是的，所有的比喻都是不完整的，可以再行補充的地方很多。接續上周的“死火巴士”和“油田社會”，大家也許會發現，有一類人特別像自己身邊的澳門人：他是巴士乘客，沒有技術幫忙修車，可是，當司機和技術人員都在焦急，擔心巴士修理不好的時候，他會坐在一邊默默等待，嘗試看看有什麼別的東西可以幫得上忙。發覺要跟修車人員同車，他會主動自覺的座位。發現油田以後，他留下來，不是因為想分那一桶金，只是因為大家都覺得應該留下來，他便順著大家的想法，留下來了。

　　留下來以後，他做的都不是直接與油田開採有關的工作，只是為大家打點衣食住行﹑保持治安﹑排解糾紛﹑溝通各方等等。他做的，都是讓油田社會可以像一個健全社會一樣運作下去的工作。到大家都為那一桶金爭吵起來的時候，他關心的，不是自己可以分到多少，因為他的生活已經透過上述工作所得的報酬好好安頓了，他關心的只是為什麼大家會吵起來，有沒有讓大家不吵鬧的方法。

　　於是，他的問題可能是這樣的：“在過程中所有付出過的人，又是否能得到自己應有的回報？巴士公司的分配，是否又能夠做到客觀理性，大公無私？長遠而言，獲得一個油田，賺取了第一桶金，又能否真正為社會帶來長遠而正面的發展？抑或，大家都只是在沾暴發戶的光？如果油田的利益，最終只能讓一小撮人受惠，更因而破壞了社會的和諧，我們是否應該切實反思，要如何看待和善用澳門這一塊油田？”

　　上面的引文，其實是讀友阿頌在《巴士死火後的澳門》刊出後在網站的留言。賭權開放後我們關心的問題其實是不同層次的，這都給阿頌一語道破了：除了“付出過的人要有應有的回報”以外，澳門人關心的，其實還有“政府的成果分配是否大公無私”這個社會公平問題，“澳門要的是長遠而正面的發展”這個發展目標與效果的問題，“如何看待和善用澳門這一塊油田”這個發展定位的問題。

　　像阿頌一樣，關心這些後續問題的是什麼人？如果沒有猜錯，他們應該是不怎麼直接從事博彩業，又關心博彩業對澳門影響的人，如果他們不是在油田社會裡“不沾油”的中產階層，一定是這裡的土著。

（澳門2006．之五）
原載2006年10月19日《澳門日報》
圖片來源：http://www.nicholsoncartoons.com.au/cartoon_2726.html