2018-11-08 16:23:16magaow8a6wwo
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新文化運av女優唾液動紀念館 展拘留室與水牢
【台灣醒報記者蔣濬浩台北報導】在靜修女中合唱團悠揚的歌聲中，台灣新文化運動紀念館於14日正式開幕！北市府團隊及多位新文化運動代表人物後代亦出席支持，文化局表示，展館中不僅保留了全台僅存的拘留室與水牢，更展出許多當時的藝術作品，期待民眾透過參訪博物館與歷史對話。
台北市長柯文哲致詞時表示，新文化運動時期，台灣人民對於知識的追求象徵民眾對自主的渴望。1920 至 1930 年代在日本殖民下，當時知識份子進行請願活動，讓普羅大眾接觸到近代文明知識，進而使「台灣人」的輪廓逐漸清晰，也為台灣催生許多雋永的藝術作品，而位居大稻埕的台灣新文化運動紀念館，正是紀錄過去新文化運動時期作品最完整的博物館。
台北市文化局局長鍾永豐表示，台灣新文化運動紀念館於1933年落成，並於2014年開始修復，讓民眾得以與古蹟對話。鍾永豐指出，紀念館原為「台北北警察署」，為日治時期象徵統治威權的建築，戰後由台北警察局接管，直至2014 年文化局文化資產審議委員決議，對博物館進行修復，並保留全台僅存的扇形拘留室與水牢，讓古蹟得以自身面貌呈現給民眾。
台灣新文化運動紀念館14日起開展供民眾免費參觀。1 樓的《黃金年代的光與影》為常設展，展示出當時知識份子對於台灣困境反思與作為，並整理林獻堂、蔣渭水等先賢們為爭取自由平等所做出的努力；2 樓《大覺醒時代》特展，則分就新文學、新戲劇、新音樂與新美術等四大面向，介紹彼時的藝術家與其代表作品。
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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台北市長柯文哲致詞時表示，新文化運動時期，台灣人民對於知識的追求象徵民眾對自主的渴望。1920 至 1930 年代在日本殖民下，當時知識份子進行請願活動，讓普羅大眾接觸到近代文明知識，進而使「台灣人」的輪廓逐漸清晰，也為台灣催生許多雋永的藝術作品，而位居大稻埕的台灣新文化運動紀念館，正是紀錄過去新文化運動時期作品最完整的博物館。
台北市文化局局長鍾永豐表示，台灣新文化運動紀念館於1933年落成，並於2014年開始修復，讓民眾得以與古蹟對話。鍾永豐指出，紀念館原為「台北北警察署」，為日治時期象徵統治威權的建築，戰後由台北警察局接管，直至2014 年文化局文化資產審議委員決議，對博物館進行修復，並保留全台僅存的扇形拘留室與水牢，讓古蹟得以自身面貌呈現給民眾。
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