嘉鴻遊艇- 嘉鴻遊艇推自駕概念船
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嘉鴻遊艇推自駕概念船
嘉鴻遊艇集團繼首艘快速巡航型遊艇Horizon FD85在2017年美國羅德岱堡舉辦國際遊艇展大放異彩，引起市場上的熱烈回響。
今年又推出另一款全新Horizon FD77 Skyline船型，讓喜歡享受自駕樂趣的船主滿足其輕鬆駕馭的航行需求。
嘉鴻遊艇集團攜手世界知名設計師Cor D. Rover合作開發的FD77自駕船型，起源於受到許多喜愛自己開船的船主激勵，其規畫的設計不僅保留FD系列較大船型相似的外觀造型及寬敞空間，更擁有易於船主操作的船艇功能設計，同時保有絕佳的航海性能。
Horizon FD77提供開放式和包覆式船橋兩種造型，獨特的大面積全景落地玻璃從主甲板層的沙龍一直延伸至最前方的主人房，讓整體內部空間顯得極大化。
而主沙龍右舷還另開一面玻璃滑門方便連結外部走道，且可通往前甲板，大幅增加此款小巧型超級遊艇的開放空間。
在下層甲板有3間客艙房，其中包括2間寬敞的貴賓房。
船艉更規畫親水交誼廳的空間，讓賓主彷彿置身於中大型遊艇，盡覽海上風光並輕鬆享受親水活動。
嘉鴻遊艇集團表示，FD77將加入Horizon FD系列，如FD85、FD87、FD 102及FD 125各款船型。
FD系列的設計風格，為極具特色的全景落地玻璃、引人注目的獨特外觀造型，與先進的高性能穿浪艏船體，受到全球熱愛遊艇人士的青睞。
第一艘FD快速巡航型遊艇於2016年正式亮相後，全球已售出11艘FD85豪華遊艇。
第一艘為美國設計的FD77預計2019年在美國棕櫚灘船展和邁阿密船展公開亮相，第2艘和第3艘專屬歐洲、澳洲市場設計，預期讓喜愛自駕的全球船主驚豔！
嘉鴻全新Horizon FD85遊艇 亮相
瞄準歐洲遊艇市場，嘉鴻遊艇打造第2艘「Horizon FD85」將於9月12日至17日坎城船展閃亮登場！該款的外觀具有前衛與時尚感，可調整速度的優越航行能力，並可快速移動的巡航型遊艇，預期將會受到船主的青睞。
嘉鴻遊艇表示，第1艘Horizon FD85已成功交付給日本船主，由嘉鴻攜手知名時尚遊艇設計大師Cor D. Rover合作開發，根據歐洲人喜好為設計發想的第2艘85英呎豪華遊艇亦順利建造完成。
該艘全新歐洲版FD85擁有媲美100英呎以上遊艇的超大室內外活動空間，具備高性能穿浪艏設計的獨特船體，高速或低速航行時皆能發揮最佳航行效率。
Horizon FD85最大的特色是具有超寬敞的開放式船橋，船主與賓客可享受各種戶外休閒娛樂活動，除了前方戶外駕駛台、頂篷有可調整開口大小的玻璃天窗外，左舷還設置L型舒適沙發，右舷則有設備齊全的吧台和4張吧台椅，而右舷後方的BBQ燒烤爐則提供露天燒烤的樂趣，相當適合舉辦各種宴會活動。
FD85的沙龍區採用3面全景落地玻璃設計，與大自然融為一體，提供給船上賓主寬敞明亮的娛樂空間，沙龍區除了雙開式大門外，左右舷也特別設計玻璃拉門，提供賓主自由流暢的進出動線。
FD85配備2部MAN1,200匹馬力引擎、3,480加侖油箱，極速預估可達16.5節，若以11節的巡航速度，則可航行達1,262海浬。另外還提供航程所需的功能與設備，能滿足船主與賓客極致的奢華航行體驗。歡迎全球船主至坎城船展參觀，陸上攤位編號SYE222、水上編號SYE035。
嘉鴻 遊艇帝國 笑傲亞洲
嘉鴻遊艇集團在執行長呂佳揚帶領下，歷經兩個階段蛻變，發展成為全球前十大私人豪華遊艇製造商，以及全球前五大的客製化豪華遊艇製造商，今年更第10年蟬聯亞洲最佳遊艇製造商（24米及以上）寶座，也是唯一連續兩年獲得台灣精品金質獎的遊艇廠。
呂佳揚剛卸任台灣遊艇公會理事長，心中對產業發展始終有一份使命感，期許台灣業界繼續乘風破浪，在鞏固亞洲遊艇製造中心地位的同時，進一步朝向亞洲遊艇展售中心、海上遊憩中心邁進，跨入新紀元。
台灣遊艇製造業起源於上世紀60年代美軍顧問團駐台期間，美軍人員拿一些設計圖給廠商按圖施工，做小型木製帆船，在機緣巧合下，發展到動力遊艇製造。至80年代，全台出口遊艇數量已達上千艘，但均為30至50呎小型船。
當時呂佳揚從海洋大學造船系畢業，依其專長很容易進入中船工作，但大公司分工細，無法滿足他，於是轉為製作遊艇，主因遊艇可以參與從無到有的經過，學習更多；而且有不同船型設計，能常面對很多有趣的挑戰。
懷抱著對遊艇的高昂興趣，呂佳揚在從基層工程師做起，歷經五年磨練、熟悉生產環節，1987年集資在高雄小港成立嘉鴻遊艇公司，踏上創業旅程。
迎合客戶
砸重金設計船型
不過，創業隔年即遭遇台灣遊艇業有史以來最嚴峻的寒冬，由於新台幣升值、工資提高、原物料上漲，以及主要出口地美國實施奢侈稅等影響，業界發展從顛峰摔落至谷底。
呂佳揚說：「公司成立後五年，台灣遊艇製造廠由上百家縮減至不到30家。因為新台幣匯兌的問題，幾乎所有遊艇廠損失慘重，剛起步的嘉鴻也無法倖免，面臨沈重營運危機。」
面對巨大災難，呂佳揚開始思考轉型，不再以美國為唯一市場，快速切入歐洲市場，並邀請當地設計師打造純歐洲血統的船型，以迎合不同設計及品味需求，並搶進日本、澳洲等地市場。
自1993年開始，他發現世界遊艇潮流逐步朝高附加價值的大型豪華遊艇發展，因此投資開發24米以上的船型，正式進軍大型遊艇市場。他並集中行銷資源，透過專業性雜誌、自辦刊物和參加國際性展覽等管道，強打自創的「Horizon」品牌。在生產方面，積極進行系統性整合，建立管理平台，讓效能發揮到極致。
由於對外、對內的幾個策略改變，讓嘉鴻走出營運陰霾，隨著整體效益顯現，訂單應接不暇，小港廠產能大爆滿。
譜三部曲
拚海上遊憩中心
2000年，呂佳揚啟動擴廠新布局，先後成立專門製造船殼及構件的「先進複材廠」、負責生產15米至24米豪華遊艇的「鴻洋大發廠」、專責生產30米以上豪華遊艇的「嘉鴻旗津廠」；母公司「嘉鴻小港廠」則負責生產18米至36米的各式遊艇。接著他設置集團管理中心，展開集團化整合管理，以分進合擊的概念，利用群體力量達到資源、功能及效率的最大化優勢。
在專業分工下，2007年開始每年出口總值占台灣遊艇業總出口額三分之一，奠定業界龍頭地位，更帶領台灣遊艇業挺進世界第五大遊艇製造出口國之列。
對於國內遊艇業未來發展，他勾勒出「三部曲」藍圖。首先，雖然台灣南部已是亞洲遊艇製造中心，但船廠和零組件供應商仍然分開，必須統合資源；而南星計劃遊艇產業園區可扮演整合角色，使上下游產業鏈更緊密，讓製造中心如虎添翼，拉開與大陸的競爭差距。
其次，他希望高雄成為全世界知名的遊艇展售中心。去年隨著高雄展覽館的落成，首屆高雄遊艇展正式登場，但這僅是起步，業界可以利用兩年一次的展覽平台，舉辦新產品發表，建立口碑。
呂佳揚認為，政府應以台灣為基地發展為海上遊憩中心，如離島小琉球、澎湖，甚至石垣島等均能納入範圍，當聚落形成後，對產業界將有很大的幫助。
公司簡介
嘉鴻遊艇集團的創始公司為「嘉鴻遊艇股份有限公司」，是由現任集團執行長呂佳揚先生于1987年創立。呂執行長畢業于臺灣海洋大學造船系，基於對海洋及遊艇的熱情，決定將遊艇品牌命名為Horizon，取其大海無限寬廣及給予人無限想像及不設限的發展可能性等含義，並期望公司員工都能在此開發個人的無限潛能，也希望所有客戶都能盡情發揮對遊艇的想像力，一起創造遊艇夢想及建造夢想遊艇。
嘉鴻遊艇集團一路走來，自1987年以嘉鴻公司30人創立至今，已發展成集團化組織專業分工的遊艇集團。旗下擁有四家自創的工廠，包括三家遊艇製造廠及一家複合材料船模廠，總占地面積約110,000平方公尺，員工總人數約1,000人。主要製造15米 – 47米的各式豪華遊艇，並以“Horizon”遊艇品牌行銷全球，並靠著精湛細緻的工藝水準、傑出的造船技術、創新的先進科技和符合時代潮流的美學設計，自2006年至2015年，連續十年獲得Asia Boating Awards (亞洲船舶大獎) 的“Best Asian Motor Yacht Builder”(亞洲最佳動力遊艇製造廠) 的殊榮，以及唯一連續兩年獲得台灣精品金質獎獎項的遊艇廠，也是目前亞洲唯一符合資格並成為SYBAss (Superyacht Builders Association) 「超級遊艇製造商協會」的亞洲會員代表，並成為亞洲最大遊艇集團暨全球前十大私人豪華遊艇製造商以及全球前五大的客製化豪華遊艇製造商。
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