2015-05-19 23:59:32活力小太陽[Jim_Chen]
2015鳥瞰臺北_愛上101，樂在觀景台(白天)
2015.04.03-白天動感、夜晚感動，登峰造極初體驗！
以上圖片來自台北101官網：http://www.taipei-101.com.tw/news.aspx
台北101-1
熱映中的《玩命關頭7》
台北101-2
位於臺北市信義區的『台北101（Taipei 101）』，樓高509.2公尺（1671英尺），為一地上101層、地下5層的摩天大樓，由李祖原聯合建築師事務所設計、KTRT團隊建造，於1999年動工，2004年12月31日完工啟用。
台北101-3
最初名為「台北國際金融中心（Taipei World Financial Center）」的『台北101（Taipei 101）』，於2003年改為現名，另俗稱「101大樓」。其為臺灣第一高樓，亦曾擁有世界第一高樓的美譽，目前則排名世界第九。
台北101-4
『台北101（Taipei 101）』其主體塔樓（出租辦公室）係於2004年12月31日正式啟用；89樓處的室內觀景台則在2005年1月19日試營運、同年3月1日正式營運；91樓的戶外觀景台也在同年9月16日首度開放。
台北101-5
2004年12月31日完工後，『台北101（Taipei 101）』正式獲得金氏世界紀錄的認證，為世界第一高樓，此紀錄直到2010年1月4日，方才被位於阿聯杜拜的「哈里發塔」取而代之；在高度上世界第一的紀錄，維持共5年又4天。
台北101-6
去年五月進軍台灣的新加坡茶葉品牌【TWG Tea】，號稱是全球最好的茶，繼進軍台北東區微風廣場之後，第二間沙龍暨精品店也在「台北101購物中心（TAIPEI 101 MALL）」5樓正式開幕。
台北101-7
店內裝潢設計沿襲了【TWG Tea】品牌一貫的奢華風格，桃花心木製櫃台、義大利大理石地板、典雅的茶具與黃銅秤，營造出歐洲宮殿般的品茗氛圍，在這佔地90坪的空間裡，不論是在視覺、嗅覺、味覺及觸覺上，都是種享受。
台北101-8
堪稱台灣之光的『台北101（Taipei 101）』，完工以來即成為台北重要地標之一，同時也是全球最高綠建築和環地震帶最高建築物。此外，大樓內擁有全球最大的阻尼器、以及起降速度第二快（僅次於哈里發塔）的電梯。
台北101-9
『台北101（Taipei 101）』坐落於台北市中心的信義計畫區，最初是為了配合「亞太營運中心」政策而籌建的金融大樓，之後轉變成綜合性的商業設施。原本計畫興建5棟建築，後來改為合併成一座摩天大廈。
台北101-10
『台北101（Taipei 101）』以成為當時世界第一高樓為目標，至於「101」這個名稱，是由林鴻明、李祖原等參與大樓籌建的股東和建築團隊共同構思出來的，除了點出大樓的樓層總數之外，更有超越頂尖的涵義。
台北101-11
以宏國建設等民間企業發起的【台北金融大樓公司】，於1997年7月以BOT方式從台北市政府的標案中取得此公有土地的開發權（土地所有權仍歸政府），成為『台北101（Taipei 101）』的籌建與經營單位。
台北101-12
1998年1月13日，由時任台北市長陳水扁主持動土儀式，主體工程於1999年7月開工、2003年7月1日進行上樑儀式，時任總統陳水扁和台北市長馬英九連袂受邀出席，同年10月17日完成塔尖定位、正式封頂。
台北101-13
根據美國權威機構「世界高層建築與都市人居學會（CTBUH）」定義的標準，『台北101（Taipei 101）』的高度為509.2公尺（1671英尺），然而官方資料則為508公尺（1667英尺），主要差異在1.2公尺（3.9英尺）高的地基。
台北101-14
資料顯示，『台北101（Taipei 101）』的地上樓層有101樓，但若包括頂部塔尖內不開放遊客參觀的5層樓，則來到106樓，而地下尚有5層樓；其中，最受矚目的觀景台分別位於大樓的89樓（室內）與91樓（戶外）處。
台北101-15
在『台北101（Taipei 101）』的建築主體旁，另有一棟高63公尺、計6層樓的裙樓，主要規劃作為「台北101購物中心（Taipei 101 Mall）」，並搶於主體塔樓前，率先在2003年11月14日開幕啟用。
台北101-16
今天特別排隊買票到101觀景台參觀 ^o^
台北101-17
觀景台售票處、電梯入口設在5樓，共有2部專用電梯可直達觀景台，是金氏世界紀錄中最快速的電梯，其上行最高速率可達每分鐘1010公尺（約時速60.6公里），從1樓到89樓的室內觀景台，只需39秒。
台北101-18
下行最高速率可達每分鐘610公尺（約時速36.6公里），由89樓下行至5樓僅需46秒，至1樓僅需48秒。此外，該電梯也是金氏世界紀錄中最長行程的室內電梯。在電梯裡的液晶螢幕上會顯示目前樓層、高度、速度等資訊。
台北101-19
有流星!!快許願XD
台北101-20
臺北市是臺灣首都，自1949年起成為中華民國中央政府的所在地，亦是臺灣政治、經濟與文化發展的中心。臺北市的總人口數超過270萬，在全國各縣市中排名第四（次於新北市、高雄市、臺中市），人口密度則位居第一。
台北101-21
臺北設有自主的政府機關，乃起始於1875年，當時臺北盆地一帶屬於清朝臺北府及其轄下的淡水縣。進入日治時期後，臺灣總督府在1920年進行行政區劃改革，以艋舺、大稻埕、城內三個市街為基礎，設立臺北市，隸屬臺北州。
台北101-22
1945年，臺灣進入中華民國時期後，臺北市成為臺灣省轄下的省轄市，並在1956年以前為臺灣省省會所在地（之後遷至南投縣中興新村），當時設有城中、延平、建成、大同、中山、松山、大安、古亭、龍山、雙園等10區。
台北101-23
1967年7月1日，臺北市升格為直轄市，成為中華民國在臺灣第一個直轄市。隔年年7月，原隸屬臺北縣的景美鎮、南港鎮、木柵鄉、內湖鄉，以及陽明山管理局所屬之士林鎮、北投鎮等6鄉鎮，陸續劃歸臺北市管轄。
台北101-24
臺北市政府於1990年進行行政區劃重劃，將原來的16區調整為今日的中正區、萬華區、大同區、中山區、松山區、大安區、信義區、內湖區、南港區、士林區、北投區和文山區等12區。
台北101-25
造訪台北101已經不下十數次...但買票進觀景台參觀則是頭一遭 ^&^
台北101-26
台北101觀景台初體驗 ^_*
台北101-27
登台北101而小天下 ^o<
台北101-28
信義區位於臺北市的中央而略偏東南，總面積約11.2平方公里（12分區中排名第9），人口數近23萬（12分區中排名第6）；因臺北市政府、臺北市議會、臺北世貿以及臺北101皆位於此而成為臺北市的政治、經濟之重心。
台北101-29
由於松山區在80年代的人口已達45萬，且轄區過大，因此市府在1990年3月12日，進行行政區重劃時將松南一帶畫出而獨立設區，由原松山區縱貫鐵路以南及大安區和平東路3段以北合併而成，因「信義計畫區」位於區內而得名。
台北101-30
1945年，中華民國接收臺灣，由於原臺北市役所廳舍（今行政院大廈）被臺灣省行政長官公署充作辦公廳舍，甫成立的臺北市（省轄市）政府遂改以舊建成國民學校校舍（今臺北當代藝術館館舍及建成國中校舍）作為辦公場地。
台北101-31
而臺北市自1967年改制為直轄市後，轄域擴大、人口增加，市政業務也因而大幅增長，使得辦公空間嚴重不足。為了解決此一困擾，1980年，「信義計畫區」進行開發之際，臺北市政府選擇於此新建市政辦公大樓。
台北101-32
1994年落成的【臺北市市政大樓】，座落於仁愛路尾端，為「信義計畫區」的地標之一。整棟建築呈「雙十」形狀，樓高12層、地下2層，樓地板總面積為19萬5千多平方米，裏頭共有30餘個機關進駐、6千多位員工在此辦公。
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「臺北文化體育園區（Taipei Dome Complex）」位於臺北市信義區光復南路、忠孝東路與市民大道間，為臺北市政府以BOT模式交由遠雄集團旗下的遠雄巨蛋公司興建與營運，主體為一座多功能室內體育場，即俗稱的「巨蛋」。
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為了跟早已落成的『臺北小巨蛋（Taipei Arena）』做出區隔，因此稱為『臺北大巨蛋（Taipei Dome）』，也常被稱作松菸巨蛋或遠雄巨蛋。園區設置的項目除巨蛋外，另有購物商場、影城、飯店、辦公大樓等附屬設施。
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『臺北大巨蛋（Taipei Dome）』蛋體樓地板總面積約3萬5千坪，其室內跨距長230公尺、寬170公尺、高72.5公尺，為全球室內巨蛋非對稱最大跨距的建築，並且是全球唯一整個巨蛋都採圓形鋼管構造，鋼構總重達6萬5千噸。
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登高望遠 視野無礙
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大地彷彿就在我們腳下
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臺北市的歷史始於1884年臺北城建立，是臺灣近代歷史的發展舞臺，集許多臺灣文化與人文地景之大成，並與鄰近的東亞城市長年在國際競爭力等項目互有高低、互見短長，是臺灣最現代化且最具國際知名度的城市。
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根據記載，臺北盆地最早為原住民中凱達格蘭族（屬平埔族）的生活地，明代初期開始有漢人來此拓墾。從17世紀初西班牙人佔領臺灣北海岸開始，歷經荷治時期與鄭氏王朝，到清代初期以前，此地均因荒蕪而被視為化外之地。
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西元1709年，泉州人陳天章、陳逢春、賴永和、陳憲伯、戴天樞合股成立陳賴章墾號，向臺灣府諸羅縣申請開墾「大佳臘」地方，成為臺北盆地拓墾活動的開端。「大佳臘」之後多寫作「大加蚋堡」，源自平埔族語「tagal」。
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19世紀中葉，淡水河流域的物產貿易興起，先是艋舺（今萬華）成為重要商貿據點，然後是大稻埕（今大同區境內）後來居上，臺灣經濟重心逐漸北移。是以官方決定在艋舺與大稻埕之間，興建「臺北城」作為行政中心。
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1884年，臺北城城牆及5座城門正式落成。隔年臺灣建省，由劉銘傳擔任首任巡撫，開始建設大稻埕至基隆與新竹間的鐵路，並將臺灣巡撫衙門及布政使司衙門設置於城內（現址為中山堂），臺北市的雛形至此已初步建立。
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中日甲午戰爭後，臺灣被迫割讓給日本。自1900年起，日人開始建設臺北，除闢築道路外，還興建了自來水及下水道系統，並分階段進行市街改正計畫，同時也新設公園綠地及公共建築，使臺北市逐漸具有現代化都市的型態。
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1945年，中華民國接續日本統治臺灣，臺北市繼續作為臺灣之政經中心，隨著1960年代眾多中南部民眾北上求學、工作的風潮，使得臺北市的人口快速增加，市民結構亦趨向多元化。
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1970至1980年代，隨著臺灣經濟的快速成長，臺北市邁入都市開發的高度發展期，城市的商業重心也從此時開始逐漸移往東區；伴隨城市高度發展而來的是交通量的激增，市府開始著手規劃並建設大眾捷運系統。
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市區鐵路地下化、快速道路、公車專用道、捷運第一期路網等大型交通建設陸續於1990年代完成，相當程度地紓解了交通上的壓力；「信義計畫區」開始快速發展，成為臺北市的商業中樞，市政府與市議會亦遷至該地。
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進入21世紀後，臺北市陸續主辦第21屆夏季聽障奧運、2010年國際花卉博覽會、2011年世界設計大會等大型國際活動，加上曾為世界第一高樓的『台北101（Taipei 101）』的落成，亦增加了臺北市在國際上的能見度。
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紀念照四百元一張/六百元兩張
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愛上101 樂在觀景台
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愛在最高點 把101帶回家
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來自高空的祝福
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『台北101（Taipei 101）』的9至84樓為出租辦公室，而35、36、59、60樓處則為空中大廳，並設有便利商店、郵局、管理辦公室等設施，其中2006年5月19日，於35樓開幕的全家便利商店101店為全世界樓層最高的便利商店。
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至於室內、戶外兩觀景台分別位於『台北101（Taipei 101）』的89與91樓，而88樓則為風阻尼器參觀區及綺麗珊瑚珠寶展售中心。89樓另有紀念品商店、世界最高郵局及咖啡廳等，91樓則設有一介紹台北101的影音導覽室。
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『台北101（Taipei 101）』主樓設有34部的雙層電梯，大樓管理人員會依照不同時段的乘客人數變換3種的不同運轉方式。其中10部大運量電梯是從1、2樓直達4個空中大廳樓層，讓乘客可在此轉搭其他運量較小的區域電梯。
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而兩部觀景台專用的金氏世界紀錄最快速之恆壓電梯，則會以每分鐘1010公尺的速度直上89樓處的室內觀景台，耗時僅37秒。此電梯係由美國電梯顧問公司Lerch Bates and Associates規劃，日本東芝與臺灣崇友實業合作製造。
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一座傑出的地標建築，足以改變一個城市，如同帝國大廈之於紐約、艾菲爾鐵塔之於巴黎、金茂大廈（東方明珠塔）之於上海、天空樹（晴空塔）之於東京，而『台北101（Taipei 101）』對於台北的意義亦然。
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愛上微笑的台灣
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『台北101（Taipei 101）』於2004年12月31日完工啟用時雖然是全世界最高的摩天大樓，但當時並非最高的人工結構物。根據金氏世界紀錄的認證，「世界最高的自立構造」為加拿大多倫多的「西恩塔」，其高度為553.3公尺。
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根據CTBUH的4項分類建築物高度判斷法，『台北101（Taipei 101）』啟用時在其中3項標準（建築物頂端高度509.2公尺、大樓屋頂的高度449.2公尺、最高樓層地板高度439.2公尺）中皆為全世界最高的摩天大樓。
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2007年7月21日時，這些紀錄被位於阿聯杜拜的「哈里發塔」（當時興建至141樓）所超越，並於2010年1月4日完工後正式取而代之。總計『台北101（Taipei 101）』在世界第一高樓的紀錄，維持共5年又4天。
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時至今日，雖然『台北101（Taipei 101）』已非全球最高的摩天大樓，但其仍然是世界上最高、最大的綠建築（目前與美國五角大廈並列世界唯二的萬坪面積LEED白金級綠建築），同時也是環地震帶上最高的建築物。
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『台北101（Taipei 101）』繼被美國有線電視新聞網（CNN）列入全球25座最偉大的摩天大樓後，日前在CNN旅遊網發表的「49個改變人生的旅程」主題中再度獲選；遊客搭乘高速電梯，不出一分鐘便可以遠離喧囂、俯瞰大地。
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總面積約271.8平方公里（全國第16）的臺北市，地處臺灣北部之臺北盆地（臺灣第二大盆地）底部，四周均與臺北縣（2010年12月25日改制為新北市）接壤；區域內主要河流包括淡水河、基隆河、大漢溪及新店溪。
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臺北市的中心區域位於臺北盆地底部，大屯火山群（活火山）位於市區北邊與新北市接壤處，整個山系於市區內大致向南延伸並趨緩，直抵圓山、大直與內湖等地。市區東邊的內湖、南港與南邊的木柵則多為丘陵地形。
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臺北市的人口眾多，並與新北市和基隆、桃園等共同形成一大型都會區，因此市區的交通流量十分龐大。為求儘可能在短時間內疏散人車，並減少塞車情形，因此除了一般道路外，市區內亦興建有多條快速道路與聯外橋樑。
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此外，臺北市亦為臺灣大眾運輸系統最為發達的城市，並以臺北車站為全市首要的交通樞紐。整個大臺北地區營運中的公車路線近五百條，而捷運系統方面，其營運路線總長度超過130公里，平均每日運量已達200萬人次。
地址：臺北市信義區西村里8鄰信義路五段7號
電話：(02)8101-8080[觀景台]
官網：http://www.taipei-101.com.tw/tw/index.aspx
營業時間：
觀景台- 周一至周日 09:00~22:00
購物中心- 周日至周四 11:00~21:30 & 周五、六及國定假日 11:00~22:00
交通：
捷運- 信義線台北101站4號出口 or 板南線市政府站2號出口
公車- 搭乘至市府站、世貿站、信義行政中心、君悅飯店路線之公車
以上圖片來自台北101官網：http://www.taipei-101.com.tw/news.aspx
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熱映中的《玩命關頭7》
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位於臺北市信義區的『台北101（Taipei 101）』，樓高509.2公尺（1671英尺），為一地上101層、地下5層的摩天大樓，由李祖原聯合建築師事務所設計、KTRT團隊建造，於1999年動工，2004年12月31日完工啟用。
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最初名為「台北國際金融中心（Taipei World Financial Center）」的『台北101（Taipei 101）』，於2003年改為現名，另俗稱「101大樓」。其為臺灣第一高樓，亦曾擁有世界第一高樓的美譽，目前則排名世界第九。
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『台北101（Taipei 101）』其主體塔樓（出租辦公室）係於2004年12月31日正式啟用；89樓處的室內觀景台則在2005年1月19日試營運、同年3月1日正式營運；91樓的戶外觀景台也在同年9月16日首度開放。
台北101-5
2004年12月31日完工後，『台北101（Taipei 101）』正式獲得金氏世界紀錄的認證，為世界第一高樓，此紀錄直到2010年1月4日，方才被位於阿聯杜拜的「哈里發塔」取而代之；在高度上世界第一的紀錄，維持共5年又4天。
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去年五月進軍台灣的新加坡茶葉品牌【TWG Tea】，號稱是全球最好的茶，繼進軍台北東區微風廣場之後，第二間沙龍暨精品店也在「台北101購物中心（TAIPEI 101 MALL）」5樓正式開幕。
台北101-7
店內裝潢設計沿襲了【TWG Tea】品牌一貫的奢華風格，桃花心木製櫃台、義大利大理石地板、典雅的茶具與黃銅秤，營造出歐洲宮殿般的品茗氛圍，在這佔地90坪的空間裡，不論是在視覺、嗅覺、味覺及觸覺上，都是種享受。
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堪稱台灣之光的『台北101（Taipei 101）』，完工以來即成為台北重要地標之一，同時也是全球最高綠建築和環地震帶最高建築物。此外，大樓內擁有全球最大的阻尼器、以及起降速度第二快（僅次於哈里發塔）的電梯。
台北101-9
『台北101（Taipei 101）』坐落於台北市中心的信義計畫區，最初是為了配合「亞太營運中心」政策而籌建的金融大樓，之後轉變成綜合性的商業設施。原本計畫興建5棟建築，後來改為合併成一座摩天大廈。
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『台北101（Taipei 101）』以成為當時世界第一高樓為目標，至於「101」這個名稱，是由林鴻明、李祖原等參與大樓籌建的股東和建築團隊共同構思出來的，除了點出大樓的樓層總數之外，更有超越頂尖的涵義。
台北101-11
以宏國建設等民間企業發起的【台北金融大樓公司】，於1997年7月以BOT方式從台北市政府的標案中取得此公有土地的開發權（土地所有權仍歸政府），成為『台北101（Taipei 101）』的籌建與經營單位。
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1998年1月13日，由時任台北市長陳水扁主持動土儀式，主體工程於1999年7月開工、2003年7月1日進行上樑儀式，時任總統陳水扁和台北市長馬英九連袂受邀出席，同年10月17日完成塔尖定位、正式封頂。
台北101-13
根據美國權威機構「世界高層建築與都市人居學會（CTBUH）」定義的標準，『台北101（Taipei 101）』的高度為509.2公尺（1671英尺），然而官方資料則為508公尺（1667英尺），主要差異在1.2公尺（3.9英尺）高的地基。
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在『台北101（Taipei 101）』的建築主體旁，另有一棟高63公尺、計6層樓的裙樓，主要規劃作為「台北101購物中心（Taipei 101 Mall）」，並搶於主體塔樓前，率先在2003年11月14日開幕啟用。
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臺北市是臺灣首都，自1949年起成為中華民國中央政府的所在地，亦是臺灣政治、經濟與文化發展的中心。臺北市的總人口數超過270萬，在全國各縣市中排名第四（次於新北市、高雄市、臺中市），人口密度則位居第一。
台北101-21
臺北設有自主的政府機關，乃起始於1875年，當時臺北盆地一帶屬於清朝臺北府及其轄下的淡水縣。進入日治時期後，臺灣總督府在1920年進行行政區劃改革，以艋舺、大稻埕、城內三個市街為基礎，設立臺北市，隸屬臺北州。
台北101-22
1945年，臺灣進入中華民國時期後，臺北市成為臺灣省轄下的省轄市，並在1956年以前為臺灣省省會所在地（之後遷至南投縣中興新村），當時設有城中、延平、建成、大同、中山、松山、大安、古亭、龍山、雙園等10區。
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1967年7月1日，臺北市升格為直轄市，成為中華民國在臺灣第一個直轄市。隔年年7月，原隸屬臺北縣的景美鎮、南港鎮、木柵鄉、內湖鄉，以及陽明山管理局所屬之士林鎮、北投鎮等6鄉鎮，陸續劃歸臺北市管轄。
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臺北市政府於1990年進行行政區劃重劃，將原來的16區調整為今日的中正區、萬華區、大同區、中山區、松山區、大安區、信義區、內湖區、南港區、士林區、北投區和文山區等12區。
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信義區位於臺北市的中央而略偏東南，總面積約11.2平方公里（12分區中排名第9），人口數近23萬（12分區中排名第6）；因臺北市政府、臺北市議會、臺北世貿以及臺北101皆位於此而成為臺北市的政治、經濟之重心。
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由於松山區在80年代的人口已達45萬，且轄區過大，因此市府在1990年3月12日，進行行政區重劃時將松南一帶畫出而獨立設區，由原松山區縱貫鐵路以南及大安區和平東路3段以北合併而成，因「信義計畫區」位於區內而得名。
台北101-30
1945年，中華民國接收臺灣，由於原臺北市役所廳舍（今行政院大廈）被臺灣省行政長官公署充作辦公廳舍，甫成立的臺北市（省轄市）政府遂改以舊建成國民學校校舍（今臺北當代藝術館館舍及建成國中校舍）作為辦公場地。
台北101-31
而臺北市自1967年改制為直轄市後，轄域擴大、人口增加，市政業務也因而大幅增長，使得辦公空間嚴重不足。為了解決此一困擾，1980年，「信義計畫區」進行開發之際，臺北市政府選擇於此新建市政辦公大樓。
台北101-32
1994年落成的【臺北市市政大樓】，座落於仁愛路尾端，為「信義計畫區」的地標之一。整棟建築呈「雙十」形狀，樓高12層、地下2層，樓地板總面積為19萬5千多平方米，裏頭共有30餘個機關進駐、6千多位員工在此辦公。
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「臺北文化體育園區（Taipei Dome Complex）」位於臺北市信義區光復南路、忠孝東路與市民大道間，為臺北市政府以BOT模式交由遠雄集團旗下的遠雄巨蛋公司興建與營運，主體為一座多功能室內體育場，即俗稱的「巨蛋」。
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為了跟早已落成的『臺北小巨蛋（Taipei Arena）』做出區隔，因此稱為『臺北大巨蛋（Taipei Dome）』，也常被稱作松菸巨蛋或遠雄巨蛋。園區設置的項目除巨蛋外，另有購物商場、影城、飯店、辦公大樓等附屬設施。
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『臺北大巨蛋（Taipei Dome）』蛋體樓地板總面積約3萬5千坪，其室內跨距長230公尺、寬170公尺、高72.5公尺，為全球室內巨蛋非對稱最大跨距的建築，並且是全球唯一整個巨蛋都採圓形鋼管構造，鋼構總重達6萬5千噸。
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登高望遠 視野無礙
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大地彷彿就在我們腳下
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臺北市的歷史始於1884年臺北城建立，是臺灣近代歷史的發展舞臺，集許多臺灣文化與人文地景之大成，並與鄰近的東亞城市長年在國際競爭力等項目互有高低、互見短長，是臺灣最現代化且最具國際知名度的城市。
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根據記載，臺北盆地最早為原住民中凱達格蘭族（屬平埔族）的生活地，明代初期開始有漢人來此拓墾。從17世紀初西班牙人佔領臺灣北海岸開始，歷經荷治時期與鄭氏王朝，到清代初期以前，此地均因荒蕪而被視為化外之地。
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西元1709年，泉州人陳天章、陳逢春、賴永和、陳憲伯、戴天樞合股成立陳賴章墾號，向臺灣府諸羅縣申請開墾「大佳臘」地方，成為臺北盆地拓墾活動的開端。「大佳臘」之後多寫作「大加蚋堡」，源自平埔族語「tagal」。
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19世紀中葉，淡水河流域的物產貿易興起，先是艋舺（今萬華）成為重要商貿據點，然後是大稻埕（今大同區境內）後來居上，臺灣經濟重心逐漸北移。是以官方決定在艋舺與大稻埕之間，興建「臺北城」作為行政中心。
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1884年，臺北城城牆及5座城門正式落成。隔年臺灣建省，由劉銘傳擔任首任巡撫，開始建設大稻埕至基隆與新竹間的鐵路，並將臺灣巡撫衙門及布政使司衙門設置於城內（現址為中山堂），臺北市的雛形至此已初步建立。
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中日甲午戰爭後，臺灣被迫割讓給日本。自1900年起，日人開始建設臺北，除闢築道路外，還興建了自來水及下水道系統，並分階段進行市街改正計畫，同時也新設公園綠地及公共建築，使臺北市逐漸具有現代化都市的型態。
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1945年，中華民國接續日本統治臺灣，臺北市繼續作為臺灣之政經中心，隨著1960年代眾多中南部民眾北上求學、工作的風潮，使得臺北市的人口快速增加，市民結構亦趨向多元化。
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1970至1980年代，隨著臺灣經濟的快速成長，臺北市邁入都市開發的高度發展期，城市的商業重心也從此時開始逐漸移往東區；伴隨城市高度發展而來的是交通量的激增，市府開始著手規劃並建設大眾捷運系統。
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市區鐵路地下化、快速道路、公車專用道、捷運第一期路網等大型交通建設陸續於1990年代完成，相當程度地紓解了交通上的壓力；「信義計畫區」開始快速發展，成為臺北市的商業中樞，市政府與市議會亦遷至該地。
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進入21世紀後，臺北市陸續主辦第21屆夏季聽障奧運、2010年國際花卉博覽會、2011年世界設計大會等大型國際活動，加上曾為世界第一高樓的『台北101（Taipei 101）』的落成，亦增加了臺北市在國際上的能見度。
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紀念照四百元一張/六百元兩張
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愛上101 樂在觀景台
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愛在最高點 把101帶回家
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來自高空的祝福
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『台北101（Taipei 101）』的9至84樓為出租辦公室，而35、36、59、60樓處則為空中大廳，並設有便利商店、郵局、管理辦公室等設施，其中2006年5月19日，於35樓開幕的全家便利商店101店為全世界樓層最高的便利商店。
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至於室內、戶外兩觀景台分別位於『台北101（Taipei 101）』的89與91樓，而88樓則為風阻尼器參觀區及綺麗珊瑚珠寶展售中心。89樓另有紀念品商店、世界最高郵局及咖啡廳等，91樓則設有一介紹台北101的影音導覽室。
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『台北101（Taipei 101）』主樓設有34部的雙層電梯，大樓管理人員會依照不同時段的乘客人數變換3種的不同運轉方式。其中10部大運量電梯是從1、2樓直達4個空中大廳樓層，讓乘客可在此轉搭其他運量較小的區域電梯。
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而兩部觀景台專用的金氏世界紀錄最快速之恆壓電梯，則會以每分鐘1010公尺的速度直上89樓處的室內觀景台，耗時僅37秒。此電梯係由美國電梯顧問公司Lerch Bates and Associates規劃，日本東芝與臺灣崇友實業合作製造。
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一座傑出的地標建築，足以改變一個城市，如同帝國大廈之於紐約、艾菲爾鐵塔之於巴黎、金茂大廈（東方明珠塔）之於上海、天空樹（晴空塔）之於東京，而『台北101（Taipei 101）』對於台北的意義亦然。
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愛上微笑的台灣
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『台北101（Taipei 101）』於2004年12月31日完工啟用時雖然是全世界最高的摩天大樓，但當時並非最高的人工結構物。根據金氏世界紀錄的認證，「世界最高的自立構造」為加拿大多倫多的「西恩塔」，其高度為553.3公尺。
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根據CTBUH的4項分類建築物高度判斷法，『台北101（Taipei 101）』啟用時在其中3項標準（建築物頂端高度509.2公尺、大樓屋頂的高度449.2公尺、最高樓層地板高度439.2公尺）中皆為全世界最高的摩天大樓。
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2007年7月21日時，這些紀錄被位於阿聯杜拜的「哈里發塔」（當時興建至141樓）所超越，並於2010年1月4日完工後正式取而代之。總計『台北101（Taipei 101）』在世界第一高樓的紀錄，維持共5年又4天。
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時至今日，雖然『台北101（Taipei 101）』已非全球最高的摩天大樓，但其仍然是世界上最高、最大的綠建築（目前與美國五角大廈並列世界唯二的萬坪面積LEED白金級綠建築），同時也是環地震帶上最高的建築物。
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『台北101（Taipei 101）』繼被美國有線電視新聞網（CNN）列入全球25座最偉大的摩天大樓後，日前在CNN旅遊網發表的「49個改變人生的旅程」主題中再度獲選；遊客搭乘高速電梯，不出一分鐘便可以遠離喧囂、俯瞰大地。
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總面積約271.8平方公里（全國第16）的臺北市，地處臺灣北部之臺北盆地（臺灣第二大盆地）底部，四周均與臺北縣（2010年12月25日改制為新北市）接壤；區域內主要河流包括淡水河、基隆河、大漢溪及新店溪。
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臺北市的中心區域位於臺北盆地底部，大屯火山群（活火山）位於市區北邊與新北市接壤處，整個山系於市區內大致向南延伸並趨緩，直抵圓山、大直與內湖等地。市區東邊的內湖、南港與南邊的木柵則多為丘陵地形。
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臺北市的人口眾多，並與新北市和基隆、桃園等共同形成一大型都會區，因此市區的交通流量十分龐大。為求儘可能在短時間內疏散人車，並減少塞車情形，因此除了一般道路外，市區內亦興建有多條快速道路與聯外橋樑。
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此外，臺北市亦為臺灣大眾運輸系統最為發達的城市，並以臺北車站為全市首要的交通樞紐。整個大臺北地區營運中的公車路線近五百條，而捷運系統方面，其營運路線總長度超過130公里，平均每日運量已達200萬人次。
地址：臺北市信義區西村里8鄰信義路五段7號
電話：(02)8101-8080[觀景台]
官網：http://www.taipei-101.com.tw/tw/index.aspx
營業時間：
觀景台- 周一至周日 09:00~22:00
購物中心- 周日至周四 11:00~21:30 & 周五、六及國定假日 11:00~22:00
交通：
捷運- 信義線台北101站4號出口 or 板南線市政府站2號出口
公車- 搭乘至市府站、世貿站、信義行政中心、君悅飯店路線之公車
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