2007-03-07 14:40:46賣花陳
BMW M3 Concept
沒有疑問的!BMW M3是每位熱血車迷心目中的夢幻座駕,在過去20年裡奠定的戰功彪炳,使其成為每一代3 Series的終極版本。首代M3現身於1988年,從那時起每代進化都有長足進步,無論是造型、性能和舒適性乃至於完工組裝,每個環節都不容輕忽,而在本屆日內瓦車展上,BMW也推出了M3 Concept概念車為產品熱身。
這一次的概念版本,使用E92開發平台,確定搭載V8引擎動力,比起當年的四缸版本足足大了一倍,馬力也暴漲超過兩倍以上,幸運的是車重並沒太大改變。不容贅述的,這次速度又變快了!儘管BMW仍未對外公佈規格數據,但保守估計這具4.0升V8可輸出415匹馬力左右,比現行銷售的雙渦輪335i多了115匹,堪稱史上最強的M3。
這次展出的是概念版,但依舊往例量產版變動不大,這次M3重新設計範圍含引擎蓋、葉子板和前後保桿等,另加裝後下擾流翼、碳纖維車頂、前進氣口等,和3 Series共用的只有頭燈、後燈總成、車門、行李箱門和車窗玻璃。在外觀上,M3可望搭載的是概念版19吋六輻鍛造鋁圈,變速系統則還不確定,可能是六速手排或新開發的雙離合器DSG,而非BMW過去慣用的SMG變速箱。
這一次的概念版本,使用E92開發平台,確定搭載V8引擎動力,比起當年的四缸版本足足大了一倍,馬力也暴漲超過兩倍以上,幸運的是車重並沒太大改變。不容贅述的,這次速度又變快了!儘管BMW仍未對外公佈規格數據,但保守估計這具4.0升V8可輸出415匹馬力左右,比現行銷售的雙渦輪335i多了115匹,堪稱史上最強的M3。
這次展出的是概念版,但依舊往例量產版變動不大,這次M3重新設計範圍含引擎蓋、葉子板和前後保桿等,另加裝後下擾流翼、碳纖維車頂、前進氣口等,和3 Series共用的只有頭燈、後燈總成、車門、行李箱門和車窗玻璃。在外觀上,M3可望搭載的是概念版19吋六輻鍛造鋁圈,變速系統則還不確定,可能是六速手排或新開發的雙離合器DSG,而非BMW過去慣用的SMG變速箱。