，正在把這些實現了“國產化”的中國武器推向國際市場。當然，巴基斯坦在獲特許生產中國武器時，經常會用西方科技予以改良，使其比中國原裝貨更具競爭力。因此，巴基斯坦希望，如果中巴在武器出口上進行廣泛合作，雙方無疑能取得比現在更好的市場業績。
　　最值得一提的就是，中國與巴基斯坦聯合研發的JF-17“雷電”戰機（即中國的FC-1“梟龍”）。這是一款先進多用途輕型戰機，據稱在很多性能上不低於美國的F-16戰鬥機。除JF-17外，中巴聯合開展的其他重要的項目還包括K-8“卡拉崑崙”高級教練機、MBT-2000“哈立德”主戰坦克、“巴布爾”巡航導彈、F-22P海軍護衛艦以及ZDK-03預警機系統項目等。而且，在中國的幫助下，巴基斯坦已經建立了比較完善的軍工生產體制。
　　在東南亞，巴基斯坦成功地向馬來西亞推銷了“安扎”-MK2型防空導彈。該導彈其實是中國“前衛-1”型導彈的巴基斯坦國產型，曾在1999年印巴卡吉爾戰爭中擊落過兩架印度米格戰鬥機。同時，巴基斯坦以中國技術為基礎製造的MBT-2000“哈里德”主戰坦克也在全力向，孟加拉國、緬甸、巴林、沙特阿拉伯等國推銷，目前已有多個國家裝備了這型坦克。

美國蟬聯年度世界頭號軍火商韓國成為最大買家

　　美國《紐約時報》2015.12.26報導，該報提前獲知將於本週發表的美國國會報告內容稱，美國再次蟬聯世界最大軍火出口國桂冠，其出口額從2013年的267億美元飆升至2014年的362億美元，漲幅達35%。美國在世界軍火市場上的比例已經達到50%以上。而世界上進口武器裝備金額最高的國家則略出人意料，是韓國，該國2014年購買了77億美元的武器，其中70億美元是從美國進口。伊拉克以73億美元的採購額“屈居第二”。
　　美國是2014年世界上最大的軍火出口國，佔領了世界軍火市場50%以上的份額，緊隨美國之後的是俄羅斯，出口額55億美元。瑞典排名第三，略少於55億美元；接下來是法國，出口額44億美元；第五名是中國，出口額22億美元。
　　由於朝鮮核試驗導致的緊張局勢，韓國成為2014年世界軍火市場上最活躍的買家，進口武器金額達到77億美元，這其中超過70億是由美國出售的。
　　伊拉克則以73億美元位列世界軍火購買排行榜第二名，該國在美國軍隊撤退後正努力加強其軍事力量以應對現實需要。
　　儘管2014年的軍火貿易金額比前一年增長17億美元，但報告仍然說：“國際軍火市場可總體增長可能不會太多”因為受到“世界經濟形勢走弱”的影響。
　　回應
　韓國前幾天不是說自己是世界前五的科技強國嗎? 怎麼還得購買70億美元的美國貨?
　我們很多人還自以為超越俄羅斯了呢，結果還要去買人家的蘇35
　很不幸的告訴你要不是毛子來推銷,並且國家有意要個資金毛子度過制裁,你以為中國會買
　明白人啊,嘻嘻,我們已經過了仿照的階段了,就算​​買也是幫俄羅斯度過難關
　你美爹的戰鬥機垂直起降技術還是學英國的海鷂式，你咋不噴？航天飛機的發動機還買毛子的呢！不噴下？
　美國還買德國槍械了，還買德國機床，還買俄羅斯航天發動機，請問那是不是代表美國不如俄羅斯，不如德國

回應

　卖了一年才收22亿刀？买一笔苏-35就得花20亿刀，性价比与高精尖的差距呀…………当然，影响军售的最主要因素是政治而不是技术，所以使国强使民富的本事要远重要于争权夺利的本事
　你錯了，五大流氓的武器交易，大部分是背地裡幹的，是不會讓人知道的
　哈哈 亂說我國出口噴子為國家創收達22億美金
　全國的噴子要賣出去估計得搭上2W億美金，要不誰要垃圾啊
　　相關新聞資料
　美國《防務新聞》2015-11-23全球30大軍工企業：美企佔一半 中企榜上無名
　瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所2015-12-16 中航工業和北方工業躋身全球十強軍工，2010-2014年間，中國繼美俄之後的第三大武器出口國，但其出口量僅佔海外總銷量的5%。美國《華爾街日報》評論稱，過去4年西方軍工企業的收入不斷減少，而中俄兩國的軍事預算則以兩位數的速度增長，因此其軍火供應商的增速高於行業平均水平。
　韓國國防技術品質院《2015國防科技實力調查》2015-12-2稱中國國防科技水平僅世界第7 落後於日本
　美國《赫芬頓郵報》2015-12-21別小看中國軍費的能量，理由是：中國每年軍費快速接近逾2000億美元，但美國軍費仍是其3倍多。中國的軍事開支僅佔GDP約2%，而美國接近4%。但有幾個因素令這種“比花錢”論調大打折扣。首先，美國軍力遍布全球，而中國祇專注於地區。此外，同是1美元，在中國軍費中遠比在美國更耐用，原因至少有兩個：中國軍人的工資和福利比美國軍人低很多;中國工廠批量生產的武器明顯成本更低。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/h/slide_8_62085_39842.html#p=1

（楨：一群理盲濫情的霉體酩嘴政剋冥眾鄉民 /邪者磚家叫獸/公知大V噴子憤青糞青屌絲 在鬼打架！另詳參【圖博館】：《公共知識份子》 海龜與烏龜　中國軍工 中國武器差因欠實戰？ 2013年中國新艦數量世界第一 共軍質量何時世界第一？ 中國軍力 炒作中國軍演 中國軍售2 中國軍售當然要炒作 《強國不是夢》中國軍費 中國軍費更要炒作 中國製造業 《龍行天下》 《美國對中共之技術轉移》 中國山寨經濟 《模仿是為了創新》 《模仿律》 《創意心理學》 )

2015年是目前為止中國外銷護衛艦最多且交付最集中的一年。在尼日利亞和阿爾及利亞之後，中國出售孟加拉的兩艘C13B護衛艦也已交付，C13B脫胎於中國056型艦，具備探測、識別及摧毀水面、空中、岸上目標的能力，是中國1500噸級出口艦型中最先進型號，入役後將成為孟加拉的主力戰艦。
　　C13B艦排水量約1300噸，長約90米，寬約11米，最大航速25.5節，續航能力可以達到2000海裡，除76毫米主砲外，還裝備有2門730式七管30毫米近防砲，4枚艦艦導彈以及8枚近程艦空導彈，覆蓋了近中遠、陸海空各方向的攻防需求，足以對一支現代化艦隊產生足夠的威懾力。
　　2015年中國艦艇外銷碩果累累，這些艦艇出口，不僅是依靠性價比優勢，也說明了中國軍工技術得到了較廣泛的認可。隨著中國造船業發展，未來中國艦艇的出口還可能會擴展到更多地方，包括南美、中東、東非和北非等地區。這些技術含量高的新型艦艇，將成為很多國家的海軍主力。
　　在空中武器的出口領域，2015年同樣成果豐碩。早在2015年3月就傳出中國彩虹-4B無人機現身伊拉克的消息。10月，伊防長哈立德o奧貝迪還曾親自指揮一架彩虹-4B無人機進行打靶測試並準確命中目標。不久前，彩虹-4B對伊拉克極端武裝進行偵察後進行了打擊，出色的完成了在戰場首秀。
　　在固定翼飛機出口領域，贊比亞在2012年向中國訂購的6架L-15高級教練機日前終於傳出交付使用的跡象，繼贊比亞國防部高官與空軍副司令來華訪問中航洪都公司後，洪都公司官網也發出了順利完成L15高教機首個海外用戶的驗收試飛和接裝培訓的消息，這無疑是中國高教機出口的一大勝利。
　　而在今年迪拜航展中航與巴基斯坦卡姆拉航空聯合體舉辦“梟龍”戰機新聞發布會上。又傳出中亞某國將購買梟龍戰機的消息。無獨有偶，印度時報12月5日報導，曾因購買陣風戰機而放棄梟龍的埃及，又曝出購買梟龍多用途戰機的意願。在2015年底，梟龍或許已經秘密達成出口協議。
　　中國對外軍售在2015年中，雖然也遭遇遺憾和挫折，但仍然取得了長足的進步，展望未來隨著越來越多的中國高技術武器銷往海外，甚至投入實戰，中國武器的國際認可度將會越來越高，未來的中國對外軍售也將完成質與量的共同轉變。本期的出鞘就到這裡，我們明天見。

02式是中國在新世紀研製的一種世界最輕便大口徑高射機槍，雖然口徑只比12.7毫米機槍大一點點，但威力卻超過12.7毫米機槍兩倍，甚至達到蘇制23毫米高射砲的威力水平。在1000米距離上以50度著角可以擊穿20毫米厚的均質合裝甲板，能擊穿中東戰場上大部分輕型裝甲車。
　　儘管中國在2015年出口的陸上武器在技術含量上並不十分先進，但出現的可喜現象就是90B型火箭炮以外，其餘型號均是近年來中國自主研製的新型號，這標誌著中國陸上武器對外軍售以往過度依賴56式自動步槍、107毫米火箭炮、59式坦克等經典型老式武器的現象得到了徹底的扭轉。
　　相比陸上武器的不溫不火，中國海上武器在今年的軍售中大放異彩。今年7月23日，中國與巴基斯坦簽署了一份價值五十億美元的協議，中國將向巴海軍提供8艘常規動力潛艇，巴方將分4次向中國支付費用，這是中國迄今最大的一筆軍工出口生意。
　　巴基斯坦計劃購買的S20潛艇是中國海軍元級潛艇的外貿版，的數據，S20潛艇長66米、寬8米、高8.2米，水面排水量1850噸，水下排水量2300噸，最大下潛深度300米，最大航速可達18節，在16節航速下最大航程可達8000海裡。中國出售巴基斯坦的S20潛艇將配備AIP系統。
　　當然，中國出口潛艇也並非總是一帆風順，今年6月，泰國曾宣稱將以360億泰銖（約合65億元人民幣）購買3艘中國S26T型潛艇。但7月中旬，泰國又稱該計劃將推遲並接受評估。儘管某些評論家猜測是美國施加了外交壓力，但同樣可能在於泰國有限的軍事開支以及泰軍方長期以來對陸軍的偏愛。
　　2015年2月6日，中國為尼日利亞建造的F91型護衛巡邏艦成功交付。該艦具有良好的隱身功能，綜合性能指標達到德國同級先進艦艇的水平。據悉，該巡邏艦由尼日利亞海軍定制，即將成為其海軍新旗艦，用於執行油田護衛、海上巡邏、護漁、海事監視、搜索救援及一定的污染控制任務。
　　而在今年6月，中國為阿爾及利亞建造的C28A護衛艦分別下水試航，三艘舷號分別為920、921和922。該型艦是中國3000噸級出口護衛艦中最先進的版本，總合同為6艘，三艘在中國建造，其餘三艘由中國幫助在其國內造船廠建造。該型艦與此前出口巴基斯坦的F-22P型護衛艦非常接近。
　　C28A型護衛艦滿載排水量為3000噸左右，艦體長120米，最大航速可達25節。其武器配置為8枚C-802反艦導彈、1套8聯裝FM-90N（海紅旗-7）近程防空導彈系統、1門76毫米艦炮、2套730式七管30毫米口徑速射炮、2具324毫米3聯發魚雷發射管，一架“超級山貓”直升機。

又是一個豐收年：2015年年中國出口武器大盤點2015年12月28日

　　據外媒報導，2014年（2015年數據暫無）美國軍火外銷額達362億美元位列第一。俄羅斯位列第二，銷售額為102億美元。瑞典以55億美元銷售額位列第三，第四為法國（44億美元），中國列第五（22億美元）。那麼在即將過去的2015年中，中國軍火銷售有哪些成果呢？本期出鞘將對此進行盤點。
　　首先是陸上武器方面，2015年，阿根廷與中國達成了購買了110輛VN-1裝甲車的訂單。採購談判在兩國軍事技術合作計劃的框架內進行，除了直接向阿提供110輛外，兩國還打算在阿境內聯合生產VN-1裝甲車，以便確保阿軍隊擁有必要數量的車輛，並提供在該地區再出口的機會。
　　阿根廷購買的VN-1輪式裝甲車是解放軍自用型號ZBL-09型輪式步兵戰車的出口版，出口給阿根廷的VN-1裝甲車應阿方需求，只配備了12.7毫米機槍，車重約21噸，可以搭載3名乘員和11名全副武裝的步兵。車身作了防彈保護，前部裝甲可以承受12.7毫米口徑穿甲彈的攻擊。
　　同樣是在南美，委內瑞拉向中國訂購的VN-16兩棲步兵戰車也在2015年到貨，該車是在ZBD-2000步兵戰車的基礎上研發而成，安裝了焊接砲塔，可以有效的抵禦12.7毫米口徑穿甲彈，裝備三防系統，可在核生化條​​件下作戰。VN-16的底盤有6對負重輪和3對拖帶輪，車體兩側可加裝裝甲防護。
　　2015年7月18日秘魯總統烏馬拉宣布向中國購買的90B式40管122毫米火箭炮正式加入該國軍隊服役。該國共向中國訂購了40門90B式火箭炮，用於替換早年間購買的俄製BM-21火箭炮。秘魯此前裝備有24門BM-21火箭炮，由於年久失修，在獲得中國的新炮之前，只有14門堪用。
　　90B式火箭砲採用與BM-21火箭炮類似的發射管和高低、方向操作系統，但擁有自動裝填系統，可以在十幾秒內裝填40發火箭彈，使火箭炮單位時間內的火力密度翻倍。此外，此次秘魯購買的火箭彈射程為20-40公里，並非中國最新的射程可達到60公里的新型火箭，但勝在價格低廉。
　　而在輕武器領域，2015年3月26日在伊拉克安全部隊進攻IS極端組織佔領的薩達姆的家鄉提克里特的戰鬥中，伊安全部隊中惊現中國QJG-02G式出口型14.5毫米高射機槍。該槍以中國軍隊自用的02式14.5毫米高機為基礎，將自用型的鋁合金和鈦合金部件改為成本較低的鋼製件而成。

中航工業和北方工業躋身全球“十強軍工”

　　據美國《華爾街日報》2015-12-15報導，斯德哥爾摩國際和平研究所編制的報告顯示，美國洛克希德-馬丁公司和波音公司等西方武器製造商仍然位於前列。中國方面，除了北方公司、中航工業外，還有另外4家軍工企業躋身全球20強軍工企業名單，同時上榜的還有3家俄羅斯國有防務企業。
　　北方工業2014年銷售額為656億美元，是中國坦克和導彈等陸戰武器的主要供應商，同時也向非洲和中東出口彈藥、火砲和防空系統。而中航工業軍事飛機出口一直呈緩慢增長態勢。
　　斯德哥爾摩國際和平研究所稱，2010-2014年間，中國已成為繼美國和俄羅斯之後的第三大武器出口國，但其出口量僅佔海外總銷量的5%。《華爾街日報》評論稱，過去4年西方軍工企業的收入不斷減少，而中俄兩國的軍事預算則以兩位數的速度增長，因此其軍火供應商的增速高於行業平均水平。

（楨：一群理盲濫情的霉體酩嘴政剋冥眾鄉民 /邪者磚家叫獸/公知大V噴子憤青糞青屌絲 在鬼打架！另詳參【圖博館】：《公共知識份子》 海龜與烏龜　 中國軍工 中國武器差因欠實戰？ 共軍質量何時世界第一？ 中國軍力 中國軍售2 中國軍售當然要炒作 《強國不是夢》 中國軍費更要炒作 )

美媒：別小看中國軍費的能量

　　美國《赫芬頓郵報》2015-12-21日文章，原題：中國的戰爭——用代數戰略埋葬美國 2016年總統大選辯論期間，“美國花錢比中國多很多”的理由很可能被用來淡化中國威脅的可能性。該理由具有統計學的吸引力：報導稱中國每年軍費快速接近逾2000億美元，但美國軍費仍是其3倍多。且中國的軍事開支僅佔GDP約2%，而美國接近4%。但有幾個因素令這種“比花錢”論調大打折扣。
　　首先，美國軍力遍布全球，而中國祇專注於地區。由於任務不同，直接比較軍費具有高度誤導性。此外，同是1美元，在中國軍費中遠比在美國更耐用，原因至少有兩個：中國軍人的工資和福利比美國軍人低很多;中國工廠批量生產的武器明顯成本更低。因此，僅憑軍費預算就輕視中國的力量是錯誤的。特別是考慮到，中國GDP增長會繼續大幅領先美國，且無法保證其用於軍費的比例會一直遠遜於美國。
　　事實上，中國軍隊正快速擴充，在財力上毫不吃力，這引發了一個嚴峻問題：中國最終會有能力對付美國，就像美國一戰時對付德國、二戰時對付德日以及冷戰時對付蘇聯那樣嗎？換句話，中國能夠利用其出類拔萃的製造業實力在戰場上打敗美國嗎？
　　二戰伊始，德日經濟總和只有美國的一半。美國能出動30萬架次飛機，德日加起來不到20萬。誠然，前線作戰的美國人打贏了二戰，但他們的後盾是後方工廠。這些工廠生產武器的速度遠比敵人摧毀武器的速度要快。可如今，幫美國打贏的那些工廠，很多要么關閉要么外遷到重慶、深圳等中國城市。
　　至於蘇聯的例子，可能與當前局勢特別相關。普林斯頓大學的艾倫·弗里德伯格教授做了對比：當初蘇聯出於意識形態原因，自斷於國際貿易體系，也在很大程度上自絕於全球科技體系……如今中國人正相反，他們盡可能深入全球經濟和世界科技體系。這種戰略聰明多了，這令中國飛快發展。儘管目前美國軍費遠多於中國，但代數戰爭將逆轉，似乎只是時間問題。

回應

　制裁蘋果！制裁企業沒意義！
　堅決支持封殺裝有美國谷歌公司安卓系統的手機。堅決封殺裝有美國英太爾公司處理器的電腦。
　再加上win和OS X，iOS。這樣的話，天朝狠吹出來的網絡大國馬上土崩瓦解！
　怎麼制裁，除了波音其他公司都很少跟中國有業務往來
　波音的訂單，砍十架。中國商用加速。
　世界都用波音飛機，國產造發動機都費勁能用嗎？
　可以選擇歐洲的空客
　我認為，面子上，大陸強烈反對。你們說呢？
　只不過瞎喊呼，又不是一兩回了
　立刻對朝鮮出口武器，以平衡美國勢力，防止美國侵略朝鮮
　你傻啊，朝鮮擁有核武最大的受害者就是中國！
　我看制裁賣家美國不容易（要有魚死網破的決心倒也可以卡它的脖子），但制裁買家台灣是容易的，收回那些年我們給出去的讓利政策就行了。領導可想一試？
　應該制裁台灣，讓他在大陸賺錢，又去美國佬買一堆垃圾來對付我們！
　中國內部兄弟不合，讓外國長期利用矛盾挑撥離間。台灣不以為恥，反而為榮。早日解決台灣問題才是正道。

（楨：一群理盲濫情的公知大V噴子/邪者磚家叫獸 在鬼打架！另詳參【圖博館】：呆子凱子軍購 共軍能阻美救台 賣台軍事家 兩岸軍事磚家 鐽震？達陣？ 預算魔數 《美國對中共之技術轉移》 中國軍工 中國軍售當然要炒作)

而將這種導彈作為導彈艇的自衛武器，恐怕也是“聊勝於無”，毒刺最大射程8000米，解放軍直-9EC直升機配備有飛龍-10反艦導彈，射程18公里。
　　6、3.75億的36輛AAV-7兩棲裝甲車，由BAE公司的聯合防禦公司生產，此次售的是二手裝甲車。目前台海軍陸戰隊有54輛AAV-7，隸屬陸戰隊66旅，擔任扼守淡水河進入台北的林口地區。然而此前就有台媒質疑“台灣的AAV-7增加了113塊附加裝甲，可以提升對步機槍和榴彈砲破片的防護力，但如果有人要用RPG直接打，也只有再​​見一途。（因此）要AAV-7衝進台北市區打巷戰，讓人覺得奇怪……難不成這批AAV-7準備在台北市所有橋樑都被破壞的時候，直接渡河進入台北市，救出高級長官？ ”
　　這次最“坑人”的就是這種戰車的價格。36輛AAV-7竟高達3.75億，990萬一輛，相比之下，美國2012年採購M1A2主戰坦克也不過858萬一輛。
　　7、AIM-9X響尾蛇導彈遙測訓練彈，雷神公司，價格不詳（小於1億）
　　8、獵/掃雷系統，洛克希德·馬丁公司，價格不詳（約1億）
　　9、10套Link 11/Link 16數據鏈系統，價格1.2億，羅克韋爾公司和BAE系統公司.
　　Link 16已裝在美國、北約和日本等國的多種平台上。此前從未向台提供，這次可能會裝在海軍艦艇上。這次出售的兩艘佩里級裝的還是較老的Link11系統。
　　10、“迅安系統”後續支援，售價7500萬，洛克希德公司
　　訊安系統”就是從之前的“博勝專案”發展出來的台灣C4I系統，從21世紀初就研製，至今尚未完成，就是因為其需要從美購Link 16等設備。此前“博勝專案”因“共諜案”被認為已經向大陸全面洩密，因此其係統名稱也就變成了“訊安”系統，此次購買的是美國的後續售後服務。
　　軍事評論員認為，美國此次向台灣提供的武器裝備價格是前所未有的“坑人”，出售裝備總價格也遠超過了此前媒體傳聞的10億，達到18.4億。
　　此次軍售主要獲益是美國洛克希德·馬丁和雷神公司。洛克希德目前與中國有一個石油鑽井平台合作項目正在實施，與中合作項目尚有：波音737飛行模擬器、核電安全系統等。此外，中國商務部曾批准洛克希德·馬丁與西科斯基公司合併採購案，因為西科斯基與中國有一些合作項目。而雷神暫時沒有查詢到該公司與中國政府和國有企業有公開的商業往來。

3、價值5700萬的標槍反坦克導彈，單價27萬。
　　雖然標槍的理論性能非常先進，然而近年來實戰中，對機動中的坦克命中率不超過60%。
　　正是由於標槍價格昂貴，台灣採購數量不多，這點數量的標槍在實戰中效果將非常有限。尤其是考慮到解放軍99式、99A等先進主戰坦克都裝備了光電對抗系統，可以用激光“照瞎”向自己飛來的標槍導彈。
　　4、價值2.68億的陶2B（BGM-71F）反坦克導彈，陶2B具備掠飛攻頂能力，射程4200米。台灣這次採購陶2B是為了替換其庫存中已超過保質期限的陶-2A，但採購數量為769枚，不能完全替換此前採購的1700多發導彈，單枚價格高達34.8萬。陶2B美軍1992年採購價為5萬，包括發射器在內的全系統為18萬。台灣2002-2003接收的陶2B導彈價格為290發180萬，合6.2萬一枚。
　　近期美國陶-2在國際新聞中大出風頭，敘利亞反政府武裝使用了大量BGM-71E-3B，也就是陶2A。
　　台軍採購的反坦克導彈數量並未大幅度增加，這個數量仍不足以支持一場持續的地面作戰，對維持一周左右的高強度局部地面對抗也有些勉強。台聯勤工廠近年來一直試圖向台軍推銷其自產紅隼反坦克火箭筒，但台軍方一直拒絕採購，認為採購美國陶式已經足夠。目前台軍裝備的單兵反坦克武器主力仍是法國製120毫米阿皮拉斯火箭筒和美國AT-4火箭筒，此外還有大量台灣仿製的美國勞式火箭筒（稱為66式）。
　　美國智庫蘭德公司去年曾建議台灣增購反坦克導彈，以在地面戰中長時間遲滯解放軍，但從這次軍購清單來看，台軍並未接受這個建議。
　　5、價值2.17億的毒刺肩射防空導彈254枚，由雷神公司生產。將裝備在沱江艦和光華6導彈艇上。美國以前對台毒刺，沒有肩射型，均為裝備到復仇者導彈發射車和雙聯裝發射架上的型號。
　　美國此前不提供肩射型原因是“美方對台軍武器保管有疑慮，且擔導彈被部署到如南沙太平島等敏感地區”。台軍這類“敏感”彈種，都有特定倉庫保存，美軍會固定派員來進行清點檢查。包括毒刺、標槍和陶式導彈年度訓練消耗、實際庫存數量都有美軍定期確認。
　　美國此次售台的毒刺為85.4萬一發。2000-2001年售台728發，1.8億。
　　毒刺雖然在國際熱點地區，偶有擊落高性能現代化戰鬥機，但在大規模高強度對抗中，其對戰局的影響恐怕有限。在高空防空系統被壓制之後，解放軍飛機可以在5000米以上高空投擲激光制導炸彈或其他防區製導武器，此時毒刺根本無法發揮任何作用。

美售台戰艦性能如何張召忠吐槽質次價廉的低端貨2015.12.17觀察者網

　　美國國務院日前公佈了對台軍售的最新消息，其中包括2艘佩里級導彈護衛艦，將作為“剩餘物資”出售，價格為1.9億美元；台灣還要打包購買美方提供的“升級包”，包括升級套件、彈藥和槍砲，以及雷神公司提供的“密集陣”近防砲，價值共計4.16億美元。
　　而海軍裝備採購專家張召忠將軍曾在節目中透露，佩里級本就是質次價廉的低端貨。
　　回應
他到底對了哪些？對於重大事件的預測全是錯的，巴格達之戰不說了，就是克里米亞還說普京不會將它納入俄羅斯。
張召忠是預測科索沃戰局正確出名的，對敘利亞局勢判斷同樣正確。人頭豬腦
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中國都制裁誰：此次美對台軍售令哪些美企獲利最大2015.12.17 觀察者網

　　昨天（16日）美國政府通知國會新一輪對台軍售方案，我外交部當天對美國提出嚴正交涉，表示將製裁對台灣出售武器的美國企業。那麼，美國這次對台軍售中到底要賣哪些武器，賣多少，有哪些企業參與，有什麼用？
　　1、佩里級導彈護衛艦兩艘，這兩艘護衛艦是作為剩餘物資出售，價格為1.9億美元。
　　2、與兩艘護衛艦打包出售的升級包，包括升級套件、彈藥和槍砲，以及雷神公司提供的13套密集陣近防砲，價值共計4.16億。
　　此前台灣的主力反潛艦是從美國購買的諾克斯級護衛艦，目前這些老艦由於過於陳舊已不具備完整作戰能力，所以台灣海軍對於佩里極為期待。
　　只不過，拖曳式聲吶系統在淺海作戰中並沒有太大價值。而台灣周圍的深海也只有在台灣以東洋面，然而指望區區兩艘佩里在這片廣闊的海域擊退解放軍海軍共計60-70艘現代化潛艇，恐怕也只是做夢。
　　同時，台灣採購的密集陣一直是“金貴”貨，之前都是從退役老艦拆下來再裝上新入役的新艦，如同“傳家寶”一樣。這次採購13套系統對於台灣海軍來說自然是如同過年吃頓好的一般開心。

回應

　美對台新軍售,實用不多,但垃圾不少 .
　挺有趣的。除了两艘军舰属资源再利用以外，基本和美国售中东游击队，恐怖集团的武器相仿，强调单兵暴乱。
　台灣花大錢向美國買武器就好像買保險一樣求心安而已，實質意義不大。說實在的，兩岸真的開打，如果老美不參戰，差別只是台灣是一天，一個星期還是一個月投降而已，買什麼武器都沒用的。問題是老美為什麼要參戰幫台灣？有些人（尤其是台獨份子）似乎很有信心，我不知道他們的信心何來？難道他們是美國人的龜孫子？要不然老美有何義務救台灣？

美國4年來首次對台軍售中國交涉：決定制裁相關美企 觀網時政

2015-12-17，外交部副部長鄭澤光奉命召見美國駐華使館臨時代辦李凱安，向美方提出嚴正交涉，中方決定採取必要措施，包括對參與此次美方向台灣出售武器的企業實施制裁。
　　回應
　學習美國人，關聯企業也別放過，順勢趕出大陸市場！
　制裁參予對台軍售美企的措施早就有了，問題是實質上毫無效果。因為參予對台軍售的美方軍工企業多半與我沒有合作或合作很少。中方真想實實在在反制，就把剛簽下的波音訂單削減24-36億美元，看看白宮會作何感想。
　彎彎資本在大陸靠優惠政策賺錢，回去支持台獨買武器，挾美自重向大陸叫價。滅掉台資

另詳參【圖博館】：呆子凱子軍購 b鐽震？達陣？ 預算魔數 《美國對中共之技術轉移》 中國軍工 中國軍售當然要炒作

美對台新軍售 項目不多但數量不少 2015-12-17 聯合報

　　美國國防部「國際合作安全署」（DSCA）於臺北時間今天凌晨陸續公布此波對台軍售的細目。整體而言，我方希望爭取的潛艦、戰機、空對地精準彈藥都落空，多半是既有武器的數量補充或新款引進，而且數量普遍不少。
　　美方批准出售兩艘派里級巡防艦，包括船上的AN/AQR-19拖曳聲納，以及AN/SQQ-89反潛戰鬥系統，這兩項裝備是我國在1990年代以派里級藍圖製造成功級巡防艦時，美方未提供的系統。由於派里級在美軍服役末期，已將Mk.13防空飛彈發射器拆除，此次DSCA的公告中特別指出，兩艘巡防艦出售案當中，包括裝回Mk.13在內。DSCA宣布派里級購案的批准金額在1億9000萬美元左右，略高於我方編列的55億預算，預估有一些品項，我方的採購量會較低。
　　屬於最新批次（Mk.15 Block 1B）的新款方陣快砲，包括新購13門，以及將8門舊式Block1型方陣升級至Block1B，總價4億1600萬美元。另外加上兩艘派里級上各有一門Block1B，以及現有左營艦（DDG1803）上唯一的一門，總計國軍未來將擁有24門新款方陣。
　　FIM-92F單兵攜行刺針飛彈，美方批准出售250枚，總價2億1700萬美元。至於無線電導引版的拖式2B反戰車飛彈（BGM-71F），採購數量高達769枚，總價2億6800萬美元。201枚FGM-148標槍反戰車飛彈，總價7700萬美元。
　　我國防部新聞稿所說「迅安系統後續支援」，指的是10套艦用Link-11/Link-16資料鍊平台，總計1億2000萬美元。
　　海軍「康平」計畫下採購的獵雷艦戰鬥系統，係採取商售方式，總價1億800萬美元。
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2014年全球軍工百強銷售額持續下滑

根據斯德哥爾摩國際和平研究所2015-12-14最新發布的調查報告，儘管過去幾年歐美公司的軍品銷售額均有所下降，但美國製造商的銷售額仍位居全球第一。 2014年，全球軍工百強製造商的貿易總額達到4010億美元，美國占54.4%。這是全球軍工百強銷售額連續第四年下滑。在2013～2014年間，全球軍工百強製造商的銷售額減少了1.5%，其中大部分來自北美和西歐，而其他地區製造商的武器訂單都有所增加。美國的銷售額下降了4.1%，與2012～2013年下降的百分比相似。但是洛克希德•馬丁公司2014年的銷售額達到375億美元，增加了3.9%；相對排名第二的波音公司的領先優勢增加了44億美元，波音公司2014年銷售額達到283億美元。2015年，洛克希德•馬丁公司收購了直升機製造商西科爾斯基公司後，2016年排名前10的其他製造商與洛克希德•馬丁公司的差距將會更大。美國武器製造商面臨的問題包括：匯率問題；軍用技術的商業化；美國預算限制等。 根據估計，西歐地區2014年的武器銷售額降低了7.4%，但德國和瑞士都有增加。2014年，儘管國家經濟狀況困難，俄羅斯的銷售額仍持續增加，進入軍工百強的公司從9家增加到11家。雖然來自巴西、印度、韓國和土耳其等新興武器公司的銷售額僅佔全球軍工百強銷售額的3.7%，但2013～2014年間的收入增加了5.1%。 全球排名前10的武器製造商中有7家來自美國，其餘3家來自歐洲，分別為：1）洛克希德•馬丁公司；2）波音公司；3）BAE系統公司；4）雷神公司；5 ）諾斯羅普•格魯曼公司；6）通用動力公司；7）空客公司；8）聯合技術公司；9）芬梅卡尼卡公司；10）L-3通信公司。

比較有意思的是在轟炸機領域，圖-22M3逆火和圖-160這兩型曾經讓中國空軍晝夜提防的轟炸機，在蘇聯解體後竟都曾有機會進入中國軍隊服役。蘇聯解體剛剛解體時，烏克蘭政府手中有19架剛剛接收的圖-160戰略轟炸機，然而烏克蘭並沒有能力使用和維護這些戰略轟炸機，急於甩掉這個包袱。
　　中國曾派代表團在烏克蘭求購這批轟炸機，但俄羅斯隨即對烏克蘭施壓，讓烏不得出售這些圖-160給中國，之後，烏克蘭歸還了8架圖-160作為積欠俄能源債務的抵扣。為了阻止俄中獲得剩下的圖-160，美國、歐盟與烏克蘭簽署全面銷毀蘇聯遺留戰略武器協議，中國引進圖-160一事徹底告吹。
　　此外，在蘇聯解體初期，中國曾向俄羅斯表達了近距離接觸甚至少量購買圖-22M3“逆火”轟炸機的想法，但俄羅斯當時並未同意。不過這一事件被俄媒體記了個結實，此後“逆火”就成了中俄雙方媒體，特別是俄媒長期炒作的俄“將”出口中國的一型武器，一“將”很多年。
　　中國空軍曾經有過很長一段時間的裝備落後與匱乏期，加之當時國家整體的經濟狀況不佳，政策上貫徹“軍隊要忍耐”的方針，導致了當時在外購軍機領域錯失了不少良機。不過，這卻也堅定了中國航空自力更生的決心，為今天的蓬勃發展提供了發展環境。本期的出鞘就到這裡，我們明天見。
　　回應
還得靠自己 國防不是買來的
有錢人家就不敢賣了，以前覺得你弱，不把你當威脅。
可見，即便是中西關係最為密切的七八十年代。人家一樣對我們充滿戒備，對我們實施技術禁運。靠人人走，靠山山倒。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_62085_39585.html

另詳參【圖博館】： 《美國對中共之技術轉移》 由SU27到殲十一 中國軍工 中國軍售當然要炒作

其實，早在1986年，中國空軍一個高級代表團結束對法國達索公司的訪問後途徑蘇聯回國時，蘇聯就特意派出空軍中將馬羅科夫接待，會談中他直接提出蘇聯希望恢復和加強對華防務合作，並建議中國考慮蘇聯的米格-29戰機，這是當時蘇聯部長會議軍工委員會唯一許可出口的三代戰機。
　　1989年5月，蘇共中央總書記戈爾巴喬夫訪華，次年5月，時任中央軍委副主席的劉華清便率領了一個大型軍事代表團訪問了蘇聯。中國代表團當時特別留意了蘇-27和米格-29兩種殲擊機，尤其蘇-27以其較大的作戰半徑，大角度飛行超過西方同類飛機，機動性能更是十分的優越。
　　蘇聯人認為米格飛機是中國空軍的老夥伴了，中國購買米格-29是順理成章的事兒，當中國提出購買蘇-27時，蘇聯給予了拒絕。然而由於中方對蘇-27的堅持，以及米格-29在為中方代表團表演時“不是時候”的發生了墜毀，同樣也是一代名機的米格-29就這樣與中國第三代戰機擦肩而過。
　　而蘇-25攻擊機，則是與蘇27、米格29同一批對華推銷的蘇聯軍機，不過，由於當時中國在發展自身的同類型戰機，加之經費並不寬裕，所以蘇-25攻擊機最終成為了中國空軍進步路上的匆匆過客。
　　1990年代之後，以美國為首的聯軍在“沙漠風暴”行動中取得的巨大成功，喚起了中國對獲得空中預警機的渴望。此後中國開始尋求獲得預警機，並最終瞄準了以色列埃爾塔公司的費爾康L波段相控陣雷達系統，並準備與俄羅斯A-50預警機平台整合，作為自己的首款預警機，這就是A- 50I。
　　L波段的費爾康雷達較之日本E-767和台灣E-2T“鷹眼”預警機在技術上領先了—代。但是在美國的壓力下，以色列於2000年宣布放棄為中國提供“費爾康”雷達，並將A-50I預謦機賣給了印度。隨後傳出了中國採購俄羅斯的A-50E/U預警機和瑞典百眼巨人預警機的消息，但都沒有下文。
　　在運輸機領域，2010年，美國總統奧巴馬曾建議國會取消對中國出口洛克希德-馬丁公司生產的C-130軍用運輸機的禁令，稱取消禁售令符合美國國家利益。緊接著，意大利芬梅卡尼卡集團也表示準備向中國推銷其C-27J軍用運輸機，但這兩項提議都沒有得到中國方面的積極回應。
　　而在重型直升機領域，在1980年代中美蜜月期的時候，波音公司曾向中國推銷CH-47直升機的民用版波音234直升機，該機曾經以中國民航塗裝在中國試飛，並進行了架設電力設施的演示，但由於後來的政治波動，這筆生意最終並沒有實現。

1982年6月，中方參觀團抵達法國前往幻影-2000製造商達索公司參觀，試飛員葛文墉和蔣德秋及一名翻譯則直接到法國依斯特爾基地試飛幻影-2000。由於法方宣稱幻影-2000低速機動性能很出色，二人以低速進行了各種飛行動作，幻影-2000低速的高機動性給他們留下了深刻印象。
　　正當中法之間幻影-2000戰機交易進展順利的時候，眼看要失去軍火大單的美國坐不住了。於是在1984年，美國格魯曼公司表達了願意向中國出售一批約24架F-14雄貓戰鬥機的消息。這批戰機是升級版F-14A型，換裝了F110-GE-400發動機，推力增加，性能大幅度提高，同時油耗降低。
　　對於中國來說，F-14的遠航程和雷達的長距探測距離是他們非常需要的，而F-14的AIM-54“不死鳥”導彈的威力也是對付蘇聯“逆火”轟炸機的極好武器。考慮這一點，我國決定放棄購買幻影-2000，但希望繼續引進相關技術，這讓充滿期望的法方感到難以接受，雙方只得繼續談判。
　　考慮到1980年參加日本空自戰鬥機招標被麥道公司的F-15戰機擊敗，格魯曼公司將這次出口F-14作為打入亞洲市場的最後救命稻草，表現出了極大的熱情。談判期間，格魯曼曾邀請中方人員訪問工廠並進行了F-14飛行展示。當時的首席執行官Brien還向中方人員贈送了“紅色雄貓”T卹。
　　然而由於美國祇同意向中國銷售飛機而拒絕轉讓技術，以及雙方在價格方面難以談攏，雙方談判一直處於無休止的拉鋸戰中。在1989年的風波發生後，西方開始對中國實行防務技術禁運，格魯曼公司仍試圖挽回這項交易。但和“和平珍珠”計劃一樣，在1991年，這項計劃徹底終結。
　　因為同一原因，中法間有關引進幻影-2000戰機的談判也徹底告吹，法方也開始尋找新的買家，1992年，法國不顧中方勸阻公然向台灣出售60架幻影-2000戰鬥機，儘管法方狡辯稱所售戰機是防禦型的，但仍遭到了中國在經濟合作和外交領域的反擊，1993年，法國承諾不再批准對台軍售。
　　不過，正所謂東方不亮西方亮，當從西方國家引進飛機的大門關閉的同時，1980年代末，中蘇關係緩和，蘇聯同意對華軍售，甚至曾經的假想敵機型也有可能進入中國空軍服役了。不過，當初蘇聯向中國極力推薦的，並非日後在中國開枝散葉的蘇27系列戰鬥機，而是米格-29戰機。

擦肩而逝的飛鷹：那些差點被中國引進的軍機 2015.12.15

　　在中國人民解放軍空軍的機庫中，有很多軍機是從國外引進而來的，其中的蘇-27、蘇-30、伊爾-76等軍機更成為所在領域的主力機型。不過除此之外，還有很多外國軍機，曾經有機會進入中國服役，卻因為各種原因未能與中國結緣，本期出鞘，我們就一起盤點下，那些差點被中國引進的軍機。
　　在這些飛機中，最早與中國擦出火花的，當屬英國的“鷂”式戰鬥機。“鷂”式是世界上第一種實用型垂直/短距起降戰鬥機，可在航母上起降，其主要作戰任務是海上巡邏、艦隊防空、攻擊海上目標、偵察和反潛等。因為“鷂”式適合支援兩棲登陸和島嶼作戰，中國也看上了“鷂”式戰機。
　　1970年代末，中國曾與英國進行接觸，希望購買70-80架“鷂”式戰機，於1980年代中期交付，但由於“鷂”式對於當時的中國而言價格太高，且英國祇同意出口飛機，不同意轉讓技術合作生產，這單生意最終作罷。目前中國國內僅有的一架“鷂”式戰機收藏於北京北航航空航天博物館。
　　1979年鄧小平訪美後，中美關係在1980年代步入一個所謂的“蜜月期”。當時，中國依然面臨著蘇聯巨大的空中威脅。剛入役的殲-8僅僅是白天型戰鬥機，在復雜天候下的攔截能力甚至不如米格-17PF。而蘇聯的“逆火”轟炸機則可以在任何一個惡劣的天氣裡輕易突破當時中國的空中防線。
　　在這種巨大的壓力下，中國開始尋求同西方進行合作。時任美國國防部長佩里於是提出了“戰隼走廊”計劃，即以類似二戰“飛虎隊”的模式向中國提供一批F-16戰機和“退役”技術人員，以便在中國北方建立一道可靠的防空網。但由於美國政府的保守，美方起初只同意提供F-16/79戰機。
　　那麼所謂的F-16/79是一種什麼樣的飛機呢？這種戰鬥機採用的是F-4鬼怪式戰鬥機的J-79渦輪噴氣式發動機，耗油高推比低，總推力也低於原有的F100發動機不少。這樣一來航程、滯空時間、機動性全面下降。F-16A是按晝間格鬥機設計的，而F-16/79根本無法執行標準型F-16A的任務。
　　F-16/79顯然不能滿足當時中國的需要，於是失望的中方轉而去考察採購法國的幻影-2000戰鬥機。其實早在1979年的法國巴黎航展上，中國便較詳細地了解了幻影-2000戰機。航展之後，法方又積極向中國推薦幻影-2000戰機，於是中方便計劃派相關人員參觀該型機的工廠，並準備派人試飛。

從山寨到熱賣：中國軍工4類搶手貨可返銷俄羅斯 2015-12-09

　　一提起中俄軍售，可能許多人第一印象就是兩個字--山寨!其實，能有這種下意識的反應也不難理解，畢竟中國有太多的武器打下了蘇俄的烙印。然而，這種情況已經開始悄然反轉。近日中國哈爾濱飛機工業集團，就向俄出售了12架運-12。曾經向中大批出口運輸機的俄，如今反而向中購買，這本身就能說明一些問題。那麼在未來幾年內，中國還有那些裝備能夠引起俄的興趣，可能出口到俄羅斯的呢?筆者認為，至少有4類軍工產品是目前的俄在短時間內難以順利生產的。
　　運輸機。在“安”系列運輸機進口無望，“伊爾”系列運輸機前景暗淡的情況下，俄想要維持自己的戰略運輸能力，恐怕還得需要中國的幫助。
　　無人機。俄在無人機領域可謂是平平無奇。除了當年米格公司的鰩魚無人戰機外，再沒有什麼拿得出手的產品。反觀中國方面，各種級別的無人機幾乎應有盡有...。
　　C4KISR系統。中國已經將把C4ISR系統與火力殺傷(Kill)系統相結合的C4KISR“殺傷鏈”系統打包出售，雖然俄也準備在2020年之前，建成類似的系統，但以俄目前的投入而言，想順利建成並非易事。
　　水面艦艇。驅逐艦、護衛艦等戰艦，礙於顏面/資金俄不會從中國購買整艦的，充其量是進口一些發動機、電子系統等俄的弱項。不過，像直通甲板兩棲攻擊艦、航空母艦以及大型綜合補給艦，俄倒是可以認真考慮從中國進口。首先，這三類大型艦船，從蘇聯時代起就是俄海軍的短板，今年四月份，俄進口5套用於遠洋綜合補給艦的海上補給系統。可見俄在相關領域已經到了不得不買的境地。
　　其實，目前阻礙俄從中國進口軍工裝備的並非是金錢，更多的恐怕是俄難以放下身段，向曾經是其學生的中國學習、借鑒。然而，俄應該明白，大國興衰不過是一種正常的更替，唯有不斷強化自身的實力才是硬道理。仿製也好，山寨也吧，其並沒有什麼丟人的地方，敏而好學，不恥下問這是中國的先賢們早在2000多年前就總結出來的至理名言。對於現在的俄羅斯來說，丟掉過去的大國光環與心態，或許才是其重新崛起的正途所在。
　　回應
出口促尖端
有山寨才會有創新。

另詳參【圖博館】：中國軍售當然要炒作 《戰爭之道》 山寨經濟學 中國山寨經濟 《模仿是為了創新》《模仿律》

回應

　俄用中國的發動機？吹吹吹.這個頻道就知道吹，還好意思笑隔壁阿三
　你媽幫我吹喇叭
　汽車發動機是有知識產權的，仿製是不行的，軍品可以完全不要臉地仿，但高仿怎麼也不如原品。
　仿你妹，中國很早就可以造了
　智障！連汽車發動機搞定不了,人家毛子會看上你的發動機？
　說你自己吧！我國的瀋陽蒸汽發動機還賣給德國你知道嗎？傻子你。
　中國的國產柴油發動機性能一點都不差
　一樓就是見不得自己國家好，當奴才當慣了
　無論怎麼噴，中國在日益強大，西方在衰弱，這是現實
　那些抨擊國家的，都是恨鐵不成鋼
　沒看出一樓是恨鐵不成鋼意思，真的恨鐵不成鋼的都在努力貢獻，有時間噴自己國家嗎？
　我就是啊，我想貢獻，所以噴自己的國家.
　此話怎麼講？找不到工作嗎？
　對啊
　你是南方人吧，南方人做買賣都挺厲害的，為什麼你不做呢，而且各地額廠子年年用工荒啊，也許你本人對於工作就有高低貴賤的看法
　是的，找個工作肯定可以，但是我現在只想找個3萬以上的工作
　3萬太少了，你應該找100萬一個月的工作，祝你好運
　這個也可以
　如果你是真心想工作，我可以幫你但是首先你的3萬事月薪的話，我幫不了我一個月也不過是一萬多，而且是二十年工齡了。
　五官端正嗎？本酒店大力招聘公關，月薪三萬以上！

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俄軍艦艇受西方制裁影響將裝中國設備及發動機2015-12-09 中國新聞網

　　中俄軍技合作迎來新階段
　　軍貿領域“收穫年”
　　11月26日，在中國國防部例行記者會上，新聞發言人吳謙首次就中俄蘇-35殲擊機合作項目做出回應，強調雙方談判已取得“階段性成果”，間接回應了俄羅斯《生意人報》有關兩國簽署24架蘇-35飛機銷售合同的報導。
　　與此同時，俄中四大技術合作項目，共建月球基地、重型直升機聯合開發、聯合研製大型寬體客機與對華出口S-400系統等。
　　合作層次不斷遞進
　　專家指出，回顧中蘇(中俄)軍技合作歷史，大致分為四個階段。
如今正邁向中俄聯合研製的最高階段，並且已經出現中國軍民兩用產品對俄反向出口現象。
　　俄《消息報》透露，俄導彈-航天領域企業及軍工綜合體從2015年度起從中國購買價值約10億美元的電子元件產品。
　　俄軍工綜合體新聞網2015-3-30報導，由於德國MTU公司停止向俄羅斯提供艦用柴油機，俄20385型護衛艦、 21361型導彈艦以及21980型快艇的建造工程受到影響，因此俄造船企業開始尋找替代使用發動機，其中就包括中國供應商。正在伏爾加河三角旗造船廠建造的21980型快艇便裝備由中國製造的柴油機。另外在2015年4月，中俄簽署合同，俄海軍向中國採購五套用於遠洋綜合補給艦的海上補給系統，安裝於俄正在建造的帕申院士級1.4萬噸綜合補給艦上，旨在提高俄遠海艦隊的自持能力。
　　對華軍售源於信任
　　美國國防部估計，由於烏克蘭危機與西方交惡，加上能源價格低迷，俄經濟發展正面臨較大壓力，它僅僅是世界第十大經濟實體，其經濟增長率處於負值，2015年軍費勉強接近800億美元，即便既定的2020年前國家裝備計劃得以實現，部隊裝備現代化率達到70%，其軍事實力的恢復仍然缺乏後勁。
　　如果俄掌握絕對的科技優勢，那麼它的前景還不至於這麼黯淡。然而，俄目前掌握的最核心裝備也都是蘇聯的遺產，俄根本無力在所有軍事領域都展開尖端技術研發工作。因此，雖然中俄軍工科技仍存在差距，但對中國而言，趕上並超過俄只是時間問題。中國樂意並有能力通過購買或專利轉讓來獲得西方高科技，這也為其提供了重要優勢。
　　不過，俄領導人拒絕這種思想，並強調這是來自西方的挑撥。從中俄軍事合作的程度來看，克里姆林宮不但信任中國，還認為這種潛在威脅太過遙遠，根本不值得立刻給予關注。俄領導人認為通過對華軍售所獲得的利益，遠遠超過任何未來兩國間可能發生的不快事件。

中國首次向俄海軍出售艦艇技術打破單向壟斷2015-11-18 新浪軍事

　　長期以來，一提到中國和俄羅斯的武器貿易，人們總會想起著名的蘇-27戰鬥機、基洛級潛艇，現代級導彈驅逐艦，S-300/400地空導彈，以及蘇-35。大家發現中俄之間的軍貿，基本上是俄羅斯向中國的單向武器和技術輸出，幾乎未聽說過俄羅斯從中國進口過任何武器裝備。現在，這種狀況正在被打破。由於近十幾年來，中國軍事技術高速發展，不再需要與俄羅斯進行更為緊密的軍事技術合作。由於俄羅斯在海軍水面艦、兩棲作戰、無人機等領域被中國迅速超越，在西方的製裁環境下，從中國進口部分軍事技術，成為可能。
　　2015年4月，中國與俄羅斯簽署合同，俄羅斯海軍向中國採購5套用於遠洋綜合補給艦的海上補給系統，該海上補給系統系統由武漢船用機械有限責任公司自主研發。合同共包含5套補給系統，將安裝於俄羅斯正在建造的帕申院士級(Academician Pashin)14000噸級中型綜合補給艦。
………
　　回應
　比毛子先進,嘴上吧,不吹會死啊.空談誤國,實幹興邦。
　看你的腦殘是治不好的了，合同都簽了，還要來噴，這就是你的實幹興邦？什麼是實幹？造出能夠讓毛子都要進口的產品，什麼叫空談？逢中必反，逢中必貶，這才是不折不扣的空談。
　進口復雜的潛艇飛機防空系統，出口技術簡單的搬運工
　看這幫玩意兒評價真是來氣。一個後來者，追趕者，不為了國家進步而驕傲，天天在那潑冷水，有意思嗎？
　流浪恆星:對於國家的未來，你嘴明知的選擇就是，主動進入失望狀態，以免來日希望越大失望越大。
　囧。一個綜合國力越發被世界尊重的國家，世界影響力與日俱增的國家，在你嘴裡儼然成了失敗國家。
　流浪恆星是條有名的美狗，習慣了就好。
http://mil.news.sina.com.cn/2015-11-18/1218844219.html

從先例來看，土耳其在“國際合作”開發武器上絕對是個“心機X”。例如，韓國和土耳其合作開發的XK-2主戰坦克，土耳其發現韓國自己也無法掌握核心技術，在利用韓國的資金完成初期開發後。土耳其宣布自行開發“阿勒泰”主戰坦克，不僅坦克外形已經被改得面目全非，與韓國K-2坦克全無關係，最後還選擇直接和德國MTU公司簽訂坦克發動機合約，從萊茵金屬公司直接購買120毫米滑膛砲……而且土耳其“購買”韓國K-9自行火砲一事最後也同樣按照這一“劇本”演出，毫不走樣。
　　當然，韓國有著推銷國產裝備的強烈慾望，為了塑造品牌可以賠錢賺吆喝。但土耳其在與完全掌握核心技術的中國合作時，顯然這樣就玩不轉了。基本上唯一可行的辦法就是採購紅旗-9的大部分核心設備，再結合部分西方通訊、計算機系統，最後在土耳其組裝，其模式類似於計算機行業裡的訂製OEM產品。
　　當然，上述說法也還只是一種推測，因為現在也還不能完全排除土耳其跑去找歐洲或美國合作，或者真的想把遠程防空導彈也搞成“國際大雜燴”的可能性。只是如果那樣，在與各國的扯皮中，失去寶貴的時間和獲得先進技術機會的，是土耳其自己。
　　土耳其自認為是歐亞之間的大國，但是對比中俄美歐，土耳其在軍工科技領域上顯然還是個小國。當然，不管最后土耳其引進哪家的技術，哪怕是整套進口諸如引導頭之類的關鍵部件，土耳其作為一個北約國家還是相對容易的，只是得花更多的精力去做總體設計以及成本核算——別無他法，小國軍工就是如此。
http://mil.news.sina.com.cn/2015-11-18/1238844222.html

說起這種中近程導彈系統的研製，與這次土耳其的遠程防空導彈招標過程也是如出一轍，先是2008年宣布國際招標，2011年宣布競標項目取消。轉由本國公司研製，研製方也是Roketsan和Aselsan公司。2013年導彈首次試射，至今尚在測試階段，預計2017年開始服役。
　　這種希薩爾導彈系統外形“歐風”滿滿，實際上其導彈系統技術來源也確實如此，紅外搜索裝置是德國和土耳其聯合研製，其中土耳其只承擔30%的工作量。而係統採用的雷達包括：購買自美國雷神公司的AN/MPQ-64雷達，按許可證生產的瑞士厄利空Ku波段火控雷達；購買厄利空MSR X波段火控雷達；按許可證生產的荷蘭信號公司SMART-S Mk.II雷達。而其所發射的導彈本身，則是按許可證生產的德國IRIS-T SL導彈。
　　換句話來說，這東西是個不折不扣的“攢貨”，而且“攢貨”最複雜的系統集成工作也有很大一部分是包給瑞士厄利空/德國萊茵金屬公司進行的。
　　可以預料，土耳其國產遠程防空導彈的研製工作很可能也要採用同樣的模式。只不過，遠程防空導彈要比“希薩爾”這樣的中近程防空導彈複雜得多。
　　雖然土耳其用“國際大雜燴”的方式做出了近程防空導彈，但是遠程防空導彈卻很難這麼搞。用中國導彈、美國雷達，或者中國雷達、美國導彈這樣的組合，根本行不通。有很多技術關節只有導彈研製方才清楚。別的不說，據國內相關報導指出，中國為了出口“紅旗-9”導彈，專門進行了國內首次“源代碼保密打包”工作，將FD-2000系統的源代碼全部加密。這種做法，是從俄羅斯出口我們的S-300PMU導彈那裡學來的(當然後來我們的專家“看懂”了俄方加密的源代碼)，而國際上美國、歐洲的出口導彈也都用了一樣的做法。所以用土耳其搞“希薩爾”那樣的辦法來搞遠程導彈，基本不可能。
　　從這個角度去分析，我們可以推測，土耳其對紅旗-9依然是非常熱衷的，或許他們會採用“按許可證生產”方式生產導彈，然後購買雷達系統，可能將採用一些西方的子系統，以便將其接入北約防空網。這背後涉及的工作，很可能會非常複雜，最終土耳其花費在這種“自研”導彈上的金錢，恐怕反而會遠遠超過34億美元。
　　作出這種推測的理由很簡單：如果土耳其要用“紫菀”或者“愛國者”的技術來“攢”國產導彈，那還不如直接買算了，說不定還能便宜點，還不用費這麼多事。

土耳其不買中國紅旗9沒啥損失 土方別想耍中國2015-11-18 觀察者網

　　其實，在土耳其的招標中，中國並沒有志在必得的意思，中標當然好，可以給紅旗-9打個免費廣告，但即使最終無法完整輸出紅旗-9導彈系統，中國也沒有什麼實際損失。反過來，作為從未研製過遠程防空系統的國家，土耳其能自行研製出一款達到紅旗-9水平的導彈嗎？
　　歐亞夾縫中的“無盾之國”
　　要說這件事，我們首先得理解土耳其為什麼需要防空導彈，他要用防空導彈去防誰的問題。
　　土耳其為何如此渴求遠程防空？在敘利亞國力尚在之時，土敘之間雖然有伊斯肯德倫等領土摩擦，但敘利亞空軍對土耳其展開大規模空襲依然是很難想像的事情，況且土耳其還擁有一支相當不弱的空軍。那麼土耳其的最大假想敵到底是誰？這裡必須提一下土耳其的宿敵——希臘。
　　作為互相接壤的國家，十九世紀末二十世紀初的兩次希土戰爭給土耳其人留下了不可磨滅的印象，凱末爾也是崛起於第二次希土戰爭。這兩個世仇至今依然進行著“北約內的冷戰”——希臘作為一個債務危機國，竟然擁有比德國還多的豹2坦克。就兩國三代機對比來看，土耳其不過比希臘多了30多架F-16C，雙方空軍也都裝備了預警機，基本上也算是旗鼓相當。但在希土雙方空軍實力天平上加上要命砝碼的是——希臘的遠程防空導彈系統。希臘不僅有愛國者-2和愛國者-3，還從俄羅斯購買了S-300PMU1。而且希臘還有意進一步擴大優勢，背著債務也要和俄羅斯再談軍購。
　　自己搞防空導​​彈，土耳其軍工能行嗎？
　　紅旗-9的生意做不成了，土耳其宣布要自己研發遠程防空導彈，由該國最大的軍用電子製造商Aselsan和導彈製造商Roketsan公司負責。說起Roketsan公司，中國軍迷自然會想到土耳其T-300火箭彈——按照許可證生產的中國衛士-1火箭彈，以及山寨B611的J-600T導彈。
　　不過由紅旗-12技術開發的B611還不足以讓土耳其依葫蘆畫瓢，搞出紅旗-9這樣水平的導彈來。
　　土耳其此前的國產防空導彈項目也是存在的，這就是Roketsan公司研製的希薩爾中近程防空導彈，包括號稱最大射高5千米、最大射程16千米的希薩爾-A和最大射高一萬米、最大射程25千米的希薩爾-O，比紅旗-12還不如。

土耳其突然撕毀紅旗-9大單有何貓膩？

　　據美國防務新聞2015-11-15報導，土耳其已經取消了價值34億美元的購買中國紅旗-9遠程防空系統的計劃。有官員稱，該撤銷決定是針對中美歐三方，但同時指出，取消合同並不意味著土耳其將拒絕採用國外技術。
　　那麼，為何土宣布取消這項歷時近十年的重大合同呢？
　　首先，美國北約連番施壓見效。從開始的嚴厲警告土這會帶來危險，到前不久毫無來由的宣布從土撤出愛國者-3導彈系統，再到暗中支持土最大的反對組織——庫爾德工人黨，以及對俄羅斯戰機數次偶然進入土耳其領空不溫不火，這都讓土感到了來自美國的巨大壓力。同時，在組織關於敘利亞問題的國際會議上，土也幾度被冷落，更可氣的是，美還準備減少對土的軍事援助。諸如此類的消息，對土的壓力越來越大，這使埃爾多安的選擇愈來愈少。
　　其次，土已從持續多年的招標中獲得了一些技術。四種世界上最頂尖的導彈都在土進行了各種展示，為了中標，各國都不惜把自己的秘密透露給土。土不但看到了貨真價實的成品，還多次前往各個導彈生產公司現場觀摩和技術參觀，使他們也基本掌握了各公司的導彈技術部分秘密。再加上土的一些公司這8年裡的技術進步，以及作為北約成員國幾乎可以不受約束從美歐採購各類武器系統的部件，這就讓土軍方的自信得到了空前的拔高。
　　最後，可能與中國達成有限採用中國技術的私下協議。土將由國有軍用電子製造商Aselsan和導彈製造商Roketsan公司研製本國的防空導彈系統。其中，Roketsan與中國在導彈領域早有合作，該公司生產的T-300火箭彈就是中國WS-1火箭彈，而J-600T導彈則是B-611戰術導彈。甚至很可能，為了降低採購費用，Roketsan將生產主要硬件，而在製導系統和作戰火控系統方面，將在中國指導下或技術轉讓條件下由Aselsan生產提供，這就符合土官方“將尋求國際合作夥伴的技術支援，併購買導彈部分關鍵系統”的說法。因此，可以說，儘管土最終取消了34億的大單，但是，即使是幫助土生產這樣的小單，總價值可能也在10億左右，而且規避了美國和北約所謂的政治軍事風險，也許是一項不得不爾的最佳選擇。
　　這並不會使中國受傷最大，如今越來越有“技術範”的中國先進武器系統，正在世界各地攻城拔寨。從潛艇到戰機，從坦克到導彈，越來越多的“中國製造”早已今非昔比，所謂“東方不亮西方亮”，做成一次買賣或失去一次機會本就再平常不過，何必就一個合同認死理呢！

美媒：中航工業公司報告展現在非洲的雄心 2015-10-11

美《防務新聞》網站報導，中國中航工業公司下屬一家企業近期宣布了一項雄心勃勃的在非洲擴展其業務範圍的計劃，他們將在非洲設立一個訓練中心、兩個地區市場辦公室、兩個維修和售後服務中心，以及三個零件倉庫，將提升該公司為非洲用戶提供服務的能力。據悉，這些設施除了支持殲-7、殲教-7、FC-1、L-15等有人駕駛飛機的使用外，還將可以為未來非洲用戶採購的中國無人機提供售後服務。
　　中航工業稱，目前非洲國家使用的教練機有80%是中國製造的。這其中包運-12系列渦輪螺旋槳飛機，它們目前被非洲許多國家使用，包括肯尼亞、埃塞俄比亞、毛里塔尼亞、贊比亞、烏干達、蘇丹、納米比亞、坦桑尼亞和厄立特里亞。
這種飛機由中國哈爾濱飛機製造集團生產，中航工業在內羅畢新建的地區服務中心將包括一個訓練中心和一個備件倉庫，這個中心將為非洲客戶購買的Y-12軍用運輸機提供售後服務。
　　中航工業的另一個子公司洪都航空工業公司也將在非洲大陸設立一個服務中心，為其向贊比亞提供的6架L-15教練機提供服務。據悉2013年巴黎航展上又有一個非洲國家購買了12架此型飛機，外界廣泛相信這個用戶應該是坦桑尼亞。
　　中國航空技術進出口公司也是中航工業的一個子公司，該公司已經向非洲提供了大量K-8教練/輕型攻擊機，該機目前有津巴布韋、贊比亞、加納等國空軍使用，此外蘇丹也採購了此型飛機。
　　在非洲國家空軍服役的中國製軍機包括：殲-7戰鬥機、新舟-60和運-12螺旋槳運輸機、直-9直升機，它們的使用者包括津巴布韋、贊比亞、納米比亞、坦桑尼亞、加納、尼日利亞、毛里塔尼亞和吉布提。
　　該公司此外還展示了一種多用途作戰無人機，稱為翼龍-2型，這種無人機是一種中空長航時多用途無人機，可以執行空中偵察監視任務和對地攻擊任務。這種飛機是也是由中航工業旗下的成飛公司設計製造的。而較早期的翼龍-1型無人機則已經被出售給非洲和中東國家，包括尼日利亞、埃及和阿聯酋。

另詳參【圖博館】：中國軍售當然要炒作 中國與非洲 中國軍工

混改有望2020年“結果”

據中國重工內部人士向《證券日報》記者透露，在胡問鳴擔任中船重工董事長後便很注重軍工混改，並產生了一些新的想法。其向記者表示，應關注胡問鳴在武漢視察時對軍工企業改革的發言。
　　9月15日至9月18日，中船重工董事長、黨組書記胡問鳴一行到集團駐武漢七〇九所、七一七所、七二二所調研，強調指出，要認真學習貫徹落實好中央關於深化國有企業改革的指導意見，加快推進科研院所改革，加強聯合，創新商業模式，完善科研創新與產業發展相互促進機制，弘揚工業精神，用好各類人才，通過改革煥發激情、活力和乾勁，為持續快速發展提供動力。
　　中國重工是我國最著名的海軍大型艦艇建造商
胡問鳴強調，中央關於深化國有企業改革指導意見已經公佈，配套改革方案也將陸續出台，其中包括科研院所改革，這是大勢所趨，目的是促進生產力發展，激發創新活力和動力。要認真學習領會指導意見精神，切實抓好貫徹，按照科研院所分類，緊密結合實際，加快推進改革步伐，落實好中央的部署要求。
　　事實上，早在2014年，就曾傳出中船重工集團或列入央企第二批改革試點名單的消息。此外，中船重工集團的全面深化改革方案已經確定，除科研院所轉制方案基本確定以外，混合所有製改革方案也予以明確。
　　改革方案提出通過股權交換、可轉債等方式引入外部資本，並以股權激勵等形式實現員工持股。此外，集團成員單位可根據其定位，分類調整國有股權的持股比例。部分高新技術產業和支柱產業單位，集團公司可保持國有股權相對控股；但關係國家安全和國家戰略的單位，仍要保持集團公司獨資。
　　分析師表示，這種根據企業定位、分類確定國有股權比例的思路或將成為軍工企業改革的範式，而引入外部資本則是軍工企業改革取得的重要突破。
也有業內人士指出，軍工企業混合所有製改革是著眼於提升企業運營效率，因此混合所有製改革中常用的股權交換、融資租賃等方式都適用於軍工企業。
　　除上述中國重工的混改事例外，從航空企業來看，東方航空與達美航空簽署了《股份認購協議》也被市場視為一個混改的案例。
　　公告顯示，達美航空擬斥資約34.89億港元認購東方航空新發行的H股普通股4.6億股，交易實施後，達美航空將持有東方航空約3%的股份，成為東方航空外部第一大股東。
　　有市場人士認為，東方航空此舉無異於實質性的混改動作，或將成為央企尋求外部聯盟的標準範例。

軍工混改有望2020年結果焦點是船舶航空 2015-09-24

隨著軍工業務加速市場證券化和中共中央、國務院印發的《關於深化國有企業改革的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）的印發，軍工業務改革的步伐也開始加速。
　　對此，中投顧問高級研究員賀在華向《證券日報》記者指出，對企業來說混改將會帶來兩方面影響，“一方面民營小企業進入國有企業只能做小股東，而我國並沒有保護中小股東權益法律；另一方面有利於企業市場化水平的提高，加快企業專業化發展步伐，實現資源優化配置”。
　　推進軍工企業混改
有業內人士向《證券日報》記者表示，《指導意見》的出台將加速軍工業務改革的步伐。“由於軍工業務的保密性，導致軍工改革需要有相關政策的支持才能繼續。”
　　對此，賀在華向《證券日報》記者表示，《指導意見》的出台對於軍工企業來說有以下好處，一是有利於促進軍工企業重組整合、強強聯合、化解產能過剩，推動軍工企業的創新發展；二是國有資本實現股權多元化，為軍工企業注入新活力，提高企業經營管理效率；三是有利於軍工企業市場化水平及軍工單位資產證券化水平的提高，加快軍工企業改革進程。受此影響，以下軍工股將有可能會受益，中直股份、中航機電、光電股份等。
　　據《證券日報》記者了解，在軍工企業混改中，船舶和航空一直是市場關注的焦點。有市場人士指出，從現有案例來看，國防軍工企業國企改革的典型路徑是船舶公司整體上市，而航空是分塊上市，這主要與集團業務的重合度有關。
　　從船舶方面來看，我國海軍裝備建造擁有兩大主力——中國船舶重工集團公司和中國船舶工業集團。其中，中船重工旗下中國重工於2013年9月份公佈總募資近85億元的定增預案，用於收購超大型水面艦船等軍工重大裝備總裝資產，開創了核心軍工資產證券化的先河。而中船重工優質資產的注入一直在穩步推動中國重工的整體上市。
　　此外，中船工業旗下廣船國際資產完成重組並更名中船海洋與防務裝備股份有限公司，同時中國船舶後續也存在資產整合預期。

漢和稱中國向獨聯體某國出口多款武器遭俄警告2015-7-30

　　最新一期的漢和防務評論雜誌報導，中國大陸提出的一帶一路戰略，希望實現中國的能源進口和武器出口，中國向沿線的國家出口武器換取當地的自然資源石油和天然氣。
　　報導引述最新情報說，哈薩克、土庫曼、塔吉克、伊朗、土耳其、伊拉克、沙特、阿曼和科威特等國家都有買中國的武器，中國也與這些國家簽署了石油、天然氣協議，並且有建設輸送的管道。最新的情報顯示哈薩克已經使用了中國的無人機，和武器的系統還要計劃進口中國的紅旗-9的地對空導彈系統，而這些武器相當一部分是用天然氣交換的。
　　報導稱土庫曼、烏茲別克斯坦也正與中國談判，希望可以購買中國的紅旗-9地對空導彈系統，中國與烏茲別克合作還獲得了能源，同時把美軍的勢力趕出了當地，中國也向阿塞拜疆銷售了多款火箭炮、無人機戰機等武器。同時，中國也與美國在爭奪中亞當地的石油大餅，俄羅斯也警告過中國，不要向阿塞拜疆出口殺傷性的武器，中國也與沙特、蘇丹、阿爾及利亞、埃及等中東和北非國家簽署了能源合作協議，並向當地出口常規武器，中國大陸的自行火砲還有中國的無人系統，衛士-1型和衛士-2型的遠程火箭炮，還有中國的紅旗-9地對空導彈，都曾經有簽署過出口。阿爾及利亞也希望購買中國四艘中國的導彈護衛艦，而伊朗有四成伊朗的武器，來自於中國大陸，當中包括了伊朗各類型的艦對艦導彈和地對空導彈，中國還向伊朗轉移了技術。
　　漢和防務評論雜誌的報導提到，中國大陸向這些國家出口武器，60%到80%通過貿易補償的方式，易貨的方式進行中國大陸向巴基斯坦提供貸款，鼓勵購買中國武器，同時也讓巴基斯坦貸款購買了四艘中國的導彈護衛艦，目前正在談判有六艘的柴油潛艇，而在海上絲綢之路的國家，包括了印尼、泰國、馬來西亞、斯里蘭卡、緬甸、孟加拉都是中國大陸常規武器的出口市場。而中國大陸透過貿易也獲得了天然氣、石油等能源。
　　相關新聞
外媒：中國成世界第3大武器出口國
　　回應
漢和胡說八道，挑撥離間。
媒體誇大了標題，俄羅斯現節骨眼上怎麼可能警示中國禁出口了。再說他出口越南印度武器也沒收到中國警告啊.
俄羅斯如果為了照顧中國不賣給越南飛機和潛艇，那麼越南一定（楨：?)能買到歐、美更先進的飛機和潛艇，對中國威脅更大。

俄媒稱巴西接收中國造考察船搭載深海潛水器2015-7-29 環球網

　　根據俄羅斯軍工綜合體新聞網7月28日報導，2015年7月23日巴西海軍大型海洋調查船H39“奧利維亞”的入役儀式在里約日內盧舉行。巴西國防部長雅克·瓦格納巴西和海軍司令愛德華多出席了儀式。
　　該船的建造成本約為5千萬美元，由巴西海軍和巴西國家石油開采和採礦公司等單位共同投資建造，因此該船將不僅用於巴西海軍，還用於巴西海洋經濟區的地質調查任務。
　　2013年9月巴西海軍同中國廣州航通船業有限公司簽署合同建造該軍艦。2013年10月16日開建，2014年9月28日下水，2015年2月開始海試。有趣的事，船舶建造和測試的過程中使用的臨時名稱為在圖瓦魯註冊的Cehili，當時名義上的訂貨方為挪威北方航運研究公司。而2015年3月24日完成海試後，該船被轉交給位於新加坡的巴西海軍，同時舉行儀式並獲得H39“奧利維亞”的名稱。7月15日，該船到達里約日內盧。
　　該軍艦排水量為3500噸、長78米、寬20米，吃水深度為4.8米，是巴西軍艦此類軍艦中規模最大的。該軍艦可以容納90名乘員和40-50名研究人員，船上配備了5個研究實驗室和大量現代科研設備(28個系統)，包括可以遠程控制的潛水器，能夠下潛4000米的深度。

中國欲批量出口梟龍戰機翼龍無人機取較大突破

　　2015-6-15，第51巴黎國際航空航天博覽會正式開幕，中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)、國航空工業集團、、中國長城工業集團等十餘家中國航空航天企業攜各自的最新成果和拳頭產品在巴黎航展亮相。
　　近幾年來，形成批量出口的機型主要有梟龍、K8、直9，還有後期取得較大突破的翼龍無人機。梟龍飛機共簽訂100架出口合同，實現了航空軍貿產品向第三代的跨越，取得了航空工業軍貿歷史上的重大突破。
　　K8飛機也取得了批量成交的好成績，成功銷往亞洲、非洲和南美各國。直9系列直升機在最近的幾年間，先後出口亞洲、非洲和南美，共簽訂了近40架機的銷售合同，初步形成了規模。翼龍無人機出口多國，已初步打開了新興市場拓展的通道。L-15出口實現了零的突破。
　　中航工業表示，新舟系列飛機已簽訂訂單200餘架，交付客戶100架機，其中交付國外用戶56架，遍布全世界18各國家，28家用戶，並在260餘條航線上運營。投入航線運營以來，其安全性、經濟性及舒適性得到客戶認可。同時，運12系列飛機批量投入國外市場運營，累計出口近30個國家、交付78架機。特別是2014年在中國民機發展史上實現第一次將具有自主知識產權的飛機Y12出口到美國，與美國維景航空正式簽訂20架機銷售合同。
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深度：土耳其空軍是否會買殲31戰機或像HQ-9導彈把中國當槍使
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另詳參【圖博館】：中國軍售當然要炒作 共軍紅旗九防空導彈 直-9輕型多用途直升機 中國無人機 中國大飛機 空巴大戰波音 中系教練機 FC-1 VS 殲7MF PLA四代機之爭

新印度快報2015-6-7 感慨印度浪費十年：中國武器進口減半印翻番

　　現如今，中國給俄羅斯造軍艦？武器進口支出趨勢最能反映國家決策和執行力。印度浪費了10年,中國成世界第3大武器出口國。個中差異其實在於中印不同的戰略思維。中國將國家安全與經濟增長統一起來。
　　回應（詳參【圖博館】： 海龜與烏龜 《美國對中共之技術轉移》 中國製造業 ）
看看吹牛能當飯吃,人家出口的是先進的東西.
放“第三“在世界前才是合理標題！低端常誇武器。半賣半送，吹什麼？
土鱉看人家什麼東西都是先進的
中國工業落後德國100年，武器出口超過德國。武器是農業生產的吧？
所以說中國出磚家嘛！
印中差距，實際上就是社會制度的差距，像印度這樣的落後國家再想利用資本主義民主的那套制度是根本就不了一個人口眾多、非常落後的國家的。
中國這也是給武器禁運逼出來的，要是中美蜜月期一直延續到現在，中國可能還不會取得今天的成就！所以說自力更生是硬道理！
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英造航母用中國上海振華重工（集團）重型龍門吊車：英2014-7-4稱中國重工令西方拜服
美媒《布法羅新聞報》2015-6-7稱美駕馭中國想法已過時軍力對陣並不佔優

英媒《衛報》2015-6-6稱越南洽購美歐王牌戰機飆風 誣稱把中國打出血
　　回應
就算是一鼻子血，那也得換你幾十年的歷史倒退。
打完後越南或成（粵南）歸廣東管。越南人將不復存在！
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印度國防部長巴里卡2015-5-31說法國飆風戰機太昂貴 印度只採購36架
　　(楨：只有中東印台等土豪呆子才會當凱子！殲-16和殲-10C、殲-11D一樣，加裝了AESA，採用雙脈衝固體火箭發動機的PL-12改進型超視距空空導彈，完全可以對抗法售印AESA＋流星空空導彈的陣風F3戰鬥機.）

另詳參【圖博館】：中國軍工 《中共科技先驅》 共軍質量何時世界第一？ 中國軍力 兩岸軍事磚家 中國軍售當然要炒作 《戰爭之道》 法國 Rafale 颶風戰機 由SU27到殲十一 中國與印度 《中國模式》 中日釣島之爭 中艦南海逼退美艦 中國與東協

中國海軍蘇30戰機遇發動機故障險致空中相撞2015-6-8 央視
　　回應
單發空中停車，對雙發戰機，不算是太大的問題,國產的就不行。
你懂球嗎，那是蘇30，還國產不行，你這國產噴子才是真的不行.
軍媒都是這樣誇大事實，製造緊張。飛機出現險情，應立即停止對抗演練，怎就說成要相撞
何止是軍方，連交警都誇大啊，車上的發動機都是好的，怎麼就相撞了呢，就算一個司機喝醉，另一個還是正常的，立即離開馬路就好了，那些交通事故都是編出來騙人的，你以後開車千萬別係安全帶。

美媒《華盛頓郵報》報導：中國發動機已超過俄羅斯 2015-6-8

在被中國明目張膽盜用軍事技術多年後，俄羅斯能賣出去的武器已經不多了。國家控制的俄媒現在還請很多專家錄製節目，說中國軍工企業多麼落後，他們對俄的模仿多麼拙劣等。但這些說法似乎有些空洞，因為中國已赶超了很多俄軍工並在某些領域將他們逐出市場。 比如，中國認為未來5年左台，它將不再依賴俄發動機。中國正設法掌握模仿俄AL31F，就連俄專家也相信中國的渦扇-10將超過AL31F。（楨：? 渦扇-10由瀋陽發動機設計研究所（後改稱606所）1987年 負責啟動研發計畫，渦輪機段技術從1982年授權生產的CFM56，後燃機段則是引入AL-31；渦扇10可說是1970年代美蘇兩國發動機的合體。另詳參【圖博館】： 太行發動機只達到能用的水準 WS-10性能優於AL—31F 中國戰機發動機研發史 中國山寨經濟 《模仿是為了創新》）
　　回應
看題目原本以為是警告美國自己，沒曾想是挑撥離間中俄。一點新花樣都沒有，不是竊取美國的就是俄羅斯的，看的沒胃口了。

新印度快報2015-6-7稱俄向中國買054A軍艦或不公開 中國武器正崛起
　　回應（屌絲憤青噴子糞青.另詳參【圖博館】：海龜與烏龜）
流浪恆星:三哥這YY水平和鐵血有一拼啊
又是你這個王八
流浪恆星:你是鐵血上的患者之一疑問
風哥:鐵血那些人都是神經功能失調綜合病患者
流浪狗找到親兄弟了呀，呵呵.
跟那些看不起中國的噴子沒必要爭論.

炒作中國軍演

　　果然如【圖博館：為何炒作中國彈道導彈？】1所云：為何啊？當然是為了宣傳中國威脅論2！那天要宣傳中國崩潰論3時又會說中國武器差4。
　　如今連中國維和馬航搜救也能炒作！
　　中國軍售5當然要炒作了！
　　中國軍費6軍演更要炒作！
　　只准老美在全球軍演、不許中國在自己的空海陸域軍演，這是啥邏輯？
　　老大海盜的海權邏輯唄，中共土匪頂多只能龜縮在陸內權！
　　竊球者王？未必！如今中國正崛起、有自信了，連軍演也故意以下駟對上駟。
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陸國防部澄清：民航延誤主因氣候(麥德姆颱風襲擊大陸13人死)屬年度例行演習，數區域同時舉行只是巧合，與甲午戰爭一百廿周年無關。
軍演造成航班延誤 外媒：中國犧牲經濟發展軍力 國防是優先選項（回應:誇大其詞啊，這不過是渲染中國威脅論的又一種新形式，出於對民航安全的考慮，短時間內對空域進行管制，再正常不過。中國發展軍事沒錯，但犧牲經濟了嗎？這純粹是危言聳聽，意在刺激部分分辨力不強的國民不滿情緒。國內媒體總是不加選擇地做西方媒體的傳聲筒，真是愚蠢。)
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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1329174918

中國軍費更要炒作

　　果然如【圖博館：為何炒作中國彈道導彈？】所云：為何啊？當然是為了宣傳中國威脅論！那天要宣傳中國崩潰論時又會說中國武器差。
　　如今連中國維和馬航搜救也能炒作！
　　中國軍售當然要炒作了！
　　中國軍費更要炒作！
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　　回應
自己沒錢向以前那樣窮兵黷武了就開始說三道四.
中國軍費趕上美國是正常的，我們國土比美國大，人口比美國多.

　　看看中美日以下的軍事數據，還能說中國威脅論嗎?

2012年中國美國日本GDP對比如下:8.358:16.244:5.960 兆美元
2013年中國軍人人均軍費水平只有美軍的1/9.5. 是日本自衛隊的1/5.
2013年中美日對比如下:
中國
960萬平方公里土地, 人口13.5億.
國防費用:1070億美元.軍人230萬人.人均軍費為46520美元.
美國
962.9萬平方公里土地, 人口3.1億.
國防費用:6300億美元.軍人142萬人.人均軍費為443660美元.
日本
37.8 萬平方公里土地,人口1.2億.
國防費用:593億美元.軍人25萬人.人均軍費為237200美元.

美中新軍備競賽 最終會拖垮誰？【泰國世界日報社論】
　　回應：
　　中國國防：2011：915億美元、2014：1316億美元…雖年年增，但GDP亦年增；軍費支出僅2%。美國國防：2011：7080億美元、2014：5749億美元…雖年年減，但GDP幾不增，軍費支出高達4.7%。誰的壓力大可想而知。放眼未來大陸經濟前景看好，中美雙方勝負已分。
　　解放軍維穩經費超過國防預算(2%+2%)結論是解放軍必敗！（楨：美之國安,CIA,FBI,民兵,警察…等經費呢？美之能源部,波音,研究機構…等隱藏性軍費呢？）
　　相關新聞
美國國防部2008軍力報告：中國實際軍費是公佈數字的三倍 2008.03.04中央社　
（楨：呆歹彎和歐美日一樣都靠特別預算等在隱藏軍費！）
臺灣國防部2004-5-21提天價6700億軍購特別預算案
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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1329087976

中國軍售當然要炒作

　　果然如【圖博館：為何炒作中國彈道導彈？】所云：為何啊？當然是為了宣傳中國威脅論！那天要宣傳中國崩潰論時又會說中國武器差。
　　如今連中國維和馬航搜救也能炒作！
　　中國軍售當然要炒作了！

美媒2014-7-17稱中國軍工獲大突破 打破西方壟斷

紅旗-9與S-400反隱能力

　　便宜果然沒好貨(中國紅旗9合同價約30億美元、俄羅斯S-300約45億、法國紫苑30約60億、美國愛國者3約75億)，2013-9-26才贏得土耳其30億美元12個營大單，2013-11-15土政府便宣佈六個月內重新競標。
　　啥便宜果然沒好貨？是效費比和性價比高，好比同規的中國小米手機也不到美國蘋果手機半價。

外媒稱中國開賣高科技武器 短短5年激增162% 環球網2013-10-22

　　瑞典斯德哥爾摩國際和平研究學會報告指出，從2008至2012年，中國常規武器，包括高端飛機、導彈、護衛艦及火炮的出口，比此前五年激增162%。中國已超越英國，成為全球第五大武器出口國。
　　新加坡聯合早報網的一篇報導指出，中國軍工企業過去向來被視為是小型武器供應商，但這種情況如今正迅速改變。從無人機、護衛艦到戰鬥機，中國已開始將高科技武器輸出到其他國家，而發展中國家更是其主要客戶。

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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1329012157