111年6月25日，早上時臨時起意，想要開車去北海岸走走，但是這算是一趟長途，而我的車子很久沒有保養了，但是還不到保養的公里數，雖然車廠的人有提醒過，即使公里數還沒到，但是超過一年沒保養了，還是要進廠保養。我就想著趁這次較長的旅途，把公里數用完，再回廠保養，結果就.............GG了。

一路上車子沒什麼異狀，然後，我從桃園一直開，開到了大度路，停了個紅燈，當緣燈一亮，我的車子熄火了，卡在了快速車道上，我急著趕緊轉動車鑰匙，但無奈車子無論怎麼發，就是發不動。當下真的急了，眼看後方一堆的車，我先打開車門，先跟後方的車子示意，舉手點頭說抱歉，然後又鑽進車子裏試看看能不能發動，心裏想著，應該是只是過熱了，等一下，應該是可以發動的，但要等車子冷卻也不是這麼快的事啊，在又試了二、三遍後，又出來車子後方，再跟後面的車流說抱歉，然後就打了110的電話。

我問警察先生，我的車子故障，卡在了路上，我該如何做。我打這電話原本是想，可能我得卡在路上很久，所以，我打電話給110，是想說，我影響了交通，是不是請警察先生先幫忙維持一下交通，但是警察說，直接打給道路救援就好，如果掽的不行，再請他們來協助。這時我彷彿知道該怎處理了，只是我平時沒有準備這類的資料，一下子腦海閃過的是，要找保險公司請他們找拖吊公司，還是要找信用卡的服務電話，請他找道路救援呢，但想想，身邊一下子都沒有相關訊息，還好這年代手機很好用，我找了當地的道路救援電話，然後對方說十分鐘左右到達，我心想得救了，但就是不知道拖吊費會不會很貴。這時，我就在我車子後方等拖吊車，有一位熱心的司機大哥突然開了窗，對我說，應該拿個三角架到車子後面才不會發生危險。因為我平時好像沒有看過我的三角架，所以我順口回了說，我沒有三角架，司機大哥無奈的，就開走了。後來我仔細想想，後車廂好像有暗層，於是我打開了底層，還是沒看到，後來是在最裏面找到了一個長型的盒子，結果一打開，原來在這裏，這表示我車子從來沒有發生這種情形過，連三角架長什麼樣子都忘了。

於是我趕快把三角架組好，但是問題又來了。我該放多遠呢，一開始，我先放了三公尺，但又覺得好像太近了，後車的反應時間可能會不夠，於是，我又多放了二公尺。事後回家查了資字發現

高速公路：事故地點後方100公尺處。

快速道路或最高速限超過60公里之路段：於事故地點後方80公尺處。

交通壅塞或行車時速低於10公里以下之路段：於事故地點後方5公尺處。

最高速限50公里以下之路段：於事故地點後方30公尺處。

最高速限超過50公里至60公里之路段：於事故地點後方50公尺處。

交通壅塞或行車時速低於10公里以下之路段：於事故地點後方5公尺處。

不久，拖吊車來了，拖吊車司機，請我上車，然後把我連人帶車乾上了拖吊車，這時，我想到了，很多電影不都是這樣演，演員在車上表演，但車子卻是拖吊車拖的，這時我在想，是不是我也來拍段影片呢，但是又不好意思。當車子拖到私人修理廠時，我第一個想到的是我的荷包要大失血了，因為聽了很多的故事，很多人被拖吊之後，被獅子大開口。車子一下車，老板發動了一下發現，沒壞啊，又用電腦看了一下，沒什麼問題，說，可能是感應器故障吧，我問了一下價錢，老板含糊其詞，不肯說價錢，我心想，隔壁不遠處就是我的車子的原廠，索性我就開去那裏檢查，比較安心，於是我問了拖吊司機，拖吊費多少錢，他說要2000，我也沒二話，就先給了他2000元，然後，我就把車開去原廠，請他們幫我檢查一下。

我去的時間是中午12點多，他們正在休息，我把原委告訴了服務人員，然後去了服務廠的二樓休息室等，大約1點多快2點時，他們就打電話給我，說 車子沒問題，但是我很怕我開回去的路上又熄火，而且，萬一卡在高速公路上我更麻煩，他只說，他也不能保證，最後，我還是提心吊膽，小心翼翼的開回了桃園。

回家後，打給了桃園的服務廠，請他們星期一來幫我開回去做保養，他們說星期五才有辦人，我想，可能會來不及，因為我星期天要用車，所以我就問他們幾點下班，我在他們下班前，自己開去了保養廠。交待了所發生的狀況，然後請他們幫我做好保養。

這個事件的心得是：

1、車子該保養就去保養，別想省，不然可能得花更多。

2、車子不要以為不開就是新的，因為零件還是會壞，要多開才好。

3、平時要準備行車相關的資料，遇到事情才能不慌不忙。例如保險公司電話，銀行拖吊服務電話，原廠服務電話，等。

4、開車前要先檢查一下車子的狀況，輪胎胎壓，方向燈、大燈、偶而查看一下油箱、水箱。

5、放好三角架、千斤鼎、電池求救車線

等保養好，這次要努力的開車出去旅行，不要浪費了有車的日子。