一年一度的洛杉磯國際車展，30日進入最後一天行程。來自中國大陸的電動車品牌REDSPACE，亦舉行一場新聞發佈會，對外介紹這輛造型奇特的電動概念車。推動計畫的負責人恒天新能源汽車有限公司董事長王江安說，他們以「生活汽車」定義這項新作品。

REDSPACE是由中國恒天集團有限公司所主導，外觀方正且前、後車窗均為獨特的倒角設計，與一般汽車線條有所出入。執筆的設計師為前寶馬（BMW）設計總監Chris Bangle，在四次研討會後他依據恒天新能源汽車有限公司的思維，創作出這一輛車，最快可望於2019年上市。

王江安30日接受本報專訪時說，汽車製造本就是恒天汽車股份有限公司的主業。未來，集團要專注於新能源領域的貢獻，在大陸恒天商用車銷售是全國前兩名，這樣的成就還不足以自滿，所以因應今後的移動互聯網時代，和電動車崛起之際，REDSPACE要鎖定年輕族群量身打造前所未有的車子。

幾次會議後，公司定案新作品不僅只是一輛電動車而已，還必須是具備「智能移動」的工作和生活空間。現在趨勢，已經從汽車生活到生活汽車的接點，把車子轉變為多功能的智能移動空間，是REDSPACE的創新想法。

王江安解釋，開發汽車不應只是A點到B點，通勤充其量只有10％的移動時間，一天還有90％的時間。因此，REDSPACE是把汽車轉換為個人工作室，你可以開到風光明媚的湖畔或一望無際的海濱辦公，視個人心情而定。此外，REDSPACE還是娛樂空間，可以跟朋友視訊、打線上遊戲等。找Chris Bangle操刀執筆，王江安說這位設計大師開發過一系列寶馬汽車，想法與REDSPACE不謀而合，遂延攬成為集團一份子。

在車室內大做文章，前提是需要充裕空間。因此，Chris Bangle選用立方形的座艙佈局，方便駕駛者、乘客上下車需求，操控介面均依賴一個17吋螢幕，無論是檢視地圖、觀看視頻、上網或遠端會議等均可。前座椅可360度旋轉，有鑑於車主需要大量的電力，REDSPACE可靠外接或太陽能板充電。

這一輛造型獨特的車子，在洛杉磯國際車展掀起一陣熱議，褒貶評價不一。值得一提的是，歐洲媒體均給予好評，美國媒體則批評太過前衛，且侷促的空間實在看不出有何發揮之處。對此，王江安坦承REDSPACE未來市場會放在亞洲、歐洲等地，出口至美國的可能性不高，他說：「滑動式車門、可靈活變化的空間，對擁擠的亞洲和歐洲都會是救命仙丹，在美國並不討好。」參展洛杉磯國際車展，是讓Chris Bangle這位美國朋友對家鄉陳列作品，也趁機讓世界認識REDSPACE這品牌，並不代表會登陸北美市場。