終於在到了五天之後開始寫日記，下午五點陽光加上穿梭花園中的微風，我打開了落地窗，真有點難相信來到netherlands的日子可以這麼順利和溫暖。

我來到的是荷蘭的第四大城也是鐵路的交通樞紐，utrecht(中文奇怪的譯名是烏特列支)，離amsterdam大概半小時的車程，主要是一個大學城，以utrecht university為主體，生活機能充足又不至於過於龐大複雜，至少我和朋友在半夜12點多在街上走還沒有發生什麼奇怪的事，而我們學校今年已經370歲了，大概有2萬5千人，聽最近他們的報紙說是荷蘭最大的大學也是他們的第一志願，交換學生的計畫很發達，基本上辦一些身份證明或是交流的活動都有一定的流程，亞裔的面孔不多，神奇的是我到現在還沒認識大陸人。

到了holland是和在英國大大不同，和lara只有在英國用了一次很貴的網咖(半小時1￡)寄了封email給她，她是我去年在台灣認識的荷蘭交換學生，本來想萬一她沒來我們就要自己摸去utercht，出了機場才了解，要自己去雖然不是說不可能，但要提著大行李就真是困難了(天啊，那個大行李可是有20公斤耶，我還背了一個35ml+10的登山包)，很多路名火車指標都沒有翻成英文，而語法又非常不同於英文，根本就很難猜和記憶，要先坐火車，再坐公車，到辦公室拿了鑰匙再到宿舍，行程本身就很複雜，難怪學長姊都會說，如果第一天能夠撐得過去，之後就會很順，幸好在lara大力幫忙下，一切都很順利，看來我也會有順利的一年囉!

好玩的是荷蘭的公車會視路線的需要，加長它的車箱，過長的部份用一種像可伸縮的風箱連結起來，每當轉彎的時候後面的車箱就會順著一樣的方向甩出去，感覺還滿奇妙的，這種設計還滿經濟和方便的，同時可以有很多人上車，他們的火車也是兩層設計，增加載客量，整體說起來，他們的交通還頗細膩，比較大的公車停靠站，會有一個小小的時鐘標示現在時間，旁邊則會有電子儀表板顯示下一班到站的公車和時間。

當然說到交通就不能忘了腳踏車，這簡直可以說是他們的全民運動，腳踏車有自己的專用道，比汽車還要多，所以在這裡的路中間是汽車道，兩旁是腳踏車道，再旁邊才是行人道，大概可以比喻為台灣的機車是，有時候可兇的呢，一開始不習慣總會不小心走到腳踏車道，就會被噹，不過外國人也沒有想像中的守法啦，尤其號幟燈除了行人、汽車、還加上腳踏車，有時候不是看不懂，有時候就是等太久，這時候就要發揮荷蘭人務實的精神，跟著別人過馬路，無論是不是綠燈。

因為大家都騎腳踏車，為了符合不同的需求就有很多不同的設計，有後面放籃子的，小椅子，大拖車，按法律規定每輛腳踏車都要加裝車燈，聽來過的同學說，因為交換學生往往不能充份得到來自當地政府的訊息，有一陣子要加緊沒裝車燈的取締措施，還特地先通知international office轉達學生，以免到時候交換學生以外國人的身份佯裝不知。

腳踏車的買賣也是一門學問呢，雖然我還沒買，不過這方面的傳說可聽得多了，首先台灣的捷安特可是BENZ級的，我經過腳踏車店有的新的一輛可以到上萬呢，正常一輛二手車應該在2000~4000台幣之間，有正常就有不一正常的，就是所謂的贓車囉，聽學長的轉述大致如下:在靠近車站廣場下午五六點，攤販大概都收攤後，找個朋友跟你一起，可能是中東人或是什麼人會靠近你說：「10EURO?」，這時候你要說：「5EURO!」，然後掏錢掏半天，再說：「I ONLY HAVE 3 EURO NOW.」，通常他們為了要快點脫手就會成交，當然，交錢之前要記得試騎一下車子，我應該是沒有這個膽子去買，不過聽聽這個有挺有趣的。

＊照片說明:我家門口的腳踏車們