2020-07-25 20:14:14本城

眠月線 (2)

年初因工作去了眠月線之後一直念念不忘,
剛好圓桌武士申請到入山許可,啾了一團去玩,
毫不猶豫的就報名參加了。
 
 
 
 
午餐後,自沼平站出發。
由於先前已經寫到塔山站了,
所以直接從沼平跳到塔山吧!
 
 
 
 
那天是星期五,
塔山站月台上已經有人紮好帳蓬了。
 
 
 
 
眠月線從沼平到石猴共有12座隧道,24座橋樑。
抵達塔山前會經過1、2號隧道,
過塔山不久就是3號隧道。
 
 
 
 
3號隧道和4號隧道間隔很近,
大家開心的在隧道與隧道間拍照。
 
 
 
 
接著就進入一葉蘭自然保留區。
這是到眠月要事先申請的原因,
文資法規定:自然保留區非經主管機關許可不得任意進入。
 
 
 
 
花季已過的一葉蘭很低調,靜靜的附著在山壁上,
注意到的人應是不多吧!拍下綠葉留念。
 
 
 
 
橋樑出現啦~
沿線大部份的橋樑都是架高又鏤空的,
對於怕高的捧油們來說是一大挑戰...
 
 
 
 
感到恐懼的人勇往直前一口氣走到底才能克服,
不覺得害怕的人在橋上就表現了起來,
拍下各式各樣的網美照...
 
 
 
 
過了11號隧道就離開了阿里山30林班,
也就是一葉蘭保留區。
 
 
 
 
架高的橋樑跨過山谷,旁邊就是樹冠層,
有點像漫步在天空步道上。
 
 
 
 
大部份的橋都有善心人士在中間舖設了木板,
走起來安心不少。
 
 
 
 
許久沒有火車行駛的鐵軌旁長滿綠色植物,
默默的開著白色的小花。
 
 
 
 
通過22號橋,即將到達眠月車站。
 
 
 
 
眠月站的站體已經淹沒在草叢裡了...
 
 
 
 
本宮是來懷舊的啊~
忍不住穿過草叢,靠近瞧瞧,
門窗都已被封死,只能透過柵欄看凌亂的屋內。
 
 
 
 
對照N年前大家愉快的在站前拍照,
令人不勝唏噓啊...
 
 
 
 
因為是車站,有數股軌道,
他們劃下完美的弧線休息了。
 
 
 
 
轉轍器也不再有作用,成為路上的裝飾品,
而且這個裝飾品被破壞的很有趣...
靠近看吧!
 
 
 
 
鏘鏘.....
真不知道要生氣還是好笑啊...
 
 
 
 
 
 
 

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