2020-07-25 20:14:14本城
眠月線 (2)
年初因工作去了眠月線之後一直念念不忘，
剛好圓桌武士申請到入山許可，啾了一團去玩，
毫不猶豫的就報名參加了。
午餐後，自沼平站出發。
由於先前已經寫到塔山站了，
所以直接從沼平跳到塔山吧！
那天是星期五，
塔山站月台上已經有人紮好帳蓬了。
眠月線從沼平到石猴共有12座隧道，24座橋樑。
抵達塔山前會經過1、2號隧道，
過塔山不久就是3號隧道。
3號隧道和4號隧道間隔很近，
大家開心的在隧道與隧道間拍照。
接著就進入一葉蘭自然保留區。
這是到眠月要事先申請的原因，
文資法規定：自然保留區非經主管機關許可不得任意進入。
花季已過的一葉蘭很低調，靜靜的附著在山壁上，
注意到的人應是不多吧！拍下綠葉留念。
橋樑出現啦～
沿線大部份的橋樑都是架高又鏤空的，
對於怕高的捧油們來說是一大挑戰...
感到恐懼的人勇往直前一口氣走到底才能克服，
不覺得害怕的人在橋上就表現了起來，
拍下各式各樣的網美照...
過了11號隧道就離開了阿里山30林班，
也就是一葉蘭保留區。
架高的橋樑跨過山谷，旁邊就是樹冠層，
有點像漫步在天空步道上。
大部份的橋都有善心人士在中間舖設了木板，
走起來安心不少。
許久沒有火車行駛的鐵軌旁長滿綠色植物，
默默的開著白色的小花。
通過22號橋，即將到達眠月車站。
眠月站的站體已經淹沒在草叢裡了...
本宮是來懷舊的啊～
忍不住穿過草叢，靠近瞧瞧，
門窗都已被封死，只能透過柵欄看凌亂的屋內。
對照N年前大家愉快的在站前拍照，
令人不勝唏噓啊...
因為是車站，有數股軌道，
他們劃下完美的弧線休息了。
轉轍器也不再有作用，成為路上的裝飾品，
而且這個裝飾品被破壞的很有趣...
靠近看吧！
鏘鏘.....
真不知道要生氣還是好笑啊...