文/林玉鳳

　　有沒有發覺，如果從出遊的次數以及出遊的目的地看，近年的澳門人感覺上真是富裕了。我那一代人，唸大學時，就是最有錢的同學，去過最遠的地方通常只有泰國或其他東南亞地方，極個別人曾經在讀大學期間去過歐洲，其餘大多數，讀書時的旅行目的地，都是放眼中國北方，長途火車坐的是硬臥。經濟條件最差的，大學四年裡，最遠的可能只去過香港或在廣東福建的家鄉，甚至只有最遠到過路環黑沙的。那時很多人都有個小願望，希望在三十歲前可以遊一趟歐洲。

　　好幾年前，知道多數大學生在讀時已經有條件把泰國、韓國和台灣都旅遊過一遍，這幾年，出遊地點在歐美的為數不少，不知是不是剛巧Facebook流行，人人把旅行照上網，感覺是澳門年輕人有能力歐遊的非常多。剛巧同一時期，歐美經濟不景，聽得多當地年輕人說沒有錢來亞洲旅行，兩相比較之下，更覺得澳門年輕人已經富裕得可以有上一代人沒有的那種旅行自由。

　　大學生去得起更多旅行，如果只憑自己對接觸得到的那一小部分人的觀察看，還是和賭權開放直接有關的，當中的原因起碼有三個：一是多數家庭收入在過去十年確實有增長，年輕人可以從父母那裡得到的｢零用｣有相應增加；二是賭權開放及自由行等變化造成的人力資源短缺，大學生要找薪優的兼職非常容易；三是政府派了好幾年的現金分享，是很多大學生暑假出遊的重要｢彈藥｣。

　　可是，如果把範圍從大學生擴展至更廣義的年輕人，那情況還是不是富裕與自由，則很難定奪。同樣是以我自己那一代做比較，九十年代，大學畢業生找六千元月薪的工不難，那時的二手車萬多兩萬元的可以開四年，二千年前買一個兩房一廳單位四、五十萬總是可以的，很多人畢業後兩年買得起二手車，五年左右可以儲到供樓的首期，買車買樓比去旅行是更實際又容易達成的目標，很多人從大學畢業開始就努力，希望三十歲前結婚時已經是個有車有樓的階級，那年頭，大家慨嘆的是過早供車供樓，令自己被綁在工作和這片土地上，沒有了年輕時闖盪天下的自由，因為家累過早過重。

　　賭權開放後的新一代呢？畢業生找過萬的工作不難，車仍然可以在工作兩三年後買得起，可是，要上樓，如果沒有家人幫忙，要在畢業後五年有首期上車根本是天方夜譚。上樓無望的，沒有了家累，可以江湖遨遊，盡情消費旅行，卻也沒有他們上一代被綁供樓時那種有根的負擔。這樣算不算是更自由？我不知道。

（賭權開放十年。之七）

文：原載2013年2月7日《澳門日報》“新園地”版“筆成氣候”專欄

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