2013-10-19 16:59:47原點
20131019 通宵虎頭山
到校前小七時，老黃和武煥坐在休閒椅上聊天，我跟他們說我要騎去通宵，他們都説有事不能跟我同行，接著小何和他的朋友也出現了，這一對更不可能跟我騎了，於是我一個人打起精神，按照自己的計畫前往通宵。
從台一線南下，這一路，順風很好騎，太陽把我的影子拉的好長，影子有多長，我的心就有多長，除了停紅綠燈外，幾乎沒什麼休息，竹北、新竹市區車流量很大，騎起車來壓力很大，走走停停實在有些不順𣈱。
從香山聯絡道路切入台61道路，車輛明顯少了很多，風情海岸首先映入眼簾，第一個感覺是騎車的人少了許多，原本很枯燥的西濱，更加的無趣了。一個人騎車，早已經學會了自我消遣，即便很無聊，也會很精彩，順著風，一路從竹南、崎頂到後龍好望角，都有著我滿滿的回憶，也是支撐我不斷向前的動力，進入通宵，先到通宵車站休息，順便上個廁所，也看看時刻表，有沒有不用打包車子，就可以上車的班次，看了半天也看不懂，又不敢問售票員，於是打消搭火車回程的念頭。
找到前往虎頭山的方向後，順著方向騎去，不一會兒就看到通宵神社，這也是我今天到通宵的目的。
「通霄神社」是通霄最著名的歷史古蹟，也是台灣少數的日式神明建築，該神社建造於昭和12年(西元1937年)，日本接收台灣時，由地方人士所建造的"通霄御遺跡地紀念碑"，後來促成了現在的通霄神社建立。
「通霄神社」雖然佔地面積不大，但走在殿前的參道上，讓人彷彿置身在日本神社，很悠閒、很有古意。
逛完神社之後，繼續騎上虎頭山的山頂，上山的路很陡，但上到山頂後，發現這裡擁有 360 度的環繞視野，海色天光船帆檣舟一覽無遺，是欣賞台灣海峽絕佳位置，朝陽潑灑海面，波光粼粼，隨潮波舞動，美景盡入眼簾。
山頂有一座日俄戰爭的紀念碑呢，原來，俄國太平洋艦隊被日本聯合艦隊封鎖於旅順港，無法突圍，於是俄國沙皇急令波羅的海艦隊，展開萬里馳援。 俄艦波羅的海出發，經大西洋繞過非洲南端的好望角，再橫渡印度洋，經麻六甲海峽，進入南中國海，再趕往日本海。由於俄艦東來，必經過台灣海峽，因此日本在苗栗虎頭山設置情報基地，派駐通信兵日夜監視海上動靜。 1905年（明治38年） 5 月，虎頭山的通信兵發現俄國艦隊通過台灣海峽，於是立即通報日軍，決戰於對馬海峽，俄國艦隊因而大敗。日俄戰爭結束後，日本政府鑑於虎頭山對於日俄海戰貢獻甚鉅，於是在大正年間，在此地建造了一座「日露戰役望樓紀念碑」。日露，即「日俄」之意，過去日本將俄國（Russia）譯稱為「露西亞」。 以上內容，出自虎頭山日俄戰爭紀念碑的導覽說明，台灣光復後，這座日俄戰爭紀念碑被駐守於虎頭山的國軍改為「台灣光復紀念碑」。原有的刻字被以水泥抹去，重新刻字漆色，不過「紀念碑」這三個字卻寫成了「紀念埤」（埤，指池塘之意）。錯誤不小，但既然已錯寫了半個世紀，不妨將錯就錯，做為一種歷史的見證。
回程沿著台1線北上，到了126.7K處，我看到往嶺頂土地公的指標，這裡也有我的單車夢，但今天要和逆風奮戰80公里，保留下次再戰。回程這80公里的逆風，足足讓我吃了五個小時的苦頭。
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