2015-02-08 11:41:31水白

短評-不要急著造神

  2015年02月08日 04:10 中時電子報

復興航空空難過後,諸多問題浮上檯面。圖為復興航空在松山機場的維修棚6日進行安檢,全面維修與發生空難同機種的ATR飛機,期將機械故障降到最低。(本報系資料照片 鄭任南攝)

復興航空空難過後,諸多問題浮上檯面。圖為復興航空在松山機場的維修棚6日進行安檢,全面維修與發生空難同機種的ATR飛機,期將機械故障降到最低。(本報系資料照片 鄭任南攝)

復興台北空難造成53名旅客及5名機組人員死傷,各界震驚憤怒,但也慶幸事故班機並未撞擊任何一棟建物或高壓電塔等,讓空難事故損害降到最低。新聞畫面顯示,機師在飛機失去動力情況下,仍盡力想保持飛行高度,閃避高壓電塔及建築物,駕駛艙機師遺體也顯示,機組人員盡力到最後一刻,情境讓人感動!

但媒體太急於造神了,在飛行紀錄器尚未尋獲,真實情形未明朗之際,就盲目造英雄,譁眾取寵編故事,企圖挑動讀者情緒衝高收視率。

果然,6日公布的兩具黑盒子內容,顯示事故班機起飛不久,二號發動機出現故障警告,機組人員卻關掉正常的一號發動機,造成兩具引擎同時失效而失事。班機事故原因,機械問題在先,人為操作問題在後,雖不能說機組人員犯錯,但操作作業確實不合正常飛安程序。

媒體把意外事件受難者描述為自我犧牲的救人英雄,受到意外事件驚嚇的民眾,心靈需要慰藉,因而格外受到感動。黑盒子真相公布,許多民眾一時無法接受事實,轉而指責飛安會意圖將事故肇因推給死者。民眾的情緒不利後續飛安調查,更對公權力形象無益;罹難機師的家屬,心情更從高亢激動跌入傷心谷底,猶如被狠狠甩了一耳光,無辜家屬情何以堪?

台北都會區發生重大飛安事故,凸顯飛安制度與管理都出現疏漏,機師工作時間與環境的合理性、航空公司的管理及人員訓練、民航單位監督考核的落實與否等,都應嚴謹檢討改進,才能確保國內外旅客及民眾,能有一個安全的搭乘工具與居住環境。

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