2016-06-24 14:13:08活力小太陽[Jim_Chen]
2015-跨年趣．快活東京樂吃購（上）Day3_台場PART-1
2015.12.31~2016.01.05-折扣季！東京六天五夜雙人自由行！
以上照片來自：http://www.tokyo-odaiba.net/event/
在一月份來日本，除了低到不能再低、打到快要骨折的折扣季之外，百貨業者與各式商家所推出的新年福袋，也是划算無比、非搶不可！我們鎖定上野丸井（0101）百貨，一早吃完早餐，七點半就去現場排隊，沒想到門口已經是大排長龍，頓時擔心買不到自己想要的說 =="
十點一開門，跟著人潮往前衝，好險事先有做功課，一路奔向二三樓的服飾櫃位，1..2..3..4共搶了四個福袋，每個要價5400~10800日圓，打開裡面有6~7件衣褲、外套、皮包，隨便一樣市價都要兩三千日圓，而且款式不差，真的非常非常划算耶！
搶完福袋之後，下一站我們去台場！Let's GO！
台場-1
今天特別早起~~因為等會兒要去0101百貨搶新年福袋 ^&^
台場-2
羊妹選了厚片土司當早餐
台場-3
而我的早餐則是熱狗堡
台場-4
美麗的天空讓人心情開懷
台場-5
日本的水溝蓋常能見到有趣的圖案
台場-6
24小時營業的【磯丸水產】入夜後總是門庭若市
台場-7
路邊不起眼的角落居然躲了一輛高級跑車
台場-8
現在時刻（日本當地時間）早上七點34分57秒就已經有一堆人在排隊了
台場-9
隊伍綿延越來越長
台場-10
我們兩人搶了：earth music&ecology + Lowrys Farm + As Know As >> 共四大袋
台場-11
每逢新年期間，日本全國各地的百貨公司、商店街甚至不起眼的小店，都會同步推出各種超值福袋。除了象徵好兆頭之外，裝在裡頭的商品，雖然多數無法事先得知，但價值肯定超過福袋的價格，因此深受民眾喜愛。
台場-12
搶完福袋接下來要搭乘「百合海鷗號」去『台場』逛街囉
台場-13
新橋 >> 台場
台場-14
途經美麗的「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」
台場-15
「百合海鷗號（Yurikamome）」是日本東京一條由株式會社百合海鷗鐵路公司所經營的旅客捷運系統，全名「東京臨海新交通臨海線百合海鷗號」，採用電腦控制的無人駕駛方式運行，全線高架化，搭配膠輪路軌系統。
台場-16
1995年11月1日開始運駛的「百合海鷗號（Yurikamome）」，開通最初只由新橋站至有明站（共計12個站數），直到2006年3月27日才開通全線，由新橋站到豐洲站（共計16個站數），全長14.7公里，最高時速每小時60公里。
台場-17
該路線自開通之後，就一直採用「百合海鷗號（Yurikamome）」作為常用稱呼。這是因為台場地區還有另一條同樣命名為「臨海線」、由東京臨海高速鐵道所經營的高運量鐵路路線存在，為避免兩者混淆而依此區分。
台場-18
「百合海鷗號（Yurikamome）」的形象標誌百合鷗（又名紅嘴鷗、水鴿子），是一種棲息在隅田川水域的鷗鳥，實際上並不是海鷗的一種。該路線主要使用7000系、7200系及7300系之電聯車，每日搭乘人數約10萬7千人。
台場-19
緊臨海濱的『御台場（Odaiba）』，民眾一般直接簡稱其為『台場（Daiba）』，是東京灣內一座以填海造陸方式製造出來的巨大人工島；原為軍事用途而興築，今日則成為東京最新的娛樂場所集中地，備受觀光客青睞。
台場-20
『台場（Daiba）』在日文的字面意思是「要塞」、「堡壘」，原本是指江戶時代末期，幕府方面為了抵禦外人入侵，而在日本全國各地海濱所設置的西式砲台，由十三代將軍德川家定派員於嘉永六年（1853年）開始興築。
台場-21
當時江戶幕府原本打算在觀音崎（神奈川縣橫須賀市）與富津（千葉縣富津市）之間建立防線，卻不料在1853年時被美國海軍准將馬修·派里（Matthew C. Perry）所率領的四艘軍艦輕易突破，打破日本長年以來的鎖國政策。
台場-22
派里所率之艦隊共載炮六十三門，這些船隻由於船體塗有防止生鏽的黑色柏油，而被日本人稱為「黑船」，該次事件也被稱為「黑船事件（黑船來航）」；幕府被迫於次年（1854年）簽定《神奈川條約（日美和親條約）》。
台場-23
「黑船事件」為日本帶來莫大的騷動，同時也激發了幕府方面的危機意識，幕府將軍因此特別委任伊豆國田方郡韭山（今靜岡縣伊豆之國市韭山町）代官江川英龍（江川太郎左衛門），於同年起在東京灣內開始修築砲台。
台場-24
江川氏當時投入了約75萬兩的金額，利用伊豆等地運來的石頭，與品川御殿山鑿挖拆崩後所獲得的土砂，陸續完成多座以方形或五角形石牆圍繞住的西式砲台，稱為「台場」，作為幕府中樞重地江戶（今東京）的海上防禦措施。
台場-25
實際上建好的「台場」共有第一、二、三、五、六等5座（原本規劃是要建造11座），而在這許多的砲台之中，位於東京灣（當時稱為江戶灣）內品川外海所修築的一系列砲台是特別重要且有名的，被稱為「品川台場」。
台場-26
外型像是一架電視機的【富士電視台本社大樓（FCG大樓）】是現今台場最醒目的建築物之一
台場-27
LOVE in Daiba
台場-28
遠遠看到這座「自由女神像」還以為自己身處美國紐約呢 ^_<
台場-29
Liberty Enlightening the World
台場-30
看我把妳手上的「蠟燭（人家明明是火炬@@）」給捏熄 ^O^
台場-31
「自由女神像（Statue of Liberty）」又名「自由照耀世界（Liberty Enlightening the World）」，本是指一座位於美國紐約曼哈頓自由島上的巨型新古典主義塑像，由法國雕塑家弗里德利·奧古斯特·巴特勒迪所設計。
台場-32
該塑像主要由一位身穿長袍的女性人物構成，代表羅馬神話中的自主神（Libertas），她右手高舉火炬、左手的冊子上寫有美國獨立宣言的簽署日期：1776年7月4日，腳下還有斷裂的鎖鏈，被世人視為是自由和美國的象徵。
台場-33
1886年10月28日落成的「自由女神像（Statue of Liberty）」，是法國送給美國的禮物，藉此呼籲人們關注美國在南北戰爭中獲得的成就，使法國人民受到啟發，對抗專制的君主制度，走上自己的民主道路。
台場-34
矗立於紐約港內、自由島上的「自由女神像（Statue of Liberty）」，銅像高度46米、地基到火把尖端高度則為93米，總重量達204.1噸，自落成以來便成為紐約市的知名地標，1984年更被聯合國教科文組織列入世界文化遺產。
台場-35
舉世聞名的「自由女神像（Statue of Liberty）」，在世界各地展列有數以百計的複製品，當中包括坐落在日本東京都港區台場1丁目、高度達到原版四分之一的「東京自由女神像（Tokyo Statue of Liberty）」。
台場-36
為了紀念「日本的法國年（1998年4月29日至1999年5月9日）」，巴黎市政府將法國大革命100週年時美國回贈給法國的「自由女神像（Statue of Liberty）」借到日本展出，地點就在台場海濱公園。
台場-37
該複製品從底座算起，高度約有12.25米，重約9噸，尺寸為紐約原型的四分之一左右；希拉克（時任法國總統）與橋本龍太郎（時任日本首相）共同參與了1998年4月28日舉行的點火儀式，場面格外盛大、熱烈。
台場-38
由於在「日本的法國年」活動中大受歡迎，展出結束後，東京人決定把「自由女神像（Statue of Liberty）」永遠留在台場，日本政府遂於1999年3月申請複製神像，獲法方同意；2000年，神像複製完成後於原展示地點揭幕。
台場-39
「東京自由女神像（Tokyo Statue of Liberty）」係由位於台場的富士電視台號召附近商家合資建造，為世界第三座自由女神像，外觀和美國紐約的那座原型一模一樣（當然尺寸要小得多），擁有「台場的女神」之別名。
台場-40
時至今日，「東京自由女神像（Tokyo Statue of Liberty）」已成為台場的地標建築，將美麗的「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」作為背景，和聳立海濱的迷你版自由女神像合影留念，已成為旅客造訪台場的要務之一。
台場-41
1940年（昭和15年）東京港開港；戰後為了應付工業發展所產生的大量垃圾，當局開始在灣內覓地建立掩埋場，其中，第13號掩埋場的北緣就是江戶時代所修築的「品川台場」，通稱「御（專指某特定事物的冠詞）台場」。
台場-42
昭和30年代（1955-1965年），東京灣進行了大規模的整頓，包括增建碼頭與開闢航道，在這段期間第一、第二、第五台場被陸續拆除，剩餘的第三與第六台場則被日本政府指定為國家史蹟而殘留下來。
台場-43
其中第三台場變成與「台場海濱公園」串連在一起的【台場公園】，由東京都港灣局所管轄，於1996年對外開放。第六台場則因為保存的理由而禁止閒人進入，孤立在「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」底下變成鳥類棲息的樂園。
台場-44
橫越東京灣北部、連接東京都港區芝浦及台場兩端的「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」，正式名稱為「東京港聯絡橋」，係於1987年動工、1993年落成、同年8月26日通車，總長度為798公尺，最大跨度達570公尺。
台場-45
「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」分為上下2層構造，上層為首都高速道路11號台場線的一部份，下層中央區域為旅客捷運系統「百合海鷗號（Yurikamome）」的路軌，兩側則為一般道路，包括國道357號行車道及行人道。
台場-46
支撐大橋的兩座橋塔使用白色設計，令「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」與附近的景色和諧共融。在懸索橋面的纜繩上置有紅、白、綠三色燈泡，採用日間收集得來的太陽能作為電力來源，在入夜後點綴、照耀整座橋身。
台場-47
造價達3146億日圓的「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」，全長798米，主塔高127米，橋身距離海面則有52米高，落成之時為東日本最大的斜拉式吊橋，不僅以它的交通實用性而著稱，更因它的存在而讓台場增添了浪漫的光彩。
台場-48
由於造型與景色優美，再加上有數家日本主要電視台在鄰近地區設有總部或攝影棚，使得「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」經常被當作影視作品的拍攝對象或背景，包括《戀愛世代》、《大搜查線2》與《東京灣景》等等。
台場-49
要進出位於海灣中人工島上的『台場（Daiba）』，除了利用公路與鐵道（東京臨海高速鐵道臨海線與東京臨海新交通臨海線）之外，也能利用水上交通，自淺草與日之出棧橋等多處碼頭搭乘東京都觀光汽船（水上巴士）抵達。
台場-50
下次也來搭船繞一圈好了
台場-51
位在東京灣的『台場（Daiba）』，是一處海埔新生地，不只風景秀麗，也是民眾逛街購物的好地方；台灣最大的旅遊分享平台【旅行酒吧】，票選2015年東京十大人氣景點，『台場（Daiba）』排名在第七位。
台場指南：
http://www.tokyo-odaiba.net/zh-tw/
台場360度環景照：
https://www.gotokyo.org/panorama/odaiba_l.html
・由百合海鷗線「御台場海濱公園」、「台場」、「青海」、「船之科學館」或「電訊中心」站等徒歩約10分鍾即可抵達。
・由臨海線「東京TELEPORT」站徒歩10分鍾即可抵達。
・由隅田川遊船「御台場海濱公園」站徒歩約5分鍾即可抵達。
◆ 自行開車
・在首都高速11號台場線「台場出入口」下快速道路，約3分鍾即可抵達。
・在首都高速灣岸線「有明」或「臨海副都心出入口」下快速道路，約4分鍾即可抵達。
・由新橋過彩虹橋往台場方向行駛。
・由銀座經過晴海通往有明方向行駛。
以上照片來自：http://www.tokyo-odaiba.net/event/
在一月份來日本，除了低到不能再低、打到快要骨折的折扣季之外，百貨業者與各式商家所推出的新年福袋，也是划算無比、非搶不可！我們鎖定上野丸井（0101）百貨，一早吃完早餐，七點半就去現場排隊，沒想到門口已經是大排長龍，頓時擔心買不到自己想要的說 =="
十點一開門，跟著人潮往前衝，好險事先有做功課，一路奔向二三樓的服飾櫃位，1..2..3..4共搶了四個福袋，每個要價5400~10800日圓，打開裡面有6~7件衣褲、外套、皮包，隨便一樣市價都要兩三千日圓，而且款式不差，真的非常非常划算耶！
搶完福袋之後，下一站我們去台場！Let's GO！
台場-1
今天特別早起~~因為等會兒要去0101百貨搶新年福袋 ^&^
台場-2
羊妹選了厚片土司當早餐
台場-3
而我的早餐則是熱狗堡
台場-4
美麗的天空讓人心情開懷
台場-5
日本的水溝蓋常能見到有趣的圖案
台場-6
24小時營業的【磯丸水產】入夜後總是門庭若市
台場-7
路邊不起眼的角落居然躲了一輛高級跑車
台場-8
現在時刻（日本當地時間）早上七點34分57秒就已經有一堆人在排隊了
台場-9
隊伍綿延越來越長
台場-10
我們兩人搶了：earth music&ecology + Lowrys Farm + As Know As >> 共四大袋
台場-11
每逢新年期間，日本全國各地的百貨公司、商店街甚至不起眼的小店，都會同步推出各種超值福袋。除了象徵好兆頭之外，裝在裡頭的商品，雖然多數無法事先得知，但價值肯定超過福袋的價格，因此深受民眾喜愛。
台場-12
搶完福袋接下來要搭乘「百合海鷗號」去『台場』逛街囉
台場-13
新橋 >> 台場
台場-14
途經美麗的「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」
台場-15
「百合海鷗號（Yurikamome）」是日本東京一條由株式會社百合海鷗鐵路公司所經營的旅客捷運系統，全名「東京臨海新交通臨海線百合海鷗號」，採用電腦控制的無人駕駛方式運行，全線高架化，搭配膠輪路軌系統。
台場-16
1995年11月1日開始運駛的「百合海鷗號（Yurikamome）」，開通最初只由新橋站至有明站（共計12個站數），直到2006年3月27日才開通全線，由新橋站到豐洲站（共計16個站數），全長14.7公里，最高時速每小時60公里。
台場-17
該路線自開通之後，就一直採用「百合海鷗號（Yurikamome）」作為常用稱呼。這是因為台場地區還有另一條同樣命名為「臨海線」、由東京臨海高速鐵道所經營的高運量鐵路路線存在，為避免兩者混淆而依此區分。
台場-18
「百合海鷗號（Yurikamome）」的形象標誌百合鷗（又名紅嘴鷗、水鴿子），是一種棲息在隅田川水域的鷗鳥，實際上並不是海鷗的一種。該路線主要使用7000系、7200系及7300系之電聯車，每日搭乘人數約10萬7千人。
台場-19
緊臨海濱的『御台場（Odaiba）』，民眾一般直接簡稱其為『台場（Daiba）』，是東京灣內一座以填海造陸方式製造出來的巨大人工島；原為軍事用途而興築，今日則成為東京最新的娛樂場所集中地，備受觀光客青睞。
台場-20
『台場（Daiba）』在日文的字面意思是「要塞」、「堡壘」，原本是指江戶時代末期，幕府方面為了抵禦外人入侵，而在日本全國各地海濱所設置的西式砲台，由十三代將軍德川家定派員於嘉永六年（1853年）開始興築。
台場-21
當時江戶幕府原本打算在觀音崎（神奈川縣橫須賀市）與富津（千葉縣富津市）之間建立防線，卻不料在1853年時被美國海軍准將馬修·派里（Matthew C. Perry）所率領的四艘軍艦輕易突破，打破日本長年以來的鎖國政策。
台場-22
派里所率之艦隊共載炮六十三門，這些船隻由於船體塗有防止生鏽的黑色柏油，而被日本人稱為「黑船」，該次事件也被稱為「黑船事件（黑船來航）」；幕府被迫於次年（1854年）簽定《神奈川條約（日美和親條約）》。
台場-23
「黑船事件」為日本帶來莫大的騷動，同時也激發了幕府方面的危機意識，幕府將軍因此特別委任伊豆國田方郡韭山（今靜岡縣伊豆之國市韭山町）代官江川英龍（江川太郎左衛門），於同年起在東京灣內開始修築砲台。
台場-24
江川氏當時投入了約75萬兩的金額，利用伊豆等地運來的石頭，與品川御殿山鑿挖拆崩後所獲得的土砂，陸續完成多座以方形或五角形石牆圍繞住的西式砲台，稱為「台場」，作為幕府中樞重地江戶（今東京）的海上防禦措施。
台場-25
實際上建好的「台場」共有第一、二、三、五、六等5座（原本規劃是要建造11座），而在這許多的砲台之中，位於東京灣（當時稱為江戶灣）內品川外海所修築的一系列砲台是特別重要且有名的，被稱為「品川台場」。
台場-26
外型像是一架電視機的【富士電視台本社大樓（FCG大樓）】是現今台場最醒目的建築物之一
台場-27
LOVE in Daiba
台場-28
遠遠看到這座「自由女神像」還以為自己身處美國紐約呢 ^_<
台場-29
Liberty Enlightening the World
台場-30
看我把妳手上的「蠟燭（人家明明是火炬@@）」給捏熄 ^O^
台場-31
「自由女神像（Statue of Liberty）」又名「自由照耀世界（Liberty Enlightening the World）」，本是指一座位於美國紐約曼哈頓自由島上的巨型新古典主義塑像，由法國雕塑家弗里德利·奧古斯特·巴特勒迪所設計。
台場-32
該塑像主要由一位身穿長袍的女性人物構成，代表羅馬神話中的自主神（Libertas），她右手高舉火炬、左手的冊子上寫有美國獨立宣言的簽署日期：1776年7月4日，腳下還有斷裂的鎖鏈，被世人視為是自由和美國的象徵。
台場-33
1886年10月28日落成的「自由女神像（Statue of Liberty）」，是法國送給美國的禮物，藉此呼籲人們關注美國在南北戰爭中獲得的成就，使法國人民受到啟發，對抗專制的君主制度，走上自己的民主道路。
台場-34
矗立於紐約港內、自由島上的「自由女神像（Statue of Liberty）」，銅像高度46米、地基到火把尖端高度則為93米，總重量達204.1噸，自落成以來便成為紐約市的知名地標，1984年更被聯合國教科文組織列入世界文化遺產。
台場-35
舉世聞名的「自由女神像（Statue of Liberty）」，在世界各地展列有數以百計的複製品，當中包括坐落在日本東京都港區台場1丁目、高度達到原版四分之一的「東京自由女神像（Tokyo Statue of Liberty）」。
台場-36
為了紀念「日本的法國年（1998年4月29日至1999年5月9日）」，巴黎市政府將法國大革命100週年時美國回贈給法國的「自由女神像（Statue of Liberty）」借到日本展出，地點就在台場海濱公園。
台場-37
該複製品從底座算起，高度約有12.25米，重約9噸，尺寸為紐約原型的四分之一左右；希拉克（時任法國總統）與橋本龍太郎（時任日本首相）共同參與了1998年4月28日舉行的點火儀式，場面格外盛大、熱烈。
台場-38
由於在「日本的法國年」活動中大受歡迎，展出結束後，東京人決定把「自由女神像（Statue of Liberty）」永遠留在台場，日本政府遂於1999年3月申請複製神像，獲法方同意；2000年，神像複製完成後於原展示地點揭幕。
台場-39
「東京自由女神像（Tokyo Statue of Liberty）」係由位於台場的富士電視台號召附近商家合資建造，為世界第三座自由女神像，外觀和美國紐約的那座原型一模一樣（當然尺寸要小得多），擁有「台場的女神」之別名。
台場-40
時至今日，「東京自由女神像（Tokyo Statue of Liberty）」已成為台場的地標建築，將美麗的「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」作為背景，和聳立海濱的迷你版自由女神像合影留念，已成為旅客造訪台場的要務之一。
台場-41
1940年（昭和15年）東京港開港；戰後為了應付工業發展所產生的大量垃圾，當局開始在灣內覓地建立掩埋場，其中，第13號掩埋場的北緣就是江戶時代所修築的「品川台場」，通稱「御（專指某特定事物的冠詞）台場」。
台場-42
昭和30年代（1955-1965年），東京灣進行了大規模的整頓，包括增建碼頭與開闢航道，在這段期間第一、第二、第五台場被陸續拆除，剩餘的第三與第六台場則被日本政府指定為國家史蹟而殘留下來。
台場-43
其中第三台場變成與「台場海濱公園」串連在一起的【台場公園】，由東京都港灣局所管轄，於1996年對外開放。第六台場則因為保存的理由而禁止閒人進入，孤立在「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」底下變成鳥類棲息的樂園。
台場-44
橫越東京灣北部、連接東京都港區芝浦及台場兩端的「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」，正式名稱為「東京港聯絡橋」，係於1987年動工、1993年落成、同年8月26日通車，總長度為798公尺，最大跨度達570公尺。
台場-45
「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」分為上下2層構造，上層為首都高速道路11號台場線的一部份，下層中央區域為旅客捷運系統「百合海鷗號（Yurikamome）」的路軌，兩側則為一般道路，包括國道357號行車道及行人道。
台場-46
支撐大橋的兩座橋塔使用白色設計，令「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」與附近的景色和諧共融。在懸索橋面的纜繩上置有紅、白、綠三色燈泡，採用日間收集得來的太陽能作為電力來源，在入夜後點綴、照耀整座橋身。
台場-47
造價達3146億日圓的「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」，全長798米，主塔高127米，橋身距離海面則有52米高，落成之時為東日本最大的斜拉式吊橋，不僅以它的交通實用性而著稱，更因它的存在而讓台場增添了浪漫的光彩。
台場-48
由於造型與景色優美，再加上有數家日本主要電視台在鄰近地區設有總部或攝影棚，使得「彩虹大橋（Rainbow Bridge）」經常被當作影視作品的拍攝對象或背景，包括《戀愛世代》、《大搜查線2》與《東京灣景》等等。
台場-49
要進出位於海灣中人工島上的『台場（Daiba）』，除了利用公路與鐵道（東京臨海高速鐵道臨海線與東京臨海新交通臨海線）之外，也能利用水上交通，自淺草與日之出棧橋等多處碼頭搭乘東京都觀光汽船（水上巴士）抵達。
台場-50
下次也來搭船繞一圈好了
台場-51
位在東京灣的『台場（Daiba）』，是一處海埔新生地，不只風景秀麗，也是民眾逛街購物的好地方；台灣最大的旅遊分享平台【旅行酒吧】，票選2015年東京十大人氣景點，『台場（Daiba）』排名在第七位。
台場指南：
http://www.tokyo-odaiba.net/zh-tw/
台場360度環景照：
https://www.gotokyo.org/panorama/odaiba_l.html
◆大眾運輸
・由百合海鷗線「御台場海濱公園」、「台場」、「青海」、「船之科學館」或「電訊中心」(テレコムセンター)站等徒歩約10分鍾即可抵達。
・由臨海線「東京TELEPORT」站徒歩10分鍾即可抵達。
・由隅田川遊船「御台場海濱公園」站徒歩約5分鍾即可抵達。
◆自行開車
・在首都高速11號台場線「台場出入口」下快速道路，約3分鍾即可抵達。
・在首都高速灣岸線「有明」或「臨海副都心出入口」下快速道路，約4分鍾即可抵達。
・由新橋過彩虹橋往台場方向行駛。
・由銀座經過晴海通往有明方向行駛。
◆ 大眾運輸・由百合海鷗線「御台場海濱公園」、「台場」、「青海」、「船之科學館」或「電訊中心」站等徒歩約10分鍾即可抵達。
・由臨海線「東京TELEPORT」站徒歩10分鍾即可抵達。
・由隅田川遊船「御台場海濱公園」站徒歩約5分鍾即可抵達。
◆ 自行開車
・在首都高速11號台場線「台場出入口」下快速道路，約3分鍾即可抵達。
・在首都高速灣岸線「有明」或「臨海副都心出入口」下快速道路，約4分鍾即可抵達。
・由新橋過彩虹橋往台場方向行駛。
・由銀座經過晴海通往有明方向行駛。
台場真的是逛街血拚的好去處! 去幾次都不覺得膩
竟然還排隊搶福袋 真是厲害厲害!! :)
版主回應
剛好是日本新年的時候去東京想說不搶幾個福袋不甘願
就早起衝了!! 2016-06-30 23:10:16
讚哦！