大哥騎的那台光陽機車才買3年多，但前陣子開始騎起來較沒力且有聲音，給認識的機車行維修時，老闆研判應該是加到不好的機油所造成的，機油品質會影響引擎的耐久性及磨損，用全合成機油能延長引擎壽命、較不容易吃機油。搜尋好用機車機油時發現：迪克森DICKSON機油潤滑油的評價不錯，高品質全合成機油汽柴油車通用，迪克森汽車DS188機油、機車DS111機油，是很多車主汽車保養、機車保養時會選用的全合成機油，能將汽、機車換油的周期延長，節省油耗又能降低分貝、降低碳排，省油、省錢之外還能提升馬力， SN/MA2規格的DS111機油5w40黏度很理想，適用於水冷、風冷車，重機、打檔車、一般機車也很適用，便決定讓他心愛的小老婆改用品質較好的迪克森DICKSON全合成機油。 

機油主要有潤滑、密封、冷卻、清潔及防鏽的功能，機油會在引擎裡的活塞、汽缸、凸輪軸…等部分的金屬表面形成油膜、減少摩擦阻力，密封作用能防止燃燒氣體與壓縮空氣穿越至曲軸箱、提升引擎效率，不斷地循環在需潤滑的部位，冷卻引擎各部份也能防止腐蝕或過熱，也讓燃燒時所產生的積碳或油泥不會囤積在引擎內部，讓引擎內部時能常保清潔，且能防止因燃燒產生的水氣造成生鏽狀況。

迪克森DICKSON DS111機油也是很好的潤滑油，能提供引擎內部零件運作時潤滑的作用，也會影響到引擎的性能、燃油的效率及廢棄的排放，選擇這種較好的機油能保護引擎避免磨耗、腐蝕、油泥及積碳的產生。 

機油基本上分成礦物油、半合成機油、全合成機油這三種，礦物油最便宜、全合成機油價格方面最高，但全合成機油是以100%化學合成油為基礎再加入添加劑調配而成，油膜分子大小一致、穩定性高，所以能長時間耐高溫、抑制氧化，流動潤滑性佳的全合成機油在引擎低溫時也很容易啟動，機油黏度不易受溫度影響，清潔、抗磨損效果也是最好，也可延長換油時間。

迪克森DICKSON DS111機油包裝上有秀出完整的規格，SN/MA2規格、5w40黏度，是一般100CC自動換檔機車、打檔車到500CC重機都能適用的機車機油。 

機油包裝上很常看到會標示5W40、10W40之類的數值，這些數字代表黏度標示，W代表Winter冬天的意思，W前面的數字代表低溫時的機油黏性，數字越小代表低溫時的流動性越好、引擎在冷車也較容易啟動，W後面的數字越大表示高溫的黏度越高，在夏季換油時最好選擇後面數字較大的油品。低溫到高溫的數字範圍越大，代表適用溫度範圍也越大，選擇正確的機油黏度非常重要。

而日本汽車標準組織的JASO機油規格以「MA、MA1、MA2、MB」的方式標示，這些字母也是指機油的摩擦特性。MA、MB分別是以濕式離合器所使用的機油與乾式離合器所使用的機油，JASO MA是防止打檔機車的溼式離合器發生打滑的止滑標準，MA2是最高等級，而騎重型打檔機車或有打檔不順的朋友就可以選擇JASO MA2的油品。(圖片引用自官方) 

迪克森DICKSON DS111有超越API SN-MA2規格的等級，能突破傳統1千公里換油週期，提升至4千公里，也能全方位提升機車效能。 

迪克森DICKSON機油是質感很好的金色瓶身包裝，瓶身是耐酸、耐鹼與耐蝕的2號 PE材質，新品開封前瓶口還有層真空安全封膜，能維持裡面的油品的穩定，未開封的話能保存5年。 

之前大哥因為貪便宜就隨便給路邊的機車行換機油，雖然剛換時只覺得騎起來比較沒力，但慢慢地就發現油門反應慢、甚至變得難發動，還會有奇怪的聲音出現，所以還蠻惱火自己為什麼要貪小便宜、換便宜的機油。 

取下洩油螺絲後將機身原本的機油洩放到廢油桶裡，洩出的黑油超少的！

老闆檢查零件後解釋：機油經過引擎的高溫後部份成分會變成碳，再加上引擎內部機構的磨損，也會使機油的顏色加深。一般來說，品質較好的機油耐溫性較好，也比較不會因為高溫而變質，若是使用劣質的機油很快就變黑了，機油若不耐高溫產生裂解、氧化、清潔性差而形成油泥或焦化，阻塞住油道就會導致機件潤滑不足而吃機油。 

迪克森DICKSON機油的油色金黃清澈，且聞起來沒有刺鼻的味道。使用全合成PAO、酯類基礎油、特殊元素助劑成分混合而成，成份裡存在賦有極性的氧，讓引擎有很好的潤滑效果，也能產生充足的動力。 

老闆換完機油後還會順便檢查輪胎有沒有風。

老闆也認同說用全合成機油能擁有較好的高溫抗氧化力，油品的使用壽命長、揮發度低、失油率少，也較不容易吃機油。 

大哥後來跟我討論了一下：原本1千公里要換油一次、代客換油一次工錢200元(4次800元)，現在用迪克森全合成油機車只要4千公里換一次油，含工錢也比原本保養費用節省了接近一半的價錢。 

使用後的機車騎起來能明顯感覺馬力提升、很有爆發力，騎乘時也很安靜，而且車子從起步之後的震動感很微小，催油門也不會一直抖抖抖，不會讓人坐起來手麻或不舒服，騎機車通勤時舒適性好，也讓人在操控機車時能更輕鬆自如。  

而且用這款機油很省油省錢，有習慣紀錄的大哥發現：換油後原本他那台125機車1公升的油跑得比較遠，平日若在台北市區跑時若順順地騎，冬天1公升能跑32公里、夏天36公里，現在每公升能跑約42公里，使用這機油前3百多公里要加一次油，使用後4百多公里加油一次，一整個月也省了一百多元。 

迪克森DICKSON DS111機油熱車快、爆發強，即使在冬天啟動引擎時的表現也很優秀，不用一直按著發動讓馬達㗳㗳㗳地啟動半天，一下子就讓人覺得引擎已經進入狀況，催油門時也很輕很順暢，感覺騎起來有滿滿的動力，需要每天通勤的朋友在市區塞車、紅綠燈走走停停的狀況下，機油溫度也不會上升得很快，能不斷提供引擎最佳的防護，潤滑性好的機油能減少機件故障、延長引擎壽命，牽引係數低很能節省油耗，4000公里才換一次油、省錢也省了不少麻煩，是好用的機車機油品牌推薦。

（以上為個人體驗經驗，僅供參考，高速/市區/新車/老車/載重 , 將有不同數據。) 

迪克森DICKSON機油潤滑油

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