八堵驛地處台鐵西部幹線與宜蘭線交會處，是往來東、西部的重要車站，也因此車站腹地也特別大，設立有三座月台以供兩條路線列車使用。

八堵驛設立於西元1899年7月，最早稱為八堵「假乘降場」，在1902年6月升級為「停車場」，直到1919年5月宜蘭線的瑞芳八堵間通車，才成為鐵路交會車站。

目前的車站售票站房完工於西元1986年，站前直接面臨車水馬龍的八堵路，沒有一般車站常見的廣場，感覺進出車站是滿危險。而車站內的三座月台也近幾年分別也改建過，從原本的水泥平頂月台改建為鋼骨結構屋頂，也讓整個車站景觀更為加分。

在車站旁還有一座二二八紀念碑，這是紀念17名盡忠職守的員工。在1947年3月，當時澳底駐軍士兵，因搭車引發與民眾互毆事件，後續引發士兵包圍八堵車站，並進站射殺站務人員5人，甚至強制載走其他11名鐵路員工，並將其槍殺在獅球嶺，另有一名員工在上班途中遭槍殺。但事後證明本事件純粹為誤會一場，並在西元1994年由受難家屬遺族發起，才興建這座紀念碑。從月台往西幹線北邊望去，可以瞧見新「竹仔嶺隧道」及「八堵橋」，前者是進出基隆的列車都會經過，後者為鋼構鐵橋，外表漆上少見的水藍色，也成為八堵車站的地標。