左營驛設站於1900年11月，初名為「舊城乘降場」，後稱「舊城驛」，1949年6月再更名為「左營車站」。1968年11月新建鋼筋水泥售票站房完工啟用。

(左營驛，2003年4月攝)

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2006年12月因新左營驛成立，車站由原本一等站降為簡易站，並由新左營驛管理，完全是「乞丐趕廟公」喧賓奪主的劇情。

目前所見之跨站式售票站房，屬於地下化前的臨時車站，於2013年3月啟用，將原本位在翠華路、勝利路口的鋼筋水泥售票站房，配合地下化工程拆除，取而代之是一處電梯及一座樓梯通道。如果很久沒來這裡搭車，還以為車站已經不見了，因為一點也不像車站的樣子。

跨站式售票站房的另一側，可通往新莊一路，不過跟大馬路是沒有直接連接，要走過一小段木棧道才會到馬路。

其實左營驛具有旅客運量的潛力，因為從新莊一路至高雄巨蛋及漢神巨蛋購物廣場約1k，從勝利路直走至蓮池潭龍虎塔約550公尺，至左營鳳山縣舊城北門也不過700公尺，很適合發展觀光旅遊的車站。

左營驛目前僅剩一座島式月台，因臨時站設置時是往北移，從售票大廳下到候車月台，幾乎已經是月台最北端，搭車時會有一點稍稍不便。也因為是臨時之故，月台也一切從簡，就連遮雨棚也是短短一小座，相當符合簡易站的規模。從月台上已經可以瞧見未來地下化車站地雛形，一旁地工地就是新站的出入口，非常令人期待。

 地下化後左營(舊城)驛