我的紐西蘭南島自駕旅行，健走不觀光^～^基督城與總結篇(Christchurch)
本來想要去走Taylor’s Mistake可是後來基於什麼原因所以作罷我也忘了，大概是因為旅伴認為走那個步道只會看到海景，而我們要是往山頭頂上走，可以收360°的無限視野，所以我們就穿越各類雜草植坡及野生牧草堆，跟綿羊們一起踩上山丘無怨無悔。
到了頂上有間水泥屋旁邊則是一座無線電接收台，這是一個為了二次大戰期間，紐西蘭作為盟軍防禦工事的最後一道防線，所設立的海上防哨站，假如從這裡看出去發現有德軍或是日軍等敵軍的艦隊或戰機，那就代表其他盟軍應該已經凶多吉少，事後看起來聯軍成員國們應該是多慮了，紐西蘭真的離敵人都太遠。
下午總算回到市區，在我強烈提議要開放心胸體驗多重文化的說服之下，我們今天要入住Hostel，重拾過往青春背包客的樣子。
儘管在紐西蘭未能像爸爸媽媽交代的那樣瘋狂吃海鮮，但是羊排很嫩沒有騷味這件事情我始終沒有忘記，所以晚餐選定了一間旅伴之前就想嘗試的餐廳而且在TripAdvisor上評價也超高的Fiddlesticks Restaurant & Bar(https://fiddlesticksbar.co.nz/)。
比預定的桌次時間提早一個小時抵達，但因為我在太陽下山後，穿著短褲走在Botanic Garden覺得太冷，一度想放棄高級晚餐躲回Hostel吃披薩，但在旅伴的鼓勵下，我們先到餐廳旁的飲料區點個飲料取暖等候位，看有沒有機會提早入席，想不到才等沒兩下子餐廳就幫我們準備好桌子了，服務不錯，我點了好吃的開味菜Sesame salmon tataki類似鮮鮭魚薄片佐香菜；主食點了Canterbury Lamb Shoulder香煎羊肩排來回味這趟旅程的最後一餐；最後配上一道精緻甜點Chocolate Torte完美的畫下句點，我跟旅伴都同意這餐點值每一分錢。
開心吃了便宜的炸藍鱈魚片與薯條Blue Cod Fish & Chips，以及用一個超大Burger Fuel的漢堡跟我熱愛的紐西蘭說再見，淚流滿面地向不離不棄的旅伴道謝，承蒙他這兩周來的照顧了，接下來也祝福他打工度假的日子過得精采，而我就在漫長的轉機時間，開始製作回憶影片，準備回到台灣的懷抱了~
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我知道這個金額應該會嚇到很多人，不過因為我是當地朋友旅伴本身備車自駕，讓我省掉租車、露營時住宿的費用，而且所有花費都是兩人均攤。這樣的花費僅適用於在Comfort Zone舒適圈範圍超大的旅人身上，我自己是樂意接受野營、自炊、偶爾沒有熱水洗澡間必須想辦法在溪邊湖邊或海邊自理，或是甚至根本偶爾完全不洗澡的人。堅強是可以被訓練的，我愛大自然所以我願意~
《日期與天數》 2018/02/10-02/28；共18天
真正有玩到的日子只有15天(前後共有三天時間在機場，抵達時是2/12凌晨1點、離開時的班機是2/27下午4點)。趁著春節過年期間出遊，前後各請幾天假，累積下來就可以出遊約10-12天，難得一趟出去不想匆忙，幾年下來同事老闆也都還算縱容我任性請假，真的很感謝他們，雖然這段期間的機票價格都是居高不下，但是上班族能有幾多選擇呢？!愛玩就跟他拚啦~
總而言之，從台灣過去待15天只玩南島還是不夠，要玩遍所有想玩的點可能要再多兩倍的時間吧!不過基本行程規劃到該去踩的點，也都算是有盡興地踩到了。
《航空公司與班機資訊》
台灣-新加坡-雪梨-基督城；基督城-墨爾本-新加坡-台灣(全程新加坡航空)
新加坡航空(SQ879) 02月10日(六)
17:50 出發:臺灣桃園；22:30 抵達:新加坡樟宜
新加坡航空(SQ231) 02月11日(日)
00:45 出發:新加坡樟宜；11:40 抵達:雪梨
新加坡航空(SQ6366)
02月11日(日) 19:10 出發:雪梨
02月12日(一) 00:15 抵達:基督城
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新加坡航空(SQ6365) 02月27日(二)
15:50 出發:基督城；17:45 抵達:墨爾本
新加坡航空(SQ208)
02月27日(二) 19:25 出發:墨爾本
02月28日(三) 00:05 抵達:新加坡
新加坡航空(SQ876) 02月28日(三)
08:15 出發:新加坡；13:05 抵達:臺灣桃園
其實很早就在 Skyscanner上面查找機票，但是當初不知道哪來的執著，就是想著要直接飛到基督城增加玩樂的時間，不考慮先飛奧克蘭再轉內陸班機，再加上購票時情緒主導理智，堅持不搭廉航(自以為晉身貴婦?!)，導致在規畫行程時，才了解到我的任性造成機票貴又班次差的後果。
慢慢體認到自己不再能負荷背包族那種拿時間換金錢的瀟灑。上班族的假期時間比什麼都珍貴，未來我會開始朝著時間就是金錢的前提去規劃班機，尤其長途要飛比較久的目的地，更是需要捨得花錢去遷就體能；而且重點是我這樣轉來轉去轉到天荒地老，好像也沒省到多少機票錢。
好消息是紐西蘭航空也在今年宣布加開台灣直飛奧克蘭的航班喔，可以節省好多時間，我之後打算帶家人長輩去玩，就搭直飛，畢竟老人家比我們更坐不住~
如果真是考量到整體荷包預算的朋友們，我會建議就選擇從台灣搭廉航(ex. airasia)轉機飛奧克蘭，在奧克蘭待半天至一天，再轉搭內地班機到基督城，既不會這麼挑戰體能極限，也可以去奧克蘭晃晃。
《自駕英雄》
旅伴是在地打工度假的好友1位(司機兼廚師)
出發前就已經有共識，我們不去住Hotel/Hostel，而是要採露營睡車上的方式，帳篷還是帶著，因為有可能到山上健行兩天一夜會在山屋外搭營。全程只有最後一晚在基督城下榻青年旅館體驗一下，除此之外都是睡車上露營。
※※※請注意※※※
在紐西蘭睡車上也算Camping喔！所以No Camping是說也不能在車上過夜 ，行間我們都只透過Campermate這個手機軟體來查找適當的營地，以及協助判斷地點跟前往地路線指引，相當好用即使有時沒有3G訊號，仍能透過離線方式存取。當然類似的APP還有很多，Kiwi Camp或是NZ Camp等，網友們各取所好囉。
《車輛資訊》
TOYOTA emina，1997年的二手箱型車一台，里程數約30,000哩
購入後先拆掉後座座椅，自行內部改造加裝床墊/櫥櫃/洗手台/馬桶等基本設施，改裝為Self-Contained Vehicle，車輛相關費用含購車+組裝加工材料費等約合計台幣$70,000元，預期在朋友要離境前會轉手售出，成交價初估應可打平。
Self-Contained Vehicle的好處在於許多紐西蘭規劃的停車場，因為非D.O.C. (Department of Conservation)規劃的專屬露營營區，沒有基本營地應有的設備(例如盥洗間)，所以要在這些停車場過夜，只有這類車輛才合法。在此期間我們就多了一些過夜地點的選擇，決定露營區的交通/時間與費用上也有更多彈性。
大部分的露營營區的價格可以分為Holiday Park型態是NZD20-30/人(視當地物價有小小差異)；D.O.C. (Department of Conservation)進階款是NZD13/人，通常都設有洗手台、炊煮台、野餐桌及抽水馬桶等，而且定時有人打掃管理的營區；另外還有D.O.C. (Department of Conservation)一般款就是免費或收費NZD8/人，這種就大概只設有旱廁(不能沖水的馬桶)，其他什麼設施都沒有。不過也有一些例外的營地，無法按照上述分類的超值營區，例如在Lumsden著名的停車場就是用舊有火車站跟月台改建而成的，不但坐落市中心(對面有一間超市，隔壁好多餐廳酒吧等)，現場有野餐桌、炊煮空間、洗手台、乾淨的自來飲用水跟華麗的廁所等，所以還是看狀況吧~
