【民正新聞記者:蔡永源報導】台南市政府執行「取締違規停車零容忍」專案後，為了解本市違規停車態樣，檢討改善當地違規停車行為，交通局特別委託調查違規停車熱點路段實際情況，經分類整理發現，路口違停、紅、黃線違停比率最高，而停車需求高，路邊停車位有限的路段是違停熱點的區域，同時也發現民眾為規避停車費而刻意違停的比率亦達9%，交通局表示，除針對違停熱點區域提出相關改善停車環境配套措施，亦籲請民眾遵守停車規則，避免受罰及危及其他用路人的安全。

交通局表示，本次調查人口密集的原市區6個行政區及鄰近的永康、仁德區等違停熱點區共587處，經初步檢討違規停車態樣約可分為12類（人行道違停、公車站牌旁違停、消防栓旁違停、黃網線違停、機車停車格違停、紅線違停、黃線違停、路口違停、並排違停、規避停車收費違停、機慢車道違停、及騎樓違停），其中，違規停車態樣比例最高前五名分別為路口違停（18％）、黃線違停（16％）及紅線違停（12％）及騎樓違停（10％）、人行道違停（10％）等。

交通局指出，除路口違停等五大違停樣態，排在第6位的是規避停車收費而刻意違停的比率高達9%，其中，南區比率高達23%、北區比率高達19%，安平區亦有10%的比率，呼籲民眾應確實遵守停車規則，避免危及其他用路人安全及受罰。

交通局表示，經分析檢討違規停車態樣後，發現民眾違規停車主要分佈於停車需求高，路邊停車位有限的路段，另道路違規停車情形與民眾貪圖方便、不欲付停車費，及不守法觀念有很大關係，加上民眾對騎樓停車之主權觀念更是影響行人交通安全，其中，長期佔用停車格者多為在地民眾，並已將黃線、人行道及騎樓視為自家車庫或工作、卸貨場所，至於臨時停車者多為購物、洽公、就醫等需求違規停車，地點主要位於路口、黃線、紅線及人行道。

為改善本市整體停車供需問題，交通局除持續鼓勵民眾多利用捷運化公車系統及停車轉乘方式，降低汽機車進入違停熱區的流量，並已自102年起推動本市停車有序計畫、進行公私有空地清查、委託調查本市重要交通路段停車使用狀況，及協助各區公所著手規劃增加各區停車空間，加速辦理相關短期配套措施（如：學校上下學期間家長接送區臨停、路邊停車格增設、開放學校空間停車、路段標線檢討及擴大收費、差別費率、機車收費等），並研議中長期措施（如：路外停車場闢建、獎勵民間興建停車場等），以期增加當地停車供給，及檢討停車管制方式導正停車秩序。為保持道路交通順暢，維護行車安全，全體市民切勿貪圖一己停車之便，危害他人行車安全，臺南停車有序，大家共同努力。