台灣目前的人口已邁入到老年化和少子化，再者，現在的消費者對各種商品及服務都曾有過體驗，因此是愈加成熟。

 
(動力分散式的太魯閣號列車)

  企業也再不如以往針對不特定多數的目標，而是對應每位各別客人的需求，轉移到多品種少量生產，及時供應的這種模式。如此成本必然增加，價格產生競爭毛利更會減少，說不定又會招來自綁手腳寸步難行的地步。

  今後「珠寶王無論如何得再增加一位顧客上門」的想法，得無時不刻積極來進行，甚至讓顧客覺得若沒了珠寶王豈不麻煩的念頭，務必植入在他的腦中。換成客人的行為模式來看，他們也會在為數眾多的店鋪裡頭，進行挑選與集中，此種時代的傾向也絕對會愈來愈強烈。換句話說，往後是從「量」轉為「質」的銷售方法了。

 

(1960年人口結構)





(1998年人口結構)





(2018年人口結構)





(2028年人口結構預測)

  另外，少子化與低價格化之影響，店鋪營運人手今後勢必出現不足，倘若沒能有效率的銷售高附加價值商品，無法獲得更好的利益，不僅店員甚至店長也沒立足的空間。因此，人時生產性的發想至關重大，更需將工作方法的「量」逐漸往「質」的方向移動。

  若無法讓顧客覺得你是唯一又是絕對的，想在對手林立的競爭環境裡生存，恐怕有其困難。及早察知客人的需求，順勢推出他們所想望的商品或服務，此不單是資金力而已，想必你也明白「人才力」更具關鍵。

  壓制個性僅憑指示或等待命令的是「手腳」要做的事情，那店鋪怎不會想培育具有專門領域或擅長領域如此有「頭腦」能力的人，提供給店鋪呢？所以囉！店長你除得帶領進行職場的變革，又得提供可供開發腦力的環境，讓每位同僚都能自工作裡得到滿足及喜悅，因而，創造可供成長的環境對職場同僚極為重要。

  單僅店長一人奮力疾跑，然後再賣力的牽引後面同僚，已不符時代要求！應該是統合組織內大家的想法，然後帶領具有動力分散式所構成的列車*成為一支「團隊」開往目地的，順利且又快速的達成目標，店長的你必然會獲得同僚的讚美及擁戴。

  所以說"團隊"的英文字「THAM」即「Together Everybody Achieves More」(全員沒有脫隊，一起成就更多)此所摘自頭個字母所組成，其意自不待言。

  店鋪，與人們的價值觀及密接的生活有所關連，是支撐著人生和國家經濟極其重要之場所，又是貢獻給顧客創造豐裕生活樣態的一種場域。透過一位職場普通同僚的提案，能帶給客人幫助和喜悅，再又能夠親自接待顧客，對方若有強烈的反應亦能及時對應，絕對可稱得上是具有動能的職場。店鋪，說是透過工作來表現自己的一個聖域，說得一點可都沒錯。

  那麼對於你，做為該現場領導店長的你，創造同僚與顧客之間充滿笑容的地方，不正是你的權利與使命，對吧？不說一以當十起碼以一當三，由「量」轉「質」，才能稱得上是真正夠堅強的團隊。

(動力集中式自強號列車)

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動力分散式列車是一種動力分布在多個車廂的鐵路列車(太魯閣號列車)，與動力集中式列車(自強號列車)的牽引方式相對，特點是動力來源分散在列車各個車廂上的發動機或電動機，而不是集中在機車上。