龍井驛設站於1920年12月，現有的售票站房為鋼筋水泥建築，設立於1977年1月，候車室空間不大，但...
沙鹿驛設站於1920年12月，設置第一代木造售票站房，1967年改建為第二代鋼筋混凝土建築。長期以來...
南投魚池：日月潭向山遊客中心 來水里、信義，傳統可能都是走國道三號下名間交流道轉台16前往，其...
賞梅末班車&梅子夢工廠 從雙龍部落出來，台16剛好沒有管制了，順著台16轉台21，來去...
雙龍瀑布(依希岸瀑布) 順著紫、靛、藍、綠、黃、橙、紅的順序可以來到對岸，這裡...
第一次來到台16的末段，從台21與台16共線路段往台16的路口其實不明顯，一點也不像省道的格局。往前...
林班道是車埕振昌木業從木業轉型為觀光業的開始，所謂「林班」是指伐木林區的編號，類似山林中鄰里範圍的概...
再度來到車埕，跟印象中的樣貌又改變很多了。除了車埕車站外，車埕占地最大的振昌木業，全面轉型為林班道商...
來到水里鬧區，這裡的發展沿著水里溪兩岸平原，而水里溪也是水力發電的最要據點。 在最上游為193...
永興村位處陳有蘭溪與濁水溪匯流處，舊稱牛轀轆，是清代八通關古道經過的路線。這裡其實與水里鬧區隔著濁水...
水里小旅行的起點，先來探訪新高山登山口紀念碑。 隱身在省道旁的紀念碑，沒有明顯的指標，就但...
車埕驛設立於1922年1月，初名為外車埕驛，1955年3月改稱「車埕驛」，這裡是集集線的終點站。其實...
水里驛設站於1922年1月，初名為水裡坑驛，1952年12月更名為水裡驛，1959年8月再改為水裏驛...
糖鐵溪湖線是從溪湖廠糖至濁水(埤頭)，中途行經草埔站，目前開放 溪湖廠糖至草埔運行觀光五分車。五分車...
再次來到梅花湖，這裡依舊寧靜又靜謐，就租輛電動腳踏車來環湖吧！ 這條環湖公路只有不到...