2011-05-07 14:47:30雪子
「非地方」存在的意義
請問來看這篇文章的大家，妳／你看得出這是在哪裡拍的照片？
這是3號高速公路關西服務區拍的。雖然高速公路局網站說明每個服務區的特色，像關西站的特色是：以客家建築為主軸設置客家土特產，戶外設親水噴泉、林蔭休息區，但是，服務區停車場長得都差不多，光看停車場的設計，應該很難看出有什麼地方特色。
如果按照Relph的說法，高速公路服務區屬於 「非地方」：它跟當地人的生活文化無關；長得跟其他地區的服務區差不多；除了工作人員之外，沒有人停留很久等等。
我知道我也需要服務區，來這裡上洗手間、喝飲料、吃點東西、動動身體，都是我需要的，但是來服務區並不是很愉快的經驗，對不會開車的我來說，坐車本身就是被動的經驗，來服務區也是因為沒有其他選擇，只好來這裡的被動空間經驗。
坐車，使用高速公路移動帶給我很多好處，我可以帶寶寶出遠門，可以跟住在遠處的朋友見面，但是，從空間經驗的積極／消極性來看，坐別人的車移動、進去／逗留無地方特色的空間，算是消極的空間經驗。或許有些人覺得使喚別人、叫人家開車載她／他到處走一走，使她／他滿足虛榮心，可惜我沒有這樣的習慣，消極的空間經驗也是有時候必要的，從消極的空間經驗也有一些體驗，也可以學到一些東西，但它還是不如積極的空間經驗。
我對高速公路服務區的感覺大概就是如此，因為如此，我以為大概沒有人喜歡它，大家因為沒有其他選擇，不得不去那裡，一直到去年開課。
有一次上課時，我向所有同學發問他們喜歡的地方是哪裡，有位同學說她喜歡高速公路服務區和大賣場。我聽了很驚訝，就像上述所說的，我以為沒有人會喜歡那種地方（大賣場在其他文章討論過），尤其是女性。後來知道她會開車，聽了她的分享後，好像了解她的感覺了。
對會開車的人來說，開車離開自己生活的地方，就可以暫時解脫生活中發生的種種令人煩惱的事情，開高速公路就可以在短時間內可以遠離生活空間；到高速公路服務區，就比較不會遇到認識的人，有時候一個人在陌生人裡，不受親友的干擾，反而讓人覺得比較輕鬆、自在（實際上，最壓迫我們的往往就是最親近的人！）。。。會有這種感覺應該跟性別無關，關鍵在於會不會開車，而不是生理性別，我卻把服務區空間經驗跟性別的關係絕對化。
那位同學的分享提醒我不應該認為「非地方＝大家不會喜歡」、「女性的有關汽車的經驗很多都是被動的」，但過去我的思考模式在不知不覺之中失去彈性。
《參考》
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