2017-01-07 12:32:03kqwjawfipv

公寓式酒店 蜜月旅行訂房明洞克里多飯店 - 首爾



每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了酒店

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 明洞克里多飯店 - 首爾

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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主要設施

  • 35 間禁煙客房
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • 咖啡廳
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 會議室
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 咖啡機/沖茶器
  • 電梯

鄰近景點

  • 位於中區
  • 南山公園就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 首爾塔就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國旅卡新制造成公務員反彈,行政院政務委員張景森在臉書上表示,國旅卡在國民黨執政後變成公務人員購物卡,因此政府要推動改革,回歸真正投入休假旅遊。但此貼文造成「公僕之怒」,上千名網友回應按下「怒」表情,隨後他將貼文從公開改成僅限好友才可觀看,又湧入許多留言質問張景森為何「刪文」。

張景森在臉書表示,民進黨執政時代發給公務員國民旅遊卡,每年有一萬六千元,目的是推動國內旅遊發展。當時規定比較嚴,要非假日、異地、隔夜,真正去旅行才能報銷。但國民黨執政之後規定越來越放鬆,大部分人都拿卡來購物,只有百分之四十四用在觀光產業,名存實亡。

張景森也說,和現狀比起來,公務人員完全自由支配的權利受限,當然會有抱怨。但也有很多公務員表示,非常時期,能給偏鄉旅遊業支持,也算是替台灣盡一點力量。

不過許多公務員網友不領情,認為國旅卡並非個人福利,而是加班費的一種,不但留言要求「廢除國旅卡,還我加班費」,也質疑政府為何不將國旅卡的歷史淵源說清楚,「全國公務員都知道,這不是補助不是福利,就你政務委員不知道?」也有人留言指出,「如果你認為國旅卡是不正義的,那就取消,回歸到原始的不休假加班費。」

有公務員不滿表示,新政府上台後,陸客不來導致觀光業蕭條,但「一條龍式」的旅遊品質本來就不好,為何現在陸客不來,卻要公務員埋單,應讓旅遊回歸市場機制;如今又強迫國旅卡的一定額度須用在團體旅遊,根本是挖東牆補西牆,無法改善團體旅遊品質,也剝奪公務員使用國旅卡選擇高端旅遊的權利。

張景森昨「神隱」,但他在相關群組仍相當關切國旅卡新制後續,包括對於外界批評觀光巴士太貴。對於公務員反彈國旅卡須強制參加團體旅遊,他也提及,如果能找到一種查核方法,或許不必強制公務員參加團體旅遊。他更在群組中表示,原本想要納入更自由的行程,但因人事單位反映修改電腦要好幾個月時間,技術上需要一點時間,「等我們準備好,就可以開放更自由的行程」。

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【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫」帶動屏東地區多面向發展,行政院長林全昨(2)日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報,並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示,這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵,能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下,中央與地方會共同努力,讓大家看到屏東交通建設的成果。

林院長說,屏東農業發達有許多不同的山水地理特色,東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來,至為重要。

林院長進一步說,到過恆春觀光的人次高達千萬,但很可惜都只是來去匆匆,其他地方的好山好水卻成為遺珠。政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的,因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想,預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線,不但可以解決交通問題,更能透過交通與觀光的結合,讓在地產業發展起來。

林院長強調,這項工程一旦完成,西部旅客在抵達高鐵左營站之後,便可搭乘前往恆春的觀光列車,享受恆春的風光。在兩小時的車程中,旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春,腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。

林院長重申,對於屏東鄉親關心的議題,政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作,政府都會儘速完成並有信心做好,因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。

林院長進一步指出,由於這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久,同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式,讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣,中央及地方會共同努力,讓交通建設展現出一定的效能。

交通部表示,整個恆春半島有非常豐富旅遊資源,值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主,完工後可帶動沿線區域發展,包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」,帶來區域平衡、產業發展與就業機會,提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02

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