2009-01-13 04:43:12.ira
單車 (未完）
開蘇花公路的經驗讓我很佩服那些騎單車環島的勇士。
雖然，只靠人力騎車環繞台灣的精神很值得欽佩，不過，所謂獨行的毅力，並不是我『稱讚』他們的原因。 真正讓我『佩服』的是這些騎士不怕與卡車爭道的危險。那真是讓人捏把冷汗啊。
本來就是一條不穩定的山路，除了懸崖、落石、山溝、風沙、曲折彎路及上下坡道外，這條來往蘇澳花蓮的路，最讓人害怕的莫過於那些兇猛橫行的砂石車了。
路這麼小，車這麼大， 騎著慢速的單車靠在路邊躲躲閃閃地走，一不小心就會發生危險。 在這樣充滿危機的路上騎車，坦白講，真的不是件很聰明的事。 我所謂的佩服，換個詞講，其實就是搖頭嘆息。
基本上，以一個跑過多次蘇花的東部人來看，我真的不鼓勵騎單車走蘇花這樣的行為啊（註）。 不只有蘇花是如此。 事實上，台灣很多地方的路況，都不是適合『越野單車』族玩樂的處所，因為大部分的路線都太危險了。
騎車這件事，如果為了健身及樂趣，卻忘了安全及避險，那不是有點本末倒置，失去了『玩』的意義？
我的想法是：所謂的『玩』，追求的不應該只是腎上腺素的激發，而是要在不會危險的狀況下，全力而單純地去玩耍及流汗，那才有樂趣和意義。 騎單車應該是休閒放鬆，是一種安全的娛樂，而不是過於狂野或危險的運動。
『安全第一』，我不否認是因為自己的年紀已大了....。
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騎單車走山海省道（如蘇花）很危險，而假日時擠在一堆汽車或重機快速橫行的縣道（如台北的106）裡，同樣不安全。
等等，非假日的話，人車都少，如106這樣的縣道是挺不錯的車遊之所，不論開車或騎車，在綠景處處的路上，慢慢閒晃，的確很有意思，我贊成！
只是，台灣人勤勞慣了，大部分人在週間很少有休假的機會，所以，想上路便得在週末的時候。 如此一來，人擠人，車擠車，在擁擠的106『慢』遊，還是得左閃右躲，怎麼也算不上是一個好的玩樂方式。
我不想挑戰危險，『膽小』，於是，越來越少去騎車了。
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一個多月前，我跟朋友開車在汐止山裡的小路閒晃，安靜沒有什麼人，當然更沒有車了。 我一邊跟朋友介紹路旁的『蔓花生』的心型黃色花朵在春天盛開時是多麼的美麗，ㄧ邊想找個坡度不陡的地方停下車來，讓她們可以下來走走，呼吸新鮮空氣。
待續.......
Canon 40D
EF17-40mm F4L USM
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小敏，
新年快樂！！
哈，我的泡咖啡蘋果終於安全回來了。