2004-12-05 11:13:21bluejohn
▼白色戀人北海道▼End
文字‧攝影:bluejohn 2002.01
\函館山百萬夜景\
函館的夜景與義大利拿波里及香港並稱世界三大夜景,觀函館夜景的絕佳位置是高334公尺的函館山,當然要上山最快的方式是搭纜車上山。
函館的夜景是一把攤開扇子的形狀,而函館山就位於圓心點的位置。就地利位置來看,函館山三面臨津輕海峽,與陸地連接的部分就是函館市區,海峽的對岸則可望見本州的下北半島。山頂的觀景樓分為戶外與室內的部分,戶外的話當然視野是最好的,不過函館山臨海,又是冬天又是晚上,保暖的裝備要準備好,不然躲在暖暖的室內透過玻璃也可以有同等享受,像台長這張照片就是利用數位相機在室內拍的,比起專業的攝影行家還不賴吧!!
此外,觀景樓有餐廳、紀念品商店,還有一處郵局,可以買張紀念明信片,花70元日幣的郵資寄回台灣。
\函館山百萬夜景\
函館的夜景與義大利拿波里及香港並稱世界三大夜景,觀函館夜景的絕佳位置是高334公尺的函館山,當然要上山最快的方式是搭纜車上山。
函館的夜景是一把攤開扇子的形狀,而函館山就位於圓心點的位置。就地利位置來看,函館山三面臨津輕海峽,與陸地連接的部分就是函館市區,海峽的對岸則可望見本州的下北半島。山頂的觀景樓分為戶外與室內的部分,戶外的話當然視野是最好的,不過函館山臨海,又是冬天又是晚上,保暖的裝備要準備好,不然躲在暖暖的室內透過玻璃也可以有同等享受,像台長這張照片就是利用數位相機在室內拍的,比起專業的攝影行家還不賴吧!!
此外,觀景樓有餐廳、紀念品商店,還有一處郵局,可以買張紀念明信片,花70元日幣的郵資寄回台灣。
\美味生烏賊\
這晚行程安排到函館的湯川溫泉住宿,飯店的日式晚餐有道生烏賊,將新鮮烏賊切成細絲,入口的時候沾點薑末與醬油調和的沾醬,滑溜順口,比生魚片還美味耶!
這晚行程安排到函館的湯川溫泉住宿,飯店的日式晚餐有道生烏賊,將新鮮烏賊切成細絲,入口的時候沾點薑末與醬油調和的沾醬,滑溜順口,比生魚片還美味耶!
\五稜郭公園\
五稜郭顧名思義就是有五個稜角的星形城郭,這裡是日本第一處以這種形狀設計的城郭,早年日本境內的城池都是四四方方的形狀,因此這種號稱沒有防禦的死角,攻擊性強的城郭,在後來成為當時日本興建城郭的風氣。
這座城郭外圍是一道護城河,必須過橋跨越護城河才能進到城郭的內部,裡頭的景觀滿不錯的,在雪地中幾株仍保有蒼綠的的松,還有為數不少的櫻花樹。由於這裡也是日北最後內戰—箱館戰爭的戰場,因此設有介紹五稜郭及箱館戰爭的博物館,不過博物館可是要收費的,不然在博物館門口的古砲前拍照留念好了。此外,登上城牆,可望見函館,在遠處戴白帽的山頭,則是先前向大家介紹的駒岳。還有,春天的五稜郭公園是「粉」優的,這裡也是一處賞櫻聖地。
五稜郭顧名思義就是有五個稜角的星形城郭,這裡是日本第一處以這種形狀設計的城郭,早年日本境內的城池都是四四方方的形狀,因此這種號稱沒有防禦的死角,攻擊性強的城郭,在後來成為當時日本興建城郭的風氣。
這座城郭外圍是一道護城河,必須過橋跨越護城河才能進到城郭的內部,裡頭的景觀滿不錯的,在雪地中幾株仍保有蒼綠的的松,還有為數不少的櫻花樹。由於這裡也是日北最後內戰—箱館戰爭的戰場,因此設有介紹五稜郭及箱館戰爭的博物館,不過博物館可是要收費的,不然在博物館門口的古砲前拍照留念好了。此外,登上城牆,可望見函館,在遠處戴白帽的山頭,則是先前向大家介紹的駒岳。還有,春天的五稜郭公園是「粉」優的,這裡也是一處賞櫻聖地。
經過這般介紹後,怎麼好像都沒瞧見五稜郭的模樣?因為城郭範圍滿大的,因此從平面較難體會五星狀的城郭,放心有生意頭腦的日本人早就想到了,在城郭旁就蓋了一座「五稜郭塔」,遊客可從高60公尺的展望台俯視城郭的全貌,但也是又收費才能入場。不過在五稜郭塔的一樓有個立體模型讓大家參考,一旁的人像是城郭的設計人:武田斐三郎,他是當時研究荷蘭西洋學術的蘭學學者,所以城郭的造型就是其參考西洋的城郭所設計的。
\トラビスチヌ女子修道院\
在離開函館前,來參觀最後一處景點トラビスチヌ女子修道院。這裡位於函館東郊的一處山丘上,1898年來是法國的8位修女創建這座日本最早的女子修道院,至今這裡仍有修女在此修行,因此修道院只開放的前庭供遊客參觀。目前修女的生活仍保持自給自足的方式,因此販賣部的商品有許多都是修女親手製作的,如巧克力、糖果等。
北海道旅程要結束了,在出境的的函館機場三樓不起眼的角落,發現了這處青函海底隧道的展示櫥窗。青函隧道完工於1988年,全長有53公里,連結日本本州北端的青函與北海道的函館。這條隧道是日本人夢想了50年才修築完畢的,如果讀者有印象,北海道聞名的「多啦A夢」(小叮噹)列車,就是從函館發車行駛至隧道內部的車站,不過下次有機會再說了。雖然只是櫥窗中幾顆石頭、幾張照片,不過也相當滿足了。
離境的函館機場國際線大廳是非常窄小的,因為這裡一天可能只有一、兩班國際線班機來此,歸心似箭的大家等著入驗通關。.再見嘍北海道!
在離開函館前,來參觀最後一處景點トラビスチヌ女子修道院。這裡位於函館東郊的一處山丘上,1898年來是法國的8位修女創建這座日本最早的女子修道院,至今這裡仍有修女在此修行,因此修道院只開放的前庭供遊客參觀。目前修女的生活仍保持自給自足的方式,因此販賣部的商品有許多都是修女親手製作的,如巧克力、糖果等。
北海道旅程要結束了,在出境的的函館機場三樓不起眼的角落,發現了這處青函海底隧道的展示櫥窗。青函隧道完工於1988年,全長有53公里,連結日本本州北端的青函與北海道的函館。這條隧道是日本人夢想了50年才修築完畢的,如果讀者有印象,北海道聞名的「多啦A夢」(小叮噹)列車,就是從函館發車行駛至隧道內部的車站,不過下次有機會再說了。雖然只是櫥窗中幾顆石頭、幾張照片,不過也相當滿足了。
離境的函館機場國際線大廳是非常窄小的,因為這裡一天可能只有一、兩班國際線班機來此,歸心似箭的大家等著入驗通關。.再見嘍北海道!
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至今,我仍在臺灣的冷冬中,嗅著當日北海道的氣息。
我很喜歡五稜郭城,臺灣安平有個「億載金城」,構造和五稜郭城很相像,若是造訪,不妨注意一下。
有空,歡迎來我的新聞台坐坐。