【法律常識】人孔蓋絆騎士，誰來負責  文 / 黃育杉

機車騎士最頭痛的，就是多到數不完的馬路人孔蓋，如果鋪的平，那還能接受，但是在台灣，不管台電、瓦斯、自來水或是電信局，只要有申請，大家都能來挖，一旦回填不確實，出了事，根本不知道找誰負責。 

人孔蓋多到，騎士必須躲躲閃閃，根本就是在S型危險駕駛，難快機車考照S型駕駛是重點。連行人走路，也要小心，不然就準備扭傷跛腳。 這麼危險，蓋子不能往兩旁路邊移嗎？現在政府的作法，就是修法，要求道路施工單位，必須將低於路面十公分的人孔蓋，回填確實，高低差不得超過0.6公分，違規之單位可罰款3至15萬，不改善，還可連續處罰。 

話說回來，政府罰這些施工單位的錢，應該專款專用，作為絆倒機車騎士、行人國家賠償之用。說到國家賠償，有時候受害民眾還真的搞不清楚要找誰負責呢！各項公共設施，應該樹立權責單位、保養單位等告示。 

國家賠償法第 3 條：「公有公共設施因設置或管理有欠缺，致人民生命、身體或財產受損害者，國家應負損害賠償責任；前項情形，就損害原因有應負責任之人時，賠償義務機關對之有求償權。」 

國家賠償法第 9 條：「依第三條第一項請求損害賠償者，以該公共設施之設置或管理機關為賠償義務機關；前二項賠償義務機關經裁撤或改組者，以承受其業務之機關為賠償義務機關。無承受其業務之機關者，以其上級機關為賠償義務機關；不能依前三項確定賠償義務機關，或於賠償義務機關有爭議時，得請求其上級機關確定之。其上級機關自被請求之日起逾二十日不為確定者，得逕以該上級機關為賠償義務機關。」

來自台灣法律網 http://www.lawtw.com/
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