【記者林孟勳／南市報導】台南市議員郭國文在台南市議會質詢表示，鐵路地下化是中央在台南近２０年來挹注的最重大公共建設案，但相對也是目前爭議最大的案子，他從鐵路地下化的工法、溝通程序以及照顧方案，分別提出建言。

 台南市議員郭國文說，明挖覆蓋不是台南鐵路地下化的獨特工法，台灣三個鐵路地下化工程：台北、高雄、台南，都是採明挖覆蓋的方式，然而，台南市區的道路狹小，原鐵路用地少，地下化的沿線私有土地佔１６．４０％，緊鄰道路僅６米的空間，相較高雄專案，私有土地僅８．４９％，且兩側道路寬度至少有３０米，空間明顯不足，成為先天不良難以解決的劣勢。

 此外，台南市議員郭國文提出，潛盾法在鐵路地下化中，並非不可行，而是適合運用於新建的工程，但在鐵路改建工程中，國內則沒有採用潛盾工法，他要求，台南市政府工務局長必要時請學術單位進行調查，了解國內外文獻資料，說明潛盾工程在改建工程中是否適用。

台南市議員 郭國文表示，台南市比其它縣市多了很多場次的協調會、說明會等相關會議，台南市政府極力展現誠意，但效果不如預期，他認為可擴大程序，由台南市議會和拆遷戶或自救會溝通，此外，如果鐵路地下化是全體台南市民的大事，那就更不應該只是侷限在台南市政府與拆遷戶居民之間兩造的對話，而是擴大討論空間，增加台南市民參與對話的機會，並　透過電視直播，讓更多台南市民了解並參與討論。

 台南市議員郭國文表示，台南市比其他縣市提出更多的照顧方案，尤其還有設置專案照顧住宅，但他提出，目前公告的４０７戶拆遷戶中，僅３６６設籍該處，而其中僅１２７戶符合購買照顧住宅資格，他要求台南市政府都發局長吳欣修，評估放寬購置資格可能性。

 台南市議員郭國文認為，台南鐵路地下化要延伸至台南永康，鐵路地下化有助於永康區道路、水路工程順利施作，他說大橋重劃區５３公頃與未來砲校８３公頃，依下水道法規定，重劃區都需要設計獨自的排水系統，但目前大橋重劃區由於排水路線被鐵路阻隔，不易施作，因此，後端斷面狹小，容易造成鄰近尚頂里淹水，若未來砲校開發，未克服鐵路阻隔排水系統施作的困境，勢必增加周邊區域淹水的機率。

  此外，正南三路往北被鐵路阻隔，無法與台一線相連，台南市議員郭國文表示，鐵路地下化有助於道路、水路的施作，要求鐵路地下化要延伸至永康，解決交通與排水系統施作瓶頸。