行政院長吳敦義11月18日透露，行政院已組成小組，將效法香港機場快線青衣站的發展模式，在桃園機場捷運沿線興建房價合理的大型住宅區，提供青年購屋族使用。

據悉，坐落在山巒間的青衣站，過去為香港特區政府用來處裡化學肥料的離島地區，之後在赤臘機場落成後，成為機場快線的一個站區。經過政府透過區段徵收進行整體開發，讓原本不起眼的青衣站一躍成為上萬戶居住的大型社區。

吳敦義認為，由於北部地區人口聚集，在房屋供不應求的情況下，房價自然也居高不下，尤其是北桃及大台北地區的房屋需求量較大，使得這些地區的房價較貴。目前他指派行政院秘書長林中森組成小組選勘，將選出站距台北火車站20分鐘以內的地區，盼能仿照青衣站的模式，由政府取得附近百頃土地，或者由民間取得建築活用土地，興建房價合理、適合青年夫婦居住的住宅」。吳敦義透露，目前已找到幾個站，未來興建的住宅社區「恐怕不只一個」，且地點都在台北縣與北桃境內。

此外，吳敦義指出，目前台北市區仍有許多老舊建築，且持有人多為公家、神明會及祭祀公業三大類，未來可透過都市更新以及公有土地合併使用，將2、3層樓的老建築改為6層、8層，不僅可增加政府的稅收及改善市容，亦可增加房屋供給量。

台北縣城鄉發展局長謝邦熙則指出，北縣正著手進行市地重劃及區段徵收等作業，包含新莊溫仔圳400公頃、三峽地區近200公頃、二重疏洪道二側100公頃、板橋浮州地區270公頃及江翠兩側50公頃的土地，預估可釋出千公頃以上的土地。不過，若考量土地成本及建造費用，未來每坪房價至少為15至16萬元。

華固建設董事長鍾榮昌認為，現階段林口、桃園及中壢等地尚有每坪12萬元以下的房屋，年輕人同樣買的起。因此，政府要求大台北地區提供低價住宅，實在有違市場機制與供需法則。  住展雜誌. 2009-11-19