在嘉義待過一段時日的棒油們大概都會去過阿里山吧！

本宮於諸羅求學期間，阿里山簡值是同學們的後花園啊～

每次上山過夜，不見得會去看日出雲海，但一定會去走眠月線。

　　　　　　那時候，眠月線還有火車，石猴也還沒有被地震嚇跑，

我們總是趁著火車行駛的空檔沿著軌道走去看猴子。

(此乃錯誤行為請勿學習…:p)

時間一晃眼就過，台灣經歷了不少嚴重的天災，

雖然都堅強的挺過來，卻還是有些事物已經回不去了…

眠月線是其一，在921之後毁損嚴重，林務局決定不修廢線。

年前因工作關係，走了一小段的眠月線，

滿滿的青春回憶，真是令人感動的旅程啊！

由於列車不再行駛，鐵道當然不再維護，

路況只能任由崩壞，當然要告訴遊客不要任意亂闖。

(本宮是去工作的，有申請哦!!)

走沒多久就遇到一隻藍腹鷴，真是小小的驚喜…^^

有珍貴林木的地方就有盜伐，山老鼠被逮了，贜物被留了下來…

來到第一明隧道。

遠古時期，我們還在阿里山走跳的年代，眠月線是沒有明隧道的，

某次天災，崩了一大段，重修後才有了明隧道。

據說眠月現在爬黑山的人很多，假日甚至會人滿為患，

會有不少人在明隧道紮營。

爬黑山還在森林生火也就算了，用完火還亂塗鴉，而且還寫錯字…-.-|||

　　　第一明隧道中間坍塌形成近乎垂直的峭壁，大概是921造成的吧，

這一失足就千古恨了….

(咦～上一篇好像也用了這句話…:p)

手腳並用過了第一明隧道之後很快會接到沒有受損的第二明隧道。

　　　出了第二明隧道立馬接第一隧道，

隧道資訊的標示牌已經不見了…

第一隧道比較短，

而且應是有大大的整修過，是混凝土的敷面。

第二隧道就長多了，而且中間有坍方。

第二隧道顯然還維持較古早的樣式，有些路段是沒有修飾的岩壁，

中間這些木結構美麗極了!!

隧道內的坍方幾乎把整座隧道擋住了，留下來的小洞剛好夠人通過。

出了2號隧道口就是塔山站的月台，

這次要工作的地點就在附近，便沒再往前走了…

那天天氣很好，回程時玉山山脈清晰可見。

再度爬過崩塌的明隧道，要趕去下個工作地點囉～