Adam塗鴉

2008-02-04 11:15:33ADAM

台灣高速鐵路

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抵達位於歸仁的台南高鐵站時，已近黃昏，看晚霞照籠天際

2008年1月18日~20日公司辦尾牙。

每年的尾牙都會結合第二度的國內旅遊同時舉行，今年是輪由台南分公司主辦，因此行程排的是以南部地區的景點為主，如海生館、雙流國家公園、台南東興洋行、安平樹屋、安平老街、四草泛舟(筏)....等，為了免去南北的舟車勞頓之苦，福委會就安排了搭機南下，乘高鐵北上的旅行方式。

抵達位於歸仁的台南高鐵站時，已近黃昏，看晚霞照籠天際

許多朋友好喜歡湊熱鬧、趕首航，即使擠不上首航，也會在最快的期間內，想盡辦法去趕個時髦。但是大眾運輸的東西，需要軟、硬體純熟的搭配，才能圓滿地運轉，初期總會有不盡如人意之處，我是絕對不去掃這個興的。

果不其然，高鐵在營運初期的確狀況百出，電腦盪機、支援的服務系統不良、服務人員危機處理的反應差、班次不足、轉運的機制不佳....似乎是砲火四起，動輒得咎；除了慶幸自己的英明以外，著實為殷琪的經營團隊捏了一把冷汗。

歸仁站外的計程車轉乘站及停車場上滿坑滿谷的車輛

一年以後，總算有機會親身見識；這是我生平第一次搭乘高鐵，感覺還相當不錯。心想初期發生的錯應該在一年來有持續的改善吧！

歸仁站的周遭相當寬闊，又逢黃昏落日時分，從遊覽車下來那一剎那，就被那一份晚風斜陽的 FIRST IMPRESSION 給感動了，好極了。車站的設計及結構的機能化與現代化亦讓人印象深刻；而在候車的月台上，恰逢南下列車奔馳而過，那種近乎 [ 飛掠 ] 的音爆所帶來的震憾力，只能用 AMAZING ！ THRILL ！來形容！

站內上往月台的電扶梯，鋼骨的結構頗具現代感

其實，讓我印象最深的還是高鐵美麗的服務人員以及她們帥氣又不失嫵媚的制服。尤其列車長頭戴類似瑞士獵戶的小帽，更加添了一分瀟灑。

有一位身穿灰色制服的清潔人員，沿路上頗為盡職地來回收取廢棄物，可是面無笑容，因此也沒激起想拍她的意念。車近北部後，在我沉浸於閱讀小說的時候，換了一位列車長，非常漂亮；只是兩次經過我的座位時，才意識到她的到臨，待我抬起頭，驚覺她的美麗，卻根本都來不及拍她，人都已經走遠了。

還好，我仍然拍了第一個來查票的列車長，和兩位具代表性的服務員。讓她們的倩影就烙印在我的部落格裡吧！

整潔及富現代感的候車月台與身著帥氣制服的服務人員

2008年2月4日接受自由時報的專訪時，執行長歐晉德說：高鐵將成為台灣的驕傲！.....其實，公共建設都是百年大計，從設計、動工到完成運作至少二十年，主事者如果目光如豆，只想著眼前的利益，二十年時光流逝後就跟不上時代的脈動和需求了。重要公共建設可讓年輕人看到台灣未來的希望及美麗...

記者藍祖蔚報導：[ 台灣高鐵 ] 從2007年1月5日開始營運，短短一年以來，已經對島內其它交通事業產生強烈衝擊，台灣高鐵儼然已是台灣島內運輸的新生巨人。